#银河L7-提车日记L7MAX版本,真实车主开了两个月,高速也跑过,给大家总结下: 1.网上说的隔音问题,我觉得还行吧,城市路影响不大,高速快了,风噪胎噪就大了。播放歌曲的话,速度120以内都还行,如果上了130,音乐都有点压制不住噪音。 2.买这个车主要看重的是底盘,车子开得挺稳,高速快速超车变道,稳得很。 目前最高开到140,车上很稳。 3.车机问题,我本身开车车机只需要导航和听歌,其他功能对我没用,副驾驶我老婆也不爱看剧,最多点点歌,所以车机对我来说是够用的,目前为止使用正常,还没发生过车机卡死现象。 4.油耗的话,因为纯电续航只有90,充电一次点基本要一个小时,所以平时都是当油车开。高速上表显油耗也就5个左右,城市路况会更少点,表显会偏小一点,实际上差不多会更多一个油左右,这个油耗我已经很满意了。 5.动力方面,1.5T的发动机真是给力,动力很强劲即使高速上120码了给点油也能马上提上去。网上说的三个档位变化时会有顿挫感,大概40-50,一档升二档,80多,二档升三档,会有顿挫,但我感觉还好,跟油车比不知道安静多少。目前我动能回收是自动,有时松油门明显感觉到动能回收力度大,有时回收力度小,这点开起来体验不好,建议不要开自动。 6.驾驶辅助方面,车道居中和车距保持功能简直好用,我第一次上高速时基本都是靠驾驶辅助开的,高速上好用。 7.目前行驶三千公里车子各方面都正常,只有在省道上车轮🛞被扎钉子了,去补了个胎。 今天分享这么多,以后再给大家继续分享,有哪些想要问的,可以随时联系我,知无不言——一个L7MAX的车主 🌟车内空间👍 🌟辅助驾驶👍 🌟副驾屏幕👎 🌟车内储物空间👎 🌟内饰👍 🌟后备厢空间👍 🌟车道保持👍 🌟车身颜色👍 🌟车机导航👍 🌟远程控制👍 🌟前排空间👍 🌟天窗或天幕👍
#你修车花了多少钱?铝合金防撞梁到底防了谁?~~车头多处受损,防撞梁却毫发无损 相信很多车主用车十几年,甚至到爱车的时间都不知道自己的发动机舱里到底装了哪些零件。前不久我去4S店修车,等候期间,我在店里维修区转了一圈,一台受伤的幻蓝颜色的408X吸引了我的注意。 从受伤部位看,应该是这台车的右前保险杠蹭到了墙面或者和前车发生了追尾。但看伤痕,这不至于把前保险杠都留在了地上,应该是带伤进店定损,为了看清楚哪些零件受伤,这是店里把保险杠拆了下来。前保险杠白皮受伤了,按照店里的惯例,估计这需要更换,雾灯装饰板是个黑色高亮的塑料件,这个基本上也无法维修,换件是很有可能的。以上都是表面现象,自不必多说。 前保险杠落地了,机舱里的零件也就无所遁形了。我的视角是发现了铝合金的前防撞梁。尽管铝合金是标致常用的做法,但这个防撞梁的形状却不多见。我在标致直播间看过不少直播,4008和508防撞梁的断口也是日字形,但从左到右是相同的断口,但这个408x的防撞梁有的地方宽,有的地方窄,窄的地方好像是用模具专门加工出来的。 除了白花花的铝合金防撞钢梁,我还看到了一根薄薄的钢板做成的小防撞梁。这个防撞梁安装在铝合金防撞梁的下方,和铝合金高度差有三十公分左右。这个黑色防撞梁的厚度目测不到2mm,和铝合金的厚度相差较大。你知道这跟小小的防撞梁是干啥用的吗? 我还发现了其他两处奇特的零件,一是这个方方的盒子,像是空调的扇热器,但它只挂在右前车轮的前面。这个散热器是铝合金的,就连连接它的三个耳朵也是铝合金的,只不过在撞击的时候,这三个耳朵都断了。这估计只有定损拆车才能发现。如果只看外观,以为只换个保险杠就够了那就大意了。 我想起了几年前我经历的一次事故,那是一个下小雨的晚上,我在小区门口路边停车等人,突然被一辆出租车追尾了,速度不快,应该是出租车司机啥车送了或者大意了。我们下车看了一下,只见我的后保险杠没看到什么痕迹,由于那天下雨的,又是晚上,视线也不好。我没有发现保险杠有什么伤痕,也就放他走了,几天后我才发现,保险杠被行李箱盖盖住的地方,居然出现了裂缝,大意了。 从上面几张照片,你能大概判断这次 修车要花多少钱吗?
#五月骑行日记昨天早上上班的时候,同事跟我闲聊的时候看了我一眼我摩托车后胎,给我说上面好像扎了个钉子,我看了下果不其然,好像还挺大,又拿出打气泵出来检查下,还好没漏气,群里各种问了,解决方案有几种,蘑菇钉,辣条,灌胶,拆下来补。我想了下,胎还没5000公里,也不需要急着用,又没漏气,自然就排除了辣条,蘑菇钉。灌胶对轮毂多少会有影响而且这个钉子貌似看起来很大,也排除,我想着给售后打个电话问下能不能火补,打了之后说明情况,经销商问我,情况紧不紧急,需急用车么 如需要可过来现场补,不急的话就骑到店里来,中午吃排骨。 我亲身体验了本地无极门店的售后服务(中午的炒排骨真好吃),感受到了他们对待客户的认真态度和专业精神。(排骨有点辣,但是很下饭)这次是因为我的无极SR250GT 摩托车轮胎出了问题,需要及时补胎。整个补胎过程,不仅让我对这家经销商的售后服务有了更深的认识,也让我对维修师傅的专业素养感到由衷的敬佩。 我骑着摩托车来到了经销商的维修中心。一走进维修车间,就看到了整齐有序的维修工具和干净整洁的工作环境。这让我顿时感到安心,相信我的摩托车能够得到很好的维修。 维修师傅在接待我后,首先对我的摩托车进行了全面的检查,确保问题准确无误。然后,他细心地拆下了出问题的轮胎,用专业的工具进行了修补。在整个过程中,师傅始终保持着严谨的工作态度,一丝不苟地完成每一个步骤。 让我印象深刻的是,师傅在修补轮胎的过程中,不仅注重技术的运用,还非常关注细节。他多次检查轮胎的磨损情况,确保修补后的轮胎能够正常使用。同时,他还向我详细介绍了摩托车轮胎的日常保养知识,让我对如何延长轮胎使用寿命有了更清晰的认识。 整个补胎过程持续了大约一个小时,师傅一直保持着高度的专注和耐心。最终,他成功地为我的摩托车补好了轮胎,并进行了全面的检查,确保一切正常。 费用:踏板车拆下来补比较麻烦,因为要拆排气管,所以费用稍微高一点,冷补50元。外带蹭了经销商一顿午饭,哈哈哈。