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阳光照浙江
提车一周记录家里有两辆油车的，因为小孩暑假补课每天要到五十公里远的地方去上课，于是想加一台电车主要用来接送，在MODEL Y和悦也PLUS中选。很多人会不理解，两个车价格、车型、外观都差很多。但它们的共同点是：电池自燃率低，有智驾。杭州宝骏的销售借我开了几天云朵和悦也PLUS（用的都是大疆智驾），但试驾后，老婆别的都还满意，以“掉价”和“不好看”为由，拒掉了悦也PLUS，最后只能买了MODEL Y。估计宝骏的小伙子感觉我白嫖了几天云朵、悦也PLUS却不买车后，估计杀了我的心也有了。我心理实际中意的是绿色的悦也PLUS。买MODEL Y也简单，直接冲到嘉里中心，随便找了个销售，一问没商量余地，直接买了。但他说杭州没有补贴指标，要苏州提车，想想刚好能试下调整，就下单了。4号下单，8-10号提车。我选了10号。提车过程不说了，拉群，各种服务人员交接，然后到了时间，高铁到苏州北站，提车。提车时，我看小红书有CHECKLIST，检查这检查那的，我想了想，也就油漆和轮胎可能会涉及保修不保的可能，认真看了下，其他也就不管了，相信他们的出厂检查，买延保送贴膜，然后开开心心回家。老婆电话里问，小红书里说提车有送这送那的，你送了啥，我说：这里啥都没送。不知道是不是因为我没提这茬。开车回杭州路上，很紧张。主要AP能力不行。是和前段时间开大疆智驾开多了，比MODEL Y好了不知道倍，MODEL Y最可怕的地方是高速AP打开时，旁边车道上有其他车辆时，视若无物，等那辆车入侵车道时，直接就刹车，这一点悦也PLUS会直接在原车道内稍偏一下，它会判断后直接加速或降速，即使刹车也很柔和，再一个是MODEL Y在用AP时，可以踩油门加速，但只要打了转向灯就退出，变成ACC，这样的策略让我在高速上如果想超车，就必须重复再进入AP，而且进入AP建议要在车道内打正方向再启动，如果刚进车道就打开AP，有一种方向盘被车一把抢过的感觉。当然，象我们这样的AP版本，是没有上下匝道等功能，不知道高阶版是怎样的。大疆是会提前变道，或者提醒“前车过慢”然后转向超车等柔和操作。其他就是一些小问题，我问了销售和专门的工程师，说也是无解，一是雨刮器的启动策略，提车第二天刚好杭州暴雨，直到车窗完全看不到外面，它还不刮，我还以为没开雨刮，检查后发现就是自动，然后只能切到手动；等雨过天晴，它先是偶尔刮一下，然后又狂刮了一阵。罢工我能理解，这么积极干活，我真理解不了。二是里程。原来我以为网站上写的554公里是实际续航，结果发现，充满电也最多表显435，这个和悦也PLUS比，对方良心多了，说401公里，实际表显满电也401。当然，里程打折这事，我说不来，还在磨合中，不敢用单踏板。三是掉电。昨天发现，早上充满的电，晚上开车时，掉了几十公里，销售说，检查通风和哨兵的设置，我目前是全关了，估计会好一点。四是驾驶习惯，主要是动能回收，只要松油门，它就明显降速，还有一个是方向盘只有一圈，刚用的时候很不适应，宝骏的小破车没这样的感觉，但是，谁让老婆要面子呢。另外还有一个不知道是不是贴膜点让我做车衣的销售话术。他们说是油漆很薄，鸟屎、树脂都会对漆面伤害比较大，原来油车可以抛光打磨，特斯拉的漆面软，没有外面的清漆层，不建议这么做。最后说下买了啥装修，买了手机支架，后备箱垫，后出风口网（怕小鬼吃东西玩东西时东西掉进去），前中控箱的隔盒，贴膜时送了遮阳帘和后中控箱的隔盒。
2024-05-15
糖糖的白色大众车
我的特斯拉购车经历
之前开油车，每月油费在1200以上，计划换个电车，增程吧，每天一冲，确实麻烦，于是定下选电车。看来看去，还是特斯拉比较中意。正好有个同事也是开的特斯拉，非常满意我是2月1号青岛定的3.0车，当时顾着便宜8000，费率2.5，因为苏州有补贴，就打算苏州提车，顺便去苏州玩玩，因为过年原因，节前没有提车。打算节后上班第一天2.18提车，后来说节后第一天公司有事，于是改到19号～ 19号老爸又有事去不了苏州，看天气不行，下大雪，幸亏没去，去了回不来了，中间有个十五，也没法去，于是果断就改到了3.1日。 3.1日凌晨还刷信息，看看有没有降价，早上8点的动车，也没来得及看新闻，就从青岛北坐车去苏州了，去苏州动车路上看到新闻，4.0降8000，费率1.99，问交付，交付说3.0只能享受费率优惠，没法再降8000，此时已经到连云港，心想还是买最新款的吧，毕竟硬件在，后期升级也可以，这次就当去苏州旅游了，经过考虑，就改成了4.0，大不了下周再提车。到了苏州以后，我不想去相城，反正也没车，家人说，去看看吧，来不就是提车的，说不定有车呢，于是从火车站坐2号线到相城特斯拉中心，已经是下午两三点，跟相城的工作人员聊了一下，现场都是4.0，我又给交付发打了个电话，说现场都是4.0，能不能给协调一下，看看哪位车友不着急提，毕竟大老远从青岛到苏州不容易。交付说尽量帮我协调。下午再去苏州园林的路上，交付打电话说，明天上午9点可以提车。于是果断，退了周六回青岛自己下周六来苏州的票。怕早上赶过不去，于是去高铁北站附近找了酒店住下，第二天早上8.00就打车到了相城，办理完手续8.30左右。因路途遥远，马不停蹄，开车回青岛了，一路还算顺畅，冲了3次电，中间一次剩余10公里到了服务区，非常惊险～因为沈海高速日照岚山开始就停了，下来走的长深高速转青兰高速，早上7点多到家，累死，周末休息一整天～唯一复盘的就是，车牌自己办理，非常简单，网上办税，网上选号，车管所验车，办证，完全不用他人指导～在此也感谢特斯拉工作人员，特别是交付，服务真的没法说，在此感谢特斯拉交付帮我协调～虽然也不知道叫啥名～
2024-03-05
但偏偏雨渐渐把距离吹
长安启源A05车主·车龄1年
今天下订了70 pro款
人在宝鸡，预算落地9万内，最近半个月看上了a05 70 pro加选配的款式，因为想要的配置没有现车，就在西安也同时咨询了两家店。 💰 晒晒价格今天被一个女销售说有现车，就专门坐高铁来西安了，结果说没加选配，给我推荐了145pro，和女销售还有她们一个领导谈了半个多小时，谈下来全款10.1左右，因为有点超预算就没答复。后面去了另一家联系的启源店，也是没现车，但把价格谈好了，裸车+全险+交强险85900，选配1699和999保养自己付，落地88598，车牌自己在宝鸡办理。 📒 等车日记好笑的来了：刚坐上回程高铁，女销售给我打电话问我考虑咋样了，我说已经下订了。问了价格后跟我说她们店还能便宜3000，劝我从她们店下订……跟她瞎扯了一阵，还是没有改变主意，诚信和诚意都没感受到，光用价格把人哄来哄去，咱不吃这套！其实在启源店下订前，我还专门给女销售发微信询问她们店的价格，她回复了个稍等，然后一个半小时没动静……后面没等太久，因为价格在预期，就在启源店这，从官方app下订了。女销售那边便宜的3000大概率是不包含1699选配的，实际价格差不了多少了，这边销售跟我说厂家都是没现车的，得排生产计划，还给我看了电脑上查的截图。厂家都没货，不知道要等多久了……后面拿到车继续更新
2024-03-02
罗氏凯越
别克E5车主·车龄1年
别克e5，你就是我亲孙子
别克e5是我人生中的第二台车，准确的说买它确实因为感觉，因为情怀，我这个人比较奇怪就是喜欢别人不喜欢的，就是喜欢自己有感觉的。 2013年9月要结婚，想着没台车不行，28岁的我，年轻气盛，朝气蓬勃，当时选了小轿车里面销量相对比错的，就选了别克凯越，从进4s店到交钱，不到五分钟，当时的销售都说这人是不是有问题，想要干啥，因为我自己把自己砍了，13款别克凯越，10.3万买了还是个红色，你们想想当时那个年纪，谁选凯越，都是大叔才选的，10年凯越，已经培养出感情，十年凯越13万公里，带我最远去过九寨沟，带我到处旅游，10年凯越就换了个水泵，其他配件到现在也没换过，还是很不错的，轮胎电瓶那些正常损耗咱们不说。所以，凯越我把他当做我儿子，亲儿子看待。 2023年，凯越也确实老了，媳妇的单位离家13公里，每天出勤也多，想一下，也确实该换车了，凯越的内饰和功能，在今年来看，已经没法看了。就想着琢磨看着，一直没看上其他品牌，看上的又买不起，所以在等别克电车，想着第二台怎么都要svu电车，终于在6月等来了别克e5。一直在等销量，在看论坛，十年了，原来某家已经不行了，论坛基本没人，最后来到懂车帝，其实在那都一样，都是骂的，你去看其它论坛，有哪个不是吐槽的？所以，没买车之前，各种我都想过，也在店里看过车，媳妇也试过车，重要的的媳妇也绝对可以。种种原因，感觉，心里作用下，终于在10月把车提了，准确说车没到我就把各种配件装饰都买好了，因为我确实很期待他。现在已经开了3000多公里，总体来说 1驾驶操作，我还习惯，毕竟从凯越过来的，各种牛逼车好车我也没开过，总之习惯了，觉得操作还不错，就是刹车感觉长了点。 2车内空间，我觉得还行，没有他们说的外大内小，我自己165身高，我是能接受，可能我们家没有坐过豪车，目前最远单趟就去过宝鸡，180公里，家人说后排不难受，没觉得多直，我在网上买的后排靠垫，都退了，也么用上。 3电机系统，还是那句话，我是从开学过来的，也没开过多牛逼的车，所以目前我用的还可以，就是在有时候地下车库出来，链接不上网络，这个有时候有点恼火，然后在从启下就链接上了，目前没有发现死机花屏什么的。也没有把我罚站，可能是苹果手机的缘故，基本很灵敏。 4车载软件方面，目前我个人保守，不建议安装外部软件，能装软件就怕中毒，我还是觉得这玩意安全第一，没必要过分牛逼，安全就好。 5能耗方面，我10月20日提车，长续航版本车机显示只有540，目前冬天显示500，陕西咸阳，基本也就0度上下，基本目前实际能跑450-480，不上高速的话。就看今年夏天咋样。说了这么多感受，不可能没有缺点，不可能我都满意，还是有不满意的地方。虽然我已经买车了，但是我还是希望e5在后面的版本中能增加以下配置。 1-停车卫士，哪怕耗电也成，好歹客户自己选择是否开启，我觉得这个不难吧。 2-锁车自动升窗，这个也不难的，听说第一次升级后这个功能就取消了。 3-露营模式，这个要抓紧了，日行灯不能关，想干个啥都不好意思，哈哈，是不是。然后再想办法能让车鸡放电，现在很多车已经带这个功能了，然后再大气点，给每个老车主在送个输出的插板，这个别抠门了，车卖的好，有降价的钱，把服务弄好，比啥都强。 4-后排座椅可适当调整，虽然我觉得这个没啥，但是毕竟很多人都提出了，既然消费者有这个需求，这个可以满足。多一个功能，没有啥吧。好像目前就是这些，如果把这几样功能加上，基本和大家的车都差不多了。看到这里的真实车主，我希望你们也和我一样多给通用打电话，提意见。只有咱们提的多了，他们才会改，改了后销量也会适当增加，对不对，这样才是良性循环。所以，别克e5真的就是我亲孙子，我每天刷论坛，每天看官网，有高兴有愤怒，没办法，买了就接受，毕竟你比别人提前享受了，对不对，现在天天骂有什么用呢。这是我亲孙子，我肯定希望他越卖越多，越做越好，这样我想要的功能，我相信都会实现。此刻，我正在河边钓鱼，期待别克下一次系统的升级，加油。
2024-01-04
2022款雅迪电动汽
深蓝SL03车主·车龄2年
长安深蓝sl03增程200使用分享
人生的第一辆车，深蓝sl03 因日常通勤需要，才决定购买一辆车，而深蓝的外观让我决定就是它了！从2023年6月22创建订单，6月24日锁单，6.27接到电话让我去提车，再到6.29日提车。短短几天时间从订车到提车的体验个人觉得很满意。车子日期是5月20号的。如今已经开了5个月了，最长的一段旅途就是10月底的时候去陕西打了一个来回。总体对于续航的表现还是很满意的，现在让我细细说来。从提车以后日常的通勤都是开车，单程13公里，来回26公里。增程的电池表显是186公里，充满后的前面4公里电量很虚，而且油门松了以后不怎么减速，这个需要注意一下。因为个人习惯问题，动能回收设置的0%。日常通勤在每天平均30公里的情况下基本上4-5天充一次电，下面有图片可以说明。5个月一共充电花费了不到500元（包含新电途年卡89元）除去会员，充电就只用了400元。在10月份的时候从陕西到成都打了个来回，如今我依然清晰记得，出发时燃油表显846+电池表显170=1016公里，地图显示662公里，实际上因为中途去了趟宝鸡接人，应该是720公里左右！在跑到后剩余228燃油表显，46的电池表显。按照数值可以算出来1016-720=296 296-228-46=22 只有22是不准的，对于长途行驶加上路上偶尔的空调和堵车，我觉得是完全可以接受的。返程的时候依旧是油加满846+180公里的续航，如图688公里的路程，跑完剩下322公里的燃油表显和38的电池表显。按照数值算下来846+180=1026-688=338 338-322=16-38 能做到1:1的能耗我很是吃惊。后面向所有请教是因为成都-陕西是上坡多，陕西-成都是下坡多。所以才会有差异！燃油加油日期和金额为:6.30=200 9.12=232.44 9.24=251.59 10.3=216.3 合计900.33（含目前780公里表显未使用）跑了1189.9公里电费太多了没法加，大概400元出头跑了5030公里可比油车省太多了。另外还有一项收获就是，去程二个人开车感觉不算累，返程一个人开，开到一半多的时候累的不行了，基本后半段都是用自适应巡航回家的，因为个人出于安全的考虑，全程都是注意路况，在标线不明显的地方和跟车近的地方，还有急弯的地方都主动接手了。毕竟不想把老命交给车子。一路一下给iacc玩明白了，等到还有200公里到成都时已经到晚上了，出于太累的原因直接二车道巡航回家了，直接摆烂，下高速后一路也是火花带闪电的飚回去了，直接实现人车合一，下车后都感觉还在开车😂 最后再简单说说冬天的续航，开暖气基本上会虚个20公里，因为感觉有点浪费，而且还没到最冷的时候，所以现在改为座椅加热2档使用，目前续航还挺实在，也不会像暖风空调一样虚很多！下面就是陕西开会的图片和视频了！
2023-12-09
TinaCR
理想L6不是增程？我笑了
今天宝鸡销售点打电话，我明确表示想等等L6发布看看情况，人家问我的需求，我说考虑增程，销售说L6不是增程，是纯电。我直接就笑了
2023-08-29
三五侠客到
红旗HS5两驱旗享2022款用车感受
今年4月20日入手红旗HS5，两驱2022旗享款。落地价17.8万多。座标陕西宝鸡。截止到今天跑了3000多公里一点。目前加油接近3000元。其中两千多一点公里是在高速上跑的。我说一下我的用车体验。 1.选红旗的时候，说白了是觉得是红旗，有点那个情怀。只跟比亚迪唐和宋实车对比了一下。最后还是选择了红旗。情怀➕媳妇喜欢红旗的样子。就这样入坑了。 2.大概在市区磨合了300公里，我就回了一趟老家，全城高速1500多公里，当时在高速上最低开到4.8的油，基本上是6－7个油的样子，在高速上还可以。市区基本上10－15个油，低于10个油的时候很少。总体复位后的油耗在14多个的样子。至于车友说的风噪大，目前来说可以接受，没有啥感觉。异响就是在踩刹车，挂挡时有听到，其他的都还好。 3.用车过程中，行车中车机死机了2次，然后自动迅速重启了。一次在高速上，一次在市区，当时吓死了。还有没有出啥问题。后面打电话问过售后，他们让过去检测一下。目前还没去。想着首保的时候过去一次性检测一下。 4.目前感觉刹车时，有咔咔的响声传出。挂挡时，也有异响，目前还可以接受。其他的问题暂时没有发现。不过现在已经是2023款了，没有亲测，可能新款把这些小问题解决了吧。以上仅供车友参考。
2023-08-07
极越城北万象汇陈强
极越01车主·车龄半年
极越01车主｜探索之行👍🏻
我车主的试驾极越01有感｜总结：销售服务超好！试驾的开心！车不错，太智能了，超级好开！可以入手！具体细节在下面有说。故事会：怎么个事咩。刷抖音看到极越01官方号在直播，进入一眼就被这个大玩具吸引了，定义说是机器人，一寻思，这个感觉很好玩，刚好是周末就直接在小程序上预约了试驾。很快奥，就有销售给我打电话，我也很爽快，然后加v，预约了周六试驾，期间销售挺负责，问我几个人，什么时候来，注意事项等，前期确实挺不错的感受。当天销售超级认真负责，没有任何营销，真的很专业讲解车的各功能，嗓子都冒烟了（我真有点不好意思），然后开始签署协议，带我试驾！说下车吧，我酷酷开，主要体验下高速的用电量，续航是真的扎实！可能和我脚法有关，我要夸下，隔音很好！高架猛踩，风噪胎噪基本无感。开的是最低配的好像，在郊区路不好，没有那种咯噔咯噔的感觉，就很轻松比较软。我觉得最屌的就是智能驾驶了（百度），设定个导航，直接自己开，人工可以设置车距，不需要任何干涉，超级超级稳，还有车机（百度的智能语音），动嘴就完事了，开空调，座椅通风，按摩，关车门，开灯啥的只要是车上的物件都能用嘴说下就ok，不用在系统里来回找功能超级爽，真的适合我。
2024-05-28
用户783850725425
来店看车请提前电话联系以免跑空！
2024-05-28
用户783850725425
来店看车请提前电话联系以免跑空！
2024-05-28
勇敢的原野4Cc
昨天下订星途摇光cdm长续航pro版
之前，对比了比亚迪汉，银河L7，比亚迪宋，领克08，最终被摇光cdm征服，至于怎么个好法，建议大家去试驾，别人说再多都没用，自己喜欢才是关键，既然选定了车，那就只剩下价格了。因为是新上市的车，车友圈价格参考意义不大，我也没有啥内部消息，于是直接在懂车帝里面提交了我的手机号码，于是总部就给我打电话过来，说让当地的经销商联系我，后来我就加了几个店的销售微信，接下来的你们就应该懂了，我直接跟他们说我已经看好车型，价格合适随时可以订车，于是他们就开始了互砍模式，最终一个实习小哥成功拿下了我指导价17.28万，我没有置换补贴，不贷款优惠一万左右，个人感觉应该可以谈到1.2万，因为我是选择了贷款，所以优惠了2.57万，裸车14.7左右，贷款提前两年还没有违约金，不要走厂家金融，走银行渠道，利息要低的多，而且是等本等息，贷12万每年利息大概6000不到，多给的优惠，就相当于补贴了两年的利息吧，提前还还是比较划算的！保险大概5200，上牌费500，没有其他任何费用，该送的都有！因为不喜欢黑色，所以没有当场提车，预订了白色，大概6月10号左右可以提车了，期待！
2024-05-28
用户783850725425
来店看车请提前电话联系以免跑空！
2024-05-28
北京良心车商东子
北京大兴看车，现车300多台，车况透明，没有大事故，水淹火烧，喜欢给我打电话！
2024-05-28
北京良心车商东子
北京大兴看车，现车300多台，车况透明，没有大事故，水淹火烧，喜欢给我打电话！
2024-05-28
用户783850725425
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2024-05-28
北京良心车商东子
北京大兴看车，现车300多台，车况透明，没有大事故，水淹火烧，喜欢给我打电话！
2024-05-28
用户783850725425
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2024-05-28
快乐的饺子8hC
唐DM车主·车龄1年
深圳地区保险那么贵么？
深圳，附近几个店电话或者微信沟通的，7200到7800之间，问了2个直营店，3个4S店。这也太贵了吧，我看网上都是6000上下。
2024-05-28
眼哥AAA
心心念念终于到手
#车辆好评从四月底订车，到现在才提车，一路的折腾，一路的意外，一路的惊喜。其实，刚开始我和我家领导定下的是Q3 45的顶配四驱版，想着大众的前驱平台，故障率一定会稍微低一点，这个想法后来得到了4S店销售的认可。由于我是俩个人用车，对于空间没啥要求，有个四驱系统比较实惠点，抱着这样的想法定了Q3的顶配，反正车这玩意是为自己服务的，自己花钱买自己喜欢的车型。五月三日下的订单，结果到了五月十八日，4S店销售告诉我说，Q3的四驱版本已经停产了，不能下订单了。听到了这个消息，我也挺高兴的，可以换个品牌嘛，反正自己掏钱买车，买个自己喜欢的就好。第二天我和我家领导去4S店退定金的时侯，她看见了停在展厅最后的白色的Q5L 45的豪华动感，然后就挪不开脚步了，左看右看，上上下下的几次，突然决定就是它了，我从洗手间出来没找见我家领导，等我打电话找见她的时侯已经在和销售开始谈价格了。这是多么的突然啊，上了一下洗手间突然预算就增加了十万，当然，还是那句话，花自己的钱买自己喜欢的车。喜欢就好，销售可能觉得上一次没把事情办好，有点小欠意，也可能是为了生意，为了提成，反正就是不停的跑去跟他们经理沟通，最后是车价是全款34W整，保险加购置税刚好4W，合计38W落地。赠送什么6+2，车衣，车窗膜，脚垫啊，后备箱垫啊！记不住了，一大堆，反正签字就签了一大堆。至于开起来么，就是那样，就是开大众车的感觉，只不过底盘好像比大众韧性好一些，我这个是个45的，好像还跟脚一点，其实我也没开过40的，我倒是试驾了45的Q3，现在4S店的Q5L试驾车都是40主销车型。所以，买这个Q5L就根本没试驾，好像我家领导一眼就看上了，就下了订单。我也很奇怪，一般情况下我家领导对买车不太感兴趣，她比较喜欢小巧灵活的车，很突然的就买了Q5L。既然我们都喜欢，那就没啥说的了，下定，刷卡，反正就是几个小时也不知道忙啥，好像真的挺忙。在这的确要感谢一下我的销售，一切都是他帮忙弄的，什么交税啊，挂牌啊，等等。由于我挂的是原来的车牌，下了新车的订单就要卖旧车而且还要等原来的车牌子，所以一时半会也搞不完，剩下的就是全部销售帮我们搞定了。真的有吐槽的一点就是都三十多万了，咋还没有备胎，这让人觉得很无奈啊！
2024-05-28
清城的露珠OTM
北京奇瑞。。
请问北京地区哪家4s店，价格好谈服务又好啊，有个4s点打电话来，试驾车都没有，考虑看看瑞虎8pro
2024-05-28
旭日为之黯淡
ZEEKR 007车主·车龄1年
大龄新手司机的人生第一辆车!从紧张到拿捏
#我与007的日常计划购车前：工作几年后，和父母商议后决定买车，这样就能时不时地自己开车回家了。从年初开始看车，4月初看到了007增强版的推出，当时自己也是刚了解了一点信息。于是决定先从极氪007开始看起！挑车过程：销售打我电话说可以上门试驾，当时我从没开过几次车，慌得不行，不敢试驾。不过那位销售小姐姐极力要求上门试驾并说会指导我，我也就同意了，第一次试驾在工业区里体验感很不错。当然我当时很久没开过车，没法区分跟别的车的好坏。紧接我就开始厚着脸皮约别的电车上门试驾，试了5辆别的车，不过当时还是对007情有独钟。劳动节期间跟家里人商量了下，最后决定还是买007！提车价格：20.99W(丐版）+8K（灯幕）+7300（官方保险）=22.52W 杭州萧山极氪交付中心购买配置：后驱增强，75度电池，蓝白内饰，星空之门我身高174，座椅坐着比较舒适，座椅调节功能比较全面，就是感觉是不是需要自己配个脖枕，因为脖子那边空空得，开久了不太舒服。后排空间充足，载了几个好兄弟，都说后排空间没问题。后排不系安全带就提醒的这个模式虽然感觉有点烦躁，但是从我这个新手司机角度出发，我觉得还是让后排的人乖乖系上安全带稳妥点，不然我压力大。高架使用体验：提车之后就是开了一段路直接上高架，说实话第一次上我很慌，不过007在高架上表现确实很优秀（也没别的体验过哈），HUD太关键，我新人没HUD根本开不了车，怎么说呢，有些情况下我不论是看左右后视镜还是中控屏，都还没法做到扫一眼就能读取我需要的信息，然后我个人偏向于开在车道的正中间，当我没有注视前方的时候我容易把车开偏，杭州高架本来车就多，开偏之后我就会很慌。HUD真的救了我这个大龄菜鸟司机啊！高架变道时候很流畅，不过我新手变道比较急。工业区路况使用体验：工业区的道路比较差，长年未修，路中间各种下沉井盖，每次开过去就是咣当咣当两声，能感受到悬挂的摆动但是没那么明显，能够接受，不过后排的乘客说开过去的时候有点晃。刹车制动：开车第一晚过于兴奋，开到半夜两点疲劳驾驶，在路口等红灯时候本想踩刹车结果踩了油门，一动起来之后赶紧踩了刹车，马上刹住了，双跳自动打开，新车差点变事故车。平时高架开，大概14-16度/百公里。由于还是本月提的车，还没有月统计数据。后续再分享用电分布情况。关于辅助驾驶方面 NZP目前还没有尝试过，因为想着新手先自己多开开练手，后续再尝试，自动泊车用得比较多，自动泊车很奇怪，有时候能自己检查到停车位，又是检查不到，指尖泊车只能说是停得差不多就行了，你要是没强迫症，自动泊车效果还是可以的，我强迫症就会自动泊车之后再自己修一下。不过小区里有些地方指间泊车还是把我给救了的，车多，乱停的时候，然后有人催我的情况下，我自己确实还没有泊车路线。车内智能系统体验：基本功能都有，导航是准确的，语音指令都能接受到。就是有时候我和朋友交流的时候这系统还接收语音信息然后来句:“很抱歉，暂时无法理解” 真的给它闹麻了!然后我在手机上刷视频，居然还把手机的外放人声也在那识别，哇，好无语。提车时已经是6.1版本，具体提升差异就不得而知了。后续新版本更新再发帖说体验。接下来写点我觉得比较好的功能点 1、抬头显:是我这种大龄新手司机的福音!车速限速，车道信息，跟车距离预警，实况导航路线。没这玩意我上不了高架。 2、向日葵屏，朝向驾驶座，理由同上，不需要扭头，眼珠右偏即可。 3.导航语音驾驶座后座位独立音箱:听得更清楚，能更加引起人的注意，是个不错的设计。待优化改进点: 1、智能语音啥都听进去，明明不是我的人声也要识别。 2.导航有时候红绿灯信息会延迟或者提前几秒。本帖我是从我自己这个大龄新手司机，上路充满紧张焦虑的情况下写出的驾驶体验。总得来说 007的各项功能 360度相机，左侧开门来车预警，压线预警，自动泊车等功能很好得避免了我出现各类低级错误；而刹车油门和转向都很适合我的体感；外形的设计和灯幕效果，我朋友们见过的都说很帅（我的朋友们情绪价值给满了哈哈）就是智能化还有很大的提高空间! 至于高速，本周决定去尝试下!希望高速我也能稳稳得拿捏住!🤏🏻 麻烦圈主推荐一下，万分感激!
2024-05-28
京ABj8888
2024先锋pro停产
刚跟bj的销售打电话询问，告知先锋pro已经停产，各位有了解什么原因的么？这车貌似还没有提车的就停产了？
2024-05-28
余fm
大家好，今天也来交个作业吧这个车是5.13号提的现在跑了1000公里，3次充电循环对于这个车先说一下选择它的原因吧，之前看过icar03 零跑c01 c11 极狐t5 基本15万左右的车都看过 Icar的定价策论是给我劝退了的12.98侧气囊都还要选装，只有顶配4驱才有大疆的智驾有点区别对待了。零跑来说就是价格太不透明了，一群销售打电话过来过去一谈也没啥优惠，23款降价2万多但是23款贵呀，降价之后跟新款价格也差不多。不过新款配置明显高于老款，除了没有优惠没其他缺点了。最后就是007价格跟配置都是合理的加上官降3万送一万选装，且入门版跟高配只有动力跟续航的差别。就很加分，再加上我们自己的本土品牌我也愿意支持一下，结果就定了这车结合使用我来说一下车的优缺点吧优点动力还可以，转向加速都比油车好不少是这个价位还有的配置配置我加了19轮毂跟智雅包座椅按摩还是可以的还有扶手箱里有个空调风口放点水进来可以有一点降温或者加热效果溜背后备箱空间很大电耗做的还可以，夏天不开空调正常开能到11度电开空调14-15度电。缺点设计师背锅，一个轿车加速都能到3.8了难道不配有一个车内把手吗？我之前的小破车都有为啥现在还能减配了？车的外壳是真的薄，内饰做那么豪华外壳居然那么薄，一下雨就漏水充电口跟前备箱都漏水。最关键的是前备箱的导水槽那么细根本发挥不了作用雨水直接流到大灯去了，我严重怀疑多下几次雨我的大灯就会起雾，希望厂家质保到时候不要踢皮球 L2 辅助直线没有问题识别侧面加塞的车简直不忍直视虽然不减速撞上去是变道全责但是受伤更重的估计是车壳更薄的自己问题就这么多吧，希望厂家能看到在以后把这些问题改进一下
2024-05-28
用户6529796107601
2015年起亚K2，1.6排量，自动挡豪华版，电动天窗，真皮座椅，双色轮毂，多功能方向盘，蓝牙电话，
2024-05-28
溺水石头605
我要吐槽，真难用
22年5月提的车，去年前面两个大灯都进水，在四儿子店更换了，前两天发现后尾灯进水，四儿子店说质保期可以更换。但我还是担心等一段时间又进水，然后打电话投诉了，四儿子店因为有考核，很上心，几次联系我解决。我现在就想他们延长我前后灯的质保期或者给一定的补偿费用。大家觉得，如何处理比较好呢？有问题一定要投诉解决，不能默默忍受了。
2024-05-28
仲夏端阳
凯迪拉克XT4车主·车龄1年
提问上海那边来电话说是延保3年2千3百多，这个有没有必要
2024-05-28
用户3907785448443
提问打电话说有现车今早去店里提猛龙102 价格沙都谈好了，最后告诉我没车都说猛龙销量不好，你们店里也没车你们销量能好？卖啥呀.卖嘴皮子呀。 @官方
2024-05-28
如果年轻时
小米SU7车主·车龄1年
SU7标准版提车一个月感受汇总
#小米SU7提车日记 5月21日郑州首批非创始版提车，目前行驶3500公里，长途城区里程对半，只要能NOA的路段基本都开NOA，综合汇报一下选车经历和使用感受【购买动机】纯电/增程？没怎么开过电车的时候感觉混动比较合适，但是有过一段电车使用体验尤其是长途体验后，其实长途的时候跑三四百公里补能一次兼顾休息刚刚好。我认为买车要么纯油要么纯电，只有一种情况考虑混动：就是购车预算有限无法购买合适续航的纯电车，且能安装家充桩。为什么选小米？上台车是15年购入14款520i旅行版，9年车龄真的是除了情怀啥也不剩了，决定增购电车的时候目标选择还有宝马IX40和蔚来ET5T。选IX因为目前终端优惠十分给力，放弃的原因是感觉这车开个四五年后残值≈0，内心不太好接受。 ET5T是少有的纯电旅行车，外形漂亮质感好，放弃也是因为性价比和担心背刺。选小米是去试驾IX的路上顺路去看了下，老婆和家里的小朋友看完全都把持不住，了解后感觉小米值得一试遂定车。小米对比其他车配置并不特别亮眼，性价比也不算突出，但是纵观目前所有车型，小米提供的情绪价值独一无二，一方面上市前期的稀缺性让人短暂体验被围观的满足感，另一方面订单火爆让人不用太担心被背刺，开一两年换车也不会太过血亏，从4-5-6月的销售政策来看，减少必要配置的赠送相当于变相涨价。为什么选标准版？单说su7三个配置，我感觉性价比最高的是MAX，但是个人选择上没有为性能买单的冲动，PRO交车晚不想等，并且我认为城区自动驾驶使用场景非常有限，高架和快速路NOA使用倒是没问题，普通城市道路上路况复杂体验估计不会太好，只有机动车非机动车完全分流的主干路用起来可以，但凡红绿灯路口过电动车和行人，这自动驾驶就比自己开还不省心，综合下来如果用车不是一线城市，不要对城区NOA抱有太高期望。【用车体验】续航能耗 4-5月平均气温20℃以上，目前3500公里高速和城区基本对半，动能回收100%，偶尔运动模式，高速能耗15左右，城区12左右，生涯累计13多。补能方面快充扎上就120的充电速度，充到70%开始掉到80左右，80-100%充满差不多要20多分钟，20-80%充满差不多30分钟。没体验过800v，但400v的感觉够用。驾驶感受一句话总结：目前体验到的最接近特斯拉驾驶感受的国产车。加速和电门方面是所有电车的优势，随便拉出来一款电车加速上的体验都完胜同价位油车，不过电车电门前段空大很常见，小米这方面做的不错。转向和底盘，底盘也属于偏硬但是比特斯拉处理颠簸强，转向体验不错有宝马的味道。动能回收回收力度可调节，我一直是单踏板，看很多车友分项能耗偏高，我感觉一方面是开的猛另一方面是动能回收使用习惯不同，很多车友不开或者开的弱回收，一开始会不习惯，但是脚法习惯之后单踏板模式很香，单踏板不但可以优化能耗表现，同时可以使减速更线性驾乘体验更加。车机车机流畅，我一直用的小米手机，互联互通体验绝佳，行车过程中也可以手机投屏到车机屏幕上，如果没有太多不可告人的秘密，完全不需要用手机支架，行车过程中通过应用投屏可以把卡片拉大到2/3屏来胜任副驾娱乐屏。智能设备使用建议推荐顺序小米手机/穿戴设备/遥控钥匙，小米手机可以更好的匹配和释放车机生态，体验绝佳。手表手环可以优化用车体验，解决了运动党跑步的时候手机放哪里的问题，另外开启可穿戴设备蓝牙解锁手机的功能，在大屏上解锁手机屏幕的时候不需要手势验证了，体验升级。最没用的是遥控钥匙，他能干的手机全都能干，400块钱买个手环，700块钱买个手表不香吗。【缺陷】高速noa时110码开始方向盘抖动明显，左右摇摆幅度较大，我去门店整备了两次动平衡依然没有解决，开自动驾驶的时候由于是手轻轻搭在方向盘上，方向盘缺乏手掌的限位左右摆动比较明显，社区里有部分车友也反应此情况，但目前官方还没有给出解决方案，希望尽快解决。唤起电话呼叫体验不好，这么常用的功能竟然需要打开车机的二级菜单才能进去，我不喜欢喊小爱，就想点一下就打开最近联系人。【优化建议】 ①液晶仪表显示内容单一，样式单一，尽快OTA开放更多功能增加可玩性，NOA的时候仪表看不到能耗，没有歌曲信息，这些我感觉完全可以开放自定义。 ②OTA支持方向盘按键自定义，比较实用的功能比如一键点亮我喜欢音乐，一键返回车机主页，一键打开最近通话等。 ③建议商城里的中控屏实体按键按钮全都支持自定义，建议中控扶手上的空调实体按键支持自定义，产品经理眼里只有空调嘛？增加自定义比如：一键返回车机主页，一键最近联系人，一键点亮音乐收藏，一键打开360影像，一键自动泊车，一键保存行车记录，主驾驶座椅记忆等等【总结】瑕不掩瑜，su7不错，期待完善
2024-05-28
GaaiZeon
ZEEKR 007车主·车龄1年
提车4个月，11000公里，来聊聊007
#我与007的日常 └选车其实对换车的要求其实就两个：1、能满足我的基础驾驶乐趣需求。2、空间得比之前要大一点。对比看过很多车，包括岚图free（降价王pass）、飞凡F7（星星轮毂+掀背真tm的帅，但是很担心飞凡被抛弃pass）、极氪001（2米的宽度劝退pass）、领克08（那个低速行人提示音太难受了，加上纯电续航不高pass）、蔚来et5t（帅是真帅，后排是真的难受pass）。最终还是选择盲订冲了007，75度金砖电池后驱智驾版蓝外黑内加装电动门灯幕。 └使用感受后驱还是偏软，像我每天上班的地方有很多桥头跳，带速度过的时候还是能比较明显感觉出来的拉不住车身，对这方面有要求还是得上四驱，四驱的cdc是真的香，后驱智驾版到目前还是个期货，再次许后驱版官改cdc避震！驾驶座的腰托感觉很鸡肋，实在不知道该怎么调，等一个大神指导。座椅角度建议不要调太大，刚提车时追求坐垫完全贴合大腿把角度打到最大，导致小腿一直酸痛，放下来之后就好，个人猜测是因为一直顶着大腿的原因。 19寸原配的eprimacy真的是抓地力不大行，20寸的psev应该会好点，我现在平均一周打滑三四次，强烈建议有激烈驾驶需求的换ps4s。 └能耗每次有人问我续航问题我就很头疼，我开我的车续航从350-620都能开出来，抛开使用条件不提问续航简直就是耍流氓。按照我正常的开法，市区通勤能耗在16-17之间波动（加速比较猛），特意悠着开可以做到12，最低遇到过9的能耗，我自己也不知道是怎么开出来的。高速能耗最低做到过13.0，均速80左右；正常高速平均在15上下，根据我自己的计算极限续航在450km附近（需要长距离上下坡的话另算）。很省电谈不上，纳智捷那都是玩笑话，不必当真。 └用车成本不得不说，电车有家充是真的香，坐标珠海，家充晚上谷电是0.29/度，结合15左右的电耗算下来就是百公里只需要4.35元，真是可以忽略不计的地步。2万公里一次保养大概也是500多，也是可以接受的。就是保险会比较贵，首年300万三者车损下来在5200左右，后续续保价格有待观察。 └辅助驾驶 6.1更新后，可以明显感知到nzp的范围扩大了，之前我上班走的高速只有其中一段可以开启nzp，现在已经全覆盖了。日常上班用nzp高速狂飙，下班Lcc跟车缓慢通行。很多人说nzp变道策略激进，其实我是不赞同的，我觉得nzp变道还是偏保守，很多我判断应该超车的时候它都选择默默跟车；还有一个感知比较明显的问题是遇前车慢车变道超车时，nzp的策略是和前车保持距离-减速-变道，等变道完成后再加速，两个逻辑单看都没有问题，但是组合在一起就不合适了，减速变道，对其它交通参与者真的很不友好。再说LCC跟车，我一般都选择1档，慢速跟车表现尚可，但是防不住加塞车辆，它的逻辑似乎是需要前车起步一段距离才会启动遇到加塞的得手动跟进。至于自动泊车，更新后不会傻乎乎打着双闪了，但是原地打方向还是避免不了的，总体来说还行，效率肯定是比不上老司机的，但是胜在准确率比较高，不会出现有时候我自己手动泊车没算准距离的尴尬。 └OTA 好了，进入正题，其实我是来吐槽6.1更新的。 1、升级后手机蓝牙连接会默认打开电话和媒体且无法记忆，导致手机无法播放语音，每次都要重新关闭。 2、6.1升级后NZP及LCC速度控制大失败，反复加速-减速循环，且有明显推背感，体验极差。 3、极拓是好用的，就是还是有点卡，考虑到只是个虚拟机，可以理解，希望能进一步优化。 4、新增的杜比音效和普通音效声场不一致，最重要的是音量极其不平衡，听歌需要反复调节音量。 5、新增的ai绘图功能，往往我还没说完我想要的内容就开始自行创作，不知道在听什么。 6、交通灯识别提醒时灵时不灵，另外在仪表屏上显示效果不好。 7、前车起步提醒时灵时不灵。 8、LCC跟车距离增大了，哪怕调至1档也有约10米的车距，城市跟车极易被加塞。 9、灯幕增加样式好评，但新增加的动态显示功能是不是时间太短了，只动两次就不动，希望能延长时间，做到真正的动态。 10、NZP更新后策略似乎过于保守，我在高速上设定120速度，NZP跟在80-90的车后面长达8分钟拒绝变道超越（有很多足够的机会）。 11、希望车机内高德地图加入手机高德地图类似的色觉障碍颜色。 12、雨天后视镜自动加热开启无提醒（或者是根本没自动开？）。 13、哨兵模式自动模式下，偶发无法app操控启动。 14、智能全景寻车有时候看不到图片，不知道是什么逻辑？是否需要开启哨兵才会有？ 15、哨兵模式打码效果一般，遇到过打了等于没打的情况。 16、图库文件快速分享，连上wifi了为什么还要扫码17、主驾偏头车控不太靠谱，识别不准。 18、天气卡片不准，外面倾盆大雨，车机一片小雨淅淅。暂时就想到这么多，有想到更多以后再发，希望圈主推荐
2024-05-28
凯迪拉什么
凯迪拉克XT4车主·车龄2年
凯迪拉克XT4，爱她就要包容她！
以前对车没有太大的兴趣，再加上工作用不上，城里又堵得慌，从没想过要买车，因此，我也是一个汽车小白！有一天，突然觉得，我需要一辆车了，于是我就有了现在的凯迪拉克XT4（2023款两驱尊贵型）。在懂车帝上拜读了诸位大神的作品，从中也学到了很多知识，如今自己也是车主了，将自己的购车体会简单分享一下，权当是对懂车帝的一种回馈吧！一、初步定个预算当决定要买车之后，就得先定了个20万以内的预算。定下预算之后，就开始了长达一年多的懂车帝之旅！这期间不停的刷啊刷，看啊看，购车预期价格也越来越高，先后关注过途岳、ID4、探界者、领克01、红旗HS5、途观L、途昂、沃尔沃xc40、凯迪拉克xt4、xt5等等，这些车各有千秋各有优长！不知为啥，自始至终都没有看过日韩车一眼！二、到店看车在懂车帝经过一年多的学习筛选，最终定下了几款车准备去4S店看看。分别是红旗HS5，雪佛兰探界者，大众途观L，凯迪拉克xt4、xt5，沃尔沃xc40。 1.抱着一腔爱国情怀，先去看了红旗HS5，车外观内饰性能我都挺满意的，作为一个又红又专的人，我也想买一辆又红又专的车，一开始我的购车意愿还是很强烈的。第一次进店之后，自己东瞅瞅西瞧瞧的，好几个销售在那里站着聊天也没有过来招呼一下，我只好叫住了一个经过我身边的销售，“简单”询问了几句，没想到人家也是简单回答了一下，却反复问我现在要订车吗，我说我先看看，他说，你不用看了，我们这是西南最大的4s店，我们的价格是最优惠的，车源最多的，要定的话趁早！我说我看看再说，就走了，销售礼貌性的留个电话号码都没有。在此我就懒得做评价了……（省略一万字评价）反正就是不会再看红旗了，你的情怀在别人眼里一文不值！ 2.接着下一家，雪佛兰探界者，这个车是我关注最久的车，外观大气，动力好，皮实耐造。进店之后销售比较热情，与上一家对比鲜明。经过与销售深入交流之后，发现停在旁边的开拓者，瞬间觉得探界者没那么好看了，于是又打起了开拓者的主意。销售看我有购买意向，给我抛出了许多优惠，因为当天的目的就是去实地看看，还没有到谈价格的时候，所以也没有因为他给的价格动心，于是在销售恋恋不舍的目光中，离开了雪佛兰。但是，开拓者确实大气，已经进入了我的小计划！ 3.第三家，大众途观L。大众的车，外观总体上还是太“大众”，内饰却给人一种豪华感，驾乘舒适感很不错。因为之前的开拓者打动了我的心，所以也就是看看而已，与销售简单交流之后，离开！ 4.离开之后，媳妇说可以再看看25w左右的车。于是就基本锁定了开拓者、途观L、凯迪拉克xt4、xt5，沃尔沃xc40。前两个都看过了，就准备去看看后两个。 5.懂车帝上网友普遍说xt4空间小，xt5的风评比较好，于是就择日先去xt5，到店之后就被xt4的颜值深深吸引了，大气而又不失灵巧，沉稳而又不失运动，高端而又不失朴实，低调而又不失内涵，给人慢慢的安全感。至于空间，我170媳妇165，坐进去宽敞舒适。当即决定就是他了，啥都不说了，其他的也别看了！ 6.于是就是货比三家环节了。总共有了3家4s店，报价都差不了多少，因为我驾照考了没多久，前两家不让试驾，第三家服务比较不错，销售也算是比较实在，交流比较愉快，最后24.1w谈下了二尊，送了电折耳、水晶档把、记录仪等一些比较实用的东西。三、用车感受 1.我是2023年4月提的23款两尊，已经用车一年了，总体感受就是爱不释手，幸福感爆棚，一家三口周末城市周边游不亦乐乎，刚提车后的个把月，每天都想进去坐一坐😂！ 2.关于油耗问题，跑高速基本上百公里7个油以下，因为城里跑的多，一年下来平均8.7，这个油耗我已经很满意了！那些说美系车油耗高的，基本是人云亦云，只有自己开了才知道！ 3.关于内饰问题，我认为车就是车，他不是电子娱乐产品，现在很多别把中控屏搞得像家庭影院，看似高大上，实属本末倒置了，我个人对此一点都不感兴趣，所以我觉得xt4挺好，中控满足用车需要即可！ 4.关于空间问题，不要人云亦云，自己进去坐坐就知道了，前文提到过，对我来说绰绰有余，我几个175以上的朋友坐我的车，我特意问一下，他们也没觉得空间局促！ 5..美中不足的地方也是有的，刹车踏板偏高，在城里堵车的时候走走停停的，右脚特别累😫！四、买车感悟 1.买车就像找媳妇，没有完美的人，也没有完美的车，你爱她的优点，就得包容她的缺点。 2.买车就买一个自己喜欢的，不要受太多他人的干扰，最后花了自己的钱买了别人喜欢的车！个人感受，说得不到位的地方请各位大佬批评指正！
2024-05-28
古月逸霄
领克06 EM-P车主·车龄1年
提问4s店打电话说是有车友反馈这块电池掉电快让换电池，各位车友有接到电话吗
2024-05-28
海边百香果
CDM优惠了
兄弟们刚打电话问了下北京4S店，电话里说的。现在现金优惠8000。置换补贴10000，奇瑞置换12000。这只是电话里说的，估计到店还能聊呀！ 205800-8000-10000=187800！！！个人感觉可以出手了！到店还能聊！就是不知道具体能优惠多少！感觉这个价格和安徽芜湖那边经销商价格没差多少了！看来外面说的6月半年销售任务靠谱！
2024-05-28
海边百香果
提问昨天北京这边的销售给我打电话说，CDM现在现金优惠已经1个W。贷款还有可以优惠，贷款具体贴息多少怎么还电话里没有细聊。同志们这个价格怎么样？
2024-05-28