简介:这个人很懒,什么都没留下。
阳光照浙江
提问收音机有办法不用流量吗? 开车路上常会有联通的盲区,结果听个收音机都能听出断断续续来,想问下,有没啥办法可以直接用FM收音机?
在挣扎了一个月之后,还是拗不过家里人,最后添了一辆MODEL Y,放弃了悦也PLUS。MODEL Y到手一个星期,开了五百多公里,结合原来五菱借来的悦也PLUS和云朵的驾驶经历,有一些小小的体会,和大家分享一下。...查看全文
提问这样右上角地图的方式怎样调出?
提问#我的Model Y请教老司机们,AP或ACC模式下,如何根据路牌的限速来自动调整当前速度?目前似乎定在多少就固定为多少了,虽然路牌限速改了,但实际速度还是前一个限速。
提车一周记录 家里有两辆油车的,因为小孩暑假补课每天要到五十公里远的地方去上课,于是想加一台电车主要用来接送,在MODEL Y和悦也PLUS中选。 很多人会不理解,两个车价格、车型、外观都差很多。但它们的共同点是:电池自燃率低,有智驾。杭州宝骏的销售借我开了几天云朵和悦也PLUS(用的都是大疆智驾),但试驾后,老婆别的都还满意,以“掉价”和“不好看”为由,拒掉了悦也PLUS,最后只能买了MODEL Y。估计宝骏的小伙子感觉我白嫖了几天云朵、悦也PLUS却不买车后,估计杀了我的心也有了。我心理实际中意的是绿色的悦也PLUS。 买MODEL Y也简单,直接冲到嘉里中心,随便找了个销售,一问没商量余地,直接买了。但他说杭州没有补贴指标,要苏州提车,想想刚好能试下调整,就下单了。4号下单,8-10号提车。我选了10号。 提车过程不说了,拉群,各种服务人员交接,然后到了时间,高铁到苏州北站,提车。提车时,我看小红书有CHECKLIST,检查这检查那的,我想了想,也就油漆和轮胎可能会涉及保修不保的可能,认真看了下,其他也就不管了,相信他们的出厂检查,买延保送贴膜,然后开开心心回家。老婆电话里问,小红书里说提车有送这送那的,你送了啥,我说:这里啥都没送。不知道是不是因为我没提这茬。 开车回杭州路上,很紧张。主要AP能力不行。是和前段时间开大疆智驾开多了,比MODEL Y好了不知道倍,MODEL Y最可怕的地方是高速AP打开时,旁边车道上有其他车辆时,视若无物,等那辆车入侵车道时,直接就刹车,这一点悦也PLUS会直接在原车道内稍偏一下,它会判断后直接加速或降速,即使刹车也很柔和,再一个是MODEL Y在用AP时,可以踩油门加速,但只要打了转向灯就退出,变成ACC,这样的策略让我在高速上如果想超车,就必须重复再进入AP,而且进入AP建议要在车道内打正方向再启动,如果刚进车道就打开AP,有一种方向盘被车一把抢过的感觉。当然,象我们这样的AP版本,是没有上下匝道等功能,不知道高阶版是怎样的。大疆是会提前变道,或者提醒“前车过慢”然后转向超车等柔和操作。 其他就是一些小问题,我问了销售和专门的工程师,说也是无解, 一是雨刮器的启动策略,提车第二天刚好杭州暴雨,直到车窗完全看不到外面,它还不刮,我还以为没开雨刮,检查后发现就是自动,然后只能切到手动;等雨过天晴,它先是偶尔刮一下,然后又狂刮了一阵。罢工我能理解,这么积极干活,我真理解不了。 二是里程。原来我以为网站上写的554公里是实际续航,结果发现,充满电也最多表显435,这个和悦也PLUS比,对方良心多了,说401公里,实际表显满电也401。当然,里程打折这事,我说不来,还在磨合中,不敢用单踏板。 三是掉电。昨天发现,早上充满的电,晚上开车时,掉了几十公里,销售说,检查通风和哨兵的设置,我目前是全关了,估计会好一点。 四是驾驶习惯,主要是动能回收,只要松油门,它就明显降速,还有一个是方向盘只有一圈,刚用的时候很不适应,宝骏的小破车没这样的感觉,但是,谁让老婆要面子呢。 另外 还有一个不知道是不是贴膜点让我做车衣的销售话术。他们说是油漆很薄,鸟屎、树脂都会对漆面伤害比较大,原来油车可以抛光打磨,特斯拉的漆面软,没有外面的清漆层,不建议这么做。 最后说下买了啥装修,买了手机支架,后备箱垫,后出风口网(怕小鬼吃东西玩东西时东西掉进去),前中控箱的隔盒,贴膜时送了遮阳帘和后中控箱的隔盒。
提问悦也的后排坐得舒服吗? 我准备买来是送娃上下学,一般单程在20KM,由于娃不满12岁,不适合坐前排,只能坐后排。由于他坐惯了越野车,对车子巅一点、座位硬一点问题不大,主要是要坐得稳,边坐车要边看书玩PAD之类,不要过个弯就被甩来甩去。
在考虑悦也和海鸥。两者的优势不说了。劣势对比: 海鸥(最高配):轮胎窄,易爆;空调差,降温慢;L2功能弱; 悦也(最高配):非液冷电池,充电慢,续航短;L2有时不灵敏,80码限制;车机可扩展弱;底盘暴露 真心希望把电池短板补上,其他比如送充电桩等最好可以有