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霸气的汽车名字

隔壁老王说车官方号
锋兰达车主·车龄1年
今日来袭！“长城宝马”合资车名字比宝马霸气，仅售9万不火都难
今天说的这款车就是国产全新MINI纯电动车型。国产全新MINI纯电动车型在光束汽车工厂下线上路！光束汽车是由宝马集团与长城汽车合资的企业！国产全新MINI纯电动车将于2024年上半年正式上市，销往全球市场。
2023-10-14
隔壁老王说车官方号
锋兰达车主·车龄1年
千呼万唤始出来！“长城宝马”合资造车，名字比宝马霸气不火都难
随着电动汽车时代的来临，MINI也迎来了它的全新电动篇章——全新电动MINI COOPER，由长城汽车与宝马合资的“光束汽车”生产！在2024北京车展期间，“光束汽车”全新电动MINI COOPER来袭，预售价格为21-27万元！
2024-04-26
天天汽车谈
详解红旗LS7，车长近5米7，配4.0T动力+四驱，外观霸气
国产品牌想要冲击高端市场也并非一天两天，但是目前能够达到目标的品牌车型并不多，因为多数消费者一旦觉得达到更著名的海外豪华品牌的价格区间，就对自主品牌没了兴趣。
2022-06-08
58汽车
原厂爆改的SUV还有个特别霸气的名字这车你爱了么
2022-04-19
孔明说车
东风岚图首款SUV名字定了，全铝车身+空气悬架！车标带翅膀
东风岚图首款SUV名字定了，全铝车身+空气悬架!在国内自主品牌汽车领域当中，第一梯队产品往往来自于民营企业，如长城吉利之类的品牌近些年发展迅猛，而且打造出了类似哈弗h6和吉利博越之类的优秀产品，反而那些进场比较早的国企造车品牌反应慢了半拍，比如东风集团旗下的那么多次品牌市场占有率并不算特别高。
2020-12-05
大庆爱汽车39319
丰田亚洲龙，霸气的名字！可选2.5自吸➕8AT！不用在担心钢带断了
2022-05-29
隔壁老王说车官方号
锋兰达车主·车龄1年
今日上市！“奔驰吉利”首款合资车！新名字比宝马霸气，仅售10万
新车将于今晚正式上市，作为一款奔驰和吉利汽车合资打造的豪华纯电动小型SUV，新车来自浩瀚SEA架构，由奔驰设计大师亲手打造，吉利汽车负责生产制造，只要价格厚道不火都难。
2022-04-25
车域无疆
三大最会“起名字”的国产品牌：比亚迪够霸气，奇瑞最有文采？
近些年国产品牌的进步有目共睹，一方面，发动机、变速箱等硬实力在不断提升，另一方面，疆哥也发现了挺有趣的一点，就是国产品牌在软实力上也在进步，其中比较有意思的一个地方就是车型的命名，国产品牌已经逐渐摆脱了简单的字母加数字那一套，玩出了自己的套路。
2021-08-05
无马汽车
近期大热门！三款国产中型SUV推荐！
都说紧凑型SUV才是国产SUV车型的主力军团，但这些年也有国产品牌在推出更高一级的中型SUV产品丰富自家的产品阵营，仰仗着性价比高的优势，它们成为了不少消费者的选择。
2022-12-21
汽车造物工坊
名字越怪，外型越帅，推荐2款即将上市的国产SUV
在汽车界，这么多种车型，要说那种最热门，非SUV莫属。不管是国产品牌还是合资品牌，都十分注重SUV市场，推出的车型也是琳琅满目。
2022-04-28
优视汽车
近期想买新车，有哪些车可选？这3款SUV建议看看，上市时间都很近
不可否认，新车由于市面上车型保有量少，在一定程度上是会给人带来一点面子，但新车往往也存在还没有完全经受住市场检验的问题，所以从某种意义上来说，新车出大问题的风险其实是要高过老款车型的。
2020-03-19
重庆海旭王艾伦
风行T5 EVO车主·车龄4年
五一期间，带孩子来万州鸿欧广场这边玩，孩子跟老婆都在商场买衣服。说实话，逛街对我们男士来说就是受罪，我正想找个地方休息休息，结果看到一楼中庭有汽车展示。嘿，眼睛当时就亮了。远远看去这个车很霸气啊，暗紫色外观，线条很流畅。走近一看，是一台7座混动的MPV，名字叫星海V9，是东风风行最新上市的一款新车车身尺寸达到了:长 5251mm、宽 1920mm、高 1810mm、轴距达到了 3018mm，我最感兴趣的还是第二排的配置，两个带腿托的奢华航空座椅每个座椅带有一块液晶触摸屏，可以控制座椅的通风、加热和按摩等功能，我迫不及待的立马上车去体验了，后面体验的都忘记时间了，还是老婆和孩子来展区找我的，最后临走的时候还送个小礼品一个星巴克水杯，简直赚了！
2024-05-22
瑞虎001
ZEEKR 001车主·车龄半年
#人人写点评第一次看到实车比较惊讶，体量真大。和停它旁边的坦克500一比较就如crv对比飞度一样。内饰做的也很好。用料牛逼，座椅很厚实。征服者模式名字很霸气哈哈，其实不如低调点。这个车几乎是四边形战士的存在，包括性价比。指导价四十二的配置就够了，那个空悬我感觉没必要选，除非你有下限高地库的需求。出去玩还得是机械悬架靠谱。不满意的地方有两点，1，拖车钩都给了，拖挂资质还要选装，不理解。2，后备箱小，而且后备箱地面高出门框至少五厘米。你地台都已经被电池包抬高这么多了，座椅放倒还不能纯平...想在车里露营华得费一番功夫。
2024-05-19
小胡说车葛思思
这款哈弗H9 2022款真的非常有观赏性！车身造型夸张，霸气外露！无论是宽大的进气格栅，还是锐利的大灯，都展现出强烈的冲击力。宽敞的空间坐拥双色座椅、真皮方向盘，还有全景天窗！我就知道你们会喜欢这些舒适又豪华的配置。当然，我最喜欢的还是它的智能特点！比如，你可以通过手机远程启动空调，到家的时候车内不再炎热，真是太方便了！这些都还不够，“智享型”这个名字可不是随便取的！哈弗H9 2022款也装备了许多安全驾驶辅助系统，比如主动刹车、车道保持等，让驾驶更加安心。配置: 【车辆型号】哈弗H9 2022款 2.0T 汽油四驱智享型 5座【车辆钥匙】1把【玻璃年份】原厂【出厂日期】2021.18 【轮胎年份】【过户次数】1（一手到笛卡）【车辆交强】2024.10.12 【车辆年审】2025.10 【车辆状态】正常【车况描述】发动机盖：原漆前保险杠：喷漆左前翼子板：原漆左前门：原漆左后门：原漆左后翼子板：原漆后备箱盖：原漆后保险杠:喷漆右后翼子板：钣金右后门：原漆右前门：原漆右前翼子板：原漆车顶漆面数值：原漆
2024-05-10
痞子征
10000公里用车感受
现在我的大白已经一万公里了，跟大家来分享一下我的用车感受。外观咱们先来说说我这车的外观，bj60的外观非常的硬朗，线条流畅，高大威猛，体型庞大的他行走在路上霸气十足，刚开始我买车的时候还没有特别的觉得这个外观怎么样，但是经过一段时间以后发现他真的很好看，属于那种越看越耐看的那种，我还给他起了一个小名叫大白，可能这个名字有点俗啊白白胖胖的就是那么招人稀罕。配置我买的是五座十一版本的，也就是最高配，对于这个价位的越野车来说可以说这个车的配置已经完全够用，基本上别的车有的功能这车都有了，驾驶方面配置，什么车道偏离，车道保持，ACC自适应巡航，360全景影像，防碰撞预警，越野方面配置三把锁是必须有的，什么蠕行模式，陡坡缓降，等等太多了，我也说不过来，不管是家用还是出去野已经完全完全够用了，可以说是该有的都有了。性能和操控 bj60的性能怎么说呢，毕竟是越野车，搭载这一台三菱的2.0T加48V轻混的发动机，设计了多种的驾驶模式，正常在城市道路上用的模式也就三个，经济模式，舒适模式，运动模式，我一般都用舒适模式，经济模式油门的响应很慢，卡顿，用起来特别的不舒服，舒适模式就用起来很舒服了，兼顾这经济和性能个人推荐用这个模式，运动模式就不用说了，那动力响应很快，别看这么大的车推背感也是很强的，但是不推荐经常用，油耗这块也是很刺激的，别的模式都是跑非铺装的时候能用到的，别看这么大的体格子操控方面还是挺灵活的，完全没有开着大车不方便的感觉，不管是在山里过弯道啊，上山下坡啊，超车啊都很灵活，一点不觉得累，但是一定要选好驾驶模式，这样就会很轻松，越野的时候就不用说了，这台车就是为越野而生的，和小伙伴出去野了几次，感觉还是很不错的，好几种模式可以选择，应对不同的环境，可以说是轻松应对，就是前后杠的设计实在是影响太大了，在越野的时候稍微的不注意就有可能刮到杠，甚至直接就给干下来了，这是他的一个影响操控的一大缺点，总之对于我个人来说对于性能和操控这块还算满意。油耗油耗这块没啥可说的，城市道路12到13升油，加92号汽油，我这是汽油版，跑高速基本就是10升油这个样子我说的是每小时120公里以下这个样子，高了就会费一些，70到90公里这个速度是最省油的，基本上9个油吧这样，我这车基本情况就是这样，我个人觉得能接受。故障和问题最后说说故障和问题吧，我这车刚提车的第二天还没上牌车道保持和另一个功能报了故障码，然后过了几天自己又好了，后来360全景影像报了一次故障几天后也自己就好了，后来联系了4S店，店里给车的软件进行了升级，使用到现在没再发生过，一切正常，到现在还未解决的问题就是异响问题，这个问题属于bj60的通病，很多车都有这个问题，我第一次出现这个问题的时候厂家和4S店的工作人员非常好，第一时间跟我取得了联系安排我去店里进行检查和调整，在这里感谢一下厂家和4S店，反应速度非常快，也很认真，但是这个问题还是没有彻底的解决，依然存在，五一前4S店跟我取得了联系让我回店里再次进行检查，因为一直比较忙一直没去，等我去了以后我再来更新，好了，先说到这吧，写的不好，都是我的真实使用感受，大家凑合看。
2024-05-09
傲娇小野猫
小鹏x9提车感受
我们是今年2月底开始看全电的家用保姆车的。没看车试车之前，我的心基本90%定在极氪009上。一是颜值，我真心喜欢009的前脸。霸气!二是吉利背书，都知道电车跑道最怕不具备纯电车的血统，产品思路，我之前买的某进口品牌，说多了都是泪，然后因为顺便，去看了小鹏X9。有一说一，一开始是嫌弃的，就是大家都说的品牌名字不洋气的问题。车头的样子我也不算太喜，但是功能看完以后就一看一个不吱声，真的强大啊!!!!标配后轮转向，后备箱引领前沿的全翻转，超大空间简直了！于是在X9和009之间选择。009明显商务感更强，电池更强，更有气势，但是作为家用，我觉得X9太能打了!又纠结了2天，下订X9。大屏幕看电视真的太爽了，在车里追剧不知不觉就到了目的地。清明小长假南京返沪用了6小时威还好可以追剧。小冰箱特别能满足我们出门带酒的需求。这一点我看了MEGA的冰箱放不下，009没有冰箱。要说缺点的话也不知道是不是纯电MPV毛病，感觉刹车太轻，也可能司机还没习惯，感觉踩刹车乘客感觉比较大。音响效果比009或者MEGA确实差一截，应该提供个升级音响的选项。大家说的隔音差的问题可能我通常在看电视暂时还没感觉到。
2024-04-24
易辰007
岚图梦想家 PHEV车主·车龄半年
开深蓝G318走318国道吗？
#辣评新车 G318？318国道吗？这个名字起得好啊，长安深蓝太会了。深蓝G318，看外官也是非常鹰派了。自带行李架，射灯，菱角分明的轮廓加上时尚的车身，最近新车的造型上都很有科技感，很赛博朋克风。听说对标比亚迪豹5，售价30完左右，预计5月底上市，不知道它扛不扛打。从官方爆出的数据看，整车是比豹5略大一些，并提供18寸和20寸轮毂可选。豹5是增程，深蓝G318是插混，纯电190续航，官方综合油耗6.7L，都可以原地掉头。感觉以后SUV不带原地掉头都要挨打一样了。其实非常亮眼的一点就是出场自带行李架与一体式射灯，如果材料上与灯光上用料不错的话，这将是一大优势的，我本人非常喜欢，就希望车企能把用户的需求都直接原厂出品。发布会说离地间隙31.8厘米，真的是跟名称对应了，估计只要是停在那里就比一般的车都高出很多，一看就很威武霸气了。不过不知道价格是不是31.8w？哈哈，那就应景了！而且发布会上出现的很多新技术名词，很唬人啊。金钟罩电池都出来了，不怕穿刺，电池破了也会阻断阻燃的，厉害厉害。真的希望新能源在电池安全上作出大大的技术性突破与创新。而且宣传的“得房率”，深蓝的车的空间一直都表现不错，“得房率”确实高。就看最终定价啥样了，期待31.8，毕竟跟名字很搭的。
2024-04-15
Eovl677
兄弟们一定要去看车啊坐一坐感受一下
家里12年老车最近有干不动了，正好定期存款还半年，这两个月一直在看车。先说前提啊：特别喜欢星途的车，生了孩子想买一台七座，在懂车帝看了好久的揽月瑶光凌云，也关注了很多10-20万左右suv，家里要求只看油车（还有比亚迪的电车，因为小舅子开比亚迪），但这一天也只看空间内饰和外观，其他再议。也是发下昨天看一天的车心得吧，都没试驾，带着领导去的，领导什么都不懂，没驾照。本人185，220斤属于吨位较大的类型。第一家：去的星途，这个4s店是真少啊，没预约直接去的，销售还可以没有网上说的那么冷淡。先看的凌云，好看但前排太小，座椅到最低，头部空间不足，领导看完了说还可以（可能是看的第一台车，比老车内饰肯定要好看）然后瑶光，没上车领导一句话这前脸有点丑，上车后发现主驾空间跟凌云差不多，稍微好点。然后看揽月，展厅里面没6座，去外面看的，一出门领导发话了，说这个车从前面看想呲着牙的大嘴（我不知道这是什么形容，我是真喜欢这个车的霸气的）上车，空间内饰都还行，我比较满意。第二家：出门右转到奇瑞从网上看的时候觉得8plus和8pro不错销量也还行。进门领导就被混杂的香水味和烟味的展厅刺激到了，不过不影响看车先试的plus，上车后主驾挤不开，我整个人锁在里面然后pro，头部空间还行，但发现了一个大问题，右腿那块被中间的那个操作台（我不知道是不是叫这个，下面统称操作台）挤住了，他是一个后窄前款的设计，前面太宽了，感觉我的右脚只能垂直呆着甚至负度数带着，没办法有点胖，尴尬的下车。最后一台看的虎9：空间大了很多，没有其他问题领导说外观还可以，挺好看的。第三家去看了长安cs75plus，跟虎8一个毛病，右腿挤的难受，但总体车还挺好看第四家：吉利星越l，出现反转了，领导发话了，这车好看，喜欢这个车的外形，内饰喜欢三联屏，能看爱奇艺，我说这玩意揽月也有啊，你就是颜狗喜欢就喜欢别加戏。我的感觉星越看着没有那么大很小，不霸气，但是外观是真好看，空间也还可以，就此终于理解为什么卖的好，买车第一步看完现车就能对比出来奇瑞和星途车是真不咋好看，都到不了试驾那一步就被外观排除了。第五家：去了比亚迪，服务态度挺好，应该是这一堆4s店里态度最好的一家，当然这玩意也不能打死，但要表扬一下。看了宋plus 小，问了下有没有pro，他跟我说本店是王超系列不是海洋系列（没有做好功课的我很尴尬），也吐槽了一句这车叫宋我理解就应该在这里吧。转身看了唐，7座的车感觉第三排空间不大，放到当后备箱可以。领导喜欢说宋的外观和内饰。第六家：别克看gl8去了，这空间真香，真想买但领导否定了，就一句话你买完了这次就不属于你了，属于你四姑三舅八大姨了。我个人感觉25万那块陆地舱还是不错的，等父母退休了可以考虑买一辆出去旅行。看了看昂科旗还有昂科什么，这名字好绕嘴，中规中矩，可能看一天车了没什么感受了，领导只想回家睡觉，说看着都差不多。我说去看看大众吧，韩系日系不看了，家里对安全性要求高，而且老丈人非常不喜欢韩日系车第七家：大众（一汽和上汽我分不清，正好挨着两家都去了）。看了途观，途岳，途昂，一上车领导就一脸嫌弃，我说大众内饰就这样，但重在稳定省油，我觉得领导对于动力油耗这些东西不太了解跟他解释了一下，我说92的是粗粮，95的是细糠，而且大众的车吃的少还不爱生病，领导若有所思，然无兴趣。个人看大众的内饰还可以，从我的角度看还行，就是缺少一些科技元素，看着有点落后，但又不是不能接受。下午快5点最后一家准备去哈佛看看，但有点远，要20分钟开车去，正好旁边有家长城，我说我带你去看长城炮去，领导没理解我说的梗，一进门发现里面只有坦克。不知道是不是一个错误的觉得，领导说这个车内饰好看，给了一个评价，这辆车是唯一一辆他可以直接上来的，我：？我说因为suv底盘高，领导海拔156，腿短上不去，转手就给我一电炮。坦克上车有个踏板，a柱上有个扶手可以拉着上来。厚重的车门比今天看的所有车都要厚一倍，整看着很霸气，领导的评价是很喜欢这个车，我说你居然喜欢这玩意，还以为你喜欢mini或者保时玛莎拉蒂那种呢。旁边看了400，500，700。被500那个自动踏板惊艳到了。因为之前没看过这类车，以为要3040多呢超预算，一查20多能下来，但油耗太高。回家总结下：看下领导视角（外观内饰空间）领导最喜欢的：坦克300 领导第二喜欢的：星越L 不能接受：笑脸大呲牙（揽月）瑶光，其他的中规中矩坦克真香，油耗接受不了，下周末看看捷途旅行者、哈佛或者等300电混看看。其他车准备找时间试驾然后带着家里人看一看。也理解了为什么星途买的不好，换设计师吧，还没到我他擅长的试驾环节就被pass了。下周给领导洗洗脑，给揽月上个复活赛吧。
2024-04-15
什么车性价比较好
捷达VS5车主·车龄1年
为什么现在国产车名起的怪，
现在国产车起的名为什么那么怪，不像中国古人会起名，像哈弗大狗、酷狗，就像随便起的。古人为狗起的名都霸气叫哮天犬。古人为马起的名，乌骓、赤兔、的卢、绝影，就是不一样。像水浒传里的绰号，给人感觉就是比较牛。现在不少车子上都带个字母，就像小米汽车带个字母，好像带字母就是好车。为什么不用汉字。不像古人起个比较霸气的名字。
2024-04-02
visalee
先感谢车友对我前一篇帖子的回复，无论如何感谢你们的回复，尽管有不解，但看得出来大部分车主还是理性包容的，可见法系车主群体是优秀的。主机厂，你还不偷着乐，还不好好对你的受众群体？我本人不是做汽车行业的，但与汽车的缘分很久。学生时代就因为德国求学，连续两年先后在斯图加特的奔驰工厂做理货员暑期工，以及意大利sparco品牌斯图加特特供工厂做流水线负责人。工作后回国买的第一辆车就是法系，结识了很多车友至今还在联系。之后因为爱玩，又摇到指标，在13年买了个纯国产的四驱越野。不说名字是以免做广告的嫌疑。15年自己做的公司因业务需要，又购买了德系的商务车，说实话就是撑门面，之后全国各地旅行先后租赁驾驶过种类繁多的车型，又因为工作关系经常跑欧洲，也在欧洲租赁过不少欧版车。或许个人喜好，又因年纪大了，越来越喜欢旅行车，因为能装东西啊！说这么多，无非想说明自己的驾乘经验能让我对一辆车有自己的基本认知。通常说，租赁车辆一次都会超过两三天，已经能比较深入的了解车辆的各方面性能了。唯独到现在没怎么摸过电车，潜意识里觉得不安全，技术不过关，但最近正在观望想这两年把越野的指标换个纯电MPV。入手凡尔赛颜值对于我来说确实在线。最主要还是老客户置换活动给力，变相拉高了旧车残值！这几年疫情之下，又有电车冲击，油车行情一直往下走，放下身段和难以生存估计这选择题神龙不得不选前者。在这辆车里基本能看到市面上大厂主流技术的运用，除了后悬挂、车机等吐槽较多的地方和各种是个车都可能出现的这样那样的小毛病外，更多的是主驾仪表屏小，整体密封性偶发不密实，异响驾驶位舒适度受限，后窗双气动布局引起的清洁困难等偏个人主观性的问题。而我更关心不要遇到以前变速箱这类主要大部件较大的通病问题，置换的老车就是4AT爱信，技术不成熟，匹配不合理，有相当部分的车主保内就出现较为严重的变速箱问题，我的车算是好一些，跑了15万以后也中招，人家集中在2升3，我的是1/2。但即便这样，这车带病又工作了10万(多方询问后只拆解，更换了电磁阀和受损的齿环，用800大洋换了10万公里，但一直伴随间断性1/2顿挫)。通过对发动机转速的控制，竟然自己摸索了一套减少顿挫感的方法！在我看来，发动机，变速箱这样的大件如果故障率太高，形成通病，才是最要命，并且会让主机厂口碑变差的决定因素。毕竟说破天，法系的品牌影响力就在那，随着老车主经济实力和阅历的增加改投它家，换个口味也正常，毕竟中国还是人情社会，面子里子，还是面在前不是吗？话说回来，能让我再选法系我感觉雪铁龙还是很厚道的，这几天对新车间断的使用让我感觉真心配得上堆料的称赞！从功能性价比上至少不输德系美系。至于日子车，我就呵呵不做评论了，不懂，也不会碰。至于相对于同等配置动辄20起步的其它合资品牌法系销售后劲不足，甚至如今给人以只买库存车的印象，我结合网络资料和平时了解感觉是销售线条不立体，销售产品自身重叠，国产改款更有市场调研不够，不能抓住法系设计感强，用料厚道，品牌沉淀久等优点深挖，某些车型号称的中国式改进显得不伦不类。还有就是更新换代太慢，一个车型拿出来吃七八年，技术用的太过老旧！没有清晰的市场营销和打法，或者说太高估自己，意图韭菜使劲割，舍不得拿新东西好东西出来。这种种造成法系今天的局面和口碑，真不是靠凡尔赛一个车型能解决的！在这点上法系真应该向德系学习，起码中德两方管理层分工还是明确的，外方知道自己要的是什么，明白有舍有得的道理。考虑到法系顶部销售价格的限制，法系不如就把自己定位成一个注重设计，气质，优雅，操控和动力的品牌形象。青年一代对外形霸气，帅气，动力上追求较多，最好能配置成熟1.8t甚至2.0t，内饰坚持法系原汁原味，拉开产品线区别。对于老车主的换代考虑，不如多偏向于优雅，安全，空间，油耗。卖设计难道不香吗？德国有包豪斯，法国有香颂，扬长避短嘛。国内人家有专门的皮尺部，你怕薅羊毛，你就去谈合作嘛，只要别满天要价，即便拿出一些淘汰设计什么的，也够国内皮尺部用了，这些设计不就是变相在彰显你法系的设计能力，在给你做宣传吗？你现在不是也明白要宣传要流量吗？阳谋是在你还有实力时要用的，别等着人家彻底起来不需要你的时候你才后悔，或者趁机和国内厂家取取经，解决一下车机这个欧洲人搞不太明白的东西。车只有综合考虑过才能说它好不好，横向比，不要越级太多比。我要说总之我很满意12个的二级车置换落地价，能体现法系长久以来对老车主的关怀福利。这车12个，很多配置都快赶上二三十个车型才有的，不香吗？那些酸着的不也是因为看着眼馋，心里却患得患失，各种不平衡才在这里喷吗？没有以前的老车主，何来今天的法系？错的不是这个政策，错的是尾大不掉，积重难返，一个车型解决不了这么多年欠下的账！最后还是要扣题，堆料很香，谁用谁知道。这车家用很值。要超豪华，你得先自己有消费实力！
2024-03-21
布布最爱
奥迪A7L车主·车龄1年
可能很快要和陪伴了7年的小四说再见了
虽然平时用车不多，小四（我们也把他视作小家庭里的第四位成员）还是见证了我们恋爱，结婚，宝宝降生，成长的点点滴滴！先说说用车感受，B8最后一年的四驱作品，托森差速器，ea888高功率发动机，DL501七速双离合变速箱的动力组合，堪称经典中的经典。再配上18寸轮圈，245/40轮胎，各种路况都游刃有余，给我和家人安心的感觉。众所周知，B8一代的A4 是以cvt+前驱作为跑量车型的，其操控性在BB竞品面前完全抬不起头。但这个结论在小四面前并不成立，长期开325li（公司车）同时也试驾了c300后，更加肯定了quattro的加持，让小四和同期前驱的A4l仿佛是平行宇宙的存在。该夸的自然不会吝啬，要吐槽的也有不少。舒适配置在小四身上几乎找不到影子，没有无钥匙进入，没有一键启动，没有真皮座椅，没有座椅加热，没有液晶仪表，没有usb接口，没有电尾门，没有倒车影像……因17款就换代了，还不让定制加装。唯一能陪伴的仅剩下B&o音响和多碟的CD机了（有SD卡槽，但不支持无损格式）。这也给小四彻彻底底打上了驾驶者之车的标签。当然这一切并未阻碍我们当时选择小四。外观方面，至少在今天看来，B8这代的A4L也不显得过时，规规矩矩的持家男外形，sline套件点缀了一丢丢小骚气。我和太太（当时还是女友）选择了不太多见的柚木棕色，主因是满大街的白A4，审美多少有点疲劳。因为快换代了，记得当年为了这个颜色的四驱版本，几乎跑遍了上海各大4S。2016典藏版 sline quattro 个性运动版名字够长够霸气，就是不好记 7年5万公里安全行驶，陪伴的时间有限，但无碍我们对小四的喜爱，风里雨里，感谢有你！接太太下班，送小主上学。无愧我们小家的第四位成员。
2024-03-11
快乐生活家fI
先坐下等车
这名字也是够霸气的
2024-02-20
长安汽车湘潭润泓店
谁能给我起个霸气的名字，能镇住她的那种#启新龘年新春购车盛典 #万万没想到#第三代cs55plus
2024-02-07
矮脚八哥
龙年“探”新车，福利连登“陆”
#东风日产探陆实车到店给我的第一印象日产探陆，名字起的还是很霸气的，有点像大众的探字辈，昂开始还是有点傻傻的分不清楚，不过该说不说名字起的很霸气啦 5130的尺寸给我在店里的感受是相比较其他日产车型或者其他同级别的是偏大，不过这点我还是比较喜欢的我是北方人身高190，对于大车还是比较喜欢的。整体车空间是比较合理和宽敞的不会显得比较拥挤。车的内部空间坐三排是没问题的，整体比较惊喜的是第三排还具备一定的实用性。其他方面综合考量门板储物、后窗都很不错，坐在第三排也不会憋屈。比较好的感受
2024-02-02
6三维设计6
传祺ES9 PHEV车主·车龄1年
期待已久-传祺ES9提车作业！
【个人情况介绍】坐标三线城市：由于本人从事高中教师的工作原因，前段时间一直在忙期末复习及监考的事情没来得及在圈子里跟大家分享交流。今天才闲下来跟大家详细分享我的提车历程。要从2021年09月过完生日说起，我家以前的车是4年前买的二手奇瑞瑞虎七，身边的好友这些年都陆续买车换车，什么魏派摩卡、问界M5、BBA等。看的我心里痒痒的。30岁生日后就跟媳妇儿提出了想换车的打算，媳妇儿也是表示支持。经过我俩两年的努力奋斗，攒了有个小10万的余钱。我在23年12月开始着手看车。由于之前对车啥也不懂，只是想换车一直没有目标车型。就从零开始一点点学习研究车子。慢慢了解了：燃油车、混动车型、增程式等。主要都是在懂车帝跟今日头条上学习研究，也去了车展走马观花的看了很多次。【本人购车要求】 1、中大型SUV（6座或7座） 2、混合动力（可油可电，增程式不要！个人觉得增程式就是车里多了一个发动机，用油来发电简直多此一举） 3、国产车优先（日系车直接过滤掉，其他合资品牌可以考虑） 4、最好有抬头显示、隐形门把手（体验过有抬头显示的车感觉科技感很强；隐藏式门把手主要考虑以后洗车方便）【漫长选车过程】根据本人的购车要求又因为以前开的是奇瑞非常有感情，所以一开始就在奇瑞旗下进行筛选。捷途旅行者、瑞虎9、捷途山海都有区详细感受。各有优缺点，奇瑞最大的优势就是性价比高，但捷途路行者是燃油车而且油耗高，瑞虎9是瑞虎系列的升级版没有太大的新鲜感而且价格来到18、9万有了更多的选择。最后看到了最新出的捷途山海，一听这名字就喜欢广告语“向山向海再出发”又是中大型7座混合动力SUV心动了，就开始在懂车帝上每天搜索山海及相关的车辆介绍和视频。最后发现了一个致命缺陷就是：山海车子的底盘有一个突出，说是电池的保护板。具体什么我也不太清楚，找了一家4S点试驾了一下还是满意，最后趴在地盘看了一下确实有一个明显的突出实在太丑了也影响车辆底盘通过性，果断放弃了这款车。从奇瑞4S店出来，我心情还是很失落。选车过程耗时耗力，无数个日夜躲在被窝里不停的刷手机学习对比，最后手机流量都用尽了。因为山海底盘的不完美没通过我的心里的最后一关。【选择ES9经历】走在汽车城的路上，我看到了广汽传祺的招牌。之前也在懂车帝上看上了这款ES9旅行者版本。但由于价格来到了26.89万所以之前已经PASS掉，但抱着瞎转转的想法还是走进了店里。第一眼看到试车展示在我面前就被它的外观跟配置还有内饰所吸引，媳妇说车子给她的第一感觉就是大。ES9路行者版本是6座的，媳妇儿说乘坐体验比之前试过的山海7座的好。但无奈预算有限我还是没下定决心。销售小哥有推荐了ES97座的龙鳞翼版本，我走到车前第一眼就被龙鳞翼的前脸吸引住，那种东方的神秘感、侵略感、霸气外漏挡不住的气势。心动！再坐到主驾位置仔细观察一圈：抬头显示有！方向盘加热有！主副驾座椅加热按摩有！第三排座椅放平有！电动后尾箱门有！8155芯片有！大天窗有！看一个心动一个，最后发现龙鳞翼简直就是梦中情车！越看越喜欢，当即就决定就买它了。我们决定的是传祺ES9龙鳞翼MAX版本，价格是24.98万，当时的置换补贴1.8万再加上旧车估价3.3万，我们手里有10万，再贷10万分5年还，每个月2000左右。感觉也还是没什么压力。确定好就交了定金，经过漫长的等待每天在APP上看车辆的生产进度，大概10天就到点了。又经历的网友们出主意选号，最终喜提爱车。【结束语】接下来我会继续抽时间跟车友们分享我的ES9用车体验跟用车技巧，希望可以帮助更多的车友，谢谢大家的阅读。分享不易，请关注我，请点个赞~（我也不知道点赞能干啥，哈哈）
2024-01-19
车魔王
新春佳节之际，比亚迪备了一桌满汉全席！
在即将到来的新春佳节之际，比亚迪又给整个汽车行业备了一桌“满汉全席”！ 1月16日，比亚迪举办了一场梦想日发布会，可以说让我们见识到了比亚迪电动化、尤其智能化的家底有多厚。说实话，这场发布会虽然不是新车产品发布，但是干货实在太多了，咱一块捋一捋。首先，璇玑架构，这名字起的就很霸气，简单说，这是一套智能化的架构，但是他打通了电动化和智能化，也就是所谓的智电融合，意味着在智能化方向上有更多的可能。咱举个简单的例子大家就懂了，拿易四方泊车来说，侧方位停车只要一键车子就可以用最快的速度，最佳的角度停进车位，这就是电动化和智能化的融合结果。很多人还不明白这其中的意义，当其他家车企还在玩单一属性的智能化研发，比亚迪已经开始了智能化的统一架构玩法，咱且不说颠覆了行业，但是肯定走在了行业前沿，会不会有车企连夜开会PPT，原来智能化还能这么玩。比较有意思的几个看点，首发了手掌钥匙这一功能，只要通过手掌就能识别开关车门，汽车钥匙的又一次进步。还有车载无人机，和大疆的跨界研发，之前仰望U8发布的时候咱就知道这个功能，马上也要落地发布。当然还有像车载卫星通信、车载智能语音、代客泊车等等各项功能体验，总之一句话，在这套全新的整车智能架构下，可是有的玩了。那么，为什么比亚迪有这么快的技术迭代能力，因为在背后有一个庞大的工程师天团，这场发布会的另一个看点，我们见到了以王传福王总为领导的工程师天团团队，9万+的工程师、11大研究院、48000+的专利申请，看看这些数字我们就明白了，有人说比亚迪的智能化拖后腿了，还是太小看比亚迪了，只能说2024年比亚迪的智能化太有看头了！发布会最后还有一个彩蛋，比亚迪要搭建全地形的专业赛车场，初心是让咱们普通消费者也能体验豪车的性能，体验电动化带来的全地形全场景能力，听说会投入50亿，这个可以期待一波了。我们说这场发布会是一场“满汉全席”绝不为过，有太多的“知识点”让我们好好消化。都说智能化是新能源汽车下半场的关键“一役”，比亚迪又一次站在了潮头，给出了全新的发展方向，谁还在说比亚迪智能化低调的，2024年的汽车市场又是无限可能的一年，让我们拭目以待！
2024-01-16
贵阳原界吉利许江浩
中国星，星瑞L智擎
听星瑞L的名字，按理来说是跟星瑞长的像，外观的确挺像，但是这个内饰可是大变样，和星瑞完全不一样，给我的第一个感觉就是很银河L6的内饰有点像了，哈哈。星瑞L的这个外观经过改变，这个车头确实更加霸气了，那个中网就像是鲨鱼的大嘴巴一样，挺震撼，还有就是侧边的灯光设计，下方的行车灯设计，开着就很喜欢，这个内饰部分，首先它的整车做工用料质感是挺好的，软材质包裹丰富，做工精致，还有就是它的这个车机系统了，用起来特别的丝滑，而且里面的功能还很丰富，特别的实用，我还是很看重的
2024-01-16
昍宝宝
希望长城能看到
特别喜欢高山除了前脸但也能接受，喜欢他的尺寸实用，喜欢四驱个人认为上20多万的车SUV MPV都应带四驱安全北方也实用，看了销量真替长城着急，定位不清楚，各种用料太好尤其是底盘，公司别克世纪五六十万底盘还是铁的，D9 传祺M8 塞纳同价位的你看看都啥底盘和用料，传祺M8喷涂都不全，连防冻液都是最次的开的多必烧防冻液，顶配前机盖还是支杆，看不见得比日系还不拿你当人，但便宜呀，尺寸不小外观唬人，看得见的整的多就行，座椅按摩跟没有一样，车机比你的还烂，发动机变速箱调教的狗屁不是费油但基本满足使用这就够了，图便宜都看他，d9，油改电东风最早出来的，车里整的也挺哇塞，又有被神话了的dmi，一招鲜吃遍天，有奔驰的背书，人家就敢走高端这是优势，塞纳就名字跟国际接轨最少值15万，你高山有啥，尺寸对标埃尔法，但比你同价位或便宜的尺寸都小别管空间小不小，外观不霸气在国内就不好使，底盘用料各种看不见的地方用料再好，别人用铁的你用铝的，只是增加了成本抬高了售价，买车的谁懂这些，没自己的亮点，加长版就应该整个别的山走高端，再整个山用料看齐传祺M8，电机功率小点20多万，你看看销量高不高，三十万直接空悬走中产阶级。总结对长城挺失望，迟早把自己玩死，对于高山，三四十万，相貌平平，配置平平，没有新能源的各种科技狠活，不太恰当的比喻轻奢毛坯房，给人感觉毫无性价比，哪怕他的水泥进口顶级水泥，只能是小众，被动降价不如直接杀入20多万市场，MPV市场本来就不大，我的M8已卖，就看高山给力不，尽快20多万能开上，不然只能选M8了
2024-01-10