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大型汽车是否允许加装淋水器

卡车之家
避坑指南：新政落地，卡车改装、加装如何规定？
由于货车特殊的运输场景，原厂车辆并不能满足司机的需求，因此也催生出许许多多的改装项目，但因为法规限制，或规定不清楚，很多改装项目也就在非法边缘的灰色地带游走。
2022-10-12
房车那点事儿
玩房车就是不停折腾！我的中巴房车改造全过程
大家好，我是秘境房车旅行刀哥，今天接着聊我是如何改造这台江铃考斯特房车的过程。回来后这个现象依旧存在，我又跑到晶马客车在成都的维修站，检查说离合器片有问题，换了离合片问题依然没有解决，▲2016年拍摄于乐山当时还在维修站搞首保，换机油，四轮保养等，回家后检查后轮发现整个轮副都是活
2020-03-08
热心橙子Id1
司机用得起、市场推得开，法士特液力缓速器未来可期
【商用车新网原创】安全是公路货运高质量发展的前提，也是物流行业降本增效的坚实基础。对于每一个在路上的卡车司机而言，安全舒适的运输装备也渐渐成为刚需。近年来，随着卡车司机对车辆安全性能需求的提升以及消费观念的不断升级，一些主被动安全配置已经加入到他们的购车需求清单。
2023-11-06
TOP商用车
榆林严禁货车使用淋水器处罚升级！庆铃换电重卡首批32辆交付
▎处罚再升级！陕西榆林严禁货车使用淋水器近期，陕西又一地严禁货车使用“淋水器”，违者将罚款500元。
2023-10-23
热心橙子Id1
C2能开、自重2.28吨！一线销售解读解放虎6G有哪些“爆款体质”？
【商用车新网原创】近几年，伴随着“蓝牌新规”的落地，以城配运输、商超配送、绿通运输为代表的中短途运输市场迎来“大洗牌”。加之，随着市场环境和用户群体的变化，国内运输装备不断向高端化、智能化迭代升级，合规高端轻卡正成为车企比拼实力的重要“角力场”。
2023-09-27
188放牛娃
汽油机燃油系统设计
1 汽油机燃油系统概述。汽车排放所引起的空气污染问题，已成为当今城市空气污染的重要组成部分。2016 年，中国环保部正式发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》标准。
2022-12-06
TOP商用车
蜂巢中标宝马千亿元电池大单！货车使用“淋水器”到这两地就罚款
▎九部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》商务部等9部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》。
2023-10-16
顽固不化冰激凌
标致2008车主·车龄2年
你的408有备胎吗？我发现可加装原厂备胎了！你的408有备胎吗？如果你是新手或者还没有换过备胎，可能还没有注意到自己的爱车是否有备胎。我劝你找个时间检查一下后备箱，看看备胎是不是在后备箱。我可以肯定的是，2024款 360THP 龘龘款全系已经没有备胎了。如果你的408没有备胎，同时你觉得备胎很重要，那么这个帖子可能帮到你。前不久我去4S保养车辆，看到一台408出租车正在加装备胎。其实这是一台富康ES600电动车，但大家都知道这是408油改电，专门跑出租的。对出租车司机来说，自己的行车路线不由自己掌握，也许好几天不出城市，也许明天就接到一个大单子需要进山。虽说补胎液补胎液挺方便，但补胎要花几分钟的时间，而且补胎后车速和行车距离都有限制。更麻烦的时，使用补胎液后去补胎，还需要清理胶水，对分秒必争，时间就是金钱的的出租车来说，这需要花不少时间，因此他们才真的需要备胎。未经允许，我直接把我看到的包装箱照片发出来了，从上面可以看到零件号，如果你需要，可以去4s店问问。我问了一下装车师傅，他说可以从店里下单安装。放在地上的和泡棉盒子，上面都是一些矩形的凹槽，想必这是刚从原车上拆下来的泡棉，这里没有安装备胎的凹坑，这个泡棉拿下来也就废弃了。上图是备胎，也是一种小尺寸的备胎，钢圈，这也是很多备胎的常见结构。下面这张图，是把备胎泡沫盒放进备胎坑后的效果，三角反光板，拖车钩，千斤顶都有专门的凹槽。中间这圆形的大坑就是放备胎的地方。这是备胎安装好的情况，其实备胎中心孔这里还有一个大的塑料螺母，刚好和原车地板中间的一个钢板能够配合钩在一起。拧紧塑料螺母就把备胎紧紧的压着钢板上了，这样的话，车辆颠簸甚至后轮离地在落下，备胎也不会在车身内来回颠簸。如果你需要，可以去店里看看，我不是卖车的，也不是卖备胎的，我只是提供一个信息！
2024-05-08
长安汽车东莞江帆店
春季大风天气频发，行车注意交通安全~
在大风天气下行车要注意哪些事儿呢？做好出行前检查。提前检查车窗的密封胶条是否有老化、脱胶、开裂现象，行车时要紧闭车窗、天窗，如果开空调尽量开启内循环，减少风沙侵入车内。控制车速，把稳方向盘。大风中行车时应适当放慢车速，把稳方向盘，确保车辆横向稳定，避免行驶路线因风力而偏移。逆风行驶时，在弯道、隧道进出口、高架桥梁等路段要密切注意风向、车体受力面的突然改变。转弯时鸣笛示意。行至转弯处时，在允许鸣笛的路段可以鸣喇叭（夜间则切换远近光灯），以引起弯道对面行人、车辆的注意，并随时做好制动停车的准备。停车要在上风处，车尾迎风。需要停车时，尽量将车停在上风处，车尾朝向来风方向。同时要远离栅栏、施工围挡、广告牌等位置，以免车辆被倒下的栅栏、广告牌等砸坏。尾随行车，保持安全车距。跟车行驶切记要保持安全车距，以免前车扬起的尘土影响视线。遇非机动车、摩托车，应加大横向安全距离。自行车、三轮车、摩托车等本身稳定性较弱，在较强风力影响下，更容易偏离行驶轨迹，因此，一定要与此类车辆加大横向距离。远离大型车。大型车，尤其是超高超长的货运车辆，因风阻系数较高，很容易在风中来回摆动，同时还有货物被风吹落的风险。
2024-03-29
Report报告传媒
【长安汽车“二人转”代理轮换，审计都去哪了？】即将发布！我们曾提到长安汽车在代理公司使用上存在着特殊的“二人转”轮换模式，引发了汽车业内巨大关注，该内容请见文章《朱华荣的长安力量，奋进“新质生产力”》。经过大量调查和研究，虽然我们掌握了大量的一手信息并获得了大部分答案，但鉴于一些内容无法证实或证伪，我们选择继续深挖查证。不过，仅仅是通过可查的公开资料，也可以让我们提出疑问。在发布全文解释之前，我们不妨先抛出其中几个问题，也欢迎知情人士提供线索，不吝赐教。以长安汽车2月8日发布的《2024-2026年长安汽车社会化媒体运营方案》和《2024-2026社会化传播内容运营》两项招标为例，二者均分为ABC三个标段。 1.为何前者的A标段需要特别延期，在邀请部分公司参与竞标、扩充数量后，开标及中标公示比B、C两个标段晚了7天；而后者的C标段同样比A、B标段晚了5天？以长安汽车公关部副总经理李攀、公关总监屈晓甜等为代表的相关人员也是该标段的评委之一，不知是出于哪些因素考虑，需要增加竞标企业数量，并将该标段延期一定的时间？ 2.中标前者B标段的“北京浙文天杰营销科技有限公司”曾用名“北京爱创天杰营销科技有限公司”，与后者B标段的“北京智阅网络科技有限公司”，均为浙文互联集团100%控股，董事长也为同一人担任。是否与公告中“同一供应商最多允许中选一个标段”的要求相符，或存在“套娃”之嫌？ 3.后者B标段公示中，“北京智阅网络科技有限公司”成为优于“省广”、“蓝标”等知名大型公关公司的选择；C标段中一家名不见经传的“北京博尚广告有限公司”何以脱颖而出？“以小胜大”的结果中，该类评标的先技术轮、后商务轮，首轮入选公司数量为何会影响最终结果？这是否存在招投标操作空间的漏洞？ 4.天眼查显示，“北京博尚广告有限公司” 因未按时履行法律义务而被法院强制执行，目前其法人处于法院的限制消费令之中，长安汽车是否知情？长安汽车的招标书中，对C标段的人员组织架构建议不少于59人，而该公司年报中显示2023年的人数仅为24人；这虽然仅为建议而非强制要求，但该公司是用哪些出众的优势来弥补这一劣势的？ 5.“爱创公关”还中标了长安阿维塔3-4月的（空窗期）公关代理服务，为期30天。目前“2024阿维塔公关和公关活动年度招标项目”正在竞标之中，传闻爱创公关中标概率较大。爱创公关此前一直服务于长安汽车品牌公关部，而目前阿维塔品牌公关部相关人员大部分均由长安汽车品牌公关部调任而来，这其中是否存在关联性？ 6.迪思公关、爱创公关何以频繁中标长安汽车的相关品牌代理？长安汽车如此的招投标结果带来特殊的二人转 “轮换机制”，是否符合招投标原本公平、公正体系的设立原则？作为大型央企，长安汽车的审计向来以严格严谨著称，而此时长安汽车审计又都去哪了？
2024-03-28
Report报告传媒
【长安汽车“二人转”代理轮换，审计都去哪了？】即将发布！我们曾提到长安汽车在代理公司使用上存在着特殊的“二人转”轮换模式，引发了汽车业内巨大关注，该内容请见文章《朱华荣的长安力量，奋进“新质生产力”》。经过大量调查和研究，虽然我们掌握了大量的一手信息并获得了大部分答案，但鉴于一些内容无法证实或证伪，我们选择继续深挖查证。不过，仅仅是通过可查的公开资料，也可以让我们提出疑问。在发布全文解释之前，我们不妨先抛出其中几个问题，也欢迎知情人士提供线索，不吝赐教。以长安汽车2月8日发布的《2024-2026年长安汽车社会化媒体运营方案》和《2024-2026社会化传播内容运营》两项招标为例，二者均分为ABC三个标段。 1.为何前者的A标段需要特别延期，在邀请部分公司参与竞标、扩充数量后，开标及中标公示比B、C两个标段晚了7天；而后者的C标段同样比A、B标段晚了5天？以长安汽车公关部副总经理李攀、公关总监屈晓甜等为代表的相关人员也是该标段的评委之一，不知是出于哪些因素考虑，需要增加竞标企业数量，并将该标段延期一定的时间？ 2.中标前者B标段的“北京浙文天杰营销科技有限公司”曾用名“北京爱创天杰营销科技有限公司”，与后者B标段的“北京智阅网络科技有限公司”，均为浙文互联集团100%控股，董事长也为同一人担任。是否与公告中“同一供应商最多允许中选一个标段”的要求相符，或存在“套娃”之嫌？ 3.后者B标段公示中，“北京智阅网络科技有限公司”成为优于“省广”、“蓝标”等知名大型公关公司的选择；C标段中一家名不见经传的“北京博尚广告有限公司”何以脱颖而出？“以小胜大”的结果中，该类评标的先技术轮、后商务轮，首轮入选公司数量为何会影响最终结果？这是否存在招投标操作空间的漏洞？ 4.天眼查显示，“北京博尚广告有限公司” 因未按时履行法律义务而被法院强制执行，目前其法人处于法院的限制消费令之中，长安汽车是否知情？长安汽车的招标书中，对C标段的人员组织架构建议不少于59人，而该公司年报中显示2023年的人数仅为24人；这虽然仅为建议而非强制要求，但该公司是用哪些出众的优势来弥补这一劣势的？ 5.“爱创公关”还中标了长安阿维塔3-4月的（空窗期）公关代理服务，为期30天。目前“2024阿维塔公关和公关活动年度招标项目”正在竞标之中，传闻爱创公关中标概率较大。爱创公关此前一直服务于长安汽车品牌公关部，而目前阿维塔品牌公关部相关人员大部分均由长安汽车品牌公关部调任而来，这其中是否存在关联性？ 6.迪思公关、爱创公关何以频繁中标长安汽车的相关品牌代理？长安汽车如此的招投标结果带来特殊的二人转 “轮换机制”，是否符合招投标原本公平、公正体系的设立原则？作为大型央企，长安汽车的审计向来以严格严谨著称，而此时长安汽车审计又都去哪了？
2024-03-28
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
408改装透镜车灯，看起来是不是更帅了
如果说卤素和LED的差异只是亮不亮的功能，那透镜除了解决亮度，也可以更好的聚光，换句话说，LED灯泡解决亮不亮，而透镜可以让照明的位置更精准，不影响对面行驶过来汽车驾驶员的视线,并且能够看清路面上的障碍物和行人。 408的配置注明了近光远光日间行车灯都是LED光源，但看不出是不是透镜。非常遗憾的告诉大家，原厂不带透镜。看看这台东风标致408，车友就改装了透镜，为什么说这是改装的呢？以内车灯里这几个小螺丝已经裸露在外面了，如果是原厂透镜，断然不会允许螺丝外露。但是对改装来说，能够实现主要的目的就可以了。有些车友觉得改装车灯是否可以正常年检，依照我国目前的相关标准,车灯部分的规定只对机动车大灯的功率、最小照明亮度、颜色以及照射角度进行了规定,而没有对最大照明亮度的规定。因此，改装车灯大概率不会引起年检问题。你的车灯改装了吗？你觉得有必要花个两三千，给原本已经是LED的车灯加装透镜吗？
2024-03-17
宋你一个小棉袄
光阳Racing X 150长途摩旅
正月十五对车进行了换壳大作战，大保养后进行了高速往返800公里的长途测试，由于距离长，测试稳定80码的油耗，是否能不超过3.5的油耗，结果表示基本可以接受，光阳的高转发动机费油总是让人感动死了。作为雷霆王的姐妹车，怎么就不如她省油了！去甘肃李家龙宫，唐代李家祠堂所在，由于没有车。就不发风景照了，西安新竹高速路口直接上高速，匀速80到100，极速能拉到120，动力丝毫未衰减，棒棒的，加大油箱续航300，谁说踏板续航是短板，表示不服，没有肉车。只看你屁股够不够硬，光阳车必须加95的汽油，声音小，抖动小，非常棒！跑长度建议不加装高风挡。横风容易摇摆，偶遇前往西宁的好几个adv大哥，表示很友好，天下摩友是一家，此言非虚！长途兴趣尽量更换更好用的轮胎，玛吉斯的还是差点。这车减震是硬伤，有预算的也要更换，钥匙一定要拿好，钥匙一定要拿好，不要装坐桶下或者后尾箱里，特别容易把你扔半路。提前短途续航清零，光阳油耗表坑死人了不偿命，原车有箱200就乖乖加。不要偷懒，长途比的就是细心。国道省道必须防御性驾驶。能确保随时能刹车，安全刹车，反而高速最安全，想不通为啥高速不让上，西安允许上，总能碰到劝返的，也许影响人家收入，众说风云，还是希望给摩托车更多路权！最后说回来，连续行驶，喝了四罐红牛，高速服务区泡面。年龄大腰都受不住，不过光阳Racing x150表现亮眼，去年一直跑秦岭都是短途，长途还是第一次。表现亮眼，我的爱车我说好，下次更多骑行分享外发！
2024-02-26
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
又见低配4008，其实低配也挺好
前不久在路边又看到一台东风标致4008，之所以印象深刻不是因为4008在我这边很少见，只是因为这台4008看起来比较突然。首先可以看出这台车是2021款的前脸，这款前脸是的特点是老狮标，但发动机盖上有4008四个数字，而我的是2019款也就是在最老款的4008。如果说是是否有数字不够醒目，那是否有行李架就很显眼了。我看到的很多4008都是带行李架的，只是今年看到了三五台不带行李架的4008，一时感觉有些突然。我现在已经记不清当时为何买了2019改款尝先版，可能是因为需要一个倒车雷达，而第一个配置的没有倒车影像。我的第一台车是207没有倒车影像，我觉得倒车影像还是有一定作用的。但真的没有在注意当年的低配居然行李架都没有。但是话说回来，这个行李架有什么作用呢，我用车三年行李架只用了一次，而且原装的行李架根本无法直接捆绑行李。需要购买一套横杆或者再增加行李箱才行，考虑到我的用车场景根本不需要行李架，因此原车的行李架完全就成了装饰品。还有一点，低配的车没有天窗，我的第一台车也是没有天窗的，那时候很好奇天窗是不是很好玩，或者作用很大。等我真正有了天窗才发现，配置越多越操心，今年夏天高温时间我本想给车内透透气，结果突然遇到下雨，我忘记天窗还在开着，结果车内进水了，还好当时天窗只是翘起一个高度，还不是完全打开，要不然非泡水不可。还有一个月前我自己疏通了一下天窗排水管，感觉这个天窗真的有些脆弱，但我使用它的场合并不多。小时候，天真的以为有天窗的话，人可以站起来吹风，或者架个摄像机当婚车。想如今，我作为驾驶员不允许有人把身体的任何部位伸出车外，至于婚车和摄像，呵呵，还是留给劳斯莱斯吧！回到这台低配车，居然是黑色车顶，我从车顶和后背门的缝隙看出这个黑色是贴膜，不过手艺不错，车顶和A柱全黑，不仔细看根本看不出来。还有，这台车的后视镜上有个比较大的鼓包，可能是摄像头，但是我看配置表这里不应该出现啊，我的4008后视镜下面也没有这个鼓包。至于这台车的方向盘不是真皮的有什么关系呢？我的方向盘是真皮，但冬天一样冰手。低配的织物座椅，我的是皮革座椅其实是人造皮，织物座椅夏天还通风一些，人造皮夏天真的烫屁股。我买车的时候，2019款低配和现在2023款4008价格都是16万多，但是现款的配置花花的上来了，什么8变速箱，LED车灯，多路况，辅助驾驶都有，而我2019中配指导价18.97万却没有这些配置。最后给一个购车建议，像我这样只是想要个倒车影像的，真的应该买2019款低配自己加装一个倒车影像，这样的落地价格还会低一些。现在想起来，真是早买早享受，晚买享折扣啊。
2023-12-23
咣咣咣607
LS6的驾驶体验-702四驱黑色
一、能耗与补能：其实我一直很难理解，在车身重量、风阻系数、电机电控不会有明显劣势的情况下，为什么LS6的能耗如此之高，零上5度，空调28度，车载2成人1孩子的情况下，在高速上按125左右速度行驶，舒适模式全程领航辅助，能耗能跑到25+；经车友群群友提醒，在单电机情况下，LS6应该是后驱工作，而LS6的后驱，就是375KW，同比，小鹏G9的双电机同时工作的功率是405Kw，也就意味着，智己的单电机工作功率与G9的双电机工作是相当的；虽然逻辑合理，但在满电情况下，LS6在这个工况下，在南方在冬季的高速上，最多只能跑400km，你就要去充电补能；按这个状态，在大多数充到90%的情况下，为了保障心里没那么慌，留30km的情况下，每350km就要补能一次；而在现在高速桩普遍120kw，最高160kw的情况下，80度最快也需要30分钟+；在长途驾驶时，确实略有不足。我理解，现在这就是在高功率换来的运动性，和续航上的取舍。当然，也不知是否有可能将前驱200kw电机在此状态下做为主电机减少能耗，做到想快时快，想省时省，以应对不同驾驶场景。二、领航辅助：整体使用上，比较好用的，相信用过的人，很难再回到自己开车；因为本人未驾驶过其他家的领航辅助，所以无法对比，700km的领航辅助，整体用下来未出现很大风险，但是仍然有几个问题： 1. 变道上，对于整体路面情况把控不清晰的情况下，容易做出奇怪举动，比如快车道有慢车，慢车道有慢车情况下，他会主动变动到慢车道，发现慢车道有车阻拦后，又再变到快车道； 2. 在超车大型车辆，激活自动避让时，会经常性出现自动退出领航辅助情况，而且，这个情况下速度急速下降，不保持原有车速LCC，这在高速上，属于风险极大操作； 3. 在过隧道时，会因信号丢失，会退出领航辅助进入LCC； 4. 在过锥桶引导道路时，识别但不反馈，在很近的距离，仍往锥桶道路上行驶；无奈人工介入； 5. 在多次变速道路（比如连续隧道，隧道限速80km，正常路限速100km时）将常规道路巡航速度调整为110km后，穿隧道变成80km后，再穿出无法自动变为110km，仍按限速定为100km。应有策略，允许按百分比设置10%以内限速执行。三、屏幕： 1. 主副屏高差：对于我这样的强迫症患者，主副屏高差实在是太明显了，主屏比副屏要高一点点，不知道这个后期能否OTA；四、各种提示音： 1. 转向提示音：转向提示音远超常规车辆，行了行了，我知道了，但是他就像絮叨的RAPPER一样，全程咔哒咔哒； 2. 风险提示音：车辆碰撞提示，真的是响了，而且踩下刹车时仍然不会停止，你会碰到在高速收费站，踩着刹车，听到碰撞提示的全程大声尖锐报警；五、人工智能交互 1. LS6的基础人工智能，发挥全靠水平，对语音识别准度确实不佳，曾闹出了放首XX歌，他给XX拨打了电话的窘境；即使在识别出语音的情况下，发挥也不稳定，比如“降下副驾屏”这个指令，在大多数情况下能让副驾屏降下，但是有些情况，车机会回复“这台车没有副驾屏” 2. 大模型确实是目前见过的最差的，不知道是用的哪家的，很多情况下无法回答出符合逻辑的答案，希望可以把噱头真的做成功能。六、服务：智己的服务是我见过所有主机厂里面最差的，没有之一，甚至不如吉利。也让我一度想放弃购车，至今对售后仍极度担心。 1. 售前服务：真的差点被售前劝退，至今仍心有余悸，这样的售前服务，不知道售后能啥样；全程都是我主动与销售联系推进付款、提车等，销售、交付不仅从不与我主动沟通，而且不愿意提供联系方式的情况下，在群内的沟通也是不@就不回。一副爱搭不理的样子。一直开不出票的情况下，我表示要去投诉，我的交付给我的建议是，要投诉到税务； 2. 提车体验：一塌糊涂，流程混乱，一个两小时可以完成的交付流程，整整花了5个小时；交付全程，我的指定交付，唯一跟我说过的一句话就是“拿着材料先去办临牌”，然后就消失不见，群消息不回。直到有个店员小哥看到我一直在等，询问后给我安排了另一个交付小哥。都要提车最后了，我问那材料我是都带走吗，我不是付了代办的钱的情况下，才临时又抓了个人，带我去办牌。把我送到办牌处，送我过去的人也走了。花了500代办费，自己上了个牌。甚至于离谱到，连上牌费120还是我自己出了后面再退给我的。办完牌，出门条再办了20分钟，期间，发现送的脚垫没给我。末了，拿出一张交付表让我签字，看着上面的“挂绸”这些流程，笑而不语。
2023-12-21
涵涵妈妈1314
欧拉好猫车主·车龄3年
你的车改装了吗？
有人说一入改装深似海，看了很多成功的案例，让我这个还在门外徘徊的人蠢蠢欲动。炫酷的轮毂，方向盘上一闪一闪的钻石，前排那一溜的氛围灯，就连仪表盘都没放过，可爱的娃娃坐成一排，前脸大灯也贴上了长长的睫毛，和好猫的大灯挺般配。甚至还看到有人在尾箱盖加装了一个行李箱，这样就不怕尾箱容量小装不下东西了。也有人重刷车机系统，主页完全不一样了，页面还是动态的，再看自己的，平平无奇。贴车衣的也不少，有贴过几次车衣的车友直言，每次贴车衣就像换台车一样，看起来都愉悦。再看我的好猫，干干净净，出厂什么样，现在还是什么样，除了几个必备车载品，改装为0。（不敢在车上“真刀真枪”搞，我还是在剪映过了把改装瘾，输入想要的效果，AI自动生成。看起来又可爱又梦幻，插着翅膀的欧拉在古老的城堡前，真拉风啊）除了上面那些成功案例，也有不少失败的反面教材，比如有的车衣贴了两三个月就变色，鼓包，加了底盘防护板的通过坑洼路面反而更加小心翼翼（问过专业人士，都不建议加装底盘防护板，因为加装后离地面更近，更容易刮擦），还有贴带钻的最后钻掉了，胶水却留在了上面等等。关于车机系统，我曾问过4S店的工作人员，他们建议是不要刷机。三电质保没错，三电指的是电池，电机，电控，但是如果因为自己改装出了问题，也只能车主自己承担，4 S店精明着呢。贴车衣的话，别忘了到交管所备案。至于我不改装的原因如下：怕影响三电质保，怕被黑心商家坑，怕对车子有损害，最后就是钱包不允许。马上就两年了，明年可能会考虑贴个车衣，哈哈。温馨提示，改装前一定要弄清楚是否涉及三电，因为这个关系到质保的问题，为了避免以后产生不必要的麻烦，改装之前问清楚比较好。大家有没有改装呢？评论区等你们哦
2023-12-08
叶星辰88
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛2023年用车成本
#用车心得买车容易养车难是汽车圈经常听到话语，作为车主有了深刻的体会，在日常用车过程各方面都需要费用，有一次性也有日常消耗支出，通过统计支出的各项目费用，总结分析项目花费，为明年的用车做好铺垫。爱车情况车型：2021款凡尔赛c5x享不凡提车日期：2022年1月里程：1.4万多公里保养：刚做完第三次保养结合我的凡尔赛看一年当中有哪些项目支出，那个支出最多，那个支出最少，给没买车或即将买车的一个系统得了解，具体支出细项情况如下： 1、加油油车行驶离不开油，而油价随着国际油价周期而变化，油价的变化直接影响我们的用车成本，开始从选择两桶油95再到92标号汽油，再到大型央企的95号汽油，最近加了本省国企的95号，优惠力度比较大，近一年行驶里程8000多公里，累计加油18次多，平均油价7.55元，累计油费4867.61元。 2、洗车上班距离短平常车很少开，大部分时间停在地上停车位，北方的灰土比较多，停在车位上没几天就很脏了，单位的停车位也是露天的，停车位上全是五六层楼高的水杉，栖息的鸟儿经常给车上鸟屎，最容易腐蚀车漆，北方的雨就一下一两分钟，雨水干了车上全是泥点，车内用过一段时间也是需要清理的，根据情况一个月洗车一两次，不建议汽车很勤，把车洗的干干净净也很舒服，虽然加油的时候免费洗车，但是等的时间很长，买了洗车用品的套装花费52元，偶尔洗车店一次20到25元，总计花费152元 3、保养基础保养关乎车辆的性能，是车辆最基本的项目，保养好车的使用年限和性能持续时间更长，购买的是三年五次的保养套餐，目前已经用了两次，积分兑换的就节省了保养费用，但是有些经常消耗的玻璃水、防冻液、空调滤芯等项目需要支出，加油赠免费玻璃水但是不好用，冬季玻璃水用的兑换原厂的，防冻液花费100元购买了三桶，空凋和空气滤芯某宝64元，因为新车其他东西还没到更换周期，总计花费165元 4、加装装饰件为了美观和实用性装了一些装饰件，夏天黑色内饰吸热，皮质座椅温度很高，很长时间降不下温来，加装了四季通用的亚麻坐垫，花费108.24元；前段时间贴的门槛保护条脱落或翘边，重新购入金属门槛和后备箱外保护条146元，还有买了玻璃升降器面板保护膜12.33元，后尾门电动提示贴6.02元，银色音响罩和车子翼子板侧标都是积分兑换的，装饰件总计花费272.59元。 5、改装 2023年也进行一些改装，为了隔音需求做了后备箱隔音，材料费88.67元，无工时费；同样为了隔音需求换了前后夹胶双层玻璃，积分兑换的包含工时，无现金支出，但是换了玻璃需要玻璃贴膜，选择便宜的膜四窗花费450元，改装总计支出538.67元。 6、维修新车几乎没有出过事故，就是扎了一次钉子，花费30元，轮毂有一个有些刮伤，在考虑是否把四轮拉丝成高配车轮毂，总计花费30元。 7、保险保险也是车辆必须的支出项目，跟车辆车价、年限、保额、出险率、个人情况等都有关，第二年的选择了第三者200万，花费2500，交强险855元，车船使用税360，总计3715元。 8、过路费及停车费回村平均两个周走一趟高速，有ETC可以打95折，10多公里的过路费是5.7元，次数多，出去游玩过路费数额比较多，一年当中可以数的过来，重大假期高速还免费，去景点或商场超市等有停车费，过路费1000，停车费80，地上车位1200，总计费用1780元。总费用：一年用车费用总计12020.87元，支出最多的就是加油，支出最少的就是维修，预计到新年还要加一次油，新车好多零部件还没到更换周期，随着时间增长，车辆维修和零部件更换费用会增长。
2023-12-02
我爱小08
领克08 EM-P车主·车龄2年
商城上架琴键灯(门牙灯)
#我给厂家提个建议商城上架琴键灯相信车主都会支持？但官方不知道，说丑的都是没买车的。所以支持的车主多留言表示，领克可能会考虑一下。目前官方对于这一块应该比较为难。其一，比厂合格证是没有这个灯的，后装在法规上是否允许不得而知；其二，加装难度不得而知; 其三，加装价格太高，可接受的车主偏少，这一块业务可能就是亏本在做；其四，对1.5万的加包选装有影响，也许这是最重要的。
2023-11-17
巨成6
UHR提车作业
提车的日子非常值得纪念一下，经过一个月的对比，最终以17300元的价格选择了豪爵摩托UHR 150，因为这个品牌口碑好用料足，驾驶感受很好，耗油也可以接受，第一眼看到刚开箱的车，仔细验车，下面介绍验车的注意内容，向大家分享，1.外观，外观完整，车身没有划痕，漆面均匀，螺丝不松动，零件没有缺少是最基本的要求，2.仪表盘自检，打开钥匙门开关时，仪表盘会自动检测，检测转速表指针和各个指示灯是否正常工作。3.灯具，测试行车灯、近照灯、远光灯、超车灯、左右转向灯、前后刹车灯、双闪灯。不仅是看灯亮不亮，更是测试各个连接线路的虚实。如果发现灯不亮或者延迟，经销商有责任对其进行调试。4.线束，检查线束整不整齐。如果线路没有束缚整齐的话，不仅会影响收把操作，也会对线路造成磨损。举个例子：有的车线束凌乱，在日后行驶捏离合的动作对线路有极大的磨损，突然有一天，线断了。5.油类，部分车辆在出厂前，厂家并不会装足够的机油和刹车油。或者在车辆运输中，因规定不允许有任何油制品，只好由经销商处自行加装，质量参差不齐。综上两个原因，选车过程很耐心。资料对齐后，时间还充足，驾驶着渐新的车车去古城打卡。
2023-11-04
海边的雷公马
零跑C11车主·车龄3年
对比启源A07还是零跑C01更强
🏝10月增程式轿车又增加了长安启源A07，作为长安的新丁，同门启源A05上场就拳打秦Plus，为启源A07上市增色不少。同为增程中大型轿车，让我们一起来盘点一下😎。 💰购买价格。既然对比谁最强，那么自然上最强主力选手，不加选装包，看看16.98万的零跑C01超级增程316智享版和17.58万的长安启源A07200MAX到底谁最强😊。长安价格上贵了零跑6100元，看看是否物有所值。 🚘车身尺寸。两车相差无几，启源A07除了更宽，零跑明显更长，高，轴距只是略逊于零跑C01，两车都是实打实的中大型轿车😜。 🚖动力悬挂。这里开始要分出胜负了，零跑C01的电机动力马力要强于启源A07，前双叉臂后五联杆配置优于启源A07前麦弗逊后多连杆，增程器二者均为1.5L四缸，但零百加速8.2秒最高车速170略低于启源A07的7.8秒和172，但驾乘体验，两车都是偏家用调校，行驶质感不分胜负😋。 🔋电池续航。这局零跑完胜，零跑C01采用43.7度三元锂电池CLTC续航316公里，力压28.4度磷酸铁锂电池续航200公里的启源A07，足足多了15.3度电116公里续航。零跑C01316公里纯电续航基本可以覆盖日常通勤和长途需求，日常使用成本更低，在北方冬季电池衰减更少。就是按照三元锂每度电至少比磷酸铁锂电池多约200元的成本，零跑C11电池成本也得多出17000元，是不是物超所值😍。 🛣智能驾驶。零跑C01和启源A07同为L2级别驾驶辅助，零跑C01多了自动变道辅助和自动泊车😂。但启源A07拥有AR-Hud抬头显示，掀背式后备箱，另外座椅通风加热按摩、外放电、电动后尾门标配，这里赞一下❗️零跑C01需要加1.5万的选装包才能有这些功能😜。零跑目前有选装券5000元，相当于10000元，车价将比启源A07多出3900元，但是会增加20寸的轮毂轮胎和其他所有舒适性配置，值不值就看大家自己的选择啦😍❗️ 📺车机娱乐。两车都是8155芯片，零跑为三联屏，启源A07仅有一个15.4寸主屏，车机系统生态相对零跑C11更开放，使用软件更多，零跑C01标配12个音响也少于启源A07的16个音响😘。 🚖综上，零跑C01拥有更强的动力悬挂、更大的电池续航、更低的用车成本，启源A07拥有更舒适的配置，谁才是最强的家用增程SUV大家有答案了吗❓其实我觉得两车都很不错，但零跑C01加装选装包后，启源A07的优势就只有ARHub-抬头显示了😝。今年中国车企的竞争实在太过于激烈但会为我们消费者带来更具性价比的产品😎❗️（部分图片来自网络）
2023-10-28