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- 2024-03-14
- 2024-03-02
#五月骑行日记本人坐标西安，本次短途摩旅路线西安——韩城（后附路线） 摩托车车况： 本人目前驾驶摩托车型为铃木uy125，纯黑色，2022年4月购买，加装45cm风挡及万里豪45l尾箱，更换led透镜大灯，更换更加耐用的尾箱支架，加装手机支架，目前行驶六千五百公里。 出发前准备工作及装备选择情况： 维迈通是摩旅必不可少的通讯工具，提前一天晚上给维迈通把电充满；无论干嘛，安全永远在第一位，所以头盔、护膝、护肘必不可少；为保证路上留下美好瞬间，除配备手机充电器外，再携带两万毫安充电宝；早上用同事购买小米打气泵，检测轮胎胎压，我一般都是控制前后轮胎压2.4；因为铃木uy油表不准，出发前将邮箱加满，再携带5l汽油，防止路上长距离遇不到加油站；检查摩托车的刹车，调试至合适的程度；头盔选择全盔，因为一路风大太阳大，可以保护降噪和保护脸、眼睛；手套也是必不可少，我用的是普通带触屏夏季手套；因为提前查看了天气，预报出发当天下午有雨，所以配备了雨衣；本人没有骑行服，所以选择了冲锋衣，也可以有效保温隔热；因为路程较远，自己携带了香蕉、面包等食物，配备矿泉水。对了，本人三天前更换了发动机机油，记住喔加600ml就可以了。 车型选择原因及摩旅感受： 本人以前驾驶是春风的一款跨骑，极具操作性，但是也有缺点，例如不方便这袋东西，最简单的取个快递买个菜都没地方放，老婆坐后座也说不安全，坐着不舒服，再加上使用摩托车大部分都是城市代步，西安市的机动车还是相当的多，每次都要不停的换挡，速度也提不起来，所以后面就选择了踏板，毫不犹豫选择了铃木系列的铃木uy125。先说优点吧：提速快，脚踏距离宽，价格便宜，发动机质量稳定，加装尾箱不影响颜值，大大增加了储物空间，城市代步给油就走，元旦红绿灯或者堵车也是轻松应对；保养便宜，本人一千公里、三千公里和六千公里时候分别更换机油，价格不贵；后排空间大，带个人不存在拥挤啥的；再说缺点吧：油表太不准备，几乎还剩二到三升油的时候油表就开始闪烁，让人心里没底，对新手不友好。前后分别是鼓刹和碟刹，紧急制动容易翻车。我选的黑色，建议不要选黑色，太不耐脏了，稍微有点灰就脏的不行。原地震动稍微有点大，但是不影响使用。坐垫太硬了，我个人骑行一个小时左右就屁股疼。 摩旅经验及本次摩旅路书、攻略： 本次摩旅选择西安至韩城，全程国道，共4辆摩托车，4男2女，车辆分别为铃木uy、豪爵afr、豪爵uhr和本田pcx。第一天从西安世园会十点集合出发，前面的路基本都为河堤路，一小时左右到达渭南，经过华洲到达潼关，在潼关逛了潼关古城，吃了潼关肉夹馍和凉皮，启程前往韩城，途径合阳及沿黄公路，沿黄公路因修路绕路到达韩城，期间下雨，冒雨低速骑行，到达韩城市晚上七点。第二天，再韩城购买了特产花椒锅巴、花椒酸奶等，吃了韩城当地出名的芝秀饸络，十点出发，路过司马迁祠、韩城老城，经过澄城县，一点左右到达大荔县，吃了水盆羊肉，继续启程沿着河堤路到达西安，时间为下午六点。 本次两天摩旅距离共计500km，因国道货车较多，速度也跑不起来，平均时速应该在50。国道路况不是很好，坑坑洼洼较多，颠簸严重，建议摩友谨慎驾驶。本人铃木uy，坐垫硬，骑行时间长了屁股疼的受不了，建议带个坐垫或者改装坐垫。一定要提前看天气，准备好雨具之类的。旅程长的话准备水和食物，还有备用油，有些地方长距离没有加油站。一定不要弯道超车，你根本不知道对面会出来什么。途径国道，行人、村庄、家禽等乱出，一定要控制油门，以防万一。 最后呼吁大家，一定要遵守交通规定，不让去的隧道和高架一定要去，只要骑车，一定要佩戴头盔和护具，控制好右手，不炸裂，不翘头，共同维护西安的骑行环境!
2024-05-09- 2023-12-13
#用车心得#冬季用车感受 1.先说说我的小五吧，到现在已经开了一年七个月了，虽然是增程的但基本都是纯用电比较多，刚提车时上班近来回二三十公里，两三天充一次电都是用的外面快充，偶尔加一百左右油放邮箱备用，差不多这样使用了一年左右时间，后来换工作地点来回差不多一百公里，就变天天充电了（快充、别人家充桩、随车充都用），也经历了过了去年的冬季用车情况，热空调，座椅加热，快速行驶这些都正常使用，有时候也看看车友群讨论能耗这一块，其实到现在也没特别在意这个，毕竟想着我的M5两吨多，操控又强，基本用电怎么着能耗比油车省多了，所以就没在乎这个了，但眼看这第二个冬天又来了虽然温度也不是很低，于是就想着分享一下实时的用车情况，同时也记录一下给自己做一个参考对比 2.基本用车情况，充电上限到90%，驾驶模式舒适模式，供能模式自能模式，下面分享5张图片，第一张图片为今天上午从59%的电量出发，大概行驶51分钟49公里左右到公司剩余23%的电量，开始随车充充电（第二张图片），消耗36%的电量，室外温度6℃，车内10来度温度，风比较大，行驶速度最快130多左右（赶时间），有测速就降速（遗憾的是快到公司时车道前面一个渣土车拖一车水泥浆起步后撒下来一些溅我车前脸上还去洗车的） 3.第三张图是充完到上限90%，出发回家，因为都是停车库，车内有10来度温度，不需要加热开空调，外面温度还是6℃，风也大，车速最高120，没上午速度快，不赶时间，大概53分钟到家车库后拍了第4张图，剩余电量62%，消耗28%，比上午去公司少消耗8%的电，花的时间差不多，但没快速提速，可见还是效果明显哦 4.以上就是今天的实时用车能耗分享，同时也根据去年冬天的用车情况简单说说一点点心得，如果车停外面气温低记得把雨刮器拉起或者遮挡防止结冰冻住，车内温度低时就会使用app的图五情况，提前打开座椅加热，这样车内不用开空调，坐进去也感觉温暖好多，进入车内再开燃油优先，启动增程器行驶一段路后，还觉得温度低就可以打开热空调用增程器的热不用开AC,有雾的情况再开，纯电开热空调还是电用的快点，不过我的小五用了一年七个月整体能耗，性能这一块都挺满意的，今天就分享这些了，有车友一起的也可以加个好友一起讨论讨论，分享一些好的用车心得哦感谢圈主推荐
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提问#长安UNI-V质量反馈车门感应按钮无法锁车！ 有遇到过这种问题车友吗，这是什么故障？ 问题描述:22款univ，车辆启动门把手回收，出现按钮无法弹出的问题，熄火后按压无法闭锁，昨天晚上去路边商店买水，回来进不去了，门把手出不来，手机还在车里，借了电话让家人给送来备用钥匙（使用其中的机械钥匙打开车门），回来之后反复测试，两把钥匙都新换了电池，1、遥控钥匙可以解锁闭锁2、遥控钥匙远程启动按键正常3、靠近车门迎宾自动解锁感应正常。 广大车友，帮忙出个招吧
2024-05-25
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