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汽车电瓶应急充电器
- 2021-07-06
- 2024-05-27
- 2024-05-25
#懂车帝众测五菱宝骏悦也Plus智尊版：随车220V充电器充电12小时测试 直接使用家用220V充电，平均1.3-1.4kw【1.3-1.4千瓦每小时】，连续12小时，从45%续航178公里充到87%续航345公里，【充电续航：345-178=167公里】，买了电车没有固定车位的，可以应急使用家里的220V直接充电，只要不是把电用完，一般连续每天夜间低谷时段充8小时，最多3天就能充满，如果有低价格的快充，也可以考虑找附近的快充站充电。 需要注意：我用的是10米长1.5平方的成品插线板，充了12小时后插线板的线有轻微温度，类似在插线板上同时使用高功率取暖器一样，如果要使用家用220V充电，建议最好单独购买2.5平方的线和接线插板，单独制作，不要买成品的插线板，尤其注意不要使用不知名品牌的插线板，最好使用公牛等知名品牌。
2024-05-22- 2024-05-20
#我和我的朗逸【前言】 “今天走过的所有的弯路，从此人生皆是坦途。”听过很多关于自驾318川藏线优美的文案，而这句是我最喜欢的那一句。 对我而言，周末时光，没有比自驾游更惬意的放松方式啦～318皖北川藏线，在家门口就可以打卡的网红景点，驾驶爱车🚗朗逸plus，扫走一周工作带来的疲惫，向阳前行！ ～ 【自驾游简介】 🚗自驾车型：21款朗逸plus1.5L自动舒适版 🛞自驾距离：单程23.5km 🈵自驾准备：检查车子胎压、玻璃水、燃油位置，以及携带矿泉水、小零食等。同时连上CarPlay，打开导航。 ⛽️平均油耗：5.9L/100km ～ 【皖北318川藏线景区介绍】 🚗皖北318川藏线不是正宗真正的川藏线，但是它模仿了川藏线的一些地形和道路，作为五六线小城，能让我们在家门口就可以自驾上山游玩，感受弯道飞驰人生的感觉，还是比较幸福的，景区上面有观景台，有露营基地，还有露营客栈可以住宿，对于我来说，但是环绕一圈7km的318皖北川藏线，就足矣让我放松整个周末啦！ ～ 【自驾感受】 🛤️从家到景点，一共23.5km的单程距离，其中20km是市区、郊区路段，3.5km是从山脚爬山到达景区路段，除了23.5km外，还有3.5km的下坡路段，下面分开来聊聊这3段距离的驾驶感受吧。 ～ 一、👉平坦的20km路段。 从家到景区山脚，20km，经过了市区和郊区。 ❶市区5km，速度较低，基本在30km/h～50km/h这个区间，朗逸底盘比较稳，开起来也很顺滑，动力够用，也不用超车。油耗刚开始比较高，5km之后，油耗在8L/100km，在市区行驶，红绿灯🚥较多，车辆也多，走走停停，这个油耗算是比较正常。 ❷郊区行驶，到达景区山脚下还有15km的路程。此刻，道路宽广，全是柏油路，红绿灯间隙增大，限速70km/h，车辆也变少了，驾驶朗逸，驰骋在郊区的道路上，春风拂面，轻快又舒畅！现在导航上面都有红绿灯实时监测，这对我下一个路口有很强的预见性驾驶操作，比如看到快红灯了，那就放慢速度，滑行前进；看到快绿灯了，那就在规定速度下，稍快一点前进。因为预见性驾驶，让我过了很多“绿波路段”，一路畅行。在柏油路上，朗逸的驾乘感受还是不错的，至少没有坑洼不平的路面，只是过减速带的时候，还是有些颠簸。 ⛽️⛽️到达景区318皖北川藏线山脚下，看仪表盘，油耗稳稳的定格在4.7L/100km，燃油经济性确实不错。 💕💕市区行驶小tips：打开自动驻车功能（autohold），避免频繁停车总是踩刹车，对行车很有帮助。 ⚠️⚠️需要注意的是：市区行驶，车子行驶速度慢，此时不需要打开发动机启停，频繁启动此项功能，对车子电瓶有损伤。 ～ 二、👉山脚到山顶路段。 用车三年来，这算是第一次驾驶朗逸plus上这么陡的坡了，我个人对驾驶很有信心，从山脚到山顶⛰️，合计3.5km，山路盘旋，主要分为平直上坡和转弯⤴️上坡，全程打开自动驻车（AUTOHOLD）功能，来看看具体表现吧！ ❶平直上坡。 朗逸plus动力是1.5L自动舒适版，平直上坡中，提速不是很快，但是动力输出比较顺滑，转速达到3000多转/分钟，速度在50km/h～60km/h，没有那种上不去坡的担忧。 ❷转弯⤴️上坡。 朗逸plus在转弯⤴️的时候，不仅要面对上坡的阻力，还要克服急转弯操控，此刻我会把油门加大，保持好上坡的速度，转弯速度基本在40km/h，坡特别陡的弯度，看了仪表盘，转速会达到4000转/分钟。 ～ 三、下坡感受。 3.5km的下坡路段，相较于上坡，更考验驾驶技术和对车子的操控能力，下坡的时候，我尝试着挂入2档、3档利用发动机来减速，发现这个方法不行，转速太高，甚至达到了5000转/分钟，发动机嗡鸣声太强，最后只能利用刹车减速操控车子下坡。虽然对刹车片磨损较重，但是也是目前唯一办法了。 ～ 【自驾感受总结】 🚘朗逸plus打卡皖北318川藏线，1.5L自然吸气动力略有不足，需要挂入S档加大油门来克服，方向盘很轻，操控感也比较好，盘山路都是柏油硬化道路，整车也比较沉稳。从家到景区山脚下，油耗最低4.7L/100km，到达山顶后，油耗为5.9L/100km，相较于现在的油价，每公里5毛钱左右，燃油经济性我是比较满意。 🌟🌟最后我个人认为的两个自驾山路的难点，供大家驾驶学习。 ❶不论是上坡还是下坡，保持住驾驶的信心，不要被眼前道路所阻碍。上坡那就加大油门，必要的话挂入S档增加动力，下坡那就踩刹车，不要怕刹车片的磨损，全程开启AUTOHOLD自动驻车功能。 ❷自驾出游，准备工作要做好，不论距离远近。矿泉水、零食、要带足，务必检查一遍车辆，从胎压、玻璃水、冷却液到车辆自检要看一遍。充气泵、灭火器🧯、应急三脚警示牌，都要准备。避免出游突发情况。 最后希望圈主推荐加精
2024-05-17- 2024-05-16
#摩托车装备推荐1，首先是一部可靠的摩托车。冬季低温，四川气温一般在0度左右。我的国四佳御冷机启动还是比较困难，有时候要接连3次点火，并要带一点油门才能着车。特别建议购买合资摩托，或者是国产大厂摩托，一部可靠的摩托车，在任何时候都能给你带来安全感，特别是在荒山野岭，车坏了无法叫到救援，天寒地冻叫天不应叫地不灵，这种情况带来的感受是十分绝望的。 2，全盔或揭面安全头盔。头盔是保命的头等装备，价格差距巨大，质量也参差不齐。尽量买千元以上的头盔，安全性，舒适度都是几十块钱的玩意无法比的。头盔需要配备一副蓝牙耳机，导航和接听电话使用足够。组队蓝牙耳机价格更贵，但含有对讲功能，各取所需。另外，请购买一个头巾用于隔汗。 3，补胎面筋套装和打气筒。面筋套装某宝有卖，价格不贵但十分必要。带上一把尖嘴钳，以备使用。摩托车也有可能被扎胎的时候，所以必须掌握补胎技术，才能在遇到被扎胎的时候从容面对。 4，应急启动电源。见过一些摩友骑行川藏线，长期低温环境容易导致本就不大的启动电瓶损坏，所以买个100左右的启动电源足够备用。另外，有条件请带一个手机使用的充电宝，后面会讲重要性。 5，两部手机。一部旧手机用来导航，一部用来打电话或者当钱包支付。蓝牙耳机一般都可以同时连接两部手机，当你在骑行的时候既可以听导航也可以自动接听电话。 6，改装一个快充USB插头。佳御原车只带一个5V 1.0A的电源，同时给行车记录和两部手机充电远远不够用，所以长途摩旅的同学务必加装一个更大功率的USB电源。如果不想改装，务必带上第4条中我说的充电宝，大容量的充电宝足够两部手机使用一整天。 今天先说到这，敬请期待下片。
2024-05-15- 2024-05-09
- 2024-05-06
#我的熊猫用车体验今天终于体验了一把叫天不应叫地不灵的感觉了！ 今天下午给客户送车，由于找不到客户，把空调打开，然后等客户的！ 谁知道噩梦开始了，处理完客户的事情之后打算离开！靠近车辆不能自动开锁，好吧！手动打开app里面的开锁！进去车辆之后显示没有钥匙！挂档不能走车，因为没有感应到钥匙！但是我的蓝牙是已经跟车机链接了啊？为什么说感应不到钥匙呢？ 好的，你说感应不到钥匙！我锁车，关掉蓝牙，关掉app！重新操作！居然显示 “操作失败，请整车下电后重试！”什么意思吗？怎么个下电？拆电瓶吗？？于是想着下车了！因为这时候车辆空调已经关了！显示器已经黑屏状态了！ 丢人的时刻到了！一大开门，车辆双闪，防盗喇叭呱呱叫！马上所有的人都看着我！估计在想（你不是车行的吗？怎么开个新车还报警呢？）欲哭无泪啊！ 马上打吉利400电话咨询！结果小妹子说什么联系服务站，叫拖车什么的！我想说的是，我需要的是应急办法！然后跟她说我叫人拿机械钥匙算了！挂了电话后马上叫员工把钥匙拿过来！ 怎么说呢！吉利开发的这个手机蓝牙钥匙目的是好的！毕竟现在是智能时代！但是这个质量确实令人堪忧！还有功能一点都不智能！我手机在车辆隔壁，不停的开锁解锁开锁解锁！厂家，你不能加个开关来确认一下我是需要开门关门吗？？我人离开之后我都不确认到底锁车没有，还要在app上面观察确认一下！你加个开关，我下车按一下按钮我就知道我是锁车了！有时候开锁也是，靠紧车门，去拉把手，也不给我开锁，还要我在app上面去确认开锁！这叫智能吗？？蓝牙钥匙也不能分享给人家！只能自己手机能用！或者直接让人家登陆自己的账号密码！要知道让人家登陆自己的账号，里面是有很多隐私的！最气人的是app上面有一个什么车辆分享（后来研究了，才发现是添加联系人去4S店维修时候用的，车子都去4S了，还需要联系吗？）！真的太无语了！来点实际的好不？？？
2024-05-05- 2024-05-03
- 2024-05-02
- 2024-04-29
- 2024-04-25
- 2024-04-24
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