#二手车值得买坐标: 广州 名爵2019款BOSE音响版,个人一手,可过户 7万多公里,四年的车.20年1月上的牌,年前下雪开沟里去了,在4儿子停了2个月,着急用车买了台蒙迪欧,这玩意儿就闲置了,开诚布公的说,车子哪里都没毛病,就是被保险和四儿子沆瀣一气扩损维修了,找二手贩子看过,报的42500,但是要压20%一个月,我没鸟他。有没有看得上的车友,可以问我,但凡骗半个标点符号我死爹死妈。
#摩托车提车作业骑行了4000公里,谈谈这款GZS150ABS版。 我选摩托车要满足第一坐高矮,因为我身高162,第二有ABS,摩托车也要有高科技,第三大品牌。我一到豪爵店就看中了这辆蓝色的车,豪爵的做工,堪称一绝,直接惊艳到我。当时就觉得GZS150ABS版就是给我量身定做的。 价格:去年年底时有活动给我报价14580元,包过户。我觉得很值就买了! 漆水及外观:说实话,摩托车能做到这样程光瓦亮的,豪爵让我感到骄傲,这车骑出去,总有人看看,停在哪里的时候有人围观。不用多介绍了吧! 性能及超控感受: 第一坐姿,之前我骑的是五羊本田的150.说一下他们之间的对比。坐上去刚开始的时候不习惯,2天后,太享受现在的坐姿,在骑回原来的车觉得好累,整个车车比我原来重100斤,但是感受不到,很好掌控。 第二骑行,提速很快,发动机功率虽然是150,但是超车这些很有信心。刹车很稳,让人放心,因为有博士ABS,在很多时候都介入了!也体现出了他的价值。在有雨水路面转弯的时候要慢一点,可能是因为轴距长的原因吧。没有之前有信心,毕竟是巡航车,要骑的帅,骑的慢。
#六座和七座,你会怎么选?家中有两个孩子,大的8岁,小的6岁,每次去哪里都是开着我的现代小瑞纳,稍微有点长途孩子在车上都是歪着脖子睡觉,遇到春节再加上我的爸妈直接坐不下。所以绝对买车!为什么是买车不是换车?因为我的瑞纳🈶9年了,换购吧不值钱也不缺那个钱,而且最重要的是它非常省油耐造,我的瑞纳只有前期4s店送的几次保养后,后期都是我自己在某东买的几十块钱的机油自己保养,在某宝买的空滤机滤自己更换,想起来了就5000换一次,想不起来就一万公里换一次,换过四条轮胎,从没把我丢路上过,所以我对它也还是有感情的。而且我的车没从没像网上别人的瑞纳说到处生锈,根本没有!我的车都是停在乡下露天免费停车场,这也是为什么这次不买电车的原因!没地方充电!!! 好了,现在该说说我也酷斯途的经历了! 去汽车城逛了一次又一次,一开始看电车,后来因为充电不方便所以pass 过了段时间又看七座去了,第一次就看到了现代的酷斯途,后来看了塞纳,看了Gl8,看了混动艾力绅……都超过了我的预算。又没看上国产品牌五菱的和传祺m6 ,也没看上上汽大通的G系列! 过了段时间又心想给老婆买一辆五座suv不就好了嘛,看了crv,看了逍客只剩一辆白色五六个人在围观,看了锋兰达轻混…… 这几天连续雨雪天,我也是自己开店的,卖爱玛电动车的,就关门带着老婆出去吃吃玩玩,玩着玩着就带她去汽车城再逛逛!又把之前看的4s店逛了一遍,最后来到现代 看的是沐飒,停在沐飒旁边的就是贴了车花的酷斯途,车身还有雨水,销售告诉我是刚来进来的,他也主动向我推销起来,开口就是特价一口价16.8万,2.0T顶配,听起来是心动的,毕竟之前就看过,但是他是2021年10月上牌的已经有6000公里了!想想每个客户试车十公里的话就是600个人造过了,如果每个客户试车五公里的话呢,就是1200个人造过了,想想就不行!但是呢2.0顶配在我们这落地得21-22,根本谈不下来,包括附近邻市区也是,除非往北方,因为现代就是北方生产的。 现在拿16万8的6000公里准新车和新车21-22万去比,能让我心动的无非是低价,加上销售也特别想卖掉这个车,所以跟他谈15.5万! 哥哥啊,新车啊!试乘试驾的新车啊,没长途没碰擦的新车啊!一口一声哥哥 男销售!是男销售哈!别想多! 于是跟老婆对口商量下能不能要,能,就是价格的事!好吧,再谈,既然你开进来了,正巧我也来看车,这叫缘分,你想卖我就替你接手,替你们解忧,你看你多少钱能卖,销售假惺惺的说去请示下领导回来后告诉我16万5! 我站起来就走,3000我跟你还价?你是诚心卖嘛,我也是爽快人,不废话,16万,我也没空出来闲逛,卖就卖不卖走人,也不跟你15万5,也不跟你15万8了,有时间我去多卖几辆爱玛电动车进行了! 然后他们同意了16万,16万包过户。当天交了一万订金,第二天交钱提车,交钱写合同的时候跟他要了保养,写在合同上,还得写上质量三包! 把车清洗一下,过户选号上牌,让他把牌照给我,我自己回去安装,先上个临牌让我爽爽! 更多的功能还得慢慢回去研究,毕竟是顶配,什么辅助刹车啊,车道保持………… 未完待续…… 💔 爱车吐槽 💘 实用车品 💰 晒晒价格 🤦🏻 新车一血 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
#摩托车提车作业成年人的快乐往往也可以像孩童时期那么简单,一辆普普通通的摩托车就能点亮不一样的一片天地,无论生活如何压抑和苦闷,当跨上摩托扭动油门,那些不顺都会被风声吹散,留下来的只有肆意发泄之后的畅快淋漓!骑行就是这么的神奇和迷人,就像情人节里的巧克力一样!那么一辆摩托车究竟能带来多少快乐呢? 自从花了38,800全款加三者保险过户提档上牌购买了trk502后,我的人生发生了一些微妙的变化。 大家对于摩托爽感的来源大概有: 1.速度飞起后多巴胺的分泌 这个是有科学依据的,当速度超过一定标准,体内多巴胺分泌会增多,让人感觉爽,这类爽感多见于仿赛和街车车主。由于坐姿和车辆设计,这类车型的速度感受更强,同样的速度下,我自己的1000排巡航车和朋友的z900对比,对速度的感受差距至少翻倍 2.道路堵塞条件下的自由 看着别的车都在堵,自己反而自由的穿梭在车流中间,只要有个缝就能钻过去,特别是超过一辆跑车时,心里的爽感+1。这类爽感基本通用,但更多见于踏板车主,特别是小踏板。 3.给自己一个想走就走的能力 在当今社会,只要续航里程差不多能到200,就基本满足了任意地形的穿越,即使100左右的续航,也能满足城市与郊区之间的通行,你可以在任意时间,到任意你想去的地方,见任意你想见的人。你会拥有出发的能力和勇气。 4.对话自己 拧两圈门锁,拔下家门的钥匙,摁下开关,转动右手,你就开始和自己面对面的交流了。你会跟着自己的心选择目的地,选择中间停靠的休息点。在城市一道道路灯下穿过,在无人的山间穿过,在笔直的告诉路上穿过……无论哪里,都是你自己的选择,你会知道你想要的是什么。 5.风景 半夜的大桥,有鱼佬们在钓鱼;山里的四季,每一天都会有不同的景色;休息区里,会有不期而遇的咖啡车;路上还有远处的水墨画,电影画面里的树林、滩涂、河流…… 当你骑着摩托走在这风景里时,你不是过客、观众,而是他们组成的一部分,与风,声音,味道缠绕在一起,这是其他交通工具没办法带给你的。 6.其他你需要自己去发掘的爽感 ———————————————— 下面我想说说,摩托给我的改变 以地铁为对比对象,没有骑上摩托之前,我不知道北京原来那么大,不知道上下班的路上有那么多好吃的小馆,不知道即使是北京的郊区,原来也有那么多好玩的地方。 当我坐地铁的时候,体验是“到地下——前往目的地——到地上”。在北京这种地方,稍微远一点的距离你就要花至少半个小时,他仅仅让你从一个地方,到了另外一个地方,中间没有任何体验(爽爽的冷气除外) 摩托让我体验到,原来这个世界应该是这样的。 以没有摩托的生活为对比对象,工作日不提了,而即使是双休也会感觉时间过得飞快。周五喝场大酒,周六下午起床,吃饭,看小说,晚上有约再喝一场,没有约可能哦吼吼,然后再一闭眼,第二天就该上班了。 骑上了摩托车发现,原来我看小说的之外,窝在家里看电影的之外,喝酒之外,哦吼吼之外,还有那么好玩的世界。 我碰见了和我迎面骑来的骑士竖起大拇指,或是滴滴两下;我碰见了想赚我的钱,还把自己说的非常光荣的老太太;我碰见了一个人摔倒,整个休息区都跑去救援;我碰见了盲弯越线行驶的汽车;我碰见了骑着大贸金翼,愿意和我一起抽塔子的大哥;我碰见了要临时涨价的旅店老板; 所有见过的人,看过的风景,经历过的事情,也在告诉我,世界原来是这样的。
#提车日记本人互联网从业者,毕业后在北京工作十余年,现今回到南方-东莞。由于各方面原因一直没有属于自己的一辆车,所在区域公共交通并不发达,出于实际的出行及社交需要,于是决定购车。 对于买什么样的车,心里还是比较拿不定。此前没有买过车,对车也没太多了解,可以说是个小白。 个人基本用车需求。1. 回老家600公里左右,每年3~5次。2.日常出行需求,每周一两百公里。3.远驾出游,预计每年2次。 总地来说,用车的频次和里程不会太多,当然也希望能在平衡个人预算的同时满足个人的社交需要。 对于新能源车,有平稳、安静、交互性好、用车成本低等诸多优点。我相信新能源车是趋势,保有量一定会越来越大,但我还是排除了这个选项。理由是,新能源车还处于快速发展阶段,带来各种优点的同时也存在难以克服的缺点和隐忧。一是里程焦虑,回老家的路约600公里,或许平常时间还不算是什么问题,但到节假日,不免出现拥堵的情况,新能源车会带给我严重的焦虑和不安。二是安全问题,电池的安全终是一个未能解决的问题,近来新能源车起火的新闻时有发生,并呈增长趋势。 当然很多人会觉得混动也是一个选择。我本来就是一个你小白,应该说很多时候做选择也没有办法做到理客中,更多的时候是凭先入为主的观念和主观判断。 我并没有花时间去了解混动,从我的观念和直觉说来,混动更像是汽车变革过程中的过渡形态,由于他的机械构造更为复杂,故障率可能更高。因此,混动也不在我的考虑范围之内。 燃油车。没有里程焦虑、安全、可靠,但相对于新能源车用车成本高,驾驶和乘坐体验都要差一些。但因为我的用车频次和里程不多,也没到特别追求驾乘舒适。 经过考虑,我选择了一辆燃油车,二手的奥迪Q3,没错二手的。选择燃油是因为我的用车里程不多,用车成本高一点可以接受。选择奥迪是因为它可能在社交中能给人更多地伴随文本。买Q3是因为个更喜欢SUV,觉得外观很漂亮。买二手是因为,我用车不多的情况下,既可以满足我的需要,还可以少花钱⌓‿⌓ 计划Q3用上2~3年,再看情况添置或置换一辆新源车。 选购过程和价格。 我购买的具体车型为:奥迪Q3 1.4T 2017 标准型,8.2万公里 因为家附近就是二手车聚集地,先是去走店,发现这款车二手市场上真的不多。看了好多家点,这款车只碰见三台,凭借网上也了解的一点知识还有朋友的参考意见,选择了其中一台,果断拿下,10.52万包上牌成交。 群里的车友们,这个价格怎么样 (≖͞_≖̥) 当天交了定金,次日签转让合同,车管所办理过户手续。办里过户当天没有拿到临时车牌,带着老牌子开回家,第二天把老车牌发给商家,商家把临时车牌、登记证、行驶证和发票同城发过来。 来回快递费都是我这边出的~~ 这里觉得有点意思的是选车牌号。先是在商家的指导下,用12123选了号,感觉号都没不太好。因为不太懂规则,还是在商家的唆使下,选定了一个。据说,如果线上选定的号不用的话,两年内不能再在线上选号了。虽然不是太满意,但也说不上哪里不好,本来打算就用线上选的号了。第二天车管所的人,很意外,给我打电话了,可以电话选号,我不记得有多少个可供选择了,大概报出来5个,我就发现一个很满意,直接确定了。不带4,字母很好读,68结尾,果断选择,这也算是意外的惊喜吧。另外值得提一下的是:我以为临时牌就是 选定的号,只是用纸打印的而已,临时牌,号也是临时的~~ 白色,外观几乎看不出来是二手车,不过认真看,发出刹车卡钳生锈了,有两个还比较严重,各位车友,不知道你们有没有遇到这种情况~~ 内饰方面,保持得很好,看得出来原车主是一个很爱车的人。 真皮座骑,很好看,个人比较喜欢这种风格。 感觉难以接受的有:中控屏幕特别小,不支持触控;只有雷达没有倒车影像。不知道怎么升级一下比较好,希望车友们给我一些建议~~ 动力、油耗、操控方面,从目前来看基本满足我的预期,当然我现在刚拿到车,需要开一段时间才能做出进一步的评价,也希望加入到车友群,与大家一起分享Q3带来的快乐,反馈遇到的问题,作为新人更希望能得到大家的帮助~~ 感谢ANDY圈主推荐