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睿智德文5O7
我的第一台机车是无极的525rr,第一眼就被他犀利的外观给吸引住了,都说这台车外观不好看,但长在了我的审美上,油耗很低,市区动力充沛,前中段动力来的快,唯一的缺点就是震动大,市区这台车真的很够用。能接受外观和震动的这台车就是不二之选!
九片海888
第一次拥有九片雪是在6.30号,心跳都快了半拍。阳光落在车身上,满眼都是喜欢,终于拥有了奔赴自由的伙伴,满心期待骑上它去追风。
小晨的高尔夫嘉旅
说真的,现在谁还没个摩托啊?但我这张图,绝对是朋友圈里最特别的。 白色的Ninja400刚洗完,在院子里亮得晃眼。我家柯基“饭团”就蹲在旁边,吐着舌头,一脸“这是我家的”得意样。每次我一拿头盔,它就知道要出门了,虽然它不能跟我一起跑山,但每次我回来,它都摇着尾巴在门口等,那股子兴奋劲儿,比我自己骑爽了还开心。 这辆车陪我跑过厦门的高架,也上过泉州的盘山路。拧油门的时候,风灌进头盔,所有烦心事都能被甩在身后。它不是什么顶级公升级猛兽,但每一次换挡、每一次过弯,都让我觉得踏实。对我来说,它就是最靠谱的伙伴,不用多贵,够懂我就行。
智者远山2eo
从小就喜欢仿赛的颜值与气场,如今终于拥有属于自己的一辆。车身线条、声浪、操控,每一处都长在我的审美上。从此多了一个热爱生活的理由,骑士身份正式上线。
丨且慢丨
我有小摩托。也有大摩托。 没办法,人总要给自己找点乐趣。就是喜欢穿梭的感觉,别人挤地铁我拧油门,红绿灯起步永远比别人快一步。 别问多少钱,问就是青春还有多少年,反正你们没车的体会不到这种自由,你看着就好,不跟你们多解释,哈哈
大众朗逸贝壳粉
对比了本田小拉,雅马哈的巧格i,最终还是选择了铃木us125🛵,拥有人生第一辆小摩托啦~ 价格💰 落地价格10180,0km全新车,包上牌包保险,送了两个头盔、手机支架、后备箱、前挡、2次保养。 加油⛽ 听说这小摩托百公里油耗才一点几,提车后的第一箱油直接去加的95加满才花了28块,出厂就有一点油。 发动机❤ 选择铃木也是因为它的发动机,铃木的超级芯发动机,品质可靠,经久耐用,奔着通勤代步家用买的,至少开个3年5年不换车,所以还是选这款靠谱的。 驾驶感 看起来有点大大的,但是操控起来很轻便,女生轻松扶住,车子的平衡感很好,龙头不重,但是很稳,经过路面凸起的部分很平稳的驶过,不会有轻飘飘。
美味的腊味饭
2023年10月中下旬,我拿到驾照的第二天,就迫不及待去提了人生第一台二手摩托车。那段新手期的兴奋,现在想起来依旧滚烫。提车前一晚,我甚至通宵在选车软件上一遍遍刷车、对比、纠结,眼睛都舍不得离开屏幕,满脑子都是骑上车追风的样子。 可真等到把车提回来,反而紧张得手心冒汗,连直接骑回家的勇气都没有,只能先悄悄把车停在朋友家里,既激动又忐忑,像藏着一个全世界只有自己知道的秘密。 那种又怂又热爱、又紧张又狂喜的心情,大概只有刚提车的骑士才会懂。你们还记得,自己第一次提车时的模样吗?
乐观的葡萄2e0
提车春风450SR已两年有余,作为首台座驾,它远超预期。动力充沛却易控,坐高友好,全脚掌着地安全感足。虽骑行三角偏战斗,久骑腰背酸,但颜值与声浪总能治愈疲惫。它让我明白,驾驭热爱,从敬畏开始。
骑乐嵘嵘1
📍 坐标:重庆·缙云山 🗓️ 骑行日记|第N次跑山,第一次认真记录 今天终于带着我的"小绿"——川崎Ninja400来缙云山打卡了🏍️ 黑绿配色往这面涂鸦墙前一停,出片率直接拉满,朋友圈九宫格根本不够发~ 🏍️ 关于这台车 川崎Ninja系列不愧是入门到中排量的颜值天花板。流线型车身像一把蓄势待发的绿色利刃,标志性的Kawasaki 点缀在哑光黑底上,停在哪都是视觉焦点。399cc双缸水冷发动机,45匹马力输出线性平顺,低转不拖高转不炸,跑山压弯时重心转移灵活精准,给足新手信心;滑动离合加持,市区通勤堵车时左手也不会抽筋。既能赛道日撒欢,又能周末跑山,还能工作日代步——这才是全能街跑该有的样子。 🛣️ 骑行感受 从悦来出发,经北碚老城一路向上。缙云山这段S212省道堪称重庆骑士的"秋名山":连续发卡弯考验走线,直道短促需要精准控速,但路面铺装平整,视野开阔,对向车道有护栏分隔,安全感在线。海拔爬升过程中,空气里渐渐有了松针和泥土的味道,山岚在林间流动,城市的喧嚣被彻底甩在身后。停车拍照时,几个徒步的人围过来问:"这车得十几万吧?"——虚荣心得到极大满足😎(其实落地5万出头,性价比之王实锤) 🛡️ 装备分享 • 头盔:MOTORAX摩雷士R50S,珍珠白底+镀彩镜片,阳光下折射出极光般的幻彩效果,防护通过ECE认证,颜值安全双在线 • 骑行服:摩卡夏季网眼款,CE认证护具内置,胸口后背大面积透气网布,35℃爬坡也不闷汗 • 手套:赛羽,红色碳纤维护壳与车身绿色形成撞色CP,触屏指尖设计方便导航操作 • 隐藏装备:360度运动相机+头盔下巴支架,第一视角记录压弯倾角,回家复盘走线细节 📸 拍照Tips(亲测出片点) 1. 涂鸦墙(导航:缙云山健身步道入口):工业风背景墙适合拍硬核街头感,建议侧身停车,突出车身线条 2. 缙云山牌坊:地标性建筑,人车合影必备,上午顺光拍摄 骑士的快乐公式其实很简单:一台听话的车 + 一条有挑战的路 + 一群能随时出发的朋友。今天虽然没有组队,但山路上遇到的每一个点头致意的陌生骑士,都是这条路上的同路人。
听风的蚕哥
2024年5月购买了这台无极的sr4maxpaly版本,31766元裸车价。 车子外观厚重大气,400多斤的车重+350cc的排量,高速行驶时稳稳当当的,开起来有信心。毕竟和宝马c400gt同平台生产的,品控什么的不会有担忧。zl这会儿价格下降到了3w内,性价比更高了。
半岛上的月亮
我还是比较喜欢骑车的,特别是在夏天,从小喜欢摩托车,去年终于完成了自己儿时的梦想,450Sr
龙弟弟弟开奔驰
我的座驾,无极SR250GT,很喜欢这台车,目前也跑了一万多公里了,车子还不错,小毛病有,但是也能接受。
车趣123
朋友们,展示下你们的座驾 野驴和宝马水鸟 哪款是你的最爱?
聪明的湖泊Zzn
这款是广东豪进生产的150龙骨踏板,外壳应该是雅马哈公模,向经典致敬后的外形耐看好看,车身看起来比较厚实。优点是油耗经济,在90码左右区间行驶也比较稳妥,油箱比较大,加一次油跑400多公里。
MLMC333
每次看到小雪就心情格外愉快,小翘臀配上蓝天城市喧嚣被抛在脑后,只剩心跳与引擎同频。不必追赶世界,只管向前,用热爱书写属于自己的滚烫人生。
困142415555
我的白色无极SR4 Max,骑了两年多,里程刚过一万公里,身边总有人问我这车怎么样,今天就跟大家好好聊聊最真实的使用感受。 当初选它,就是冲着日常通勤去的,每天上下班骑几公里,偶尔周末去郊区转转。我试过不少踏板车,有的坐上去脚尖勉强点地,心里总不踏实;有的外观看着很霸气,但我自己骑车技术一般,怕hold不住。直到坐到无极SR4 Max上,双脚能稳稳踩实地面,坐垫软硬刚好,靠背还能顶住后腰,骑起来安全感足,当时就觉得,这车挺适合我。 这车看着个头不小,但真骑起来没想象中那么笨重。原地推车、挪车会稍微费点力气,可跑起来之后,反而挺轻快的。起步很平顺,不会往前窜,给油就走、收油就慢,脾气很温和。我上班会走一段快速路,骑到七八十码,车身很稳,就算遇到侧风,或者旁边有大车经过,也不会有飘的感觉。有次带着媳妇回娘家,在国道上骑了快两个小时,速度一直保持在九十码左右,发动机声音一直很平顺,没有那种吃力的感觉。 坐垫是我特别满意的一点。前座宽大,后座也厚实,媳妇说坐起来舒服,不像有些车骑一会儿就屁股发麻。腰托虽然不能调节,但对我来说位置刚好。有次跑小长途,来回一百五十公里,中途只歇了十分钟,到家后腰不酸、腿不僵,这对我来说已经很满意了。 它的储物空间我也得夸夸。座桶空间很大,我的带尾翼全盔放进去不用硬挤,盖座垫刚刚好,旁边还能塞下一件分体雨衣。平时去超市买菜,袋子挂在前挂钩上,米和水果都能装,不用背包;上班带的公文包,直接扔座桶里,不用背在身上,后背也清爽不少。 油耗我没仔细算过,大概市区骑两百公里左右加一次油,加满也就几十块钱,能骑好几天,日常用挺省心的。保养也不麻烦,首保在店里做的,换了机油和滤芯,师傅说车况不错;后来二保就在家附近熟悉的修车铺,师傅骑完说机器声音正常,换完油就完事。我打算每三千公里保养一次,一年也去不了几次,不费心思。 车上有些小细节还挺贴心的。仪表盘白天强光下也能看清,不用挡着看;转向灯有提示音,有时候忘了关,滴答声能及时提醒我;边撑一踢就能收,不用低头找位置。不过也有需要适应的地方,车子不算窄,刚开始钻车缝总怕蹭到后视镜,骑熟了才好点;而且车重在那,原地掉头得多打几把方向,就当活动身体了。 下雨天我也骑过,原厂轮胎在湿路上还算稳,过白色斑马线的时候稍微收点油就行。刹车手感很线性,捏多少有多少,不会突然刹停,对我这种性子急的人来说,反而更安全。 也有朋友问我这车跑山怎么样,我平时骑车比较规矩,过弯都是减速、慢慢倾斜,从来没激进压弯。这车底盘高度够用,正常跑山路没问题,它的定位就是稳重的代步车,踏实好骑就行。 中间还遇到过一个小插曲,骑到半路仪表亮了个黄灯,当时我还紧张了一下。靠边停车翻说明书没看懂,联系销售让我重启试试,熄火两分钟再打火,黄灯就灭了,之后再也没出现过,就当是车子偶尔的小状况吧。 说到底,这车没什么亮眼的光环,也不是什么能炫耀的车型,不会让你红绿灯起步一马当先,也算不上多吸睛。但它每天都能准时启动,风雨无阻陪我上下班;冬天坐垫凉、夏天有点热,也从来没掉过链子。下班累了一天,启动车子,戴好头盔慢慢骑回家,吹吹路上的风,就是我一天最放松的时候。 它肯定不是最好的车,也不是同价位里配置最花哨的,但它特别适合我。目前我也没打算换车,人和车骑久了就像老朋友,我熟悉它的脾气,它懂我给油的轻重,这种踏实的感觉,比什么都重要。 今天就聊到这,要是路上遇见,记得按个喇叭打个招呼,我先骑车买菜去啦。
春野小花喵
一到周末了我就喜欢骑着摩托车去周边逛逛,踏板车就是这点好,尾箱和坐桶储物空间多,出门带个渔具钓钓鱼也是很不错的。
陕西铁人俱乐部
雨天的山路上,我的豪爵TR300是最忠实的伙伴。 加装的边箱和尾箱装满了旅途的装备,黄色防水包在雨水中格外醒目,车把上的小玩偶随着车身轻轻晃动,车尾的小红旗在风里猎猎作响。 车轮碾过湿漉漉的路面,身旁是山洪倾泻而下,每一次轰鸣都在说:我们一起,去更远的地方。
历史铭记的日子,这天我拥有了自己的第一台中排踏板车,从此开启了与它的故事,未完持续……。
小伙爱懂车i
纪念桂林一下露营! 夜景-帅气车-小帐篷! 依旧爱骑车! 依旧爱生活! 愿2026所向披靡!战无不胜!
禧贰头
当时因为换了工作地点,单边通勤变成20多公里,公共交通出行不方便。 当时因为车刚好有优惠,优惠1.8个。 当时刚好发了年终绩效。 于是,就有了一辆摩托车。 说明一下,我摩托车驾照是2000年考取的,之前陆续骑过2辆摩托车,后期开车没骑了快10年。
小书虫1875
这个摩托到现在已经买了有三个年头了。2022年7月底买的。自己的第一辆摩托。说话就快四年了。2026年7月就四年了。 这个车陪我走过了许多地方啊。以前上班的时候,每到休息日我都会骑着摩托车。去跑跑山。转悠转悠。也在2024年骑着他去内蒙古东部溜达了一圈。骑行4000km。一路走来。为他改装啊,为他换机油。这是一个可可靠的老伙计。嗯当然了这个车也不是十全十美。啊?不过仅用于代步。溜达溜达的这种骑行的方式呢还是比较合适的。 还有一个原因呢,就是因为电动车要上牌,也带头盔。嗯索性呢我就买一个摩托,因为我是河北廊坊的嘛。上了一个北京牌。我们廊坊地区呢是不限磨的。然后北京呢是限四环以内。天津呢是县市区,所以说我这个摩托车的活动范围空间的是比较大的。尤其是我们河北廊坊,保定地区对于摩托车的容忍度呢?还是比较高的,加油去。加油站加油呢,人家也不需要登记,以前还需要登记,现在不需要了。我记得二三年我去天津。滨海新区回家的时候,天津有的加油站是要求登记加油的,不知道是怎么回事。这个规定早就取消了。 整体来说呢?这个车呀!还是带来了比较多的方便的。因为他去一些地方是不需要收停车费的。大部分地方都不要停车费,电动车停哪他停哪。你要开车可就不行了。尤其是北京的地方,光停车费就是一笔不小的支出。 这个车呢我也贴了点东西,接了一个。红旗还有一个小贴纸。不过这个贴纸麻烦了,不好接了,接不下来了。这个我想接下来接不下来了,所以说大家在选择的时候,一定要选择这种好接的这种贴纸。 【说说我这个车骑到现在三年半骑了多少公里?】 这三年班里呢骑了将近30000km,现在是28000多公里,差一点就29000了。今天呢带琪琪的呃。家里人送饭去。明天打算去买年货。买点儿大馒头,大饼之类的存着。或者说是去龙福寺吃个斋饭去。这两天气温比较好。我们这边白天温度能到10度,相当的温暖。也是骑摩托车的好时候。30000km光给我省油钱,就省了1万块钱了。因为我要开车溜的话,开我的汽车百公里17个油。这个呢百公里两个多油。还没有停车费,所以说这么多年是省出一辆摩托车钱了。 【说说新年展望】 新的一年希望我骑着我的小摩托。再溜达溜达去。这回呢就去正定石家庄正定赵县。去个两夜三天。也希望小伙伴们在新的一年马到功成! 我也希望新的开年3月份左右都能找到工作。好好的工作,养父母。过好自己这一生。见证中华的再次复兴。
淇耀ida
第一章:提车初体验 说来惭愧,为了提车,我这一等就是十几年。 毕业工作后,不知不觉已步入中年。我的大排量机车梦,早在大学时代(一零年代)就已埋下种子。那时我对四缸机情有独钟,那时候特别是黄龙600,看着别人骑行,满眼羡慕,总幻想着第二年自己也能跨上它。 然而,命运总是难以捉摸,生活也没能完全按计划进行。十几年后的今天,我终于圆梦了,尽管是一辆二手车。不过没关系,虽然来得晚了些,但只要最终拥有了,便是最大的开心。 2025年1月7日,终于到了签合同提车的日子,那一刻真是“激动的心,颤抖的手”。因为之前从没骑过大排量摩托,起步时我紧张得手都在抖。不得不吐槽,幼狮500的离合确实沉,车身也不轻。好在凭借我的身高,半个多脚掌能稳稳着地,给了我一点底气。 我看中的是21款红色的辐条轮版。当场便试骑了一圈,受限于场地,加上第一次驾驭大排量,我骑得格外小心。坦白讲,第一感觉不太好掌控,当时心里甚至有点恐惧,担心自己搞不定它。但不管那么多了,签完合同、交齐尾款,车就是我的了。 因为还要办理车牌手续,交完款后我没有当场把它骑走。等车牌办好,再来正式迎接这位“新朋友”。 趁着车牌还没有到,我就提前购买了各种改装的配件,等待车牌的到来。也开始期待第一次和他的摩旅。主要改装的是滑动离合,还有防摔支架,因为前车主已经帮我装好射灯和行车记录仪了,说实话,车灯真不够亮。后续我还要自己加一个射灯。 就这样等了十几天,车牌终于到了。下面就开始正式讲一下我的幼狮500吧。
一只小优米吖
那就在一起 日出日落 就让优米陪我看一万次日落🌄
前言:购车篇 2025年1月5日,农历还停留在24年,还没过年,年终奖也还没到手,我就迫不及待提前透支,全款拿下这台二手的幼狮500,现在回想我也是有点疯狂。然而时间转瞬即逝,瞬间已经陪伴我一年的时间,来到了2026年,接下来我会简单的说一下我和这台幼狮500的故事。 为了挑选我心仪的车,我在各大平台进行搜索,某鱼,某音,车商等等。因为我的目标很明确,我就是要幼狮500(红色或黑色),更偏向于红色。当时还做了个购车计划excel表,把各个平台收集的车况列了个清单,进行了一个横向对比,真的非常认真。由于对这辆车的价格不是很了解,这辆车二手的价格普遍在6000以上,一万左右(根据不同的车龄,车况)。我当时还有一个标准,就是过户次数不能太多,公里数不要太大,21年后的车。搜寻范围进一步缩小,非常难挑选,可选的范围很小,可以说是拼运气了,因为我只想在广西范围内找,一开始有考虑外地,但这是我第一次买二手车,怕被坑,还有就是朋友的劝说,最终还是在全广西范围内寻找。 功夫不负有心人,终于我在桂林的九龙机车找到了一辆,不是辐条轮版的,八千多,红色,相当满足我的要求,但是我那时候还在纠结。但往往有时候,都是充满戏剧性,当我决定要买的时候,车已经卖了。天都塌了,OMG! 因为我不懂看车,所以我放弃了某鱼,选择在车商那里看车。最终在南宁的乐骑机车,看到了我想要的,但是价格却比之前看到贵了很多,贵了五千块钱,由于被欲望冲昏了头脑,在年终奖还没有发的情况下,果断的全款买了,回想确实疯狂。 目前幼狮500已经行驶了一年,带我去看了非常多的山川湖海,车子没有出现什么问题,接下来我将讲一下这一年我和它的故事
摩旅小折耳根
从20年入坑以来,摩托车换了5台,骑行装备换了一茬又一茬,以我的经验教训告诉你,骑摩托车不是带个头盔就行了,护具手套骑行服更是必不可少,好看在安全面前不值一提。骑行新疆西藏,云贵川渝,几万公里的我大大小小的事故看了不少,身边的摩托们受伤的更是层出不穷,主要原因都是护具不全,全装护具的真的很少受伤,所以血和泪的教训告诉你我,警钟长鸣啊摩友们。国产骑行服价格其实都不贵,安全防护效果也不会比那些进口的差很多,马上开春了,北方的朋友也要陆陆续续解封骑车了,南方的朋友一直在路上,最后还是祝大伙平平安安,骑到老!
伟伟哥WWG
我这台小钢炮的全称是:凯威 MBP Feelink X300 一款主打紧凑运动、配置比较高的龙骨踏板摩托车,品牌是凯威,由龙嘉代工生产。 车身尺寸和150踏板差不多,比较小巧灵活,实际排量278cc。城市骑行或乡间小路骑行轻松;KYB 减震效果不错。最大的优点是车身灵活动力足且配置高,最大的缺点是震动比较大且停产了。
@干不倒的阿刁
小uy买回来已经是第四个年头了,时间是考验一切的真理用的下来给我的感觉是值得的,就是22年购买的时候赶上最贵的时候了,现在便宜了好多真的肉疼。
蔡家摩的师傅
中规中矩选择Tr300准没错。 考虑了很久拿下的爱车,虽然不激进,表现得中规中矩,但是没有把我扔在路上。 不丢车主的车都是好车。 骑摩托,感受风和自由。 欢迎大家留下自己爱车的照片,证明你也有一辆摩托车。
抽空把阿春洗了,趁着有阳光多晒一下,春天啊快点来吧,我想骑着我的小摩托去远方。
# 新车主晒订单
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# 我要上汽车封面
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# 晒出我的新春座驾
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117万阅读
# 求助!我该怎么选?
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