认证：哪吒V车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
伱開訫我快樂
#代步车练手车 #二手车买卖 #荣威350s
#练手代步车新到 4S置换12年上牌经典两厢福克斯...查看全文
事故回顾视频
今早车被撞了，由于对方突然变道，别的我最后挤在道边护栏挂的鲜花上了，两车没有接触。对方停了一下车，接着开车走了，我随后打了122，交警到了后说两车没有接触，让我自己走保险处理，我说你看下行车记录仪，对方别的我太明显了，交警看过记录仪视频后，让我去交警队，到了交警队后交警利用车牌号找到对方，对方女司机来到后看了记录仪表示认全责，并且一直道歉，随后对方报了平安保险，我通知4儿子店过来拖车，说一周左右修好。前保险杠，翼子板，轮胎，车门都需要更换了。四个月的车，真心疼啊。看她一个女司机，一直跟我道歉，实在不好发火。提醒大家一定要安装记录仪，要不没有视频证据，交警也不愿多管。
车玻璃晃动很厉害，有车友这样吗？
今天中午在国网快充，充到96％就自动停了，然后我开车出了充电站不到两公里，小屏幕上出了一个🐢和电机过热的故障灯，进了单位停车场停下车两个故障灯又灭了，然后我又把车开出去打算试试没啥问题吧，刚开出去二百米，俩故障灯又亮了，加油门也没反应，有遇到这问题的吗？麻烦告知一下，谢谢
不知不觉一月有余，开着小哪吒行驶一万出头，昨天趁着清明假期来当初买车店里做首保，维保人员把车子接过去套上塑料薄膜座套，纸脚垫，围着车子一顿拍照，记录各种数据，完后升起举升机，又和我要维保手册，我一想当时把维保手册放家里了，他说没维保手册没法盖章，所以建议我明天过来，今天我又迎着绵绵细雨来到店里，前台填写手册，后面维保人员给做保养，还有个服务人员邀请我去前面休息室，总体服务还是很不错的。趁着升起举升机时间，我抓紧看了下底盘状况，维保人员干活也挺麻利，二十分钟左右就换完了齿轮油。买了一个月，开了10200公里，说下对这车的看法: 1、对于不到八万块钱，这个价位来说，这个空间还是蛮大的，我平时就是拉着一个同事俩人出差使用和周六日带着俩孩子和媳妇四口人用，空间完全符合需求。 2、对于401续航来说，也基本够用，主要是现在外边快充也很方便，基本三十分左右就能从30冲到80，价格也就八毛左右一度，晚上回到家充电更方便，车位就有，晚上十点预约上充电，0.38元一度电，早晨满血复活，啥也不耽误。续航方面，0-10°郊区市里综合能到7折，高速5折，15-25°郊区市里综合续航能到8折。冬季我没真正开过，所以不做评价。主要是买之前我对续航预期也没那么高，所以对于续航还算是比较满意。 3、刚才在举升机上主要关注了下底盘情况，我总害怕挂到电池，遇到坑洼路总是小心翼翼，看了下电池壳还是光滑如新，其实这车底盘还算挺高的，基本不用太过担心。底盘大部分区域都做了装甲涂层，就是电池上方一点没有做，这点很不满意。后边铁皮也很薄，真要遇到后车追尾，肯定受伤不轻，所以不建议这车上高速，再就是弹簧太细，我换了后面减震了，比之前强多了，最起码后排人不会跳起来了，但是修车的也建议我换掉弹簧，等后期有车友换的话我再换吧。 4、这一万公里驾驶费用和感受的话，按照这个价位来说，总体比较满意。算了下在自己充电桩一共充了760度电，花费300元左右，外边充电桩充电费用二百多块，加起来不到六百块钱。合6分钱一公里，和不要钱一样。200万三者➕八万多车损还有个强制附加险一共:1815元，强险这车本身就带。保险价格也可以接受。驾驶方面:前期提速比较快，油门踩下速度接着跟上，市区超车一点儿不费劲。由于没有发动机轰鸣的声音，所以静音性也很不错，速度上90风噪比较大，可以接受。开起来很轻巧，停车钻空很便利。不满意的几点第一是外部温度不准确，总是停在一个度数不动，第二是自动大灯不太灵敏，天都大亮了，自动大灯还一直开着，外边车看到估计都说我大白天开灯，真傻。第三就是屏幕挺大里面没啥软件，想自己下载，结果啥也下载不了，不是和手机似的开放的平台，这点真是太不满意了。第四车漆太薄，有点儿石子啥的一打，接着就漏出底漆来了。 本人以上所说都是本人实际驾驶的实情，无半点虚假。仅供各位参考，有车的其他问题都可互相讨论
今天4.1号，提车正好一个月，整体来说还是满意的，续航，动力，操控，空间感觉还是不错的，七万来块钱的价位，还是蛮适合家用的。
之前一直30到50千瓦，100多安，这次来一个国网新站，成了十几千瓦了，有大哥知道咋回事儿吗？
刚看了下闲鱼，准新车400lite70900了我7.8买的亏惨了
原来开油车一直在加油站免费洗车，现在开电车没法免费洗了，路上天天洒水，弄得很脏，自己又没有洗车条件，只能花钱洗了
后面经常坐人，颠的总是碰头顶，最终还是决定换了它，拼夕夕买的KYB减震，小日本产的，原来想花百八十换QQ的减震呢，后来一想怕用不住，看车友用的这个牌子的还可以，所以狠狠心一次换个好点儿，三百多大洋买的，马上换上
在家里充电桩充了三百多度电了，外面快充桩也充了百十块钱了，跑了4000公里出头。我设置的预约充电每晚22.01分启动，平时没出问题，昨晚十点多回来的，刷完卡直接充了，今早开车门一看才冲了60％，不知道咋回事？有知道的车友吗？麻烦给讲解一下，感谢
一直想安装一个行车记录仪，之前在淘宝浏览过，今天没事一打开闲鱼就有卖哪吒V隐藏式行车记录仪的，点进去一看还是济南本地的，经过联系下午我自己过来拿，190块钱➕32的内存卡，老板因为出差在外，只有老板娘在所以不包安装，他说给找个安装的50块钱，我这一想还是拿过来自己安吧，拿到手说干就干，刚开始啥工具也没有，无从下手，搜了半天懂车帝里也没教程，最后看了下淘宝里一些买家评论里的图片，其中有个评论说下手强拆就行，没啥技巧。最后一狠心啪啪两声响原车的盖子就下来了，再次安装就方便多了，卡上那些卡扣就行，赶紧下载APP连上试了下视频效果，说实话不太满意，离得稍微远一点就看不清视频里的车牌号，唉，就这样吧。比没有强一些吧
我看着正好30分钟，现在温度9°
在济南市区开了大约50公里空调，一半路程市区路，一半高架路，算了下实际续航9折以上，还是很不错的。
慢充，充满百分百，显示续航400公里，跑到显示300续航的时候实际里程86公里。前一百公里续航8.6折
2.27号在济南4S订的上牌准新车，全款78000，赠充电桩，包过户。签的终身质保协议。 昨天车牌刚到，今早接了个顺风单就从济阳来济南了贴膜了。 一路国道（33公里）➕高架（23公里）➕市区（2公里）根据车上显示实际数据跑了58公里。 跑了58公里续航减少（78公里）。续航达成率（74.35％）按照电量百分制计算跑58公里用了20％电量，1％电量可以跑2.9公里。续航达成率（72.5％）。 按照电量百分制算的话百公里耗电量（13.27度/百公里）。车机显示平均电耗（11度/百公里）。 本人之前开了六年出租车，原来出租车都是油改气的，所以油门加得比较猛，前几天也替班开了一周秦EV400，提速确实比哪吒V强太多了啊。毕竟价格差距在这摆着，咱倒也不羡慕。 这段路也是按照平时开出租车习惯开的，国道速度80左右，高架速度90左右。当地气温10°。昨晚是在自己安装的地下二层充电桩充的，预约晚上十点零一充，每度电0.385元。合算下来成本（5.12元/百公里）。 车开着目前三个问题: 第一个是车外温度一直显示-4°，昨天外边温度十二三度也是不变，不知道咋回事。 第二个是车速在10到25之间时电流声比 较大。我买车前试驾的那辆车没听出来。 第三个是减震器效果确实不太好，过坑声音挺大，过烂路晃得厉害。目前体验就这些。以上所说是本人亲身真实体验，每人所在地区温度，路况，开车习惯等都不同，所以仅供参考。
落地78000，赠一个充电桩，随车充。前天过户，选了个车牌号感觉还不错
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