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汽车转向灯的闪光过程

是小人鱼不是小鱼人
关于汽车转向灯的“冷知识”
开车上路，转向灯是必不可缺的行车信号装置。司空见惯，习以为常，在我们的认知中，转向灯就是普普通通的一个灯泡而已。事实上，转向灯是重要的行车安全装置，guo家对此有严格的规定。下面老侯就给大家说说关于汽车转向灯的“冷知识”。
2024-01-28
是小人鱼不是小鱼人
关于汽车转向灯的“冷知识”
开车上路，转向灯是必不可缺的行车信号装置。司空见惯，习以为常，在我们的认知中，转向灯就是普普通通的一个灯泡而已。事实上，转向灯是重要的行车安全装置，guo家对此有严格的规定。下面老侯就给大家说说关于汽车转向灯的“冷知识”。
2024-01-31
富足糯米LKI
关于汽车转向灯的“冷知识
开车上路，转向灯是必不可缺的行车信号装置。司空见惯，习以为常，在我们的认知中，转向灯就是普普通通的一个灯泡而已。事实上，转向灯是重要的行车安全装置，guo家对此有严格的规定。下面老侯就给大家说说关于汽车转向灯的“冷知识”。
2024-02-08
是小人鱼不是小鱼人
关于汽车转向灯的“冷知识”
开车上路，转向灯是必不可缺的行车信号装置。司空见惯，习以为常，在我们的认知中，转向灯就是普普通通的一个灯泡而已。事实上，转向灯是重要的行车安全装置，guo家对此有严格的规定。下面老侯就给大家说说关于汽车转向灯的“冷知识”。
2023-11-11
宜悦AI
左转向灯工作不正常
1、故障车辆信息车型：昕锐行驶里程：87305KM生产日期：2013发动机号：CPD车架号：LSV2、故障现象描述：故障现象：车辆在行驶中往右打转向灯一切正常，可是打左打转向灯仪表上的指示灯就闪烁的很快。可是只要车子再开一会或者熄火重新启动后，又一切正常了。
2021-07-06
乌鲁木齐小祺说车
关于汽车转向灯的“冷知识”
开车上路，转向灯是必不可缺的行车信号装置。司空见惯，习以为常，在我们的认知中，转向灯就是普普通通的一个灯泡而已。事实上，转向灯是重要的行车安全装置，guo家对此有严格的规定。下面老侯就给大家说说关于汽车转向灯的“冷知识”。
2023-10-24
amireux590
聊聊领克03
聊聊OSN吧，我刷到好多升级1.1.1版本的，我的还没推送，不知道更新了啥，想拥有红绿灯读秒。开了5千多公里了，开门预警这个功能很灵敏，可以防止开门杀。主动刹车救了我一次，当时在等红灯，我还在看地图，车子往前溜了我也没注意，幸好触发了紧急刹车，双闪自己打开了，也误触发过，正常行驶中前面横穿一辆电动车，我已经踩刹车了，眼看电动车都从我前面过去了，主动刹车直接给我刹停了。三指滑屏是我很喜欢的功能，自从知道按方向盘上的view键就能调出导航，基本就没用过三指滑屏了。辅助驾驶刹车还是比较重的，基本没怎么用过，变道辅助很好用，打转向灯可以提示到后视镜看不到的b柱。 OSN 系统刚开机还是比较卡的，用的最多的功能就是高德和网易云了，唯一一次翻车是从沈阳开到哈尔滨下收费站的时候，360影像调不出来了，重启车机后才好使。我的是2.0版本，油耗方面高速上能开到67个油，市区基本就是910个油，算下来基本上一公里1块钱了。运动模式下油门响应很及时，提速也比较快，但低速还是感觉有顿挫感。异响方面就是开的过程中仪表盘附近偶尔能听到像硬塑料掰断的声音，很清脆的一声，至今不知道原因。左侧尾灯内侧盖不知道什么原因掉了，一直没去处理，自己能安上就是一拽就掉，我看有兄弟去4s店直接就是一整套尾灯全换掉了。
2024-05-27
老龚的冰淇淋
奔腾B70车主·车龄1年
奔腾B70改装案例。
#奔腾吧【车型介绍】 23款1.5T畅享提车6个月，目前行驶里程8300，因为我和我家人都比较喜欢开夜车，家里人开车走国道走的多，晴天还好，能看清楚，要是碰到下雨天，大雾天，后雾灯就一条，大灯也比较暗，也为了安全考虑，多加了几个灯条，换了一套大灯，车灯亮总比不亮好。我买的灯条都没有买转接头，都是破线装的，导致现在我大灯的线是一塌糊涂，前杠贯穿灯，日行灯，后杠灯，氛围灯，都是找的一家改装店，他们给我接错了，现在导致不开大灯不会亮，后杠是专车专用的，没破线，直接插后尾灯插口了，在抖音看的氛围灯改装店，不过我是在拼多多买的，质量不好，装好没两天后门板有一条灯就不会亮了，抖音了解过之后，问的手工费，加上前后杠灯跟贯穿灯一起安装600，就买回来一起去装了。【加装清单】前杠日行灯，82￥前杠贯穿灯，35￥后杠流水转向灯，157￥车载氛围灯，386￥超视界T50L激光大灯，2800￥安装费，600￥合计 4060￥【详细过程】图1这是没装之前前脸太单调了，看着没那么好看图2原车后杠雾灯就牌照下面那一条，太小了图③自己动手摸索安装的贯穿灯，接的保险盒，熄火锁车他还会继续亮，两三分钟后就灭了图④安装好的贯穿灯加前杠灯，前杠带流水转向，整体来说，装完之后，比不装，确实好看，都带启动扫描，杠灯带流水转向，跟氛围灯一起装的，找的改装店，线给我接错了，接到大灯上了，现在不开大灯前杠日行灯跟贯穿灯不会亮图⑤安装好的后杠灯，后杠带启动扫描，跟大灯一起的，大灯亮它也跟着亮，也带流水转向，也能当个雾灯用图⑥装完氛围灯的效果，晚上不至于车里太黑，啥都看不清楚，装完之后我调的最亮晚上稍微有一点点反光效果，不过影响不大，还装了嘟嘟桌面，原车车机功能不好用，刷玩嘟嘟比原车强太多了，去哪不用手机导航了，直接车机就可以，唯一不足的就是流量不够用。图⑦改灯的过程，细节我没有去拍，因为我跑夜路比较多，原车的大灯不亮，国道够用了，但是对面过来个车，原车灯啥也看不见，让后我就想改大灯，在抖音找的专业改灯的，没了解清楚，改了个激光透镜，其实这个价格可以改矩阵，矩阵的效果比它好太多了，图⑧改好的近光效果堪比原车的远光，我调的高度比较高，看着光有点散，不过对我来说这个高度刚刚好，因为我近光调的高，远光看着就比较散光，跑过几次高速，也可以，不是那么散，就是照的路牌比较刺眼，路上也不怕远光狗了，我做别人车里试过，远光还是比较刺眼的，整体效果还是不错，【经验心得】改完灯，问了朋友说我改贵了，无所谓了，毕竟是车灯小白，贵就贵了吧，想改灯的朋友可以参考参考，不过我还是推荐改矩阵，同价位矩阵比激光强太多了，改灯前没做足功课，改矩阵的话，咱的车只能装两套矩阵，空间比较小，太多了装不下。目前就改了这些，后续再改的话在更新。
2024-05-22
悟心若苦
星越L车主·车龄2年
提问主动刹车与超车冲突。超车过程中，主动刹车启动了。前车龟速，打左转向超车，超车到一半，给我来了一脚主动刹车。超车过程中回正方向盘左转向灯杆自己回弹，转向灯关闭了，正前方没车，右前侧是正在超越的车。车子自己主动刹车了……。难道我超车过程中还得扶着转向灯杆，防止转向灯杆回弹？
2024-05-21
笔西多
哈弗大狗车主·车龄3年
大狗l2辅助驾驶鲜为人知的几个特点
#懂车帝大狗车友分享会大狗辅助驾驶采用纯视觉方案，依靠前档玻璃上的摄像头识别路况。我用车两年多，90%高速路况，每次都会使用辅助驾驶，大大减轻了我的负担。这个过程我也慢慢摸到了大狗l2辅助的脾气而且有几个特点很少有人提及，比如说 1，在开启状态下，车道保持的力度是有限的，紧急情况下可以强行转向，方向盘不会把车子拽回去都知道在车道保持开启状态下变道需要打转向灯，车子才不会阻止你变道。但你是否有过这样的疑惑，如果遇到紧急情况，只能下意识甩方向盘，来不及打灯，车子会不会强行拽回去？不巧，我在空旷路段试过，答案是不会！用比较大的力在不打灯情况下变道，踩线时候车子会滴滴报警，不松手，一边轮子跨过线之后就不再报警，而且暂时退出车道保持，直到全部进入另一个车道。所以，紧急情况下是可以自主控制方向的 2，遇到加塞，如果对方车速比我们快不少，大狗是不会突然急刹的同样也来自我遭遇多次加塞的观察，当别的车子加塞进来，屏幕上显示红色车辆，会不会急刹取决于加塞车辆的速度，两者间距没有自加塞后快速拉开，大狗就会采取急刹减速措施。而对方车速比我快很多的，大狗就保持速度不变。 3，前档摄像头的识别距离至少在一百米从图上可以看到前面的车子已经离我很远了，目测是有百米以上的，大狗依然能准确识别。 4，巡航拨杆上有跟车车距调节，图标上一格的距离大概是10米左右，建议设置在3格，高速跟车太近的话万一有问题反应的时间太短所以，只要不是大雨大雾天气，哪怕是夜晚，漆黑没有路灯的高速上，大狗依旧能够稳定发挥。是的，夜晚中雨路况依旧可以开启，不过安全起见车速别太快当然，缺点也是有的，在低速排队跟车时候，这套系统就不是很顺畅，会有急加速和急刹车的情况，表现得不是那么让人放心。还有过大弯道时候会减一点速度，大概是出于安全考虑吧，不过我直接在入弯前就轻踩油门，导致用了更快的速度入弯，厂家肯定想不到吧综上所述，大狗的l2辅助在高速行驶中是非常成熟稳重可靠的，完全可以放心大胆使用。需要注意的是，大雨大雾的天气最好是手动驾驶，因为恶劣天气大狗可能看不到路线，导致辅助驾驶退出，虽然退出的时候会伴随语音提醒，但是速度快了如果你刚好在分心做别的事情，就有可能反应不过来。高速上使用自适应巡航还有一个好处，就是会比人操作的情况下更加的省油，因为车辆在行驶的过程中，保持匀速行驶能获得最好的燃油经济性，如果你不赶时间，可以设置100-110的速度区间，大概这个速度的油耗大狗能开到8个左右。我目前大狗的总里程将近2万公里了，综合B油耗是8.5个，我的行程以高速为主，这个油耗还是节假日的广佛肇给我拉高上去的，不然完全可以更低。市区的油耗高一些，大概在10个左右，主要还是看路况，大狗只要不堵车，油耗的表现还是挺不错的说到油耗，顺便说说大狗的驾驶模式，大狗有4种驾驶模式，经济，标准，运动，还有个雪地，一般我们常用的都是标准或者经济。我个人喜欢用经济模式，只因为动力输出最为平顺，没有到某个点突然窜出去的情况，至于有没有省点油我就布吉岛了至于运动模式我就很少用了，体验过几次，确实在动力的提速，响应，都变的很快，但是油耗也会高一些些，如何取舍就看大家自己的决定了。
2024-05-20
随机的车牌BAP
云朵车主·车龄1年
提问#试驾长安启源A07真香版今天去试驾长安启源A07真香版，顺便咨询了一下优惠情况，感觉销售真拉。真香上市后就在观望，因为比较忙一直没有去店内体验，今天有幸忙里抽闲，一家四口约了试驾体验一下如下：对店内销售的感觉：店内销售只有一人，且并不怎么热情，很是无所谓的样子。本以为是近期在做车展，人员都被调动去了展台，可问的时候竟然根本没参与此次车展活动，听到这，我瞬间觉得不妙了，价格没得谈了。最后还真的没任何优惠，并且告诉我这一周内定出去10台。意思是不差我这一台？有那一点销量了有点漂了。说车吧车辆的静态体验： 1，车辆底盘比较低，也是我这次体验的第一目的。询问销售啥也不知道，给这销售差评太不专业了。 2，车辆前排空间还不错，我一个身高187的大个子上去根本没有压抑感。后排没上，回来时我问了后排乘坐人员说比坐小板凳要舒服点。 3，座椅按摩非常棒，上下班路上来回路程需要2-3小时完全可以开始按摩慢慢晃悠，好评。 4，车机丝滑程度跟零跑C01差不太多，反光镜调节需要在中控屏内部调整。 5，外观比较耐看，适合男女老少的审美观。 6，大掀背尾门，比较实用，放稍大点的物品不至于太费劲，同时体验了零跑C01，尾门明显不如，尾箱可能大小一样，但是放个东西需要扣着往里放，比较不方便。这个给好评。动态试驾体验： 1，好像没有手刹，全自动的，挂P档自动手刹，深踩刹车有自动驻车。 2，HUD体验不错，不挡视线，想要的都会显示在前挡玻璃上面，高低可调节。 3，座椅礼让功能不错，只是这次体验没有设置，用的是别人设置过的位置，真正自己的车肯定要调整一下子。 4，反光镜调节，需要在中控屏内部调整，但是倒车时触发倒车后视镜下翻后，回来位置就变了，随车人员说我没保存的原因，这个可以研究。 5，怀挡，按钮P档，向前一下是倒档，向后一下是D档，行驶过程中向下一档是自适应巡航，说是可以保持车距，但是没有别让我跟随，没感觉出来，只是感觉到了自动巡航的感觉。行驶过程中向下两下是自适应巡航（好像是传说的IACC）总感觉夺我方向盘，不推荐使用。 6，行驶过程中底盘感觉比较扎实，说硬不硬但绝对不软，一路都是刚修的新路，没有体验过差路，不能说好。 7，提速没有C01猛，毕竟电机差了那么多，但是感觉够用了，不知道上了高速后超车能不能行，此事再议。 8，倒车入库360影像够用，完全没有5米长的车的感觉，一把入库，比较照顾新手，但是不能完全依赖此功能，有盲区。 9，低速转向开转向灯情况下会触发360环影，比较照顾新手。 10，车内全程开着空调，在我反馈车内热的时候，试乘人员给我调整了空调，胸膛以上高温，胸膛以下犹如冰窖，可能是头顶玻璃的原因，如果入手需要安排遮阳帘。去试驾体验了零跑C10，感受了一脚到底的感觉，给后排差点整吐了，下车就直接回我自己车上不下来了，死活不想看这车了。最终结论，长安启源A07夺得了我媳妇的好感度，还有小朋友的好感度，我这驾驶员没啥话语权，只要家人感觉可以，驾驶感受不太过分。价格方面能优惠个1.5左右就可以入手。兄弟们你们说呢？
2024-05-19
智能汽车研究院
极越01车主·车龄1年
北京城区PPA，高精地图是无图比不了的
#智能驾驶进入大规模商用元年北京城区PPA，高精地图是无图比不了的，这也算百度的一个优势。北京有很多路的路口不是“对齐”的，比如北苑路地铁站的十字路口北向南，过路口的过程中所有车都会轻微向左移动，最后向左横移半个车道到一个车道。这个过程发生在没有车道线的十字路口，早高峰挤到爆，我试过好多次，PPA非常顺畅，如果没有高精地图会发生什么？假设你车的方向控制很精准，那你会保持直线，而别人都是斜线，那你只能把旁边的车给别到，或被别人别。这还不算，过了路口你会发现你的车骑在两个车道中间了，这样还得涉及一个修正车道过程，而车辆未必会打转向灯，因为它不觉得自己在变道，所以还会别到别的车，各种扰乱交通秩序。没有高精地图的城市智驾绝对是奇葩，宣传的天花烂坠，你自己真正开过才知道有多扯淡。北京如果道路“不规范”，相信全国平均只能更糟糕。我老家的一条典型城市道路，双车道，到红绿灯都会变三车道，他们很多人开车都是骑着双车道中间的车道线开，这样到最后能对齐路口的车道线。在这种道路没有高精地图绝对会踩线。别迷信激光雷达了，激光雷达就头顶一个犄角，fov那么小，车多的时候激光雷达只能看到前车，去哪看车道线去，激光雷达更多意义也就是aeb，对于确定车子在哪帮助不大。
2024-05-19
喜欢即完美
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
你知道怎么使用危险警告闪光灯吗？
我们车上的危险警告灯，也就是我们常说的双闪灯，它是一种信号灯，用于在紧急情况下向其他车辆和行人发出警告，避免发生危险。所以我们开车上路一定要学会如何使用危险警告灯。凡尔赛C5X的危险警告灯，是一个红色的三角形图标按钮，在中控台上方中央位置。按一下△图标就打开了，再按一下为关闭。打开双闪后车外可以开见闪烁的灯光，车内通过仪表盘可以看到左右转向灯图标同时闪烁，同时会连续发出“滴答滴答”的声音。那我们什么时候需要使用危险警告灯呢？ ①车辆发生故障或事故：如果车辆发生故障，例如发动机故障、刹车故障、轮胎爆胎等，或者发生了事故，例如碰撞、翻车等，应该立即打开危险警告灯，以提醒其他车辆和行人注意。 ②车辆需要紧急停车：如果需要在路边紧急停车，例如因为身体不适、车辆故障或者其他原因，应该打开危险警告灯，以提醒其他车辆和行人注意。 ③天气恶劣：如果天气恶劣，例如大雾、大雨、大雪等，能见度较低，可以打开危险警告灯，让别人或后面车辆能看见，以提醒其他车辆和行人注意。 ④道路拥堵：如果道路拥堵，或者前方发生突发情况，车辆行驶缓慢，可以打开危险警告灯，以提醒其他车辆和行人注意。 ⑤牵引故障车时，牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯，以提醒其他车辆和行人注意。在以上情况下使用危险警告灯，可以有效提高车辆的可见性，减少交通事故的发生。需要注意的是，危险警告灯通常用于短暂警示，不应该长时间使用以免造成混乱，情况解除后，应立即关闭危险警告灯。车友们：遇到以上情况，不要因为手忙脚乱而忘了开启危险警告灯哦！
2024-05-16
用户7915205676184
今天提车后开了60公里，都是城市地面红绿灯道路，基本人车合一了。刹车好评，很连续，不点头。油门响应也很及时，就是踏板表面材料硬，穿皮鞋接触有清脆响声。辅助驾驶没有试，有两个不喜欢的地方: 1，转向灯，3下转向灯没毛病，和其他车子一样。长转向灯拨过之后还是会回到原位，转正后不会像原来车子那样跳到原位。开音乐声音还听不见，不看仪表盘都不知道自己转向灯在不在闪，经常保险起见拨了多次（个人习惯不了）。据说是向特斯拉致敬。 2，风扇声音过大，不开音乐1档风都有明显声音。意外好评：纯电模式下，也可能是我没有开过最近几年出的电车，这个车驾驶过程中没有我老唐纯电模式时候发出的轻微高频电流声，好评！
2024-05-16
大气宇宙Ca
提问标配的L2，在行驶过程中，能完成自主跟车行驶，轻打转向灯，可自主变道？没有安装智驾包可以么？我看到有评测说可以。但是问了销售说打灯不可以自动变道。
2024-05-15
阳光照浙江
提车一周记录家里有两辆油车的，因为小孩暑假补课每天要到五十公里远的地方去上课，于是想加一台电车主要用来接送，在MODEL Y和悦也PLUS中选。很多人会不理解，两个车价格、车型、外观都差很多。但它们的共同点是：电池自燃率低，有智驾。杭州宝骏的销售借我开了几天云朵和悦也PLUS（用的都是大疆智驾），但试驾后，老婆别的都还满意，以“掉价”和“不好看”为由，拒掉了悦也PLUS，最后只能买了MODEL Y。估计宝骏的小伙子感觉我白嫖了几天云朵、悦也PLUS却不买车后，估计杀了我的心也有了。我心理实际中意的是绿色的悦也PLUS。买MODEL Y也简单，直接冲到嘉里中心，随便找了个销售，一问没商量余地，直接买了。但他说杭州没有补贴指标，要苏州提车，想想刚好能试下调整，就下单了。4号下单，8-10号提车。我选了10号。提车过程不说了，拉群，各种服务人员交接，然后到了时间，高铁到苏州北站，提车。提车时，我看小红书有CHECKLIST，检查这检查那的，我想了想，也就油漆和轮胎可能会涉及保修不保的可能，认真看了下，其他也就不管了，相信他们的出厂检查，买延保送贴膜，然后开开心心回家。老婆电话里问，小红书里说提车有送这送那的，你送了啥，我说：这里啥都没送。不知道是不是因为我没提这茬。开车回杭州路上，很紧张。主要AP能力不行。是和前段时间开大疆智驾开多了，比MODEL Y好了不知道倍，MODEL Y最可怕的地方是高速AP打开时，旁边车道上有其他车辆时，视若无物，等那辆车入侵车道时，直接就刹车，这一点悦也PLUS会直接在原车道内稍偏一下，它会判断后直接加速或降速，即使刹车也很柔和，再一个是MODEL Y在用AP时，可以踩油门加速，但只要打了转向灯就退出，变成ACC，这样的策略让我在高速上如果想超车，就必须重复再进入AP，而且进入AP建议要在车道内打正方向再启动，如果刚进车道就打开AP，有一种方向盘被车一把抢过的感觉。当然，象我们这样的AP版本，是没有上下匝道等功能，不知道高阶版是怎样的。大疆是会提前变道，或者提醒“前车过慢”然后转向超车等柔和操作。其他就是一些小问题，我问了销售和专门的工程师，说也是无解，一是雨刮器的启动策略，提车第二天刚好杭州暴雨，直到车窗完全看不到外面，它还不刮，我还以为没开雨刮，检查后发现就是自动，然后只能切到手动；等雨过天晴，它先是偶尔刮一下，然后又狂刮了一阵。罢工我能理解，这么积极干活，我真理解不了。二是里程。原来我以为网站上写的554公里是实际续航，结果发现，充满电也最多表显435，这个和悦也PLUS比，对方良心多了，说401公里，实际表显满电也401。当然，里程打折这事，我说不来，还在磨合中，不敢用单踏板。三是掉电。昨天发现，早上充满的电，晚上开车时，掉了几十公里，销售说，检查通风和哨兵的设置，我目前是全关了，估计会好一点。四是驾驶习惯，主要是动能回收，只要松油门，它就明显降速，还有一个是方向盘只有一圈，刚用的时候很不适应，宝骏的小破车没这样的感觉，但是，谁让老婆要面子呢。另外还有一个不知道是不是贴膜点让我做车衣的销售话术。他们说是油漆很薄，鸟屎、树脂都会对漆面伤害比较大，原来油车可以抛光打磨，特斯拉的漆面软，没有外面的清漆层，不建议这么做。最后说下买了啥装修，买了手机支架，后备箱垫，后出风口网（怕小鬼吃东西玩东西时东西掉进去），前中控箱的隔盒，贴膜时送了遮阳帘和后中控箱的隔盒。
2024-05-15
郑州租房民宿出租
eπ007车主·车龄1年
提车20多天的真实感受
从看车试驾到提车上牌，不到五天，对比其他同级别竞争，最终还是被颜值以及国家队背景吸引了个人选择配置：620pro＋智雅包＋马牌＋向阳金，家用偏多，续航比性能更重要，不过不到6秒加速的620还是足够用深圳感觉溢出的，续航方面基本是看脚，个人综合14电耗（年轻人）差不多开出来个500续航，乡镇城市都有，城市居多这边简单总结一下优点： 1.我遇到的那位试驾专员服务态度包括专业知识讲解，感觉都了解的透透的，没有背书现象，及时给你说优点缺点，来回100多公里开上门来试驾，讨论了两个多小时，果断下定 2.车子侧面颜值，我相信绝对可以轻松拿捏很多年轻人，后备箱下沉式空间设计比较新颖，后排空间也很够用 3.内饰比较简单，方向盘有实体按键，摸着不空荡，电动尾翼HUD，以及一键真男人，真的爽到离谱缺点！！！！！！ 1：提车四天，地盘异响，到售后直接升起车子拧螺丝就没声音了，熟练程度让我感觉是通病2.提车第十天左右，手机软件不更新，到4s店之后自动好了 3.前五天，轮胎报警，联系售后，重置一下就好了 4.昨天开始，导航算法错误，联系售后，说需要等OTA推送修复 5.今天晚上启动车辆，自动大灯不会亮，重新启动才好 6.转向灯小转向不会掉，自己手动回灯，大多数出现回过情况，导航适配版本太低，连红绿灯读秒都没有，给售后反馈过，希望可以尽快整改 7.系统应用适配太少，音乐软件版权太少以上基本都是一些个人使用过程中比较在意的问题，一些太小的对比价格质量也就忽而不计了关于其他可以在评论区留言，我看到会回复
2024-05-15
大气宇宙Ca
提问我看到有说：标配的L2，在行驶过程中，能完成自主跟车行驶，轻打转向灯，可自主变道？没有安装智驾包可以么？
2024-05-14