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#提车日记【购车经历】 2023年和朋友聊天谈起想买的代步车型，想在三开门中找个空间最大，所以就在纠结，直到凯翼拾月上市，奶凶奶凶的前脸，360全景，电动门把手，包括自动大灯，让我们一拍即合，绝对购买凯翼拾月，于是在今年五一买了心心念的车【驾驶感受】提速快加上防溜车设计，让每次起步都快人一步，因车重1吨多，根本不用担心漂，而且开始来很稳，音质很棒【最满意】当然是360全景和怀挡，作为新手，完全不用担心翻车时手忙脚乱，因为在车上可以看的一清二楚，在对其他车系后发现，拥有360全景的车基本上都在7万以上，且对于新手而言，常常忘记开车灯，拾月会根据光线自动开灯，对新手真的很友好【提车价格】落地4.5 【续航里程】目前夏天温度较高，上班路上全程开空调，11公里耗电5%，续航不是虚标【亮点配置】对比某mini三代，奶凶奶凶的前脸很有辨识度，座椅也不会很高，空间很大，储物空间也很多，而且中控屏幕连上Carlie不仅导航听歌放便还可以看电视，后备箱空间可以当下2个20寸行李箱，外出旅游也很友好而无钥匙进入一键启动，离车一米自动开关，完全不用担心车没锁【最不满意】希望中控屏幕的时间移到中间，看时间比较方便【维修成本】目前还不清楚【销售态度】因为朋友先买了拾月，自己也在直播间看了很久，所以比其他人了解的多一点，去提车的时候，朋友都和我讲完功能了
2024-05-27
小川川一周
冒险家车主·车龄3年
再买林肯，我是🐶！
再买林肯，我是狗！想了很久，一直没有时间和精力来写一篇冒险家的使用体验，前些天在车主群里吐槽，越来越激愤，心想我也不是那种故意想要去做大家来找茬这样的事。以下观点仅代表我自己对冒险家这一款车的使用体验和感受，将从车辆的性能、驾驶感受、保养维修、售后服务四个方面来讲。故事要从21年开始说起，当时在成都去看车展，本来是奔着凯迪拉克xt4跟沃尔沃xc40去的，结果兜兜转转还是到了林肯的展台，相信很多车友都是这样接触到的。试了一下，感觉还是比较满意，结果成都车展那个男销售可能觉得林肯的车卖的很好吧，算个价都算不清楚，给人一种不专业的感觉。后来21年9月份我就回重庆去提车了，提车还是很顺利。我看群里很多小伙伴都送了保养之类的，我的赠品就比较单薄了，送了车垫、两个行李箱、防晒膜、两把雨伞，一个背包（好像就是这些了吧，都是些不值价的东西），车价的话是指导价优惠25000，第一年车险是7800左右了，还是比较贵了（后面会说这个车险的事）。等了一周就提了车，其实订车前两天，车已经生产出来，看出厂日期看到的。先说下冒险家的驾驶感受。动力：这个车呢，提速还是比较快，只要舍得给油，那他提速几乎没有延迟。But，在30码左右的速度会有脱档顿挫的感觉，一般只有驾驶位能感觉出来。空间：虽然是微型SUV的级别，但是其实空间已经已经达到了中型的级别了，后排空间也是一点也不拥挤，就是后备箱空间比较小，装不下太多东西。另外要吐槽一下后排中间座椅的安全带卡扣，比较硌屁股。舒适性：提车回来几乎没闻到异味，座椅虽然不是真皮的，但是总体还是舒服的。座椅通风和加热，方向盘加热、分区空调也是标配的，提升了驾驶感受。不得不提的就是静音是真的静音，我同事一度以为我开的电车。这个应该是跟米其林的轮胎和双层夹胶玻璃有关。油耗：我目前是77000公里，表显综合油耗大概在7.0左右。实际以现在的油价估算大概在7毛的样子，可能我不怎么爱凑热闹，主要以高速、快速路、过道为主，城市道路为辅。1.8吨的车重，这个油耗还是比较能接受，关键是它吃粗粮加92#。后面就是正常的使用，然后首保是厂家送的免费。本人用车90%的时间都在成都，我开车比较费，很快就来到了16000公里的第二次保养，这一次我对林肯印象有很大的改观。当时去4s店保养，就是重庆汽博中心德佳林林肯4s店，进店正常接车后没有跟我确认保养项目就让我休息区休息了，大概一个多小时保养结束打电话让我下去缴费。我一看1900多，我都懵了，我朋友也是二线豪华凯迪拉克保养一次也就700左右，我怎么是1900多，我看了下保养项目，机油机滤、机舱四合一、燃油滤清器、油路清洁剂、工时费，就这几个项目，甚至空调滤芯和空气滤芯都没更换，只是拿出来吹了吹。我当即提出了质疑，机舱四合一是什么，他们解释了半天也没解释清楚。后来我查百度大概意思就是机舱清洁检查。当时也算是小白，不懂，现在肯定不能骗到我。没确认项目就做了保养是不是汽博德佳林不规范操作呢？我在此要打一个大大的问号了。中间还发生了一个小插曲。二楼有按摩椅，好像是外包的，当时提车的时候，他们服务有多热情你们可以想象。我们当时想在里面坐一会，居然被驱赶，没错，是驱赶。我下去质问他们是不是林肯车主不配坐你们的按摩椅?服务经理说那个是外包的，他们管不到，但是可以反馈，在你们门店，一言一行代表的就是你们的形象，你跟我打什么太极？我脾气好也就忍了。自此以后我再也不想去4s店保养了。But，接触总是会有的。20000公里左右开始车辆开始出现中控屏烧屏现象和减震漏油，他们更换的流程就是：检测—排队发配件—更换，所以想换一个零件至少需要跑两趟，减震就不说了，老车主都知道是通病，但是烧屏真的没碰到几个，我也是第一次去检测，然后回去等厂家发配件，等了差不多一个月吧通知我过去换。成都回重庆大概300多公里，我都快到了，他们又打电话告诉我，发过来的屏幕是坏的，换不了，我问他们，到了货怎么不检查呢，他说我们都不会提前拆包检查呢。我开了300公里就这个结果?最后给的解决方案就是更换店内展车的拆车件。好吧不想折腾了。保险方面呢就更气人了，相信没有几个车主会接不到保险公司的销售电话吧？我就没接到过，一直是平安的忠实客户，我就很纳闷没人打电话推销。后来我就主动打电话给95511，他们查询后得知，系统里面我的车辆登记的电话号码是他们4s店的，我第一年报过险在成都，几分钟4s店就打电话给我让我去他们那里修。我说好啊，我在成都，你们过来拖车吧。他们车险优惠真的跟打发叫花子似得，送个四轮定位加车辆检测服务，优惠下来比外面买高近千。说完4s店，再回到车辆本身。当时吹得油爆爆的ota几乎没升级个啥。23款出来后老车主彻底沦为弃儿。还有最近群友比较关心的车路协同和大家诟病已久的百度导航，大家都笑笑不说话。所谓的智能化就是一坨XX。
2024-05-24
跑不快的电仔
别克E5车主·车龄1年
5000公里小结
今年元旦落地的，开着质感和动力比上代奇骏好挺多，网友说的那些小毛病啥的本人感觉不是很明显基本不妨碍日常开车。目前五千公里主要有两个问题： 1、前段时间蓝牙钥匙突然停摆三四天，完全用不了，但靠近车辆，车辆又能检测到我的手机（检测到蓝牙车机屏幕会亮起），就是不弹把手也没迎宾，而且上车后CarPlay又是秒连，后续去4儿子升级系统，4儿子回复是蓝牙模块需要升级，刚好碰到最新系统下发到店，压缩包一共5个g，升级了一天，完美解决。 2、图四拆门板就是之前厂家设计缺陷导致主驾侧风噪问题，维修小哥按照厂家方法施工后出去试车感觉提升不大，又把我diy了一下，现在问题也完美解决。这次推送的新系统我直接在店里升级了，车机自动ota的话得分多次升级，但到店里有线连接可以可以一次性全部升级完，就是耗时久（一天），这次升级完，上下电逻辑变了，开锁关锁逻辑也变了，之前开了迎宾功能，人要是站旁边边会反复迎宾，蓝牙钥匙连接响应也快了很多，不过车窗变成全速升降了，不像之前升到最后速度变缓。车机ui界面变化很大，个人感觉人性化挺多（你喷就是你对），总的来说开起来还算省心，能大升级证明通用还没放弃这台车，E4可能就不好说了。
2024-05-22
有趣的梦想Flm
个人转让2016年路虎发现神行
个人转让2016年5月份路虎发现神行2.0Tse，最美白外黑内，车况精品！全车原版，没有任何更换件，只有2块补漆，安全行驶7.4万公里，里外九成新！全程4S店维修保养。 2.0T发动机，9速手自一体变速箱，超大屏幕导航、行车记录仪、倒车影像、多媒体娱乐，大屏幕液晶空调显示，全时四驱，路虎特有的全地形越野模式，配置应有尽有！路虎可以带你翻山越岭，从容面对，路虎才是男人真正的腿！因急需用钱，现低价处理，10.88万。可小刀，带屠龙刀来狂砍的请绕道！给它找个好人家！只图低价不考虑车况的、特意来捡漏的、二手车贩子们勿扰！
2024-05-19
用户4537631110180
大灯无法打开，无法切换燃油优先
大约是两个月前买的长安猎手顶配，买的时候没注意副驾空调出风口的开关是坏的，找售后维修说的要把工作台整个拆掉，我就很无语，也就凑合用了。没过两天低速警示音一直响，跑到80码了还响，停车了还响，我熄火以后断电源了，过了两三个小时再启动又好了。没过两天倒车雷达音又一直响，都正常前进行驶了还响，停车也想，也是断电源了过一阵又自己好了，我也没多想，昨天突然发现车机系统特别卡，完全卡的用不了，然后下午去4s店做首保，发现无法切换燃油优先，我也不懂，售后的师傅也不懂，我就这样开回家，晚上开出去发现大灯不亮，我手动点屏幕上的开关，没反应，我就知道肯定是系统问题，今天开到4s店检查，售后师傅还是没查出原因，只能说这个车太垃圾了，设计就有缺陷，大灯不应该有手动开关嘛，设计成电子开关能不出问题嘛，还得等周一联系厂家才能查问题，能不能查出来又是另外一回事，查不出来我就要求退车了，太坑了，大家看这个车的都要慎重，别在入坑了，十几万就买这么个破玩意，太坑了。
2024-05-18
愉悦的船帆JOv
奇瑞质保是换返修货？
前短时间由于故障索赔了多媒体主机，今天正好没事，把上面带使用说明的原厂保护膜撕了打算贴钢化膜，神奇的事发生了，撕膜后发现屏幕内部竟然有毛还有指纹，这明显是返修的。去问了4s师傅，师傅说应该是！搞笑了吧，质保就是把坏了的件维修后再换给下个车主？配件供应商这么做，奇瑞公司知不知道呢？还是奇瑞本身就是这么授意的？我宁可相信这是配件供应商的私自行为
2024-05-16
泉州仁杰二手车海峰
2022年新蒙迪欧245豪华型一手未过户，2.2万公里❤️ 一键启动无钥匙进入，双电动座椅，主动刹车，车道偏离预警，27寸中控屏幕，悬浮车顶，旋钮换挡，全液晶仪表盘，全LED大灯… 0过户，实表，加装氛围灯【车漆情况】铁件基本上原漆【新旧程度】9.5成新【外观情况】几乎没磨损【维修保养】全程4S记录【历史用途】私家一手车【发变情况】巅峰状态
2024-05-13
清闲的书签Dnl
提问19款中控屏幕他突然死机现在没反应了维修费多少建议维修还是直接更换呀
2024-05-13
正大光明微风O6M
领克03车主·车龄2年
提问有没有哪位老哥，在行驶的路上遇到屏幕上弹出:轮胎故障，请停车维修的警告？今早开车出门半路上突然弹出这个警告，但是过了大概20分钟之后故障自己消了（中途没停车，但是看了看轮胎没有被扎的迹象，就低速继续开），手机和行车电脑里显示的出问题的轮胎，胎压2.2，温度39度左右。到家停车熄火后重新启动车辆，没有再弹故障信息了。这怎么回事
2024-05-13
大鲨鱼01
15款自动劲享出售
无任何事故，也没有维修过，前杠和后面一扇门有刮过但刚喷了漆，目前8万多，内饰8成新以上，保护得很好，天窗膜都没撕完，坏件的话只更换过电瓶，其他正常保养，火花塞、液压油变速箱油更换过了，加装情况如下. 马牌mc5轮胎定速巡航中控安卓9.0系统屏幕2300 贴的龙膜近2000元胎压监测
2024-05-12
CyberDB
MG Cyberster车主·车龄1年
车上最没用的几个配置
#最没用的配置车上一些配置可能因个人需求和使用场景不同，而被认为是“没用”的，以下是一些可能被认为“最没用”的配置： 1. 大灯清洗：虽然大灯清洗看起来很有用，但在实际使用中，其作用非常有限。在城市道路上行驶，大灯很少会被弄脏到需要清洗的程度。如果车辆真的很脏，建议直接洗车。 2. 自动泊车：虽然自动泊车看起来是一项很方便的功能，但在实际使用中，其体验可能比较差。目前市面上大多数自动泊车系统只能在标准车位，并且周围障碍物比较少的情况下简单操作，对于一些非标准不规则停车位的处理能力较弱，在多障碍物复杂环境中难以获得良好效果的泊车路径，应用效果相对不高。 3. 后排娱乐系统：后排娱乐系统看起来很高端，可以给后排乘客提供看电视、听音乐，甚至打游戏等娱乐功能，但实际上利用率非常低。而且对于后排乘客来说，盯着屏幕看节目也容易晕车。 4. 全景天窗：全景天窗可以让车内更加明亮，但也存在一些问题。比如夏天会让车内更热，冬天会让车内更冷。而且全景天窗的维护成本也比较高，如果出现漏水等问题，维修起来也比较麻烦。 5. 隐藏式门把手：隐藏式门把手在新能源车上比较常见，但这种设计可能存在安全隐患，比如在极端天气下，门把手可能无法弹出。此外，隐藏式门把手也可能增加维修成本。 6. 无线充电：无线充电功能虽然方便，但在实际使用中可能存在充电速度慢、发热等问题，而且放置手机也不太稳定。 7. 自动启停：自动启停功能可以在车辆停车时自动关闭发动机，以节省燃油。但在实际使用中，有些人可能觉得这个功能会影响驾驶体验，而且在一些情况下，自动启停功能可能会导致车辆抖动或启动不顺畅。当然，这些配置是否“没用”，还因人而异。有些人可能会觉得这些配置很有用，而有些人则可能觉得它们是可有可无的。在购买车辆时，建议根据自己的需求和预算来选择配置。
2024-05-12
大家车言论
智己LS7车主·车龄2年
斯巴鲁WRX即将以平行进口的方式登陆中国市场，售36.98万。搭载2.4T水平对置发动机匹配6速手动变速箱及全时四驱系统，提供新拉力蓝、霞光橙和浅黛矿石灰三种颜色。内饰方面，WRX配备了带标识的真皮方向盘和运动座椅，驾驶席座椅支持10方向电动调节，中控屏幕为11.6寸，支持Apple CarPlay。安全配置上，WRX首次在手动车型中引入了EyeSight驾驶辅助系统，通过双目立体摄像头监控周围环境，配备预防碰撞、辅助跟车技术以及后方盲区监测预警系统。目前WRX已经开始接受预定，预计最快9月下旬开启交付，全国斯巴鲁授权经销商将为购车客户提供原装零件和售后维修服务。 #大家车新车快报##斯巴鲁wrx#
2024-05-11
河源市致源二手车
车况精品，内饰干净，多功能方向盘大屏幕天窗室内超靓表显4万公里【发变情况】【维修保养
2024-05-11
星星消失在星海
缤越车主·车龄半年
想了想买二手车用来练手
#你为什么坚持手动挡？在咸鱼上看了很多车商，也看了个人一手车，定价确实有点贵，现在给大家介绍一下这款车，起亚（锐欧）2007年1月份在上牌，有很多人不知道这台车叫什么名字，这款车在07年上市价格7.69w，那时候能买的起车的人，可以说是资产家。这台车搭载1.4L自然吸气发动机，用的是韩系的发动机，这辆车有很多型号，看的博主CPU要烧了。然后我简单介绍一下，这辆车的车主是第二户车主了，听车主说，这辆车是从他亲戚手上买来代步用的，也同样买来给他媳妇用来练手，起亚锐欧手动挡车，是非常耐造的，目前跑了16万多公里，车主买来没有怎么开。内饰的话很简约，车主给它加了氛围灯和导航屏幕，本来这辆车是没有倒车雷达的，车主后面买来给他加了。车主在咸鱼定价9800，11年的车，没有出过事故，后翼子板被三轮车剐蹭了一下，没有伤到底漆，四个轮胎也是全换了，连备胎也换成新的了，车主每个月都会洗两次车，博主试驾了一下，挂档很顺畅，没有卡顿的现象，方向盘没有拉缸的现象，离合器没有问题，车辆保险明年5月份到期，车主没有交商业险，他说，商业险用不到，技术练好了可以不用买商业险。车辆大灯都换了，原厂的是卤素大灯，车主在拼夕夕上买了35块一个，近光灯远光灯都换过，发动机干燥没有漏液的痕迹，能看到很多生锈的地方，但不影响使用。电瓶换过，车子最近保养在2024.5.2保养的，听车主说，这辆车子机油一直用壳牌，其他的机油品牌不要去乱加，修车的也不要去加，怕维修店的机油是假机油。车子空间的话，前排还可以，我1.72，做在前排刚刚合适，离车顶有一拳距离，但是坐在后排，你会发现后排空间狭小，离腿部只有半拳距离。如果是买来代步用的，一家四口做在里面有点拥挤。
2024-05-10
SQLKR
标致408X车主·车龄2年
惊喜发现！408x也支持数据HUB功能
有没有发现，408x小狮子的数据传输口只有一个typec口，而且无法像电脑一样，加个hub就可以同时接内存卡➕carlife数据线➕苹果手机有线充电。不信你试试？我试了就是如果有2个以上数据传输的需求，就只能充电，任何一个数据传输都不行。比如说，我之前买了个sd读卡器和数据线同时接到typec口，跳不出优盘听歌，也跳不出carlife链接，但是单独连接就可以。也多亏我之前对408x车机工程模式的探索，发现工程模式里可以直接打开usb的hub功能，打开后，全部可连接。carlife和usb内存卡听歌可以共存，太惊喜了吧。下边是教程： ①，三个手指长按屏幕空白处，直到跳出工程模式输入密码界面。输入密码1232020，进去工程模式。 ②，点击第二个选项bug→进入后点击第二个connectivity→点击usb hub off，切换为hub on，点击一下就行，反正比较慢，等一会。然后，typec口连接一转多的hub，记住，务必车机安上当操作后，再连接typec口，这样才能识别。usb和carlife都会跳出弹窗，表示接入成功。这样你就可以用carlife导航，usb内存卡听歌啦。会了吗？记得点赞收藏转发评论哦
2024-05-10
飞往地平线
奥迪Q5L车主·车龄3年
真没想到我也有这么一天，粉转路
怀着对奥迪品牌的信任和好感，在22年有换车需求的时候和家里人只看了奥迪，都没看奔驰和宝马，就选择了45豪华，当时含装潢落地41+，含强制两年利息43+，近两年价格降了也就不说了因为要市场竞争也正常，但是车子本身出现的问题真是让人一言难尽： 1、提车回来不久就后座异响严重，嘎呲嘎呲的声音，刚开始来的时候若隐若现，到两三个月的时候就声音很大了，完全不能忍受，后来在第一次首保的时候让店里做了调整，说是里面电路松动调整了下，后面没那么严重，还是会偶发，劝自己接受了； 2、车机加载速度很慢，有时候想用导航什么的，车都开了几公里了，还在加载，让人无语，基本只能用游客模式登录，车主模式登不上去。而且carplay时好时坏，坏比好的频率高，久而久之车机就形同虚设，为了不影响自己心情也劝自己接受了； 3、提车回家半年左右，车机不能用就算了，新问题又出现了，显示屏幕经常莫名其妙黑屏，最开始黑屏后可能多重启几次还能好，后面干脆就一直黑了，后面又开去4S店做了调整，好像又是线路问题，经过调试，后面黑屏问题解决，但是来来回回也去了两次，严重影响用车体验； 4、在提车回来半年到一年半的时间里，因为家里新购了一台电车，平常市区上下班基本开电车，只有临时和老婆需要错峰用车和周末外出才会开这台车，这台车基本成了一台备用车，所以车子开的不多基本也就一个月几百公里，中间过程中也不间断出现过屏幕不断闪屏，carplay连不上，加载速度慢等问题，也经常性跑4S店里跑做调整，为了不影响自己心情，经常会不断给自己做心理建设：传统车企就这样，也许其他品牌问题更多呢(但是真心话，买这车之前也开过很多年其他品牌的车，真没那么多问题)，自从开了这个车之后，感觉自己宽容度都变高了很多，对车子的期待值也在不断下降！ 5、上个月开车途中，电脑屏多次显示发动机温度高，需要立即停车检查，着实把我吓了一跳，可能是大片看多了，恍惚中感觉车子会爆炸，赶紧班都不上了，事情也不做了又飞奔往4S店，初步检查开始说是冷却液过低需要加冷却液，后面又经过检查，说是风扇也坏了，需要跟换风扇，检查着检查着又说我的液压杆漏油了，也需要更换，顿时让我心有余悸，才买了一年多的车，一下子这个坏那个坏，要换这个要换那个，难以想象三年过保后自己要承担怎样的损失和面临怎样的生命安全的风险。因为我提出至少一年延长保修的要求，但是竟然被厂家和4S店置若罔闻，反馈多次，相互踢皮球，我的车子放在店里半个月无人问津，大有一副爱修不修的高傲感，嘴里都是按三包法，三包法保质期内出问题免费维修无可厚非，但是在可以预见的3年后一定会出很多问题的情况下，三包法不是车企回避质量问题，让消费者承担损失的保护伞吧。。。以上只是零零散散记录了一些问题，真实情况远比我记录的问题多和复杂。买车不到两年，经历过异响严重，经历过经常性黑屏无法用车，经历过车机时好时坏还修不好，现在又要经历一次换两个配件，加上保养外，前前后后往4S店跑了10来次，基本上一个多月一次，每次少则花几个小时，多则花几天时间，试问车企，哪个消费者能忍受这样频繁的时间浪费、精力浪费？车企和4S店正视过消费者提出的问题，考虑过消费者的用车感受吗？一味踢皮球，对车子品质问题放置不理，我相信时间会证明一切，最终消费者会用脚投票告诉你结果。这是我第一次发长帖，对奥迪品牌也彻底由粉转路，如果再给我一次机会，我不会选择你，如果有人问我这个品牌行不行，我也会如实说出我的遭遇，买与不买，行与不行留给人们自己判断吧！最后我想说一句，最近看到太多油车和电车之争，我觉得本质上不是驱动方式之争，而是车企品质和服务水平之争。产品品质和服务水平才是企业长远发展的根本，这个做不好，企业注定无法持久发展。
2024-05-10
｀ chen
仪表屏幕发绿光
#车辆吐槽 21年的速腾才用了26000多公里，平时都停在地库，今天打了火才两分钟屏幕发绿光，给4S店打电话说车辆过保了要自费维修，我查了下21年的速腾好多都有这个问题，这属于批量问题也要消费者自己承担么
2024-05-08
长风九万里559
新瑞虎8似乎开窍了
#北京车展新车点评 🚘 车型名称 🔎 内外造型 📏 空间体验 💡 用料质感预计会比现款的瑞虎8所有车型要卖的好的多。好的方面就不说了。我从一个潜在购买者的角度提几个意见: 第一、就是隐藏式门把手，这个设计一直在被别人诟病，但是我不知道为什么国内的车企都一窝蜂的去模仿特斯拉，不管用户的呼声，而一味的去追随和模仿。这次运城的问界事故也给我们敲响了警钟，也许有车友会说，隐藏式门把手也有多种的补救开门措施，但是它增加了开门的时间成本而且增加了维修的成本，就不是一个好的设计。其次、超大面积天窗或者说是天幕相对铁皮来说安全系数降低，保温效果很差。尤其是夏天把人晒得车内都得打遮阳伞。在遇到石子坠落或者是冰雹会增加用户的维修成本。第三、中控大屏非常突兀，我没有看到实车，从图片上看，实在看不出来有什么所谓的科技感。而且为了所谓的科技感，许多车企都把实体案件取消，都集中在屏幕里，或者是设计在某一个不太方便的地方。这种不利于盲操的设计，对消费者不友好，对安全是隐患。可以参考标致车内的按键设计，中控那边一排钢琴键，也非常的好看和醒目。真希望国产车企，以及尤其是奇瑞能够倾听用户的声音。把旗下的车做的更精致一点、设计更到位一点！祝所有的国产车大卖。
2024-05-08
热情溪流Ga3
提问#拯救选车困难症家庭第一辆车，燃油suv，15万内落地，常在市内，有高速和省道乡道需求。使用地区黑龙江吉林两省。介意点：要有物理按键，有档把，不要隐藏门把手，不喜欢三连屏幕。最好有360。国产合资均可。关注点依次为：安全性，省油，价格，皮实耐用维修方便便宜（路边摊能修，不用非得去4s）。希望能用十年八年以上目前考虑的车：马自达cx-5智商pro，各方面都觉得不错，但是国内销量低，长春落地14.9w，有点贵。星越l云起，落地价与cx-5 一样，介意屏幕，担心多年后车机卡顿不好用，不知道车机坏了影不影响车辆驾驶。哈弗h6 max，价格比前两个低，很中庸，没有很喜欢的点，不知道安全性怎么样。麻烦各位老板给点建议吧，其他车型也可。
2024-05-08
茄子土豆番茄汤
ID.4 X车主·车龄2年
ID4X春季保养全攻略:让爱车焕发新生
#爱车保养小技巧前言:随着春夏交接的到来，万物复苏，我的爱车ID.4X也需要进行一次全面的春季保养，以确保它在接下来的日子里能够安全、稳定地陪伴我们。下面，就让我们一起探讨一下ID.4 X的春季保养攻略吧!首先电车保养的话质保期内建议还是回SSSS进行保养，空调滤芯的话如果动手能力强可以自行更换，换的越勤快。车内空气更加有保障。回 Ssss店保养这样可以避免自己的爱车脱保，或者出现质保范围内的问题时引起不必要的纠纷。我这次去保养是因为在App和公众号上都收到了需要去保养的提示。提前在公众号上进行了预约，并打电话确认。然后前往，节省不少时间。到店之后说明到店需要做的项目和外观确认，钥匙交接之后就可以等待保养了。一、车辆介绍我这款车是2023款纯净智享版ID4X,目前行驶里程15756公里，购车时间是2022年12月，当时落地价17.5个W。二、保养项目和步骤 1.第一步检查轮胎压力和磨损情况轮胎是车辆行驶中最重要的部分之一，因此我们需要定期检查轮胎的压力和磨损情况。如果轮胎压力不足或磨损严重，需要及时进行充气或更换。在检查过程中，我们可以看到维修技师通过旋转轮胎配合灯光，检查轮胎是否有异物或者钉子。使用胎压计来测量轮胎的压力，并使用深度尺来检查轮胎花纹的磨损情况。 2.检查刹车系统刹车系统是车辆安全行驶的重要保障，我们需要定期检查刹车片的磨损情况和刹车油的含水量。如果刹车片磨损严重或刹车油含水量过高，需要及时进行更换。 3.检查车辆底盘和悬挂系统底盘和悬挂系统是影响车辆操控性和舒适性的关键因素，我们需要定期检查底盘和悬挂系统的状态。如果发现底盘有刮擦或悬挂系统有异常，需要及时进行维修或更换。 4.检查空调滤芯并进行更换因为空调滤芯自己更换过，这次保养就没有进行更换，师傅就帮忙吹了吹灰尘然后重新装上去了。 5.读取车机电脑进行系统诊断维修师傅将电脑连接至主驾驶左下角的连接口后，用电脑诊断程序检查系统是否存在故障，并且同时读取车辆当前的电池健康度。三、所需工具和材料在进行空调滤芯保养时，我们需要准备一些必要的工具和材料，如手套，新的空调滤芯一对。同时，我们还需要确保这些工具和材料的质量可靠，以免对车辆造成损害。自己更换空调滤芯的时候可以在网上搜索一些教程都十分详细。四、保养价格保养价格因地区和维修店的不同而有所差异。一般来说，ID.4X的基础保养价格在300元至500元之间，具体明细表我忘了拍了。具体价格还需要根据车辆的具体情况和需要更换的零部件来确定。此外，保养所需的时间也因保养项目的不同而有所差异，一般在2个小时至4个小时之间。简单的基础保养的操作时间大概在半小时，主要还是看排队的时间。我这次保养是基础保养只有一个电脑诊断加上基本检查和工时费总计车友会折扣后158元。使用的V豆抵扣，只花费了15800V豆。相当的划算。五、保养完成之后的注意事项: 1.检查保养清单:首先，确保4S店已经完成了所有预定的保养项目，并核对保养清单。如果有任何遗漏或未完成的项目，及时与工作人员沟通。 2.测试车辆性能:在离开4S店之前，进行一次简短的试驾，测试车辆的各项性能，如刹车、转向、加速等。这有助于确保保养后的车辆状态良好。 3.注意异响和异常:在试驾过程中，注意车辆是否有任何异响或异常情况。如果有，及时返回4S店进行检查。 4.了解保养周期:询问工作人员下一次保养的时间和里程数，以便及时安排下一次保养。 5.保持车辆清洁:保养完成后，及时清洗车辆，保持车身和内饰的清洁。检查车辆外观是否和进店时一致，这点很重要。
2024-05-07
星空一片静啊
特斯拉用车一年的感受
2023年5月深圳提车上牌，没在官方买保险，9K+贵了点，在外面小保险公司买的6.5K, 之前的油车卡罗拉开了6年6万公里也就出过一次险，而且是比较小的维修。很多视频号上有关于特斯拉公司和产品的优点，这里不一一赘述，我只说我感受到的几个优点。优点 1. 动力强劲，高速上即使80，100之后也是电门稍微用力一点，速度就起来了，不像卡罗拉在80之后明显感觉提速没力，加速慢超车信心不足。 2. 中控台比较矮，而且车子开起来感觉很小，很好操作，反倒是现在偶尔回老家开卡罗拉的时候感觉车头两边在拐弯时不好把握，虽然卡罗拉的车身尺寸更小。 3. 悬挂升级后确实舒适柔和了许多，这个有点小惊喜，坐着非常舒服，试驾的时候还是老款的悬挂，当时过减速带和一些小坎的时候确实感觉硬的很，有点以前坐麻木车的感觉。现在开了一年还是很庆幸当时买到了改款的车，不然都不晓得要怎么忍受这硬邦邦的悬挂。 4. 取消了强动能回收，油车切换过来无压力，这个也是订车之后改的，提车前还担心可能开不惯单榻板，现在直接是类似油车的驾驶习惯，很容易上手。提车一周之后开始尝试用强动能回收，用了一两次发现也挺好用，而且能耗更低，一直用强动能模式到现在。 5. 高速辅助驾驶，这个确实很好用，现在基本在高速或者城市快速路就开这个，然后看着车自己开，特别是有时开车犯困的时候，半咪半醒的状态，等快下高速的时候，人也快清醒了，但有时也担心自己完全睡着，还好它会时不时提示你要轻碰方向盘。 6.后备箱确实够大，在宜家买的桌子也可以直接塞在后备箱直接拖回家。缺点 1. 没有座椅通风，在广东这种夏天比较久的地方，这点还是很不好，开着后背容易出汗，和卡罗拉一个球样，买车时也不能额外出钱加。现在开了一年了，还是对缺少这个功能耿耿于怀。体验感差，没有高级感。有次坐带后背通风的塞纳就又想起来这个。 2. 座椅有点短，前排后排都感觉短，坐上去明显比卡罗拉的座椅短一点，刚开始坐有点不习惯，开了一段时间感觉也还好，只是和其它车比起来座椅长度设计的确实有点吝啬。 3. 地图确实不好用，特斯拉用的百度地图，我自己手机上都没装百度地图。被坑过几次，后来只要去不熟悉的地方都用手机导航。 4. 绝大部份操作功能都在大屏幕上，这点还是不太习惯，比如空调，大灯，雨刮这些，虽然有自动的，但偶尔不灵敏的时候还是要自己点，特别是调空调，以前直接手伸过去扭几下就可以了，基本是盲操，现在非得看着屏幕点来点去，开车途中操作不安全。 5. 空调即使打到最上方和最边上，风还是会直接吹到人，不像之前卡罗拉的出风口可以直接扭到最边上吹车窗玻璃。 6. 噪音控制的一般，特别是风噪，车速100开始窗户边就是呼呼的风噪，和卡罗拉大概差不多，也有可能是没有发动机噪音，听起来比卡罗拉的风噪可能更难受点，整体噪音比埃安这种滴滴车也强不了多少，噪音控制方面小鹏G9确实做的好，车速60都特别安静，明显好过特斯拉，车速再高就没试过了。其它的一些用车感受买车一年行驶一万一千公里，刚买车的半个月还没装好家充，车子放着不开也容易掉电，隔几天就要找充电桩充电，后面装好家充后只在外面快充过五次左右。总体感觉是没有家充还是不怎么方便的，肯定会比去加油站的频率高，而且每次充电时间会比加油更久。续航标的550公里.买回来车上显示435公里，现在开了一年显示426公里，实际开应该也就三百出头，毕竟也不敢把电完全开完了叫拖车，每次从东莞去广州来回三百来公里，中间还是要充一次电。家充夜间12点后2毛一度，费用比油车确实低很多。当时自己去上的牌，虽然麻烦点，但省了一比费用。车膜贴的龙膜，三千多，有点贵，但还好是一次性投资，再就是再显示屏后面装了个架子放纸巾，这是唯二买的两个配件。
2024-05-04
永达奥迪官方二手车
二手车2021年7月上牌路虎极光 2021款极光R-Dynamic HSE 249PS奢享版【外观情况】优秀，无重大事故水泡火烧等【车漆情况】优秀【新旧程度】外观内饰成色较新【发变情况】无其它发变情况【维修保养】本店正常保养【历史用途】刚退役顶配试驾车极光L 仅仅行驶1万公里，车况板正，公里数小，价格便宜，配置齐全，喜欢私诚信公司：南京永达奥诚官方二手车加装抬头显示，流媒体后视镜，中控屏幕等车型
2024-05-03
怒吼吧三轮
终于选择了VS5
各位车友们好，很高兴能成为捷达家族的一员。我也算是个老司机吧，最早的时候在07年开的就是单位03款的手动捷达轿车。那时的捷达厚实抗造，哪怕发动机经过两次大修都跑的虎虎生风，名副其实的抗造耐用。17年因为排放问题，实在过不了年检，便向领导申请自掏腰包换一辆车跑业务。领导同意后，经朋友介绍立马提了一辆手动桑塔纳，贷款8万落地。一直选手动挡一个是手里资金有限，二是维修保养也便宜。17款的车身用料差了很多，不过大众抗造的特性一直在。三是操纵的乐趣，的确有。那种人车合一，车随心动的感觉，自动挡给不了。不过这种乐趣的前提是在不堵车的路况下，我常年在市区跑，所以这种乐趣不是经常能体会的到，于是两年前就有了想换自动挡的想法，当时还不急着换车，所以一直在懂车帝瞎逛，价格方面很明确，十万左右落地。我1米85，开轿车有点压抑，就想买个SUV，于是目标就定在10万左右落地的自动挡SUV上。这个价位国产有好几个选项，合资的不多，捷达早期要加95号油，所以就没有关注过。最早研究的是斯柯达的柯米克和起亚的塞图斯，但这俩的销量都不咋样，不敢下手，生怕买完了就关门，没地方保养维修。尤其是塞图斯，去店里看，最低配销售给我报12落地，说是最低价没有优惠，车没介绍，也没让坐下谈谈。我真要谢谢他，幸亏有他的这番骚操作，我才没买，结果去年年末关门了。斯柯达最低配要10.5，那内饰那配置那工艺，简直比最低配的大众还LOW。没办法，只好去看看国产。国产主要看的就是博越COOL智联和哈佛H6国潮冠军。外观内饰没得说，博越没有实体键，感觉没有安全感，要是屏幕坏了影响驾驶不说，换这么块屏估计钱也少不了。国潮冠军价格最低空间最大，但都说市区耗油大，虽然单位给自带车跑业务的员工补助92号油，但我寻思能多省下一点来，自用他不香嘛？而且这俩车都是双离合，不太适合我的用车环境，也只得作罢。就在今年4月份突然看到捷达要上新款，旧款降价的新闻，此前已经有网友说捷达可以加92号油了，两者结合，我不禁仰天长笑：鸡不可失，牛不再来，盘它。我的眼前仿佛出现了一辆VS5，它正微笑着冲我招手。二话不说，叫上好友一块去探店。我俩心中揣着40米的砍价大刀，解开胸前的纽扣，露出印在胸膛上杀气腾腾的秃以巴鹌鹑，三步并两步冲进店里，店中顿时刀光剑影，电闪雷鸣，随着我大喝一声：看招！哦不是，看车。随即一位张姓的销售小哥热情的接待了我们。坐下来的第一件事就是向销售小哥确认我最在意的事：VS5到底能否加92号油。毕竟单位只给加92号油，要让我自己掏钱加95号油，除非明天火星撞地球。虽然自己常在网上询问，很多网友都说可以加，但总归心里没底。销售小哥就说了两句话：“大哥，人家厂商都在油箱盖上表明可以加92号油，你怕啥？还有谁能比厂家说的话更权威？”得，疑虑打消，又问了一下网上传的如洪水猛兽一样的颗粒扑捉器堵塞问题。销售小哥的回答是现在没那么容易堵，哪怕是像我这样长期在市区跑的，就算堵了也不用上高速，在市内的快速路拉拉转速就行，如果还是不行可以到店里他们帮忙清理。问完了问题，我便迫不及待的抽出了40米的大刀，照着网上说的问：“听说自动悦享可以10万落地？我可以贷款的。”话音刚落，只见小哥看向我的眼睛变成了绿色，并发出了夺目的光彩，我顿感慌的一批，就像肥羊被饿狼盯上一般。经销售一番介绍，果然事情没那么简单。要想做到这个价，首先要落户在内部人员的名下，过一两个月再转到自己名下。这不成二手车了？我断然拒绝。立马又来了第二套方案：贷款5年也行。我心中大动，贷5年虽然时间长点，但钱包会宽裕不少啊。心中的窃喜没过5秒钟，看着销售小哥在计算机上算出的数，我特么快哭了，坑，全都是坑。网上这些瞎喊价的，你们去4S店了解没有？整天听风就是雨，唉，城市套路深，我真想回农村。算了，普通老百姓没那么多心眼，还是老老实实走正路吧。默默的收起了40米的大砍刀，换成了20厘米的小锉刀，在微信上和销售谈了3天，交上意向金最终谈妥。值得一提的是，当时很坦白的跟销售小哥说捷达目前是我的第一选项，销售小哥听后也没有像网上说的那样趁机抬价，而是帮我想法子多争取了一些利益。办的分期两年免息，落地10.8万，送脚垫车膜行车记录仪和6次保养（含首保）。本来还想着再砍砍，销售小哥给我看店里发布的保价承诺函，大体意思是4月份定的价格是今年的最低价，如果再降价，补贴今年购车的客户10倍差价，虽然不是很相信这份承诺函，但加上确实对VS5很喜欢，也就不叨叨了。整个提车过程很顺利，我基本没费什么功夫，全是销售小哥替我跑前跑后，服务很周到，感觉找对了销售，赞一个。坐上VS5，我终于也成为了捷达大家庭的成员了，以后有什么心得或问题会和大家一起沟通。等开一两个月我会再写一篇用车感受和大家分享。最后祝车友们五一快乐，阖家幸福。
2024-05-02
不摸电线
沃尔沃V90车主·车龄3年
阿维塔12缺点汇总
关注阿维塔12第15日，一直在等增程版，就等着看下增程版会更新和改进哪些缺点。这15日天天全网搜索阿维塔12新闻，简直跟着了迷一样，不能自拔。所以把阿维塔12这些天了解到的缺点都捋一遍，希望阿维塔12加油争气。 1. 车机语音，交互比问界卡，很多语音命令不支持 2. ota更新频率比智界慢 3. 三电相对落后，电耗偏高 4. 后悬挂抛跳 5. 35寸长方形屏幕不能触控，交互少 6. 有新车味道 7. 电动门怕棍状物体，栏杆和小树 8. 音响调音垃圾，先锋 9. 遮阳帘不能侧翻 10. 有些批次山蓝色有色差 11. 后排座椅薄，承托性差，轻易就能拆下来 12. 开窗实体按键弄到中间去了，按键逻辑确实奇葩 13. 后排玻璃是单层 14. 主驾坐姿较高 15. 后排没空调调节，主驾驶空调冻脚 16. 电子后视镜不能电动翻折 17. 维修费用高
2024-04-30
用户5010520945869
#蔚来es6 #紫色绝绝子
纠结了很久还是选择了es6的银河紫+珍珠贝内饰，确实很好看，低调内敛。选装了3500的轮毂+nomi，总体开了三天感觉还不错，能耗16度百公里也还是能接受的。智能很好用，加上颜值在线！蔚来ES6是一款中型豪华SUV，它的出现为蔚来品牌的进一步发展注入了新的活力。在选车过程中，我深入了解了蔚来ES6的各个方面，包括外观、内饰、性能、技术配置以及品牌服务，并最终决定选择它作为我的座驾。下面，我将分享我的蔚来ES6选车心得。一、外观设计蔚来ES6的外观设计时尚大气，线条流畅，整体造型充满力量感。它的前脸采用了蔚来家族式的设计语言，具有较高的辨识度。车身侧面的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯，营造出一种动感十足的视觉效果。车尾部分，蔚来ES6采用了简洁的设计风格，尾灯组造型独特，点亮后具有很高的辨识度。二、内饰设计进入蔚来ES6的车内，首先映入眼帘的是宽敞舒适的驾乘空间。内饰材质考究，使用了大量的软质材料和皮质包裹，提升了整体的豪华感。中控台布局简洁明了，大尺寸的触控屏幕操作流畅，且支持多种智能互联功能。座椅宽大舒适，支撑性和包裹性都很出色，为驾乘者提供了良好的乘坐体验。三、性能表现蔚来ES6搭载了高性能的电动机和电池组，提供了出色的动力表现和续航能力。在实际驾驶中，蔚来ES6的加速表现非常迅猛，动力输出平顺且持续。同时，蔚来ES6的悬挂系统经过精心调校，既保证了行驶的舒适性，又能在弯道中提供足够的支撑力，让驾驶者信心倍增。四、技术配置蔚来ES6在科技配置方面也表现得非常出色。它配备了丰富的驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等，提升了驾驶安全性。此外，蔚来ES6还支持无线充电、智能语音交互等先进功能，为用户提供了便捷的智能体验。五、品牌服务蔚来作为国内新兴的电动汽车品牌，在服务方面也下足了功夫。蔚来ES6的车主可以享受到蔚来提供的全方位服务，包括免费的充电设施、道路救援、维修保养等。此外，蔚来还积极推广换电模式，为车主提供了更加便捷的能源补给方式。总结来说，选择蔚来ES6作为我的座驾是基于对其外观、内饰、性能、技术配置以及品牌服务的全面考量。蔚来ES6凭借其出色的产品力和品牌服务，让我在选车过程中深感满意。我相信，在未来的日子里，蔚来ES6将为我带来更加美好的驾乘体验。
2024-04-30
hehevic
AI代驾与智驾车型选择困惑
#下一部车买什么上周日(20240428)单位休息一天前些天跟对接我的小鹏销售聊天他说可以体验AI代驾了我心想短时间内体验不到无限xngp的话 AI代驾能覆盖我上下班的路线体验一下大致也能了解小鹏城区辅助驾驶的表现了因为要导航存图的缘故要先跑一遍(销售说其间不能用acc lcc或者ngp等辅助功能要纯人驾) 我从小区西门开着导航开到了单位门口然后存图(存图需要一会儿) 然后又开了导航从单位开到了小区门口人驾跑完再存第二条路线这个时候第一条路线已经保存成功然后我就用AI代驾跑了第一条路线(在可用路段显示ngp灰色标志的时候下拨一下打开AI代驾模式 ngp标志变蓝) 从小区跑到单位这时天公作美下起了大雨正好让我试驾到难得的恶劣天气(我把雨刮开到最大的时候 AI代驾降级且无法开启AI代驾我猜测可能是因为大雨天气激光雷达识别有困难所以这个时候辅助驾驶系统是以视觉感知为主的我把雨刮调慢了就又可以开启了) 大雨天气下系统自动限速50km/h 顺利跑到单位门口之后这个时候第二条导航路线也已经保存成功我又用AI代驾按第二条导航路线从单位跑回到家门口说一下自己的感受我在3月11日试驾过问界M7的无图智驾我用它的无图nca试驾了我家到单位的两个路线(共两个来回) 总的来说小鹏跟华为ADS2.0表现旗鼓相当问界M7 我这两个来回路程里只因为信心不足干预了一脚刹车其余都是自己开的缺点是寻迹做得一般而且会降速体验较差(好处是不压实线) 小鹏G9 AI代驾开了一个来回客观上说因为遇到大雨的缘故而M7试驾那天是晴天所以直接对比对小鹏并不公平同样小鹏跑了一遍后存图导航路线也熟了对问界直接初次跑那条路线(不停地寻迹) 来说对问界也不太公平所以我就直接说说小鹏的表现小鹏这一个来回我刹过两次车一次是双左转车道作为较左侧车道头车起步差点碰了隔壁车道的头车我急踩了一脚刹车 (被对方滴了很久只能摇窗表示歉意) 我心想如果是华为的ADS 是不是侧向AEB就可能会刹住了呢(后来转头便回忆起M5车友圈有个老哥 @问界的小艺是聋子似乎他M5的无图nca也撞了好像也是双左转但那位老哥是在较左车道还是较右车道因为他的帖子已经删了所以我已经不太记得了还需要向他本人求证才知道) 小鹏的另外一次我刹车干预也是因为信心不足怕它撞了前车自己给它来了一脚刹车小鹏的缺点是会在进入实线车道之前压实线的初始段(这一个来回它压过三回) 不知道是不是跟下大雨有关系等有机会我在晴好天气再约了试驾一回看看关于智驾车型的选择这几天我又一次陷入了选择困难之前列入选项的是问界M5智驾纯电和小鹏G9Max 现在一个新的车型又进入了我的视野就是4月25日上线的极狐阿尔法S先行版Pro 这车我列举一下优缺点 Pros: 1.有一万现金优惠 2.还有北汽老用户的置换补贴2万(家里有台北汽的小车) 3.城市nca是免费(阿维塔12要2万6 简直是在抢劫) 4.车身安全性几乎是国产天花板 5.激光雷达3颗(侧向两个激光雷达用作补盲有点奢侈 ) 6.客观来说目前的AEB应该比鹏厂的要相对靠谱一点 Cons: 1.激光雷达有人说是速腾聚创的代工的96线这点存疑(不晓得存不存在ab供应的问题) 如果我要买我会先向北汽求证但96线应该是真的这个目前来说有点落后了 2.主激光雷达位置较低缺点有:①探测距离和车顶位置比起来是受限的 ②容易碰撞维修经济性较差 ③容易脏污使得感知降级受限 (当然小鹏的两侧车灯位置缺点也类似关于激光雷达放哪里好我主要参考的是知乎作者路特斯机器人的文章《激光雷达位置之争论（上）》) ps:小鹏是两颗激光雷达注定了激光雷达数据要跟视觉数据对齐走前融合的难度要大于单颗主激光雷达和视觉数据对齐前融合这可能也是小鹏走轻雷达路线的一个原因 3.车载屏幕是个长条屏幕自己看起来不太舒服副驾娱乐功能基本上就没有了 4.前悬是麦弗逊其实这一点对的我来说影响不大自己快要40了现在开车只图安逸舒适 5.后排座椅据说高度不咋地不如SUV车型(这点等待我去试驾验证一下) 列举完以上这些我估摸着自己最终的购车决策一时半会儿怕是出不来了不知道这里有多少老哥跟我一样购车是有智驾刚需的想问问各位老哥的想法大家一起交流交流
2024-04-30
习惯
电车油车比来比去，其实没多大意义
如果纠结是买电车还是油车，真的是自寻烦恼 ①大家都说电车比油车省钱，如果只考虑省钱方面，电车确实比油车省钱，但省下来的肯定没有有些网友算的那么夸张，电车主要是现在购买省了购置税，使用过程中保养便宜一些，充电便宜一些，但话要说回来，电车一但发生故障，维修起来绝对比油车贵，因为现在的电车电子元件多于油车，充电的电价也𣎴会一直这个价格，一但电车的保有量达到一定规模，电价如果不涨，那才是违背资本规律，韭菜始终要割的，只是早晚问题。 ②买车是为什么，代步？节省时间？遮风挡雨？方便自己与家人。从代步遮风挡雨来说，两者都能达到效果，但从节省时间来说，油车现价段效果好于电车，现在的电车车商厂家可能搞错了一个方向，他们总是𣎴断的加大电车里程，加大电池容量，真的有必要吗？电车现在的里程不比油车差，甚至高于油车，而需要改进的是充电设备要像油车加油一样普及，油车的加油站有多大密度，充电设备多大密度，简直没有可比性，哪怕有同样的密度，关键是油车加油只需一两分钟能搞定，而电车呢？也就是说充电设备密度要高于加油站密度才行，像三四线城巿更𣎴用提，充电设备更是少得可怜，所以说电车现在要解决的问题是充电设备的普及充电速度的加快，而不是一味的堆积里程，里程越高，充电所耗时间越久，如果𣎴充滿，又何必买这么大里程的车子，电车对比住在郊区或农村的人比较有好，在自家充电省钱，省心。 ③油车电车从安全方面来说，可能现阶段油车要稍微好点，如果讨论身身安全，那跟油车电车没关系，跟汽车厂家自身用料有关，两者区别在于电车油车都可能发生自燃，但电车的自燃对生命的危害要高于油车，主要是燃烧速度上电车可能快于油车以及燃烧后对于火势的控制方面，电车几乎无法扑灭，这是电车电池的天然劣势很难改变，对于生命来说，每个人只有一次，谁都无法保证车辆永远𣎴起火。 ④从舒服度，智能化来说，油车又没法跟电车相比，电车没有发动机，就𣎴会产生噪音，安静许多，电车上电子元器件多，冰箱彩电，大屏幕，一大堆高科技在油车上很难实现的，电车上很可能统统给你实现。 ⑤从耐用方面来说，其实区别𣎴大，电车上电机很稳定，一般是电池用久容易损耗，而油车技术虽然非常成熟，但发动机与变速箱用久也会产生一些毛病，两者一般都不会有太大的问题。 ⑥从国家层面来讲，那么多专家说电动车比油车环保，这就是一个伪命题，是个天大的笑话，现阶段还没有哪个国家或机构能无污辱的处理废旧电池，电池都是重金属，重化工的污染物，从小学起的，国家之所以还大力推广电动车，除了电车很多技术，主要配件产业都掌握在我们自己手中，而油车的三大件成熟技术都掌握在别人手中，想要弯到超车，这是必然。综上所述，如果你是买一辆稳定，安全，长期持有的家用车，最好选择油车。如果只是单纯只是玩一玩，不打算长期持有，就选国产电车，如果想省钱，又住在农村或城市的郊区，𣎴住商品房的，可以选择国产电车，如果住在北方城巿，气温低的月份较多，那就选择油车，如果住在城巿只是普通的打工者，没有在工作地买房的，就买油车，如果买了房又有车位的，选电车。
2024-04-30
坦荡的帆船5Er
标致408车主·车龄2年
标致408更换高音喇叭饰板拆卸方法
买车后，有很多车友喜欢改喇叭，做隔音。就像我，刚买的标致408，买了不到一个月，我就把车辆全车隔音做好了。可是大家知道，在做全车隔音，是需要拆卸车辆的很多部件的，包括车门饰板，车辆座椅，脚垫，后备箱内衬等等，这就需要动手能力比较强的要求了，而且是懂汽车结构的人。而我本人就是汽车专业的，对汽车很熟悉，动手能力很强，也懂汽车基本维修等等。最近有个车友问我，他想改一个JBL的高音喇叭，但是他不想去维修店里更换，想自己网上买高音喇叭回来自己更换，但是他不懂怎么拆卸这个高音喇叭的饰板，所以就过来问我，怎么拆卸这个高音喇叭饰板。趁着今天有空，我就来给大家讲讲怎么拆这个高音喇叭饰板吧。首先，我们需要准备一个塑料翘板，记着一定要用塑料翘板，因为铁的翘板会把车门饰板翘变形的。然后我们看到红色圈圈的高音喇叭的饰板，如图3，用塑料翘板在高音喇叭的那一端的下边缘开始翘开，撬开一点点后用手拿住不要让卡扣又扣回去了，然后把其他的地方顺着边缘一点点撬开。这样，高音喇叭饰板就可以完整无损的拆下来了。高音喇叭的更换只要转动就可以取下来了。有啥不会的车友，可以留言，有空我就给你们发教程。
2024-04-29
手机用户86059120801
君越车主·车龄5年
提车一个月讲讲E8试驾感受不到的优缺点吧
车是二月底定的，三月底提的车，开了一千多公里了，浅谈一下试驾感受不到的硬件和车机上的优缺点吧。棒子有点多先来个蜜枣夸夸优点首先是底盘，用料什么的不说了网上都查得到，只谈感受，试驾时候销售好像大部分都是说这个悬挂是偏运动的，实际使用下来是运动中还保留了一点点舒适，大概是前10%-20%还是软的过了这个节点就只剩硬了，但是硬也不会硬的很过份，有点接近于新Y的感觉，不知道是悬挂的调教还是轮胎的属性问题，操控很好，指向精准，ESP或者是TCS调教非常保守，到现在没关ESP的情况下还没开出过响胎和干挠的现象，动力又来的非常直接，属于又稳又快。然后是驾驶感受，不开运动模式的驾驶感受非常接近油车，正常开车的情况下甚至觉得动力来的有点慵懒，深踩电门或者运动模式下才感受到动力的直接又回归到了电车的本质，转向手感三档可调也可以和动力模式挂钩，就算是最重的转向手感其实也是属于偏轻的再讲讲内饰，炸裂的大连屏，中控和副驾可以单独使用，也可以平移过去，短纤翻毛皮的车顶看起来挺高级的(就是纤维不够密)，常接触的地方基本都有软包，遮阳板带墨镜功能，提车送了手动天幕遮阳帘这个给超级好评夏天装上就不用拆了也就麻烦一次最后就是车机配置了，8295的芯片配置够高，车机流畅度目前非常好，分辨率也很高，能完成语音的连续指令，语音识别率也很高对我这种有点口音的也没什么压力。下面开始打棒子了，棒子有点多硬件方面车子侧向支撑非常好，但是俯仰支撑有点差，开车的时候点头的摇摆比左右摇摆明显多多了，中大震动吸收的不够干脆有多余回弹，没给双层玻璃隔音低于预期，音响反光在玻璃上有倒影，前排杯架是方形的很大，限位器又很小，放瓶水卡不住，放大杯子又小了点，地台高导致坐姿偏高，门把手和扶手箱位置又偏低，方向盘调低了又挡屏幕，又不能选配半幅方向盘，架手的位置很尴尬。软件方面有点多，但是OTA应该都能解决，希望后续OTA能听取用户意见解决一些问题吧车机硬件高配低智，很多硬件到位了但是软件没到位 1没有自动泊车，反光镜上的摄像头明明就靠外视野明显能做到视觉+雷达的方案结果连纯雷达的自动泊车方案都没给 2智能巡航系统就是单纯的ACC+车道居中，而且车道居中没有前瞻性的打方向，像是在车道线内画了一条更小的车道线反复纠偏画龙，车道居中会靠右多一点，而且有停车岛的时候会更靠右有种要冲进去的感觉，拐弯的时候会降速，甚至降到100以下，低阶智驾方案都没有，没有自动变道就算了，打转向灯变道都没有，明明有红外摄像头疲劳监测和后毫米波雷达的方案实现高速的低阶智驾就是不给用 3车机语音只能完成指令，一些联想提问不能回答，而且问完以后不会的东西没有回应直接装听不到，体验还不如Siri 一些体验上的建议 1主驾显示看不到总里程数需要调二级菜单出来才能看见 2HUD显示的关键信息不够丰富，转弯提示占了大部分面积又起不到很好的提示效果，也没有娱乐信息的显示浪费了太多面积 3自动空调可以联动座椅通风加热 4座椅记忆可以绑定车钥匙或者人脸识别 5车外语音需要很大声音才能唤醒，像我这种社恐到现在都没成功唤醒过，可以调一下唤醒需要的音量 6能耗界面显示的信息太少，只能查近50和100km的平均能耗，希望像其他车企学习显示更多的信息 7APP查询的内容可以更丰富一点，可以出一个车机使用手册和APP教程，每个车都送了家桩，结果家桩要进几级菜单才找得到，还不能预约充电时间只能调车上的 8可以出AI预测联想回答，现在的车机语音只限于指挥它指令，而没有很好的交互，导致我一个社恐宁愿手动点屏幕也不愿意在其他人面前用语音 9开门可以联动车机开机动画或者氛围灯有一个仪式感，反正迎宾座椅归位还要一段时间以上都是基于1.0.10的系统提的，暂时就想起来这么多，以后想起来了再补吧
2024-04-27
用户551426859093
4S店自己的车自己都不会修
有一天晚上我开车突然间起雾，我按了切换风向模式（吹玻璃）无反应，风是一直吹脸的，我在屏幕按切换吹脚（无反应）还是吹脸。我就和经销商售后接待反馈了这个切换（吹脚吹玻璃模式）有损坏，接待叫我回去4S门店（东风南方日产新塘店）检测。到门店我第一诉求维修切换风门和内外循环（一并坏了）现场也有演示给接待看，他们也是肉眼看了确实不吹玻璃也不吹脚（切换模式完全不起作用），我还说了内外循环也坏了，他们就安排师傅去检修，检修过程我没有监督！后续就和我说确实出现了故障需要定配件。定好配件择日到配件约时间维修！约好时间去修车，2小时左右，交车，未避免阻塞通道，我把车开出去门口进行我描述的问题检查是否修好，第一步我检测切风（吹脚吹玻璃）模式，这个模式修好了可以吹脚吹玻璃壳。在后检测内外循环，我发现内外循环的电机没有工作的声音。我跑进去维修车间找到接待说内外循环没有维修，接待找到维修主管说我内外循环没有坏，我很确切的说坏了，维修主管才叫给我维修的那个师傅再去查看，我在配和检修师傅的一套检查工作后，他才说确实坏了，又定配件又择日更换。现在又出现切换模式（吹脚吹玻璃）损坏，我就想起来我在质保期内，提出更换，去到门店检测说我第一次（这就是上方阐述的同一个模式块）更换的不是这个部件，无法质保。那为什么第一次和现在出现的问题是一致的地方，而不能质保？难道一个切风马达（吹脚吹玻璃）模式还有2个？还是说他们检测不出来？还是说我的马达是有一种间接性的损坏又未达到损坏的标准所以检测不出来？综合上述我现在提出第几点质疑: 1:为什么第一次质保期内我诉求风切模式（吹脚吹玻璃）内外循环模式损坏，跟换配件后确实是完全修好我也经过检测完好我才把车开走。现在却出现的问题也是风切模式（吹脚吹玻璃）损坏，4S店却和我说第一次更换的不是这个部件，是鼓风机，第二个是混合风马达（在他们的解释就是一个双温控电机部件，一个内外循环部件）。 2:我由始至终并没有提及过温控出现故障，（门店解释是他们通过检测仪器检测出来给我更换的） 3:为什么我提出要去检修风切模式（我质保期内）和内外循环，却检测不出来问题，却检测出温控出现了问题。（我并没有提及过温控故障） 4:内外循环是我第一次一并检修的时候告知了4S店是有损坏，他们并没有检测出，是我自己通过自己的判断且很明确的在一次告知4S店损坏了他们才安排人员过来人为检测才发现确实损坏，那为什么第一次检测不出来（为什么比我专业的却检测不出来问题，而是我一个普通人一而再再而三的去告知4S店他们才确认损坏） 5:我现在已经质疑4s店检测工具的准确性，为何我提及的没有给我检测出，我没有提及的却给我说是损坏，我质保期内由始至终也不知道是更换什么配件，唯一知情的是内外循环确实更换是正确的部件（我原本相信4s店的专业性和工作流程，但为什么我第一次提出的问题和现在提出的问题是一致的，却告知我不可以质保，给我的回答是是因为配件不同（第一次更换的地方不同）那为什么第一次并没有完全的解释和告知维修的点与我描述的点不同 6:经过这几天的了解，我有一个自己的定论，也得到了其他店的证实，就是一个部件会产生连带效应，当一个部件发生故障，有可能会牵扯整体的模式切换，他们的建议是一整套的更换（质保期内）。然而东风南方日产新塘店并没有告知且这是一个可能存在的通病也不告知车主咨询车主意见自以为是的就开始修车。（我认为有损害我的知情权）所以他们更换的部件只是个别，并不意味着其他连带的部件是完好且可能存在间接性失灵！ 7:通俗的说整件事情就是，我去和医生说我头疼，医生叫我去检查，然后开处方吃药（没有告知是什么药，所以我以为的是头疼药），当天吃了就好了，过几个月又头疼，医生跑过来和我说，你上次头没事啊我给你开的是胃药，你的胃有事。综合上述，我有理由认为技术人员并没有对症下药且不专业，且专营店人员一味地只顾着车不坏的原则交车而不是全面检测和故障排查的工序针对性出维修方案，我提出的问题并没有作出检查而是我多次要求的才进行复查！
2024-04-27
云之上488
中控室黑屏，不给予质保
车买了三年了，过了质保期，中控屏幕黑屏，4s店不予以质保维修，质量问题，就抓住一个过了质保期不予以受理，需要自费，这个质量不敢恭维，行驶里程这才25000不到，购车朋友需要慎重考虑呀，国产车真的很垃圾，质量，服务都是很垃圾
2024-04-25
孤独的电子
2020款，整车质量较差，但是售后不错
2020年11月购车，陆陆续续出现质量问题，我的车都换了两个大灯，四个密封圈，三个油底壳，一个阀体，一个屏幕，一个发动机机脚，一个发动机前网，一个后视镜，一个转向机，两个摆臂，一个摄像头，一个启动按钮，转向灯，售后服务是不错，目前质量问题均已维修到位了，鉴于前期有比较多的质量问题，未脱保前购买了延保，联系各位车友未脱保前购买延保两年。
2024-04-25