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临漳电动汽车

邯郸逸骏五菱汽车
微型电动“小宏光”！五菱首款四座电动车外观曝光
新车将有两套动力组合，动力电池系统额定电压均为96V，动力电池系统额定容量分别为144Ah、96Ah。
2020-03-23
邯郸逸骏五菱汽车
宝骏530全球实力
就比如说空间，哈弗H6拥有4600mm的车长、2680mm的轴距，尺寸表现在紧凑型SUV中已经处于一流水准了，坐在后排翘二郎腿也不难，具有不错的实用性。
2020-08-13
邯郸广播电视报
事关端午假期！河北6市最新通告+提示→
接种疫苗是预防新冠肺炎最经济、最有效的措施，请符合免疫接种条件的居民朋友，尽快全程接种新冠疫苗及加强针，保护自己、关爱亲人，筑牢免疫屏障。
2022-06-02
邯郸逸骏五菱汽车
五菱进军皮卡界？改装车亮相成都车展，配四座六轮，还是电动车
作为全国率先亮相的四大4A级车展之一，这次成都国际车展备受关注，不仅汇集了很多同行媒体人，包括不少声名赫赫的车评人，更是吸引各大汽车品牌前来参展，展车多达1500款。
2020-07-30
邯郸逸骏五菱汽车
兰博基尼、法拉利停产没关系省下三四百万买宝骏假装天天开超跑
小编一觉醒来，欲哭无泪——法拉利、兰博基尼和玛莎拉蒂停产了！小编只能自我安慰省下了三四百万。那边厢，全球知名汽车厂家都遭受了疫情寒冬陷入停产，这边厢，已经恢复生产的国产车迎来了海外市场大量的订单。
2020-04-16
邯郸逸骏五菱汽车
一个月卖35388台的纯电车，掀起代步潮流
你有没有发现，身边的新能源汽车越来越多了，在国家诸多补贴和不限行政策的加持下，纯电动车型无疑是汽车的发展方向。随着2021年的到来，新能源汽车将再次发力，加快普及的步伐。
2021-01-10
邯郸菱骏五菱汽车
不用风吹日晒，不愁成本高，五菱荣光EV每公里1毛钱
稍微了解一点物流快递业的人都知道，现在的快递无论是成本还是人工，最高的都是最后一公里。而且对快递小哥来说，最后一公里也是最辛苦的工作。
2020-05-13
邯郸逸骏五菱汽车
要买车吗？爆红的那种！预订已破1.5万台的代步好车了解一下
目前已经火爆全网的五菱宏光MINI EV又传来了一个新消息，据官方披露，截至6月15日，五菱宏光MINI EV已经累计收获15000个订单。
2020-07-09
河北交警
头部被撞两次，这要是没有头盔…… | 守法骑行宣传月
头盔是个宝，安全少不了。正确佩戴安全头盔能够减轻电动自行车骑乘人员在交通事故中的伤害，安全头盔“戴与不戴”不是方便与麻烦的区别，而是生与死的区别。014月18日，邯郸市临漳县。一辆小型汽车行驶过程中与一辆横过马路的电动自行车相撞。
2023-04-21
邯郸逸骏五菱汽车
调查 | 新一代神车即将诞生？78%受访者看好五菱宏光MINI EV
以下文章来源于第一电动车友会，作者明艳。上周，一电调查聚焦这款浑身散发着烟火气息的五菱宏光MINI EV， 267个朋友参与了我们的讨论。
2020-06-19
邯郸逸骏五菱汽车
乘风破浪强劲增长
7月1日，公司公布2020年6月实销数据:新宝骏汽车6月份实销达到12120辆，环比增长52.9%，同比增长725.1%，实现同环比大幅度提升，在车市严冬中逆势而上。
2020-07-02
特斯拉头号女粉
奔驰GLB车主·车龄半年
继续裁员充电桩部门被一刀切
4 月 30 日。马一龙突然决定解雇负责电动汽车充电业务的员工马随后在 X 上表示，该汽车制造商仍计划扩大超级充电站网络，“只是新地点的步伐较慢，更多地关注 100% 的正常运行时间和现有地点的扩张。” 截至第一季度末，特斯拉拥有 6,249 个超级充电站和超过 57,000 个连接器。它在美国拥有的快速充电器比所有其他供应商的总和还多。个人认为，马如果此刻出售整个充电网络，高点套现，会是很好的选择
前天 11:04
特斯拉头号女粉
奔驰GLB车主·车龄半年
继续裁员充电桩部门被一刀切
4 月 30 日。马一龙突然决定解雇负责电动汽车充电业务的员工马随后在 X 上表示，该汽车制造商仍计划扩大超级充电站网络，“只是新地点的步伐较慢，更多地关注 100% 的正常运行时间和现有地点的扩张。” 截至第一季度末，特斯拉拥有 6,249 个超级充电站和超过 57,000 个连接器。它在美国拥有的快速充电器比所有其他供应商的总和还多。个人认为，马如果此刻出售整个充电网络，高点套现，会是很好的选择
前天 11:04
特斯拉头号女粉
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继续裁员充电桩部门被一刀切
4 月 30 日。马一龙突然决定解雇负责电动汽车充电业务的员工马随后在 X 上表示，该汽车制造商仍计划扩大超级充电站网络，“只是新地点的步伐较慢，更多地关注 100% 的正常运行时间和现有地点的扩张。” 截至第一季度末，特斯拉拥有 6,249 个超级充电站和超过 57,000 个连接器。它在美国拥有的快速充电器比所有其他供应商的总和还多。个人认为，马如果此刻出售整个充电网络，高点套现，会是很好的选择
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4 月 30 日。马一龙突然决定解雇负责电动汽车充电业务的员工马随后在 X 上表示，该汽车制造商仍计划扩大超级充电站网络，“只是新地点的步伐较慢，更多地关注 100% 的正常运行时间和现有地点的扩张。” 截至第一季度末，特斯拉拥有 6,249 个超级充电站和超过 57,000 个连接器。它在美国拥有的快速充电器比所有其他供应商的总和还多。个人认为，马如果此刻出售整个充电网络，高点套现，会是很好的选择
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前天 11:04
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前天 11:04
特斯拉头号女粉
奔驰GLB车主·车龄半年
继续裁员充电桩部门被一刀切
4 月 30 日。马一龙突然决定解雇负责电动汽车充电业务的员工马随后在 X 上表示，该汽车制造商仍计划扩大超级充电站网络，“只是新地点的步伐较慢，更多地关注 100% 的正常运行时间和现有地点的扩张。” 截至第一季度末，特斯拉拥有 6,249 个超级充电站和超过 57,000 个连接器。它在美国拥有的快速充电器比所有其他供应商的总和还多。个人认为，马如果此刻出售整个充电网络，高点套现，会是很好的选择
前天 11:04
特斯拉头号女粉
奔驰GLB车主·车龄半年
继续裁员充电桩部门被一刀切
4 月 30 日。马一龙突然决定解雇负责电动汽车充电业务的员工马随后在 X 上表示，该汽车制造商仍计划扩大超级充电站网络，“只是新地点的步伐较慢，更多地关注 100% 的正常运行时间和现有地点的扩张。” 截至第一季度末，特斯拉拥有 6,249 个超级充电站和超过 57,000 个连接器。它在美国拥有的快速充电器比所有其他供应商的总和还多。个人认为，马如果此刻出售整个充电网络，高点套现，会是很好的选择
前天 11:03
Nuyoah796
雷诺的中国战略：与吉利、小米和理想合作
对于雷诺的“重返”中国市场，一些业内人士认为：“雷诺不可能完全离开中国市场，中国市场对于全球汽车厂商来说都是非常重要的。在中国市场，电动车是未来的发展趋势。雷诺与小米、理想的合作可能是其重返中国市场的一个契机。” 对于这种可能性，雷诺在其公告中并未给出明确的回应。然而，雷诺与小米、理想的洽谈以及与吉利的合作，无疑都是其在中国市场的布局。毫无疑问，这些都是雷诺在中国市场的策略性部署。这种精心布局，可能预示着雷诺重返中国市场的序曲已经拉开帷幕。总的来说，对于雷诺来说，与中国的合作是其全球战略的一部分。无论是与理想、小米的技术合作，还是与吉利的深度合作，都是其在中国市场布局的重要环节。这些合作，将为雷诺的全球电动汽车业务提供重要的支持，也将为其在中国市场的再度崛起奠定基础。然而，要想真正实现在中国市场的再度崛起，雷诺还需要做好长期的准备。除了需要与中国的合作伙伴建立深厚的合作关系，还需要在产品和技术上进行持续的投入和创新。只有这样，才能真正在中国市场上实现突破，重获消费者的信赖和支持。不过，无论结果如何，我们都期待雷诺能够在中国市场再度崛起，为中国消费者带来更多优秀的产品和服务。毕竟，多元化的市场竞争，才能真正推动行业的发展，也能更好地满足消费者的需求。
前天 11:02
不看车
4月30日，特斯拉宣布进一步裁员，特斯拉电动汽车充电高级总监丽Rebecca Tinucci即将离开公司，她领导的500人团队的大部分成员也将离开公司。特斯拉新车项目负责人Daniel Ho 也与他的团队一起出局。这些裁员是在最近裁员10% 的基础上进行的——而马斯克的电子邮件为进一步裁员留下了空间。在昨晚发给高管的电子邮件中，马斯克表示，他希望特斯拉在裁员问题上“绝对坚定”，而那些“明显没有通过优秀、必要和值得信赖的测试”的高管手下的员工也将被解雇～
前天 04:42
油城车事
因倒车影像故障，16666台海鸥召回
【因倒车影像故障，比亚迪召回16666台海鸥】日前，比亚迪汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年5月20日起对2023年4月7日至2023年5月31日期间生产的部分海鸥电动汽车召回，事由召回范围内部分车辆因多媒体显示屏总成中摄像头驱动软件问题，可能导致倒车画面无法显示，影响驾驶员倒车时的视野，增加车辆发生碰撞的风险，存在极大安全隐患；现将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，确保倒车影像正常显示。对于无法通过OTA技术实施召回的车辆，比亚迪汽车有限公司将主动联系相关用户，为车辆免费升级软件，以消除安全隐患。
3天前
东莞市瑞德汽车贸易有限公司
ID.4 X：我的电动汽车初体验
上周末，我和几个好友决定一起出去玩，体验一下久违的户外活动。刚好其中一个最近买了台ID.4X，我看着他这台车马上就来了兴趣，和他商量了一下，我们决定把他的车当作我们此次出行的交通工具。早上，我们早早地出发，阳光透过车窗洒在车内，感觉特别温...查看全文
3天前
用户7361192619819
同价位油车和电动汽车怎么选
稍微好看一点电动汽车基本都要20万以上。电动车贵是不是贵在电池啊。但是省了发动机变速箱啊，为什么还是这么贵。20几万油车选择性很多啊。
3天前
勇敢的尕丘
高尔夫·嘉旅车主·车龄7年
M7事故后的思考
近期问界M7事故话题是比较火热。对此本人也有一些看法，跟大家分享。一，车终归是工具，过度依赖电子设备确实会影响其安全性。电子产品的故障或短路往往影响整个系统的工作。为何还有那么多选择油车的人，对于电动汽车的电池安全和智能系统的安全考虑很多。二，对车辆基础功能和智能驾驶分开设计。这样的好处是智能驾驶系统出现故障，收到影响，基础功能正常使用，不会出现严重的死亡事件。智能驾驶系统是吸引多数年轻人最大的卖点，但从此类事件中看到，智能系统是车辆中让人又爱又恨的一个部分。三，理性看待事故。不管对M7事故还是其他自然事件，看待问题时理性思考，而不是黑白颠倒。更重要是通过类似事件中吸取教训，如何避免类似事件再发生。最后，道路千万条，安全第一条。电动汽车（包括插混汽车，增城汽车）对安全研究的路还很长。大家怎么看待M7事件，评论区告诉我！
3天前
HIVoff
#北京车展新车点评北京车展盛大开幕，别克携两款奥特能平台纯电高档中大型轿车惊艳亮相。一款是别克首款ULTIUM 奥特能平台纯电高档中大型轿车先导概念版ELECTRA-L，这是别克品牌在电动汽车领域的一次大胆创新和突破。这款车型不仅仅是一辆汽车，更是别克对未来出行方式的深度思考和探索。ELECTRA-L的设计理念源于别克新一代PURE Design纯粹设计，将能量流动美学与豪华宽适空间完美融合，为驾驶者和乘客带来前所未有的舒适体验。 ELECTRA-L的车身长度达到了5036mm，轴距更是达到了3000mm，这使得车内空间异常宽敞，无论是驾驶还是乘坐，都能享受到极致的舒适感。同时，悬浮内饰设计更是将车内空间营造得如同超现实的冥想空间，让人仿佛置身于未来世界之中。这种设计不仅让驾驶者和乘客能够享受到极致的舒适感，更让ELECTRA-L成为了一款真正意义上的智能移动空间。而在智能化方面，ELECTRA-L更是走在了行业前列。搭载AI大模型，ELECTRA-L能够实现前所未有的智能交互，让驾驶者和乘客能够享受到更加便捷、智能的出行体验。同时，奥特能智电平台的加持，也为ELECTRA-L带来了出色的续航性能，让每一次出行都充满信心。 ELECTRA-L是别克品牌创新之路上的一个里程碑。它不仅仅是对未来汽车设计的一次探索，更是对艺术美学的一次致敬。通过这款概念车，我们可以看到别克对于未来的期许和对于艺术的追求。另一款是纯电高档中大型猎装轿跑的先导概念版——别克ELECTRA LT，作为一款中大型猎装轿跑，ELECTRA LT 的设计独特且充满力量感。车身线条流畅而富有张力，展现出一种强烈的动感。疾光黄的车身颜色，不仅让人眼前一亮，更象征着活力与激情。这种颜色在阳光下熠熠生辉，如同璀璨的星辰在黑夜中绽放，让人无法忽视。 ELECTRA LT 的车顶平台设计更是别出心裁，它不仅可以搭载滑雪板、冲浪板、骑行装备等，还可以根据用户的需要进行定制，满足各种场景的需求。这种全能的设计，让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也能轻松地探索未知的世界。而在技术方面，ELECTRA LT 同样表现出色。钛坦轮轮毂的全面遮罩设计，不仅美观大方，更能在飞沙走石间保障制动安全。这种设计还能有效降低风阻，提高车辆的行驶效率。而智能独立四驱和空气悬挂的加持，更是让ELECTRA LT 在各种路况下都能游刃有余，助力驾驶者开启每一段未知的探索之旅。别克 ELECTRA LT 的出现，不仅展示了别克品牌对电动汽车技术的深厚积累和创新精神，更向我们展示了一个健康、精致、舒适的未来出行生活。这种生活方式不仅满足了人们对自然的向往，更展现了他们自我展示的潮流生活态度。在这个充满变革的时代，别克以其独特的视角和前瞻性的思考，为我们描绘了一个充满希望和可能性的未来。
3天前
轰Party
电动汽车也保值 IQ傲歌3年8折回购
3天前
勇敢的尕丘
高尔夫·嘉旅车主·车龄7年
日本汽车品牌面临史无前例的挑战
在燃油车时代，丰田为带头的日本汽车品牌，耐用，问题少，保值率高等方面的优势割了20来年的韭菜，直到2022年开始日本汽车品牌销量开始疲软，铃木退出国内市场，斯巴鲁没有存在感，日产只靠轩逸冲量，本田雅阁改款后认可度明显下降等等，这一切都在国产品牌电动车崛起时代而问题更加放大。其实丰田为首的汽车品牌最早开始用混动技术，是活动发动机的先驱，但是只对油电魂这个领域，未踏进插电混动和纯电领域，反而对电动汽车质疑。这种偏执导致日本汽车品牌在电动汽车爬坡期错失良机，目前已明显跟不上中国汽车品牌的技术水平，尤其日本汽车品牌作为保守派的代表，在智能驾驶，智能座舱用料等方面已经被甩掉了10条街。那你们觉得日本汽车品牌下一步能赶上这一波电车潮流吗？
3天前
连江茂洁自来管道清洗
用车体验感
提车一个星期下来，感觉车子确实漂亮，对于开惯了燃油车的我来说，纯电动汽车确实够劲，但是用了七天，目前发现了不少问题，不知道其他车主有没有这种情况： 1：上路第一天四个胎压全部预警解决：重新设置，恢复正常 2：导航突然没信号，一直在转圈圈解决：重启屏幕，恢复正常 3：锁车后，左后车窗没有自动关闭解决：因为是偶发，所以还在验证中。 4：上自动洗车机，挂N档车子还是驻车状态，不能动。解决：售后说要踩一下油门才能解除手刹，到现在还没有印证，不知道真假。现在说说拉胯的地方： 1：噪音太大，密封性不好。 2：音质太差，虽然说有20个喇叭，但是还不如手机上的音响。 3：方向盘烫手，稍微晒一下太阳，这个方向盘就握不住了，太烫手了。目前就说这些，后续的其他方面等深入了解后再发表，至于价格方便不方便透露，因为便宜，怕伤害到经销商，毕竟厂家有价格保护，等以后再说吧。
4天前
车圈小辣椒
树立合资新能源全新价值标准长安马自达
4月25日，长安马自达首款电动轿车，也是合资品牌首款基于领先的纯电数字平台的电动车型——MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）在2024北京国际车展迎来全球首秀。作为深度融合长安汽车和马自达汽车两家百年车企在电动化、智能化、设计、操控和安全等领域创新成果与造车底蕴的全新车型，EZ-6以多项在合资新能源轿车领域的首发科技与配置优势树立了合资新能源的全新价值标准，新车将同时提供纯电和增程动力选项，并将于2024年年内上市。它的到来，宣告合资新能源进入了破局发展的全新阶段。 [长安汽车总裁王俊（左6）、马自达汽车株式会社董事长、社长兼CEO毛笼胜弘（左7）共同出席长安马自达2024北京车展新闻发布会] 马自达：深耕合资模式2.0，开创全新发展纪元本次车展，马自达汽车株式会社董事长、社长兼CEO毛笼胜弘出席新闻发布会，并公布了面向未来的中国市场发展战略。自1992年进入中国市场以来，马自达品牌在国内市场累计销量已超过385万辆。从经典的MAZDA 6到MAZDA 3、MAZDA CX-5，马自达推出的一系列畅销车型深受中国用户喜爱。面对电动化和智能化的发展浪潮，马自达和长安汽车持续深化合作伙伴关系，充分发挥双方的优势，借助长安汽车在电动化和智能化领域的核心优势，赋能长安马自达深厚的造车底蕴，深耕合资模式2.0。EZ-6的全球首秀，也宣告长安马自达成为新合资时代下“最快推出新能源智能产品的合资品牌”。 [马自达汽车株式会社董事长、社长兼CEO毛笼胜弘] 继EZ-6全球首秀后，长安马自达第二款电动车的概念模型----MAZDA创 ARATA也首次同步亮相展台。新车面向“扩大积极向前，享受当下的人群”，并通过和长安汽车的深度“共创”，争取创造全新的价值。MAZDA创 ARATA外形时尚尊贵，专为追求前卫的中国用户打造。基于概念车开发的电动SUV将于2025年量产并投放市场，和EZ-6一起征战国内新能源市场。从EZ-6到MAZDA创 ARATA，马自达品牌希望藉此在中国汽车市场开“创”一个全新的时代。毛笼胜弘社长表示：“马自达非常重视与长安汽车的合作关系，我们将共同迎接挑战，在中国市场发起新一轮的攻势。展望未来，我们将在合作共赢方面进一步探索，携手并进，推出第三款、第四款新能源车型，马自达在中国市场的新时代即将到来”。 [MAZDA创 ARATA] MAZDA EZ-6：全面建立合资新能源全新价值标准发布会上，长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛用一句“你好，MAZDA EZ-6”，开启了长安马自达全面拥抱电动化和智能化的全新旅程，而EZ-6也如心灵默契的伙伴，用极具科技感和未来感的声音回应了现场以及直播间百万用户、马粉的热切期待。在长安马自达看来，打造卓越的用户体验，比一味追逐所谓的技术领先更为重要。秉持这种理念，EZ-6拥有怦然心动的美感、「人马一体」的驾感、随心所欲的智感、登峰造极的安全感和动静自如的舒适感。 [长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛] 首先是令人怦然心动的外观设计。EZ-6的产品概念为“Neo-Proud Coupe新优雅主义轿跑”，为那些喜欢汽车，对生活有憧憬，无论任何场景都希望自信有型地享受驾驶的人群而打造。EZ-6的设计主题为“Authentic x Modern”，将正宗的马自达「魂动」美学与电动化时代的现代感相结合，最终展现出简约、流畅且舒展的“时尚轿跑风格”，其造型灵感来自于马自达历史上那些传奇的轿跑车，如MAZDA6、COSMO SPORT等；同样，颜色也是马自达造型的一部分。EZ-6本次首发两款全新高级感车色——流光金、朗月灰。流光金色灵感来自于高温熔化的铜的颜色，优雅、新颖、质感上乘，此外铜还具有良好的导热性，是代表高效电动汽车的理想颜色。朗月灰以哑光为主，同时保留了金属漆的阴影对比和光泽质感，表现出轻盈、动感的感觉。这两种颜色都有细微的金属颗粒和马自达特有的高质感。 [MAZDA EZ-6流光金] [MAZDA EZ-6朗月灰] 第二，「人马一体」的驾感。在电动化时代，唤醒驾驶者心中那份久违的驾控激情是EZ-6的动态开发愿景。秉承「人马一体」的驾乘愉悦，EZ-6不追求极限加速，而是致力于带给驾驶者每一次过弯时的愉悦，随心所驭，游刃有余。EZ-6车身拥有50:50的完美轴荷比，配合马自达工程师精心调校的底盘系统，驾驶乐趣触手可及。EZ-6还搭载了合资新能源轿车首个智能电动尾翼，在高速行驶时，为车辆提供下压力，让驾驭更快更稳。电动化时代，EZ-6就是“新E代弯道王”。第3，随心所欲的智感。电动化时代的出行场景是现实与科技的深度交互。EZ-6搭载了合资新能源轿车首个14.6英寸的高清液晶触控大屏，配合高通骁龙8155芯片，为用户打造超越同级的智慧座舱体验，全场景可见即可说；在智驾方
4天前
A锦鲤附身A
新能源电动汽车的电池在低温环境下的损伤
如题，电动汽车的电池无论是三元锂还是磷酸铁锂，在东北零下20度的用车环境下，电池的寿命是不是会急剧缩短？冬天电池的损伤是不是到了春天也不会完全恢复？不懂所以发帖求助一下大家给讲一讲。
4天前
可靠咖啡yfD
问界 M7 车祸起火造成三人遇难，这是一起令人痛心的事故。以下是关于此次事故的一些关键信息和可能的分析： 1. 事故经过：据报道，事故发生于 4 月 26 日，一辆问界 M7 追尾了一辆浇水车，随后车辆起火，车上三人不幸遇难。 2. 车辆情况：问界 M7 是华为与赛力斯合作推出的一款电动汽车。事故发生后，车辆的安全气囊和隐藏式门把手的功能引发了质疑。 3. 事故原因：目前事故原因仍在调查中，需要等待交警部门的通报。然而，车速、碰撞角度以及车辆的安全系统等因素可能对事故结果产生影响。 4. 公众反应：这起事故引起了公众的广泛关注和讨论，人们对电动汽车的安全性、自动驾驶技术以及汽车制造商的责任等问题提出了质疑。 5. 安全警示：此次事故提醒我们，无论驾驶何种车辆，安全始终是最重要的。驾驶员应保持谨慎，遵守交通规则，同时汽车制造商也应不断提升车辆的安全性能。对于这样的悲剧事件，我们应该对遇难者表示沉痛的哀悼，并期待相关部门能够尽快查明事故原因，采取措施避免类似的悲剧再次发生。同时，也提醒广大驾驶员要时刻保持安全意识，确保自己和他人的生命安全。
4天前
kevin
纯电动车主来说说维修保养这块开支
各位车友，你们买纯电动汽车之后，在后期维修保养方面去4S店，多久保养一次？费用大概是多少？一般保养需要换些什么配件？我感觉纯电动汽车5万公里以内不需要保养啥东西啊，又不是燃油车，大伙儿能说说吗？
5天前
微笑原野MWz
极狐阿尔法T5车主·新提车
n个购买极狐阿尔法t5的理由
标题：《购买极狐阿尔法T5的N种理由》内容：作为智能电动汽车市场的新兴力量，极狐汽车携其最新力作——极狐阿尔法T5强势登场。这款车型不仅刷新了人们对于电动汽车的认知，更带来了前所未有的驾驶体验。以下是您应该考虑将极狐阿尔法T5加入购物清单的几大理由： 1. 先进动力系统：极狐阿尔法T5搭载了最新一代的电动驱动技术，不仅实现了更远的续航里程，还确保了更加迅捷的加速性能。一次充电，畅游无忧！ 2. 前瞻智能互联：整合了最尖端的智能互联科技，从语音助手到自动驾驶辅助系统，极狐阿尔法T5让每一次出行都变得更加智能化和便捷化。 3. 个性化定制服务：极狐阿尔法T5提供多种个性化选配方案，从外观到内饰，从性能到舒适性配置，每一辆都可以按照车主的独特品味量身打造。 4. 环保理念先行：选择极狐阿尔法T5即是选择加入绿色出行的行列。减少碳排放，呵护地球家园，从拥有一辆高性能电动汽车开始。 5. 卓越的安全性能：极狐阿尔法T5在安全设计上下足了功夫，高强度车身结构、多重安全气囊以及先进的刹车系统等，确保您和家人的每一次旅途都能得到最好的保护。 6. 极致的驾驶体验：凭借极佳的悬挂调校和精准的操控性能，极狐阿尔法T5能够带给您无与伦比的驾驶乐趣。无论是城市穿梭还是郊外驰骋，都能轻松胜任。 7. 未来感的设计理念：极简的线条与充满科技感的设计结合，打造出极狐阿尔法T5独一无二的未来风格外观。每次停靠都成为路人的焦点。 8. 舒适的乘坐感受：宽敞的车内空间、质感上乘的座椅材料以及精心设计的噪音控制，让乘坐极狐阿尔法T5成为一种享受。 9. 强大的品牌背书：依托于强大的研发实力和丰富的行业经验，极狐品牌致力于为用户提供高品质的产品和服务保障。选择极狐，选择放心。 10. 周到的售后服务：专业的售后服务网络确保您的极狐阿尔法T5得到及时和贴心的维护保养。无论何时何地，为您排忧解难。综上所述，无论是出于对技术创新的追求、对环保责任的担当还是对个性化生活品质的提升需求，极狐阿尔法T5都是一个不容错过的选择。现在就让我们一起驶入未来出行的全新境界吧！
5天前
王哥太棒了
电动汽车电池主动抛弃策略
为什么电动汽车的电池在电池失压、起火等紧急情况下不设计电池与车体进行主动分离抛弃的策略？
5天前
帽铭音影
新能源汽车的低频振动
有些电动汽车从你身边开过去静悄悄，而有些电动汽车却会听到啃骨头的低频振动声，长时间坐车里耳朵疼的要命。虽然都是十几万以上的新能源，那哪些车型听不到低频振动声呢？大家说说吧！
5天前
新能源选车用车修车
电动汽车报温度异常，不需要换整包电池
6天前
青岛蓝电崔晓琳
蓝电E5荣耀版高品质高性价比首选
众所周知，电动机与电池性能、发动机效率以及能量管理系统是决定PHEV效率的关键因素。但由于PHEV的综合油耗不能真实反映车辆实际情况（这与计算方式有关），不同品牌的电动机与电池性能差异也不大，因此直接关注最低荷电状态油耗更为直观和有效。在当前的PHEV市场中，关于技术路径的争议已经尘埃落定。蓝电E5荣耀版、宋Pro DM-i荣耀版、启源Q05真香版在插电混动技术上都采用了“P1、P3双电机串并联”方案。这种方案的优势在于它能够实现纯电、串联、并联、直驱四种驱动模式，结合大容量电池带来的纯电续航里程，使得整车效率更高、出行更节省能源。蓝电E5荣耀版、宋Pro DM-i荣耀版、启源Q05真香版的最低荷电状态油耗分别为5.4L/100km、5.3L/100km和5.3L/100km。可以说，蓝电E5荣耀版和宋Pro DM-i荣耀版、启源Q05真香版是同一个档位的产品，比同级其他插混SUV的油耗低。纯电动汽车（EV）相比，PHEV在短途出行时同样可以纯电行驶，而且没有里程焦虑。对于只能拥有一辆车的家庭来说，出行自由度不受限制的PHEV显然是一个更优的选择。
6天前
想好了再取名
比亚迪S6车主·车龄10年
关于腾势汽车用户bug反馈渠道问题的建议
关于bug反馈或者用户需求/用户建议渠道收集问题的反馈建议电动汽车已经进入下半场智能化时代。做为从事软件行业多年的人来说，面对不同场景系统出现各种问题是很常见的，关键在于我们如何去收集分析并进行优化来不断完善。纵观当前多家车企的渠道反馈方式还是比较传统，停留在电话沟通、微信沟通、各短视频平台、社交平台、车论坛等渠道。存在的弊端如下： 1、问题反馈来源过于分散，缺少收口不利于统计分析； 2、容易发生一线客服反馈问题不及时的现象，不利于问题的及时解决，也因此会导致用户满意度低； 3、在第三方平台或者各类车论坛发布，对企业的负面影响较大往往一件很小的事情会引来较大的处理成本。鉴于以上因素，各家车企也在逐步建设用户反馈渠道，而在渠道打通投入使用前结合当前腾势现有资源有两个方案的建议供参考。方案一：建议#话题功能增加#bug反馈，#用户反馈或者直接圈子里面增加用户反馈模块，便于车友能够及时提供当前用车存在的问题，对存在潜在安全隐患的及时更新或召回。方案二：搭建一个页面，放个链接专门用来跳转收集用户问题，机器人根据关键字或者问题类型来发起定时任务推送到售后工程师群中进行分析解决。对于有安全隐患的及时排查修复推送OTA 或者车辆召回。做到安全与智能的双向提升。（目前搭建了一个收集用户问题的demo,录制时长超过1分钟了无法上传）
6天前