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    全款和分期差多少

    都说分期买车优惠更大,买车时你算过全款和分期差多少钱吗?最终你选择了全款还是分期?聊聊你的经历吧!发文获得"推荐"奖励100金币,获得"优质"奖励1000金币,首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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    买车选全款还是分期,估计不少人都纠结过,也都算过哪种更划算,我当初买车的时候也一样,也犹豫过,但结合各方面对比,最终还是选择了全款。今天就借着这个话题,跟大伙们聊聊我当时的一些经历。 - 💫分期优惠大吗? 我当时订车的时候,销售一个劲劝我分期,说分期比全款优惠多不少,全款最多只让1.8万,分期能给到2.8万优惠,听着还挺诱人,我就让她帮我算下分期具体咋弄。她说是分5年还,头三年不能提前还款,虽然厂家有10万贷款贴息两年的活动,但第三年开始就得算利息,真要想提前结清,必须满三年才能还,相当于还是得掏一年利息。除此之外还有一堆规矩,保险得在店里买,还要收手续费、出库费这些杂七杂八的钱,全部加起来,就算我满三年就把剩下的钱还清,这些额外费用拢共也得8000多。我一看这账,直接摇了摇头让她别算了,果断放弃分期。分期买车的话,保险都是按店里要求买,不用说肯定是往贵了配、险种往全了加。为啥我这么抵触,因为我第一辆车就是分期买的,第一年保险就花了快7000块。那车指导价13.3万,优惠2万后裸车11.3万,再加上购置税、分期利息还有各种手续费,三年下来总共花了15万多。之前啥也不懂,稀里糊涂被套了不少冤枉钱,现在才明白,所谓的大优惠,背后全是套路。 - 💫最终我选择了全款 我本来买车就打定主意全款,再加上销售这么一算分期的账,彻底断了分期的念头。分期看着比全款多一万优惠,真把各种杂七杂八的费用都算进去,根本没划算多少。最后我就按全款1.8万优惠,再加上5000块置换补贴定了车。虽说有1.8万优惠,但置换补贴这块还是被4S店坑了1000块。厂家本来给6000块补贴,可4S店说必须把旧车卖给他们才能拿满6000,我不同意就只给5000,没办法只能认栽。说到底,咱们再怎么算,也躲不过销售的那些套路。 - 💫总结 以上就是我买车时全款和分期的真实经历,反正我现在对分期是真没好感,可能也是之前吃够了套路、对这些弯弯绕绕了解太少。当然也有人分期确实拿到了实实在在的优惠,所以这事儿没有绝对的好坏,还是得看个人情况来选。

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    12-10

    🚌🚌车友们,今天想跟大家聊聊买车时全款和分期到底差多少钱这事。好多人都说分期买车优惠更大,可真到自己去买的时候,才发现这里面的套路可多了去了。我呢,是2019款帕萨特330精英的车主,下面就给大家讲讲我的购车经历。 🎨🎨当初决定买这辆帕萨特的时候,我其实也纠结过全款还是分期。说实话,要是兜里钱够,谁不想痛痛快快全款拿下,省得后面还一堆事。但现实是,我手里没那么多钱啊,全款对我来说有点遥不可及,所以分期就成了我的首选。 💰💰我最后是贷款了9万,选了2年免息的方案。算下来,落地总共是21.9万。要是当时咬咬牙选择全款的话,那得一下子拿出23万。这中间的差价可不小,对于我这种普通上班族来说,23万真不是个小数目,一下子拿出来,家里的经济压力就太大了。所以分期这种方式,对我当时的情况来说,简直太合适了。 🔎🔎不过呢,分期也不是只有一种选择,这里面也有不同的选择。我当时了解了一下,分期主要有厂家金融和银行贷款这两种途径。一开始我考虑的是厂家金融,采用的是梯级还款的方式。听起来好像挺灵活的,但仔细一算,可把我吓了一跳。按照这个还款计划,第一年每个月得还5000块,但是第二年每个月只还1000多2000块。可我当时一个月工资才3000多,这第一年每个月还5000,我哪还得起啊!这要是真选了这种还款计划,估计我每个月都得勒紧裤腰带过日子,说不定还得四处借钱,那日子可就太惨了。 🚘🚘所以后来我就放弃了这种梯级还款。最后我选了好车E贷,它这个还款方式就人性化多了,是均等还款。每个月固定还3750块,这样算下来,压力就小多了。而且用好车E贷还不用压绿本,手续也相对简单一些。这对于我这种不太懂金融,又怕麻烦的人来说,简直就是福音。 🌸🌸现在回头看看,我觉得自己当时的选择还是挺明智的。虽然分期买车会多花一些手续费之类的费用,但对我来说,能在不影响生活质量的前提下,提前开上自己喜欢的车,还是很值得的。而且分期还款也能让我养成理财的好习惯,每个月都会规划好自己的收入和支出,不会乱花钱。 ✈️✈️所以啊,在买车的时候,一定要根据自己的实际情况来选择全款还是分期。如果资金充足,全款当然是最省心的;要是资金不太充裕,分期也不失为一个好办法,但一定要仔细比较不同分期方案的优缺点,选择最适合自己的那一种。希望我的经历能给大家一些参考,祝大家都能买到自己心仪的车!

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    12-09

    兄弟们,聊聊我的汉L EV后驱旗舰型车价23.98万,销售给了两种方案,我琢磨了半天,算了一笔账,跟大家唠唠。💰 方案一:全款 置换补贴2万,店补5000,直接减车价,没有上牌费。 车价从23.98万降到21.48万。 保险自己买,假设6000左右(第一年)。 全款落地大概:21.48 + 0.6 = 22.08万。 方案二:分期 五年贷款,一年后提前还清。 贴息1.5万,置换补贴2万(但没有店补)。 额外金融服务费和上牌费,一共3000块。 车价置换补贴后是21.98万。 首付按30%算,大概6.6万,贷款15.4万左右。 假设贷款利息4%,五年总利息大约2万,贴息1.5万后,实际利息差不多5000。 一年后提前还清,已付月供和剩余本金我粗算了下: · 已付12期月供约2888 · 剩余本金约万13万 加上3000杂费和保险6000,分期总花费大概:6.6 + 0.3 + 0.6 + 1.2 + 14.2 ➖1.5= 21.4万,再减去贴息1.5万不对,贴息是直接返现,所以实际总支出可能接近 22.9万。🤔 我仔细核了核,分期虽然贴息1.5万,但车价少优惠了5000(没有店补),还多了3000杂费。算来算去,分期如果一年还清比全款划算。 我的看法: 1. 全款优点:省心,一把付清,没有后续还款压力,不用操心利息和杂费。缺点是一次性掏钱多,手里现金紧张,如果遇到急用钱就尴尬了。 2. 分期优点:手里留现金,可以应急或者投资。但缺点明显:杂费多,算上贴息可能还是比全款贵,而且一年后提前还清划算,但是还不起就不行了。销售没说,但合同里可能藏着。另外,分期流程麻烦,要签一堆文件,信用记录还得多一笔。 我对大家的建议如果钱充足全款,因为负债分期套路多,贴息听着美,但车价优惠少了,杂费一加,里外里可能更亏。当然,如果你投资能力强,用贷款省下的钱赚的比利息多,那分期划算。🚗 总结: 买车别光听销售忽悠,自己拿笔算清楚。全款和分期,各有各的好,但落到数字上,全款往往更省钱。分期呢,灵活但成本高,适合现金流紧张的朋友。反正我选了全款,图个心里踏实。 以上就是我的分享,大家有啥经验,评论区聊聊!💬

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    12-08
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    12-06
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    🏠前言: 作为2022款途观L车主,现在想起当年买车选全款还是分期的纠结,挺庆幸最后选了分期。当时全款只给1.5W优惠,落车22.48W,比我心里预期的21.7W差了小一万,后来销售说分期能再降,算完月供1900,果断咬咬牙签了分期,现在开了三年多 📝经过: 1️⃣、那时候看车看了小半年,眼瞅着就想买途观L,空间大、耐开,不管自己开还是以后带朋友出门都够用。到4S店谈价的时候,销售先报了全款政策,说最多能给1.5W优惠,算下来落车22.48W。我一听就有点犯嘀咕,因为心里早把价位定在21.7W左右,差了七千多,就跟销售磨,问能不能再让点,结果销售说,要不看看分期,厂家有金融补贴,分期能在1.5W基础上再降5000,还送全车膜和脚垫。 2️⃣、我赶紧让他算明细,销售拿计算器敲了半天,说首付三成,贷两年免息,每个月就还1900。我心里一盘算,分期落车比全款便宜小五千,而且1900的月供,对我当时的工资来说,压力真不大。相当于每个月少出去吃两顿大餐,或者少买两双鞋,完全能承担。之前纠结全款是怕月供麻烦,可一想到能省五千,还能把手里剩下的钱留着应急,或者给车加装点东西,瞬间就不纠结了。 🤔心理历程: 当时也犹豫过,怕分期手续麻烦,还要办抵押,销售却说不用操心,他们帮着跑流程,只要准备好身份证、工资流水,一周就能提车。我又蹲在店门口琢磨了会儿,心里预期的21.7W没达到,但分期能把总价压下来,还能留笔钱在手里,每月1900也不算多,总比咬着牙凑全款,最后手里空落落的强。就跟销售说,行,就分期,月供1900,两年还清! 📝签合同的时候,特意确认了是免息,没有额外手续费,月供确实1900,心里才算踏实。提车那天,手续办得挺顺利,销售帮着弄了抵押,我只需要每月15号之前把钱存进银行卡就行,一点不费事儿。当时朋友还说我,放着全款省心不选,非要每个月记着还月供,我却觉得,1900换手里多留几万块应急,还能省五千优惠,太值了。 🚗现在开这台途观L三年多,每月还1900月供早成了习惯,就跟交话费似的,到点自动扣款,根本不用特意记。再说用车感受,这车是真没买错,空间绝了,后排坐三个人不挤,后备箱能塞下四个大行李箱,上次周末去露营,帐篷、天幕、折叠桌椅全塞进去,还能留空放零食。动力也够用,1.4T的发动机,市区起步不肉,超车给油就走,高速跑120,方向盘稳得很,隔音也还行,胎噪风噪不算大,开点音乐就盖住了。 油耗方面也挺省心,市区堵车大概9个油,跑高速能降到7个多,加95号油,算下来一公里七毛钱,再加上每月1900的月供,养车压力一点不大。内饰虽然不算豪华,但实用,中控屏操作简单,空调制冷制热都快,冬天开座椅加热,几分钟就暖和,北方冬天全靠它续命。 有时候跟朋友聊起买车,他们说我会算账,1900的月供换省五千+手里留钱,比全款划算多了。我也觉得,当时没死磕心里预期的21.7W,选了分期是对的——买车真不是看谁省心,得看自己的情况,手里钱够不够、月供能不能承担,要是月供没压力,还能拿更多优惠,分期反而更灵活。 📝总结我的经历: 现每月1900的月供,换来了三年多的方便,不用一开始把钱全花完。所以说,选全款还是分期,别听别人说啥,看自己钱包和需求,适合自己的才是最好的。

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    12-04

    这是我今年3月买的比亚迪宋pro dm75公里超越版。本来是想全款买的,刚好赶上了比亚迪和兴业银行推出了一个高息高返的活动。全部算下来,分期比全款还划算,今天就来和大家详细聊聊。 时间:2025年3月17日 地点:北京市门头沟比亚迪4s店 贷款银行:兴业银行 分期贷款利率:4% 车型:2025款比亚迪宋pro dm75公里超越版(非智驾版) 车辆指导价:12.28万 一、全款买车 车价12.28万元,全款可以优惠2.8万元,购置税全免,保险自己上,出库费、牌照费等相关费用1500元需要自行承担,车价相当于122800-28000+1500=96300元。 二、分期买车 1. 分期60个月,不提前还款 裸车价122800元,分期可以优惠3.8万元(比全款多优惠1万)。按照贷款7.5万元算,60个月分期,年化利率是4%,首付款就是122800-38000-75000+1500=11300元,每个月还款1562.5元。如果按照60个月分期计算,我们总计要支付11300+1500+1562.5*60=106550元。 2. 分期60个月,24个月后提前还款 如果按照24个月后选择一次性结清剩余尾款45000元,我们需要支付的全部费用相当于是11300+1500+1562.5*24+45000=95300元。 三、对比结论 如果全款买车需要支付96300元;首付11300元,分期60个月买车相当于共支付106550元;首付11300元,还是分期60个月,24个月提前还款45000元,相当于共支付95300元。从前面的计算可以看出,如果单纯的60个月分期买车,相当于多支付了106550-96300=10250元;但是如果选择60个月分期,在第24个月后提前还款,相当于比全款买少支付了96300-95300=1000元。 总结一下,在当时有高息高返的时候,对于我买的这台比亚迪宋pro dm75公里超越版来说,分期比全款划算,所以我最终选择了分期购买。但具体问题需要具体分析,车友们最好提前了解清楚,通常情况下,分期买车一般会比全款买车多花钱。高息高返只是那个特殊时期的产物,目前已经没有了。希望我的分享能给您的买车带来帮助。

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    12-03

    我记得今年看过一个新闻,有一个品牌买车全款和贷款给的优惠都是一样的,该说不说的这个还真是挺好的,凭啥就是贷款比全款优惠更大。 我这辆车当时买车的时候全款和贷款就差不老少,但是最后我还是选择的全款,虽然贷款优惠确实很大,但是月月还款太麻烦了。 ●车辆信息🚗🚗 23款宝马320li,四门五座三厢车,2.0T纵置四缸发动机,最大马力156匹,最大扭矩250n.m。配置采埃孚8at手自一体变速箱,零百加速9.1秒。车长4838mm,轴距2961mm,悬架为前双球节麦弗逊+后多连杆配置,油箱容积59L,定制胎压为2.5bar。 ●车辆落地价格💰 我选择的是全款,当时没有现在这么大的优惠,当时这辆车车的指导价是32.19w,最后谈下来的裸车价是29w,也就是相当于4s优惠了三万一千九百块钱。 除了裸车价也就是剩下购置税差不多两万八,4s还另外要了1000块钱的服务费。保险不能从外边自己买,只能从4s店买保险,当时买的是平安保险,花了好像一万两千多。 选装的话也就是多选了一个冬季套装4500块钱,我这冬天太冷了,尤其是有时候回老家车不放地库,那个方向盘我都怀疑能把湿手粘上。 最后的落地价也就是,29+0.1+2.8+1.2+0.45=33.55万元。 ●贷款差价 我虽然没有选择贷款,但是当时销售也有谈过这个事,如果选贷款的话,大概是首付10万,贷20万这样的一个贷款比例,还能再优惠1万(这是销售直接说的,我认为如果再谈还能便宜),但是我没有选贷款的方案主要有以下几点。 ①贷款还起来比较麻烦,首先就是月月总得还,而且还得记着第24个月才能全部还上,不能提前还款。 ②再者就是,这个贷款并不是两年免息或者多少年免息贷款,如果贷20万,两年的时候光利息也不少,以4.2%的利率,两年的利息也有一万六近一万七千块钱了。 ③20万存银行能抵消一部分贷款,减去多优惠的车价,最后就算比全款更优惠个几千块,那我也不会选择贷款,还款实在是麻烦,而且如果忘记两年还款,多还款还会多扣利息。 ●贷款注意事项 ①首先就是一般贷款都是两年内不能提前还,提前换了还有违约金。 ②再者就是算好利息,车辆的优惠幅度一般是要比利息更大的,优惠幅度小于利息那不就是纯赔钱了。 ③要记好第24个月还款,毕竟多还一个月就要多付一个月的利息。 ④有时候可以和银行沟通,提前一个两个月还款也可以,但是需要银行同意。 💬💬 我认为贷款和不贷款车价优惠都一样这个,对车子的影响挺有利的,毕竟买车是否贷款只是车主自己的事情,凭什么就贷款要比全款优惠更大。 而且现在即使是有两年免息的情况下,贷款优惠还能比全款优惠更大,可想而知以前贷款不免息的时候,4s店的利润和银行给的手续费得有多么优渥。

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    12-02

    2022年9月提车那会,身边朋友都劝我全款,说分期全是套路,但我还是咬咬牙选了厂家两年半免息的方案,现在2025年3月刚还完最后一期,今天跟车友们聊聊这两年半的真实经历。 🚗先说说我的购车账: 当时车价总共12万,我手头其实能凑够全款,但销售说厂家有两年半免息政策,心一下就动了。最后首付掏了4.5万,剩下7.5万走贷款,月供固定2500,没一分钱利息,听着是不是特划算? 不过先别觉得捡了便宜,这“免息”的羊毛没那么好薅!当时4S店明确要求,贷款买车必须在店内买首年保险,虽然没强制买全险,但算下来比我后来自己在外面买的贵了小几百。另外还收了2000块的金融服务费,当时想着免息省的利息比这多,也就认了,但现在想想,这其实就是把免息的优惠又找补回去了一部分。 💡为啥明明能全款,我却选了分期? 说白了就是想留笔钱在手里应急。7.5万虽然不多,但当时刚装修完房子,家里总得备点流动资金,万一有个突发情况也不至于慌。而且月供2500,对我当时的收入来说完全没压力,工资到账自动扣款,也不用特意记着,就当每个月少花点零花钱。 但这里必须提醒车友们:别光看“免息”俩字就上头!有些4S店会先抬高车价,再给你说免息,或者强制加装脚垫、车膜这些不值钱的东西,一定要算总账,别被表面的优惠忽悠了。 ⚠️提前还款?想都别想的坑! 我当初也琢磨过要不要提前把钱还了,专门问了销售,结果一盆冷水浇下来:首先得还满12期才能申请提前还款,其次还要交违约金(具体金额看合同),而且解押手续还得自己跑银行、跑车管所,又费时间又费精力。反正没利息,我干脆就按部就班还,钱留在手里哪怕买点短期理财,也比折腾提前还款强。 😓两年半还贷的真实感受: 优点是真的明显:手里有现金流,日常买菜、加油、给娃报兴趣班都不耽误,不用一下子掏空积蓄,心里踏实;而且实打实没掏利息,比起那些有息贷款,确实省了一笔。 但缺点也贼膈应:首先是保险被绑死了,贷款这两年半,每年续保都得在4S店买,全险是标配,价格比外面贵不少,想换保险公司都不行;其次每月一到还款日就惦记着,总感觉车不是完全属于自己的,直到还清贷款拿到结清证明,去车管所办了解押,拿回绿本,才算真正松了口气;还有就是每月固定支出,哪怕当月手头紧点,也得确保还款卡里有钱,逾期影响征信就亏大了,我是直接设了自动转账,才没出过岔子。 ✅给车友们的几点真心话建议: 1. 签贷款合同前,一定要问透所有细节:有没有金融服务费、GPS费?提前还款要不要违约金、要多少?保险是不是必须在店里买、买几年?这些都要写进合同里,别听销售口头承诺。 2. 算好月供占比,每月还款金额最好别超过收入的30%,不然日子过得紧巴巴,买车本来是提升生活质量,别反倒成了负担。 3. 还清贷款后别偷懒,第一时间找银行要结清证明,去车管所办理解押,绿本拿到手,车才是真的归你。 4. 到底选全款还是分期?要是手里闲钱够,又不擅长理财,就选全款,图个省心;要是需要现金流,又能确认免息政策真的“无坑”,分期也能考虑,但千万别碰那些高息贷款。 📝最后唠两句: 当初选分期,我算过总账,扣除2000块服务费和多花的保险钱,还是比全款把钱全掏出去划算,毕竟闲钱在手里的灵活性是钱买不来的。但分期买车真的是把双刃剑,有人靠它缓解压力,也有人被各种隐性收费坑了。总之别跟风,根据自己的经济状况算清楚账,才是最靠谱的!

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    22年在朋友和同事的成功洗脑下,我当时终于打定主意买Model 3,我之前的燃油车在拥堵市区通勤确实不如他们的电车,每个月燃油消耗就要一千多,他们居然一个才两百多的电费,定车的时候身边同事都劝我分期说能拿补贴优惠更大,我特意花了点时间算了一下全款和分期的差别,最后我还是选了全款,说一下我为什么要放弃分期选择全款拿下model3。 我选择的是Model 3后轮驱动版,当时补贴后裸车价大概26万5,不算选装的话,全款落地就三大块,车款保险和上牌费。新能源车不用交购置税省了一大笔,交强险950元商业险选了常用的险种大概6000多,上牌费500块,加起来落地差不多28万出头,一次性付清就是这个数,没别的额外花费。 然后算分期,当时特斯拉有两个方案挺火的。一个是常规贷款,3年期首付30%,首付大概8万多,剩下的18万多贷款,年化费率3.5%,算下来每个月月供差不多5700块,3年总利息大概1万4。另一个是5年期,费率稍低一点,但总利息要2万4左右。不过当时有个优惠,分期买车走合作保险能补7000块,相当于能抵消一部分利息。还有个0首付的融资租赁方案,不用掏首付但月供要6000多,5年下来总花费比全款多2万多,补贴后也得多花1万5以上,我觉得太不划算了。 这么一算就清楚了,选3年分期扣掉7000保险补贴,实际比全款多花7000左右。选5年分期补贴后还得多花1万3以上。当时销售还说分期能把剩下的钱拿去理财,赚的利息可能比贷款利息高,但我手里的闲钱不多,平时也只敢放支付宝里买点稳健理财,年化收益也就3%左右,根本覆盖不了贷款的利息反而要倒贴。 还有个关键原因,我不想每个月被月供绑着。当时我工作不稳定,就想手里留些应急资金,不想把大部分积蓄投进去还得月月还款。而且我仔细看了分期的条款,保险补贴确实是真的,但必须在他们合作的机构买保险,可选的险种和保额都有限制,不像全款能自己挑保险公司灵活度不好。那个0首付看着诱人但本质是租车开没多少区别,好几年后才能拿到车辆所有权,中间要是想提前结清,还得付违约金想想就觉得麻烦。 最后我直接凑了全款,刷卡的时候虽然心疼,但提车当天就拿到了绿本,心里特别踏实。但这个也要因人而异,我也问过其他分期的车主,他当时手里钱要留着装修住房,选了3年分期每个月5000多的月供对他来说压力不大,还省了7000保险他觉得挺值。 分期确实能拿保险补贴总差价不算特别大,但得接受月供和一定的利息,全款虽然没补贴但省心省事,不用被车企条款束缚。如果刚好资金够又怕麻烦就选择了全款,要是预算稍紧张的朋友,3年分期其实也挺合适的。

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    一、个人情况 我的车买于2024年7月。当时选择的是按揭。我不知道被四儿子套路没有,今天就来跟大家一起聊一聊。 车型就是普通的2024款比亚迪宋pro dmi110公里超越版。 二、价格对比 当时这款车指导价是12.98万,如果我全款的话只优惠2500左右吧。但是我是选择的按揭,按揭优惠8000,听起来很不错对吧?那么你就听我仔细来说。 既然我选择的是按揭,贷款10万,每月还款2066.67元。还款完12个月后才能将剩下的本金一次性还完。 每月月供里面本金和利息分别是本金1666.67元,剩下的400差不多是利息。大家看到没?400*12=4800元。这是我还给银行的利息。也就是说8000-4800=3200元。你看是不是优惠了个寂寞? 所以1666.67*12=20000.04也就是12个月本金还了20000元。这样剩下就将一次性还80000的本金就可以了,相当于这个车贷业务结束了。 我说过,如果不选择按揭,那么优惠只有2500,也就是说看上去8000很诱人,但是你付了4800的利息。只不过这个利息可能是银行赚了。但事实上这个利息究竟有没有与经销商一起分我不知道。但是事实上我并没有占很大的便宜。 三、个人观念 我有一同事买的零跑b10 12.98万的顶配,完全是0首付,每月换两千多,年综合利率大概是5.8左右。他直接跟我说的,我没钱买车,但旧车经常在出问题,只有0首付了。而且必须要还款三年,第四年才能将剩下的本金一次性还完。 我说这个例子就是说对于没有钱,或者日常需要资金周转的,可以选择按揭。毕竟你借别人钱肯定要给别人利息。如果你手里有钱,一定要算一下月供期间本金和利息分别多少,用来这段区间内所支付的利息跟全款优惠去对比。看究竟哪个更划算。 一定要做有赚头的事,哪怕只有赚个几百一两千都要这样。事实上现在很多车企愿意给大家按揭是因为资金需要盘活,同时刺激大家消费,这样车企银行个人东西买了钱也没花完。说更直白点就是将未来的消费提前到了当下。 还有一点大家一定要问清楚就是,提前还款有没有违约金,如果有违约金也可以当做利息去和全款买车的现金优惠去对比。 另外事实上我今年提前还款的时候,我看到app里是显示的有3000元违约金的。只不过后台给我减免了。所以大家一定要把这个确认清楚才行啊。

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    2021年刚在我们这边省会城市云南昆明买车,原因是昆明下雨就堵车,没车出门太费劲,还得备着以后带娃,预算卡在10-15万。转了经开区和盘龙区几家4S店,最后盯上了刚上市的奔腾B70十五周年纪念版,这是B70中期改款,主打家用大空间和高配置,我看的这款是1.5T车型,指导价12.19万,销售说有昆明专属优惠,才坐下来细聊。 销售第一句就推荐分期,哥,分期多优惠3000元,2年免息,昆明这边还能优先提车!我手里只有8万现金,一听挺心动,但还是让销售把明细写下来 全款方案:裸车优惠后11.2万,21年昆明购置税还没减半,大概9900,保险4800元,昆明车管所上牌费500,落地合计12.72万 分期方案:裸车再减3000到10.9万,但要加2000金融服务费,保险必须在店里买昆明全险套餐5600,购置税9900、上牌费500,还要3000块的贷款手续费,总落地13.1万,反而比全款贵2800块! 我当场怼回去,我不着急提车,这2800块在昆明通勤够加好几箱油了,磨了半天,销售免了3000元,最后分期落地12.7万,只比全款少200块,折腾半天就为这200,还得绑定两年还款,现在想想真是没看透昆明4S店的分期套路。 在昆明开了快4年,这车优缺点摸得门清,先说好的 1. 空间真越级,轴距2800mm,我180cm的哥们坐后排,膝盖离前排还有两拳。去年过年从昆明回老家,拉着爸妈、老婆,后备箱塞了28寸行李箱,婴儿车,鲜花饼、宣威火腿等昆明年货,后备箱容积在10万级轿车里没对手。 2. 动力够家用,1.5T加7档湿式双离合,市区起步不肉,拓东体育馆附近等红灯跟车不易被加塞,昆安高速跑120km/h再踩油门还有后劲,上次拉5个人还有行李去抚仙湖,超车也不费劲。 3. 配置给到位,昆明这个价位里,少见带全景天窗、定速巡航、倒车影像和雷达、皮质座椅的车型。我老婆刚拿驾照时,在翠湖附近老小区停车全靠倒车影像,车机虽不算智能,但蓝牙、导航都有,连手机热点能在线听歌,日常够用。 缺点也得实诚说 1. 内饰质感一般,中控台大多是硬塑料,只有门板扶手是软的。昆明夏天太阳毒,晒久了塑料味重,我在昆明超市买了三箱炭包才压下去, 2. 隔音有待提升,昆明市区开还好,昆玉高速跑100km每小时以上,胎噪和风噪明显,后来在昆明找汽修店花800做了四门隔音,才稍微改善, 3. 车机反应慢,昆明启动车辆后,车机得等3-5秒亮屏,搜目的地有时偶尔卡顿,上次跑昆石高速想换路线去宜良吃烤鸭,点了三次才反应过来,差点错过出口。 4. 底盘偏硬,过老小区减速带或盘龙江边坑洼路,后排颠簸明显,跟坐拖拉机似的,后来过减速带都降到20km/h以下。 说说昆明的适配人群: 适合昆明10-15万家用刚需党刚结婚准备要娃、家里第一台车,兼顾代步、买菜,跑周边的朋友。空间大、动力够、配置实用,4S店小保养才400多,油耗稳定在7.5L每百公里,加92号油,养车压力小 但颜值党、质感党慎选,10万级车成本都花在空间和动力上,内饰材质、隔音、车机智能度这些体验类配置难免妥协。 最后总结一下吧,当年在昆明选分期纯因手头现金不够,现在回头看,能凑够全款肯定选全款,少了还款束缚还能省点钱。奔腾B70十五周年版就是台没花里胡哨,能踏实干活的家用车,不是神车,但10万级价位里实用性能打90分,适合咱们过日子的车友。

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    购车的时候销售都会吹分期优惠多,我是4月份提的25款捷途自由者1.5T发现版,今天把我这购车明细列出来,说说分期和全款的那些猫腻,帮你们算个明白账。 这款捷途自由者发现版,184 马力、前置前驱、轴距 2810mm,很适合我的用车场景,无论是动力,空间还是能耗都在我的接受范围内。但不管怎么买,把账算明白才是王道,别让优惠和贷款套路绕晕了。 这款车指导价13.49万,我最后选了分期,各项费用列出来。裸车价104900 元,这里面包含1.7万现金优惠和1.3万贷款反息。购置税9735元,保险4794元,上牌费500元,2 年贷款利息10000元,加起来落地129929元。​ 销售一开始不主动说全款的优惠,我追问才说,全款现金优惠他说给不到1.7万,最多给到1.4,裸车价就成了134900-14000=120900元。其他费用跟分期一样,购置税9735、保险4794、上牌500,没有利息,算下来全款落地是120900+9735+4794+500= 135929 元。这么一对比全款多花了6000块钱。 首先是贷款反息1.3万,这个地方是把之后两年的利息减到了车价里面,额外多给了3000的优惠,贷款他们会拿到更多的饭点也就能在车价上做到更多的优惠了。但是这里面有个坑就是必须2年后才可以把剩余尾款还进去,否则提前还会有违约金。 而且还有一点贷款买车要根据你的信用度来决定是否抵押绿本,这个地方要考量下自己的用车场景了,如果我这种贷款2年内相当于是这台车是不能转让过户的。 不管分期还是全款,购置税、保险这些费用别被坑。这款发现版的裸车价决定了购置税,我算的9735元是按裸车价11万元算的购置税 = 裸车价 ÷11.7,要是销售给你算高了,直接拿公式怼回去。 最后给个建议,要是手里有闲钱,优先选全款,省心又省事。要是资金紧张想分期,一定要把购车的明细研究透彻了,现金优惠、反息条件、利息明细、提前还款规则,算算总账,别只看裸车价便宜就冲。

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    最近看到不少朋友在讨论买车全款还是分期更划算,我去年提了24款捷途旅行者银龙之翼,也认真算过这笔账,今天简单分享一下我的经历,供大家参考。 一、我的选择:分期,落地24.35万 当时这款车刚上市,现金优惠基本没有,但有一个“下定2000抵8000”的活动,相当于车价优惠了6000块。最终配置和费用明细如下: 指导价:21.99万 裸车价:21.39万(优惠后) 购置税:约1.89万 保险:6235.8元 加装副驾娱乐屏:1500元 服务费+上牌费:3000元 最终落地价:24.35万元左右 我选了5万贷款,2年免息,月供2083元。之所以没全款,主要是考虑到这笔钱留在手里更灵活,而且免息分期也算薅了个小羊毛。 二、如果全款,会差多少? 全款和分期的主要差别在两点: 1、手续费:分期时,4S店会收一笔服务费(我这次是3000元含上牌),如果全款,这部分理论上能省掉。但实际谈的时候,销售明确说全款的话车价优惠可能更少,甚至服务费会换个名目收回来。 2、资金利用效率:5万块放两年理财,哪怕按3%年化算,也能赚个小三千,基本抵掉服务费了。 所以对我而言,分期多花的“明面成本”其实不多,反而留下了现金空间。 三、其他方案对比: 1、全款:适合预算充足、不想背贷款的人,但当时4S店暗示全款车价优惠可能缩水,落地价未必更低。 2、更长分期:比如3-5年低息方案,虽然月供压力小,但总利息会更高,个人觉得不划算,除非真的手头紧。 3、厂家金融政策:捷途当时主推2年免息,其他方案要么利息高,要么要求高首付,综合下来还是选免息最省心。 四、一点心得: 买车前一定要把裸车价、购置税、保险、服务费这些单项拉清单对比。有些店喜欢用“低月供”吸引人,但实际杂费一堆,总价反而更高。我的建议是:优先选免息分期,其次全款,慎选低首付长周期方案。 当然,每个人的资金情况不同,关键还是看总落地价和实际需求。如果你也在看这款车,不妨多跑两家店,比比全款和分期的最终报价,差距可能比想象中明显。

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    买凯迪拉克XT4的时候,销售给我算了一笔账,做分期的车价优惠,比全款直接多了一万出头。这个差价摆在面前,确实挺心动的。虽然知道贷款利息不低,但想着“优惠是立马能看到的,利息是后面慢慢还的”,最后还是选择了分期。 ✅我贷了大概15万,仔细看了合同,一年的利息差不多要7500块。现在回想起来,4S店和银行给这么大优惠,可能多少有点“赌”的成分——赌我们车主嫌麻烦或者算不清账,不会提前还款,这样他们就能稳稳地收够几年的利息。 ✅我这人喜欢琢磨,心里一直装着这个事。开了一年车后,我抽空仔细算了算总账:虽然提前还款要交一笔违约金,但如果继续贷下去,后面几年的利息加起来更吓人。长痛不如短痛,精打细算后,我还是决定在刚满一年的时候,把贷款一次性结清了。提前还款的违约金是2000多块钱,说实话,看到扣款短信时还是有点肉疼的。不过把这笔违约金和已经付掉的7500利息加起来,再对比一下当初拿到的一万多的车价优惠,总体上还是省了一些钱,最关键的是,身上没债了,感觉特别轻松。 ⭕️总结了天上确实不会掉馅饼,所有的优惠背后都有它的道理。如果你买车也遇到类似的情况,我的建议是: 1. 别光看优惠价:一定要销售把总账算清楚,把利息、手续费、可能的违约金都明明白白地列出来,自己拿计算器按一遍。 2. 问清楚提前还款的政策:合同里关于违约金怎么收、还多久之后可以提前还,这些细节务必在签合同前搞清楚,这是你后续操作的底牌。 这次分期买车像跟银行和4S店进行了一场小小的博弈。虽然过程有点绕,但最终通过提前还款,算是拿到了实实在在的优惠,结果还是满意的。最核心的一点就是:别被前期的优惠冲昏头,任何时候,自己心里有本明白账最重要。

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    11-01

    我的车是山海T2 129km林野版,本来咬着牙想全款,但当时手头有笔钱没回笼,就让4S店给安利了个挺鸡贼的分期方案,今天跟车友们唠唠实际情况。 1. 选车时撞上的一年快还分期方案 当时销售跟我说:哥,给你整个五年分期,但你要是一年后能还清,比全款还划算,具体是这么回事: 贷款金额:13万 立减福利:贷款批下来直接返现15000 利息:一年的利息是1万 提前还优惠:如果刚好满一年的时候还清,再额外减5000;但超过一年哪怕一天,这5000就没了,后面利息得按五年算,肯定亏。 2. 这笔账我扒拉了三遍才敢拍板 我当时拿着手机计算器算了三遍,怕自己算错: 先拿15000返现,等于这钱直接落袋; 一年利息1万,但提前还减5000,实际利息只花了5000; 等于我用13万周转了一年,最后额外支出就5000,但白捡了15000的返现——里外里比全款省了15000-5000=10000块。 这账算完我直接说“办”,毕竟谁跟钱过不去啊。 3. 办下来的实际感受:没坑但得盯细节 办分期的流程倒是顺,没额外收金融服务费,但我特意卡了俩细节: - 把一年后提前还款无违约金,15000返现提车后3天到账,一年还款减5000,全写进合同里了,没信口头承诺; - 确认了还款时间是“贷款批核日满一年当天”,怕差一天没优惠。 现在返现已经到账了,就等年底候凑钱还清。 4. 给想走这路子的车友提个醒 这方案不是谁都适合,得注意俩事儿: - 必须确保一年后能拿出13万+实际利息,凑不齐的话,后面五年的利息肯定比这贵,纯纯亏; - 别贪返现乱签字,得把所有优惠、还款条件写死在合同里,销售嘴瓢的话不算数。 最后总结几句 我这方案就是给短期资金周转不开、但一年后肯定有钱的车友准备的,相当于用5000块换了13万的一年缓冲,还白省了小一万;但要是你不确定一年后能不能还钱,或者不想操这心,那还是全款或选常规低息分期更稳。 你们买山海T2的时候,都用的啥付款方式?

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    当你怀揣辛苦攒下的20万,兴冲冲地走进4S店准备全款提车时,销售顾问的笑容却瞬间凝固。他苦口婆心地劝你:“先生/女士,现在谁还全款啊!贷款多划算,利息低得跟没有一样,剩下的钱拿去理财不香吗?” 这一刻,你是否心生疑虑:全款买车,真的成了“人傻钱多”的象征吗? 别急,今天我们就来撕开这层温情脉脉的面纱,看看贷款与全款背后,究竟藏着怎样的玄机。 4S店为何对“贷款”爱不释手?——一切源于“返点” 这或许是购车世界中最大的认知差:你以为的“优惠”,其实是4S店的核心利润来源。 当你选择贷款时,会发生三件对4S店有利的事: 1. 金融服务费(或手续费):这笔3000-8000元不等的费用,是纯利润。它有时会巧立名目,如“档案管理费”、“审核费”等。 2. 银行/金融公司返点:这是4S店力推贷款的根本动力。银行或汽车金融公司为了推广业务,会按贷款金额的固定比例(通常几个点)给予4S店高额返佣。你贷得越多,销售提成越高。 3. 捆绑销售:一旦你办了贷款,在还款期内,4S店通常会强制要求你在店内购买全额保险(甚至要求购买2-3年),并收取高额的保险押金。这其中的保险返点,又成了4S店的另一块肥肉。 所以,当你拒绝贷款时,在销售眼中,你等于亲手砍掉了他一大块佣金。他的态度转变,自然在情理之中。 “免息”真的存在吗?——数学不会骗人 “2年0利率!”——这样的广告语极具诱惑力。但请记住一句商业真理:天下没有免费的午餐。 “免息”的真相往往是: 手续费前置:银行免除的利息,4S店会通过更高的“金融服务费” 替你收回来。算下来总支出可能和低息贷款相差无几。 车价优惠缩减:这是一个经典的“朝三暮四”游戏。全款购车,你可能享受到2万元的现金直降;而一旦选择“免息贷款”,车价优惠可能瞬间缩水至1万元。那消失的1万元,其实就是变相的利息。 捆绑高利润项目:正如上文所述,强制保险、装潢大礼包等,都会找补回来。 在做决定前,务必拿起计算器,算出“贷款总支出(首付+月供*期数+手续费)”与“全款落地价”的真实差价。 这个数字,远比“免息”二字来得真实。 那么,究竟哪种方式更“划算”?——决策树在此! 抛开销售话术,划算与否完全取决于你的个人情况。 在以下三种情况下,请毫不犹豫地选择【全款】: 1. 你无法保证资金收益率 > 贷款利率:如果你的闲钱只是躺在银行卡或余额宝里,年化收益不到2%,而贷款的综合年化利率在4%-5%甚至更高,那么贷款无疑是亏本买卖。 2. 追求极致的简单与省心:全款意味着“一手交钱,一手交货”,车辆完全属于你,没有月供压力,保险自由,产权清晰。这种简单和掌控感,本身就是一种价值。 3. 识破了“优惠”陷阱:当你计算发现,所谓的免息贷款最终总花费比全款高出不少时,全款就是最明智的省钱之道。 在以下两种情况下,可以考虑【贷款】: 1. 存在真正的“厂家贴息”:一些品牌为了促销,会推出真正的贴息政策,即手续费极低(如1000元)且车价优惠与全款一致。这时,贷款成本几乎为零。 2. 你有稳健的高收益投资渠道:如果你是一位投资高手,能确保用省下的全款资金,获得年化稳定超过贷款利率的回报(例如,你有可靠的生意项目或投资途径),那么贷款就是“用银行的钱来赚钱”的金融杠杆,非常划算。 3. 资金流动性为王:如果你生意上需要周转资金,或者希望手中保留充足的现金以应对突发状况,那么支付低首付、办理贷款,无疑是保障家庭或个人财务安全垫的聪明之举。 回归本质,你的需求才是唯一答案 买车,本质上是一次消费行为。不要让复杂的金融游戏迷惑了双眼。 全款的本质:是用当下的资金盈余,一次性买断未来的债务和不确定性,换取内心的宁静和资金的绝对自主权。 贷款的本质:是用未来的收入承诺,叠加一定的财务成本,来提前享受并保持当下的资金流动性。 下次当销售对你展开“贷款攻势”时,请微笑着问他三个问题: 1. “全款和贷款,车价优惠能一样吗?” 2. “贷款的手续费具体是多少?能否写在合同里?” 3. “还款期间,保险项目和公司我可以自由选择吗?” 答案,自在你心。买车没有最好的方式,只有最适合你的智慧选择。

    全款买车就是傻?揭秘贷款的陷阱与真像!1847427626467399图片全款买车就是傻?揭秘贷款的陷阱与真像!1847427626467399图片
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    当初买车时,销售说分期比全款优惠多两万,听得我非常心动。我拿着计算器算半天,才发现这里面有不少猫腻。最后结合自己的情况选了全款,现在回头看,幸好没被表面优惠忽悠。 一、先算明白全款和分期到底差多少钱 这款车官方指导价129900元,我跑了两家4S店,算出来的账差得不少。先说说全款的成本,能砍下来的现金优惠只有23000元,裸车价106900元。购置税按裸车价÷11.3算,大概9460元;保险是交强险950元加基础商业险(车损、三者200万),自己找保险公司买只要4200元;上牌费店里收500元,自己办能省200,但图省事直接交了。这么算下来,全款落地总共121110元。 再看销售力推的分期方案,现金优惠确实诱人,直接给到33000元,裸车价降到96900元。我选了最常见的30%首付、36期还款,首付29070元,贷款67830元。但后续费用跟着来了:金融服务费收了3500元,销售说这是行业规矩;利息按年化5%算,3年总利息10174元;强制在店里买全险,比自己买贵了1200元,还加了1000元GPS费,说贷款车必须装。把这些都算上,分期落地要122874元,比全款反而多花1764元。 要是选更长的60期,月供能降到2000出头,但总利息会涨到16957元,加上各种费用,落地得128000多,比全款多花近7000元。这优惠本质是把钱拆成利息和手续费赚回去了。 二、购车时的套路 销售一开始只报首付1.98万、月供2000左右的低门槛数字,绝口不提其他费用。我追问总落地价,他才支支吾吾地加手续费,说这钱能抵优惠。等我拿出计算器算利息,他又赶紧说可以申请低息,但条件是必须连续3年在店里买保险,算下来每年保险溢价都得一千多,这就是变相的续保押金 。 还有个坑是零息贷款,销售说能申请12期免息,但要交5000元手续费,算下来比正常贷款利息还贵。而且分期合同里藏着提前还款违约金,未满一年要收剩余本金3%的费用,想早点结清都要被薅一笔 。更别提强制捆绑的装饰套餐,说分期才能送,其实那些防爆膜、脚垫成本也就几百块钱。 三、我的最终选择 纠结了两天,我还是选了全款。主要是算明白分期优惠是个幌子,看似裸车便宜,实际总支出更高。而且我手里的钱刚好够,没必要为了少掏几万首付,背上三年贷款,每个月惦记着还款不说,车辆登记证还得抵押给银行,想卖车都得先解押,太麻烦。 不过全款也有缺点:一是一下子拿出十二万,手里的流动资金少了很多,遇到急事得再想办法;二是优惠确实没分期给力,同款车分期能多砍一万优惠,全款砍价时销售态度都硬气不少,说全款赚不到钱,优惠没法再多了”。 要是手头钱紧,或者能拿到车企真的贴息政策,比如年化利率低于3%,分期其实也划算。我朋友买同配置车,赶上厂家贴息,3年总利息才3000元,手续费也免了,这种情况分期确实比全款压力小。但一定要像查户口一样问清所有费用:利息多少、手续费有没有、保险能不能自己买、有没有违约金,把这些都写进合同里。 总结:选全款还是分期,主要看这两点 买车这段经历让我明白,分期的优惠大,大多是羊毛出在羊身上,隐性成本能把表面优惠全抵消。选哪种方式,关键看两个点:一是资金情况,手里有闲钱且短期不用,全款省心又省钱;二是分期成本,要是能谈到免手续费、低利息,且没有强制消费,分期能减轻首付压力。 千万别被销售的低首付、低月供绕进去,一定要让他把裸车价、利息、手续费、保险、上牌费列成明细,自己算总落地价。像我这样算清差价后再决定,才不会买完车才发现亏了。如果也在看这款车,不妨照着这个方法算算,评论区聊聊你的账算明白了吗?

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    当时买id3时,关于全款还是分期买车还有一段小故事。 当时看id3时是在23年年底,低配的官方指导价是12.59万元。正好有个朋友刚提车,价格11.98万买的。我看价格合适,于是联系了他买车的销售,然后就是试驾再到订车,一鼓作气完成了。当时口头说好就按朋友的价格给我。(朋友是全款买车的) 我原本也准备全款买车的,签合同时,销售知道我要全款时,又是让我帮忙,又是帮我分析利弊,还答应给我数字钥匙优惠一点。当时数字钥匙官方售价好像是1680元,店里优惠后1280元,销售给我880元。 最终在销售软磨硬泡下,选择了5年贷款10万,2年可以提前还款那种。两年利息1万,所以在原车价上又给我优惠了1万。 所以不算保险上牌,首付支付了18180元。119800(车价)+7500(畅享极致包)+880(数字钥匙安装)-10000(贷款优惠)-100000(贷款本金)=18180元。 去车管所办好抵押登记后,从24年1月开始还贷款,每月2083.33元。25年1月再一次性还6万元就还清了。 最终算下来,我分期仅仅只少了400块钱。即使按指导价购车,也只优惠了6500块。而如果不按时还款,5年利息要2.5万元,给我少了一万块,也还有1.5万的潜在风险。所以在没有贷款需求的情况下,我这个贷款其实是不划算的。 而且贷款除了记得按时还款外,还清后还要去车管所解押拿回绿本,所以还是有点麻烦的。 所以在选择全款或分期时一定要慎重。要根据优惠力度及自身情况选择,最好不要像我一样没多少优惠还选择分期,免得给自己添麻烦。

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