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喜庆的百灵鸟Sus
我这台车是吉利星瑞,车买来也没有加装什么,就自己贴了一个中网模,花了十几块钱,其他的很少有加装的。
不懂车的二道贩
🌟提了25款五菱星光S 130高功旗舰版,这些实用加装配件真的花小钱办大事,每一样都超值!今天就和车友们分享一下我的加装心得。 🌟我的加装原则 实用至上,不搞花里胡哨的。五菱星光S本身配置已经很实在,我做的不过是查漏补缺,让日常用车更方便、更省心。下面这些都是我用下来真心觉得好的,给大家列个清单参考: 🌟加装分享 1. 全包围脚垫+后备箱垫 花费: 268元 原车绒面太不耐脏,有点灰就很明显。全包围的专车定制款贴合度好,灰尘污渍全兜住,清理起来一擦一冲就搞定。后备箱垫也是防刮防漏必备,保护原车内饰,这钱花得值 2.中控钢化膜 + 车门防踢贴 花费: 65元 大屏天天摸,贴张膜防划痕;车门内侧容易被鞋踢花,贴上防踢贴就能保持干净。都是小投入,但保护效果明显。 3.座椅缝隙储物盒 + 车门收纳袋 花费: 48元 解决小东西乱掉、没处放的尴尬。手机、钥匙不再掉缝里,矿泉水、雨伞也有地儿收纳,车内整洁度瞬间提升。 4.后备箱折叠收纳箱 花费: 89元 后备箱空间大,但东西一多就显乱。收纳箱能把杂物归类整理,不用时折叠起来也不占地方,整洁又方便。 4.后视镜防雨膜 花费: 35元 南方雨天多,后视镜沾水就看不清。贴上防雨膜,雨水快速流走,视线清晰很多,雨天行车更安心。 🌟费用总结 全部算下来,一共花了 不到1000元,没有一项是多余的。每样东西都针对实际用车中的小痛点,装完以后用车体验明显提升。 五菱星光S这车本来就不错,这些加装算是锦上添花。车就像伙伴,你用心对它,它也会好好陪你。花点小钱,换来更长久的舒心和方便,我觉得特别值。
比亚迪汉先生
我的比亚迪汉DMI2025款提车已有段时间了。作为追求极简风格的车主,我在加装件上遵循实用至上原则,今天就来分享哪些加装真正提升了我的用车体验,也帮你避开那些华而不实的坑。 我买了哪些实用加装 后备箱全包围垫绝对是投入最低、回报最高的加装。汉DMI的后备箱空间本来就不小,但原厂绒面材质太容易脏。每次去超市买点瓶装水或者搬运日用品,总担心刮花或弄脏。加装全包围垫后,清洁变得异常简单,湿抹布一擦就干净。周末去露营,折叠椅、帐篷这些容易带泥土的设备直接往里放,完全不心疼。 号码牌是我认为每位车主都应该备一个的小物件。现在去商场停车场、临时停靠等情况越来越多,临时停靠,就是靠它避免了被其他车主问候的尴尬。 前挡遮阳帘在夏天简直是救命神器。汉DMI的超大前挡风玻璃采光好,但夏天停车一小时后车内温度就能飙升到50℃以上。我选用的是折叠式反射遮阳帘,不用时可收成小圆饼放置。实测表明,使用后车内温度比不用时至少低15℃,上车不再需要煎熬五分钟,对内饰老化也有延缓作用。 中控贴纸这个我开始是犹豫的,但事实证明它很有必要。汉DMI的中控面板虽然是钢琴烤漆,颜值高却极易成为指纹和划痕收集器。我贴了磨砂质感的保护膜后,不仅解决了指纹问题,而且在强光下也不反光。贴的过程需要点耐心,但一次贴好能用很久。 有线吸尘器+外放电功能这个组合让我打开了清洁新世界。汉DMI支持6kW的外放电功能,我配了个普通有线吸尘器,车内沙石、零食碎屑一分钟搞定。相比无线吸尘器,这个组合吸力大、无需充电,而且吸尘器本身才一百多元,性价比极高。 后备箱门槛条看似不起眼,却在实际使用中帮了大忙。汉DMI的后备箱门槛是漆面,搬运较重物品时容易刮花。我加装了不锈钢门槛条,上次帮朋友搬家用行李箱,金属角在门槛上磨了好几下,取下门槛条后漆面完好无损。 我的加装原则是:不加装影响原车功能、不改变车辆结构、不降低安全性。车友群里常有人说“买车不改,不如推下海”,但我觉得保持原厂状态反而是最经济实用的选择。我的这些加装总共花费不到千元,却切实解决了日常用车中的痛点。
小郎哆哆
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自在菠萝JJ2
我也开15年的现代瑞纳,加装的都是实用玩意儿,花小钱办大事。首先装了个中控安卓大屏,带导航和倒车影像,才800来块,比原厂的好用多了,倒车再也不用瞎琢磨,跑远路也不用盯手机。 然后加了个专用中央扶手箱,300块不到,胳膊有地方放了,还能放杂物。换了套LED阅读灯,几十块钱,车内亮堂多了,晚上找东西方便。 最后装了套挡泥板和座椅套,一共200来块,挡泥板防溅泥,座椅套耐脏还好打理。这些加装总共花了1300左右,都是日常能用得上的,比搞那些花里胡哨的强多了。
豁达明月idf
要说实用的加装配置,个人认为是发动机护板和挡泥板。发动机护板很多车出厂都没有的,不是说不必要,而是减配了,车子过烂路,泥水路,坑洼路就知道它的重要性了。挡泥板不是鸡肋,安装前后对比一下两边车门的脏污程度是明显不同的,同时可以减缓车门底下部分漆面划痕。
狮子的Peugeot
作为常年跑外勤的销售,笔记本、双手机是标配,赶上自驾出行还要带无人机、单反,设备一多,充电就成了老大难:原车USB快充功率不够,第三方车载充用久了发烫,连带着设备都跟着热,总怕把电池搞坏。 后来看到老款迈腾、帕萨特后排自带220V插座,瞬间心动:要是给我的508L也装一套,出差路上随时补电,这不就彻底解决续航焦虑了? 一开始在网上搜“车载220V电源”,发现核心是逆变器(把车机12V电压转成家用220V),但普通第三方逆变器有点劝退:便宜的小厂货是直接接车身供电,插座始终带电,后排坐小孩的话,万一误碰尖物捅进去,触电风险太高。 做了一周功课,知道得选车规级逆变器——这类设备只有插上充电头形成回路才通电,平时插座是断电状态,安全性直接拉满。 最终敲定了别克GL8的拆车逆变器:不仅是车规级,最大功率150W,刚好覆盖笔记本(65W)、手机(20W)、无人机电池(50W)的需求,某鱼130元淘到的拆机件,性价比也很够。 下面就是安装过程:逆变器分“本体+220V插座”两部分,安装原理其实不复杂,但细节要做足: 1. 接线准备:逆变器有6根线,重点接3根——粗红线(正极,得用1.5平方线)、粗黑线(负极搭铁)、细灰线(ACC信号线),线要够长,能延伸到方向盘下的保险盒; 2. 取电的保险:ACC信号接F32号保险丝,额外备了15安中号保险丝和取电器,避免过载烧线路; 3. 固定与开孔:逆变器塞在中央通道中间,刚好卡得紧实不用额外固定(试了下,行车时完全不晃也没噪音);插座要开在后排出风口区域,得用小型打磨机慢慢修孔,避开风口叶片,不然装完风口就卡不住了。 (小提醒:508L车身用的是T20花型螺丝刀,冬天拆内饰板时卡子容易脆断,最好提前备几个黄色卡子) 最终花费不到140元,实用性直接拉满 整个改造的成本比想象中低: 1.拆车逆变器:130元 2.保险丝+取电器:13.8元(保险丝盒10.8元+3元/个取电器) 3.小型打磨机:21.6元(开孔刚需,平时还能修点小物件) 4.电线、螺丝刀是家里现成的,实际支出不到140元。 现在用了很久了,出差时笔记本插后排就能办公,自驾中途无人机没电了,直接插着充,再也不用满服务区找插座。后排朋友第一次看到这个“插座”,上手充完手机,还问我“这是508L的配置吗?”,那瞬间的成就感,比省的充电时间还爽。 其实只要提前备好工具、理清接线逻辑,加装难度真不高,动手能力一般的车友也能搞定。
韩立147
说实话,其实别的东西我也想加装,比如功放,或者加装个中音喇叭,因为我的车虽然是25款顶配,可是中控台中间那个氛围灯喇叭预留口却给你我装喇叭,就离谱,还想加装个后备箱的灯,原厂后备箱得灯还不如蜡烛,但是这些我都没改,我怕动了电路,会增加各种各样的风险,保险可能拒赔,等等,所以只要是动原厂电路的我都一概拒绝,哪怕是我知道喇叭预留口只要把喇叭塞进去,把线插在本来就存在的插头上,根本算不上是改变原厂电路,但我想了想还是没加装,所以我的加装就是买了个温度计粘在中控台上了,因为原厂车内温度并不直观。
啤酒瓶子到处丢
我的二手奔驰A200,加装的都是实用的东西。买了个行车记录仪,花费500元,防碰瓷必备,图个心安。加装了倒车影像,原车只有雷达,后装花了1200元,倒车入库一目了然,心里也踏实。 加装了无钥匙进入,1500元,不用再掏钥匙解锁了,抱着东西时特别方便。 这几项花了三千多,但大幅提升了日常便利和安全,感觉这钱花得值。车是用来服务人的,按自己需求添置最重要。
可靠冰淇淋hlU
我的风骏5买了不久就加装了底盘装甲,因为走的颠簸路段比较多,经常会卡底盘, 开始时不知道有这个东西,后来保养时维修师傅推荐了底盘装甲,安装后好多了,虽然也磕,但是能很好的保护底盘零件
旅行者玩家一阿木
大家好,我是阿木,一个喜欢折腾车的普通车主。今天想和大家分享一下,我给我那台24款捷途旅行者银龙之翼,最近做的一个挺实用的小改动👉🏼👉🏼给后备箱加了一套储物架。 车子开了一年左右,总体挺满意的,就是后备箱收纳有点小麻烦,这次花了不到六百块,自己动手解决了这个问题。 一、车子基本情况 我这款是捷途旅行者的“银龙之翼”版本,你可以把它理解为官方出的一个特别改装款。 原厂就装好的车顶行李架、侧面爬梯和那个很帅的“小书包”,这些东西要是自己后期改,先不说效果如何,单是备案可能就挺麻烦的,官方版本就省心多了。 今天主要不聊驾驶,聊聊我怎么收拾它的“肚子👉🏼👉🏼后备箱。 二、为什么想加装储物架? 这车后备箱空间本身是够大的,方方正正的造型,放几个大行李箱完全没问题。后排座椅放倒后也能形成一个大平面。 但开久了就发现一个问题:东西一多就特别乱。像随车的工具包、搭电线、小瓶的玻璃水、抹布这些零七八碎的东西,只能堆在垫子上或者塞在角落。每次要找个小东西,都得翻箱倒柜,挺耽误事。 尤其是出去玩的时候,行李一多,混乱程度直接翻倍。我就想,能不能把这些零散物品“立起来”,放到边上去,把中间宝贵的地板空间腾出来。 三、自己动手安装的过程 我在网上找了一套专车专用的储物架,包含左右两侧窗下的架子和左右两侧的架子。全套下来一共花了572.93元。 ✍🏻️安装感受:自己装难度不算大,但需要一点耐心。我对着说明书,前后大概忙活了一个半小时。最难的不是拧螺丝,而是确保每个支架在弧形内饰板上卡得严丝合缝,不能有太大的缝隙或者歪斜。 👉🏼几个小心得: 1. 顺序:建议先装两侧的大储物架,再装后窗下沿的窄架。下面的架子是基础,位置定好了,上面的才好对齐。 2. 比划好再固定:所有螺丝先别拧死,把架子大概放上去,反复开合后备箱门,看看会不会蹭到,确认位置最合适了再逐一上紧。 3. 注意原车结构:留出原车的锚点、照明灯和音响喇叭的位置,别挡住。 4. 手下留情:拧螺丝的时候感觉紧了就行,别用蛮力,以免把内饰板的塑料卡扣拧坏。 装完检查一圈,开关几次后备箱,没问题就搞定了。 四、花钱不多,效果挺好 装好用了几天,感觉这钱花得挺值。最大的改变就两个字:顺手。 1. 空间利用好了:左边的大架子我放了工具箱、充气泵和拖车绳;右边放了医疗包、手电和洗漱包。后窗下的窄长空间,正好用来塞擦车毛巾和几瓶玻璃水。 2. 再也不怕找东西:所有物品分门别类,一眼就能看到,彻底告别“埋头苦翻”。特别是像扳手、应急灯这类可能紧急需要的东西,现在一伸手就能拿到,安心不少。 3. 后备箱清亮了:中间的地板区域终于解放出来了,现在放大件行李或者露营装备,清清爽爽,不会和一堆小东西混在一起。 五、简单总结一下这次加装: 👉🏼目的:解决后备箱零碎物品收纳难题。 👉🏼花费:572.93元。 👉🏼时间:自己动手约1.5小时。 👉🏼效果:物品有序存放,取用方便,后备箱长期保持整洁。 六、聊聊什么样的加装值得做 像银龙之翼这种官方改装版,外观、轮胎、越野相关的基础硬件已经配得很齐了,其实没必要再多动。 我个人觉得,最有价值的加装,反而是这种看似不起眼,但能实实在在提升日常使用便利性的“内饰优化”。 它不改变车的性能,但能让你每次用车时都觉得更舒心、更顺手。类似的小改动还有中控屏后面的小储物盒、专车专用的手机支架等等,花钱不多,但体验提升很明显。 对于我的旅行者来说,这次后备箱储物升级,就像是完成了最后一块拼图。现在无论是日常通勤,还是周末出游,整台车用起来都感觉更从容、更有条理了。 好啦,今天的分享就到这啦,希望对你有所帮助吧!!
挚爱一生何所求
几乎原车什么样还是什么样,5年多了,就新车回来时自己亲手缝制方向盘套
帅气酷宝哥
我的爱车是25款的星途凌云,去年十月份买的,到现在一年多的时间也确实是给爱车配备加装了一些实用性物件,确实也给开车和乘坐家人一个更好的感受。下面就来分享我所加装的哪些配置。 1️⃣:隔音胶条 虽然凌云的前挡风玻璃和前排车窗玻璃都是双层夹胶玻璃,应该说在隔音方面有很好的效果,高速上发现车速在100码之内还行,但是到120码以上就不太行了,明显的风噪变大,隔音效果就不是很理想了。这个我就在网上买了一套隔音胶条,可以在A、B、C柱的位置加装一个隔音胶条,后尾门整个一圈也加装胶条来提高隔音的静谧性。目前在郊区感觉还行,就是不知道上高速有没有效果了,有机会试下。 2️⃣:车膜 当时买新车的时候,销售赠送了全车玻璃贴膜,就想着反正免费的先用着再说等以后起泡了再换,可是用了这么久也发现了一些问题,送的这个膜大家都懂送的东西不可能有多好,几乎是最差的一种,我的这个颜色特别黑,而且还有个弊端,夜晚车内的中控屏的亮光会反射到车窗上,这样在没有路灯的地方就看不见车外面路况,只看到车窗上反射的中控屏的亮光,这样很危险,我刚开始也没想到解决的办法,后来跟人家交流总结了解决的办法,一个是把车窗的膜换成那种颜色淡一点的偏光膜,或者在中控屏上贴个防窥隐私膜,这样就不会出现这种反射的现象了。奉劝大家哪怕自己稍微加点钱也要贴个好点的膜,送的膜都是最普通的,没有什么功能效果,大夏天车子里的温度尤其的高,需要一款好点的膜来抵挡一部分太阳光的照射,减少车内的温度,送的根本不行。 3️⃣:前大灯亮度 微信群里经常有人说凌云的车灯不亮,我刚开始还不信,这次旅途中晚上走高速就体现出来了,确实有点差强人意,都不敢开快,靠的最右边行驶,车灯照出去的距离不够远而且亮度确实不够,准备换个前大灯像什么澳兹姆麒麟W8的这些听说效果不错。 4️⃣:💺座椅防踢垫 车内装饰我买了一套前排座椅防踢垫,这东西还是很实用的,一般人家装备这个都是防止小孩子在车内乱踢把前排座椅的背部弄得脏兮兮的才会装这个,担心我家孩子都上高中了也是会有踢到前排座椅的时候,所以这个防踢垫不管大人小孩只要后排坐人买一套是很实用的,而且也不贵,值得装备起来。 5️⃣:搭电充气一体机 再一个我配了一个车载搭电充气一体机,这个我觉得也是有必要配备起来,虽然说用的次数有点少,最多就是偶尔给车胎充充气,搭电到目前为止没用上,但这个功能配备了也是以防万一,到时候万一碰到电瓶没电发动不了车子的时候,自己直接使用这个设备直接搭电启动,再不需要等救援了,也是省了自己的时间。 6️⃣:车载吸尘器 新车买回来就在网上逛一些汽车用品,看到个车载吸尘器,那介绍的时候又是吹又是吸的,而且效果特别的强,我就一时激动买了个回来,但是到现在用过的次数一只手都能数得过来,这装备说有用也有用,说没用也没用,关键看你有没有这种持之以恒的心去打扫车上的卫生了。我可能是没坚持下来的那一位,所以说这个吸尘器你们看情况而定,不是必需品没必要。 7️⃣:遮阳挡 这是我觉得是值得买的,而且我买了全车所有的车窗位置的遮阳挡,当然我是考虑将来自驾游出去用的,作为床车车内隐私是很重要的,晚上睡觉直接所有窗户都给安上,我买的是那种磁吸的,收起来直接就折叠成一小块的那种,方便收纳。而且也不是很贵,当然有钱的可以去买那种几百块钱一套的那种,但是那种收纳起来估计没有我这种方便,而且还占地方。 我不知不觉的陆陆续续给车子都装备了这么些的物件了,其中就车载搭电充气一体机比较贵一点花了我300元,吸尘器也差不多120元,其他的就10多块钱——几十块钱不等。相对来说我买东西喜欢货比三家挑到最具性价比的一款再出手,不要盲目的买买买,可能到最后有些东西几乎都用不到,反而还占车内空间。
自若云朵Pay
开的这台油车RX5,由于是17年买的,那会这辆车上还没有配备胎压监测功能,我自己就加装了一套胎压监测,显示屏放在中控台上,是直接式检测,胎压变化一目了然,很方便实用,下来花了五百多块钱。
真诚海洋nuj
加装了挡泥板,城市开也没什么泥巴路,回老家基本上也是硬化路,真碰上泥路也挡不住,特别是四个车门下全是泥沙😂
話橘
我开的是2025款宝马325运动套装,作为有8年零事故的老司机,提车到现在,我没给它加过任何额外配置,始终保持着原车出厂的模样。 身边车友总爱折腾加装,从全包围脚垫到发光门槛条,从大屏导航模块到座椅通风,花几千上万块把车子改得花里胡哨。他们也劝过我,说加个座椅通风夏天不遭罪,装个全包围脚垫耐脏好打理,可我总觉得,原厂的设计才最贴合这辆车的调性。 就拿脚垫来说,原厂自带的丝圈脚垫,脚感柔软贴合地板轮廓,不会卡油门和刹车,日常吸尘就能清理干净,完全够用。那些全包围脚垫看着耐脏,边缘却容易翘边,时间久了还会藏污纳垢,清理起来反而更麻烦。再说说座椅通风,325i的运动座椅本身透气性就不错,配合分区自动空调,夏天开车只要把风量调大,基本不会有闷热黏腻的感觉,花大几千加装,实在没必要。 还有些人喜欢加氛围灯、迎宾踏板这类装饰件,我反倒觉得这些东西华而不实。原厂的内饰布局简洁利落,夜晚中控的柔和灯光刚好够用,过多的氛围灯反而会分散开车时的注意力,影响行车安全。而且加装的配件大多不是原厂件,质量参差不齐,万一线路出问题,还可能引发短路,反而得不偿失。 对我而言,车子的核心价值在于驾驶本身。325i的精准操控、扎实底盘,这些原厂自带的优势,远比那些花里胡哨的加装配置更重要。保持原车原味,没有多余的累赘,每次握着方向盘,都能感受到最纯粹的人车互动,这才是我想要的用车状态。
不懂老登
1太阳膜,隔热防晒,防眩光,保护隐私。我贴的美基V10,抖音促销下的单,优惠下来1000多。比没贴的时候效果好,防晒可以;防眩光也有作用,但迎着太阳开还是有些刺眼;重点是隐私保护很好,从外面基本看不到内面,里面看外面很清晰,但光线不好的时候也不太行。 2安全带卡扣保护罩,解安全带的时候,安全带回弹会伤害B柱内饰板,带上防护罩以后,可以避免。花费10来元,可拒绝B柱内饰板坑坑洼洼。 3脚垫和后备箱垫的,选择黑色或者灰色,耐脏。这类垫子是提车必备,没有装就好像新房装修没有贴瓷砖一样,防止地毯弄脏弄湿,有灰尘石头垃圾啥的,拿出来抖搂抖搂就行。 4ETC,这东西进出高速收费站非常方便,没事自己晒太阳充电,也不担心馈电,关键是,每次路费还能打折。 5安全锤,这东西是宁可不用,不能没有,意外这事从来不以人的意志转移,不经意的时候,万一来一出,安全锤这东西能可能是逃生的唯一工具。 6灭火器,同上,防患于未然,最好不用,但最好得有,说不定能救别人一次,那也算值得了。 以上,就是我的必购清单。
微笑鲸鱼WjY
本人的欧尚Z6智电IDD转眼间也第三个年头了,说起自己给老六加装的配置,各方面也踩过坑,实用的不实用的,加装上又拆卸的也有很多,接下来给大家分享一下我的老六加装了哪些实用的配置,以及避坑的配置。 一、实用配置: 1️⃣360软包脚垫后备箱垫:这个配置我想大部分车主在提车以后都会加装,首先就是加装以后不会卡油门刹车踏板,不会像半包围脚垫那样时间长了,松松垮垮的卡油门或者刹车踏板,影响安全驾车,其次就是加装之后在打理车内卫生的时候,特别方便,容易清理;后备箱垫也是必备加装的,后备箱绒毛的材质,平时拉点东西有灰尘或者泥土啥的,洒上面特别难清理,甚至也清理不下来,加装后备箱垫的话,可以很好的避免这些麻烦事,360脚垫后备箱垫都是原车开模,严丝合缝,特别贴合,也算是加装率特别多的一项配置,价格现在也不会太贵了,四百多就可以装的板板正正了; 2️⃣中控屏贴膜:原车仪表盘,中控屏,小欧屏都有膜。但是前提就是“使用前建议撕掉”,原车膜用于保护屏幕在运输或者展厅的时候供别人轻微使用,不建议长时间使用;我的老六在提车之前就选购好了原车开模的屏幕膜,提车下来就撕掉原车屏幕膜,换贴了自行购买的膜了,换了以后不影响整个屏幕的触摸,也不会留指纹,比原车膜效果要好太多,原车膜如果长时间使用的话,时间久了,还存在撕不下来的情况,即使撕下来也会存在留胶的痕迹,特别难清理,某多多买的话也就是十来块钱,便宜实惠还好用; 3️⃣不锈钢门槛条:每天上下车,难免会踩到门槛,时间长了门槛旁边的漆会严重刮花,甚至掉漆,尤其家里岁数大点老人,每次上下车都会踩着门槛上下车,加装不锈钢门槛条后,再也不怕车漆被刮花了,上下车也不用刻意去留心那里了,踩脏之后抹布一擦就完事,也是特别省心,放心,一套下来一百五左右,加装之后省心,美观,最主要的是可以完美保护门槛周边的油漆; 4️⃣牛角后视镜壳:老六的后视镜外壳属于钢琴烤漆的材质,夏天太阳晒久了会出现太阳纹,每次洗车之后,擦车也会留下太阳纹,近看实在看着有点心疼,难受,所以就加装了碳纤维牛角后视镜壳,首先加装之后颜值又提升一大截,马力又增加了五匹,其次就是有效的避免了太阳纹的问题,也避免了会车时候后视镜的剐蹭,现在老六加装牛角后视镜壳已经帮我省下三四个原车后视镜壳了,在山西国道大舞台每天通勤都是穿梭在大车当中,剐蹭的已经不忍直视了,准备明年天气暖和了拆了重新换一对,换一对也百十来块,相对于原车的还是比较便宜的,问过4S店,换一对后视镜壳得360块钱,加装一个还是非常有必要的。 5️⃣外观,内饰钢琴烤漆面板膜:老六外观B柱,D柱,尾灯平面,还有内饰玻璃升降控制面板,排挡杆区域面板都是钢琴烤漆的材质,也是用手经常触摸的地方,这样的材质特别容易沾灰和刮花,每次都是洗车以后干净一两天,以后落点灰,手指开关触摸的时候,都会留下指纹,特别显脏,妥妥的指纹收集器,擦的勤快点刮花是迟早的,落灰是天天有,所以我选择了这些部位的TPU膜,也是原车开好的模,回来以后可以自己动手就可以贴合,贴上去之后这些问题迎刃而解,再也不必担心刮花按键,而且落灰问题也不是那么明显了,一包烟钱就可以买到全车膜,经济又实惠。 6️⃣防虫网:对于北方城市的我来说,这一项配置也是必加的一项配置,每年春夏两季,柳絮蚊虫特别多,加装之后不用担心水箱堵塞,防虫网有效的隔绝了它们的侵入,清理时候也特别容易,水枪多呲一会,防虫网上的柳絮蚊虫就掉下去了,七八十块钱原车开模,自己动手就可以安装好,而且还不影响颜值。 二、避坑配置: 1️⃣门槛条贴纸:这个千万别贴,贴这个不如直接上不锈钢门槛条,这个贴一年多就会出现翘边的问题,不撕特别难看,撕了以后清胶特别费劲。 2️⃣全车密封条:看网上说加装后效果特别好,隔音效果好了,还隔绝了灰尘,其实实际加装后,隔音效果跟没加装之前大同小异,像车门加装之后,卡车门上还需要胶来固定牢固,夏天排水效果不佳,密封条容易藏水,时间长了拆掉之后油漆有很大的色差。 3️⃣半包围脚垫:这个也是影响安全驾车的一个配置,刚装时候没啥问题,用个两三年,魔术贴老化,脚垫乱窜,特别容易卡油门刹车踏板,不想加装360脚垫的话,现在TPE的半包围脚垫也挺不错,原车开模,使用经济性,安全性特别强。 以上就是我总结出来的一些实用配置和一些需要避坑的配置了,虽说不多,但是也是亲自加装之后使用得出来的经验,毕竟钱要花在刀刃上,谁的钱也不是大风刮来的,对吧,哈哈,你们的爱车还加装了什么配置呢?
啊捏119
作为21款中配轩逸车主,提车这几年一直是素车状态,但总觉得原厂的外观太沉稳单调,车内晚上开车也有点沉闷,索性就琢磨着给爱车加两样“提升幸福感”的配置——内饰氛围灯+外观前铲尾翼,今天就跟车友们说说真实体验,优缺点不藏着,还有加装注意事项。 先聊聊我的车,21款中配轩逸,当初选它就是看中家用省心,佛系开市区油耗6-7个多,跑高速5-6个出头,空间够大,平时拉着家人逛吃或者跑长途都舒服,唯一的小遗憾就是原厂内饰偏家用简约,晚上开车只有仪表盘亮着,少点氛围感;外观线条流畅但偏圆润,少了点运动感,所以加装的核心需求很明确,就是提升颜值+改善用车心情,完全不追求性能,毕竟咱就是纯家用代步,佛系开车为主。 先说说内饰氛围灯,我选的是64色隐藏式的,走线走的是暗线,主要贴在中控两侧、门板轮廓还有脚窝位置,花了不到300块搞定。日常用下来,优点真的戳中我这种细节控。平时下班晚,珠三角的晚高峰堵在路上,打开柔和的暖白色或者淡蓝色氛围灯,车内瞬间就不沉闷了,之前开夜车总觉得单调犯困,现在看着柔和的灯光,心情都舒缓不少;周末带家人去粤西乡下走亲戚,晚上停车休息的时候,开着氛围灯听歌,后排的家人也说看着舒服,比原厂光秃秃的内饰温馨太多。而且64色可以随心换,想清爽点就选冷色调,想温馨点就选暖色调,适配不同心情,性价比直接拉满。 当然缺点也很实在,首先是加装的手工很关键,我第一家找的小店,走线不规整,副驾门板的灯有点漏光,晚上开车会晃眼,后来返工重新走线才解决;其次是亮度不能调太亮,尤其是主驾前方的灯,亮度过高会影响夜间行车视线,咱佛系开车讲究稳健,安全永远是第一位,所以我平时都调在最低亮度,只当氛围点缀;另外就是隐藏式的氛围灯,用久了贴合处会有点积灰,需要定期用小刷子清理,不然会影响灯光效果,这点比较费点小功夫。 再讲外观的前铲和尾翼,选的是和车身同色的abs材质款,不是那种很夸张的大包围,毕竟轩逸是家用车,太张扬反而违和,这套选的是简约运动款,加起来600多块,装完之后整车线条立马立体了不少,原本圆润的车头,加了前铲之后看着更贴地,有点小运动范儿,尾翼则刚好弥补了原厂车尾的单调,从侧面看线条更流畅,平时停在小区或者公司停车场,回头率都比之前高了,车友群里的朋友见了都问在哪装的,颜值提升这块是真的香。 实际用下来的优缺点也很清晰。优点除了颜值加分,abs材质的前铲和尾翼重量很轻,完全不影响油耗,我加装后跑了几次珠三角往返,油耗还是跟之前一样,佛系开完全没负担;而且材质比较耐造,平时跑乡下的小路,偶尔遇到小石子溅到前铲上,也没出现刮花变形,日常通勤的小剐小蹭也能稍微挡一下,保护原厂前杠。但缺点也得说透,首先是前铲离地间隙会降低,大概少了3厘米左右,平时走市区平坦路面没问题,但粤西乡下的烂路或者小区的减速带,就得慢慢过,我第一次开乡下亲戚家,没注意减速带,前铲蹭了一下,心疼了好几天;其次是尾翼的贴合度,要是安装不到位,高速跑100以上会有点风噪,我一开始没装牢固,跑高速总觉得耳边有呼呼的风响,后来重新加固拧紧螺丝,风噪就消失了;还有就是洗车的时候要注意,前铲缝隙容易藏泥藏灰,洗车小哥得仔细冲才能干净,比素车洗车多花几分钟。 接下来跟车友们重点说加装注意事项,都是我踩过坑总结出来的,尤其是新手别踩雷。 第一,氛围灯加装,优先选隐藏式暗线款,千万别走明线,不仅丑还容易剐蹭到,走线一定要让师傅避开主驾的方向盘下方线路和油门刹车附近,避免影响行车安全;亮度选可调节的,夜间行车务必调至低亮度,绝对不能影响视线,另外尽量选无损安装的,不用破线,避免后期出现电路故障,影响车辆质保。 第二,前铲尾翼加装,材质优先选abs材质,比塑料耐造,比碳纤维便宜,家用车完全够用,千万别选太夸张的大尺寸,一是年检可能过不了,二是风阻大还影响通过性;安装一定要找靠谱的店,前铲要贴合前杠,螺丝固定牢固,尾翼要对准后备箱中轴线,不然高速有风噪还影响美观;另外加装后要注意离地间隙,像咱们轩逸原厂离地间隙不算高,加装前铲后尽量避免走烂路和高减速带,佛系开车慢一点准没错。 第三,不管是氛围灯还是前铲尾翼,加装前一定要问清楚是否无损安装,尽量不破坏原厂部件,尤其是电路部分,后期卖车或者车辆出问题,避免影响质保,而且尽量保留加装票据,后期有问题方便售后。 最后总结一下这次加装,对我这种家用佛系车主来说,氛围灯+前铲尾翼的加装,算是花小钱办大事的选择,几百块钱就解决了原厂车的颜值和氛围感短板,日常用车心情都变好了,通勤路上不沉闷,停车看着也舒心。但核心还是要记住,加装的前提是不影响安全、不影响实用,咱们轩逸是家用车,加装以提升舒适度和美观度为主,不用盲目跟风追求夸张配置。
问道010
我的岚图free是老款,没有后排小桌板。 很羡慕别人有小桌板的,正好岚图app上有定制款的小桌板,很多车友都安装了,反馈很好。 我也用积分兑换了一个。 一个小桌板原价1790元,感觉有点虚高,如果是用现金可能会觉得贵了。 安装时需要拆掉原车座椅靠背后部,然后安装一个钢板支架,小桌板就安装在这个支架上。 有了这个小桌板,闲暇时在车里办公、看书或者吃饭,都要方便多了。
正直男人爱说车
我开的是21款哈弗H6,当初选这款车,主要是看中它的空间表现,不管是贵阳到息烽的通勤路,还是周末出门露营,都能满足基础需求,买车后没打算搞复杂的改装,加装的都是觉得能切实提升用车便利性的配置,毕竟用车场景里既有山路通勤的谨慎,也有露营时的收纳需求,实用才是核心。 第一个加装的是行车记录仪,这应该是大多数车主都会考虑的配置。我觉得不管是日常通勤还是外出露营,路上难免遇到突发情况,有个记录仪能留下凭证,避免不必要的纠纷。当时没选太便宜的,怕画质模糊,关键时刻派不上用场;也没选动辄上千的高端款,觉得功能冗余,性价比不高。最终选了一款250元的高清款,支持4K分辨率和夜视功能,安装起来也不复杂,直接装在内后视镜前面就能用。从配置参数和实际呈现来看,它的白天拍摄效果很清晰,能清楚记录前方车辆的车牌和路况,夜间在路灯或车灯照射下,也能还原基本场景,不会出现画面发黑、细节丢失的情况,个人觉得这个价位能买到这样的效果,算是比较值的。 接着是后备箱储物箱,选的是50元左右的普通款,还有一个懂车帝金币商城换的36L储物箱,材质是普通ABS的很耐磨,之所以选这个,是因为露营时要带帐篷、睡袋、炊具等装备,通勤时也会放一些文件和杂物,哈弗H6的后备箱空间虽然大,但东西直接堆着容易凌乱,找的时候也麻烦,两个储物箱可以分开放不同类型的东西,能把不同物品分类存放,比如炊具放一个,小物件放一个,看起来整齐不少。而且不用的时候可以收起来放家里装衣服,不占用太多空间,防水材质也适合贵阳多雨的气候,就算露营时遇到小雨,放在后备箱的物品也不会受潮,个人觉得对于经常出门露营或通勤杂物多的车主来说,这个配置很有必要。 然后是车门防撞条,花费30元左右,买了4条装在四个车门的边缘,我觉得小区停车空间比较紧张,有时候会车或开门时,很容易不小心刮到旁边的车或墙面,尤其是哈弗H6的车身宽度不算窄,在狭窄路段停车更要注意,这款防撞条是柔软的橡胶材质,颜色和车身接近,安装后不会显得突兀,也不影响车门正常开关 从防护角度来看,它能缓冲轻微的碰撞,避免车门边缘出现划痕或凹陷,虽然不能抵御严重的撞击,但作为低成本的防护配置,个人觉得性价比很高,毕竟补一次漆的费用远不止30元。 胎压监测外置传感器也是我觉得很实用的加装配置,花费274元,我从贵阳到息烽的通勤路上有不少山路和坡道,胎压异常容易影响行车安全,而21款哈弗H6的原车胎压监测虽然有提示,但数值显示不够直观,这款外置传感器安装很简单,直接拧在轮胎气门嘴上就行,连接手机APP后能实时显示四个轮胎的胎压和温度,数值更新也比较及时。个人觉得实时掌握胎压情况很重要,尤其是出门前能提前发现胎压过高或过低的问题,避免因胎压异常导致轮胎磨损或爆胎,这个配置对于经常跑山路的车主来说,实用性很强。 最后是座椅靠背收纳袋,花费120元,装在前排座椅的靠背上,后面坐人的时候可以放手机、水杯、零食等小物件,放在座椅上容易滑落,收纳袋有多个口袋,能分类存放这些物品,拿取也方便,不用再低头在座位底下找东西,而且它的材质比较耐磨,不会轻易变形,安装后也不会影响后排乘客的腿部空间,个人觉得对于注重车内整洁的车主来说,这个配置很实用,能让车内环境更有序。 以上就是我给哈弗H6加装的全部配置,总花费大概730元,都是基于通勤和露营的场景需求选择的。个人始终觉得,加装配置没必要盲目跟风,也不用追求高端奢华,核心是实用、符合自己的用车需求。这些配置虽然都不是什么高端产品,但每一个都能解决实际问题,提升用车的便利性和安全性。对于同样开21款哈弗H6,且有类似用车场景的车主来说,这些配置可以作为参考,但最终还是要根据自己的实际需求来选择,毕竟适合自己的才是最好的。
快乐的一个圆子
座驾博越L,给车友们分享一下加装的实用配置 1:车载快充头,插在点烟器上就可以用,支持100W快速充电,外出玩充手机和无人机很方便,出门手机没电也不怕,上车一会就充满了 2:座椅加热坐垫,博越L全系后排没有座椅加热,对于后排经常坐人的车友,冬天可以加装一个,上车再也不担心冻屁股,坐上去就是暖暖的 3:车载香薰:对于想提升车内氛围感和格调的车友,一个好的车载香薰可以帮大忙,不仅有舒适的香型,夜晚还有漂亮的氛围灯,逼格拉满 4:后备箱照明灯带:原厂后备箱照明灯亮度不够,而且只有一边有灯,每次黑天翻找东西的时候都看不清,搞的很是狼狈,加装LED灯带后,亮度直接提升一个档次,而且光线分布均匀,再也不怕黑天看不清了
头脑清醒小鲨鱼
目前都还是裸车的状态,曾经考虑过加一些橡胶条,挡泥板之类的东西,还有车里各种膜,各种垫,最后全部放弃,实用程度一般而且一些塑料制品味道久久散不了,还是裸车最好
懵智学长
我基本上不怎么在车里面放东西,尽可能的保持出厂的模样,一来是因为我更喜欢简约风格,不喜欢摆一堆小物件,二来我更看重实用性。因此至今我车内最大的改变就是加了一个电子手机支架,你可不要小瞧它,我买回来到现在还没充过电,续航还是很强的,然后它可以自己伸缩固定,仪式感满满,外观也很小巧,因为是官方商城买的,所以尺寸大小啥的都很服帖,唯一美中不足的就是不具备无线充电功能,这一点还是有点遗憾的。
苏弥达Sumedha
一、空间优化类:让每一寸空间都「活」起来 1. 座椅下储物盒 原车座椅下方空间利用率低,加装TPE材质储物盒(参考价200元)后,可分类存放钥匙、充电线、应急药品等小物件。采用魔术贴固定设计,不影响座椅调节,实测取物效率提升60%。 2. 扶手箱分层置物板 通过定制硅胶分层板(参考价30元),将扶手箱纵深空间一分为二:上层放置手机/票据,下层收纳雨伞/折叠凳。部分车主加装磁吸盖板(参考价50元),实现隐藏式收纳。 3. 后备箱滑动置物板 针对后备箱纵深优势(常规容积550L),加装铝合金滑动置物板(参考价150元),可形成「上层日用品+下层大件」分区。配合原车双侧LED照明灯,夜间取物更安全。 二、舒适升级类:从细节提升驾乘品质 1. 全包围脚垫+后备箱垫 选择与原车地板完全贴合的TPE全包围脚垫(参考价600元),可防水防污,避免泥沙侵蚀地毯。后备箱垫建议选带防滑颗粒的款式(参考价80元),装载宠物笼、露营装备时不易滑动。 2. 座椅通风/加热升级 原车仅高配提供座椅加热,通过加装座椅通风模块(参考价1200元)和加热坐垫(参考价400元),可实现「冬暖夏凉」。实测夏季开启通风后,皮革座椅表面温度降低8℃。 3. 隔音降噪改造 针对高速风噪,加装四门隔音棉(参考价800元)和轮拱隔音垫(参考价500元),车内噪音降低4分贝。部分车主选择航空铝合金地板(参考价1500元),既提升质感又减少共振。 三、安全实用类:看不见的「隐形保镖」 1. 360°全景影像+流媒体后视镜 原车倒车影像清晰度一般,加装360°环影系统(参考价3500元)后,窄路会车时盲区减少90%。流媒体后视镜(参考价800元)可防眩目,雨雪天后方视野更清晰。 2. 玻璃防晒隔热膜 选择威固VK70前挡膜(参考价2000元),紫外线阻隔率99%,车内温度降低15℃。后窗贴隐私膜(参考价500元),防止后排物品被窥视。 3. 挡泥板+底盘护甲 原车塑料挡泥板易老化断裂,更换铝合金挡泥板(参考价80元)可减少石子飞溅。底盘加装树脂护甲(参考价600元),防止剐蹭露底漆,尤其适合轻度越野场景。 奥迪Q5L的加装核心逻辑是「功能补位」与「体验升级」。空间优化类解决装载痛点,舒适升级类提升感官体验,安全实用类则构建隐形防护网。建议优先加装脚垫、360影像等高频使用配置,再按需选择隔音/隔热方案。需注意:改装时务必选择适配原车结构的专车专用件,避免影响质保。
弹剑听潮007
丰田卡罗拉锐放必要加装之行车记录仪篇 🚗作为锐放车主,今天和大家分享我的行车记录仪改装全过程!从选购到安装踩过的坑都总结好了,看完直接省下200元人工费!(附隐藏走线技巧) 一、为什么选卡罗拉锐放必装记录仪? ❶ 安全兜底:锐放全系标配L2辅助驾驶,但遇到突发事故仍需记录仪留证,尤其是停车监控功能超实用! ❷ 隐藏式设计:原厂后视镜后空间大,完美适配主流记录仪,不挡视线还能提升科技感。 ❸ 性价比拉满:锐放落地才8万+,花小几百升级安全感超值! 二、记录仪选购避坑指南 🔍 我的选择:盯盯拍MINI3(4K超清+内置存储+语音控制) 💰 花费:主机219元+降压线99元) ✅ 选购建议: 👉 分辨率至少2K,夜间拍摄清晰才靠谱 👉 优先选专车专用款,避免遮挡安全气囊(锐放全系7气囊!) 👉 带缩时录影功能,保护电瓶不亏电 三、手把手安装教程(女生也能DIY!) 🔧 工具准备:撬棒、静电贴、双面胶、10mm套筒(前三样都会送,套筒拆保险盒用) 📍 安装位置:后视镜后方偏右5cm,避开雨感器 📌 走线步骤: 1️⃣ 顶棚藏线:用撬棒塞入顶棚缝隙,全程无需拆内饰 2️⃣ A柱绕行:从副驾A柱内侧穿线,注意避开气囊弹出路径! 3️⃣ 保险盒取电(24h记录)/点烟器取电(行车时记录):保险盒取电接F15口(ACC电源),搭铁线锁在螺丝上 💡 Tips:怕麻烦的姐妹可选USB接点烟器,但会露大概20-30cm线影响美观哦~ 四、使用体验&注意事项 🌟 实测亮点: ✔️ 启动自动录制,雨天也能拍清车牌 ✔️ 手机APP秒连,紧急视频一键导出 ⚠️ 避雷提醒: ❌ 别选后视镜绑带式!锐放后视镜带感应器,遮挡会报错 ❌ 贴静电贴前先擦净玻璃,否则高温易脱落
handsomedady100
给爱车加装头枕,原厂的座椅,基本上无法对颈部进行有效的承托,加装一个合适的头枕……开车舒服多了,个人认为对后方碰撞也能更好的保护颈部
上进芒果JKL
车的主体还没有加装过任何东西,只是底盘加装了装甲护板,因为经常会走一些坑洼路段。近期正在考虑是否贴车衣,加装个360环影!
咪小咪的零食铺
Hello,朋友们,大家好,我是旺仔!23款荣威D7 DMH中配车型的车主,目前已经行驶了39743km,在用车过程中也发现了有些比较实用的功能,但是这款车却不具备,只能通过加装的方式来实现!今天就来和大家分享一下我所加装的设备——流媒体! 首先说一下为什么要加装留媒体这个设备,说起原因那就不得不吐槽一下买车时4s店给送的膜。送都送了送的最垃圾的膜叫怎么个事,最起码送个中等偏上的膜啊?好家伙这个膜贴上了之后,晚上透过后视镜后面根本看不到啥东西!尽管是我加了400块钱升级了之后的膜,但这个膜依旧是不管用!再一个就是下雨天,因为雨水太大,后面根本就看不到有没有车辆,很没有安全感。所以在和对象商量了之后,决定加装流媒体! 说起这个新能源车的加装,啊,我个人是胆子比较小的!所以严格遵照荣威D7使用手册,但凡是车上加装相关的东西,都是在4s店进行的!这个流媒体是我从荣威商城里面购置的,还算比较良心包含工时,花了900多块钱! 说一说流媒体加装后的使用感受吧,流媒体后视镜他的体积相较于原车的后视镜比较小,所以如果把流媒体息屏之后,当做后视镜用,在视野上没有原车的开阔!但如果开启流媒体,他可以一边录制一边当做后视镜用,这样的话视野就比较宽广了! 下雨天,如果在国道等低速行驶的道路流媒体他的后视镜还是非常清晰的,但是如果是高速行驶,会有水雾粘在流媒体的后摄像头上,也会比较模糊,但是能够看清楚后方是否有车辆!安全感还是有的! 夜晚用起来也是非常的方便,因为原车的膜比较暗,导致后面根本就看不清楚,通过左右后视镜看的话,那看起来实在是太黑了!正常都得摇开车窗看!有了流媒体,可以通过流媒体,具体的观察到后方是否有车辆或者人,这样看着就很安心了! 还有一点好处就是他能够实时的录制视频,如果有突发的状况,可以调取视频录像!我的这个流媒体还有一个好处就是它可以锁定文件,如果车辆收到撞击或者剧烈颠簸的时候,流媒体当前的录像会自动锁定保存! 流媒体的这个加装,我感觉相对于我这种菜鸟来说,还是挺实用的!大家有什么好用的装备,可以给我推荐推荐呀!
海角七号1983
虽然CT6自带行车记录仪,但画质感人,所以还是加了一个品牌的行车记录仪,活动时400多吧,对于日常使用,绝对够了!另外副驾这个观察镜,网上还真不好找,这是之前一位车友大哥给我的,一直留用至今,靠边停车和转弯的时候观察一下绝对提高安全系数!
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