而实际查看国内汽车市场的销量数据,2023年3月的销量排行榜单中,前十名只有两款车的指导价能触及到30万以上,分别为特斯拉的Model Y和特斯拉Model 3,其余车型均为10万或20万左右的车型。
#懂车帝大狗车友分享会 【提车篇】 购车原因:想买车了,就买了。念叨两年了,出门没有交通工具不行。 选车过程:以前朋友开家里的23款哮天犬经常出去玩,对大狗这个车很满意,空间大,动力足。问了2家4s店,第一家落地14.8,第二家14.3。本来准备放弃这款车的,后面妹崽约我出去吃饭,刚好边上有汽车工业园,就顺便去逛逛本来准备看看奇瑞的碰巧赶上车展了,没啥人接待,也没啥人搭理。就走了,地图看到有家哈弗的4s店,过去直奔主题,报价13.55落地。具体的价格记不清了,裸车价+购置税是13w,保险按照5k5算的。贷款十万分5年,月供1666+400利。年利4.8,五年总利息2.4w。销售说给我返1.2w利息,办贷款的时候银行工作人员给我说还满24期以后第25期开始以后 提前还款没有违约金,24期以内提前还款需要支付剩余本金的3%违约金。不得不说,长城的服务是真的很好,进店又是给烟又是给水的,最后谈合同的时候销售能给我减的都给我减了。 购车价格: -裸车价 11.97 -保险 5100,原本是按照4900报的,保险的工作人员反馈报到系统内不能出单,最后调整了一下到5100了。多200块,能接受。 -其他费用 购置税1w,服务费500,销售给我减了100。实际支付400,上牌销售带我上的,给了80,60的制证费,20快递费。 -落地价 13.5左右(无置换) -赠品 脚垫,后备箱垫,车模 用车初体验: -外观内饰 之前天天开朋友的,外观确实很喜欢。内饰中规中矩,软包不多,不浮夸,也不落后,车内还是有些硬汉的气质,棱角较多,车机功能少了一些,没什么玩头,但是优点就是带了carplay很好用,无脑冲,乘坐空间的话比大部分紧凑型的suv宽大很多,而且车高差不多1米8,前后排坐起来都不压抑,后排地台很平,做三个成年男性毫无压力,后备箱略微小了一点,不过问题不大,对付家用足够了,谁家后备箱天天塞的满满的到处跑。 -驾驶感受 当时试驾的是1.5的版本,后面又试驾了2.0的,1.5的感觉虽然也还行,但是相对2.0的来说,提速的感觉差了一些,油门踩下去大概一秒左右加速,调整运动模式会快一些,但是油耗会增加点,所以我最后我想了一下,这样的话就直接加2w上2.0的了,减震比较硬,开非铺装路面的路有点颠簸,,好处就是路感清晰,轮胎压到哪里心里有数,配合360用来对新手司机来说也比较有信心,车窗玻璃都是单层的,市区开起来没问题,高速上上了120左右的隔音就差点意思了,风噪呼呼呼的,虽然说是造型也有影响,但是哈弗还是该考虑后续上双层玻璃,效果会好很多, -油耗 加的95,平均油耗在10-12个左右浮动,市区稍微高一些,高速的话可以跑到8个左右,尚在磨合期,没什么参考的价值,油耗这东西2000公里以后再统计吧,5.21提的车,已经840km了。 总结: 不在乎油耗的14w以内2.0能落地无脑冲。
#懂车帝众测首先在9万以内落地的SUV车型当时看了很多,只不过要么就是小品牌,要么就是超预算,也对比了日产的劲客,奈何动力..你们懂的,看了捷达vs5,无奈看上眼的配置也要十万多,因为朋友有一台h6,看他看了这么多年,啥事没有,就是费点油,做了做功课,直接下手,各个方面都很满意,油耗也不是很高,百公里9L左右,
#提车日记2024面3月18日提车 没什么心理内容 买车嘛 买个自己喜欢的 女朋友喜欢的就OK 本来考虑的是大众速腾 但是女朋友对他的内饰不喜欢 又看了MG7 外观不错 内饰好看 奈何销售顾问不太行 又去看了长安油腻V 动力可以 外观可以 但是女朋友想买个大点的 最后看了红旗 H5试驾了 提速真垃圾啊 2.0T的 提速不如1.5T速腾 问了价格 16落地 也符合预算 又看了HS5 超预算了 最后HS3 外观大气 内饰符合对象审美 价格符合我的预期 除了动力 其他都可以 动力 唉 1.5T 就那样吧 追求动力的兄弟 可以谨慎考虑一下 📉 能耗分享 1.5T 高速135公里 8个油 市区高架 6.6个油 市区上下班 10个油 该说不说 7AT 高速是真不省油 💰 晒晒价格 裸车15.98+0.2智能家装包 优惠4.5 裸车 11.68 购置税1.03 保险5500 上牌500 服务费1000 送行车记录仪 脚垫 后备箱垫 贷款60期 最后首付4.41 贷款9W 月供 1661 💔 爱车吐槽 有几点不满意 1.车内操作都在屏幕上 机械按键太少了 2.说好的紧凑型SUV 怎么开到路上这么大呢 气场不输奔驰的GLA 🔧 保养分享 红旗的4年或十万公里免费保养还是不错的 还有终身免费道路救援 都挺实用的 (听说红旗售后保养挺贵 也不知道有多贵) 最后总结 最不满意 买完一周出了个南京政府补贴1000 跟丢了似的 其他都不错 除了动力 空间够用 品牌够用 内饰够用 总之 15以内家用SUV 听不错的 支持国产
#用车心得当初购买的时候,因为家里已经有商务车一辆,宝马3系一辆,所以当初桑塔纳是因为考虑到实用性和经济性。目前已经开了八年多,总行驶里程61132公里,说实话我这个车没大出力,家里车多,所以这个车真的就是当自行车骑的代步工具。 【驾驶感受】 这个车的驾驶感受中规中矩,说不上什么亮点,但是对于这个价格来说,就是一分钱一分货。在110迈以下基本是没有什么大的缺点的,但是110迈以上,会有明显的力不从心。 【空间表现】 桑塔纳的空间表现,对于日常通勤来说只能说是基本勉强够用,对于追求更好的驾乘体验的家庭来说显得有点low。 【油耗】 综合路况基本在6L/100km以内,高速基本在5L/100km以内。 这个车已经正常使用了八年,整体油耗比较满意,因为本人驾驶习惯偏温柔,综合路况基本在6L/100km以内,记忆最深刻的一次是加满一箱油,载四人从青岛出发去上海,在上海市区行驶三天约100公里,在回来的路上才加油。一箱油跑了在载四人的情况下跑了1150公里。这个记录直接没听说有人打破,这是我成为桑塔纳忠实粉丝的原因,也是我最得意的地方。 【亮点配置】 大众车的保有量真不是盖出来的,说两个隐藏的救命功能吧。 首先是自动开锁功能,在遇到紧急情况的时候,为了方便救援,桑塔纳在遇到剧烈撞击的时候是会自动开锁的,在十万火急的时候节省了破窗的时间,提高救援速度和成功率的。 其次,桑塔纳的自动打开双闪的功能,在行驶过程中遇紧急情况,驾驶员往往会忘记打开双闪,但是桑塔纳最人性化的地方就是在遇到颠簸或者剧烈撞击的时候,会自动打开双闪,避免二次事故的发生。 这两个功能出现在这个价位的车上,桑塔纳真的是良心打造。 【最不满意】 要说这车不满意的地方,可能就是后视镜调节开关那个位置的盖板丢了,无论如何都买不到。我这个车当初买的是手动调节版本的,也记不清是什么原因丢了一个盖板,六年来我逛遍了某宝,某夕夕,某鱼,也没有找到这个配件。去私儿子店竟然也配不到。想起来就肝疼。
#辣评新车为什么现在车企都喜欢拿L开头来起名呢,光一个L6就好多车企使用了,一群老六。智己L6也风光上市了,也是又一款对标小米SU7的车型,同样也可以对标极氪007,向下也可以对标吉利银河E8的一款纯电轿车。 该说不说发布会上介绍车配置的小姐姐声音还是蛮好听的,但说来说去的目前来看纯电轿车无外乎就是叠那些配置。只能是说目前纯电轿车标准版续航基本都超过了六百公里,价格也都下探到了二十万以内。 先说说发布会上智己L6的主要六个全系标配的配置。有个数字底盘,这个就得实际试驾体验底盘质感才能感觉出来了;全系有四轮转向系统,转弯半径做到了5米以内,还是很不错的;超远距高精度的激光雷达,城市NOA和更高阶辅助驾驶不到二十万就配备了小米都做不到的智己做到了也是厉害;最后还有NVIDIA的芯片和骁龙8295智能座舱,智能驾驶辅助和智能座舱配置是叠到位了,就看实际系统匹配优化程度怎么样了。额外还有一个ISC智慧灯语系统,我只能说这个配置都是噱头,而且华而不实。真正社牛能用的人肯定少之又少。 再分析一下价格,智己L6上市权益修改扩大成了2000抵22000,其实就是官方指导价直接优惠两万,但是没上市前谁又都不知道指导价是多少,看着优惠两万是很多,那没准人家原来想定的价格就是这个价格呢,而且等上市一段时间后卖不动了官方指导价还可以再降价,现在这些车企真的都是玩营销的好手,把消费者玩的团团转。然后还有3000元的个性外饰选装基金。这个选装基金太搞笑了,只能是选装19寸空气动力学轮毂(不好看,劝退)和20寸运动轮毂(能耗增加,劝退),最后我认为合适的也就是选装一个发布会上一直吹的尼维斯蓝配色了限时5800元抵扣完3000选装基金就是还需要再花费2800元。 然后还玩了一个豪华配置升级包,小米发布会都是大大方方送了,智己把标价同样标到了很高,但是没有像雷总那么大方全送呀,整套下来看着有了真皮、混合胎宽和前四活塞卡钳、四门双层静音玻璃、主动降噪、21扬声器,配置是都有了但是看着也不都是行业顶级供应商的配件,像扬声器干了21个也没提总功率多少也不是什么品牌音响。最后看完这些配置总不能不加上吧,不加上多亏啊,然后这些加上就需要再加3999元。 把指导价减掉现金抵扣,如果想加豪华礼包,再加一个艺术车漆,总共还要多加6800元。其实标准版价格是20.67万、长续航版是24.67万、四驱的超长续航是26.27万、四驱的超强性能版是29.27万。最后还有一个三十多万的光年版,我觉得这个固态电池还是算了,多说了也就是一个半固态电池,真正固态电池还没有量产呢,续航标是1000公里以上,实际环境跑个六七百公里的样子,也就是跟现有大部分油车差不多的一个续航,但是却背负了一个一百三四十度的超级大电池,真的没必要选择这个配置,个人建议还是等真正的固态电池出来了再考虑固态电池的版本吧。 所以算来算去,智己L6的价格也没有低到令人眼前一亮就有冲动消费的感受,还真又是个老六。横向对比小米SU7,虽然空间上肯定占据优势,但是部分配置和智驾直之间也是打的有来有回,但是看小米SU7的销量还是没什么太大参考意义,我觉得反而向下去对比银河E8,少了激光雷达、四轮转向、可变底盘阻尼等配置,但是银河E8还要再便宜几万块钱,销量却只有惨惨的两千多台。所以我预判智己L6上市后月销基本就是维持在两千台左右,这部分纯电中型、中大型轿车市场今年新发布的实在太多太丰富了,市场盘子一共就那么大,还有那么多围观的,智己想把L6做成爆款车型,还是太难了。