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小鹏G9初体验

小鹏G9实车已经陆续登陆全国门店，抢先体验一下，实车看起来如何？试驾体验怎么样？跟车友们一起交流一下吧！

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陈年破车

小鹏G9深深深度体验

昨天参加G9的试驾活动，活动主题是G9与竞品车型（es6，特斯拉，理想,极客等）的试驾比较。活动在北京世界公园对面的胜道卡丁车举办。因为蔚来没有试驾过，就想再去试试。g9虽然已经交了定金，还是有丢丢担心，所以在大雾和疫情下的北京还是去了。【路跑】车型650max版，有固定的线路是试了高速ngp。印象最深的是后面有个车加塞突然插入，g9很果断的刹车（轻刹，没有不适感），比我反应快，好像说是激光雷达的原因才能这么厉害，不知道我们定的702pro表现怎样。其他并线，超车，弯道等试驾也都遇到了，而且雾很大，可以说是超出预期了！这个给小鹏好评！可惜试驾车型不是702pro。另外，教练说北京是不可能放城市ngp，安全角度。高速ngp也只能五环外，所以感觉我们选的pro还是正确滴【双人床】之前早就试过很多遍座舱音响这些，唯独没有试过成床。这次终于见识了。我们看到的时候床已经铺好了，躺上去试了一下。床垫挺厚，中间有一道明显的褶皱。我170身高，要不就往车头方向紧贴座椅，要不就往车尾方向脚紧贴车尾，否则那个折处会在腰部不舒服。空间还是蛮大，我和先生两个人躺上去没有觉得挤。已经幻想躺在车里日出日落、星河烂漫了。照片孩子七岁，坐在床垫头碰不到车顶。【外观】第一次看到灰色版，非常漂亮品质感很高。但是我们选的白色，将来会不会满大街都是。车的大小呢，特意跟我比了一下，不过我这几张都好像没有站直放一张白色和灰色一起的照片大家可以直观对比看看。【吐槽】之前就吐槽没有行车记录仪，看看试驾时候车上记录仪，哎！咱们的小鹏鹏，想变身高富帅，看这场景就还是个屌丝呢为啥设计时候不带行车记录仪！【遗憾】没有试上蔚来，因为说没有电去充电了。下次可以多准备点竞品敢这么比说明对自己有信心啊！【小收获】活动赠送了一个小鹏收纳箱，杯子，卡丁车的券，现场开了卡丁车。【等待】先生说交了车第一趟就去天安门跑跑，期待。 📒等车日记 💔爱车吐槽

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2022-11-21

雄哥爱MAZDA

马自达3 昂克赛拉车主·车龄3年

小鹏G9轻度试驾

先说总结：调教很成熟，做工仍需提升。 P7刚出来那会试驾过，调教整体感觉欠火候，不是很完善。具体表现是动力不是很跟脚，底盘动作偏慢，方向有虚位，指向也不够快和精准，整体感受和宣传的运动轿跑并不怎么钻边。还有就是内饰缝隙大，后排空间小。其实一直对纯电驱动车型都不怎么感冒，奈何商场小鹏销售太过热情，说不想买试一下也没关系，感受感受，那就感受一下吧。记得早前试P7也是小鹏销售热情邀请。 G9外观看着没有图片显大，整体设计还是不错的，比较年轻化，不想理想的车型那么老气。车长不足4米9，但轴距挺长。内饰用料非常好，都是细腻皮质包裹，按上去手感Q弹，很高级。但门板内饰和中控台边缘结合处以及和B住内饰件结合处缝隙很大，且过度不够圆滑，缺少一体感。P7试驾时也吐槽过内饰做工的问题，到G9依然存在，且没有进步。试驾的是702MAX版本，动力拿来家用真的相当充沛了，路上80-90%的车想超就超，就一脚电门的事。650性能版能跑进3秒的动力用在怎么大的SUV上我个人觉得真的没有必要，因为有多少人会拿这么大的SUV激烈驾驶呢？电门踩下去响应很快，比当年P7进步很多，动力释放也很线性，踩多少有多少。转向手感调得对SUV来说相当好了，基本没虚位，指向很精准，转向助力也很自然。底盘是机械悬挂，650性能版才配的双腔空悬。整体偏运动，路感比较清晰，回弹动作迅速，滤震效果也不错，过减速带等大震动也不会生硬。快速变道车身会感觉到有轻微左右摇摆，比不上一些底盘偏运动的轿车（例如自己的马自达3），但在我开过的SUV里面算支撑很不错的悬挂了。整体的调教搭配起来就是G9开着不像开着这么一台大SUV的感觉，一台偏运动的5座SUV，如果追求舒适性可以选650性能版，配双腔空悬可以调教悬架软硬高低。另外5D座舱体验不错，在车上装配这玩意很新鲜，副驾驶可以在车上体验5D电影的感觉。开车之前销售特地给我体验了一把，根据电影情境座椅不同部位会震动和调整靠背角度，氛围灯也会随着变化光线，还有中控扶手箱里面藏有的香氛也会跟着变化，丹拿音响音质也不错，很清澈通透。偶尔在G9上看看5D电影还是很nice的，据我了解目前5D座舱小鹏G9应该是独一份。隔音也很不错，开到100以上也没啥噪音传进来，加上本身很安静的动力系统，加速超车基本悄无声息。整体人机工程学做得也算完善，前后排坐姿都比较舒适，后排座椅臀点和膝点稍微有些偏低，还是偏轿车化的坐姿，能升高一点退步支撑会更好更舒适。整体配置也很丰富，基本应有尽有，540度映像也像吉利星瑞一样支持透明底盘，但清晰度一般，有待提升。后排膝部纵向空间我169身高剩三拳，对于一台接近4米9的5座车来讲不算宽敞，比跟它差不多尺寸的冠道小很多，横向很宽敞，中央隆起也不高，基本可以忽略。尾箱横向纵向空间都不错，就是地台有些高，垂直高度不够高，后排座椅可以放倒，放倒后不是纯平，有一个6公分左右的槛。辅助驾驶没有试，销售说只能高速自动辅助驾驶，市区不能，所以就没有体验了。以上就是我对小鹏G9轻度试驾的一些感受，欢迎评论！

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2022-11-17

用户5715063659725

G9车友群

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2022-11-12

胡渣大叔爱玩车

领克03车主·车龄3年

小鹏G9试驾体验报告

大家好，我是领克03圈主，受懂车帝邀约参与了这次小鹏G9的试驾活动，本次试驾车型是小鹏G9 650 性能版 pro，展示车型是小鹏G9 702 pro！【静态体验】 1、外观小鹏G9的前脸跟蔚来的ES7近似的，如果把小鹏G9中间的日行灯...查看全文

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2022-11-07

侯尚山

雅阁车主·车龄22年

本想感受G9丹拿音响，万万没想到还有意外收获，太赞了。

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2022-10-24

柠檬纯电车旅行

零跑C11车主·车龄2年

这车太帅了，好评

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2022-10-23

爱Zen

小鹏G6车主·车龄半年

这么近，那么远——G9五大未解之谜

小谜或已解的就简单略过了哈。譬如360的清晰度，好像已经解决了。再譬如空间和NVH的评价两极，可能跟用户群过于分化有关，G9一头瞄着对标迈巴赫，另一边也有老G3及B级油车升级过来的车主，要求能一样吗？反正我试乘试驾下来的感受，也不去比几拳几指了，根本不觉得是个问题。下来切入正题: 一、702单电机之谜。 702单电长续航版到底咋滴？说是主力款，已经十月下旬了，首批车主的交付都临近了，月底首发权益的锁单期也没剩几天了。但门店的试驾车几乎还是清一色650，把四驱车关了前驱驾乘体验就能一样了？真实续航到底有多牛B？闫闯说的刹车点头和回撤存在（解决了）吗？谜中之谜排第一！二、激光雷达之谜。虽然大师兄在发布会上苦口婆心特地解释了，G9激光雷达的安装位置和健壮性，但几乎所有拍了小视频的自媒体都不忘“负责任”地友情提示，这个位置很容易磕了碰了，修起来很贵很贵的balabala，甚至都不带提一嘴大师兄的解释。也不知道这些人都是小鹏自己请的呢，还是被反向充值的呢？还有就是G9的Max版到底比Pro版，保险价格差了多少，只是对应到2万元的车价差，还是会因为有激光雷达而有较大幅度额外加价？不过这个谜随着首批车主提车上牌，很快会揭晓了。三、辅助驾驶之谜。智能化是小鹏最大的标签。但截止十月中旬，不仅几乎所有的准车主试驾，辅助驾驶都是关闭状态。就连38号车库和电动车公社的滑布李这样的头部车评人，拿到的车也都没法试用辅助驾驶，这个就有点谜，人家想夸也没得夸。有一种可能是，G9的辅助驾驶软硬件还在不断迭代优化中。当然作为替代，小鹏最近密集发布了P5的城市NGP视频，并开启了在广州的全量交付。30T算力的胖虎已经可以硬钢华为和蔚来了，也许小鹏想表达的意思，就像隔壁李想同学说的，“pro就是竞品的顶配，而Max在云霄”？四、5D音乐舱之谜。 5D音乐舱从8月开始宣传，截止目前还是只有官方Demo和原先那四五部电影，是不是打算就这样了也有点谜。再不整点活儿，感觉这个都要比辅助驾驶更期货了。整个小活是能不能赶在大批交付前，把5D片库丰富起来，这个只要愿意投资源总是做得到的吧，让这个前期反复宣传的功能不至沦为摆设。整大活就厉害了，如果能联合比如爱奇艺，整个卡塔尔世界杯5D直播，那就格局打开了啊，吃尽超级IP红利，一旦实现，未来无尽的想象空间。5D实时适配技术上如果实在太难，另一个相对可能容易实现的模式是，做世界杯赛事的5D回放或每日集锦。五、1024终极解谜？ 8月盲定，9月发布，1024节是小鹏今年最后一个大日子了。权益还有没有惊喜？5D会不会有惊喜？G9上NGP版本推送有没有惊喜？从预见到遇见，让我们一起倒数吧。后记，帖子从列完提纲到写出来花了两三天。中间新出行的伟建已经发了比较全面的702Max版试驾报告，至少目前已知，辅助驾驶不会是个摆设了，LCC-L大概率G9在交付时即可用了。另外，小鹏官方最近也不断释放出小惊喜。先是前3000名的预订礼中，加送了麦克风，那个太可了，虽然也不是很多钱，但胜在心意到了，我在的几个G9群里的鹏友们没有不喜欢的。另外今天又听说，702交付时后排隐私玻璃也安排了？

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2022-10-22

keblue

奔驰C级(进口)车主·车龄4年

G9试驾体验（对比同价区间新能源试驾体）

#小鹏G9初体验今年7月计划买车开始，从油车看到了新能源，到决定换新能源，经过了近3个月高密度试驾，试驾了市面上30-50万间几乎所有新能源车，最终选择G9。作为对比，我先将这个价位区间的主要新能源优缺点体验简单总结一下，不吹不黑，供大...查看全文

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2022-10-18

独行侠0871

小鹏G9车主·车龄1年

全部高端不管低端

这车的高端装备我就不说了关键是低端的遮光板这么小行车记录仪也没有天窗更是让人顶着太阳开有媒体人说时速120的时候噪音加大可是试驾不能开到120 已经用最轻柔的方式开了停车时还是让人点头

2022-10-18

SuperStreet超级街头

去露营太省心小鹏G9集成自动充气床垫

去露营太省心小鹏G9集成自动充气床垫；小鹏G9集成了很多智能空间，美妆空间、冥想空间、观影空间、睡眠空间等等，在其中集成了智能床垫的功能，可以在中控屏控制自动充气床垫，并可以自动放气，露营真的很省心。

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2022-10-15

雷布司机

提问702和570只有续航的区别么？成都试驾只有702的，连570的试驾都没有，大佬们都是直接下单的么

2022-10-11

用户7649827109659

试驾完退订了

我知道没有什么完美的车这个价位抬头显示没有后背通风没有行车记录仪没有后排调节空调没有双层夹胶玻璃没有空间一般音响真的一般这个价位国产车音响不比这差这些都忍了唯一忍不了的是无论行驶速度是快是慢无论重踩刹车还是轻踩车身整个要晃一两下市区里开车真的难受啊搞得开车的和坐车的下车后都晕车想吐试驾完想说一句垃圾唯一感觉不错的是外观然后是座椅还比较软如果不在意这两点真的不介意买

2022-10-11

雨林66666

小鹏G9车主·车龄1年

G9，650pro四驱版，城市路段试驾

先说一下目前开的是5.6s的model y，订单车型是702max。总的来说，对G9操控整体满意，得益于车身长度和比例，不会有太明显的开大车的感觉，除了单踏板模式以外，从Y切换过来能够无缝对接。 1，动力：电门动力响应和Y比有1-2秒左右的延迟，换句话讲存在电门的迟滞性，但我理解可能是车型舒适取向让起步变的更加平稳才这么设定。设定完全后驱模式后，在市区起步深踩加速到6,70公里，体感加速度应该和5.6的Y没有什么区别，5.6的y是299马力，四驱版的后电机是313马力，只是车重上差了200公斤，所以没有太大的体感区别，符合预期。 2，底盘：悬挂整体偏软，对减速带、不平整路面有滤震效果，没有Y的机械悬架来的那么生硬，听讲两驱版本会更软，后面试驾后驱版本再谈， 3，动能回收：即使用极客模式调到怠速0也会自动滑行最后要补一脚刹车，这点从Y切换过来需要适应一下， 4，音响静态体验过，为了试隔音效果，试驾过程中没有开音乐，市区上下班路段，整车隔音效果非常好，人在车上交流几乎听不到外界任何干扰，刷新了我对无框单层夹胶玻璃应有水平的认知，能感觉到在隔音上面下了功夫，这样的静谧效果配上5D音乐座舱，完美 5，方向盘转向轻便，指向性存在一定虚位，但完全在可以接受的范围内 6，辅助驾驶没有试，没有走隧道、高架和高速，下次两驱时候补上抛砖引玉，欢迎多多交流指教！最后，祝G9大卖，民族品牌崛起，各位早日提车

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2022-10-12

用户8347576014146

我试驾G9后的真实感受

10月6日，去试驾了G9，灰外棕内，棕色比我当初看的工程车好多了，工程车太艳了在店里静态体验部分：音响不错，说实话没有特别惊艳，但是基本水平在40-50万车里绝对够用，反正同一首破茧，跟卡宴感觉不多。车机部分，很舒服的界面，听说刚升级的，基本不用花什么代价就会上手，界面清爽，语音还不是特别好，因为还没ota。内饰部分用料很好，设计就是中庸那种，但是属于比较耐看那种吧，或者说大部分接受那种。腿托很好，但是是上下那种，对165以下的感觉座椅长了点，对身高高的友好。动态试驾部分：上了机场高速，总共开了16公里左右。极客模式调到偏运动模式，空悬高度正常，开起来那个一个爽，底盘真是没得说，扎实，方向盘不是特别轻，非常舒服，动力灵敏你想了就有，却又非常线性，不是电动车那种很冲会晕的感觉。刹车让人非常有信心。高速特意急变道，非常稳。还体验了高速ngp，车很多，就lcc，很好用，因为还没升级，更多智能驾驶没体验。最后我锁单G9还有个特别重要的考虑，补能。因为有免费送电，所以他的充电桩普及就特别重要，不然体验会非常差。在我的城市，有小鹏自营4个桩，因为是小鹏车主专享，所以平时基本都有桩是空的，就当7-10天去加次油。而且研究了很多高速沿线都有小鹏自营的。还有在很多没有自营的小县城，也有第三方合作的可以免费充电的。锁单纪念版，明年见。

2022-10-12

Camus

坐标北京，刚出炉的试驾体验

1.试驾车辆的版本：650MAX 2.配置：灰色外观还挺好看的，当初没选配，现在看有点心动； 3.钣金做工看起来质感不错、接缝匀称、镀铬条过度自然，不过前车门边框处那个胶皮总担心用久会不会脱落； 4.内饰粽色、质感刚觉没有我当初静态时软、没有异味； 5.副驾乘坐要吐槽，因为有腿拖，所以脚不能收回来，最多90度，而升起后可能因为女王副驾，对我而言又比较短，无法承托整腿； 6.车内音响如大家所说，开起来屁股下面的震动真的很多余直接关了 7.没和与同级别车型进行对比，从我原来的xc60比起来，悬挂硬的时候更硬，最软时像船…这可能得提车后自己摸索选择 8.全车智能化体验确实是优势，反应准确迅速 9.智能驾驶辅助体验（自动泊车感觉有惊无险，都贴得刚刚好，陪着试驾的销售显然对这个功能还是很有信心的） 10.动态体验：隔音确实还不错，单层玻璃看来影响不大、底盘滤震悬挂硬的时候简直是硬邦邦、踏板回馈有一定虚位，但日常起步3秒多的推背也确实没必要，加速和制动性性不错 11.短暂试驾后有无发现车辆问题，试驾中发现一个新功能，陪我销售最开始都不清楚…就是行驶途中车内会有电机声，并随着加速变大…后来发现竟然是车内音效，60速度就很吵，不知道为什么有这个功能，之前为了隔音，现在又加音效…（另外，回店后发现店里702版本，没这个功能，反而省心了）…还有大家都吐槽的环绕影像，真是肉眼可见的雪花…这摄像头感觉太low了，就像山寨后装的效果，希望小鹏趁还没交付能及时提高下最后说几个我关心信息，我的销售说十月底肯定可以首批提车，但能交付多少不清楚，按小鹏给的数据我肯定是全国前3000的用户，再扣除非702用户，如果十月底没排到第一批产量应该并不多…此外一键成床得座椅放倒不算流畅可能受前排座椅位置影响，不会自己调整座椅后放倒这点，后期可以改进下。但相反推起来也没有其他测视里说推得那么沉，还是很好扶正的，不过不能直接将前排座椅放倒这点，感觉想每天中午午休会的话，来回折腾后排也是不太方便暂时想到这么说，有什么问的欢迎交流

2022-10-10

Camus

有动态试驾了，盖版看起来还行价钱看来不会太低了

2022-09-11

keblue

奔驰C级(进口)车主·车龄4年

今天实车体验感受

杭州小地方，到9号才有实车。对几个大家关注的问题做了重点体验。汇总如下: 1、首先是好消息，G9发布时间较9月30日提前了，工作人员说已接到通知，将在21号正式发布。 2、根据目前吹风，工作人员均表示价格会有惊喜，想说让大家先别退意向...查看全文

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2022-09-09

大吉大利车友

哈弗枭龙MAX车主·新提车

小鹏这是什么垃圾价格瓢了吧

这么小的车，加上音响和xngp，比one还贵一大截，TM不如买折扣试驾one

2022-09-22

pyy58

希望看到更多g9车辆试驾的—真实！评测

我一直关注g9，晚上价格出来后，车帝和之家满屏的试驾视频上线，看了一晚上全都是赞扬的声音，说的都是同一套东西，车评人都要恰饭，可以理解。但是一直看到之家闯哥的试驾评测，体验非常细致从转向操控、底盘减震、刹车体态、动能回收、车机问题，甚至不复合场景的迎宾音乐，让人烦躁却不能关闭…。同样车帝也有位车评人对车机主屏不合理之处提出了意见甚至自己动手重画了主屏幕的ui设计。正如闖哥所说，车辆的定位没想清楚，调教很不到位，工程状态比较原始，这些是比价格更重要的问题，是车辆的成熟度的问题，这些都解决好了吗？上来就30多40万的。这些大家都应该看看，希望有更多的车评人能够客观真实地指出来。更多真实客观的评价有利于我们都民族品牌的迅速成长，国产新能源的弯道超车。

2022-09-22

我的晖哥呦

小鹏G9最大的问题是发布的时间太迟了，关键是我们这里还没有展车<大重庆只有一辆>，我只关注4驱，试驾了ES7，空间配置都非常满意，试驾车直接开到楼下，同时也预订了G9，一直看不到实车，纠结了很久后就在前天大订了ES7，就等今晚G9发布后退订，说实话，但凡我看了一下实车也许会比较一下再大订。 G9这个配置如果能早半年出来，销量绝对比现在大得多，极氪001，ES7立刻会分走很大一部分真实买主。理想L9就不说了，喷再多这个月也会爆炸式增长。G9天时，地利，人和全错过，但还是希望能有一个好的开端吧

2022-09-21

zzt

小鹏P7车主·车龄2年

g9开卖怒送选装权益2.2万

各位别不信，人家小鹏只宣布了尾款减免，还没宣布选装权益，说不定转身就来个2.2万选装权益抵扣，跑那么快干嘛，说不定驾驶质感及各方面也很ok呢，还没试驾就跑路干嘛，小鹏加选装权益不就香了吗？一个个这么冲动。狗头保命

2022-09-21

laodadyh

提问关于颜色的选择，现在特别纠结，请各位大佬支支招特别是看过实车的朋友，白色还是蓝色还是灰色？

关于颜色的17445583892080771图片

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2022-09-21

碎银几俩买车房

领克06 EM-P车主·车龄2年

提问G9是不是更适合家用？你们有几个娃？我去看了实车，后排空间总感觉没那么宽裕。至少在我看来没长安unik空间大。长安后排脚下躺下一个成年人没问题。至少4-5拳头✊🏻空间。而且长安才20+，就是亏电油耗会偏高。但是G9充电的。家庭广东省内700公里跑7折完全足够。怎么选好纠结。

2022-09-21

顺心前行

小鹏G9车主·车龄1年

还没见媒体大v的动态试驾视频啊！

今天已经19号了，到现在还没有见到媒体大v的动态试驾视频，小鹏真是能憋呀，后天就上市了，到现在还没有视频试驾，我看憋到最后是什么样子的，是大招还是＊秘。

2022-09-19

懂鼠标帝

说说为什么大家对G9的意见这么大

先说前两天媒体试驾的信息陆续放了出来，但时间太短，根本没能引发热度，而发布的日子又到了，不发布也不行了。一天的所谓“春晚”，网上几乎没任何波澜，这已经预示了G9的前景不妙。昨晚我一边洗碗一边听完了何小鹏先生的产品介绍，应该说讲的不错，但也没什么太有用的信息。当价格一公布，果不其然网上一片骂。这与极氪001发布公布价格时的反差有多大？为什么会有今天这样的情况？回想起来，极氪001是先让少数顶尖汽车媒体试驾，把产品形象先托起来，再用几个高配置吊足了大家的胃口，最后给出一个惊喜价格，收割完毕。而G9这次前期没有试驾，一年多时间就TM外观内饰静态展示，然后猛宣传4C充电、双腔空悬、5D座舱，结果真的是差强人意，因为大家不傻，都知道这些全是噱头，最后肯定是选装，大家的注意力全集中在看价格了。结果呢？小鹏先生一点儿惊喜也没给！统统选装，有的想选也选不了，还有一个自以为是的价格。空悬、智能、XOperal、4C？再见！ L9也没有惊喜，但它TM就是大，就是舒服，虽然看起来没什么先进的技术但就是有人买账，它的产品定位就是如此，即便46万的价格大家也没太出声，因为想要的不一样。但你G9说白了是跟Q5L一样的定位，楞是搞出了跟L9这种大型SUV一样的价格，4C充电即便顶配也得选装，你觉得会有多少人买账？还是准备跟凯迪拉克、沃尔沃、奥迪一样降价卖车？

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2022-09-15

哏都二哥

提问今天去看车了，坐进车内我感觉比极氪好，展车应该是顶配加选装的，座椅比极氪软，丹拿音响极氪没法比，车机更不用说了，四座腿托，5d虽说没卵用但偶尔体验一下还挺好的，喇叭依旧拉胯（小鹏全系车喇叭都不好听），仪表台角度过于直立，这点不好，没有hud，展车试装车细节没看，空间不是优势，就看价格了，我和家长都挺满意的，还有让我犹豫的就是底盘，机械方面和传统车企的区别，我就怕新势力品牌智控不错，但终究这是辆车

2022-09-10

日暮溪流

欧拉闪电猫车主·车龄1年

第一天就盲定，今天退订了。

目前家庭一油一电，一个月老婆海豚车充电212度电，52块，走了1000多公里。我从上个月定问界m5ev和小鹏g9。今天双双退订了。m5ev销售打听了只有一万补贴，对比8月份的3万5低了很多，感觉为了等ev错过了，小鹏g9也退定了。新能源车真的是给了我充分的冷静期。从8月份各种去试驾，到做功课。当时选定了这2款车。因为体验了所以闲暇无事也把自己的油车升级了一下。有线carplay升级为无线carplay，电动座椅升级坐垫后靠背座椅吸风。增加无线充电板。然后发现。我竟然慢慢就没有油车换电的那股冲劲了。蹭老婆小海豚开开，平顺，便宜。自己一个月油费只要700块，我换车要30万，突然就觉得换个毛线。现在经济下行压力很大，10来万用来抵御风险好了，下个月油车车贷3年还完还能稳步增加现金流。希望大家早日提车。我先撤退

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2022-09-09

金盛电脑绣花机

小鹏G9实车

今天看到了实车，个人感觉车还不错，因人而异

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2022-09-09

车友圈管理员辣辣子

懂车帝动态试驾抢先看👀

懂车帝视线：空间不及预期，操控表现满意，动态试驾小鹏G9

2022-09-22

润海江江

G9展车体验分享

昨天听说展车到了泉州，结果我没来得及去参加小鹏线下活动，于是今天一大早联系销售人员，9点就直接去店里看展车，展车是702MAX版本。外观：G9真车外观上符合我的预期，尺寸刚好。之前我把L9退了一个原因尺寸太大了。车机：体验跟那些视频看的差不多，智能度杠杠滴。跟P7还是很大差别。音响：体验了一下这个价值3万的丹拿音响，个人给的85分，达不到我想象中的3万。我试了赵鹏《外婆的澎湖湾》，鼓点起来的时候，座椅震的不行。估计我以后听歌时候要把座位震动关闭，不然影响感官。座椅：真是舒服啊，只要5年内不要变形或塌陷，5年后估计就换车了。空间：之前我发帖说我是程序员，喜欢把车子开到户外，在车内写代码或者休息，所以空间是我重点关注的。后排中规中矩，后排座椅放倒了跟后备箱存在一个错层，这个我不喜欢？我也不可能去买个什么自动气垫床。但是！！它有其他玩法。跟P5一样，前排座椅头枕拿掉，座椅竟然是可以全放平的，这个空间就大了，我是指那种想象空间，各位绅士可以好好遐想一下，哈哈哈哈！看了那么多充值视频，竟然都没有看到哪个视频主提到这一点啊。订单：我之前把理想退了部分原因是因为外尺寸大，G9刚发布的价格，我后悔不该退理想，同价位我不如去买L9。于是我把目标放到了ES7和M5ev身上。 G9价格调整后，我又回心转意了。我是愿意选择650带空气悬挂，但是得明年春节后才有车子。而即便是702Max，听说提车时间也得12月，心瞬间凉了。最后，我转了702max大定，但是合同没签，等试驾到了再说。疑问： 1、电车能不能自己加空气悬挂或者避震器？ 2、小定》大定》签合同，是以哪个时间为准排生产单呢？销售说如果是从意向金开始的，就以意向金为准。这是准确的吧？可别按照签合同时间为准排队啊。 3、180W的圆形车载插口通过逆变器后，实际能提供多少的功率？对车子本身会造成破坏吗？

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2022-09-30

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