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爱车充电选快充还是慢充

给爱车充电你选择快充还是慢充？

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

迪加奥特曼打大怪兽

长安UNI-Z PHEV车主·新提车

新能源充电是选择快充还是慢充？

大家给车辆充电的时候会使用快充吗？我的这款车也是基本上都是用慢充，偶尔也会使用快充很多人都说如果使用快充的话对电池不好，不知道是真是假，大家有没有过这种经历呢？是不是大家都是使用慢充给车辆充电呢？其实我来谈谈我对这辆车的看法，其实我认为汽车就是一辆交通工具其实最方便的就是大家平时使用慢充，这也是我最放心的充电方式。在家里充电也都是非常的方便。提完车之后也买了充电其实这款车我认为拥有了7千瓦的充电桩充电功率也是没有任何问题的基本上预约到晚上23点就可以了。这个是在家庭使用，都是会使用慢充。再来说一说快充吧，主要就是应急的时候外出使用这个功率，因为我认为从30%~80%大概也就半个小时的时间是完全没有任何问题的，不论是在高速还是在国道，现在都有很多的充电站，所以使用这个功能更加的便捷快充的接口设计也都是非常的便捷直接轻轻的拔掉就可以了。再来说一说快慢充的小缺点吧，慢充的问题就是充电的功率是非常低的，所以充电是非常慢的如果从一点电都没有充到满基本上也要六七个小时，所以当我们着急出门的时候，还是来不及的，再来说一说快充吧，快充都说电量比较虚充电虽然快，但是耗电也快。总之如果家庭有充电桩，平时就使用慢充外出就使用快充就这么简单。其实我认为支持快慢充真的是更加的便捷，可以让我们没有任何的出行里程焦虑如果使用快充也能应急。其实对于这个价位的车来说，能拥有快慢充也是非常不错了。当初买充电桩的时候也都是非常的便宜。30米无障碍安装最主要是平时用电大大降低了我们的用车成本，最主要是在家里有充电桩也有车位，完全不用有任何的里程焦虑了。

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2025-12-28

猫不爱吃榴莲

极狐阿尔法S5车主·新提车

只能充到99%嘛

新车今天去慢充到最后99%充了20分钟左右，一直达不到100%，正常吗？

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2025-10-12

伱開訫我快樂

荣威M7 DMH车主·新提车

这车的慢充只有3千瓦，这点儿太烦人了。

因为我之前家里有电车，所以车位早就安装了7千瓦的慢充桩，我以为所有车的慢充都是支持七千瓦的，原来这车慢充只支持三千瓦啊。一共不到二十度的电池，慢充还要冲六个小时，我这七千瓦的充电桩发挥不出它的能力来，这太烦人了。

这车的慢充只有3千瓦，这点儿太烦人了。18454252259983391图片

这车的慢充只有3千瓦，这点儿太烦人了。18454252259983391图片

这车的慢充只有3千瓦，这点儿太烦人了。18454252259983392图片

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2025-10-08

椰椰哟

智己L6车主·车龄1年

电车电池养护技巧大盘点

电车的电池现在市面上是分为磷酸铁锂和三元锂两种不同的类别，相较于二者的使用跟养护情况也有细微的区别🤏🏻 磷酸铁锂：磷酸铁锂的日常充放电区间推荐在20%-100%之间，且一周应保持起码一次的慢充到满电来校准电池🪫这不仅对电池寿命养护有好处👍🏻也可以让我们的表显续航更加精准。三元锂：三元锂电日常充放电区间推荐在20%-80%之间（一般可以在车机或者app上控制电量限值，智己的车友们可以详看图3️⃣图4️⃣进行操作）且每月保持一次慢充到满电来校准电池🪫 ⚠️另外，这两种电池在使用过程中，都应避免过度放电‼️（电量低于20%会加速电池的老化，损害电池容量）可以养成随用随充、浅放浅充的好习惯。 ⚠️长期停放车的时候，电量最好保持在50%左右，防止亏电无法正常启用车辆，且会导致电池的损坏。 🔺 循环次数：磷酸铁锂电池可以达到3500次以上的循环充放；三元锂电池可以达到2500次以上的循环充放。 🔺 充电方式优先级：慢充＞快充 🔻智己不论在手机端还是车机上，都可以预约充电时间⏰大家在家充时可以根据地区的谷峰电时间来预约充电⚡️冬日充电时，智己的车辆还有电池预热功能，大家可以看图5️⃣和图6️⃣进行开启。 🔻最后，各位车主在用车时，要保持良好的保养周期，对车辆进行养护，避免将车停到高温暴晒的环境下，也对车辆的使用寿命有改善哦～

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2025-10-05

潇洒天空j62

提问买个公牛插排能用来慢充吗

2025-09-08

Seven 、

爱车充电快充还是慢充爱车充电选择快充还是慢充，需要综合多方面因素来考虑，以下是快充和慢充的特点及适用场景：快充优点：充电速度快：能在短时间内为车辆补充大量电量，一般30分钟到1小时内可将电量充至80%，适合长途旅行、紧急出行或在短时间内需要快速补充电量的情况。便捷性强：公共快充桩数量多，分布广，充电无需等待太久，适合出差或长途旅行的用户。缺点：对电池有损耗：快充时电池内部的化学反应加剧，电流冲击会加速电池活性物质的衰减，从而缩短电池寿命。温度升高明显：快充会让电池温度快速上升，过高的温度可能影响电池的健康状态，甚至存在安全隐患。 80%后充电效率降低：快充通常在电量达到80%后速度明显减慢，此时电流会逐渐降低，以减少对电池的损耗。慢充优点：减少电池损耗：使用低功率电流，充电过程更加平稳，避免了高电流带来的化学反应加剧问题，从而减缓电池老化速度。安全性高：慢充时电池的热量上升较慢，温度变化幅度小，降低了过热风险。适合日常使用：尤其适合晚上停车时充电，充满后刚好第二天使用，既经济又高效。缺点：充电时间长：对于需要快速出行的朋友来说，慢充的耗时较长，可能会显得不够便利。依赖固定充电设施：慢充通常需要安装家用充电桩，不如快充桩那样普遍。适用场景日常通勤：如果每天的行驶里程较短，且有固定停车场所，如在家中或单位有充电桩，建议优先选择慢充。这样可以充分利用夜间低谷电价，降低充电成本，同时对电池的损耗较小，有助于延长电池寿命。长途旅行或紧急情况：在长途旅行或电量不足需要快速补电时，可以使用快充。但尽量避免电量过低再充，避免深度放电。快充到80%后可以切换慢充或暂停充电，减少对电池的压力。

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2025-06-14

浏阳华运丰小小

铂智3X充电注意事项

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2025-07-13

有趣的豆花yQn

豪爵新悦星车主·车龄6年

当然自己的车辆是选慢充，慢充的话对电池的伤害比较小，而且相对来说充进去的电量更加的充实。当然快充我可以不用，但是你不能没有遇到急事的时候，快充还是非常方便的。

2025-07-07

大玩意小奔奔

奔奔E-Star车主·车龄2年

提问昨晚回家后9点多十点放去充，结果一睁眼的充电器故障，好像中途停过电一样。这是咋回事？还没给我充满，在线等比较急

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2025-07-06

揽尽人间风华

星途揽月C-DM车主·车龄半年

一般使用的都是慢充，晚上开始充，早上开车正好就满了，特殊情况快没电了会临时找个快充站充到百分之八十，或者跑高速会充快充，一般来说日常通勤晚上慢充满第二天够用了

2025-06-29

小小鱼

风云T9车主·车龄1年

浅谈风云T9的充电方式

风云T9到家已经一年了，不知道大家平时给T9充电是用家充为主还是商业充电站为主？我果断选择以家充为主，毕竟0.38元一度的电费太香了，晚上回家插上，利用峰谷电价充电，第二天又是满电复活。出门在外，充电站就是应急的好帮手，虽说贵点，但关键...查看全文

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2025-06-27

番茄小朋友

领克01车主·车龄2年

家里有充电桩肯定会选择慢充，出去玩会选择快充，时间还是很重要的。

2025-06-26

c陈住气C

坦克300车主·车龄3年

一、充电时间：快充省时，慢充耗时 • 快充：通常30 - 60分钟能充至80%电量，适合急需补能的场景（比如长途出行中途充电）。 • 慢充：充满电需6 - 10小时（甚至更久），更适合夜间在家或停车场慢慢充。二、价格：快充可能更贵，慢充更划算 • 快充：多为公共充电桩（如超充站），电价受时段影响（高峰时段更贵），部分场站还收服务费，单次充电成本较高。 • 慢充：家用充电桩电价低（部分地区有峰谷电价，夜间更便宜），或单位、商场免费充电桩，长期用更省钱。三、耐用性：慢充更保护电池，快充影响较小但需注意 • 快充：高功率充电会让电池温度升高，长期频繁快充可能略微缩短电池寿命（如循环次数减少），但现代电车电池管理系统（BMS）已优化，正常使用影响有限。 • 慢充：电流小、温度低，对电池损耗更小，更利于延长电池寿命，适合作为日常主要充电方式。四、使用场景建议 • 优先慢充：日常通勤、家用车建议以慢充为主（如每晚回家充），省钱又护电池。 • 偶尔快充：长途出行、应急补能时用快充，避免因续航焦虑耽误行程。

2025-06-25

手机用户19242557657

2025-06-22

你好阳光303999

问界M5车主·车龄1年

爱车怎么选择充电

首先要了解快充和慢充的区别，慢充电基本都是家里安装的充电桩充电，一般充电时间比较慢，正常充电需要6个小时以上，但是对电池保养有好处，快冲正常情况下就充电快很多，适合着急用车的人，适合开长途车需要快速补电的，我因为家里没有安装充电桩，所以我平时一般赶时间都会去充电站选择快充。

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2025-06-21

你想想

嘉年华车主·车龄15年

爱车充电选择快充慢车，因人而异看充电的方式和个人的需求和个人的使用情况和个人充电的方便性。我个人而言，我选择的是慢充因为自家有充电桩这样能节流开支充电时间已每天晚上到清晨。

2025-06-20

正义联盟永斗黑恶势力

2025-06-20

有趣的艺术家R8w

2025-06-20

梦幻生活家9k

红旗HS5车主·车龄3年

电车充电快和慢哪个好？

答案肯定慢充好啊，哪怕你给电动自行车充电也应该知道慢充好还是快充好吧，电车不也一个道理吗？当然了快充速度快，就是直流充电把高电压大电流直接为电池充电，比如急需充电用车，比如长途行驶，在服务区充电，或急需要用车时快速续命。快充电流大更省时间，应急什么的更灵活方便，比家里的充电桩快多了，但还是不建议经常用快充，因为常用会加速电池老化，影响使用寿命，快充费用也高吧，毕竟买电池送车的，你也不想电池没几年就换，换个电池的钱都够买新车了，当然换电的车型除外哈，慢充就是家用的交流电充电，就没有快充对电池的影响，只是充电慢了点，日常家用上下班的话，白天用车，晚上回家充电，一晚上充好，不影响白天用车，也是最好的一种方式以上仅代表个人观点，不服你说说你的看法，有没有新科技我还不知道，你知道你也可以说说我听听，长长见识，不成熟的技术就别说了

电车充电快和慢哪个好？1835332404697434图片

电车充电快和慢哪个好？1835332404697434图片

2025-06-19

老夫缝杵

快充吧，毕竟时间挺值钱的。

2025-06-18

龍哥8165

快充，充完就走，上班方便

2025-06-18

天天的黑糖

唐DM车主·车龄2年

比亚迪唐DMI冠军版家充用电量统计

车辆使用满两年了，基本上下班的情况都是自己车位上的充电桩充电，7kw慢充，偶尔在外面会用快充补能。慢充一般设置定时充电，选择谷电时间充最便宜的电，3小时就充满了，基本每个月电费在100元左右，很划算，总里程6万多公里了，烧油的HEV模式跑了7000公里样子，目前电池感觉有衰减一些，下一次换车肯定选纯电了，希望新能源车发展的越来越好

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2025-06-18

有趣的艺术家R8w

都可以。看条件了，条件好，自己安装充电桩。慢充对电池比较好。

2025-06-18

正直阳光MY4

哈弗H6车主·车龄5年

车子方便才是主流

车子快充还是慢充，这个取决于你的时间方不方便，时间紧急就快充，时间充足就慢慢充，总之不要耽误自己工作生活，他就是服务你的工具，不必要当爷爷供着，方便快捷才是主流

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2025-06-17

开风云T9的小赵赵

风云T9车主·车龄1年

快充和慢充哪个好一些

风云T9既能快充也能慢充，快充和慢充各有优劣，主要看你的使用场景和需求。快充最大的优势就是快，风云T9搭载3C快速充电系统，理想条件下，30分钟左右就能把电量从30%充至80% 。要是你在跑长途，时间比较赶，在服务区利用快充，很快就能补充电量，不耽误行程。或者你突然有急事要用车，电量又不够，快充就能快速给车“回血”。不过，快充也有缺点，它对电池的损耗相对大一些，长期频繁使用快充，会加速电池老化，缩短电池使用寿命。慢充虽然速度比不上快充，比如风云T9慢充最高支持7KW，充满19度的电池大概要2个小时，随车充1.5千瓦则要7个小时左右，天冷时甚至要10小时，但对电池的保护作用明显。慢充能让电池更稳定地吸收电量，减少电池发热等情况，有助于延长电池寿命。要是你有固定车位，晚上回家把车插上慢慢充，第二天醒来电量就满了，既方便又保护电池。而且如果申请了峰谷电价，晚上低谷时段充电还更省钱。所以说，要是时间紧张，着急用车，就用快充；要是不着急，有充足时间，比如夜间休息时，就用慢充给电池“温柔呵护”。最好的做法是快慢充结合使用，日常通勤以慢充为主，偶尔跑长途、应急的时候用快充。

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2025-06-17

8472277627486强国

宋Pro DM车主·车龄3年

傻子，会选择慢充对吗

我在家有随车慢充扔了10几个小时充满，买个和家里安装的充电桩一样的速度五个小时充满还是挺好的，到有充电的家可以哪里都有家用充电桩，睡醒了它满了，至于商业化的充电桩，出门在外就是要求效率，现在的电车都是和加油一样的效率了，我那个车本来就是不快和现在的科技发展对比，希望你能知道我是快-乐有要求的！

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2025-06-17

倚劍獨酌

奥迪A6车主·车龄24年

如果买电车的话。可能会考虑快充，毕竟难免会有特殊情况，需要赶时间的时候

2025-06-17

从此我们跃入人海

秦L DM车主·车龄1年

充电快充和慢充如何选择？

6月17号凌晨0点，坐标：湖北武汉，车型：24款秦L120领先版。气温：25摄氏度。此刻我正在充电站内给车充电，关于充电选快充还是慢充，我觉得还是要根据环境来看，比如说我自己，上班住在汉阳这边，没有慢充的条件，因此我只能选择居住附近的充电站来充电，每次都需要对比电价价格，距离，还要选择合适的时间去充电（谷电）。反之如果是在老家我就直接用慢充了，晚上的谷电也只需要几毛钱一度电，充到第二天早上也能充满。所以，根据所在的用车环境，车友们选快充还是慢充呢？

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2025-06-17

心碎乌托邦2010

秦PLUS DM车主·车龄4年

家里有辆纯电车，如果没有急事的话我更喜欢用慢充，到家直接插上充电桩，一晚上就充满了价格便宜。只有长途或是着急的时候才用快充。

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2025-06-16

非典型捌零后

蓝山车主·车龄1年

快充效率高，慢充更健康！充电时间上看，以我自己的蓝山为例，慢充一般功率在7至8瓦，而快充往往能达到60瓦左右，当然我也遇到过那种只有30瓦左右的假快充。因此，一般来说慢充的时间是快充时间的7倍左右，比如快充1小时能充满但慢充就需要7小时左右。价格上来看，无论快充慢充，费用都按充电量结算，一般分为电价与服务费两部分，与充电耗时没太大关系。当然，有些停车场充电停车不免费，一定要注意停车费哦😐！快充一般都是在外面的商业充电桩，而慢充商业和家庭的都有。商业充电分为高峰时段和峰谷时段，高峰时段也就是大家都比较方便充电的时候，比如晚上6至9时，这个时候电价高的能到1.5元甚至更高，低的也有1.2元左右，而峰谷时段，即凌晨0点至6点以及中午12点至下午2点，也就是大家都要休息的时段，一般在8毛左右。家用的一般是慢充，当然更便宜一些，我一般都是设置凌晨0时开始充电，据说电费在4毛左右，其他时段可能会贵一些，但应该不高于家庭用电价格。对了，有些特定品牌的充电线，比如某克、某来对于非品牌车辆电费很高，2元甚至更高一度都有可能，一定要搞清楚哦。最后好像是电池耐久度上，据说是每周最好最少慢充一次会对电池比较友好。个人是学的文科，对化学了解不多，但是想想应该也是有道理。毕竟总是打快枪也更容易衰老对不对。反正我经常家冲，不存在这个方面问题。最后，总结一下。有条件的话，强烈建议搞个家冲，预约充电经济又划算。当然，临时补电肯定是就近就便快充了。

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2025-06-16

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# 买车费用清单

最终费用清单大揭秘！您的买车费用是多少？时间+基础车型+城市，裸车价+购置税+保险+上牌费，还有手续费+贷款利息+贴膜+加装件+充电桩，还有厂家销售赠送的羊毛！都算上~真实成本大公开！

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# 我要上汽车封面

汽车摄影爱好者集合！晒出你相册内最好看的爱车大片，只要是帅照就有机会登上车友相册，最有氛围感的大片将登上汽车车系封面！快来分享你镜头下的爱车帅照吧>>

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# 阿成玩表

作为手表爱好者的你，请晒出你的爱表并分享用表感受，内容满足至少200-500字、6-9张手表照片！即有机会升精华帖哦~

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