- 资讯
- 车友交流
双飞汽车电器
- 2023-08-17
- 2023-09-26
- 2023-07-05
- 2022-10-19
- 2020-04-03
- 2023-09-25
- 2023-09-25
- 2023-09-28
- 2022-02-25
- 2019-07-03
- 2022-07-23
- 2023-01-05
汽车线束是汽车电路的网络主体，汽车线束主要由导线、端子、接插件及护套等组成。具体工艺为：将电缆与由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）压接后，塑压绝缘体或者外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。
2023-01-05- 2020-11-27
- 2023-03-22
- 2020-03-14
- 2023-03-24
- 2023-04-10
- 2022-11-27
- 2020-03-10
- 2023-08-17
- 2023-09-25
- 2022-08-15
- 01-15
- 02-22
- 昨天 13:39
- 昨天 11:49
#别克E5用车体验亲爱的别克E5车友或者准备入手别克新能源车型朋友们， 我以自己的对奥特能平台的亲身用车体验发表几个看法， 目前技术认为快充口使用了非官方指定的外部设备导致损坏电池包里面的继电器，新车4个月就被要求自费更换整个电池包。 我相信世间自有真理在，坚决不能因车厂质量问题让消费者买单。 使用问题罗列： 转向灯已打开偶发性问题（未解决） 幽灵刹车（未解决） 门难关紧（未解决） 紧急SOS多次无法通讯（未解决） 紧急时整个仪表显示混乱（未解决） 动力受限警报提示，能路上直接锁车（未解决） 假如发生在高速上，估计没机会在这里发表了。 以上括号未解决的我今天都不谈论，问题太多篇幅有限。 希望别克技术人员能勇敢回复车主的以下质疑，为什么电池包里面继电器这么容易损坏的问题。 关键字： 继电器--简单理解就是一个可以控制的开关，充电时大电流会通过这个继电器。 粘滞--简单理解就是这个继电器铜片因温度过高，导致两个弹片直接连在一起，无法自动弹开。 问题一：快充口设计初衷就是外接设备 快充口为什么不做接口保护，直接让高压电直接进入电池包继电器？ 问题二：继电器是行业公认的易损器件，为什么会设计在电池包里面。 继电器会因开关次数、过电流大小、湿度等因素影响它寿命。损坏了，需要电池包拆包维修 ，有考虑过维修成本吗？ 问题三：继电器粘滞需要超过器件自身耐温才会粘滞，同时温度升高需要一段时间，为什么升温期间 你没有温度检测，及时关断电源。让继电器先损坏，你们的设计是否有诊断，诊断值是否与继电器保护标准有差异。 问题四：车内部器件被损坏，就能认定是外设备问题了吗？怎么不反省是否自己车质量问题？ 别克你有质量问题不可怕，可怕的是你不敢正视自己的问题。 让车主心凉
前天 20:23- 3天前
- 4天前
- 5天前
- 5天前
- 5天前
- 6天前
- 7天前
- 8天前
#提车日记【购车经历】 先描述一下个人情况吧，96年陕北人在武汉搬砖，已婚，孩子在老婆肚子里4个月了，原本23年的时候就想买车，但是需求不是很大，因为住的地方离老婆单位走路10分钟，自己上班有公司班车在楼下接。只有节假日或周末的时候，偶尔要一起出去玩、和朋友同事聚餐春游，有用车需求。还有偶尔回丈母娘家需要坐地铁1个半小时，3号线转4号线转2号线（猜猜我住哪，丈母娘家在哪🤨）去年12月份老婆怀孕了，想着后面肯定要用车，又不想经常蹭别人车。就决定年后买车，两个选择：1⃣️二手油车（因为预算有限，年底还要装房子），优点：便宜，预算可控；缺点：后续加油开销大，或者说自己不喜欢二手的东西🧐，所以放弃了2⃣️纯电车。而且因为公司可以免费充电，老家离这里1300公里也不太可能开回去，没有油车执念。所以果断把目光聚焦停留在极氪001，对不起跑错片场了（其实我一直有个Dream Car：极氪001，猎装轿跑太可我的心了，假如我单身，一定咬牙整一台，可惜实力不允许啊）没错，我是颜狗。最后每天在吉利银河e8，l7，深蓝S7、SL03，启源A07，比亚迪海豹，宋plus，奕派007。不喜欢大长屏，排除掉了银河兄弟俩。深蓝兄弟俩一个纯电太贵，一个空间太小。byd的不想买，坐同事的宋plus车味道太重了，直接pass。最后目光锁定在了奕派007、启源A07，长安品牌口碑比东风认可度要高一点，但是我是真不喜欢A07的悬浮扶手台，还没有仪表屏幕，奕派007的内饰和外观是最可心的，但是感觉品牌又差了些，比较纠结。之前手机上看奕派007时留了电话，刚好1月底，有销售打电话需不需要试驾，居然还可以送车上门？当时就惊了，现在卖车这么卷了吗。于是约了一下，试驾的是四驱，翻转仪表、电动尾翼，当时就爱了下了99的小定，送了一盒良品铺子，还可以退小定。2月14上市后，530版本16.6w，下了大定一直等车中，没想到，3月14日给了个大惊喜。优惠3个w，我靠13.6w，530纯电，2.9m轴距，颜值抗打，配置拉满的车，赚到了，得亏我交钱早，成为武汉首批车主，估计也是全国首批。下面分享分享开了这段时间感受吧 【最满意】 1、颜值贼拉帅，20w以内最帅、最美的车，不接受反驳，尤其这向阳金色色，这小溜背，这车屁股….这小感觉一下子就出来了（刚提车，一个路人看到了问这是什么车子，我说是东风，哥们一脸难以置信，说东风啥时候可以造出来这么好看的车子了，哈哈哈哈） 2、方向盘及内饰黑白灰搭配，干净整洁，是我喜欢的款 3、无线充电位置完美，方便放，又好拿，杯托可按压隐藏，完美～ 4、加速性能；战斗模式，530后驱6.8s加速，等红绿灯试了下，直接窜了出去，话说这6.8s就这么猛了，咱也不知道2.8s是什么感觉。高架上车少时，战斗模式打开轻轻一踩140就上去了 5、底盘素质扎实，很稳，开起来很高级 6、后排空间很哇塞，前排调到正常驾驶的位置，大概有3拳左右；后备箱空间很不错，溜背牺牲了高度，但深度不错，而且后备箱格子底下别有洞天，又大又深的暗格；前背箱就差点意思了，只能放个书包 8、新车异味很小，我老婆孕妇，开车基本我俩开窗户，目前1个月，车上基本闻不到味了 【电耗】 直接看图，平时上班高架80-90，基本13个多，平常路段，我的黄金右脚可以踩到10以内 【续航】 开了1200公里了，期间没有开到20%电以下过，基本平时上班开，可以跑400-430km。市区不跑高架应该能接近9折。车友群有个530哥们，9点几的电耗，跑了440km，还剩13的电，真是神人 【最不满意】 1、我的首批万利轮胎胎噪高速比较大，听说换了马牌会好一些 2、自动大灯，白天高架下感觉很亮的天，也要自动打开，不费电吗？还没有机械关闭按钮，这点不好 3、还有其他，app自动预约开启空调，蓝牙钥匙不好用，360倒车倒车影像侧边画面有点差，据说会优化等待ota吧 5、行车记录仪鸡肋，位置很低，拍得不是很清晰，而且查看时也不好找，只能按几分钟循环拍成小片段，为什么不搞的和监控一样呢？已自装行车记录仪 6、没有前车雷达，有时候上班跟车走神，离得近有雷达可以报个警，这全得靠注意力高度集中 【总体感受】 绝对物超所值，13w的价格，20w的体验，颜值高、空间大、续航也还行。续航日常8折左右很不错了，磷酸铁锂电池虽然比不上三元锂，但是胜在稳定啊，毕竟只有东风可以搞的到拿子弹来测试电池安全😏；底盘操控驾驶更不用说，含法系基因，车机8155整体很流畅，虽然比不上8295那么丝滑，但是足够用了，谁也不会在车上打游戏追求性能吧 题外话：大家有没有觉得其实东风的logo很好看，奕派的logo基于双飞燕更简洁，更有寓意又不失传承 想要重新树立品牌新形象任重而道远啊，国家队被小康和风光给玩坏了
04-12- 04-11
- 04-06
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![2022年中国汽车线束市场分析：市场规模有望达900亿元[图]图1](https://p9-dcd-sign.byteimg.com/tos-cn-i-qvj2lq49k0/56d67f8b560a432a93f80641e41b63f2~tplv-f042mdwyw7-original:640:0.png?rk3s=2e9b8275&x-expires=1714999381&x-signature=s%2FFs%2B2k7wcN8w2%2FhVzrrhplT8jE%3D)
![2022年中国汽车线束市场分析：市场规模有望达900亿元[图]图2](https://p9-dcd-sign.byteimg.com/tos-cn-i-qvj2lq49k0/f75440e053884a1a958e0b0a87222a19~tplv-f042mdwyw7-original:640:0.png?rk3s=2e9b8275&x-expires=1714999381&x-signature=2gEwihsJ8BmpZ%2FITs1Iy%2BgY0ld4%3D)
![2022年中国汽车线束市场分析：市场规模有望达900亿元[图]图3](https://p9-dcd-sign.byteimg.com/tos-cn-i-qvj2lq49k0/da1a9ea5e7904830a25d16359fb5b902~tplv-f042mdwyw7-original:640:0.png?rk3s=2e9b8275&x-expires=1714999381&x-signature=NOudrdsvZ6zDshAj4QaPxumUdH4%3D)
![2022年中国汽车线束市场分析：市场规模有望达900亿元[图]图4](https://p9-dcd-sign.byteimg.com/tos-cn-i-qvj2lq49k0/f57420fa99084dfc8013dd90d175e6a6~tplv-f042mdwyw7-original:640:0.png?rk3s=2e9b8275&x-expires=1714999381&x-signature=Hq1eIX9RGF%2F0Dd8Ja6iCjx53lMk%3D)
