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汽车散热水箱管路接法

尊贵的科鲁泽车主
提问和绿色是发动机水箱上水，下水管路。下面的红色标记的烫手。小循环的发动机水管儿吧。绿色的那个。标记绿色的那根水管，好几次水温表都是4~5格的转换。开到地方的时候有过几次水温显示五个表格。我打开发动机舱摸了摸。绿色的那根管子标记的那根管子是常温的。这个温度不应该大循环上下水管都热吗？节温器故障吗？不懂请大请解答，大家解答。我是20我是1.3t科鲁泽。再问一下粉色的管子和蓝色都是什么管子？标记的颜色。
2024-05-25
洒脱饺子vT3
提问红色和绿色是发动机水箱上水下水管路，下面的红色烫手，前面的绿色常温，干了30公里，好几次水温表都是4到5格转换，干到地方的时候有过几次5格，摸了摸常温，不应该大循环上下水管都热么？节温器故障么？不懂请大家解答，我是2020款1.3t科鲁泽再问一下粉色关了蓝色都是啥管子？谢谢大家了
2024-05-25
阿芈战车
三保了，换火花塞
真快啊，三保了 1小町前・北京开了一年多了，跑了两万二千多，动力没得说， 20000公里时，自己换的原厂空滤和空调滤，清了水箱和空调，清爽了许多，水箱堵了好多柳絮，都弄干净了，看着舒服多了，免得影响散热，今天车机显示跑了正好一万，换的机油机滤和火花塞，四s店换的，机油020的，比较丝滑，火花塞原车NGK的，烧的真好，特干净，这次换成冠军的了，不知道性能怎样，据说热值高了，能省点油，就火花塞花钱了连工时1480多，总结，除了异响，车机和仪表屏都黑过一次屏，其余都好，凑合开吧
2024-05-23
好好学习的YT
坦克300 Hi4-T车主·车龄1年
提问问一下各位，有必要装防虫网吗我看装防虫网要拆一堆螺丝配件，还挺麻烦，装完了是不是也不方便清洗水箱散热鳍片但是不装的话，我跑高速前面大车溅起来的小颗粒把我散热鳍片打歪了不少
2024-05-23
淡泊的河流Af
车已进4S，大家以后冷车发动前多个心眼！
新车主一枚，去年6月提的乐逸版532T，正常行驶1.5万公里。作为我的第一辆车，其实对威朗挺满意，动力够，操控稳定。大家黑得最多的车机问题和高速上方向盘紧的问题在532T丐版上没有出现过。可以说这车我还是比较满意的，今天进了4S，原因很搞笑，讲出来应该也可以给大家提个醒，以后尽量避免遇到这种问题。 ——————————分割线————————— 昨天早上冷车启动的时候，发动机舱突然传出很大的动静，像是皮带轮扯到什么东西在发动机里左右撞。当时就猜到应该是有老鼠进了发动机舱，启动的时候被皮带打飞了。我发觉不对劲就熄了火，再启动就有皮带的噪音，但是当时赶时间，下车看了一下，没有发现老鼠，就以为它已经跑了。然后回到单位打开发动机盖，就发现冷却液已经漏完了，而且下午下班开起来就听到有倒水的水声（其实就是漏冷却液的声音）。今天早上不敢乱跑，加了一瓶冷却液之后，就开去4S店，路上发动机故障灯也亮了。到了4S店，举升起来之后，技师排查，发现昨天那条老鼠被皮带甩起来之后，打弯了冷却水管，把管子打歪了，导致管子和皮带轮摩擦，磨爆了，然后管子附近还有血和一大堆老鼠毛🙀。发动机故障灯亮是因为没有冷却液了，导致发动机温度过高产生的。知道了问题就很好解决，发动机没事，水箱要重新清洗，水管要换，还有一些细碎的东西顺便校正下。修车师傅说那条老鼠起码都有2-3斤，不然卷起来造不成这么大破坏，相当于它被皮带甩起来的时候把附近管路都碰走位了。今天车子要停4S店修理，开始说要等配件，我问要几天，他们也支支吾吾答不上来，我说你让前台打个价，他们给推荐了一个啥修复套餐，明知是他们的盈利项目，也上了，上了套餐态度就很好了，说可以调配件，看看明天能不能交车给我。我想着尽早修好拿回来用才是正事，不然一天几十块的交通费也划不来。以上就是事情全部，交完钱，修车师傅也叮嘱了一下，说以后冷车启动前，尽量多按两下喇叭再启动，有时候天气冷，小动物跑发动机舱不奇怪的。
2024-05-22
星空下的荣耀X
途胜车主·车龄3年
水箱防虫网实惠又实用
北方的初夏，杨柳絮满天飞，小飞虫也多了起来，容易堵塞爱车的水箱散热片和空调滤芯，一二十块钱买了个防虫网安上，等飞絮的季节过去，卸下来一扔，实惠又实用
2024-05-21
得道之兔WW
天逸 C5 AIRCROSS车主
提问这个水箱散热片，不知道怎么弄的，有影响吗？需要怎么解决？
2024-05-21
雅马哈上海盛研飞哥
雅马哈YZ250F
整个 2024 系列中，获得换代更新的车型是属于 MX2 级别的市售越野赛车 YZ250F。新车有两个不同版本：标准版的 YZ250F 和五十周年纪念版 YZ250F（YZ250F 50th Anniversary Edition，YZ250FSV）。在今年五月份的时候，Yamaha 宣布现行 2023 款的 YZ250F 在国内上市，当时公布的制造商官方定价为 73800 元。而 2023 款的 YZ250F 是 2020 年七月首次发布的版本。新的 2024 YZ250F 搭载一副水冷四冲程反向后倾单气缸、DOHC 四气阀的发动机，缸径、行程维持在 77 mm × 53.6 mm，压缩比 13.8：1，排气量 249 cc。厂方未公布峰值动力输出，但此级别的赛车、最大动力输出普遍是在 40 匹以上。与上一代车型相比，发动机内部经过改进，具有更强的中、高转速性能。厂方以 “ 更轻、更锋利、更先进 ” 去形容新一代的 YZ250F。在配置上，新一代的 YZ250F 具有以下特点： 1、焦点的变化，是新一代 YZ250F 采用从新型旗舰级 YZ450F 上经过验证的、并以此为技术基础延伸而来的全新铝合金车架。新的车架为 YZ250F 提供了更轻、更容易的操控，并提供了更多的反馈，让车手能够更全力地加速、也能更充分地利用 YZ250F 强大的中低转速扭矩； 2、新车架的关键改进点，是重新定位了车头主轴管（车头转向轴芯），车头主轴管现比上一代的设计降低了 15 mm —— 这是一个重大变化，新设计让全车的重量获得了进一步的集中，让操控的灵活性和方向的快速变化获得了提高。此外，新的车头主轴管也更薄、更轻，也有助于降低新型 YZ250F 的重量； 3、为了与新的车头轴管相匹配，2024 新一代的 YZ250F 的油箱导轨也安装得更低，并在导轨的后部加入了一个新的 U 型组件，该组件改变了车架的刚度平衡、以追求一个更理想弯曲刚度。这个经过改进后的全新车架，从布局上提供了更低的重心，并通过对减震系统性能的改进，增强了人车合一感，并提供了更快、更灵活的转向反应； 4、全新的车身采用了极为纤薄的设计，鞍座也更平整。与新的车架一样，新车的车身是基于最新 YZ450F 的成功设计。车体前部的两侧翼子板是全新的设计，新设计可使散热水箱获得更好的气流、从而提高发动机的散热效率； 5、新的人体工程学设计，同时有一个经过修正的车手骑行三角，让车手可以从新车架的一系列改进中获益； 6、由 KYB 配套的前后悬挂系统，针对新车架而经过了优化。悬挂系统的前后阻尼采用新的设置，提供了更好的减震效果和牵引力，而前叉上新增的手动可调压缩阻尼系统、也使悬挂的设置更快更容易； 7、动力单元内，新的 YZ250F 配备了更宽、更耐用的新型低摩擦时规链（凸轮轴传动链），新的时规链传动齿轮以及新的张紧器设置，一系列的新组件优化了发动机的整体效率； 8、新的 FI 电喷系统设置和更高效的进气系统。ECU 采用了经过更新的喷油和点火程序，紧凑的新车身在新侧板、车架和油箱中设有导管，可将新鲜空气直接输送到新设计的、高容量的圆形空气滤清器中，滤清器内的清洁侧（过了滤芯层之后的部分）容量增加了 30%，新滤清器的下壳体由橡胶制成、而非上一版本的塑料，新材料可以增加进气的脉动效应； 9、电子控制系统方面，配备了一个新的、具有可调节功能的牵引力控制系统，该系统提供两个级别的辅助以及关闭功能，可由最新的 Power Tuner 手机应用程序操作，系统可提高车手在潮湿或松散路面上的可控性，并通过预防赛车完全失去牵引力、使车手能够完全专注于赛道的前方赛道； 10、经过更新的起步弹射控制系统。新系统具有可调节的 “ 转速限制 ” 功能，车手可以选择以每 500 rpm 的增量进行调节，将最大启动转速设置在 6000 rpm 至 11000 rpm 之间，让车手可以在油门全开的情况下、集中精力进行起步。当启动控制系统识别到启动已完成时，转速限制功能会自动关闭，当达到三档时，启动控制系统会自动停用； 11、其他方面，包括可改善后刹车感觉的、更软的新型后刹车油管，Power Tuner 手机应用程序经过更新、具有包括单圈计时器等的新功能，新的车体图案/贴花等。
2024-05-17
安静的走在路上
库里南车主·车龄1年
我试过进罗布泊一直正常，但是在国外爬山长时间低档会略高温。后来回来后我换了进口的加大水箱，朋友那台换了国产的。我的一直正常了，但是朋友那台冬天会低水温。所以建议直接把水箱和变速箱散热一起换成进口加大的，没比国产贵多少钱，省心。
心情12345：F150高温除了换水箱还有其他方式吗，🙏
2024-05-14
hhhym2213
大众ID.3车主·车龄1年
防尘网是不是智商税
最近几个月杨棉、柳絮肆虐，开车时漫天飞舞，再加上夏季蚊虫增多，跑高速经常糊一前挡虫胶，咱们在清理我去当的同时有没有想到水箱的撞风面是不是也会有这样的情况。没错，当你走到车前低下头去看的时候，杨棉柳絮伴着虫胶等杂物糊的水箱撞风面厚厚一层。 id3的水箱散热片前面有类似于框架的黑色塑料东西，所以有脏东西很容易在框架里堆积，久而久之就很难清理掉，建议不装防虫网的兄弟们洗车的时候呲一下也能清理掉大部分，如果长途跑的多还是建议装一个防虫网，主要清理起来方便，水呲、小刷子轻轻一刮就能搞定。防尘网产品种类繁多，专车专用肯定好过通用款，不至于显得突兀，就是价格高了点。洗车的时候带着洗完车立马装上，一个人轻轻松松安装完成，装完也没有突兀的感觉，预留位更不会影响雷达。总结：经常高速或国道的朋友建议安装；不经常长途，但杨棉柳絮肆虐的场景建议安装。主要清理起来简单方便。
2024-05-14
动力总成黑科技
海狮热管理有哪些提升？
热管理有哪些提升？看了技术信息，我觉得热管理从功能上提升不算太多，但是系统集成度提升明显，首次采用了16合1高效热管理集成模块，全球集成度最高，大幅减少管路，系统损耗降低20%，同时实现液侧、冷媒侧多种冷却介质的协同调度，热管理能耗降低20%，为用户带来全场景高效体验。对电池冷却上也有突破，应用了新一代智能双环流电池直冷直热技术，通过创新的精细化双环流智能分区流道设计，突破超大冷板气液两相流流量精准分配的行业难题，实现能量按需分配，精准控温，换热性能提升20%，电池热管理能耗降低25%。在电驱系统的散热和能力管理上也有一些进步，在此略过。
2024-05-11
没有电的世界
清洗水箱冷凝器蒸发箱的好处！
清洗水箱、冷凝器和蒸发箱有以下好处：尤其杨树絮是堵塞之一 1. 提高散热效率：水箱和冷凝器上容易积累灰尘、杂质和污垢，影响散热效果。清洗可以去除这些障碍物，使散热更顺畅，提高冷却系统的效率，有助于保持发动机的正常工作温度，减少过热风险。 2. 改善空调性能：蒸发箱是汽车空调系统的一部分，清洗可以去除蒸发器上的污垢和细菌，提高空调的制冷效果，使车内空气更加清新和舒适。 3. 延长部件寿命：定期清洗可以防止腐蚀和堵塞，减少部件的磨损和故障，延长水箱、冷凝器和蒸发箱的使用寿命。 4. 提高燃油经济性：当发动机散热良好时，燃油消耗也会相应降低，因为发动机不需要额外的动力来应对过热问题。 5. 保护发动机：清洗可以防止水箱和冷凝器堵塞，确保冷却系统正常工作，从而保护发动机免受过热和损坏。 6. 提升车辆健康度：定期清洗这些部件有助于保持整个汽车系统的清洁和健康，减少故障和维修的可能性。总的来说，清洗水箱、冷凝器和蒸发箱对于车辆的正常运行和维护都非常重要，可以提高性能、延长部件寿命，并提供更舒适的驾驶体验。建议按照车辆制造商的建议定期进行清洗。如果你对具体的清洗方法或其他相关问题有疑问，最好咨询专业的汽车维修技师或车辆制造商。
2024-05-11
用户1814373778679
夏季护车小技巧
23年五月底提的车，智酷➕sony快充，将近一年跑了两万三千公里，纯电13000公里，油一万公里，家里能充电，确实省不少油费，用车成本不高挺好，主要是动力比较好，提速很快，不吹，打开狂暴模式，路边上随便秒，讲道理，真正快的车也不跟你比，所以就很舒服，夏天这两个月，杨絮满天飞，带上防护罩确实好处多多，大家也可以搞一下，不然水箱堵住了，空调就废了，散热不好，会加剧发动机老化。有什么心得可以交流一下。后期三百块改装了一个悬浮顶，整体下来感觉是不错的
2024-05-11
低配更有性价比
奔腾B70车主·车龄2年
安全提醒：春夏交际之时，尤其是五月份这个柳絮杨絮满天飞的日子。一：大家应注意空调滤芯空气滤芯的更换。这些柳絮杨絮会堵塞我们的空气空调滤芯，造成空调制冷效果差，风量小等情况，奔腾B70更换滤芯很简单，自己就能操作。二、停车时，不要停在柳絮集结的地方，防止意外着火三、在柳絮杨絮较多时，尽量使用内循环，少开窗户，防止进入车内，影响开车四、可以配置一个外置的防尘网，防止这些毛絮进入水箱散热片。
2024-05-11
银河L6东东
银河L6车主·车龄1年
防虫网到底能不能安？
我也是服了，一天吐槽两次。北京这个破天，满天飞的都是柳絮毛，从周一到周四，就四天这个样子，下车就感觉前轮散出来的热气异常的热，果然往前一看已经呼死了，如果再不留意，没准路上水箱温度就过热了。但是不安装防虫网又进到水箱散热器全都是，高速大车蹦起来的石子也有可能打到散热器上，你们说这玩意到底应不应该安装啊？
2024-05-09
大玩具驾驶体验
奔腾T90车主·车龄2年
来看看我的T90小细节
首先是副驾的小办公桌，是不是很实用，加上车载Wi-Fi，完全实现移动办公其次是这个中网防护，这个杨絮满天飞的春天，中网防护是必不可少的，大家可以看看对比，有细节图，挡在外面洗车的时候就冲掉了，如果吸进水箱冷凝器的，那散热效果就会大大降低了，清理起来也很困难
2024-05-09
云生图
提问请教下兄弟们，车子没加防虫网，水箱前面那个散热片上发现沾了许多虫子尸体，能用水冲洗吗
2024-04-30
Camellia紫
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
水箱"杀手"杨柳絮，我有法
初夏的季节，满天飞舞的柳絮就就让人成了难事，话虽如此，但柳絮的问题毕竟已经存在。单对于广大车友朋友来说，更是增添一一丝烦恼，这些柳絮会随着汽车散热风扇的吸力而被吸入发动机舱。进入机舱后第一个就是附着在汽车的水箱和空调冷凝器上。主要影响汽车散热，遇到这样肯定有车友会想到用水冲洗，其实这个并没有什么用，冲洗之后柳絮会像棉花一样粘在散热器上，严重的还会引起火灾。那我们用什么方法来解呢： 1、当柳絮完全把散热器堵住之后，最后用水枪把水箱和冷凝器冲洗一下，要是能卸下来冲洗一下最后，这样可以处理的更干净些； 2、加装防虫网是个不错的选择，类似于纱窗之内，一次加装，长期享用。然而前段时间我加装的防虫网就能避免初夏柳絮带来的烦恼，可以防止柳絮进入散热片，还能起到飞虫进入，这会就体现了防虫网的价值所在。
2024-04-22
买不起M2的本田烂仔
思域车主·车龄2年
去除机盖隔热棉，提升散热
以下全是我个人观点，不代表其他人。隔热棉去除后散热会好一点，如果一只捂在机场内的话，一些管路可能会更早的老化。一方面可能也有点隔音效果吧，不过作为烂仔的我不需要我也查到了隔热棉的作用是阻隔机场温度传导至机盖表面，从而保护车漆。但其实夏天停露天的，机盖也很烫的，难道夏天就没事了吗？不也有爆漆的，所以无所谓了进气温度实在是太高了，能降低一点是一点
2024-04-22
大玩具驾驶体验
奔腾T90车主·车龄2年
春天到了，给我的T90加装配置
前几天洗车和洗车店讨论起来这个杨树毛毛到处飞的季节，对车辆的威海，很容易堵住散热器，导致水温升高、制冷效果不佳，外面风扇持续高转速等情况发生在外面加装护网又不美观。洗车店可以解决，然后就把车给老板丢给老板了，装好的效果真的不错，在外面一点看不出来，还是金刚网的，时间久了也不会坏，夏天走夜路飞虫也可以挡住，所以还是很有必要加装的，由于没在现场所以没拍到施工照片，成品图给大家看看吧，车友们可以问问当地的洗车店或者装饰店有没有这项服务。提醒一下大家得拆前杠，拆了之后让他们给吹一吹水箱散热器和蒸发器，吹的时候注意不要吧散热翅片给吹倒了，吹倒了会影响散热，一点半点的不碍事，不要大面积的倒就行，然后把金刚网裁剪好固定在中网上，我的总共花费一百五十元。
2024-04-21
621的09EMP
领克09 EM-P车主·车龄2年
领克09EMP防虫网安装分享
夏季来临，一趟高速下来前脸全是虫胶，由于09中网下面进风口设计的比较大，很多飞虫都会惨死在里面，还有些比较大的像蝴蝶🦋，蜜蜂🐝，有的会粘在水箱上，非常不好清理，感觉时间长了多多少少是不是会影响到水箱散热…然后看到群里有不少车友都安装了防虫网，效果也还不错，我也整了几个，安装效果见图… P.S.目前09的防虫网大部分都是用扎带来固定，不得不说，装上后还是挺难看的！！不过最主要的还是要有“疗效”，就像09的外观一样！！ P.P.S.我的09今年24年6月才一年，已经行驶了23000多公里了，跑得不算少了，一直没什么大问题（当然，前视摄像头起雾这种老生常谈的问题就不说了），不过最近开始出现了刹车弹脚，踩不下去的情况，我也15年驾龄了，突然这么来一下还是挺紧张的，遇到此情况，迅速抬脚再踩一下才能恢复脚感，不知道是不是像其他车友说要换6活塞卡钳才能解决！希望在后面的用车日子里，少出一些问题，算是美好的愿望吧！不过，09依然是一辆你买我推荐，我买我真买的好车！！要不是新能源都不保值，当然，主要是因为我穷，不然我还真想换24款…，但是个人觉得24款中控空调区域没有23款好看，双腔空悬是真的想要！！
2024-04-19
用户3954696069634
提问大家买的23款370尊享版有没发现，发动机那个水箱散热风扇一个黑一个白色，我的新车是一黑一白，是不是组装上去的吗？
2024-04-19
李富贵青岛鼎诚车行
全车原版基本原车漆，实表10万公里，便宜
16年6月上牌，第二代奔驰AMG GLS63 4MATIC，极度奢华地表最强行政级全尺寸SUV，G63见了也得叫声大哥，奔驰AMG GLS63拥有令人难以抗拒的豪华感与强悍的动力性能，无论驾驶感受或是驾乘舒适性都是顶级，外观内饰奢华感远超同级，拥有同级最佳主被动安全配置，精品车况，全车原版95%原漆，安全行驶10万公里实表，曜岩黑金属漆外观搭配咖啡棕Nappa头层粒面皮内饰完美配色，新车办齐落地240万，现分期首付仅需17万地表全尺寸SUV天花板开回家！配置奢华:全景天窗，前排座椅按摩&通风&加热&记忆，后排座椅加热，全地形驾驶模式，Harman&Kardon-13扬声器环绕声音响，后排液晶电视，Acc自适应巡航，自适应空气悬挂阻尼软硬可调，AMG运动外观套件，中央差速锁，后桥限滑差速器，360度全景影像，前后12驻车雷达，电动尾门，后排座椅电动调节，麦格纳座椅多向电动调节&电动腿托&电动头枕，城市主动安全系统/雷达测距主动刹车，并线辅助，车道偏离预警，可变转向比，自动泊车入位，四门无钥匙进入，一键启动，Nappa真皮多功能电动方向盘&换挡拨片，方向盘记忆，车内环境氛围灯，前后排双区独立空调，中控石英表，随速动态照明大灯，自适应远近光，Led自动大灯&Led日行灯&Led尾灯&雾灯&大灯高度调节，8英寸中控悬浮液晶屏，Comand Online系统-触摸板，车联网，蓝牙，多碟DVD，Aux&Usb，道路呼叫救援，Hold自动驻车，主动闭合式进气格栅，上坡辅助，电动后视镜折叠&加热&记忆&内外自动防眩目，AMG-21英寸多辐炫彩拉丝铝合金锻造轮毂，前后高性能打孔通风刹车盘，泄气保用轮胎，备胎，后排侧隐私玻璃，上坡辅助，陡坡缓降，主副驾驶气囊&前后排侧气帘&前后排头部气囊&膝部气囊，行李箱12V电源接口，铝合金行李架，后排座椅可按比例放倒进一步释放空间，前后排真皮中央扶手带杯架，雨量感应式雨刷&后雨刷等，整车长宽高尺寸分别为5162mm&1982mm&1851mm，轴距达到3075mm，采用五门七座2-3-2座椅布局，油箱容积85升，二、三排座椅可按比例放倒释放出2300升堪比MPV储物空间，奔驰4MATIC四驱核心技术是4ETS差动限制技术，4ETS是利用ABS制动力自动分配功能来实现差动限制（车辆一个车轮打滑时，车载Ecu通过ABS对打滑车辆制动来限制它的空转，差速器就可以把传递给打滑车轮的动力转移到其他未打滑的车轮上有效脱困），搭载M157-V8双涡轮增压全铝发动机，末代V8声浪起时可以涤荡驾驶者的灵魂，M157为M278高性能版本，通过扩缸将排量提升到5.5升，并把单个涡轮增压器的压强从0.9bar增加到1.0bar，输出性能的明显提升，发动机最大马力585匹，1750-5250rpm可爆发760Nm峰值扭矩，5500rpm可输出430kW最高功率，零百仅需4秒！极速可达250km/h，采用双涡轮增压技术在低转速就能爆发强大扭矩，而高转速时则能爆发出惊人的马力，在各种路况和驾驶条件下动力性都表现出色，采用第三代博世燃油直喷技术，动态效应、燃烧效率出色，缸体采用干式高铝硅合金低摩擦气缸套，双涡轮是Wet sleeve design湿式缸套散热更好，相比M156油耗降低25%，M157因扭矩过大，只能匹配以多个多片式离合器取代通常的自动变速箱的液力变矩器结构而来的AMG SpeedShift MCT-7AT变速箱，在奔驰现有各类轿车用变速箱当中，此款型号可承受的扭矩仅次于可承受足足1079Nm峰值扭矩的旧式5G-Tronic型5速自动变速箱，相比奔驰普通车型上搭载的G-Tronic变速箱，MCT变速箱更加注重换挡速度与动力传输效率，MCT变速箱与G-Tronic变速箱在行星齿轮组部分保持一致，区别在于MCT变速箱将原有的液力变矩器更换为一套液力控制多片式离合器，这样一来变速箱会有着更快的换挡速度以及传递效率，全新7AT运动变速器融合了手动变速箱运动、直接、敏捷的反馈，以及自动变速箱便利的优点，德系顶级装配工艺用料，底盘几乎全铝打造，铝合金全框式车架，铝合金水箱框架，铝制双叉臂独立悬架/五连杆后独立悬挂/铸铝摆臂（采用轻质铝合金材料打造，降低簧下质量，提升动态响应，悬挂阻尼器会根据不同模式调整不同的阻尼设定），极限轻量化同时降低了油耗！前后防倾杆，转向横拉杆，铝合金后桥稳定杆，铝合金横向加强筋（增强整车抗扭刚性，提升操控稳定性），铝合金轴承底座，铝合金转向节（减轻簧下质量，使车辆转向更加灵活），排气隔热铝箔，配备PRE-SAFE®（预防性安全系统），使其成为安全技术标杆，及早识别危急驾驶操作，当严重转向不足或转向过度面临碰撞时，激活安全系统作为预防措施做好濒临碰撞准备，被动安全阶段并不是从碰撞已经发生时开始，而是从濒临碰撞
2024-04-19
用户2514716880575
2020年3月金标三菱帕杰罗v97，V6-3.8,全车原漆,安全行驶4.9万公里，来福音响，带功放，带触摸屏，改装变速箱散热器，加大铝制水箱，加大油箱，改装硅油风扇，MR底盘护板，全车隔音，可按揭置换。
2024-04-18
开小面追飞机
D-MAX车主·车龄6年
五十铃D-MAX五年十五万公里
一晃五年了，跑了十五万公里了，前几年跑的最多，天南海北的溜达出去玩，也到了该换车的时候了，19年8月1号上牌是19.48那款目前安全行驶15万公里，全程4S店保养，全车原版原漆，改装件多多氙气大灯2500 货箱宝3500 车台即时通D9000馈线夹边一共1700 星盾油箱护板后桥护板壳2000 运良BW后杠博奋德减震器15000 油冷加风扇3500 后泰国进口折叠吊耳680 泰国进口前盖沙石挡雨挡750 高位涉水器1450、翼子板加固1500 尾箱货物固定支撑杆限位器150 定做前杠3500 定做水箱护板800 侧帐980 横杆450 帐篷4980 横杆YAKIMA的1600 铬钼合金钢管侧杠1400 四叶草闪黄射灯1500 护板1800 座椅2000 隔音3000 柴暖1200 油管路加热2500 上支臂2300 玻璃膜1200 双电瓶1500 保养减震器3200 刷一阶4800 屏蔽dpf1500 部分改装拆除了换了买什么呢？目前各个国产品牌合资品牌全面大量推出越野车，可是我只喜欢塔库玛和lc150或者丰田FJ，五十铃开够了，卖了还不知道买什么车，大家有什么好意见，用车需求还是长途穿越做第一用车要求，其次就是家用
2024-04-13
强力菲
车辆防柳絮的口罩
#用车心得温度渐渐升高，夏季的脚步急促了。柳絮杨絮随着温热的空气，渐渐弥漫扩散。人们说这些毛毛会随车辆进气渐渐糊住水箱，散热受影响，空调会不凉爽，等等一系列问题。看车友们的经验，我也上网搜了一个汽车防护网，几块钱，就像尼龙丝袜似的，四角松紧带，用钩子勾住，挂在汽车可以挂的孔隙。车牌是得露出来的。开始安装没找到底盘可以钩住的地方，今天再次弯腰摸了一下，找到可以挂钩的缝隙，安装了起来。车带上口罩，发动汽车，坏了，360影像系统显示车机上是在一个网里在拍前方景物。忘了咱们的车有前置摄像头，就在车牌上方的位置。回家又取来一把剪刀，把摄像头周围的护网给剪开一个区域，然后再发动汽车，车机360显示露出了外面的静物，但仍然会遮挡一部分，因为这是个广角的摄像头，多少会受到一些影响。刚才开车出去转了三十多公里吧，回来一看，这个网子上，确实筛出来不少柳絮杨絮，看来还是有点作用的。还有一种内置的护网，但得拆下前面护杠什么的才能安上，动静太大，算了。这半个多月柳絮飞扬的日子，如果这个外置口罩护网能起到作用，我觉得已经算是很不错了。但有一个问题，带上口罩，咱这50威猛的车鼻子，是不是就显得有些奇怪了，豪车哪个带了黑丝口罩呢?
2024-04-13
魔法小鱼uv8
五菱扬光车主·车龄1年
扬光300快充充电速度
①图一图二，10%→60%，30分钟。 ②图三图四，56%→100%，48分钟，最后99%→100%电池均衡8kw充了10分钟，一共48分钟。其中56%→81%，15分钟 81%→90%，8分钟 90%→99%，15分钟 99%→100%，10分钟（电池均衡功率8kw） ③结合两次充电情况，日常快充 10%→80%，40分钟左右 10%→90%，50分钟左右 ④总体来说，峰值51kw左右，80%以下都有40kw以上充电速度，有液冷散热不过热不降速，达到宣传1.2c充放电，以及半小时30%→50%，充电速度。还是挺快的。液冷电池，电池温度高了，水箱风扇（可能有压缩机吧不清楚）装起来，声音不大比较安静，正常电汽车空调的运行声音。
2024-04-13
养车顾问
汉兰达车主·车龄3年
为什么需要在柳絮季节加装防护网
这是今天在北京跑了十几公里后，前面加网子柳絮被挡在网子外的状况！因为几年没清水箱，水箱和空调散热器中间的夹层全是柳絮造成发动机高温，火花塞下的橡胶圈高温老化漏油，修这工配件几块钱，往下搭缸盖花了2000块钱的工时费因小失大，交了一次学费！所以后来每年柳絮季节，前面必须要用网子堵一下柳絮防止高温！
2024-04-12
牛B小哪吒
北京地区出售爱车
出售爱车帕杰罗V97，2019年，3万公里改装科曼单桶避震（1.5寸升高） 17寸FUEL轮毂（5个）百路驰KO2轮胎（5条） MR地盘护板 ARB呼吸阀水箱散热改装阿尔派大屏导航拖车杠全车原漆原车件全在
2024-04-07
胖虎ooO
领克03车主·车龄1年
追尾预估多少车损
兄弟们这种可以修好吗清明节期间高速车很多，前车突然高速直接刹停我一脚刹车刹到踩不动还是撞上了我追尾的全责没办法目前车没有任何警告，可以正常开前面都碎了有经验的兄弟定损的话大概多少钱。好怕撞了之后车里面有没有什么其他影响吃一堑长一智以后车距还是在远一点。目前可以看见的受损位置前面保险杠、发动机上方盖板、右手底下的灯裂开、右侧面也裂了。然后前面的散热还是水箱不知道什么东西也弯了目前还可以正常开没有任何警告异响。欢迎大佬指导。
2024-04-05
愚夫148879617
瑞虎8 PRO车主·车龄3年
提问请教车友，虎8pro的散热水箱有多大容量？想换一换冷冻液，买了桶4升的，不知够不够？先谢啦！
2024-04-04
用户6899282844874
提问有没有人给23款x1前进气隔栅加防虫网或防虫片的?加了会不会影响进气和水箱散热?
2024-04-03
疯痴癫硨
大众ID.3车主·车龄2年
ID3后排空调
#最没用的配置 ID3空调其实跟油车比算是非常迅速且效果明显了，尤其是暖风，立竿见影，开18度就够，还省电，但是后排乘客一致反馈空调吹不到，冷风暖风都效果不大，难道真要改ID4的中央扶手？后排的空调出风口到底能不能出风啊？就是前排座椅下面的大管子，是摆设吗？怎么设置？简单看下汽车空调工作原理：当制冷系统工作时，空调变频器提供交流电驱动电动变频压缩机工作，电动变频压缩机从低压管路吸入低温低压的气态制冷剂，压缩成高温高压气态制冷剂(压缩过程)，再通过高压管道进入冷凝器，经冷凝器的冷却后，变为高温高压的液态制冷剂(冷凝过程)，被送往储液干燥器，经过干燥过滤后，通过高压管道流入膨胀管，经膨胀管小孔节流，变成低温、低压雾状的液/气态混合物(降温降压)，送入蒸发器中，制冷剂在其内膨胀蒸发吸收大量的热量，气化成低温低压的气态制冷剂(蒸发吸热过程)，重新被电动变频压缩机吸入进行再循环，在此过程中鼓风机不断地将蒸发器表面的冷空气吹入车内，达到制冷的目的。制热系统主要由暖风液箱、电动冷却液泵、PTC(正温度系数)加热器和鼓风机等组成。当混合动力发动机冷却液温度高于规定的温度，直流逆变器驱动电动冷却液泵把发动机的冷却液抽入暖风液箱中，加热周围的空气，鼓风机把被加热的热空气吹入车内。冷却液降温后通过散热器回到发动机。当混合动力发动机冷却液温度低于规定的温度，冷却液不能提供足够的热量或不能提供热量，这时PTC加热器加热空气，鼓风机把被加热的热空气吹入车内。
2024-04-01
机智的咖啡W86
能不能遮丑！算不算好物分享！
给大家分享2个关于摩卡的配饰，喜不喜欢你说了算看看就得了。网上好多人都说摩卡外观太丑了，的确！！！我刚开始看到的时候也觉得心里一凉，不过还好对外观的执念不是太强，看习惯了顺眼了就不觉得丑了（要学会自我安慰），后来在网上突然发现这个东东，我觉得挺有意思，新摩卡前唇下部做的太空了，应该是为了增加散热撞风面，能大面积看到冷凝器铝面，也防止跑高速被石子崩还能起到装饰作用，另一个实用的功能是它后面有防虫絮网，这个对于在北京生活的车主大家都懂得，非常有用！北京的春季杨柳絮毫不夸张的讲，可以说跟下雪一样漫天飞舞，喘气都往嘴里跑，这几年不断治理相对来讲好多了，之前那台车冷凝器和水箱就呼满了杨柳絮，影响空调散热一点不凉（根本不缺弗），见了这东西也挺好奇，入手看看到底怎么样，个人建议漓江蓝和黑色不建议购买装了更丑，不信你可以试试。第二个物件是后备箱照明灯我觉得这个挺实用，原车后备箱灯就一个小屁玩意，光太弱了卵用没有，晚上拿东西都得用手机手电照着那叫一个费劲呀，看摩卡圈有人装这个感觉挺实用挺好，询问下卡友后我也弄了一个，大家看看是不是效果一下拉满，你们自己去对比下原照明效果吧。
2024-03-31