#提车日记一、选车经过。 最近父母心心念念想买一辆新能源车,一开始父亲想买一辆混动车,我们先后看了比亚迪唐、宋,吉利银河L7,车也是好车,三电还终身质保,确实是优势,但纯电续航有点短,总觉得还是有点遗憾。经过了解现在的纯电车续航动辄也有大几百公里,考虑了再三放弃了混动,直接上纯电。问题又来了,现在市场上的纯电车眼花缭乱,该怎么选呢。我给父母推荐了特斯拉和“蔚小理”目前的新能源新势力,首先是特斯拉Model Y父母不喜欢他的样子,而且内饰真的很毛坯,还有点支持国货的意思,最后果断pass了,理想呢父亲觉得它太大,增程不是纯电也放弃了,蔚来ES8,车确实好也喜欢,但是有点贵,也就没选它。后来我给父亲看了小鹏G9的视频,车的样子他喜欢,但我们甘肃酒泉这边没有4S店,想看现车又看不上,经过多方联系,在这边红旗4S店里有一台G9的展车,看了展车,4S店的销售远程视频进行了介绍,父母对小鹏G9有了新的认识,将它做为了主要选择对象。之后又给父亲推荐了阿维塔11、星纪元ET与之比较,但这边都没有4S店,只能去外地看实车。 二、订车过程。 正值五一假期,5月1日10点多,大家商量要嘛去兰州看车,我们说走就走,订了中午13点多的票就出发了,人太多,只有半程票,剩下半程站票。5月2日大清早就去看了小鹏G9,之前联系的小庞经理接待了我们,给我们细致入微的讲解,带我们去试驾,几乎试驾了一早晨,给我们演示了各种配置,大家都很满意。之后的一两天我们又去看了其它的车,从配置、价格、外观与G9进行了对比,总觉得小鹏G9还是最满意的。5月3日,下午经过商议,不行就订吧,本来看好的是G9 570 MAX版本,外白内棕,但是遗憾的是库里没有外白内棕的570 MAX版本的(库里有的车可以得到专项补贴,优惠1万元),外白棕内的只有一台702MAX版本,也就是店里的一台展车,经过商议最后就将店里的展车订下了。因为我们要做置换,把母亲之前开的凌渡置换了,所以没有直接开回来,等把这台车置换手续办完,再去提车。因为父亲手机下的单,所以没有分享原图。以上就是我们选择小鹏G9的经过,等后续提车再和大家分享提车、用车经过。
#提车日记一、选车经过。 最近父母心心念念想买一辆新能源车,一开始父亲想买一辆混动车,我们先后看了比亚迪唐、宋,吉利银河L7,车也是好车,三电还终身质保,确实是优势,但纯电续航有点短,总觉得还是有点遗憾。经过了解现在的纯电车续航动辄也有大几百公里,考虑了再三放弃了混动,直接上纯电。问题又来了,现在市场上的纯电车眼花缭乱,该怎么选呢。我给父母推荐了特斯拉和“蔚小理”目前的新能源新势力,首先是特斯拉Model Y父母不喜欢他的样子,而且内饰真的很毛坯,还有点支持国货的意思,最后果断pass了,理想呢父亲觉得它太大,增程不是纯电也放弃了,蔚来ES8,车确实好也喜欢,但是有点贵,也就没选它。后来我给父亲看了小鹏G9的视频,车的样子他喜欢,但我们甘肃酒泉这边没有4S店,想看现车又看不上,经过多方联系,在这边红旗4S店里有一台G9的展车,看了展车,4S店的销售远程视频进行了介绍,父母对小鹏G9有了新的认识,将它做为了主要选择对象。之后又给父亲推荐了阿维塔11、星纪元ET与之比较,但这边都没有4S店,只能去外地看实车。 二、订车过程。 正值五一假期,5月1日10点多,大家商量要嘛去兰州看车,我们说走就走,订了中午13点多的票就出发了,人太多,只有半程票,剩下半程站票。5月2日大清早就去看了小鹏G9,之前联系的小庞经理接待了我们,给我们细致入微的讲解,带我们去试驾,几乎试驾了一早晨,给我们演示了各种配置,大家都很满意。之后的一两天我们又去看了其它的车,从配置、价格、外观与G9进行了对比,总觉得小鹏G9还是最满意的。5月3日,下午经过商议,不行就订吧,本来看好的是G9 570 MAX版本,外白内棕,但是遗憾的是库里没有外白内棕的570 MAX版本的(库里有的车可以得到专项补贴,优惠1万元),外白棕内的只有一台702MAX版本,也就是店里的一台展车,经过商议最后就将店里的展车订下了。因为我们要做置换,把母亲之前开的凌渡置换了,所以没有直接开回来,等把这台车置换手续办完,再去提车。因为父亲手机下的单,所以没有分享原图。以上就是我们选择小鹏G9的经过,等后续提车再和大家分享提车、用车经过。
#北汽极狐阿尔法S5实车亮相今天我有幸参观了极狐阿尔法 S5 的发布会,真的让我眼前一亮。 这款车的外观时尚大气,流畅的线条勾勒出极具动感的车身,独特的造型让人过目难忘。走进车内,高品质的内饰材料触感极佳,细节之处尽显精致与用心。它的智能科技系统也十分强大,各种便捷的功能让驾驶和乘坐体验都上升了一个层次。 在发布会上,我切实感受到了极狐阿尔法 S5 所展现出的魅力与实力。它不仅仅是一辆车,更像是一件融合了创新与品质的艺术品。我相信它会在市场上有出色的表现,也期待着未来能看到更多人驾驶着它穿梭在城市的大街小巷。
#辣评新车一提到理想,想到的就是冰箱彩电大沙发,一提到冰箱彩电大沙发,大家第一个想起的品牌可能也是理想吧,这可能就是理想品牌塑造的成功之处,不知道有没有车友跟我一样,不理解为什么会有人花这么多钱买理想,买这个在我看来没有底蕴、技术壁垒的品牌。甚至很多BBA车主也在换理想,最近问了几个身边买了理想L789的朋友,还有个订了理想L6当婚车的朋友,为什么会花这么多钱买理想呢? 【符合家庭需求】朋友1(39岁):家里俩孩子,之前开宝马3系+飞度,换车理由是看大家都买电车,就带媳妇去商场吃饭的时候逛了逛,结果一看跟3系价格一样的理想L8,5米多的中大型SUV,还是个6座,虽然平常就4个人坐车,偶尔双方父母来短住一阵,6座车有更多的可能,再加上冰箱彩电大沙发,媳妇和孩子直言爱了爱了,然后约了试驾,开起来并没有大车的笨重感,也没有3系低速顿挫的感觉,所以就换了。 【被丰富的功能吸引】朋友2(32岁):职业大众4s店销售,从我认识他开始,座驾从大众CC,换到了宝马530,然后订了极氪001后退订,现在开的理想L8。对他来说,他觉得理想在能看到的部分,质量品控是不错的,这个价位能买到这么高配置的车在之前开的所有的合资车上是感受不到的,之前车也开了也玩了,都体验过了,这个车可以用来迎接马上到来的baby了。 【竟然觉得品牌有面子???】朋友3(27岁):订了理想L6pro作为婚车,他的需求是SUV,插混或增程,家里有车位能安充电桩,节假日需要跑长途回东北,基本在800公里左右。我问他这个价位段有那么多能选的,为什么买理想L6,他反问我一句,能选什么?我说领克08emp年轻运动,坦克400hi4t越野有个性,蓝山DHT对标理想L8pro,星纪元ET配置拉满,也才20w,还能省点钱。他说除了蓝山DHT,哪个能给我理想L6pro的这种感觉,而且理想这个品牌一说出去,让大家觉得这车就不便宜,毕竟理想之前都是30w起步的车,虽然是国产车,要里子有里子要面子有面子。 问完这几个人,我才发现,理想真的高啊,他上来就做30w+的车,出了个mega还五六十万,不指着卖,就是拉高品牌价值,现在出了个25w的理想L6,让大家趋之若鹜,觉得占便宜了。想当初很多人买特斯拉也是这个想法,当年进口model3五六十万,国产就变成30w了,特斯拉的销量屡创新高,这个品牌效应让理想也玩明白了。 别的车友圈都在讨论,xx车什么时候降价,什么时候有优惠,理想车友圈讨论:权益是不是要收回了,是不是得赶紧订车了,清醒点吧朋友们,这个市场回收权益回收价格等于死亡,特斯拉现在都不敢涨价了,大家要想清楚自己买车想要的是什么,如果只是丰富的配置,只是冰箱彩电大沙发,20w的星纪元ET有,15w的哪吒L也有,有必要多花这5w,10w的嘛?凭什么大家都在卷,理想能独善其身呢?难道真的觉得理想品牌值得这个溢价吗?