- 资讯
- 车友交流
汽车销售需要许可证吗
- 2023-03-20
- 2023-04-14
- 2022-07-04
- 2021-11-11
- 2022-06-04
- 02-22
- 2021-05-20
- 2023-03-14
- 2021-05-20
- 2023-07-07
- 2022-11-24
- 01-25
- 2021-05-20
- 2022-07-04
- 2021-05-20
- 2023-03-22
- 2023-01-01
- 2023-03-23
- 2023-10-08
- 5小时前
- 14小时前
- 15小时前
- 18小时前
#奔驰C用车心得刚提车没几天 用车心得可能没办法分享 只能简单分享下能够供后续有意买C的兄弟一些有用的信息了. 1. 白色C260L运动二次改款 4.24杭州提的车 落地价不含利息28w9 其中优惠10.5 送的装潢 保养这块没有选3a3b+2年延保(12000+) 选的3000的 这块和送的装潢可能合并算了 总共是1a1b两次保养 改送的都送 但是需要选配的都没有 个人感觉还能谈一点 但是没继续磨了 按揭部分 贷了15 4.6的利率 月供3000多点 一年利息7000不到 2年提前还款无违约金. 2.没有选皓夜的原因是因为五星轮毂不喜欢 这个涉及到每个人审美不同 选配每个店都问了一下 都说起码要半年 选个h04的面板也是这样 所以想要选配的兄弟可能要注意了. 3.再选车这个过程 因为对a4和3系的外观无感 所以在奔驰c和ct5之间进行选择 而最终选择c也是因为听劝加上自己也喜欢这款车. 对于网上报价 个人是建议去线下找销售具体谈谈比较好 网上的价格有些过于浮夸 当然部分也是真实存在的 但是有许多条件限制 自己具体谈了才能知道当地具体价格 祝各位兄弟都能早日提到自己的爱车！
22小时前- 23小时前
- 昨天 11:37
#提车日记心血来潮，四月份观望了一两周，就让男朋友帮忙砍价格，提了#红旗h5旗畅 ，分享一下小白全过程和吐槽。 选择理由： 我月薪8000左右，然后存款2-3万，家里不需要我照顾，所以在犹豫下，还是买了自己喜欢的红旗。虽然很多人都看不好国产车，但是我个人心态就是自己喜欢最重要！ 车辆情况分享： 优点：个人觉得非常帅，然后车内空间大，内饰豪华感觉到位了，开起来也很线性，没有什么顿挫感。 缺点：如图，油耗很高，虽然我自己开车也不是很熟练，但是也不是很新手那种，红旗油耗就是高，我开家里的日产也就4个多油。然后的话，车里偶尔会有一些小异响，旗畅版的隔音确实也不太行。 4S店与售后评价： 首先，从提车到现在发生了剐蹭，4S店的总体服务还是可以的。价格方面，因为不是我去谈的，我也不知道合理不合理，但是呢，提车的时候，验车发现发动机里面有螺丝生锈，销售说在广州是很正常的，心里还是隔应了我有什么问题，销售还是非常耐心地回答了，这点非常不错。 然后，不到一周，我开进地库的时候，喜提一血这里就必须吐槽一下平安保险了，当时让我自己拍照上传，拿着报案号去处理就行了。我也不是很懂流程，以为拍到一点就可以哪里的问题都修了，结果去了4S店才告知需要当时拍到的地方才能报保险而且！个人感觉扩损了，叶子板那里就一点还是全喷了，并且没有和我协商是怎么修就让我回去，回到就给我甩一个定损单，还是有点黑吧 最后，吐槽一下上牌服务，我还是给了500的上牌服务费的，当时说什么全包，结果还是自己开回去上牌，在上牌过程中也等了5-6小时，挺麻烦的，今天拿到牌照也是到付的，就感觉花了差不多600-700也没帮我弄啥啊。。。。。 总结： 买车整个流程其实对小白很不友好的。从4S店谈到提车，到出现问题，基本不会主动和你解释清楚各种东西，钱我可以给你赚，但是也不至于说黑啊，所以这也就是为什么很多人不愿意去和4S店接触，或者风评不好吧。车修理好了，再上传后续，希望修理技术能好一点吧。
昨天 11:35- 昨天 11:12
#路边僵尸车这么多为何不拿去报废汽车行业得了便秘-汽车卖的越来越多，报废车处理却不畅 今天来看下车辆生命周期最后一站-报废车处理的情况，现在现状是车卖的越来越多，到寿命的报废车处理不畅。就像人得了便秘一样，吃得多但是排不掉，这就导致僵尸车越来越多，各种资源都浪费了。 之前在2003-2017年是汽车销售快速增长的阶段，一般按照车辆使用15年左右后报废，那报废高峰在2018-2032年。 因此目前已经开始有大量汽车进入报废周期，统计数据看2017-2022年，机动车报废量从174万台增长至399万台，复合增速18%。 但是从报废车的回收调研看，现状很矛盾，正规拆解企业竟然“吃不饱”，运营很难赚到钱。 目前我国报废车一般有四个流向，大部分车都转向了二三线小城市和非法拆解点以及僵尸车，只有少部分被正规拆解掉。 正规车辆报废手续复杂，流程长的需要十天，另外补贴太少，有些只能拿到几百块，因此走正规拆解报废的车辆不多，只能占到35~38%。 另外正规拆解现在以老旧燃油车为主，只能粗拆，收入低，另外再加上三高费用（固定摊销、环保和税费），综合来看正规拆解厂不挣钱。 以后报废车辆逐渐往新能源车辆方向转变，拆解后有价值的零件及材料增多，再加上国家在推动正规车辆报废拆解，那拆解行业有望迎来新的发展。
昨天 09:58- 昨天 09:11
- 昨天 08:26
- 昨天 07:55
- 昨天 02:51
#提车日记2024年4月23号下午3点多到达长安启源4S店提车起源A07 515真香尊贵版，5点多办完新车上户手续，一切还蛮顺利，兴高采烈的开车回家，回去的路上行驶明显感觉动力不足还不如试驾车（购买车辆和试驾车同款），一开始以为是路况不好没有在意，结果却是啪啪打脸。 时间来到了提车后的第一天上午8点钟左右，开车正常行驶在上班的路上，没多大一会车辆车机显示 车辆严重故障，请立即靠边停车，这段提示，此时踩电门车辆没有任何反应，刹车后档位自动跳入N挡，再次挂档也无任何反应，顿时感觉大事不妙，立马联系了交车销售，被告知可能是车机故障需要下载更新最新版本系统，就能恢复异常提醒，下车锁车解锁后，在开 找时间来店里更新即可，此时悬着的心 犹如一块千金巨石落下了。 然而事态并没有如想象中的样子发展下去 ，无基有偶，刚开出不到一公里，那段让人紧张的提示再度出现了，又按照上面的方法下车锁车解锁在开车，走走停停，3公里的路又报了三次同样的故障 起初能跑一公里 到后来只能跑一百米了， 没办法便又立即联系了销售，告知可以先把车靠边停在安全的位置，联网升级系统后在行驶，按照指导界面操作，打开系统后却提示已经是最新版本，销售告知已经联系售后人员需要拖回检测，此时也只好等着拖车来了。 在此期间打开抖音查找了下同款车辆车主的问题反馈也有不少一样的车机提示，在系统更新后就好了，然而我这并不简单。 时间到了中午1点左右 师傅也吃完午饭开始检测了，不检测不知道一检测吓一跳，师傅告知可能是汽车高压电路问题，最终检测结果是电机内部结构绝缘异常，需要更换电机总成，被理解为漏电也不为过吧，还是高压电啊，在电动车里电机也算是汽车里的核心部件了，从提车到故障出现不到24小时就发生如此惊天大雷。4S店表示按照国家三包法未达到换车标准，换车困难，方案是免费更换配件协商，并予补偿，这种事情如果是换作发生在各位身上会怎么解决？ 望广大用车网友车评车主，给予意见支持维权
前天 23:34- 前天 21:02
#提车日记新加一辆新能源是刚需，价格锁定在15—20区间。看过极氪007，稍微超预算。小鹏g6，车型太老。长安奕π007，优惠混乱。 3月24号机缘巧合来试驾t5，正好遇到互不认识的3个兄弟一起看，看完大家都较为满意，于是4人决定组团砍价。 最终价格嘛顶配落地，包颜色，包保险低于17，算是达到了懂车帝的平均水平。 优点，性价比吧。这个价位800v加宁德三元，还是比较香的，据说用料也足。 缺点，刹车点头问题，通病了，试驾期间无法解决。高速110往上车噪开始明显。小狐狸不太聪明。hud范围小，显示内容不丰富。 还有最为关键的一点，现在现车严重不足，需要等待。现在工厂又要代工小米，还要赶工s5，T5的排产成疑。店家给我找了台11月产的，我确认了下不是展车，不是试驾车，也就接受了。上面可以看到生产月份，算是小库存车了。 其他，由于价格谈的低，销售说不赚钱，其他什么都没送，除了充电桩。另外时间上不凑巧，没有赶上深圳地补，损失约2—3k。 最后有几个问题向大家请教。 1.大家防爆膜选什么品牌的，大概多少米？ 2.行车记录仪有什么推荐？ 3.关于刹车点头问题，选什么样的驾驶模式能缓解？
前天 18:21#用车心得刚刚的清明假期，经历了最惊险的一次非人为事故，现在想想仍然后怕。 购买仅2年多（4w公里）的小鹏P7，在高速突发【电机故障】失去动力，从提示到完全失去动力，仅有不到5秒的反应时间。然而最难以接受的，是故障后官方的处理，让我对小鹏彻底心寒！ 问题一：电机仅4w公里该出现如此严重的故障？4w公里就电机损坏不是偶发！搜索会发现多起在3-5w公里类似情况。是否该批次电机有缺陷，为何不召回？建议20,21年P7车主关注 问题二：刚保养完一周，为何还会出电机故障？为保证行程安全，特意出发前1周在【深圳前海销售服务中心】保养，结果在1周后的高速上就出现了故障，请问保养有什么用呢 问题三：高速事故处理方案避重就轻，这合适？事后第一时间咨询客服处理方案，对被问及产生的拖车费用，可能额外的差旅费报销问题，客服一口咬定【需要服务中心确定质量问题才能以"合适"的方式报销】，在明确失去动力的前提下，这种回答有任何意义吗 问题四：节假日需等待至少4h拖车，这合理？高速救援把我送到高速出口后，客服表示由于节假日原因，需等待4-5小时才能安排救援车辆，有考虑车主的体验吗 问题五：拒不报销高速外托运费，有同理心？询问是否可以自行联系拖车至4S店，被告知【只能选择官方救援车辆，自己叫的拖车不报销】，在我愤怒并告知通话已录音的情况下，客服立刻改口让我联系拖车，如果不愤怒且没把柄的车主就活该等着吗 问题六：对于事故／维修造成的额外差旅不负责，这应该？ 原计划当天返回深圳，电机大修明显泡汤，被问到维修期间是否能提供代步车以及差旅补偿，接待人员告知无法提供，最多只能试试申请积分 问题七：私自调整车主设置且未告知，是否太不专业？ 维修后未告知关闭了辅助驾驶功能，上高速后尝试开启 NGP 无果，只能手动驾驶 问题八：维修／备案寄送让车主出邮费，是认真的？ 柳州寄出的电机合格证／深圳的备案材料均为【到付】，联系客服后才表示官方会承担邮费 问题九：挤牙膏式的积分补偿，把车主当乞丐？如此重大问题，被告知只提供5000积分（价值500元）补偿，表达不满后加到8000 以上所有均有录音聊天为证，请＠小鹏汽车正视解答，希望各位持币观望购车的朋友谨慎决策！
前天 13:03- 前天 12:30
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
