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    扯点跟车有关的事儿

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    全新奔驰 G级来了

    男生都爱的方盒子，大 G 新款来了，造型没有太大变化，标配双12.3英寸高清显示屏，并升级为触控式中央显示屏，新增“数字越野座舱”按键，一键开启，数字仪表盘和中控屏可实时显示越野驾驶相关的专业数据，包括地平线、定位、指南针、海拔、前轮转向角、扭矩、功率、胎压、胎温、差速锁当前状态。 G500 动力也是可以的，但有条件还是得上V8！ AMG G 63这“一人一机”的4.0升V8双涡轮增压发动机，430千瓦、850牛·米。 在此基础上，ISG智能电机系统提供额外15千瓦、200牛·米动力辅助，配合AMG SPEEDSHIFT TCT 9速变速箱，可实现4.3秒的零百加速，比老款快了 0.2秒。AMG动态操控选择提供5种公路驾驶模式和3种越野驾驶模式。 作为图腾的三把锁必须得在，以及梯形车架非承载式车身和低速越野挡组成的硬核“越野三件套”，全系标配带自适应减震调节的悬挂系统。 最小离地间隙241毫米，31度接近角与30度离去角，可实现100%（45度角坡度）的爬坡能力；最大涉水深度700毫米。

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    03-26
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    坦克 500Hi4-T 改款价格不变

    今晚坦克 500 Hi4-T 突然上了新款，价格还是 33.5W，但配置变了， 首先发动机换为代号E20NB发动机的 2.0T 发动机，热效率39.2%，升级后整车综合功率300kW，扭矩750N•m，综合油耗2.06L/100km，馈电油耗8.80L/100km； 四驱升级为博格华纳全新一代EMOD智能四驱系统，比原来响应速度更快； 新车加了强制保电功能 ； 车机搭载V1.4 最新OTA版本，主要有以下变化： 增手车互联功能，支持三种连接方式HiCar、ICCOA、DLNA，可通过USB有线连接或WIFI无线连接。 新增导航过程中红绿灯计时功能。 新增桌面壁纸， 新增灵控球功能。 升级语音助手功能， 新增插枪远控功能。 各位老车主感觉如何？

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    坦克 500Hi4-T 改款价格不变17940523387801634图片坦克 500Hi4-T 改款价格不变17940523387801634图片
    03-20
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    MEGA 能耗初体验

    大家看看我这理想mega的能耗还行吗？图一是市区开的，图二是昨天去阿那亚基本全程顶着限速 120 +开的。空调什么的该开开，一点没省。

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    MEGA 能耗初体验17939559943199002图片MEGA 能耗初体验17939559943199002图片
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    03-19
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    理想 MEGA已经开一周了

    明天我们要开着我这L9和MEGA一起去跑个长途～ 我这MEGA已经开了一周了，说实话，是真的舒服！比我这22款L9舒服太多了，一个是座椅，一个是悬挂。我发了提车视频后，XHS和B站一些人说，不可能有人买了L9还要买MEGA，其实这就相当于iPhone 14 pro换到15 Pro，你说它是翻天覆地改变么？并不是，但是手感、C口、就这两点对于很多人就是购买的理由了。当然你说买iPhone不爱国的话，我拿出我的加价版mate 60 pro+、小米 Ultra、以及mate Pad不知道算不算爱国？ MEGA吃亏的地方在于，它的外观虽然很个性，但是内饰以及配置并没有特别能直接让人不开就说好的地方，尤其作为L系列车主，这个内饰实在没有太多的惊喜，但很多地方都要真的去开和用才能体会，就比如这底盘“舒服”，就是一个键盘值极低的点，没有赛道圈速支撑，没有百公里加速量化，仅靠屁股和体感是无法说服很多人的，但是只要试过就能体会这种“舒服”的魅力。而且这底盘的好，我觉得真的超过了我对它最开始的期待。这种超预期的感觉，我最近开过的车，一个是24款的极氪001，一个就是MEGA，极氪001新款的空悬可以用同价位无敌来形容。而我现在真的也更喜欢开MEGA而不是L9了，除了开在街上确实够吸引眼球，另一方面，就是它更好的舒适性和质感。 另外，关于舆论这事，我这一周一直在观察和了解，你开这车在路上，很多人会从旁边摇下车窗拍照，在停车场，会有人过来问和了解，它甚至已经形成了一个符号。相比较网上的黑子，现实中更多人是知道这车，想了解，我也和几个过来看车的人很直白的问，他们的反馈更多是帅，而不是像。我至今没有推荐过任何人买这车，也没有在网上推荐任何人购买，这车真的不是一款所谓的性价比产品，对于很多人都觉得这车价格高，但是如果你不开一段，不坐一段，你肯定是不会明白这价格高在哪里？但对我来说，喜欢的东西又何必管别人的眼光啊？

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    03-18
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    首付3万7，日供130，中大型豪华新能源SUV开回家

    首付3万7，7344242265746833459视频首付3万7，7344242265746833459视频
    03-09
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    过去很长一段时间，虽然电车有着经济性好、驾驶平顺的优点，但由于电池等成本因素，电车较油车在价格上确实没有太大优势。对于一些想要油转电或者合资增换电车的用户就会有选品牌还是选价格的矛盾。然而，随着以比亚迪等国产新能源品牌的深入人心，油转电，自主品牌逐渐成了首选，在20-30万这个市场，比亚迪汉和唐都成为了轿车和SUV的代表车型，巨大的销量来自于不断积累的口碑和不断提升的产品力。这次比亚迪汉和唐又带来了荣耀版车型，不仅价格更有竞争力甚至做到了电比油还低，在外观内饰、车机与智驾方面也进行了升级，当然不错的保值率也是用户买车会考虑的问题，汉和唐这次的荣耀版真的是杀疯了

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    02-28
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    仰望 U9 上市，168 万！

    168 万，选装尾翼额外加 10 万； 零百加速 2.36 秒，极速309.19km/h； 主要这仰望 U9 不是只有超跑的性能，它还能跳个舞，原地转个圈...... 我又想起了那个用仰望 U8 当婚车的故事....中国人的智慧确实太厉害！

    仰望 U9 上市，168 万！17918774523351131图片仰望 U9 上市，168 万！17918774523351131图片
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    02-25
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    理想 MEGA 第三排设计到底好不好？

    最近看到网上针对 MEGA 后备箱空间的争议，也想跟大家讨论，MPV 的第三排究竟怎么算是最好的？我觉得还是得结合自身需求！而且不同阶段需求可能也不同。 拿我自己为例，几年前我买的奥德赛，在媳妇怀孕时候纯当大四座，就为了让她上下车方便。后来发现它第三排座椅放倒隐藏后，（图4）婴儿车不用折叠就能放下，但是你看图 65别的 MPV 就不够高，当时觉得这个翻转座椅设计太好了，包括去宜家买些东西拉货也方便。我自己也觉得奥德赛又省油又好开，那个时期它从来没用过第三排，可是随着用车场景的改变它就不好用了！ 一个是我们后来出去老拿我这奥德赛当工作车 ，但是放上设备跑高速发现动力太弱，超个车费劲，尤其是一次去坝上拍电车，走山路，电车前面嗖嗖跑，我在后面追不上，油门到底干吼不走，还有就是奥德赛“很不时尚”，可能对于 JDM 或者痛车改装还行，但是你让一个女的开奥德赛她就不乐意，所以那时候这奥德赛基本是我开，她开我的老旧燃油奔驰，并不是因为奥德赛不好开或者不舒服，但现在她就很爱开我的理想 L9，这可能就是理想品牌的成功吧，你说 L9 真的就比奥德赛好开吗？我认为从纯驾驶的角度并没有！而是从其他方面，比如她还得拿个车钥匙，当时奥德赛也没有语音 也没有冰箱 也没有按摩等等。当然还有人说奥德赛第三排不安全。所以最后就把奥德赛卖了，可以说它阶段性的满足了我的要求。 扯远了，说回 MEGA，很多人最大的争议还是在于它第三排不能隐藏， 空间利用率和座椅折叠方式，所以这也是我这次去试驾会重点体验的部分。 我的方向不会是和现有 MPV 对比，而是会去结合我现在 L9 的使用环境 看看它从家用角度是不是比 L9 更好用。

    理想 MEGA 第三排设计到底好不好？17914731679549701图片理想 MEGA 第三排设计到底好不好？17914731679549701图片
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    理想 MEGA 第三排设计到底好不好？17914731679549706图片理想 MEGA 第三排设计到底好不好？17914731679549706图片
    理想 MEGA 第三排设计到底好不好？17914731679549707图片理想 MEGA 第三排设计到底好不好？17914731679549707图片
    02-21
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    大 G 瞬间变弟弟了

    坦克 700太大了，大 G 瞬间变 dd

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    大 G 瞬间变弟弟了17889621880433443图片大 G 瞬间变弟弟了17889621880433443图片
    01-24
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    深蓝硬派SUV或售30万对标方程豹

    深蓝竟然出了个硬派SUV？产品代号318。 车长近5米，配备原厂备胎，尾门采用侧开的形式；深蓝318将搭载超级增程，双电机四驱，原厂带拖挂资质，还有原地掉头，通过后轮反转实现极小转弯半径； 目标应该是对标坦克和方程豹，你们觉得卖多少钱？盲猜一个30万？

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    深蓝硬派SUV或售30万对标方程豹17877060398796832图片深蓝硬派SUV或售30万对标方程豹17877060398796832图片
    深蓝硬派SUV或售30万对标方程豹17877060398796833图片深蓝硬派SUV或售30万对标方程豹17877060398796833图片
    深蓝硬派SUV或售30万对标方程豹17877060398796834图片深蓝硬派SUV或售30万对标方程豹17877060398796834图片
    深蓝硬派SUV或售30万对标方程豹17877060398796835图片深蓝硬派SUV或售30万对标方程豹17877060398796835图片
    01-10
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    马上要摸车了，我还是维持原有观点，黑色最帅！加速快已经不是电车的核心优势了，还是需要开起来有乐趣，这两个字做好其实很难，不知道007开着能不能达到我要求的标准。

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    2023-12-21
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    李斌直播实测蔚来150度电池 ，跑了1044km

    李斌直播实7313550663727169573视频李斌直播实7313550663727169573视频
    2023-12-17
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    星瑞L智擎和星越L智擎这两款车我们之前已经做过比较详细的节目，测出的油耗也能轻松做到官方的百公里4升开头。 当然省油只是一方面，这两款车也是目前自主品牌中少有的油混（HEV）车型，优势就是相比大电池的混动车，价格更低，也不用改变用车习惯。而且这两款车也保持了吉利造车在质感上的高水准。 之前两款车公布了预售价，我觉得还可以，期待一下今晚上市能有更多惊喜。

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    星瑞L智擎和17842574559826012图片星瑞L智擎和17842574559826012图片
    星瑞L智擎和17842574559826013图片星瑞L智擎和17842574559826013图片
    2023-12-03
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    五菱星光油耗实测百公里2.7L

    五菱星光油耗实测很离谱！ 上周我拿到星光做了个早高峰125km油耗测试： 五菱星光官方说亏电3.98L/100km，亏电100元 300公里； 不亏电，官方百公里用车成本33.27元 平均每公里0.33元； 而我们不亏电实测3.39升油，跑了125.1km。 相当于百公里2.7升，百公里21.4元.... （当时表显4.4/100km，因为测试最后我们跑的是高速，从3.9变成了4.4，最后我们继续把油箱加满根据加油量和公里数算出的油耗） 后来想了下还有电费，我们是电量70%到25%， 如果按照10度电商用一块多一度的电费，加上10元，也就30元出头。

    五菱星光油耗实测百公里2.7L17842212071710751图片五菱星光油耗实测百公里2.7L17842212071710751图片
    五菱星光油耗实测百公里2.7L17842212071710752图片五菱星光油耗实测百公里2.7L17842212071710752图片
    五菱星光油耗实测百公里2.7L17842212071710753图片五菱星光油耗实测百公里2.7L17842212071710753图片
    2023-12-03
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    极氪“公路坦克"的名号真的名不虚传，009之前是追尾板车A柱硬生生抗住了拖板，这次更是直接抗住了30吨搅拌车的压顶。 ​​​ 其实这种大车猛打方向侧翻然后把其他车压扁的交通事故并不少见，以往我都觉得遇到这种情况那就只能认倒霉了。但极氪009用实力告诉我们，如果你的车身足够坚固，足够安全，车是能救你一命的！

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    极氪“公路17841561612995302图片极氪“公路17841561612995302图片
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    2023-12-02
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    上市1个多月，极越01就全系官降3万元，目前的价格可以说很有吸引力了。而且老车主也不用担心，官方会直接提供现金补偿。另外就是如果想选装100kWh的电池包，这个选装也优惠了1万块。如果之前关注这台车还犹豫不决，那现在的价格该下手了。

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    2023-11-30
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    极狐阿尔法T5开启预售了，这是一台中型纯电SUV，相比此前的阿尔法T以及阿尔法S，它的预售价格显然更为亲民，基本全系的价格都在20W以内，不难看出它瞄准的是占绝大多数的主流家庭包括年轻用户市场。 这台车目前来看就是一台很均衡全面的产品，空间、配置、智能化这些新时代电动车该有的它都有，续航会有520公里和660公里两个版本，动力虽然全系单电机，但7.5秒的加速能力其实已经可以轻松应对大部分驾驶需求了。 这台车走的路子无疑是对的，目前最大的问题还是品牌认可度，如果正式上市价格能再下探一些，本身的产品力也不出什么纰漏，应该会帮极狐吸引不少普通家庭用户的关注。

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    2023-11-30
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    蔚来第二家合作的是吉利 今后换电站会堵车吗？

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    2023-11-29
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    今天终于能见到自己的伊兰特N了！

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    2023-11-25
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    元PLUS这款车网络上讨论的热度不算很高，但月均2-3万的销量着实遥遥领先。 今天我们来体验新推出的元PLUS冠军版，新的配色，更丰富的功能，更便捷的操作，尤其是前排座椅终于有加热和通风了，这真的很重要。 其实元PLUS冠军版这款车根本用不着特意的去推荐，设计、配置、空间、动力都很在线，再加上比亚迪品牌加持，这次冠军版推出以后，它肯定会延续火热的市场表现。

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    2023-11-23
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    23万多的全新大众旗舰电动轿车

    一汽-大众ID.7 VIZZION开启预售，首发版23.77772万，这是大众的全新ID.旗舰，有2965mm的轴距空间很大，掀背设计也很实用。 重点是搭载了全新一代车机操作系统ID. OS 2.0，ID. Mate AI智能管家、15英寸2K悬浮屏，内置科大讯飞语音交互系统；全系标配AR HUD，这套车机整体设计还是很主流的，大众真爱可以看看。

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    2023-11-22
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    提前知道了消息，终于官宣了，长安和蔚来换电合作，长安是第一个宣布的，后面还有其他品牌，说明车企对于换电模式的优点还是很认可的。我同事一直开新ES6也直呼换电很香。 这次主要是蔚来第三代换电站，因为可以适应不同规格电池包，我比较好奇的是今后不同品牌的可换电车型多起来，对于现有蔚来车型的换电特性会有什么改变，虽然目前也有飞凡，睿蓝可以换电，但是蔚来的换电站规模和服务也是其品牌一大优势。今后换电的车多了，对于现有蔚来车主的换电优越体验会有什么改变。

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    2023-11-21
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    来个直观对比，小鹏X9在一众MPV中间。你觉得气场如何？好像还是极氪009帅一点

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    来个直观对17829494572392362图片来个直观对17829494572392362图片
    2023-11-19
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    领克07曝光

    领克新轿车曝光！领克07 EM-P 彩蛋：领克04，限量700辆 2024领克发布纯电产品！

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    2023-11-18
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    比亚迪海狮07来了

    比亚迪海狮07来了，EB平台3.0纯电平台，电池车身一体化，前双叉臂后五连杆。 虽然跟宋L和腾势N7一个平台，但明显更偏家用。

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    2023-11-17
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    极星4也把权益包分离出来了，并且推出了保价政策，现在的价格大家觉得有竞争力了没？另外极星也出手机了，明年三月发布。 极星不仅自建充电站，还与特斯拉共享超充网络，2024年一季度自建60座充电站站。

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    2023-11-16
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    荣威D7的价格真的很炸裂，作为B级轿车，卖出了A级车的价格，而且这台车在很多方面的表现还是可圈可点的，性价比极高。 对了，未来荣威D系列会陆续推出8款新车，固态电池、800V高压平台也会陆续上车，值得期待一下。

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    2023-11-08
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    上周去看了路特斯Emeya，恰巧在同一天，它的浙赛成绩1:35.728，创造了浙赛最速电动车和最速四门轿车的成绩，比之前的电车足足快了7秒，而且还是………夜跑……..最离谱的是路特斯给它的定义是生活用车！ 这让我更好奇它能做到如此成绩靠的是什么？毕竟论绝对马力，它并不是第一，在当下大家都知道电动车有虽然加速快，但是整车比较重的短板也很明显，在赛道这么一个非常考验车辆平衡、空气动力以及综合性能的地方，Emeya的成绩肯定有它的过人之处： 第一应该是风动，整车4组Race-Aero 风道孔隙式设计，让气流穿越车身，在降低风阻的同时带来了额外的下压力，还能给电池散热。 车头有主动气坝、主动进气格栅，车尾有主动式后扩散器和主动式尾翼。主动式双层尾翼，宽296 毫米，能够提供超过215公斤的净下压力； 第二，性能上是前后双电机，两速变速箱，最高时速超250公里，百公里加速时间小于 2.8 秒。补能也比较快，在快充模式下，15分钟内可将电量从10%提升至80%； 第三最为可怕，别以为这么快的车就像很多超跑一样牺牲掉了舒适，这车既然叫生活用车，竟然该有的豪华配置还都有，Eletre同款贯穿式超薄仪表台，英国 KEF音响还有主动降噪，车内有大面积的豪华覆盖件，但是据说用了很多环保复合材料。另外还能找到好玩的可以分区控制的电子天幕遮光。以及还不错的车内空间，能放下大行李箱的掀背后备箱...更更值得一说的，是科技感在线，电子后视镜、多个激光雷达、具备高阶智驾能力..... 如果说之前的路特斯是擅长小而轻的跑车和底盘调校，现在的路特斯是让“跑车”可以满足各种生活场景了，今年是路特斯Vision80的关键一年，从今年到2025年，路特斯计划每年推出一款全新纯电车型。 Eletra、Emira我都已经开过，无论是油还是电，都能让人感到兴奋和快乐。

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    2023-11-06
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    新款奇瑞小蚂蚁上市了，外观内饰都有升级，看上去是更年轻更有时尚感了。电机功率也有所提升，达到了36千瓦。此次上市的车型有两个续航版本，251km和321公里，以其定位来讲，续航也算够用了。 小蚂蚁算是很早进入纯电微型车市场的产品了，此次产品力的提升是显而易见的。但如今的市场竞争也变得更激烈，可选的车型也越来越多。在这个价位，各位会选择谁作为自己的代步车呢？

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    2023-10-28
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    极越01上市了，车型很简练，就两款。这台车相信大家都知道它的卖点在于智能化，8295芯片、AI大模型、百度Apollo高阶驾驶，包括电动门、超长大屏等等。所以想要尝鲜各种新奇功能的，这台车是不二之选。 当然，不要忘了这台车可是基于SEA浩瀚架构打造的，该架构下的产品在基础的机械素质上也都非常能打，所以不单是尝鲜智能化，作为一台车，它其他方面的素质也不会差。这么一想再结合它的价格，还是挺香的。

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    2023-10-27

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