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长安大学汽车学院

懂车帝视线
人事 | 朱华荣正式出任长安汽车董事长
今日，长安汽车母公司中国兵装集团正式宣布，长安汽车日前召开干部职工大会，兵装集团宣布朱华荣任重庆长安汽车股份有限公司董事长、党委书记，兼任长安福特汽车有限公司董事长。
2020-06-10
网联汽车
小鹏汽车简介&管理团队
小鹏汽车是中国领先的智能电动汽车公司，设计、开发、制造及营销吸引庞大且不断增长的热衷科技的中产阶层消费者的智能电动汽车。其使命为通过科技驱动智能电动汽车的变革，引领未来出行方式。
2023-06-24
电驱时代
国内最好十所汽车学院你知道吗？吉林大学居首，同济、合工大上榜
汽车行业是支撑国内经济发展的重要支柱产业，在过去10余年，国内汽车工业快速发展，产销量均跃居全球第一，产业的兴旺发展自然离不开专业人才的支撑，以吉林大学为代表的十所行业知名院校为汽车行业培养了大批人才，深受业内企业认可。
2019-10-11
汽车之心Autobit
智能驾驶五大关键认知，治好车企的画饼焦虑
2023 年，总是会在不经意间就走入智能驾驶的良夜。晚上在一场朋友聚会上，开场时每个人都纷纷寒暄起怎么过来的。一位女士破冰：刚赶上深圳下班晚高峰，竟然也没觉得深圳太堵。一问才知道她走了高速，用辅助驾驶一路开过来的。
2024-01-08
汽车评价
汽车评价研究院专家团走进长安汽车与青山工业
汽车评价研究院院长李庆文，北京理工大学机械与车辆学院院长席军强教授，中国汽车自动变速器创新联盟秘书长李盛其，上海交通大学汽车研究院副院长殷承良教授，北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心副主任王书翰，重庆大学机械及运载工程学院教授、高端装备机械传动全国重点实验室副主任胡建军等专家走进长安汽车和青山工业，深入了解长安汽车智慧双电机电驱插混架构，并围绕着混合动力变速器领域的技术与产品发展趋势，以及青山工业的发展等话题展开讨论，提出了自己的建议。
2023-10-22
坚持信仰恪守底线
驱逐舰05车主·车龄1年
20万的预算最后选择了798驱逐舰
🙋🏻 情况介绍如今已经30多了，工作忙，大城市也一直用不到车，一直是地铁，打车。家庭年收入大概在100左右，现在没有房贷了，而且有了孩子以后，真是需要一辆车了，就和老婆商量了下，四月底去逛了4s ，5月底车到。 10年前刚拿驾照那会儿，挺喜欢车的，但是当时没钱，上大学回家只能开开亲戚的。经过这么多年，早已对车没有激情了。车子本身不会给我带来任何附加价值，而且我从不认为一辆车能给人带来面子。我骑雅迪，我的朋友不会觉得我很穷；反之，我就算开了u8，我朋友一样认为我没有那么富。万幸我媳妇和我的三观一致，这也是这么快能买车的原因之一。为了防止上一段有人喷我装x或者认为我是水军，我在图里贴一张年收入图吧。。真不是为了炫耀，车友们也请海涵。 💰 费用明细 79800+5200保险+330上牌。返还950的交强险，送三次保养。没有其他费用和优惠了。 🧮 选车对比其实没什么对比的，和媳妇儿从选车，到下订只用了一下午。首先敲定了混动，省油而且没有里程焦虑。其次，我是祖国的忠实粉丝，支持民族企业。更何况，经过十几年咱们中国人的勤劳奋斗，坚持以创新驱动发展，已经成为了世界第一大汽车出口国，所以没有不选择自主品牌的理由。吉利、比亚迪、长安都有看，我本来选的唐dmi或者宋plus顶配，这两个车都看了挺久。领着媳妇到店里一看，她进门一眼就被798的价格吸引了，然后坐了坐，说：现在八万的车子都这么好了吗，空间也挺大呀。我们家都是165-175，没有大高个，驱逐舰的空间确实很富裕，尤其和经常坐的日系网约车比。后来再看唐、宋，媳妇都提不起兴趣了。当然最后没有选唐或者宋，最大的原因是，车子不经常开，一年可能2-3000公里吧。媳妇作为一个不懂汽车的人，觉得车子就是工具（我也这么认为哈哈），多花10万只是换个空间大，功能多的车子，不如花在家里装修上。我仔细一寻思，此言有理，人要听劝。 ✏️ 新车初体验挺不错，很平顺。感觉没有明显缺点 💘 实用车品自动锁车升窗的obd，某宝40多。加装了360影像，2200。非原装的，也是某宝，原装的海洋app上2600。这东西对于新手可能比较实用吧，主要媳妇开的话方便。车友们自行决定吧。效果可以看图，还可以够用 📉 能耗分享油耗3.6左右，只开了79公里。提车时候恐怕油加多了，只加了200。加完看到续航800多公里，还是觉得加多了真工业奇迹最后，希望自主品牌越来越好，车子性价比越来越高，让广大群众都有一个移动的遮风挡雨的温馨小家
2024-05-27
圆月qx
逸动车主·车龄1年
人生第一辆车——逸动p
#提车日记【情况介绍】由于我才大学毕业，因为上班的单位距离住家很远，平时上班放假通勤就非常不方便的。然后给家里说，就让我选一辆车，作为通勤，另一个原因让我赶紧找对象所以给买个车以后出去也方便点。【买车过程】 ①才上班没啥钱，开始考虑的是买二手的过度一下，然后先去看了二手的朗逸，宝来等，但是看下来，不是公里数高，就是颜值看着不好看，价格还要3-5万的，最后想了不如加点钱买新车了，所以又去吉利的帝豪看了看和长安选择了逸动plus ②长安：刚开始看了锐程，顶配的HUD很喜欢，但是落地价格十万+太贵放弃了，不想压力太大了。然后看了次点的逸动，高级灰的颜色质感不错啊。中意它的颜值。然后就去了旁边吉利看。 ③吉利：试驾了帝豪的动力感觉太差了，起步慢又没力，而且内饰也不如逸动的高级，网上说油耗很高，并且车身不如逸动长，所以放弃了。最后还是选择了逸动这款车。【提车价格】车型：23款逸动plus尊贵 23年12月底买的，裸车价：9.39w保险：5000左右优惠：2w最后落得价：8..19w赠品：车膜、保养，洗车，脚垫等等福利。新车初体会 ①刚提车的时候车内没有什么异味，反而是过了两天有轻微的味道，可能是那天感冒的原因，鼻子不透气，不过异味不刺鼻，只是新车的那种味，不刺激嗅觉。 ②我身高1.84，坐进驾驶位把座椅调到最低头部正好留四指左右，感觉再长高点就坐不下了，所以在看车的车友参考下。后排空间：前面我的驾驶坐姿然后我朋友1.8坐在后排感觉不到挤，腿会有点余量，综合体验后排十分宽敞。另外就是后备箱空间：我认为是同级别中中等偏上的，放假回家我放过三个大行李箱（差不多24寸吧）还能塞下超多生活物件，上个月回家从家里带了不少吃的用的东西，还顺便跑了哈顺风che，他的行李箱和我的行李箱都能放进去。 ③1.4t的动力从我买车过程中看同价位的，很少有这样的马力，匹配7档湿式双离合，逸动在起步阶段有点顿挫，但是跑起来后就那么明显，一般我在国道都是eco模式，踩下去提速稍有迟缓，虽然没在单位开的帕萨特2.0t动力给油就走的强，但逸动的动力只要舍得给油动力就不是问题，不就是转速高嘛，车就是拿来糟的。而且高速120巡航转速2300左右，转速控制得可以，我爸的1.5L跑高速120开个空调发动机转速三千转噪音特别大。 ④逸动座椅比较软的，前排座椅两边包裹性挺不错，人坐进去刚好包着。唯一不好的点就是没有电动调节，不过只要固定了，电动调也没啥用。而且价格都这么低了也不能奢求太多。缺点：逸动高速一百以上胎噪有点大，听音乐必须放大声才能听见，而且上了一四零就感觉车身有点飘了。可能坐满人估计好些。 ⑤目前提车将近半年，才跑了3000公里，因为单位上班有车稍微用车少了。自己用车大多数都在高速，表显6.3，最低的时候6.0，加满油显示900公里。这油耗和续航还是能接受的。 ⑥配置功能感受： 1.360全景影像：我认为这个功能对新手司机特别友好，我侧边停车的时候看360影像安全感十足，不然右边间隔多宽，老是停不进去有360可以停的板板正正的。 2.斑马语音识别：每次上车我都会喊“小安你好，空调调至多少多少度”本身也懒，下车就让关空调，省时省力。识别还是挺准确的，建议不要用方言呼叫，不然会卡壳。 3.辅助驾驶系统：定速巡航在高速上车况好直接定速跑，解放双脚，简直不要太爽，虽然不如全速自适应巡航，但是也够用了。比踩油门踩个两三小时轻松太多了。 4.主动刹车：因为我开车比较谨慎，跟车距离也不会太近，对于主动刹车还没出现过。缺点：刹车后起步那一瞬间踩油门明明没多少，但是发动机转速就是突然很高，两三千转那种，感觉变速箱的程序有点逻辑不对，一档这么高的转速那模拟的是爬坡吧，但我开的是常规城市道路，应该起步一千转速左右就差不多了。最后麻烦圈主推荐！
2024-05-21
Radical712
启源q05使用心得分享
综合感受作为刚毕业的大学生第一次买车没啥经验，跟大家分享一下我与q05的故事起初:家里第一辆车，因为续航焦虑，没考虑过纯电车。一开始是比较倾向油车，并且是比较贵的B级车，但是和家人商量以及自己在各个平台了解养车和购车成本，实在对于职场新人吃不消。后面了解到混动车的存在，恶补了混动车的原理和知识，以及看到厂家的很多养车宣传，着实很低，很让我心动，就开始了解混动车的产品。混动车最开始了解是某迪，但是因为一些新闻和做车用料有点劝退，在回家的路上偶然看到长安启源的新车标，一开始觉得很丑(甚至觉得是杂牌) 购车:在回家后大数据开始跟我去推送启源q05的产品，加了车友圈和从官方制造工厂了解整车的用料和制造情况，确实让人眼前一亮，底盘，悬架，电池容量，驾驶辅助，最重要的是价格，从23年低到现在确实促销力度比较大，最终受益的是广大消费者，开始和女朋友去附近的4s店看车，一开始确实不适应它的外观，在试乘试驾后，觉得这车挺扎实，就去了解价格，同一个地区不同四儿子店价格差别还挺大特别是在季度末月末。最终和销售见了两三次，+追评进一步降低。两年免息，送终身保养，充电桩，油卡脚进一步降低。两年免息，送终身保养，充电桩，油卡及脚垫砸金蛋等活动，后来和车友比较价格，着实低，感觉自己赚到了哈哈使用体验:作为suv，q05前后排空间挺大，就是后备箱稍微有点小，不过平常不坐人，可以把后排放倒。放倒后我183可以直接躺到上面休息过夜，直接旅游属性拉满。油耗方面我最近跑长途较多，平均能耗5.3左右，对于满载和空调拉满的一个suv来说已经很不错啦。到现在我只花了在充电上的150元左右，加油一直在用油卡，养车成本真低。整车加速确实不错，超车给力，不过在高速上速度超过120以后噪音超级大，音乐都盖不住，有时候拉人我都觉得尴尬，希望后面厂家会升级主动降噪吧。改进:车载娱乐流量多一些吧，听音乐属实不太够。车机打开第三方软件太卡，可能因为芯片太老吧，车技导航希望能升级，对于新手来说很重要总之是一个愉快的购车体验，希望起源越来越好吧
2024-05-20
直率山丘Wd
马自达3 昂克赛拉车主·车龄1年
马自达提车至首保以来的感受
今年2月7日提车，到五一假期首保这段时间，对这款车有了很多细节认识，我觉得很多人可能不知道，在此分享。先说一下我的背景，本人现在是长安大学汽车学院的学生，在学校拆过发动机和手动变速器，然后自己也动手实践过给家里的老旧车保养维修过，我还去过赛道，开了两次手动挡本田飞度。我拿上驾照前后的练手车是家里爷爷淘汰给我的手动1.0L3缸吉利熊猫，练习时长两年半后，买了新车23款手动昂克赛拉。我去过赛道，也用我的专业知识维修保养我的吉利熊猫。 1.最重要的一个细节就是：驾驶座和其它座位的感受差别很大。我刚拿到车以后，开了几圈就发现驾驶座非常非常颠，颠的我难受，路面上任何一个凹凸不平，上下起伏或者过个减速带都会很颠。但是当我坐在副驾驶的时候，又突然发现车没有那么颠了。然后我研究了半天发现。副驾驶和主驾驶的避震效果是完全不一样的。我知道这一点之前我还是非常愤怒的让4S店的人陪着我研究半天，但是当我发现这一点以后我就没有那么愤怒了，反而感觉不错。因为我自己开车时，我不是很关心这个车有多么不舒服，我是害怕别人坐我的车的时候觉得很颠。因为我个人坐网约车的时候就非常讨厌网约车司机开的不行。所以我设身处地一想我也很讨厌别人做我的车时，我让别人感觉到很难受或者摇晃之类的。我想指出这一点。如果有人觉得这个车很颠很硬，有可能只是主驾驶座位是这样的，副驾驶不是。 2.另外一点就是我的车的漆面非常脆弱，非常容易受损。这个车的漆面有五处损伤。但是有3处都是我自己干的。有一次是我拿着一个塑料袋里面装的是银鹭八宝粥罐头，然后由于东西比较重，我摇晃了一下，然后塑料袋里面的银鹭八宝粥碰到漆面，结果漆面就掉了。不知道原因是什么。可能是因为漆面没干还是我选的是水晶红。 3.然后再来说一下这个车的动力特性。因为我的车是手动挡，所以我肯定得把这个车给研究透。这个车是电子节气门＋缸内直喷＋自然吸气发动机。所以我特意证明一下这款发动机的一些特性。首先。我只能拿我自己的经验来比较，我之前开的车是吉利熊猫。然后这辆车的0-100加速，和吉利熊猫的区别是：发动机的动力输出非常平顺。吉利熊猫的发动机是歧管喷射加拉线的节气门，这就造成了在我脚下的油门快速变化时，发动机会倾向于加浓喷射，因此动力非常直接干脆，而昂克赛拉的节气门是电子节气门，在我门踩油门或者突然收油时，电子节气门是不会跟随着我的脚进行变化，而是尽量使发动机的工作更平顺，这是考虑到环保和油耗才会这样设定。0百加速的结果我没有仔细测量，但是我个人基本上没有感受到多大推背感。不过我已经习惯了小马力的开法，所以只要新车比我原来的车动力大，我就很满意了。比起我原来的吉利熊猫，这辆车动力更大的同时油耗也更低了，我可以感受到这辆车的滚动阻力，空气阻力都比原来吉利熊猫更低，发动机的内阻也更低。所以这就是油耗比较低的原因。然后比起原来的吉利熊猫那种老式手动挡，这款昂克赛拉的手动挡非常舒服。低速蠕动和城市行驶会舒服很多。首先就是怠速更低。昂克赛拉的怠速在500~600之间，可以以更低的速度蠕动，而原来的吉利熊猫怠速在800至是900之间，速度更快，蠕动就更难受。然后昂克赛拉起步有怠速提升。在一档起步时提升至800，倒档提升至九百，不用踩油门就能起步，而且动力也很大，非常舒服。然后还有坡道辅助功能。坡道起步时会自动踩刹车和松刹车。起步时只用控制离合和油门就行了，不用两个脚同时控制三个踏板。升挡时发动机转速会自动匹配到下一个挡的转速，所以我只要等到发动机转速停止变化以后，快抬离合就可以无顿挫换挡。这个特性也有缺点，就是升挡时不能跳挡。然后在油门反应方面。吉利熊猫是歧管喷油，收油时有延迟，昂克赛拉反而延迟更低一点。 4.再说说首保的过程，我在里程为4070km时做首保，由于马自达的隔壁是福特，所以是福特的员工来给我做首保。员工先把空滤拿出来吹一下，然后放机油同时检查底盘。然后换机油滤清器，把机油擦一擦，倒机油，他没有用漏斗，而是直接倒，倒一半停止，检查机油尺，在停止到的时候洒了一滴，然后再继续倒，然后又停止，然后检查机油时又洒了1滴，总共洒了两滴，问题不大。整个过程都没有问题，我看了一下底盘也非常整洁。 5.刹车比较奇怪。在冷车时刹车非常软，容易急刹。在热车时刹车恢复正常，会偏硬。网上某些人适应不了，不过我很喜欢硬一点的脚感，如果刹车太软，我把脚放上去就会踩刹车，但实际上我可能只是想歇一下脚。还有一点就是车高速行驶时，脚放在刹车踏板上会感觉到振动，很奇怪。 6.我不知道为什么现在的新车油门踏板都非常轻。我个人不喜欢这种。在高速行驶时。脚必须一直绷着抬着非常累。如果油门踏板硬一点，有一点阻力的话，脚放在上面不用使用任何力气，只要靠脚的自身重量就能保持在一个位置才是最舒服的。所以这一点我不是很满意，我喜欢阻力大一点的油门踏板。
2024-05-18
小红书马一龙
奔驰GLB车主·车龄1年
已经租好房的学生成为牺牲品
布鲁克·古拉 (Brook Gura) 表示，今年早些时候，她花了大约三周的时间对该公司进行了面试，然后于 2 月 29 日与特斯拉签订了合同。她分享道：“这很令人兴奋。我正在寻找一家大公司的实习机会。而且就在附近。我就不必搬迁了。” 为了在特斯拉工作，她也拒绝了其他公司的实习机会，并对每小时 26 美元的薪酬感到非常兴奋。她原定从 5 月 20 日开始在特斯拉工作 12 周，并被告知他将在 5 月的第一周获得有关挑选公司笔记本电脑的更多信息。许多学生在LinkedIn上分享说，他们在最后一刻被特斯拉的暑期实习计划取消后正在寻找新的机会，他们说这给他们带来了不便，因为他们已经为这份工作安排了住宿和交通住宿。 “今年夏天我将不再在特斯拉实习，”北卡罗来纳州立大学的学生 Josue Avalos Jimenez 在 LinkedIn 上的一篇帖子中写道。 “在一个不到两分钟的电话之后，我今年夏天的整个计划就消失了，就好像它从未存在过一样。就在几天前，我已经确认了我的居住安排，离家大约九个小时的路程，以进行我梦想的实习。” 雷蒙德·梅森商学院(Raymond A. Mason School of Business)的学生舒巴姆·马哈詹(Shubham Mahajan)在领英上发帖称，特斯拉取消他的实习机会是一个“重大挫折”，尤其是在他做了“必要的准备，包括旅行和住宿”之后。
2024-05-04
小红书马一龙
奔驰GLB车主·车龄1年
已经租好房的学生成为牺牲品
布鲁克·古拉 (Brook Gura) 表示，今年早些时候，她花了大约三周的时间对该公司进行了面试，然后于 2 月 29 日与特斯拉签订了合同。她分享道：“这很令人兴奋。我正在寻找一家大公司的实习机会。而且就在附近。我就不必搬迁了。” 为了在特斯拉工作，她也拒绝了其他公司的实习机会，并对每小时 26 美元的薪酬感到非常兴奋。她原定从 5 月 20 日开始在特斯拉工作 12 周，并被告知他将在 5 月的第一周获得有关挑选公司笔记本电脑的更多信息。许多学生在LinkedIn上分享说，他们在最后一刻被特斯拉的暑期实习计划取消后正在寻找新的机会，他们说这给他们带来了不便，因为他们已经为这份工作安排了住宿和交通住宿。 “今年夏天我将不再在特斯拉实习，”北卡罗来纳州立大学的学生 Josue Avalos Jimenez 在 LinkedIn 上的一篇帖子中写道。 “在一个不到两分钟的电话之后，我今年夏天的整个计划就消失了，就好像它从未存在过一样。就在几天前，我已经确认了我的居住安排，离家大约九个小时的路程，以进行我梦想的实习。” 雷蒙德·梅森商学院(Raymond A. Mason School of Business)的学生舒巴姆·马哈詹(Shubham Mahajan)在领英上发帖称，特斯拉取消他的实习机会是一个“重大挫折”，尤其是在他做了“必要的准备，包括旅行和住宿”之后。
2024-05-04
微风一吹树叶满天飞
大学将毕业的时候选择送自己一辆车，选了半天结果被车贩子忽悠整了辆状态不怎么样的标志206，结果试试不好开，后面又忽悠我买了这辆长安，当时手里经济也有限看了一下状态还行没发动机干爽不漏油，就是外观不怎么样，后面想想就这么点钱，随便了吧。 10年的车好像是7-8万公里左右，因为当时还在学校也没怎么开，基本上车都停在附近公园里，后面再一次去开的时候离合器坏了，二手车嘛！也没办法，自己修咯，顺便康康有什么其他毛病一起弄了，后面开着到处玩，跑山什么的。年轻人嘛！还是有点看不惯素车的，女朋友喜欢蓝胖子，那就多买点蓝胖子贴上了。车身拉花整一套。后面暑假回去整了点工资，把底盘胶套减震器，火花塞什么的保养啊！正时皮带全弄了就想好好开段时间。不过也从来没把我丢在路上过。油耗方面也还是不错的差不多一公里7毛左右，个人感觉还是有一点高了。不过还是能接受，暑假完了回学校的路上和好朋友一起尝试了一下130的速度，一点也不飘稳稳当当。过年开回外婆家在高速上跑到了140也还是很稳的。只可惜因为后面一些原因买给了另一个熟人，现在车车已经被他报废了。总体来说二手车嘛买来修修补补很正常。只要三大件没问题什么都好说。
2024-05-03
MT天一
高尔夫(进口)车主·车龄8年
全新捷达VS7
#辣评新车前几天在吉林大学杏花节现场看到了全新捷达VS7的展车，说实话，挺失望的，虽然捷达VS7和VS5一样，这几年的小改款也就是改改外观的小细节，但还在VS5是越改越好看，这VS7怎么越改越丑啊！好多人都说这怎么越改越像长安了，我还是觉得，既然是大众的子品牌，那就要继承大众的设计理念，主要以大气和稳重为主，这几年整体车的外形基本没变，就前中网和后杠一直在细微调整，但整体感觉，新VS7没有老款显得稳重了。毕竟自称是中型SUV，还是得需要一些稳重的感觉的。捷达VS7的空间还是非常够用的，而且内饰的设计相比VS5更显高档一些，如果能把车的前脸设计的更显宽一些，更显高一些，可能气场就会更足一些。对于全新的捷达VS7，我觉得并没有什么实质上的改变，也就是厂家在完成一年一度的改款任务，目前来看，捷达VA3、VS5、VS7这三款车都没有实质性的改变，因为捷达并没有想把这三个车型改成插混或者纯电的打算，其实，如果早一点把大众的GTE技术拿过来，下放到捷达车上，可能还会好一点。现在是大改就需要投入更大的成本，不改又没法卖老款，只能一年一年缝缝补补的微调一下。看着国产品牌的油改电销量蹭蹭上涨，捷达真的一点也不心动吗？作为捷达品牌的首批车主，对捷达的硬件真的非常认可，但新能源时代，降低用车成本才是王道啊！如果能把大众GTE技术拿过来，能上绿牌，能省购置税，能纯电行驶，我觉得捷达肯定能行，大家觉得呢？
2024-04-26
骚年与无奈
哪个更有优势
大学生刚毕业，哈弗H6，长安CS750 PLUS，传祺GS4，现代ix35哪个更适合，工作需要开车在土路上跑。
2024-04-24
wise
风云T9的9.9元众筹，我支持了！
本人大学读的是车辆工程专业，毕业后也一直从事汽车行业的相关工作（汽修专业教师，校内有一类资质汽修厂）！今天来发一下懂车帝的车友圈，以前在汽车之家也发过贴。2016年的奇瑞艾瑞泽5老车主，这车开了8年了，当时这车车在同价位对比，真心不错！直到今天，这个艾瑞泽5我依然保养的很好，上次去长安4S店看车，销售都说这车保养的很好，成色非常新，像是开了四、五年的车！今年开始我一直也在关注各种上市新车，买新不买旧！目标：新能源混动7座，人生正处在上有老下有小的年纪。预算范围内，对比一下，只剩下唐和风云T9，其他车型真没有对比价值了！所以9.9支持一下，不贵！虽然9.9元抽中了吊床，肯定也不亏！我是一个典型的等等党！经过反复对比，目前奇瑞风云t9是我最钟意的车型了，我会持续关注这辆车，新车前3-6个月我不会出手。我会持续关注这辆车！最后从我个人角度，祝奇瑞汽车越来越好吧！（PS:我很少发帖，偶尔评论，最近几年确实感觉现在的网络舆论环境糟糕，打脑壳）
2024-04-18
当理想不再年轻
逸动车主·车龄1年
提车日记：人生中的第一辆车
#提车日记【个人情况介绍】陕南地区的，大学时考的驾照，期间一直没摸过车，今年11月驾照就到期了。22年9月考上隔壁县公务员，离家40公里，周五回家只能赶最后一班车，有时候提前发车了就回不去了，过年值班没有班车只能找人送，非常不方便，所以需要买一辆车。买了车以后想回随时都可以回。还有就是对象人才引进到隔壁县，离家100公里，以前去看她只能周六早上六点多起赶去车站坐班车，中途还要接人，晃晃悠悠十点多才能到她那，周天下午赶四点多的车到家，在坐嘿车到我的工作地。所以买车需求非常强烈。【选车过程】最开始考虑的星瑞，油腻V，艾瑞泽8，奈何腰包资金紧张，只能降档次了。不喜欢SUV，所以只看了轿车。 ①最开始在懂车帝看了科鲁泽，帝豪，荣威i5,长安逸动，作为一个纯新手，最看重的一个功能就是360。科鲁泽是因为我姐夫开的这辆车，感觉还行，但是本地没有4s店；荣威配置是真的高，自适应巡航，主动刹车，360等，很心动，但是销量太低了有点心虚。所以就在帝豪和逸动之间考虑了。 ②春节假期的最后一天和姐夫一起去试驾，作为一个没摸过车的人说实话也没试驾出了啥，先试驾的帝豪顶配，内饰是真好看，开起来没感觉到什么缺点，但是报价太高了，首付四万给我算的全部落地9W7,这报价再砍也达不到我的预期。 ③然后就去试驾了逸动，其实我姐夫本来推荐我买逸达，没有现车就试驾了逸动，结果现在逸达直接变逸动了。出去试驾了一圈感觉提速是比帝豪快，我姐夫和我姐坐后排也说空间比帝豪宽敞，然后就去谈价格，谈了半天谈到8w5落地。这个价格还是没有达到预期，刚好我姐夫以前在西安的雪铁龙的4s店工作，他旁边就是一家长安，就找以前的同事要了长安销售的微信对比一下价格，西安那边报价8.1落地，再减去大客户补贴就是7.7落地，去西安买更划算，所以就交了定金。正月十三我姐夫过去帮我办手续，正月十四我请了一天假去上牌开通网络，当天中午把车开回来。【购车费用】车型长安逸动2023尊贵版：裸车价：发票低开6.69保险：4171，大客户补贴返4000最后落得价：7.72赠品：脚垫，膜，其他好像没啥了。【新车初体会】 ①才提新车还是有皮革味，买了4个炭包放在车里，现在我基本上已经闻不到啥样了，建议新车多通风散下味道。 ②我没开过什么车，之前在懂车帝看图片觉得逸动的前脸好丑，尤其那两条红线，结果去看了试车一点也不丑，图片和实物还是有差距。现在开了一个月了，反而觉得前脸配上红线挺运动的风格。 ③本人175，驾驶位头部还有一拳余量，腿部空间感觉坐垫短了点，前面还是富裕的没得局促感我开车是够用。就算副驾座椅向后移一些，我坐后排也不会挤，但平时上下车不小心就会大脚磕车门边上把车搞脏。 ④后备箱空间很大，我因为驻村需要搬家，后备箱塞了满满两个大帆布袋，一个大24皮箱，被套什么的一次就搬过去了，而且后排放到还可以放东西。 ⑤逸动提速很快，我经常跑高速动力很随油门，给油超车绰绰有余，由于提速快一不小心就容易超速了。同事开过我的车也说这车动力很足。至于什么顿挫，动力平顺性我目前没感受到。 ⑥回家时搭着我姐坐我的车，说比他们的科鲁泽座椅舒服多了，座椅软而且空间也大，乘坐感让她都想换车了/嘿嘿。 ⑦油耗：正月十四提的车，目前开了1300公里。开长途车还是占主要，日常乡里开车子表现6.3，高速4点多，国道不知怎么10点多，综合下来目前小熊油耗显示的6.8。不知道是什么水平。 ⑧优缺点： 1.360真的是救我狗命，回家有一段村道，只够过一个车，对向来车就要找地方错车，也是靠360查看车边距慢慢会车，不敢想象如果没有360我要咋停车，现在停车全靠360。目前新手我车感为0。 2.定速巡航很好用，高速上只要车少的时候基本就用定速巡航，方向盘按2下就设置好了，太方便了这样开车不那么累，不然开2个小时，脚都踩麻了，当然主要是我脚法不好，稳不住速度，所以开着定速巡航把脚放刹车上，要是有自适应巡航就好了。 3.车机语音很智障，我没呼叫有时候莫名其妙的响起来，把我导航都打断了。最好是能关了。 4.车机里面的应用从来没用过，所以还没遇见卡顿黑屏啥的，一直手机连蓝牙听歌导航，主打一个方便简约，反正代我到达目的地就行。而且这七万多的价格也不要求啥了。最后就是前几天从村道出来，路上堆了一堆砖，刚好够一个车过，过度自信没看360，贡献出了一血。所以我好难受啊，为啥不看360. 麻烦圈主推荐！
2024-04-18
年少轻狂时期的梦
一个大叔想买小米！！
坐标徐州，中年大叔在我20多岁的时候小米手机出来的，当时我买的第一款小米手机，说实话那质量简直了，就用了一年多就换了苹果，后面虽然没用过小米，但是小米给我的感觉就是性价比高，服务很跟的上，主打的就是一个听劝！比较巧合的年后家里想买车，就关注了新能源车，从比亚迪秦看到汉，然后对比了吉利奇瑞长安，反正就是各种关注，预算从10万一点点上涨现在到了20万，本来特别中意新纪元的，昨天仔细对比了一下配置，19.9的竟然减配气囊，深蓝的318也一直不出来，烦了！影响我工作的心情！忽然想起小米，除了空间各方面完全符合我预期，关键是关注度高啊，想一想20万区间竟然没有能打的！现在唯一担心他的交车日期，我就整个5月有空，不知道能不能拿到车…到了6月儿子高考就没有空了，5月定车6月可以拿到吗？我请假最多到6月15啊。讲到这我买小米还有个最大原因就是儿子高考，成绩还可以.。。。上了大学肯定要交女朋友，开这个应该可以了！（儿子身高185，体重应该160，长相清秀小帅！）再买个小米汽车这儿媳妇应该缺不了了，小米现在还好买吗？希望交车不超一个月
2024-04-18
车马西
新款哈弗H6，外观一股长安味，这是觉得CS75plus是市场老大了，像老大学习吗，还是满足00后10后的审美要求？
2024-04-17