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杭州小地方，到9号才有实车。
对几个大家关注的问题做了重点体验。
汇总如下:
1、首先是好消息，G9发布时间较9月30日提前了，工作人员说已接到通知，将在21号正式发布。
2、根据目前吹风，工作人员均表示价格会有惊喜，想说让大家先别退意向金，耐心等待。若价格非惊喜而是惊吓，请大家骂死品牌方。
3、有评论说G9基于P7平台，而P7是前铝后铁的钢铝混合。但今天趴在地上仔细观察，后悬大部分是白晃晃的铝合金，下摆臂是黑色，但应该不是简单的铁，因为触感柔软，应该是一层保护层，至于是不是像理想one那样的“高科技”材质，还得看后续的检测。
4、不选空悬的话，大概率也没有CDC。选配空悬会让G9上限更高。而无空悬无CDC，能降低成本，进一步下探基础版售价。
5、丹拿+5D在今天的展示车上有配置，但与棕色座椅、后排大腿托分开选配，分析后排大腿托应该会单独有舒适性选配。
6、展示车为P版，但就展示车配置来说，并非到顶（无空悬、无后排腿托），间接表明G9选配会很灵活，也印证小鹏意欲通过灵活选配策略拉大售价覆盖，最大限度收割订单。
7、其他几个小细节:有氛围灯、前后单层玻璃、后排大角度可调、后车窗仅能下降一半、丹拿效果不负众望、仪表盘显示精细类似极氪001、后排空间没ES7大但座椅舒适性更佳
总结起来，一句话，价格合适就入了。什么叫合适？个人认为同配置下，好过竞品（空悬比竞品好、音响比竞品好、辅助驾驶比竞品好），但价格不能超过竞品（极氪、阿维塔、问界等）。
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