#用车心得众所周知,倘若汽车长时间未被启动,其电瓶极易出现亏电等情况,毕竟电瓶几乎每天都在工作。而随着时间的推移,车辆内部的电路系统可能会受到某种程度的损伤,最终可能导致在启动时无法正常工作,甚至车子直接无法启动。除此之外,因为质量和性能的不同,不同的车所停放的时间也会有所不同,并不是一成不变的。但是通常情况下,大部分车在停放了大约7天后就应当启动一次。 另外,需要特别注意的是,每隔两周,也就是大约15天,车辆启动后的使用时间应不少于30分钟,并且行驶的里程数在3公里以上。因此,如果每次都是启动下就直接熄火,显然是没什么用的,毕竟大家应该都知道汽车不是开坏的,而是停坏的。而对于电瓶,如果车辆长时间没启动,大约三个月的时间电量就会耗尽。倘若电瓶电量不足一半,点火就会变得困难。因此对电瓶来说,想要保护其不受损的话,车子连续停放的时间不得超过一个半月,也就是45天。 另外,如果汽车长期停放,也会对车漆造成不好的影响。一方面,车身会积累大量灰尘,倘若还是露天停车,车身很可能会积聚一些树叶、泥土和鸟粪等杂质,长时间下去,新车也变得像老车一样。因此,如果没买车位,没办法只能停在户外的话,那最好买一套车罩,遮起来会好很多。另一方面,汽车轮胎也需要特别留意。由于轮胎的形状是圆形的,因此当它与地面接触时,通常只有一个较小的受力点。 如果汽车长时间停放没有挪动,这个受力点会持续受到压力,就很可能导致轮胎变形,情节严重的可能在之后使用时直接爆胎。不仅如此,如果汽车停放超过一个月,车内的机械组件可能会因为缺乏机油的润滑而出现故障,甚至有可能导致机油变质。这样一来,启动车辆时,发动机的气缸与活塞之间的摩擦会增加,从而对发动机造成永久性的伤害。
#用车心得1.【提车信息】 购买背景: 近期打算购买一款紧凑型家用轿车,预算在11万元之间。在多款车型中进行了对比分析,最终选择了别克威朗Pro23款乐享版,原因在于它的外观、配置以及价格优势。 2.【车辆对比分析】: 之前去看车的时候,去看轩逸,宝来,卡罗拉,朗逸以及还有威朗,轩逸中规中矩,起步肉,动力感觉不足,宝来卡罗拉塑料化太严重了,所以直接没有选,朗逸本来是我最喜欢的。但是因为价格的原因没有选。威朗优惠力度大,到时去看了也比较满意。 提车价格: 加装倒车影像1000,以及其他费用(比如上牌啥的,具体我也不记得啦) 共计10.98w接近11w。 3.【静态感受】 外观:别克家族式设计,整体线条设计的很漂亮,家族式前脸进气格栅,远近光一体的LED大灯。 内饰:内饰设计简洁大方,采用大量软性材料包裹,质感出众。大双连屏设计,搭载carplay。虽然说算不上豪华,但还是不错的。 配置:车辆标配了自动空调、电动天窗、进入等实用配置。相对其他车配置还是较好的,比如辅助驾驶的车道保持,碰撞预警。 空间舒适度:威朗Pro23款乐享版的前后排空间宽敞,但是坐久了会感觉到有一点累。 后备箱空间也比较大,可以放很多东西。这个还是不错的。但是这个扶手箱设置的真的是很尴尬。点烟器设计在扶手箱里面。而且这个空间又小。失败的设计。 4.【操控】 在市区道路中,威朗的操控表现出色。可以轻松控制车辆的转向和制动,车身稳定系统使得驾驶过程更加顺畅。在堵车或穿梭于狭窄街道时,这款车表现得游刃有余。 在高速道路中,威朗Pro的操控性能同样令人满意。可以轻松超车,到了130码都很稳,一点都不飘。能感受到车辆在高速行驶时的稳定和可控,同时刹车和加速的响应也非常迅速。在高速行驶时,威朗Pro的噪音控制也表现不俗,有舒适的驾驶体验。 在复杂颠簸路面上,悬挂系统和底盘调校可以很好地应对各种路况。车辆能保持较好的稳定性,可以轻松应对各种颠簸和曲折。 5.【能耗】 市区道路动力、油耗:在市区道路行驶时,威朗Pro 的动力表现十分出色。发动机的动力输出稳定,加速迅速,同时油耗表现也相当可观。这款车在城市拥堵环境下的油耗表现相对较低,减轻了我的负担。百公里油耗约为8-9L 高速道路动力、油耗:在高速道路行驶时,威朗Pro 的动力输出更加稳定。发动机在高速行驶时能保持稳定的动力输出,同时油耗表现同样令人满意。在高速道路上行驶时,可以充分感受到这款车的省油。油耗表现较为理想,百公里油耗约为5.8升。 6.【用车成本】 改装、装潢:可根据个人喜好对车辆进行轻度改装和装潢,我个人购买了汽车轮胎清石沟。车钥匙套。车载u盘。读卡器。抹布。方向盘套。纸巾。香薰。停车号牌。摆件(两个小玩偶)。头枕。TPE脚垫。米其林充气泵4398。后备箱垫。发动机护板。玻璃水,玻璃浓缩液,洗车液,pa喷水壶。洗车拖把。洗车海绵。车载后背收纳袋。车载收纳箱。懂车帝积分兑换的背靠。车载挂钩。实习贴。吸尘器。车载逆变器。泡沫除胶剂。内饰清洁剂。漏斗。车载充电器。车载逆变器。以及1000加装的倒车影像。车载手机支架等,大约费用3k。 保养:根据官方建议,每5000公里进行一次常规保养,费用约为0.4-0.8k。首二保免费。 维修:威朗Pro23款乐享版的维修费用在同级别车型中处于中上等水平。 7.【智能化】 车机电脑系统:威朗Pro23款乐享版配备了智能车机系统,支持导航、音乐、语音控制等功能。可以让我开车时不会感到无聊。享受开车的乐趣。 辅助驾驶、自动刹车等科技配置:车辆配备了定速巡航、自动刹车、碰撞预警等辅助驾驶功能,上高速提开巡航可以让我的脚休息。碰撞预警有时候可以尽量与行人的碰撞,提高行车安全。 8.【车辆缺点】 1.音响效果一般,音质表现有待提升。 2.后排座椅中间位置的舒适性较差。 3.后备箱空间略显局促。 4.高速胎噪较大,需要放大音乐掩盖噪音。 9.【车辆优点】 1.动力输出稳定,操控性较好。 2.内饰设计简洁大气,配置丰富。 3.空间表现优秀,乘坐舒适度较高。 4.性价比高,主要是价格实惠。 5.高速行驶稳定,超车轻松。 10.【总结】 威朗Pro23款乐享版具有较高的性价比。外观设计的挺漂亮,内饰质感一般,配置丰富,空间表现令人满意。操控性能较好,油耗表现还是能接受的,毕竟是带T的。高点也是正常的。比较烦的就是高速胎噪声音较大。这辆车总的来说能够正常满足我的需求,还是值得推荐的。 如果你有什么问题欢迎评论区留言,我们一起来讨论。 感谢圈主推荐
#我与007的日常计划购车前:工作几年后,和父母商议后决定买车,这样就能时不时地自己开车回家了。从年初开始看车,4月初看到了007增强版的推出,当时自己也是刚了解了一点信息。于是决定先从极氪007开始看起! 挑车过程:销售打我电话说可以上门试驾,当时我从没开过几次车,慌得不行,不敢试驾。不过那位销售小姐姐极力要求上门试驾并说会指导我,我也就同意了,第一次试驾在工业区里体验感很不错。当然我当时很久没开过车,没法区分跟别的车的好坏。紧接我就开始厚着脸皮约别的电车上门试驾,试了5辆别的车,不过当时还是对007情有独钟。劳动节期间跟家里人商量了下,最后决定还是买007! 提车价格:20.99W(丐版)+8K(灯幕)+7300(官方保险)=22.52W 杭州萧山极氪交付中心 购买配置:后驱增强,75度电池,蓝白内饰,星空之门 我身高174,座椅坐着比较舒适,座椅调节功能比较全面,就是感觉是不是需要自己配个脖枕,因为脖子那边空空得,开久了不太舒服。 后排空间充足,载了几个好兄弟,都说后排空间没问题。后排不系安全带就提醒的这个模式虽然感觉有点烦躁,但是从我这个新手司机角度出发,我觉得还是让后排的人乖乖系上安全带稳妥点,不然我压力大。 高架使用体验:提车之后就是开了一段路直接上高架,说实话第一次上我很慌,不过007在高架上表现确实很优秀(也没别的体验过哈),HUD太关键,我新人没HUD根本开不了车,怎么说呢,有些情况下我不论是看左右后视镜还是中控屏,都还没法做到扫一眼就能读取我需要的信息,然后我个人偏向于开在车道的正中间,当我没有注视前方的时候我容易把车开偏,杭州高架本来车就多,开偏之后我就会很慌。HUD真的救了我这个大龄菜鸟司机啊!高架变道时候很流畅,不过我新手变道比较急。 工业区路况使用体验:工业区的道路比较差,长年未修,路中间各种下沉井盖,每次开过去就是咣当咣当两声,能感受到悬挂的摆动但是没那么明显,能够接受,不过后排的乘客说开过去的时候有点晃。 刹车制动:开车第一晚过于兴奋,开到半夜两点疲劳驾驶,在路口等红灯时候本想踩刹车结果踩了油门,一动起来之后赶紧踩了刹车,马上刹住了,双跳自动打开,新车差点变事故车。 平时高架开,大概14-16度/百公里。由于还是本月提的车,还没有月统计数据。后续再分享用电分布情况。 关于辅助驾驶方面 NZP目前还没有尝试过,因为想着新手先自己多开开练手,后续再尝试,自动泊车用得比较多,自动泊车很奇怪,有时候能自己检查到停车位,又是检查不到,指尖泊车只能说是停得差不多就行了,你要是没强迫症,自动泊车效果还是可以的,我强迫症就会自动泊车之后再自己修一下。不过小区里有些地方指间泊车还是把我给救了的,车多,乱停的时候,然后有人催我的情况下,我自己确实还没有泊车路线。 车内智能系统体验:基本功能都有,导航是准确的,语音指令都能接受到。就是有时候我和朋友交流的时候这系统还接收语音信息然后来句:“很抱歉,暂时无法理解” 真的给它闹麻了!然后我在手机上刷视频,居然还把手机的外放人声也在那识别,哇,好无语。 提车时已经是6.1版本,具体提升差异就不得而知了。后续新版本更新再发帖说体验。 接下来写点我觉得比较好的功能点 1、抬头显:是我这种大龄新手司机的福音!车速限速,车道信息,跟车距离预警,实况导航路线。没这玩意我上不了高架。 2、向日葵屏,朝向驾驶座,理由同上,不需要扭头,眼珠右偏即可。 3.导航语音驾驶座后座位独立音箱:听得更清楚,能更加引起人的注意,是个不错的设计。 待优化改进点: 1、智能语音啥都听进去,明明不是我的人声也要识别。 2.导航有时候红绿灯信息会延迟或者提前几秒。 本帖我是从我自己这个大龄新手司机,上路充满紧张焦虑的情况下写出的驾驶体验。总得来说 007的各项功能 360度相机,左侧开门来车预警,压线预警,自动泊车等功能很好得避免了我出现各类低级错误;而刹车油门和转向都很适合我的体感;外形的设计和灯幕效果,我朋友们见过的都说很帅(我的朋友们情绪价值给满了 哈哈)就是智能化还有很大的提高空间! 至于高速,本周决定去尝试下!希望高速我也能稳稳得拿捏住!🤏🏻 麻烦圈主推荐一下,万分感激!