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一起聚焦于“宝藏路线”的发掘与分享。所谓“宝藏”，不仅指风光旖旎、路况独特的景观大道，也包含那些承载着深厚历史文化、或能提供独特自驾体验的小众线路。

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坦荡的河流CGi

宋PLUS DM车主·车龄2年

说走就走，一路干到河北。

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3小时前

往事随风dk0565

卡罗拉车主·车龄9年

发掘小众自驾秘境，晒出我的宝藏自驾路线

偏爱开着二手车去寻找那些人少景美的小众秘境，不用小心翼翼怕剐蹭，走到哪停到哪，自在又随心。远离景区的拥挤喧嚣，在乡间小路、山野河畔感受最纯粹的风景。不用赶时间、不用排长队，一路走走停停，遇见不一样的烟火与风光。二手车给我的不只是代步，更是说走就走的底气，每一段小众自驾，都是独属于自己的宝藏时光。

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4小时前

梦幻糯米d7W

荣威i5车主·车龄4年

假期游玩，太堵了

我下午过去的上山堵了半小时，上去刚好还有车位，挺好的有交警和保安引导停车，就是客流太多了一堆车子，只能在半山腰停车场挺，上去走了应该有20分钟，平时一天都走不了5000步，走到山顶腿都软了，后面特地等到六七点天色暗了才回去，晚上没什么车子，估计都是去看花海的

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12小时前

岚胖子星人

岚图FREE车主·新提车

记录一下我的车和油菜花田哈哈哈

记录一下我们江西独有的油菜花田啊怎么样～今天开车去高校搞活动，路过大片大片的油菜花田，真的没想到春天就这样悄咪咪的来了我打开窗户，闻到的是油菜花的“臭烘烘的”香味，哈哈哈，这味道真的，我不喜欢呀！但经不住领导喜欢💕哈哈哈江西四季分明，风景也很美。春天油菜花，夏天看武功山避暑，秋天有落霞与孤鹜齐飞，冬天有庐山的雾凇，欢迎全国各地的车友们来江西游玩做客～

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14小时前

66x58

科鲁泽车主·车龄3年

南太行沿线

整体上说，南太行沿线都不错，从河南到山西，巍巍南太行沿线的八里沟，黑毛沟，石板岩等等都令人心动，要秀美有气势，路况好但是绝对不失驾驶乐趣，蜿蜒曲折，天高地阔，走走停停，一步一景，可以驻足观看，可以农家乐里睡上两天，怎么玩都好玩，花费也不高，只要你有时间，开上自己的小车，出发。

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15小时前

牛大1592

岚图追光 PHEV车主·车龄2年

川西自驾｜绵竹→康定雅家埂塔公草原

四川盆地已经是绿草茵茵繁花似锦的季节，川西依然还是白雪皑皑的冬季，知道的人都说川西高原是自驾游圣地，这次开着我的购买了两年多的追光phev，去挑战一条高海拔人少景美、全程酒店舒适入住、藏地风情拉满的宝藏路线，今天我就把所见所闻分享给大家。 🚗【行程规划】出发地：四川省绵竹市目的地：康定雅家埂垭口、塔公草原出发时间:2026年2月12日自驾游路线：绵竹市—雅安市—康定—雅家埂垭口—康定—塔公草原—绵竹市行程关键：第一天体验康定溜溜的城，第二天打卡雅家埂垭口雪山盛景，第三天沉浸式体验塔公草原+雅拉雪山，全程入住酒店不露营。出行座驾：追光phev，超大后备箱轻松收纳高原保暖衣物、摄影器材、抗高反氧气瓶等物资。出发前已经不再需要开启空调，车内车外20度的温度特别适宜。 🌄【step 1：奔赴康定，解锁溜溜城烟火与酱油烧烤】路段：绵竹出发经雅安驶入雅康高速，直达康定城区，高速无缝衔接顺畅，沿途渐入高海拔山地，全程使用油电混动模式，油耗在8.0升左右，电耗在26千瓦时左右，上坡这个油耗电耗属于中等水平。第二天翻越雅家埂垭口上坡爬升电耗更是达到40千瓦时峰值，下山的时候回落到21.6千瓦时左右，高电耗的主要原因还有就是进入康定就需要使用空调。第三天基本上全程下坡，油耗回落到6.8左右，电耗回落到16.5左右。整个行程油耗电耗只能说可以接受。驾驶体验：高速路段启用l2.9级智能驾驶辅助，系统精准控速、平稳跟车，大幅减轻长途驾驶疲劳，无需频繁干预方向与车速，轻松抵达情歌之城，但是智能辅助驾驶也必须全程监管并准备随时接管车辆，相对自己开还是有点不太轻松。城市体验：漫步康定溜溜城，感受藏汉交融的市井风情，打卡情歌广场、转经长廊，沉浸式体验“康定情歌”的浪漫，打卡了康定情歌演唱会。美食必吃：直奔本地人气酱油烧烤店，鲜切牦牛肉、烤菌菇刷上秘制酱油酱料，焦香入味。温馨提示：康定海拔约2500米，水的沸点略低于平原，建议选择客流大、口碑好的正规店铺，确保食材烤透，避免食用隐患。住宿安排：入住康定城区酒店，海拔适宜、设施完善，提前休整适应高原气候，为次日行程积蓄力量。 🏔️【step 2：登顶雅家埂垭口，邂逅雪山云海】路段：康定城区经318国道转入榆磨公路，前往雅家埂垭口（海拔3830米），山路弯道密集、海拔逐步攀升，沿途红石滩、雪山草甸一路相伴。 ❌❌驾驶攻略：智能辅助驾驶在山区道路已经不能使用，自己开第二天的所有路程。毕竟智能辅助驾驶在复杂地形与隧道较多时，车辆易出现信号丢失、智驾功能异常的情况，因此山区道路建议关闭智能辅助驾驶，全程手握方向盘，凭借追光phev扎实的底盘调校与精准转向手感，从容攻克每一个回头弯，专注欣赏窗外流动的高原盛景更安全。观景打卡：垭口视野开阔无遮挡，直面贡嘎雪山群峰，经幡阵、雪山云海同框，随手拍都是高原大片；安全观景台处，与追光phev合影定格自驾瞬间。 ❌❌贴心提示：垭口风大气温低，车内常备厚外套，下车及时添衣。同行人员虽提前准备了氧气瓶，但仍出现了轻微高反症状，提醒大家高原出行务必量力而行，行动放缓、少跑快跑，密切关注自身身体状态，必要时及时休息补充能量。 🌿【step 3：草原牧歌，对望雅拉雪山盛景】路段：康定城区前往塔公草原（海拔约3750米），穿行高原公路，草原、藏寨、神山依次入目。玩法体验：漫步塔公草原，看牦牛成群、经幡飘扬，在核心观景台直面雅拉雪山，神山巍峨与草原辽阔相映成趣。打卡木雅金塔，红墙金顶搭配雪山背景，藏式氛围感拉满。座驾舒适加持：游玩疲惫后上车，开启座椅按摩功能，搭配14扬声器丹拿环绕音响，播放藏地民谣，在车内舒缓身心；车辆稳定性能适配高原路段，行驶平稳无颠簸。住宿：当晚返回康定酒店入住，依托完善配套好好休整，告别高原露营的不便。 🚙【step 4：返程归程，从容切换生活频道】返程路线：塔公草原→康定→雅安→绵竹市，全程高速+高原公路结合返程贴心：返程高速路段再次启用l2.9级智能驾驶辅助，缓解长途驾驶疲劳。追光phev舒适座舱与智能配置相伴，满载川西美景与回忆返程。 📕📕这场川西自驾，追光phev不只是代步工具，更是特别适配高原路况、守护安全与舒适的自驾游。翻越雪山、漫步草原，在康定的烟火与高原的壮阔里，解锁自由自在的自驾生活，不负每一份奔赴山海的热爱。

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15小时前

枫仔671662

马自达CX-50行也车主·车龄1年

宝藏自驾路线分享

每到春天，自驾游的好时节，休息日很多车友都会驾车出去散散心，体验一下大自然。今天，我跟大伙们分享一条宝藏自驾路线。 - 🚘车型：23款马自达CX-50行也（2.0安行版），从提车至今已有两年，总共行驶了18102公里，综合油耗7.2L/百公里。 - ✍️路线概况景宁县城至大漈景区，全程48公里公里，路况包括国道及乡道，不过有一半路程都穿梭在原始森林的盘山公路间，路窄弯急，U型弯一个连着一个，格外考验驾驶技术，如果是本地人熟悉路况一个半小时就能到达，外地不熟悉路况的差不多要两个小时左右，景区不大一天时间就能玩下来，如果累了可以选择在景区找民宿住或回县城住。 - ✍️这个景区有什么特色这个景区最核心的就是时思寺，这里最出名的就是老建筑和古树，而且它还是国产3A大作《黑神话：悟空》的取景地之一，游戏里有一段剧情就是参考这里，所以现在很多年轻人专门跑来打卡。除了寺庙本身，周边风景也特别好看。从时思寺走一小段路，就能到雪花漈瀑布。顺着山路走过去，一看到瀑布像雪花一样飞下来，真的特别震撼。站在瀑布跟前，水汽扑面而来，又凉快又舒服，心里那些烦心事，好像一下子都被冲没了。 - ✍️驾驶体验这条路线前三分之一都是国道，虽然有点坡，但不算陡。在60-70码这个正常速度里，超车、再加速都很轻松，但一进乡道就不一样了，基本全是上坡弯道，海拔也是从300多米一路爬到1300多米，对车子动力还是有点考验的。行也2.0L发动机，车上坐满5个人，爬这种长坡就明显费劲了。在回头弯多的地方，因为是SUV，车身重心高，肯定没轿车那么灵活。不过连续弯道开起来还是挺稳的，车身姿态不错，车尾也不拖沓。就是遇到陡坡加急弯一起上的时候，动力就有点不够用了，必须切手动模式锁住挡位，拉高转速，才能保住劲儿往上爬。总的来说表现还算可以，但跑这种爬坡山路真心考验动力储备、就说松油门过带坡度的弯吧，等出弯想深踩油门提速时，动力总会有明显的迟滞，衔接不上来，驾驶的流畅感一下就被打断了。这2.0L发动机，在这种场景下确实显得力不从心。另外，这车悬挂偏硬，走坑洼路的时候，后排颠得比较厉害，再加上座椅也偏硬，坐久了不太舒服。油耗方面，满载爬坡，发动机又费劲，油耗直接上来了，车机显示都到10.5L/百公里了。 - ✍️总结总的来说，这条路线挺小众的，只要不是节假日，基本没什么人，很适合错峰出去玩。路上风景是真好看，不过车子好不好开也特别重要。我这行也，虽然爬坡动力确实一般，但整体开下来，我还是挺满意的。

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15小时前

知足常乐自得其乐助人为笑口常开

马自达CX-50行也车主·车龄2年

我的小众自驾路线

开门见山直奔主题，今天和大家聊聊这个话题，分享一下我的小众自驾路线，这是去年七月份带着家人跑了一趟内蒙多伦，整个自驾路线感受很棒，景色也很美，途中也发现了爱车的一下使用心得，下面结合我的实际经历分享给大家。 🚗车型介绍 2023款马自达CX-50行也，搭载2.5升自吸发动机，匹配6at手自一体变速箱，车子188匹马力，270扭矩，整体加速说不上很猛，但胜在线性，可靠，而且综合油耗7.6，也比较满意。 ⚠️出发路线从河北廊坊出发→途径张家口沽源天路→再到内蒙多伦湖。总里程是450公里，一路上美景太多了，看了大风车，成群的马匹，还有美丽的多伦湖。感觉眼睛都不够用了，走走停停，开了差不多8个小时才到多伦，有300公里是高速，基本上高速公路有一半路程我用自适应巡航功能，速度开110，有车道保持和主动刹车系统，比较省心，油耗6.8左右。剩下的都是国道，村道或者山路，速度基本不超60，油耗在8.5左右，整体上油耗比较满意。 ❤️这一趟下来对小马高速表现印象深刻 ⚠️自适应巡航由于这次全程往返1000多公里，我特意学习体验了一下这车的高速巡航功能。根据当下路况，在方向盘上设定好合理时速，选择和前车保持相对安全距离后，然后开启按钮，双手放在方向盘上，双脚放松离开踏板区域，这样开长途跑高速，相对轻松多了，十分方便。当然我在用这个功能时，也是要观察实时路面情况和周边环境的，并不会完全交给车辆去控制，而且当你双手都离开方向盘超过三秒钟，车辆会发生提醒，直到你重新握住方向盘才会停止提示音，很人性化设计，方便还实用。 ⚠️高速表现一路上听着音乐，开着小马心情快乐无比，别看这大块头，只要车速开起来一点不觉得笨拙，打方向变道加速，完成超车一气呵成，说实话在合理合法的情况下，怎么踩怎么有，（100速度需要超车，先打转向看准时机打方向，同时油门踩到一半车辆就迅速变道超过去了）这也需要一定的驾驶技巧，油门的控制程度，（三段式踩油门，不要第一脚就到底)，以及预判能力，反正越开越上瘾，驾驶感很棒。 🖤这一趟旅程也发现了车辆的一些问题 ⚠️车机功能很鸡肋，动不动就没有网络，要不就是卡屏，死机状态，虽说油车这方面都不如新能源，但是你好歹流畅度跟上啊，车机硬件软件是真拉胯，不过重启一下就可以用了，车机使用感受不好。 ⚠️原厂轮胎跑山拉胯这次行程高速多一些，明显感觉这车胎噪比较大，70以上明显感觉到，还有轮胎支撑力和抓地力不行，17寸的大厚胎还是老老实实的，要不是这车调教还行，我车速再快一点，就拉不住了，刹车行程过长，要提前踩，信心不太足，有点后怕，好在我回来后就换了轮胎。 ⚠️车内隔音一般跑国道还好，速度就六七十，噪音能接受，高速超过90风噪明显，，稍微走一点颠簸路面，车里的就会有吱吱的声音，中控位置，装配工艺不严谨，异响有点烦人，感觉很糟糕。 🚗总结，这次的旅程简直是太充实了，虽说路线偏小众，但收获了不一样的美景，也发现了爱车的一些小问题，对车辆有了更全面的认识，其实车子不但要好看还要开着踏实省心，符合自己的用车需求，看你更看重什么，其实只要你喜欢它的大多数方面，其他小的问题也就不太在意了，适合自己就好，期待明年自驾去更远的地方，看更多美景。

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16小时前

用户2420513967266

3天3000公里被困太行山挂壁公路

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16小时前

智者小鱼t9g

索纳塔车主·车龄1年

自驾游宝藏

自驾出行前，需全面检查车辆状况，包括轮胎胎压、刹车系统、机油液位等，确保车辆处于最佳状态。规划好路线，提前了解沿途天气和路况，避免在恶劣天气或复杂路段行驶。准备必要的应急物品，如备胎、千斤顶、急救包、手电筒等，以备不时之需。驾驶时保持专注，遵守交通规则，避免疲劳驾驶，每两小时休息一次。同时，提前查询目的地的停车信息，避免因停车问题影响行程。

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18小时前

人不狠话多的大叔

深蓝S05车主·车龄1年

十年GL8最后的倔强：奔赴川藏线收官之旅

车轮滚滚碾过岁月长河，承载的不仅是里程，更是沉甸甸的记忆与温情。在我的生命旅程中，曾有一辆车，深深烙印在心底——那就是陪伴我走过十年时光的别克GL8 2.4L 陆尊经典版商务车。 ✍️一生总得自驾去一趟西藏吧！G318 国道...查看全文

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18小时前

请嫑扒拉我

捷达车主·车龄6年

自驾宝藏路线

说真的，我研究自驾线路也不是一天两天了。翻遍了各种攻略论坛、跟老司机们扯了无数次……最后筛出来这8条，条条都是"开过一次这辈子值了"的级别。先说句大实话——不是每条线都适合说走就走。有的路，夏天才开放；有的路，没点驾驶经验真不敢推荐。但风景嘛……绝了，每一条都绝了。废话不多说，咱直接上干货 2 一、川藏线（G318南线）路线：成都→雅安→康定→理塘→芒康→林芝→拉萨全程：约2100公里 ⏰建议天数：7-10天如果一生只能选一条自驾路，那必须是318。没有之一。从成都出发，翻过折多山的那一刻—— 天地之间好像突然被人按了重启键。雪山就那么直愣愣地杵在你面前，云压得很低，低到你觉得伸手就能摸着。过了新都桥，光影开始变得不讲道理。随手拍都是屏保级别的。到了理塘，海拔4000多米，空气薄得让人有点晕，但你会发现—— 高反什么的在那片草原面前，好像也没那么难扛了。然怒江72拐，得单独拿出来讲。那弯道一个接一个，S型、Z型、U型轮番上阵……老实讲我手心全是汗。但等你爬到垭口回望来路，那种震撼没法用文字描述，只能说——值。太值了。 ✅ 最佳季节：5月-10月 ⚠️ 冬季高海拔路段积雪严重，折多山、海子山需装防滑链，新手不建议冬季走 ❶ 新都桥：光与影的天堂，日落时分的塔公草原方向绝美 ❷ 然乌湖畔：碧绿湖面倒映雪山，清晨雾气缭绕时最出片

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18小时前

智驾亲测解析员

智己LS6车主·新提车

智己LS6自驾分享

1️⃣ 环琵琶湖“随州洱海线”（短途治愈首选）路线：洪山镇→环琵琶湖旅游公路→长岗镇风光：6米宽环湖沥青路，碧水绕山、半岛连绵，随手拍都是“小洱海”既视感，人少安静无喧嚣。路况：全程平缓无陡坡，弯道柔和，新手友好，沿途有观景台可随时停车拍照。驾驶体验：慢开巡航超治愈，开窗就是湖风，适合半日轻自驾、放空发呆。 2️⃣ 大洪山盘山路“云海禅意线”（驾控爱好者必冲）路线：随州城区→大洪山游客中心→灵官垭→宝珠峰风光：楚北第一峰云海、金顶落日、山间野樱/红叶随季变换，森林覆盖率拉满。路况：景区盘山路铺装完好，连续弯多但视野清晰，私家车禁入主峰，需换乘景交。驾驶体验：弯道流畅有乐趣，山林静谧，开起来有“开进仙境”的沉浸感。 3️⃣ 随州1号公路“心形环线”（全域风光天花板）路线：随州南站→安居→均川→洛阳→府河→长岭→淅河（156公里爱心闭环）风光：串起千年银杏谷、田园村落、水库湿地、古村古镇，四季皆景。路况：国省干线+美丽乡村路，全程柏油，轿车/SUV都能轻松跑。驾驶体验：一路“车行画中”，补给充足、自由度拉满，适合一日环线深度自驾。自驾小Tips - 最佳时段：清晨/傍晚光线柔和，人少出片 - 必备：无人机、水杯、薄外套（山区温差大） - 避坑：旺季大洪山换乘需早到，错峰更舒服

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19小时前

週末到河北

奕泽IZOA车主·车龄3年

天津市内自驾路线分享

天津快速路是自驾感受城市脉络的好选择。它主要由东南半环和西北半环组成，形成一个不完整的“环线”，全长约49.1公里。其中，东南半环于2005年贯通，西北半环则在2010年建成。从红旗南路出发，一路驶过黑牛城道（此生必驾系列）、昆仑路，再转往外环东路，可以体验城市交通的顺畅与立交桥的错落感。虽然规划中的“两横两纵”并未完全实现，西纵等路段仍存在红绿灯，但已通车的部分足以让你快速穿梭于城市之间。需要留意的是，快速路部分路段（如万柳村大街隧道）限速60km/h，驾驶时请注意观察标识。推荐东南半环沿线，高架路段视野开阔，能让你在驾驶中感受津城的现代气息。

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19小时前

过年吃馒头

宋PLUS DM车主·车龄1年

我的自驾路线

阳春三月，我没有为了碎银几两去上班做牛马，而是选择了开车去游玩，喜欢在温度适宜的季节去乡下看风景秀丽的山川，今天就跟大家分享一下我去过的地方。平时都是在县城，最近天气晴转多云，温度适宜，也是到了万物复苏的时候，空气中都弥漫着自由洒脱的气息，我就开车回乡下了，平时回乡下大概35分钟车程，这次我选择了一条以前的老水泥路，在山区里曲折蜿蜒，我就是想看看春天里不一样的风景，看万物向阳而生的朝气，就这样在小路慢慢悠悠，走走停停开了一个半小时才到乡下老家。不过我也没有打算就此打住，准备隔天再去附近的小众景点打卡看看风景。大家觉得是该做牛马上班还是再玩两天🤣

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19小时前

爱好车的新手哈哈

艾瑞泽8 PRO车主·新提车

上周末从连云港市区开了辆艾瑞泽8 Pro去连岛，整体还挺顺的。早上九点多出发，导航到“连岛游客中心”，全程三十多公里，不堵车的话四十来分钟就到。开在跨海大堤上的时候，左边是港口，右边是大海，视野特开阔。这车视野也还行，A柱不粗，转弯并线的时候心里有底。上了大堤有一段高速，1.6T的动力拉着我们一家子完全够用，超个车挺轻松的。底盘调校得偏舒适，过减速带没那么颠，就是跑高速的时候风噪有点明显，得开点音乐压一压。到游客中心，停车场挺大，我们直接停靠近出口的位置，这样出来方便。停好车走几分钟就到售票处和观光车点。门票最好提前网上买好，现场人倒不多，刷身份证就能进。观光车票建议买往返的，20块，能在大沙湾、苏马湾和游客中心之间随便坐，省不少腿劲儿。第一站大沙湾，沙滩确实舒服，沙子很细，光脚踩不扎。这车后备箱够大，我们塞了两个大行李箱、一个婴儿车，还有一堆零食和水，全装下了，一家人轻轻松松拎到沙滩边。大沙湾配套挺全，有更衣室、淋浴间，卖吃的地方也有，就是周末人多，想找好位置得稍微走远点。孩子在那玩水挖沙，我们在旁边看着，偶尔下海踩踩水，特别放松。中午在景区随便吃了点，比外面贵点，但能接受。吃完坐观光车去苏马湾，这段路风景特好，沿海边栈道走，一边山一边海，吹着海风挺舒服。苏马湾人比大沙湾少，海水也更清，沙滩上有不少礁石，退潮能下去捡贝壳小螃蟹，孩子玩疯了。车放心停在游客中心，不用怕刮蹭或者贴条，比停市区强多了。下午三点多坐观光车回游客中心准备返程，取车的时候发现车里一点不热，空调给力，这点挺满意。回市区赶上晚高峰，这车在市区开着灵活，方向盘不沉，掉头停车都轻松。油耗的话，来回一百多公里，表显七个多，对这级别的车来说，还算省油吧。总的来说，这次自驾连岛挺愉快的。艾瑞泽8 Pro当家用车完全够格，空间大、动力足、开着顺手，一家人出门方便。连岛海景也美，沙滩干净，海水清，带娃或者情侣来玩都合适。要是你们也想去连岛，可以考虑自驾，这车还挺合适的。

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20小时前

D不钓鱼G

瑞虎8 PLUS车主·车龄5年

宜宾自驾小记：解锁限定的宝藏路线

自驾回老家宜宾，总想着避开人挤人的热门景点，挖几条藏着烟火气的小众路线。这次的一日行程，把古镇的慢时光和江畔的璀璨夜景串在了一起，全程轻松又出片，忍不住想把这份宝藏分享给大家！午后先奔向了心心念念的李庄古镇。李庄少了热门景区的喧嚣，多了几分从容的静谧，太适合慢慢逛了。沿着石板路往前走，街边的老茶馆飘着茶香，竹椅上坐着晒太阳的老人，手里捧着盖碗茶，聊着家常，这份安逸感瞬间让人放松下来。古镇的建筑保留着明清时期的韵味，雕花的门窗、斑驳的墙面，每一处细节都藏着岁月的故事。随便走进一家小店，尝尝地道的李庄白肉，这大概就是家乡最实在的味道。逛累了就坐在江边的石阶上，吹着江风看船只缓缓驶过，阳光洒在江面上，波光粼粼的，时间仿佛都慢了下来。没有匆忙的打卡，只有漫不经心的闲逛，这种不被打扰的惬意，才是自驾该有的松弛感。等到夜幕降临，便驱车前往宜宾长江广场，奔赴一场专属的春节浪漫——这里正是央视春晚宜宾分会场的所在地。刚到广场附近，远远就看见江面上空亮起璀璨的灯光，无人机方阵缓缓升空，随着音乐的节奏不断变换队形。时而拼出灵动的生肖图案，时而化作漫天飞舞的祥云，最后定格成“新春快乐”的字样，每一幕都让人忍不住举起手机记录，现场的欢呼声此起彼伏，节日的氛围感直接拉满。除了无人机表演，江畔的灯光秀更是惊艳。两岸的高楼被灯光勾勒出清晰的轮廓，光影交织着在江面上流转，时而化作奔腾的江水，时而化作绽放的烟花，与江面的波光交相辉映，整个画面恢弘又浪漫。站在广场上，吹着江风看灯光秀，听着远处传来的欢声笑语，看着无人机在夜空中变幻，那种被节日氛围包裹的幸福感，真的无可替代。这趟宜宾自驾行，没有拥挤的人潮，没有匆忙的行程，只有古镇的烟火气和江畔的璀璨夜景。如果你春节也想找个既能感受年味，又能享受慢时光的地方，这条宜宾宝藏路线真的值得一试！自驾的惬意，就在于随时停下脚步，遇见不期而遇的美好，而宜宾，恰好把这份美好诠释得淋漓尽致。

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20小时前

简单生活7564327

雷凌车主·车龄3年

实测恩施到张家界国道，风景与挑战并存！

从恩施出发走国道去张家界，全程不走高速，既能省下过路费，又能沉浸式感受武陵山区的壮阔风光，但也得做好应对山路的准备。这条路线主要走G209、G353国道，全程约300公里，正常驾驶需要7-9小时。前半段从恩施到鹤峰，是典型的盘山公路，临崖弯道多，部分路段仅能容一车通行，会车时需要格外小心，不过沿途能看到恩施大峡谷的边缘风光，还能路过网红屏山峡谷，青山绿水的景色非常治愈。过了鹤峰进入桑植段，路况依旧以山路为主，但视野逐渐开阔，能看到成片的土家族吊脚楼和田园村落，充满了烟火气。最后从桑植到张家界市区，道路会平缓很多，接近市区时还能远眺天门山的轮廓，成就感拉满。需要注意的是，国道普遍限速40-60km/h，雨天容易出现落石和滑坡，尽量避免夜间行车，出发前一定要检查车辆刹车和轮胎，同时提前下载离线地图，部分山区路段手机信号较弱。如果想深度游玩，也可以在鹤峰或桑植住一晚，第二天再出发，既能避免疲劳驾驶，又能好好体验当地的土家美食和民俗风情。

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20小时前

伯牙抹茶

荣威M7 DMH车主·新提车

特别推荐，别错过！

现在人的生活节奏越来越快，都喜欢在休闲的时间去自驾游，今天我给大家分享一个小众的旅游地方。这个地点就是位于广西玉林北流市平政镇的岭垌村将军府，这里拥有美丽的乡村风景线，还拥有红色文化，也不用去人挤人的旅游景区，特别值得一游。

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20小时前

金灿烂的理想

理想L6车主·车龄1年

不到南太行不知何为渺小

周末两天一夜的太行自驾从山东出发，4个多小时到达第一站宝泉旅游景区，这也是本次行程中唯一花钱的景点，景区的服务和配套设施也非常不错，可玩性强，非常适合带娃，碧波荡漾和峡谷中绝壁相映成辉，沉醉其中不知归路。出景区对面就是宝上路，开启全程免费模式，在滑翔伞基地可以停车观光，麦收在即，俯瞰天下粮仓，一片金黄蔚为壮观！继续前行，山后有一处绝佳打卡点，居高临下一条玉龙蜿蜒盘踞，让我瞬间明白老祖宗为什么不断开疆扩土。登高望远，才见壮阔河山，这样的大好河山怎能不爱！继续前行到达武家湾，因在宝泉玩过水了，没做停留。挺进黑毛沟，那强烈的压迫感铺面而来，李白的山从人面起，云傍马头生瞬间就具象化了。因为设备和技术问题，根本拍不出视觉带来的震撼冲击，一定要自己亲自来体验峡谷的天冷日不光，太行峰苍莽。下一站网红太行音乐公路，其实可以不来，路程很短只是听到一点音乐而已，晚上入住陵川县结束一天的行程。第二天第一站棋子山高老庄，在二师兄处打个卡，路边的粉红果子真贵买了一点花了65元！下一站浙水古村，这座隐匿大山深处800年的古村，是太行1号公路的起点，200多栋明清四合楼院鳞次栉比，正无声讲述着明朝驿站的繁华往事。踩着养马古道的石板路，仿佛能听见驼铃叮当。“农业学大寨”的标语还在墙上清晰可见，这是上世纪特殊时期的产物。飞檐翘角间藏着精美木雕的大门，肯定是大户人家了，门前的上马石拴马桩在常年的使用下，今天依然锃亮，老宅子里的四合院，有开民宿的，开酒楼的，也有开咖啡馆的。还有一些老人在住的，从他们口中得知是当年土地改革时候分的房子。古代阳马古道上的驿站，今天重新焕发了光彩，向南来北往的游人诉说着南太行山的历史。离开浙水村去往天生桥因未开发，并且还需要步行，没有去攀爬。车在黄崖底公路36拐行驶，山高路险，绝壁逢生，即紧张刺激又美不胜收，在山脚下品尝农家乐稍作休整。去往天柱沟大峡谷，奇峰隐丛林，碧水润山色，在这既有江南山水的娟秀，更不缺太行山水的壮阔。泛竹排于江上，每一帧都是画，竹排50一个不限时长限乘坐5人。最后当然要体验下太行特色，上腊江挂壁公路，旺季时候千万不要来，会车能让你怀疑人生，而且上来之后还必须原路返回！至此两天形成结束！太行山来一次是绝对玩不够的。还有石板岩、红旗渠等众多打卡点没去，还会再入太行！

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21小时前

矩阵无双

Model Y车主·车龄1年

开一台老车自驾罗田小武功山

给大家挖一条绝对小众、连导航都容易导错的路线，主角是我这辆15款的C3-XR，毕竟这才是咱的"老战友"，是我上周末刚去的。从武汉出发，直接杀向罗田的笔架山。这地方在户外圈有点小名气，但在大众眼里还是个透明人。导航到罗田笔架山，你会发现最后几公里全是盘山路，窄得会车都得互相让一让。我那C3-XR在这种路上反而撒了欢，1.6L的发动机虽然没啥爆发力，但胜在皮实耐造，挂个二挡，听着发动机呜呜地叫，慢慢往上爬。到山顶那一刻，我直接震惊了——整片整片的高山草甸铺在眼前，远处的山峰像笔架一样排开，云雾从山谷里往上涌。关键是，一个人都没有！就我和我的车，还有几头不知道谁家放的牛在那儿悠闲吃草。我把车往草甸边一停，后备箱打开，往那一坐，掏出保温杯泡杯茶，看着云从脚下飘过去。那感觉，比什么武功山挤人头强一万倍。就问大家看完后怎么样，这条线够小众吧？我那C3-XR现在已经成了我专门跑这种"野路子"的专用车，越破越敢往深山里钻。

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21小时前

等瘋吹过😏

钛7 PHEV车主·新提车

春已至，雪未歇

看到新出的闪充，我觉得还好，跟混动关系不是太大，毕竟电池不大，而且有发动机，关系很小，而且后边钛7肯定还会出大电池的混动，不管是纯电还是混动就像手机一样，更新换代，技术迭代都是按月计算的，你永远也买不到最新的技术，所以放平心态，开自己的车，高高兴兴的，在技术更新面前没有等等党，等到了大电池，没准后边又出全固态，不可能让你都占了，买车买的就是心态，买在当下活在未来，有那发牢骚的功夫不如开着你的爱车，拉着你的家人去看世界，哪怕就在周边转转，只要走出去，那你的车就买的值！我们每个人都是来感受这个世界的，来享受这个世界的，虽然它别并不美好，但是也不耽误我们开着自己买的车，带着我们的家人，去体验这个世界上我们不曾见过的美好！每个人都是百分百的死亡率，不是说到老了才会死亡，可能随时都会，真到了那个时候，你坐在哪里躺在那里，你回顾这一生，你没有能回忆的美好，这才是最遗憾的，所以开着你的方盒子，去玩耍吧，哈哈从23年开始，一直到今年，大概带着孩子跟父母，走过了四万多公里的路程，虽然不多，但是带着老间跟孩子看过了中国大大小小的景色，对于孩子对于父母来说都是一次次的成长，对于我来说也是种磨炼和成长，每次都是一个人开车，得回还年轻，腰挺的住，如果真到了有时间，有精力，退了休，那真是哪也去不了了，所以呢，别让时间等着我们，要让时间追着我们跑...

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23小时前

Auto365

锐际车主·车龄5年

逛孔孟之乡

曲阜是读书人老祖宗孔子的故乡，三孔:孔庙，孔府，孔林是经典打卡地。孔子有72弟子，其中颜回的名头最大，所以人们也给他建了一个庙，享受人们的祭奠。孔庙的大成殿，门口有龙柱，这个是享受皇帝的待遇，孔子被康熙、雍正年间被封为“文皇”，所以可以用龙柱。颜回只能享受蟒柱的待遇，柱子上雕刻的是蟒，采用浮雕和透雕，技艺精湛，巧夺天工，是中化营造的绝品。中华5000年文化，丰富咱们的精神生活。

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23小时前

很冒险的梦白衣杉杉

汉EV车主·车龄4年

南太行自驾之行

说起自驾之行，去年夏天的南太行之行，绝对印象深刻。我来家门口充电桩把我的爱车——比亚迪汉充满电，老婆负责收拾行李，带些零食饮料。四十分钟电量就从20%充到了100%。等老婆收拾好物品，准备出发。夜幕下的盐洛高速，比亚迪汉车机大屏导航上的...查看全文

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昨天 12:03

顺途二手车

现代名图，2014年2月，1.8自动天窗，11万公里，多功能方向盘，娱乐大屏，倒车雷达，后排出风口，交强险到27年1月，审车到27年2月，到手无投资，喜欢联系

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昨天 12:00

3009

昂科旗车门内侧爆漆

🚘 车辆信息别克昂科旗2022款两驱尊贵版 📅 使用情况 2022年11月购买，行驶19800公里 💬 故障描述目前发现两个后门内侧车门腐蚀掉漆 📍 我要投诉对发现的问题无条件免费维修喷漆，如日后发现其他部位爆漆，无条件保修。...查看全文

昨天 11:51

边走走边瞧瞧

逍客车主·车龄4年

分享一个宝藏公园

今天天气很好，去爸妈家蹭饭从武汉的光谷到汉阳，二十几公里，走二环线高架桥，一点也不堵车，蓝天白云，微风徐徐，心情美美的～吃完午饭去公园消消食～好久没来了，真的大变样，设施变多了，增加了绿色的拱形环，意境拉满，增加了很多假山石，春天来了，风景我越来越美，绿色的，红色的，粉色的，白色的植物，争奇斗艳，真的好好看啊～

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昨天 11:42

一往无前饼干qcg

宋PLUS车主·车龄4年

我推荐一条沿着新疆天山北坡自驾的小众线路，这条路西起乌鲁木齐一路向东全程500多公里，终点到哈密市的巴里坤县，推荐这条路自驾是因为从早上到晚上，一天的行程全部都是沿着天山北面的县乡道路行驶，森林，农田，村庄，民宿，民俗，蓝天白云在头顶，风吹草动见牛羊，也可以从巴里坤一路向西到乌鲁木齐。

昨天 11:34

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