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    聊聊日系车话题封面图
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    聊聊日系车

    日系车是中国市场最具影响力的车系之一,老司机们关于日系车优缺点的讨论从没停止过。关于日系车的优点和缺点,你都知道哪些?在本话题分享出来,别人涨“姿势”,你来拿福利!
    【活动时间】6月8日-6月22日
    【活动规则】1.内容符合主题,视频时间达10s以上;图文字数达30字,3张图片以上;2.画面整洁,清晰稳定,灵活运用切换镜头、滤镜等工具。3.最终名次以6月22日晚18:00活动页所显示的排名为准,活动结束后三个工作日内通过系统消息发送获奖信息。
    【活动贴士】更多话题活动及内测功能体验,敬请添加“懂车帝小助手”微信,微信搜索添加好友,微信号:【Dcar01】,速来围观!

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    一: 日系车的优点,老司机都夸的实在好处 优点: 1. 是真的省油,就像丰田卡罗拉、本田飞度那种小车,在市区开也就6个油上下,混动版更夸张,才4个多油,比同级别德系车、国产车省老多了,现在油价多贵啊,开它上班一个月能省出好几杯奶茶钱。 2. 皮实耐开,坏得少,开不坏的丰田,操不烂的本田”这话真不是瞎说的,我叔开个凯美瑞跑出租,都跑60万公里了,除了换机油和滤芯,基本没进过修理厂;我邻居家的飞度,开了十几年,照样能跑高速,发动机声音听着还挺稳; 3. 养车真的便宜,小保养一次三百多块就够了,比那些豪华车便宜一半还多,而且大多1万公里才保养一次,不用老往4S店跑,省时间又省钱,特适合不想在修车上费脑子的人; 4. 保值率高得离谱!开个三五年想卖掉,还能卖原价的60%多,比同年份的其他车多卖一两万。我哥之前开了四年的轩逸,居然还卖了8万多,二手车商收日系车都愿意给高价,说闭着眼收都不怕砸手里; 5. 空间好用还舒服!本田的“魔术座椅”太能装了,能折能放,娃的婴儿车、露营的帐篷随便塞;日产的座椅外号“移动大沙发”,软乎乎的,上次开我爸的天籁跑长途,四个小时下来腰都不疼,比我同学家的车舒服多了。 二.日系车的缺点,老司机天天吐槽的槽点 缺点: 1. 动力是真的肉,尤其是自然吸气的车,加速慢得要命,想超个车得提前踩半天油门攒劲儿,一点推背感都没有,上次我开卡罗拉超货车,手心都捏出汗了,生怕超不过去; 2. 车漆薄得跟纸似的!高速上被小石子溅到就露底漆,路边树枝轻轻刮一下就有痕迹,我朋友的CR-V开了半年,前机盖全是小坑坑,补漆都补烦了; 3. 隔音效果差得要命,高速上风噪、胎噪、发动机噪音全往车里钻,跟人说话都得大声喊,导航语音都得调高三格才能听清,开久了耳朵都疼; 4. 车机系统太落后了,跟老款诺基亚手机似的,反应慢,点个导航得等半天,功能还少得可怜,很多车型连CarPlay都不支持,导航版本也旧,连红绿灯倒计时都没有,比国产车的智能车机差十万八千里。 5. 通病还特别多,日产的CVT变速箱开久了容易响,还漏油,冷天启动有时候还会锁挡,跑不快;本田1.5T的发动机爱积碳,冷启动的时候车会抖,油耗也变高;丰田的刹车偏软,踩前面一点没反应,雨天刹车得提前踩,不然总怕刹不住。

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    说到日系特征,很多人第一反应是省油,所以省油是日系车文化的重要一个环节,像现在的日产轩逸依旧在合资紧凑级燃油轿车常年三甲存在,很多人就是冲省油去的。 🙈 日系做到节能省油也是迫不得已,首先日本一个岛国,四面环海,而自己国内能源严重匮乏,不管是煤炭开采,还是石油储备,基本上都是靠海外进口,成本自然很高,而且靠其他国家续命,那个命脉很容易被他国掌握,所以日系车围绕省油来做,一点毛病没有。 1⃣️ 同样日本国土面积不大,而且人员都是非常集中的,基本上在城市,即便现在纸片楼依旧很多,这也导致了道路拥堵,速度无法提升。 2⃣️ 所以没有对速度的追求,毕竟那么堵,快也快不起来,车辆减重,轻量化,从而节能减排,同样发动机变速箱等,都是充分考虑,先省油再说其他。 3⃣️ 既然车跑不快,那么发生事故的危险性就小,即便发生,车皮轻点也不会显得很重要,而且有很多缓冲吸能,低配碰撞完全不用担心。 4⃣️ 所以很多人说日系皮薄,重量轻,日系省油,日系吸能缓冲,这些都没有毛病,都是它的文化特色。 🚗 但是前提是在拥堵的城市用车,这些都没啥毛病,但是换做不堵车的地方,高速公路上,那么日系的省油就显得很有局限性,不管是重量,还是动力都相对偏低,自然跑得不快,发生事故容易变形等不足暴露。

    你知道日系汽车文化由来的原因?18387219474944711图片你知道日系汽车文化由来的原因?18387219474944711图片
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