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中国网汽车
北京汽车EU7遭遇多车主投诉 BMS系统和电池问题不可轻视
由电机、电控、电池所组成的“新三大件”中，“BMS电池管理系统”是出镜率极高的一个词汇，这是为何呢?
2023-06-13
小歪不y
丰田C-HR车主·车龄6年
中标了！！！有没有同样撞枪的车友。
今天就是正常开，开着开着就报发动机故障了。抖音搜了下，听说是通病，防冻液电磁阀故障。造成缺少防冻液，报故障灯。刚打电话去儿子店，售后都没说要拿电脑检测一下就说要更换一个电磁阀，加新的防冻液。看来已经是轻车熟路了。麻蛋。有没有换过的车友聊聊，要多少大米？
2024-05-26
用户2776591723877
提问23crv活动智悦版7500km开始出现发动机故障仪表盘显示发动机排放故障发动机开始明显感觉抖动加油也一直都是中石化。去4s店电脑读的数据是第四缸缺火准备跟厂家申请换喷油嘴，大家的crv都有这个问题吗是通病吗怎么解决啊有没有懂的
2024-05-05
川贝枇杷高6
SKODA KAMIQ
大家好，今天心血来潮发一篇关于这车的小文章！随手附一张青岛昨天游艇码头的晚霞照吧~ 个人车主纯手写，欢迎大家积极交流沟通分享自己的爱车，可以喷我，但是别让我破防哈哈哈~ 我是2018年7月31日那天去看车的，就打算买个省油的家用代步车（后备箱空间大为主，因为要拉东西）去了汽车城附近，先看的大众途观，可是18年的时候大众途观要30多万，当时真的觉得挺贵的，囊中羞涩，所以就直接pass了，接着去看了日产逍客，进去转了5分钟销售都不过来看我一眼，直接走人，哈哈，然后又去了对面的本田，想买CRV，可是没现车，要等1个月以上，店里只有XRV，嫌太小了，去了隔壁的宝骏，结果家里人不喜欢当初宝骏的车标，误打误撞看见了在斜对面还有一家斯柯达，就进去看了看，一进去，销售就过来说，有款小型SUV刚到店，斯柯达新出的车型柯米克，说了说需求以后就开始看车了，空间挺大的，毕竟大众一直宣称“空间魔术师”，后备箱发来的一瞬间确实惊艳到了，车不大，空间真不小，当时没考虑，直接下定了，落地不到15w（当然现在8w的裸车价确实也便宜太多了，但肯定有不一样的地方，有的时候不能只看价格，你们说是吧！）其实真就冲着空间去的，哈哈，提车到现在，挺省心的，大毛病没有，6AT的变速箱不烧机油，这一点倒是挺好的，小毛病呢，就是灯泡问题，转向灯挺容易坏的，左边坏完右边坏，换了好几个了，前段时间副驾驶侧后尾灯突然不亮了，跳故障码，结果我下车一巴掌呼上，突然又好了，可能就是时间久了，颠的接触不良了，去年行车电脑板坏了一次，找了汽修厂排查半个月，最后换了上面的一个零件，再也没坏过（电脑板这东西确实不应该坏，但没办法，我碰上了，倒霉蛋…）内饰有轻微异响（中控台），放点东西就会震动的哒哒哒响，听说这也算是通病…习惯了也就不当回事了，轮胎去年也换了4条，原厂是马牌UC6 205/55/R17 我现在换成了万达宝通 215/50/R17，油耗大了点，但是车的整体变的没之前那么硬了，只是耐用性没那么好，毕竟现在换的这个牌子的胎便宜很多，不过现在青岛已经没有斯柯达的4s店了，只剩下特约服务点了，最近在网上也听说如果实在没办法，需要去4s店，上汽大众也可接待，具体有待查证！最近我正在研究怎么加装一些小配件，比如外观小贴纸，小挂件，后排小桌板一些修饰性的小物件，全部换新，也算是个自己的小玩具！这车动力也真的没网上说的那么差，那么肉，起步转速哄哄转车不动，这种情况在我车上都没有出现过，只要舍得给油，啥车都不慢！6年的车现在综合油耗高速基本在6.2L左右，市区快速路大概在6.9L左右，上下班通勤堵车几乎在8.5L左右，而且这车最值得夸的一点时，速度稍微起来一点时，方向盘转向异常灵活，调教的都让我觉得这不像一辆SUV！这是我非常惊喜的一个点！最后总结：车呢，不差，在我看来，是辆好车，日常家用代步拉东西都绰绰有余，毕竟这不是一辆为速度马力而生的车，也不能下赛道（哈哈哈），虽然确实内饰塑料感真的挺强的但是也能接受吧，毕竟这车方面的配置也不算低所以，如果只是想买个空间大一点，油耗低一点，日常代步使用的小型suv的话，这车还是个挺不错的选择的，毕竟也是纯正的德系血统，我不黑别的车，但是柯米克这车动力真的不算差！
2024-04-29
别别别别克
英朗车主·车龄4年
提问变速箱电脑坏了，问了问几家三方供货商，说 21 款英朗这个是通病？？？有没有遇到过同样问题的？表现就是故障灯常亮，挂 P 档和 D 档汽车会猛地窜一下，屏幕不显示档位了，手动模拟也没了，倒车影像也没了，升档不积极，提速也慢，油耗巨高。头疼，后悔买这个车。
2024-04-16
one1201
君越车主·车龄4年
凸轮轴进气阀故障
行了今天去了趟修理厂，找了半天一开始故障码消除不下去怀疑电脑坏了后来换了半天光换进气调节阀不行还的换进气气门室盖头，人家修理厂说这是lsy的通病，上一代就有这个问题，明天可以挂牌子专修别克凸轮轴进气故障码了
2024-04-13
叫我太多i
逸动plus六万公里体验
一、车辆重要情况。1.2020年5月29日全款9.99提车。2.2021年及2023年出过两次车祸，均撞击右大灯位置，更换了大灯、水箱、发动机盖、挡风玻璃、安全气囊、行车电脑等零件，钣金多处位置。二、油耗情况。1.市区实测油耗8.5L。2.郊区实测油耗7.2L。3.高速实测油耗6.5L。本人极少去市区，基本在郊区宽敞道路，四年来长期油耗实算7.3L。算不上省油，也算不上费油，正常水平。三、车子优点。1.大灯够亮，是真的特别特别亮，好几个晚上坐我车的人都说过同样的话，本人开别人的车也发现逸动那灯是真的够亮，跟改装的一样。2.空调制冷制热效果很好，非常给力。3.自带高德导航和酷我音乐，送免费终身基础流量，导航是高德实时更新的那种，真的好用，从来都没用过手机支架，也很少被扣分。4.内饰好，没有那种廉价感，空间也够大。5.我买的钛辉银灰？车漆很亮，洗干净之后非常漂亮，闪闪发光的。6.车子驾驶很灵活，方向盘很轻，开起来很轻松惬意。7.隔音不错，达到了17万车的档次。7.质量优秀，出过两次大事故，但至今不开玩笑的说没有任何质量问题！甚至连小异响都没有！真的可以了，国产车，已经超出我的预期了。四、车子缺点。1.底盘调教不好，过坑会有余震，貌似是长安通病，不过我第一辆车就是它，所以感觉这样子也挺舒服的，别人坐就感觉像坐船一样。2.还是底盘调教问题，快速过弯不稳，高速上车子飘（开120没问题）。3.座椅底部没有做防锈，已经生锈了。车身已经刮蹭了好多个地方，没有修，但是目前还没出现车身生锈。五、总结。这车是10万以内非常不错的家用车，绝对物超所值。本人在工地也开过很多同事的车，感觉像什么日产奇骏20多万的车其实也不过如此（同样是车身发飘，质感也一般，实话，不喜勿喷）。逸动的最大缺点也就是底盘调教一般，不过10w的车，能做到上述优点，真的很强很给力了。
2024-04-07
盼盼RoiKeath
宝马X3车主·车龄2年
宝马的通病，配件又很贵，你还会选择宝马么
#2024汽车315 宝马的五大通病，你知道几个？宝马的5大通病，你要是了解一定能少花很多冤枉钱，尤其是最后一个。第一个、漏油。开过宝马的都知道，上面的气门室盖下面的油底壳，开个几年肯定会中招。第二个、宝马的水管很容易漏水，电子水泵也容易损坏，从而形成高温。第三个、烧机油。宝马的气门油封容易老化，基本上80%以上的宝马都是因为气门油封老化，导致的烧机油。第四个、特角角的共振。底盘的松散，坐在车上让人感觉很不舒服。第五个、发动机的电脑板内部故障。常常一不小心就把你扔到了路上。这种情况下我们不用着急去更换电脑，找个技术能力还可以的师傅打开维修一下就可以了，省的钱那可不是一星半点。你还知道哪些宝马的通病，我们可以评论区讨论一下。
2024-04-01
莞富集团拖地专员
锐志车主·车龄10年
东莞牌极品一手车况。全车铁件只有3副补漆。公里数实表已经拿电脑读取发动机变速箱数据。方向盘通病
2024-03-11
京城亮子
影豹车主·车龄2年
今天说影豹的一个通病一个个例
车型影豹混动问题一：（通病-已经试过其他影豹油版）单独开后备箱车内内饰灯不亮，如果内饰灯亮时开后备箱再关后备箱内饰灯不熄灭，但你有没有开后备箱仪表盘上是有提示的说明是有信号传感器给电脑的，但该亮不亮该灭不灭说明车辆主程序有问题，这个只发生在影豹上请厂家尽快修复问题问题二：个例-左前高音头无规律出现杂音更换过也没有解决，排查思路就是线路问题或者是主机问题，别说干扰那种说法不能成立，谁车里还任何电器不能用了手机都要关机吗？所以跟干扰没关系就算是干扰造成也是车本身抗干扰出了问题。
2024-03-04
CJJJ
出15年上牌Q50豪华版
上海个人英菲尼迪Q50，日本进口VQ3.7豪华版，14.2万公里，过户一次。纯个人自用素车，无改装，赛道，租赁等。通病的东西都换了，水箱和变速箱电脑。不敢说原版原漆，但肯定无事故，私家车极其爱护，全年地下车库停车，从不风吹日晒。内饰8成新，10万公里换火花塞，6万和12万换变速箱油，送保险2024年底到期。 9.8万出售有诚意可预约上门试车。地点上海宝山共康。
2024-03-03
环奇工业
君越车主·车龄14年
老君越整备开始（后续备注价格）
#用车心得正好这几天过年有些闲暇时间，因为这个老车也是放了将近接近8年了才又重新开始开的好多东西都出现了故障，过年这几天仪表盘跟跑马灯一样灭了这个亮那个，所以也是抽了个小空自己从新整备下内部的小毛病。（车真的是不能放啊！！！）首先就是侧滑灯亮了用道通检测了下也没发现故障码在从几个平台搜索以后才知道是凸轮轴进排气电磁阀坏了所以侧滑灯才会亮，从网上买了2根（副厂的寿命基本上也就一年吧52块一根原厂的贵了将近200多但是可以撑3-5年也是为了排除故障所以买了两根副厂的先解决问题坏了再换）2.4的把发动机盖板拆了就可以看见在缸盖上面的2根了ps一根进气一根排气千万不能弄混，最好是一起都换了，用扳手拧下螺丝拔掉插头安上就可以了。3.0的就比较鸡肋了因为是v6发动机所以他有4根电磁阀但是不分进排气，在发动机的左侧。也是拧下螺丝拔下插头安上就行。靠近驾驶室的两根好换位置还可以，靠近保险杠的两根是真不好换啊（因为他在发动机固定的胶上想换另外两根必须拆机脚胶，所以费了些时间需要用千斤顶托住发动机以免发动机掉落，然后拆了顶胶在更换）但是经过安装排查以后故障灯依旧亮。所以我换了一下主攻思路先去解决了安全气囊故障灯，因为这个车父亲开的也挺爱惜从来没有发生事故，气囊也没有爆过。所以判断应该是电子元件出的问题道通显示为副驾驶侧气帘及副驾驶仪表台安全气囊展开回路电阻过高。拆开仪表板及侧气帘才发现是安全带的涨紧器插头的线断了。重新接线以后故障灯还是存在（已经怀疑人生了）代码依旧于是乎想起一个土法子（不能接电阻啊！谁让你接电阻就骂他，什么安全气囊接电阻插头加信号屏蔽器等于不要命行为因为一旦发生事故那个接了电阻或者屏蔽器的气囊将不会再爆炸了）所以拔下来插头将线里的细铜丝加了几根在插头里在重新插上就好了。然后。。。。。。安全气囊故障灯和侧滑灯就同时熄灭了仪表台的线最后和副驾驶的气帘线最后都是接在b柱上的因为一个线电压电阻不稳导致另一根线也跟着报毛病，然后安全气囊电脑又影响esp电脑结果他们几个就一起犯毛病了，有时候看样子也不能人云亦云相信通病。拆下来的两根电磁阀回家测试电阻在12复合标准所以也不是电磁阀出了问题电磁阀就留下了以备不时之需。然后汽车还有喘震及发动机功率下降的问题。喘震钥匙拔了车不熄火是高压油泵坏了买一个副厂的400多就行发动机功率下降是因为节气门坏了（以前都是拆下来洗洗上点油）这次直接买了个副厂的248安上了这样这两个毛病也解决了。在故障灯全部熄灭以后不经意间发现了一个问题就是君越的轮毂螺丝！！！君越的轮毂螺丝是螺丝上带一层铁皮。因为轮胎的拆卸时间久了铁皮就会发生松动和脱落（这是个隐患）因为车辆在行驶过程中前轮铁皮掉落被后轮压上后果不堪设想于是又从拼夕夕上买了20个螺丝花了27，君越的原厂螺丝建议更换，有09-15的回家检查检查铁皮是否松动。基本上现阶段毛病就解决了，再有问题后期再看吧。像机油，机滤，变速箱油刹车油别从网上买剩下的网上买就可以了毕竟修车都要自己花钱。谁也不是冤大头。有君越的其他小毛病也可以咨询我一个被君越磨练出来的修车师傅 🔧 保养分享 💔 爱车吐槽 🙋🏻 情况介绍 🚘 车辆信息 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2024-02-25
心中无魔不成人
冷车启动困难
不知道是不是这个车的通病，车子18年的，目前行驶了10万公里，早上启动基本没有一把就着，总是差口气，油泵也换了，水温传感器，凸轮轴传感器都换了，油路也洗了，火花塞都检查了，电脑读数据也没发现什么异常，这他们烦死了
2024-02-23
中九才平
福克斯，想说爱你不容易……
惊闻福克斯要全球停产了。心痛惋惜的同时很快就觉得并不太意外。作为老福克斯车主对这款车是爱恨交加无言以表。这车的优点大家都知道，操控好。是的，开福克斯的感觉真的很不错，能激发驾驶欲望释放激情…… 但作为12年的老车主，我对它了解的太多了，今天就为它的停产作个注脚。这款车是福特欧洲分部设计生产，有着欧洲车的明显特征。运动基因就很欧洲，然而细节也很欧洲。这款车除了好开之外几乎全是确点，尤其是对后期的维修保养极不友善。它要更换空调滤芯的时候需要拆下油门踏板，非专业维修人员根本操作不了，而卡罗拉只需拽开副驾抽屉谁都能换。前年行车电脑紊乱满屏故障码，上网一搜，原来是经典福克斯的通病，电脑主板虚焊（这里长安对此亦有贡献）近几年又感觉发动机抖动厉害，冬天冷启动时甚至整个驾驶舱都跟着抖起来，上网一搜，果然又是福克斯通病，机脚垫坏了。换机脚垫的时候发现水箱漏水顺便也给换了，而更换水箱的工时费尤其高，我又搜了一下，好多维修工都在骂福克斯水箱难换，要把前面全给拆了…… 都这样了干脆看看福克斯都有啥通病吧。一搜，还有气门室盖渗油，一看我又中了……长安福特，我感谢你八辈祖宗普通人买车就图个省钱耐用。我家里的小雅力士也已经11年了，火花塞防冻液和变速箱油从来没换过，啥毛病没有，发动机声音跟福克斯比起来就算是根本没有……你们说我再买车回买啥牌子
2024-02-19
152928343
只能说果然是荣威
2022款的荣威IMAX8顶配，当时落地近30万了。我劝过家里人不要买荣威（至少别买这么贵的荣威），没架住。现在开了两年，8万公里。上个月发动机烧防冻液，结果直接大修。今天家里人去4S店取车，说好的交通补贴只给一千五（停在店里修了一个月），发动机质保只给延一年，还把这次修车的小保养也算在送的里。我不清楚这样的补偿条件到底算好还是差，还请圈友提提意见。另外，这车的发动机应该是存在类似这种的通病（行车电脑会显示排放故障，故障原因很多样，有传感器、缸垫、密封圈等出问题）。准备买车和使用年限里程较长的车友注意一下。
2024-02-06
开不了口
21福克斯通病分享
🔧 保养分享 🙋🏻 情况介绍 🚘 车辆信息 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍各位车友好，我的21款福克斯已经快三年了，这两天临近过保突然发动机故障黄灯亮了，开起来也没有不对的地方，所以还是得去4s读取电脑查看故障；果然是临近过年，今天得工作日4s店都很多排队来保养的，我排队都排了三个小时。然后到我车了，师傅用的烟雾测漏仪检测出是碳罐电磁阀漏气，由于是在保期间所以全免费(如果付费的话加起来得700多元)，听师傅说这种情况好像是这代三缸福克斯的一个小通病，所以各位车友在保期间记得关注这个零件！不然过保了就得自费啦。
2024-02-04
安逸湖泊qOd
16款大众帕萨特380御尊版，开帕萨特的家人们，车子在行驶过程中急加速，有没有向右跑偏？是通病吗？问题都解决了吗？两个前轮胎也换新的了，四轮定位也做了，底盘也校准了，方向盘也用电脑匹配了。两个前轮也对调了。都没有解决急加速向右偏的问题。还有什么地方影响加速跑偏？大家也都这种情况吗？大家一起探讨探讨。
2024-01-19
小肥东
瑞虎8 PRO车主·车龄1年
新人分享一下瑞虎8pro的用车感受
#提车日记【购车经历】一直用我爸的十多年的老福特蒙迪欧，费油不说，毛病多，经常修整！而且孩子都三岁了，购车就提上日程了！个人比较喜欢SUV，我老婆也是喜欢大车，故不考虑轿车，MPV不方便而且贵，所以一开始就是看国产的SUV，因为价格方面，都是考虑15万能落地，而且最好还能有7座，家里亲戚，小朋友比较多，而且试驾之后，发现我这个身高173，普通体型，都能坐瑞虎8pro的第三批，而且平时不用第三批，收起来后备箱空间也相当可观！而且奇瑞的鲲鹏动力一直声明在外，动力强，油耗低，后来刚好听到奇瑞置换补贴两万！就立马买了！新车落地都快3个月了，一直想说说这个虎8pro的用车感受，终于抽时间来写个帖子！最大的感受就是性价比很高，机械素质很扎实，车子外观大气霸气！【提车价格】 ①购车城市：安徽阜阳（当时有3000政府补贴没抢到） ②裸车价：发票价是12万多点（低开了，把置换补贴算进去了） ③落地价：杂七杂八加起来应该是14.3左右（包含了安徽拖回来广东的拖车费）保险价格：5100（7座贵了几百块，我也加买了医保外责任）购置税：10700（尾数忘记了）这个价位我还是很满意，虽然跨省购买了，好像最后落地并没有便宜太多，哈哈，白忙活，不过这个经历也还可以，反正车子没问题，很正常。当时没有看太多的车，一直都喜欢国产车，尤其是国产SUV，在没有购车计划的时候，就看是初晓璐大佬的视频了！对这个虎8pro的四驱性能和动力真的很心水，而且外观也是我喜欢的款式！加上还有7座可选，看到有置换补贴两万，就立马着手买车了！太香了，人在广东，由于当时本地4S价格特别坑爹，死贵死贵，后来就是想办法在奇瑞老家省份买了，后来花了2500板车费拖回来广东的！哈哈，具体价格就不谈了，都差不多，一开始以为自己买便宜了很多，后来发现在广东珠三角地区买，也不会太贵，而且深圳当时还有政府补贴！最后带置换补贴（还没收到，销售说年前能给），全部落地，应该是14万多一点（还是花了少部分其他零碎支出）【驾驶感受】动力：这方面总体还是很满意的，买的是巅峰四驱（11月买车，销售说傲视四驱不排产，被迫提的，结果到今天还是不排产），就低速的时候123档有点肉也有点小顿挫，4档之后，速度起来又安静有平稳，动力随踩随有，给你信心很足！而且这个2.0T鲲鹏动力真的很强深夜没人试过地板油，红绿灯也试过，真上头，哈哈！而且四驱很稳不带打滑和响胎甩尾，最近几天刚好跑了带坡度的路，满载爬坡完全轻松加愉快，发动机感觉安安静静就爬上去了。舒适性：座椅坐起来都很舒服，包括主副驾还有第二排，坐过我车的人都说车子座椅也舒服，整体也安静平稳，可能本来我开车也比较稳，温柔！而且隔音也很不错，毕竟前排和前档都是双层夹胶玻璃。底盘：而且这个避震很多人说偏硬，反而我会比较喜欢这个感觉，感觉底盘很扎实，高速开起来过弯很有信心，而且遇到不平整路面或者烂路，没有多余跳动，干脆利落的！最近两天跑了几十公里盘山路（水泥路），这个动力和底盘开起来真爽啊！而且四驱车友可以试试开越野模式跑，转弯侧倾控制更好了，转弯半径和甩尾感会好点！辅助驾驶：我这个带L2的，目前还是满意，经常一上国道或者高速直接开那个TJA模式，油门刹车方向都是电脑管控，当然自己要不能分心！还有主动刹车，车道辅助等等，反正够用了！不过以后还是想试下那些高阶的辅助驾驶【油耗】目前跑了1600公里，油耗方面，买了四驱7座的，油耗肯定要有心理准备，不过也在我承受范围内，市区跑，大概是11.5个左右，跑国道大概是8到8.4个左右，长时间高速油耗应该还会更低点，最近忙，还没有时间跑高速，只跑了大概几次半小时的，没有太多参考性！【最满意】 1、外观：比较耐看型，属于越看越喜欢，而且黑色确实大气好看内饰：双联频很有科技感，而且选了深棕色内饰，总体感觉豪华感在这个价位里面还是可以的，而且座椅皮质也不错 2、底盘比较扎实，整车行驶质感和隔音都是在同价位不错，尤其比较同级别的合资车！而且动力很强的同时，油耗还是相对省油 3、而且性价比很高，15万不到（带置换）买到2.0T四驱中型7座SUV，真的很满意！目前总体很满意【最不满意】 1.油箱偏小，虽然我这个四驱有57L将将够用，但是别人轿车还有60L的呢，真的太小了，感觉不够用。 2.冠军版比起老款缩水太多配置了，比如轮胎缩水到佳通，扶手箱和天窗氛围灯减配，防撞梁减配，全系没有并线辅助和盲区检测了（我很喜欢这个安全配置的，尤其雨天夜晚很好用） 3.8155车机功能太少了，还不能装第三方APP，几乎浪费了这个高阶芯片 4.仪表主题不好看，而且不能换，冠军版8月上市，到现在还有没车机和仪表主题更换，实在想不明白 5.遇到一次黑屏了，好像是通病，最后又是断电大法好以上都是3个月左右来开新车的感觉，在此感谢圈主ralinlei的推荐。
2024-01-19
深圳三元催化尾气治理峰哥
浪之潮科技：动力恢复清积碳，尾气治理三元
针对汽车出现油耗增加、动力减弱以及尾气检测不合格等情况，深圳市浪之潮科技有限公司（以下简称：浪之潮科技）求真务实、勇于创新，独创两大系统六大部位——动力恢复清积碳、尾气治理三元催化修复，为广大车主提供更专业、更系统、更省钱的解决方案。目前，市面上的清积碳产品有很多，大部分都是养护品。养护品类似某些保健品，不是治病用的，就是“不求有功，但求无害”的一个纯盈利性项目。针对这个行业通病，浪之潮科技解决方案的差异化在哪里呢？浪之潮科技清积碳产品不是汽车养护品，而是可以“治疗”油耗高、动力不足等问题，有科技含量的全新功能性产品，这个是本质上的差异化。浪之潮科技功能性清积碳添加剂，采用全球最好的路博润品牌添加剂技术强化性能原材料，针对中国国情、路况、中国车主普遍的驾驶习惯，以及不同品牌发动机的技术特点，而研发的一款具有独特配方的产品，也是中国第一家为主机厂（车企）做OEM专供的配套产品。其次，就是大部分清积碳操作都在洗局部。市面上，不管它是拆洗还是用设备洗，很多都是在洗局部——只是洗个“胃”，或是洗个“嘴巴”，或是洗个“鼻子”。浪之潮科技更系统、更全面地把汽车的“呼吸道”和“食道”全部清洗，清洗机动车的两大系统六大部位，做到清积碳的效果可视化，现场验收不满意不收费，驾驶体验不满意不收费。为什么能够做到“动力恢复”？浪之潮科技通过电脑分析数据流、尾气分析仪检测分析尾气数据、内窥镜可视化检查诊断，更系统、更全面查找动力不足的问题根源，进行有针对的、专业的修理与维护，发动机燃烧效率全面提升，机动车动力恢复明显，油门更轻、驾驶感更好，还更省油。汽车尾气检测过不了，很多人上来就是“三板斧”。第一，洗三元催化；第二，清积碳，更换传感器和其它配件；实在不行，就直接更换三元催化，更换原厂三元催化的费用在一万元到几万元不等。这是行业的一个现状，基于对尾气治理不懂所以不专业，导致只能用这个“三板斧”。浪之潮科技创始人林寿峰指出，尾气不达标可能存在以下问题：第一，发动机的自洁功能故障；其次，三元催化有问题；第三，传感器出了问题；第四，发动机原厂设置缺陷。三元催化能不能直接清洗？大部分车主对三元催化的认知有严重误区。目前，清洗三元催化的方法，有添加剂清洗、吊瓶清洗、拆卸清洗等。三元催化的载体一般由三氧化二铝制成，其形状有球形、多棱体形和网状隔板等。催化剂用的是贵金属铂、铑、钯。将其中一种喷涂在载体上，就构成了净化剂。很多车主选装的OBD三元催化，看起来不贵，但是其贵金属——铂、铑、钯很少，或者就是没有。其实OBD三元催化是车载诊断系统，是对尾气进行自动诊断的一个系统，主要针对发动机的运行状态，和尾气的处理系统进行实时的监测。没有或是只含少量催化剂的这个装置，只能解决不亮故障灯的问题，而不能解决尾气排放不达标的问题。浪之潮科技建议，三元催化最好不要清洗，因为非专业的清洗会导致载体上的贵金属流失。催化剂含量越低，尾气的转化效率就越低，尾气排放更不能达标。浪之潮科技是如何修复三元催化的呢？首先，是补充催化剂贵金属；其次，选用高性能加强版的载体。催化剂含量高，加上高性能的载体，所以经过浪之潮科技修复的三元催化，持久性好、耐用性强，尾气检测完全达标。目前，修复三元催化这项业务，浪之潮科技有一半以上的订单都是来自同行——汽修厂和4S店。汽车尾气检测过不了，浪之潮科技会通过专业设备，检测电脑数据流。根据电脑数据诊断，有可能是发动机的自洁功能有问题，如果说自洁功能都没有处理好，你再怎么去搞三元催化是没用的。如果发动机的自洁功能没问题，我们再通过电脑数据诊断三元催化有没问题。如果是三元催化的问题，我们是先修复，如果实在修复不好，就更换。汽车尾气检测不过关，也有可能是排气系统的传感器出了问题，还有可能是发动机原厂设置缺陷。因此，浪之潮科技会针对性地给出解决方案。深圳市浪之潮科技有限公司，由多名15年以上行业经验的化学工程技术人员、汽车工程师和环保科技人员组成的核心团队，专业从事车用功能性化学品配方研发、汽车养护技术突破，致力于为客户提供高效、优质、环保的产品及专业服务。创始人林寿峰表示，作为一家拥有社会责任感的科技型企业，浪之潮科技自创立以来，已经为数十万辆各类汽车提供一体化动力恢复和尾气治理专业服务，从而使这些汽车更有效降低油耗安全行驶，尾气达标绿色出行，为打赢蓝天保卫战作出应有的贡献。
2024-01-16
用户3515549510701
奔驰E300挂不上挡，显示请勿换挡
奔驰E300 跑了6万公里，挂不上档了，去修理变速箱，检测变速箱电脑板故障，说是奔驰的通病，要维修电脑版，花了5800多，想问一下车友们有没有遇到挂不上挡，闯挡到问题？
2024-01-12
阿文LI
23款皓影方向盘卡滞
方向盘卡滞，过连续大湾保持同样转弯动作就是不回正，整过3次，都是电脑学习，过一阵还是卡滞，网上了解是方向机有问题，通病，方向机需要打机油，4s店就是不承认，怎么搞
2024-01-11
用户1178264521681229
2.0T天籁1100转左右嗡嗡的响。
有改过音响，换过中控大屏这些会导致主动降噪模块损坏，还有一种情况就是什么都没改动过，开一段时间也会这样子在某个转速区间产生嗡嗡的响声。这是一个通病。2.0T带主动降噪的。我曾经去到4s店，各大修理厂都解决不了。最终找到一个朋友修电脑版的。拆解出来电脑版图最终才完美解决。
2024-01-10
Zzzzzzzizz
提问18款的耀P，8万公里了，前段时间保养电脑读出来变速箱有个内部模块故障码，这是领克的通病吗，去检查维修报价要五六千，有没有小伙伴有这种情况的
2023-12-29
周沫3248
楼兰车主·车龄4年
关于故障码和共振问题
#用车心得下午不到2点到了4s店，看看故障码的问题，顺便保养一下。车巨多，一直搞到5点多才出来。排队排了2小时。故障码用电脑看了一下，p0101，显示和油路有关。清洗了节气门，喷油嘴，再跑跑看。基本都是家附近的中石油，加95号油，突然出现这个问题，总感觉和天气有关呢。顺便保养了一下，送了个带强磁的换油螺丝，说是有吸附功能。送了一瓶汽油添加剂，清洁油路。一路开回来没啥问题。重点来了，共振问题反应了一下，4s店负责保修的人很积极，进行取证和讲解。说表示会尽快反馈给厂家。确实是通病，厂家之前给出的解决方案是换排气的头段和中段，但是效果并不好。他说厂家这边前几天才下的说明，解决方案可能会是更换头段再加装支架。等得到厂家反馈之后他会联系我。如果真的采用这个新的解决方案的话，我们这个城市，我这台应该是第一台了。我也许会成为第一个吃螃蟹的人…… 虽然这次排队时间很长，但是4s解决问题的态度我还是比较满意的。希望共振问题能尽快给我解决。
2023-12-26
北上广的小县城825
提问故障灯全亮，电脑显示燃油浓度高，这是通病吗？都是咋处理的？
2023-12-24
潇洒蛋糕yHD
五菱宏光plus方向盘回不了正位
各位大神，请教一下，刚买了一台plus五座1.5T低配，开车时向左或向右打方向后，方向盘缓慢回位，但回不了正位，都需要手动回到正位，而且有点费力，开起来就感觉左一下，右一下的晃，到4S电脑检测电瓶电量不足，换了个电瓶感觉有点轻微变化，问修车朋友，朋友说电子方向管柱有问题，请教一下各位，有这样情况吗，是不是通病
2023-12-22
李金博01
大众1.4T发动机三大通病，来看看你是否
大众EA211发动机系列，是专为横置MQB平台开发，旗下有1.0/1.4/1.5/1.6MPI多点电喷+自然吸气，1.2/1.4/1.5TSI缸内直喷+涡轮增压等等机型。毋庸置疑的，其中的1.4T版本发动机，从奥迪A4L和途观L，到朗逸宝来都有搭载，也是最为大众粉所赞爱的一款机头。此外，1.4TSI+7速干式双离合DQ200的动力总成，堪称燃油车时代的黄金动力总成，在燃油经济性和动力响应的平衡上，无能出其右者。今天，我们就聚焦该款发动机的常见病与养护用油，展开说说。 1.4T的三大通病 1、节温器和水泵漏水 EA211的1.4T有“发动机主冷却循环”和“增压器和增压空气冷却循环”，两个相互独立的冷却循环组成的双循环冷却系统。缸道密封圈排气凸轮域驱动水泵,连接热交换器冷却水道缸体水道一 ~急店酱嵛回因此，在发动机冷却系统回路中设置了两个节温器，一个节温器和发动机水泵集成在一起，到了一定公里数，就会出现漏水。总体来说，EA211的还是要比EA888节温器水泵寿命长故障率更低。 2、机油压力调节器和开关漏油有部分EA211/1.4T发动机(型号是CSS的较多)，会发生发动机机油压力调节器，以及机油压力开关泄露机油，机油顺着线束窜到发动机的电脑线束总插头，引发电脑板故障。比如，因为维修不及时，发动机电脑板进油，导致和发动机电脑板集成在一起空气压力传感器工作不良，导致空调不制冷，或触发仪表亮发动机故障灯等。因此，建议保养时重点检查，如果线束插头上有机油，要更换机油压力调节器，及压力开关和线束，避免烧电脑板。 3、十万公里后，出现加速抖动，冷车抖动，加速无力且费油 EA211/1.4T的发动机气门采用65度夹角设计，较常规发动机45度气门夹角的设计，气门上部空间较小，加上缸内直喷，容易累积气门积碳，多了就会把进气门上部分堵住。进气量不足，进气不能形成设计涡流，会导致燃烧不完全，扭矩不够产生加速抖动，冷车抖动，加速无力且费油等状况。因此，建议每隔6万公里拆解进气道，用核桃砂进行一次深度清理。其他如碳罐电磁阀报邮箱排气故障，国六车型颗粒捕捉器，燃油泄露诊断泵报故障也都较为常见，更换相应配件即可。 2/ 1.4T的用油养护按售后通知规范，1.4T的机型有两个规范的机油选择- 非国六版本的，可以使用VW502规范的30和40粘度机油，或VW504规范的30粘度机油，国六版本带GPF颗粒捕捉器，需要使用VW508规范的0W-20机油。我们知道，大众售后给1.4T非国六车型常备常用的就是5W-40的机油，但从实际行车体验来说，小排量涡轮用30粘度机油是燃油经济性与舒适性最为兼顾的。中国成同网上汽大众认可的机款产 *在各种发品，为您的爱车把的待久的保护。良好的扰; 上汽大众汽车有限公司企及时基知上汽大众衫销商酸少发动状最新更线信息，因龙收们建设曾上汽大众经国商效为您的侵车更换发动机机油，良好的低忍通常于您年辆的机油舰范小心发动精类型现活规范认可的添加剂产发动机机油仅 1.1汽牌发动机 1.875 汽动 FW SO2N0或家容0药锋标复鸡机认可的任何添烈 0Ts1 汽魂在质复担保范围发动机提示周台上汽大众经辆商容装前，经上汽大众认可我们建议，在长距物炮范地产品。购买机对合市性对租制容感上注明格的发动机机油井适的发动机机油机油的油对于1.4T的机型国六版本，建议可以选用 VW508的0W-20，或是VW504的30粘度机油作为日常用油。城市路况开，要求省油起步动力好，对后段动力要求不高，用符合VW508规范的0W20;如果驾驶习惯要求偏后段动力支撑，以及快速路和高速路况多的，建议用符合WW504规范的30粘度机油。大众周CCM基本现化制以上两个都是中低灰分的机油，燃烧残留少，有助于减少缸内积碳的累积。其次，因为是缸内直喷发动机，由于PCV曲轴箱强制通风和EGR废气再循环系统的缘故，所以容易在进气道、气门累积形成积碳，此外还有缸内燃烧造成的喷油嘴积碳。曲轴箱强制通风排出的机油+汽油混合蒸汽，以及做功燃烧后脏黑废气，经处理后进入进气道循环，时间久了，进气阀的背面，就会累积油泥和积碳。喷油嘴的积碳，日常保养前后，可搭配使用含PEA的燃油添加剂清洗。气门积碳太多导致上述常见通病3的问题，出现进气不畅，冷车启动困难，急加速顿挫，所以建议定期一比如每4-6W公里，用核桃砂一遍进气道和燃烧室清洗。
2023-12-17
铁蛋逍遥
提问第一次经历冬天，秦plus dmi冠军版这个行车电脑，天一冷就自动关机吗？远程根本连不上，车点火之后，就会显示比亚迪的欢迎语，就跟更新完系统一样，而且开机时间都变长了，是都这样吗？我们这刚刚零下10度以下就成这样了，是通病还是我的这个有毛病？
2023-12-12
采蘑菇的小三八
星越L车主·车龄半年
23款低速油门踏板抖动
平时低速频繁换挡（非冷车）产生油门踏板抖动（拖档那种抖动）转数上去就没事了，今天去4s店找师傅看了一下，说可能电脑识别错误，重新刷了变速箱的三个模块，开一段时间再看看，（结果今晚出地库的坡就又开始抖了），还有就是起步加速至30码左右全车抖动，4s店师傅说是星越L的8at通病，解决不了，不知道是不是个例
2023-12-03
KK2170
终于也得换泵
跑了2年半，24000公里，亮了故障灯，问了本地车友说去4s调整行车电脑就没了。隔天赶紧也去4s，以为也会很快搞定，没想到还是避免不了通病，吹洗泵故障！师傅没跟我多说什么，接待人却说经常加油太慢或者太多积碳都会导致故障，所以让我直接保养吧，顺便来个大清洗。考虑到距离上次保养也才半年多，跑了6000公里，不至于现在就要保养。更重要的，我并未经常加油太满，每次加200，另外高速跑的也多，时常用着自己买的燃油宝，吹洗泵故障是我人为导致不可信。最终免费更换，耗时一个多半小时。自费大概500。至于保养，等再跑2000再说吧，车况一直很不错，不必那么勤快。推荐那个这个大清洗，估计1000下不来的。再分享一下目前车况感觉吧。 1、右座位附近大概有异响一年了，不是很严重，烂路上走得慢会注意到。 2、胎压总不稳，而且补胎也三次了。当然是跟路况有关，但是经常行驶路线没怎么变，之前一台车一年最多补胎压一次，补胎更是不存在，总感觉配的胎有问题，被我撞上了。 3、方向盘底座安装有点左偏，导致方向盘也不能居中，当然不细看察觉不到。另外方向盘左右不对称，原以为镜头偏差，实际测量发现确实左右按键板长度不一。 4、刚买车时启停用的还乐呵，后来干脆随大流上车就关，两个原因:夏天开着空调，启停要么不停，要么停了后电瓶受不了又启动，很麻烦。冬天，这个三缸机，启动那一抖还是挺明显，干脆关了。 5、抖动这个，我真感觉没那么明显，开了两年多，目前也就冬天冷启明显，平时几乎感觉不到。长时等红灯，我习惯空档（就算4缸D也得抖），短时红灯D档也不明显，有可能车还算新车，再开几年后可能会明显。我是明知三缸偏要上，一个动力好，一个性价比高，到现在还在羡慕吉利那个1.5三缸（可惜貌似也砍掉了），动力好啊！只要不是宝马那个1.5三缸，或者通用和本田那个1.0三缸就行。保值率，没考虑过。油耗，没考虑过。开着舒坦最重要。 6、这个价位，拼装工艺确实粗糙，忍了。 7、空调确实不给力，开到最大档，倒是有效果了，声音也受不了。 8、很怀疑48V是不是鸡肋，虽然我不太在乎油耗，但是算下来高速大概7.0以上，市区8.0吧，大概这样吧。 9、高速真没感觉稳，以前开的国产小suv也比这个稳，另外很明显跑到140会有三缸特有的震动。 10、多连杆悬挂（俗称筷子悬挂）比较硬，没感觉对舒适性有什么改观。可能成本控制吧。估计20万以下都差不太多。 11、中控屏设计太失败，艳阳天反光反到怀疑人生，而且屏幕脆弱还会有手指划痕。 12、后排头枕鸡肋，中间也没头枕，美系车就这个毛病。还有一个毛病，后备箱就是造不大，发动机舱就是造不小。对比大众，太明显。 13、缺点说不少，优点也很明显，这车性价比高，这动力，这配置，这颜值，除了三缸是大众认为的槽点别处都很不错的。可惜现在车市卷的厉害，通用从上到下诚意满满，还是辉煌不在，只能夹缝生存。一直讨厌韩系车，在国内推出的车论动力不如美系德系，论节能不如日系，论配置不如国产，也就靠个颜值横行几年，现在啥也没了，只有傲娇。前有起亚中国高管放话:不怕压价内耗，现代起亚有的是现金，等国内众商互殴死翘了，再回来坐收渔翁之利。今有澳洲现代高管放言:论技术，国产不是个儿。呵呵，拭目以待吧。另外希望那些靠吹车活着的公号，别没脸没皮接棒子车的单了吧，尬吹尬里尬气。棒子有好技术也有好车，就是不在国内推，可能认为国内消费不起吧。姗姗来迟的现代起亚什么豪华品牌，我也没记住名字，但是也就在水文里能看到。
2023-12-03
深蓝的星球
奔驰GLC车主·车龄1年
奔驰GLC两次故障灯消除
10月底的车，十一月才去提。众所周知，提车先加油。 4S店门口有个小加油站，95加400元。开了不到十天，油位还剩1/3时，发动机故障灯亮了，以前看车友发这个是通病，当时想我也中枪了？赶紧联系销售，销售说可以回店里上电脑查一下，也许是油品问题。于是马上开到中石化加满95号。打火一看，故障灯立刻消失。看来是奔驰系统太敏感了。今天早上还剩下半箱多一点儿油呢，一打火，故障灯又亮了，网上一查有十几种可能，又联系销售，说要不还回店里查一下原因吧。我想了想，是不是还是第一次油没有稀释完？再试试，到了加油站，刚加一点儿95号油，和加油师傅一聊，加油师傅说加98号才能中和第一次的低标号，一想对呀，赶紧的95号不加了，98号的加满。再打火，故障灯消失，一切正常。下次如果是还亮，多跑跑，让油箱到了安全线，再加油还加98的，把第一次的次品油彻底稀释，估计就解决了。个人的一点儿经历，分享给大家。看来以后加油还真得要注意啦，还是要去石油石化壳牌这几大加油站了。
2023-11-26