#北京车展新车点评吉利星舰真不错 坐等上市 希望不会失望…外观 内饰 科技感 真的好 虽然是概念车 到让我感觉到了科技 未来 给我动力 让我有了奋斗目标 希望车企用心 用心 在用心 多听取大家意见 适当调整细节 关注大家所需 制造好车 大众车 标杆儿车 吉利忠实粉丝 坐等上市 🚘 车型名称 🔎 内外造型 📏 空间体验 💡 用料质感 📋 总结
#用车心得一、初次见面 一年前,当我第一次在展厅看到长安逸达时,它的流线型设计和精致的外观立刻吸引了我。原本当时也是有一点用车的需求,但是没有很强烈吧,就是去逛一逛的目标,也许是缘分,让我遇见了逸达!它仿佛是一个时尚的都市精灵,无论走到哪里都能成为焦点。于是在我正是有用车需求的时候,开启了我的选车之路! 二、买车前对比 在决定购买长安逸达之前,对比过吉利的星瑞,奇瑞的艾瑞泽8,标志408等,要么外观没有逸达好看,要么价格比较贵,但是还是去试驾了一下,星瑞还是很符合我的内心的,但可惜当时太贵了,还没有1.5t,落地都要13了,我的预算只有12左右,还与自家兄弟车型如univ和锐程PLUS进行了对比,univ外观我也很喜欢,就是空间太小了,不太符合我的用车需求,毕竟V是适合那种单身的小伙伴的,锐程PLUS内饰我也很喜欢,就是外观太普通了,有点显老,结果显示逸达在价格、配置、设计等方面都更具优势,在销售的讲解跟我自己的试驾感受对比后,毅然决然的决定了,就是它了,我的逸达! 三、内饰设计 坐进车内,逸达的内饰同样令人惊艳,特别是逸达座椅,0压感座椅,座椅的舒适度、用料的选择以及精致的做工,都体现了长安汽车对细节的极致追求。长途驾驶时,我能感受到座椅对身体的贴心支撑,让我始终保持愉悦的心情。虽然有很多人吐槽它的偏电车的内饰设计,但本身现在就是新能源时代,我觉得这个设计非常的符合年轻人的心理,并没有网上说的那种多么丑,毕竟能接受电车的内饰,这个内饰有什么不能接受的呢,它的座椅尽管不是传统的那种风格,但是真的很舒适,长途开车不会觉得很累!后排也很够用,一米75的我坐后排头部有一拳,腿部有两拳左右的空间,非常适合家用! 四、动力充沛 逸达提供三种驾驶模式,城市日常通勤用eco经济模式,省油不顿挫,高速可以用nomal标准模式,加速快,超车用sport运动模式,超车无压力。逸达无论是在动力表现也超出了我的预期城市道路上还是高速公路上,它都能提供充足的动力,让我在驾驶时充满信心。 至于双离合的顿挫感嘛,2档升3档有顿挫感,或者3档降2档会有,其他的并没有很明显,几乎没有吧!1.5T的动力家用代步、超车用非常足够! 五、城市油耗 长安逸达在油耗方面表现优秀。据官方数据,其WLTC工况下百公里综合油耗仅为5.99L。这样的油耗水平在城市日常使用中非常经济,对于注重燃油经济性的消费者来说是一个重要的考虑因素。我实际开的过程中,城市油耗基本在7L左右,高速6L左右,基本还是可以接受的。 六、智能科技 逸达的智能科技配置也让我印象深刻。从智能语音控制到智能驾驶辅助系统,智能语音控制、智能驾驶辅助系统等先进科技的应用,不仅提升了驾驶的便捷性,还大大提高了行车的安全性。这些智能科技让驾驶变得更加轻松,新手刚接触变道有了并线辅助,提高了安全性,停车有360影像,不怕剐蹭。第一次上高速下雨天玻璃起雾不知道怎么开启除雾,直接语音就能开启,既方便又安全。我是旗舰版本的还有L2辅助驾驶,不怎么使用吧,但是也试过,还是挺灵敏的,如果偏离车道会抢方向盘,老司机可能会觉得害怕吧,但是对于新手来说还是很好的,关键时刻保命的功能,逸达该给的基本上都给了! 七、空间宽敞 作为一款紧凑型轿车,逸达的空间表现也非常出色。无论是前排还是后排,都能提供宽敞舒适的乘坐空间,非常适合家庭出行。后备箱520L,旗舰车型还支持后排放倒,能够满足一般家庭的出行,4770的长车轴距能做到2765,后排乘客都能翘起二郎腿。像我刚才说的那些空间,家用非常足够了! 八、缺点 尽管长安逸达在多方面表现出色,但也存在一些缺点。首先,车内噪音在高速行驶时较为明显,可能会影响到乘客的乘坐体验,其次,标准模式下低速会有顿挫。此外车机操作基本都是触屏和语音,车机太阳暴晒容易卡顿死机。总体逸达的体验还是很不错的。目前已经升级了互联功能,之前高德的愚蠢也不存在了,就是适配的手机太少了,只能华为、小米、oppo、vivo,听说只有华为不卡,其他的都或多或少的有卡顿! 九、结语 一年的用车体验让我深刻感受到了长安逸达的出色品质。它不仅拥有时尚的外观、精致的内饰、充沛的动力和智能科技配置,还提供了宽敞的空间和舒适的驾乘体验。逸达已经成为我日常生活中不可或缺的伙伴,我相信在未来的日子里,它将继续陪伴我度过更多美好时光。
#新一周新能源销量品牌榜公布新势力周销量榜单来了,得让你大吃一惊才行,变化太大了! 就像我之前说的,理想还是触底反弹了,虽然销量依然不高,但是你看各家销量都不好,更何况拉开第二名问界40%。 我还是那句话,理想年销80万完不成,问界年销60万也依旧没戏。理想已经调低目标销量到60万左右,后面看问界啥时候来调整。 小米快速上量了,这势头月销接近万辆级别,真是势头惊人。与之成反例的小鹏却被挤出榜单,让人担心。另外吉利系表现还可以,极氪、银河排名上升很快。
#我的海豹EV我和我的海豹,13000km、16个月、小王参加工作一年后首辆车。 购车原因:还记得那是2022年一个暴雨的夏天早晨,普通打工人小王早上出门准备上班,上班时间紧迫出门并未带伞准备骑电驴去上班,结果电驴的雨衣、钥匙、耳机等等在车筐的所有东西都被人偷光!悲痛的我仰天长啸,淋着雨去了公司!看着同事们开着车很轻松的应付下雨天!我产生了买一辆小车车的想法。那年24岁刚参加工作一年多,运气和努力都兼顾,加上没谈对象比较节俭,手里已经攒了一点肮脏窝囊打工费大概10w左右,那段时间刚好海豹刚刚上市(完全被帅到了)因为没有出价格感觉18左右肯定能落地,大概测算一下,6月下定,9月才上市,10月交付,12月才能轮到我,还能攒6个月的米,就先下定了。 *选车过程 买车的想法其实刚毕业的时候(2021)我亲爱的老爸给我提过,当时看好了哈弗h6第三代,价格适合颜值也还可以。日系车是完全不会考虑的,一是丑的想吐,二是脆的会s,三是慢的如龟。后来陆续看了,新款蒙迪欧(帅的一笔),A4L低配配置差高配买不起,ct5其实差一点就买了,还有星越l,林肯z,预算差不多最贵的a4l当时26左右也能落地,当时想着贷款10万,两年还完就可以了。以上所有的车型都是油车,当时油价大涨,我算了算口袋的米,还是电车后期划算。(心路历程:当前已攒了十几万当首付,这十几万我已经努力出来了,后面我万一不想努力了怎么办,所以联想到高昂的油价,高昂的保养果断选择电车) 当心中想法选择电车后,目标就放在了tsl、吉利、byd这三个身上了(毕竟车是大件,所以零跑、哪吒、小鹏、赛力斯等一众国产新势力就未考虑了) 还有纯电、增城、插混、油混这几个新能源种类,油混第一个排除例:雷神hif 。增程第二个直接排除,小毛病物理意义上多。插混和纯电进入决赛圈,最终试驾选手:海豹 tslm3 雷神hip ,tslm3试驾后,空间很小很颠、u1s1品控一般、没有液晶仪表盘、最重要的没有座椅通风!! 雷神hip毕竟车太大了,作为新手真的像开船一样。海豹很帅,动力很足,空间很大,车机用过比亚迪的都只知道不卡很好用,兼容性也很好。用铁秀的话说是,舒适度比m3强、驾驶比哪吒s强。所以我这一个不专业的新手司机选择了一个当时来说,唯一缺点是品牌名字的byd,hh。 *购车过程 试驾过程尤为匆忙,当时海豹可以说是明星车型,试驾需要预约提前一周(南京当时已经有4家海洋网的情况下)跟我朋友去试驾,试驾后找了一个新开的4s店就下单5000定金了 *购车攻略/建议 购车一定要去试驾,和销售沟通好,多多要一些赠品! *价格分享 我的购车价格(落地价):222800+6000保险+2000服务费 购车时间:2022年12月 购车城市:南京 裸车价:222800 保险价格:6000 购置税:0 其他手续费:2000 其他(选装、赠品等)无 *用车体验(重点) 【外观内饰】 内饰用料比较扎实,音响很好!外观不用说了国产新能源的T0级颜值 【静态感受】 迪子用料还是比较很足,静态感觉很不错。 【动态感受】 能耗我基本上在15左右,也就是6、7折左右的打折 【车机使用】 生态强于大部分车机,兼容很强 【辅助驾驶】 建议不要用,第一次在高速上使用差点出事,,,, 新提车阶段的感受总结 开了一年半了,在这期间我认识了我女朋友,一个特别可爱又喜欢蓝色的小姑娘。有了车之后,我带着她可以愉快的出去自驾,去买好吃的。她坐飞机我可以送她去机场,下雨天也可以从容的带她出去玩,她很爱我,我也很爱她,有一辆车可以极高的提升生活幸福感,尤其是电车。去年我们去了几个城市,我、她、海豹我们在路上,听着歌,追着落日。 ~~感谢圈主推荐~~
#提车日记哈弗二代大狗PHEV提车日记 威威whu 内容鉴赏官LV5 2023年06月01日·河南·哈弗二代大狗PHEV车主·车龄半年 关注 此内容被评为精华 更多 车主成交价 2023款 DHT-PHEV 105km 潮电版Plus 2023-06 购车时间 郑州 购车地 - 裸车价 18.08 万 落地价 #提车日记#提车日记 5月19日,在4s店里办理手续,提现车二代大狗PHEV,105km版本,目前已经驾驶十几天,个人的用车心得与大家分享一下,希望对准车主们有所参考和帮助。 【购车经历】 2014年购买人生第一辆轿车,标致308 1.6L 4AT自动优尚版,目前驾驶里程8万km,车况良好,最近两年一直是老婆在开。由于工作和生活原因,今年下半年我需要两地来回跑,基本每周一次单边路程70km,需要再增购一辆车作为交通工具。最近新能源汽车发展比较迅猛,家里也想买个空间大点的车,工作的城市距离老家有800km,每年春节需要跑高速回老家,因此选择目标比较明确,增购一辆可油可电的SUV。 整个看车选车过程基本是我自己完成,老婆偶尔会跟着去看一次。最开始看的车是比亚迪宋plus,第一次试驾新能源车,相比燃油车驾驶体验感非常好。后来在网上了解宋plus底盘不是很好,于是又试驾比亚迪护卫舰07,相比宋plus的底盘质感好了不少,但价格也贵了差不多5万。差不多同价位的比亚迪唐冠军版,底盘相比老款有一点升级,体验也有了一定的改善,但底盘结构仍然缺少点什么。另外,也看了理想L7、宝马iX3、吉利银河L7、零跑C11、智己LS7、长安欧尚Z6等等。 偶然的机会,在网上看了骁龙max上市的消息,于是在哈弗智家APP上盲订一波。住所附近有一家哈弗4s店,当时店里没有骁龙max的试驾车,所以很遗憾没有进行动态体验,静态感受还不错。试驾了二代大狗PHEV,整体感觉比宋plus强。5月10日,在4s店交3000元骁龙max定金(约定提车减2000元现金,可退)。15日骁龙max上市出价,17日谈好骁龙max顶配的价格,179800(裸车价)-2000(官方优惠)-2000(店里定金优惠)+4500(保险)+500(上牌)=180800。19日,带老婆对二狗和骁龙max进行体验,我们一致认为二狗外观更加大气,内饰更加精致,价格稍微便宜一些,并且max的电四驱卖点刚需性不太强烈,因此,当天下午在店里交钱办理手续,提走了灰色的二狗现车。 提车时与二狗的第一次合影 安安静静地停在小区地下室,等待主人的召唤 【提车价格】 现金优惠6000,增购2000,无息贷款10万分期2年,手续费0,保险4500,上牌500,最后落地价172800(175800-6000-2000+4500+500=172800),首付72800。开票金额173800,实际支付178800,现金优惠的6000以退款的方式返还给我,厂家送的充电桩后期不需要的话还可以再退1000现金。当时销售说,长城合伙人50000积分说办里手续之后再弄,结果到现在还没给我。赠送:脚垫、后备箱垫、全车玻璃膜、行车记录仪。送的东西很垃圾,玻璃膜加了1500升级为3M的膜,质保10年,划伤、损坏可免费更换。行车记录仪扔后备箱了。郑州没有政府补贴,本人非常羡慕有政府补贴的地区。 【驾驶感受】 纯电模式下,加速非常快,推背感强烈,同时车内非常安静,启动阶段以及低速阶段发动机不介入。方向盘指向精准,指哪打哪。底盘调教偏硬,过一些小坑路感较为明显。360全景透明底盘好用,可以适时观察周围的环境。前挡风玻璃的HUD抬头显示,内容没有理想L7的丰富,但显示效果比较清楚。前排座椅有通风和加热,郑州的夏天必须得有通风,屁股凉凉的舒服的很,但是靠背没有通风,后背会有不适感,这里要给个差评。 只有我一个开车的时候,非常喜欢用单踏板模式驾驶,动能回收的感觉最强烈,遇到红绿灯,控制好车速提前松油门,不踩刹车踏板车子会停下来,等绿灯了踩油门直接起步。在不打开自动驻车模式下,单踏板模式自己刹停的,会在停车时自动驻车,如果驾驶者辅助踩了刹车才停下来,这时候停车不会自动驻车,松开刹车车子会怠速前进。因此最好是单踏板模式+自动驻车模式一起使用。 HUD含导航、车速、辅助驾驶、限速等 【续航充电】 提车时,店里慢充到92%,出门加了40L汽油,92号。一直在市区行驶,纯电模式,大概行驶80km,电量到3%开始找充电桩充电,第一次放电大约88%的电量跑80km。第一次充电时可能馈电太厉害了,换了3个充电桩都没能充上,工作人员建议我在站里开一圈,换个桩再试试,如果不行就去找一下4s店。结果第4个充电桩终于充电成功,花了6元,充电时间32分钟,感觉挺便宜的,爽! 在外充电时的照片 三次全额退款充电不成,第四次才成功