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车市007
哈弗H6车机系统bug,各位车友们有遇到过吗?
向生活秃头
宝马3系的仪表盘也太容易发烫了吧
太原谦道新能源
德云社v哥讲桑塔纳
富可敌村
CRV小20w的车,配置比起同级别有点寒酸
私家车探
3•15马上来了,你们都在喷车,凭什么?
车车八卦厅长
现在在大街上看到XR-V的次数越来越少了,可能同价位车越来越多了,不过自从上次坐完同事的XR-V之后,就有点后怕了,因为后排太顶脚了,还有中控台让我想起了我爸十年前的车,下车了我俩的嗓子有点哑了,因为聊天的声音要盖过路噪啊。
丨双持旋风AK丨
蔚揽的排挡杆阻尼感很好,各个挡槽都很清晰。但周围功能区设计8个键位是来充场面的吗?即便顶配也只能用到3个按钮,除了右下角是给顶配迈腾电动遮阳帘准备的,其他4个位置全系都是空的。如果在这个区域本身设计的功能就不够多,预留着这么多空位干嘛,既浪费空间又掉档次。
德国公路
在石的新车svj到了,五哥是真的秀 哈哈 加一起4台车总价值4千万左右 。
齐宇时间
▶ ▶ ▶6.2升的CTS-V,装配硬核并线辅助,别太近小心你爆胎~~~ 看看这辆564马力的凯迪拉克CTS-V,改装了硬核“绞肉机”轮毂盖这不是四驱兄弟里,意大利队的招数吗,上路有点危险啊...
▶ ▶ ▶有多少人能陪伴自己的爱车走到最后?确实很羡慕国外的老车氛围~~~ 当我们迎接这位新成员(车)进入家庭的时候,家人满怀喜悦,我们和车有太多的故事,不论它闹过哪些小脾气,你们依然在磨合,它也会带你去寻找远方。图中老人和爱车相伴了足足47年,希望我们都能对自己的车子好一些
郝逸凡鬼牌
为什么车辆品控在走下坡路
美版7代凯美瑞2.5+6AT,D挡4升5(速度50-70km/h)存在明显的动力中断和必然性顿挫,程度和发动机温度负相关(车越凉越顿挫),应该是行星齿轮组的动力分配方式4-5挡与其他档位不同的缘故。同样顿挫的还有D档4降3和冷车状态D/R切换时。
多才娄江
这个奥迪Q5外观属于圆润型的,觉得不怎么好看,显得很臃肿!
乘上A列车
这款车底盘倒是挺高,这点还算满意,狮跑名字也很帅气,就是外观太老气,不喜欢!
森哥试车
随着新能源车的迅速发展,不少车企都挤身其中,但造车准则却参差不齐。这辆为进口大众高尔夫的新能源车型,外观与普通高尔夫没多大变化,唯一能分清的地方就是轮毂的样式。我为什么要拿这辆新能源来吐槽呢?就是因为配置太过不堪入目。 在这我先点评一些比较落后而不修改正的地方: 1、既为新能源车型就是为了低碳环保的同时还要兼顾城市用车需求,但这辆高尔夫的续航里程其少无比,255公里的续航里程 连比亚迪也捂嘴大笑。在现今新能源车界里动不动的续航里程就达到400以上,有一些车企还稳上500以上,那255公里意味着既不省心又不省力,模棱两可。 2、德系车一向是守旧派,大众也不能幸免。内饰做工在同级别车里还算规整,但风格非常老旧, 我认识高尔夫的时候就是这样,时过N年那种风味还保留了下来,说明了它不思进取,不能融合当代人们的口味。一辆进口的纯电车的配置狼狈到什么程度?座椅调节是纯手动的,MY GOD这是什么年代呀?它以为自己是一辆纯粹驾控的跑车吗?新能源车就是电科技了得,它既然还走八、九十年代的路线真心让车主或购买者抓狂。 3、动力是关健,它搭载着一台100KW的电机,最大扭矩输出为290牛米。一辆电动车讲求的是扭矩输出直接,加速迅猛。但它却却相反,9.6秒的零百加速连小排自吸都笑了。 总结:如果花费24.08万去买一辆中看不中用的电动高尔夫,我直接告诉你取消这个念头。虽然网上公布直降五万,这样的续航里程,这样的价格还不如去买一辆长续航版的小鹏G3不香?
给美版凯美瑞弄了个行车记录仪录沿途风景,然而线只能这么垂在明面上,因为A柱内饰板的接缝实在太小太紧了,线死活塞不进去。难道是这装配质量太好?
懂车时间
盘点一下2019年中保研测试的车辆,希望明年成绩能更好吧,别在刷新下限了
7代凯美瑞每次启动都得“哔哔”几声,真够闹心的
杭州帅车小于二手车
帮杭州兄弟检测一台2018年上牌福克斯,2.2万公里,全车只有左前翼子板一个面油漆,车身骨架结构完好、发动机变速箱正常无拆修,全车基本保持原厂状态,一个故障码,实测无问题。这又是一台没什么太多可说的车,没故事 福克斯作为当年福特最畅销的车型,主打走量,曾经也辉煌过红极一时,不过在长安的苦心经营下,终于把福特运作熄火了,销量已经被当年的小弟吊打。福特也是够心酸的
美版2012款凯美瑞低配,205/65 R16配钢轮毂。B级车用16寸轮毂不新鲜,不过205的胎宽和65的扁平比是我在B级车上见过的最窄(跟A级车比都不算宽)、最厚(跟越野车比都不算薄)的规格了。丰田对待这种配置真不是一般的鸡贼,这也就是在美国,国内的B级车敢这么抠门吗?
车载娱乐
人民日报发声了!办ETC,到底有哪些梗?大家来吐槽吧!
每次去宁波都能发生点故事,今天陪杭州朋友一位小哥去宁波淘车。 说一说这次的经历,和我对宁波淘车的看法和建议。 我们到店之后等了一个多小时车子开来,开始检测,第一台车子前面小碰过,问题不大,就接着往后看,看到右后叶时发现有钣金,顺手检查封胶没问题,接着检查焊点没问题,还是觉得可疑,果断扒开内饰板从内部检查确认,毕竟宁波车杂,必须要确认好,打开内饰板就是图9出现了,发现了右后叶切割,看了几秒钟就直接让卖家开走了。 然后又看了第二台,卖家也知道了我们对车查的很细致,叫过来的第二台车车况倒是没什么大问题,但是价格谈不下来,性价比不高。 在我们看车期间,还有另外一个买家在同时看车,是一个中年妇女,自己去买车,从她打电话中能得知,他是完全不懂的,只知道和家里人说“这个车有天窗和多功能方向盘”,我不知道她最终是否买了车,如果真的买了,那不出意外就是一个悲伤的故事。 说一点我的经验和建议: 1、去宁波买车,如果你是奔着车价低去的,那么你就别去了,低价必定有问题。宁波是有好车的,但是绝对不便宜,和市场价一杨。 2、宁波买车就像高手过招,不懂车不要自己去,通常他们会先给你一个问题车,你要是看不出来就中招,看出来了他们才会再拿好车出来。 3、如果自己不懂,有没有人陪同,那么你就去大店,不要去小店,例如宁波的收吧这种是相对靠谱些的。我经常去。(不是广告) 这次蒙迪欧没有买到没关系,总要买一台满意的~
今天淘车检测一台宝马mini,车子是一台个人车主的车,刚开始静态检测,并没有什么问题,车身结构没有动,大梁,ABC柱都没什么问题,外观存在几处钣金喷漆,也都在可理解范围内。 然后检查证件时发现车子时车主刚买1个月的,刚买就卖原因无法说清,这让我感觉有疑惑。 然后动态检测时发现发动机抖动比较严重,存在问题,有类似缺缸的迹象,后面拔掉点火线圈发现1缸火花塞有机油,综合考虑放弃了这台车。 可能这也就是车主刚买就卖的原因。
今天才知道美版7代凯美瑞也撞弯了A柱,而且正面气囊因为方向盘脱位被甩向右边,对头部没有起到任何约束保护作用。作为车主的我心头一凛
车漫部落
亚洲龙推出2.0L,销量依然不及凯美瑞一半,看车主怎么吐槽(2)
帮粉丝淘的2011年3月本田奥德赛交车! 2.4豪华型,电动座椅,桃木方向盘,最终淘车价8.8万。 车是好车,就是保值率太高。
CIZ
上我的车嘛,挡泥板。你在哪里!
美版7代凯美瑞的2AR-FE发动机热得实在太慢了。冷启动怠速1600-1800转能维持一两分钟;出门就是长上坡和限速90km/h的主干道,居然还要跑8分钟水温才能到中间,然后再等两分钟才能出暖风。如果你在这两分钟内吹着风等红灯,水温还能往回降一格。
放不下的岚天
副驾驶位置顶棚亮点,细心的车友很容易发现,没有拉手。不管是谁坐了副驾驶位置,都会习惯性抬手去拉,结果扑空了,你看我,我看你。作为车主,真的很尴尬。实在想不通厂家为何装拉手。后期是可以加装,也就二三十块钱。搞不懂厂家怎么想的
大哥V587
购车1个半月,19款帝豪GS1.4T动版,空调滤芯盖子打不开,右上角有个铁片挡住,真搞不懂,是这样设计的还是失误设计,而且随车工具不匹配,对国产好失望😔😔😔😔
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