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汽车感应器里面会漏油吗

钦州交警
仪表盘这些灯亮了，千万要小心！
亮灯了又该如何应对处理呢?仪表盘上亮起的这些灯。如果已经系好安全带，但是安全带指示灯仍亮着，则可能是安全带感应器的插座松动。
2023-10-27
远见卓识百灵鸟7O7
汽车油箱加满油的危害有哪些
很多车主喜欢把汽车油厢加满油，那汽车油箱加满油好吗?答案是否定的，汽车加满油是有一定危害的，它们的危害有哪些呢?汽车油箱加满油的危害1、漏油易引发火灾加油站的油保存在地表以下，温度较低，尤其在炎热的夏天，因为热胀冷缩，如果加的太满就可能从通气孔中溢出。
2022-10-16
亮灯了！这个符号到底是什么意思？
有时候开车时就在驾驶员不经意间仪表盘上的灯会亮起而对于不是那么懂“看表”的驾驶员来说甚至需要靠边停车查一查亮起的灯到底是什么意思才敢进行下一步操作今天，交警就和大家讲清楚仪表盘上这些亮起的灯都是什么意思1.
2023-10-17
来宾交警
仪表盘这些灯亮了，千万要小心！
很多新手车主对车上常见的一些仪表指示灯还不是很熟悉或者只是见过却不知道有什么作用为什么会亮灯？亮灯了又该如何应对处理呢？今天我们一起来学习或重温仪表盘上亮起的这些灯都是什么意思1. 安全带指示灯象形记忆法：一个人戴着斜背带安全带指示灯亮起时，说明安全带没有及时扣紧。
2023-11-06
检车家
20万买辆海归最爱的小轿跑，低调奢华！网友：红色两门版确实骚
车辆型号:奔驰E260 CGI Coupe。查询到市场上的价格，普遍都在20万左右，今天这辆报价20万，加上这个不错的车况和卖家承认更换一些东西的话，这个价格也算是比较可以的，总体上还是值得入手的。
2020-05-13
尹生啊
锐际车主·车龄4年
关于我的索赔经历，仅供参考
21年5五月全款买下的阿福，至今刚好3年，拢共索赔了三次。 1.第一次是后桥减震器两根漏油，稍微磨了一下就给我通过索赔申请 2.第二次是碳罐电池阀怠速的时候有明显的“哒哒哒哒哒哒”的声音，我提出来立马给我换了 3.第三次是空调鼓风机有低频的噪音，类似于蛐蛐叫声，不大，但是听久了就容易耳鸣。这次就比较费事，前后去了三次，第一次是拆下鼓风机发现里面有树叶枝枝这些，清理干净后用压缩空气吹干净细微灰尘，短暂维持了三四天的清静日子，又复发了。第二次去找4s，对比另外同款车，确实那台车更加吵，但是没我这个低频噪音，我坚持要更换这个鼓风机，没给同意，依旧是压缩空气吹干净。让我再跑几天看看，事实证明依旧没卵用。第三次跟他们经理磨了半天，可算同意了，在等了一个月的时间，配件终于来了，换了新的之后整个车里面都清静了。总体来说，我这家的4S还算可以。没有刻意的为难我，在我的合理要求之内他们给了我想要的答复。我唯一的遗憾就是没有在质保期内弄这个刹车片异响的事情。
2024-05-27
小川川一周
冒险家车主·车龄3年
再买林肯，我是🐶！
再买林肯，我是狗！想了很久，一直没有时间和精力来写一篇冒险家的使用体验，前些天在车主群里吐槽，越来越激愤，心想我也不是那种故意想要去做大家来找茬这样的事。以下观点仅代表我自己对冒险家这一款车的使用体验和感受，将从车辆的性能、驾驶感受、保养维修、售后服务四个方面来讲。故事要从21年开始说起，当时在成都去看车展，本来是奔着凯迪拉克xt4跟沃尔沃xc40去的，结果兜兜转转还是到了林肯的展台，相信很多车友都是这样接触到的。试了一下，感觉还是比较满意，结果成都车展那个男销售可能觉得林肯的车卖的很好吧，算个价都算不清楚，给人一种不专业的感觉。后来21年9月份我就回重庆去提车了，提车还是很顺利。我看群里很多小伙伴都送了保养之类的，我的赠品就比较单薄了，送了车垫、两个行李箱、防晒膜、两把雨伞，一个背包（好像就是这些了吧，都是些不值价的东西），车价的话是指导价优惠25000，第一年车险是7800左右了，还是比较贵了（后面会说这个车险的事）。等了一周就提了车，其实订车前两天，车已经生产出来，看出厂日期看到的。先说下冒险家的驾驶感受。动力：这个车呢，提速还是比较快，只要舍得给油，那他提速几乎没有延迟。But，在30码左右的速度会有脱档顿挫的感觉，一般只有驾驶位能感觉出来。空间：虽然是微型SUV的级别，但是其实空间已经已经达到了中型的级别了，后排空间也是一点也不拥挤，就是后备箱空间比较小，装不下太多东西。另外要吐槽一下后排中间座椅的安全带卡扣，比较硌屁股。舒适性：提车回来几乎没闻到异味，座椅虽然不是真皮的，但是总体还是舒服的。座椅通风和加热，方向盘加热、分区空调也是标配的，提升了驾驶感受。不得不提的就是静音是真的静音，我同事一度以为我开的电车。这个应该是跟米其林的轮胎和双层夹胶玻璃有关。油耗：我目前是77000公里，表显综合油耗大概在7.0左右。实际以现在的油价估算大概在7毛的样子，可能我不怎么爱凑热闹，主要以高速、快速路、过道为主，城市道路为辅。1.8吨的车重，这个油耗还是比较能接受，关键是它吃粗粮加92#。后面就是正常的使用，然后首保是厂家送的免费。本人用车90%的时间都在成都，我开车比较费，很快就来到了16000公里的第二次保养，这一次我对林肯印象有很大的改观。当时去4s店保养，就是重庆汽博中心德佳林林肯4s店，进店正常接车后没有跟我确认保养项目就让我休息区休息了，大概一个多小时保养结束打电话让我下去缴费。我一看1900多，我都懵了，我朋友也是二线豪华凯迪拉克保养一次也就700左右，我怎么是1900多，我看了下保养项目，机油机滤、机舱四合一、燃油滤清器、油路清洁剂、工时费，就这几个项目，甚至空调滤芯和空气滤芯都没更换，只是拿出来吹了吹。我当即提出了质疑，机舱四合一是什么，他们解释了半天也没解释清楚。后来我查百度大概意思就是机舱清洁检查。当时也算是小白，不懂，现在肯定不能骗到我。没确认项目就做了保养是不是汽博德佳林不规范操作呢？我在此要打一个大大的问号了。中间还发生了一个小插曲。二楼有按摩椅，好像是外包的，当时提车的时候，他们服务有多热情你们可以想象。我们当时想在里面坐一会，居然被驱赶，没错，是驱赶。我下去质问他们是不是林肯车主不配坐你们的按摩椅?服务经理说那个是外包的，他们管不到，但是可以反馈，在你们门店，一言一行代表的就是你们的形象，你跟我打什么太极？我脾气好也就忍了。自此以后我再也不想去4s店保养了。But，接触总是会有的。20000公里左右开始车辆开始出现中控屏烧屏现象和减震漏油，他们更换的流程就是：检测—排队发配件—更换，所以想换一个零件至少需要跑两趟，减震就不说了，老车主都知道是通病，但是烧屏真的没碰到几个，我也是第一次去检测，然后回去等厂家发配件，等了差不多一个月吧通知我过去换。成都回重庆大概300多公里，我都快到了，他们又打电话告诉我，发过来的屏幕是坏的，换不了，我问他们，到了货怎么不检查呢，他说我们都不会提前拆包检查呢。我开了300公里就这个结果?最后给的解决方案就是更换店内展车的拆车件。好吧不想折腾了。保险方面呢就更气人了，相信没有几个车主会接不到保险公司的销售电话吧？我就没接到过，一直是平安的忠实客户，我就很纳闷没人打电话推销。后来我就主动打电话给95511，他们查询后得知，系统里面我的车辆登记的电话号码是他们4s店的，我第一年报过险在成都，几分钟4s店就打电话给我让我去他们那里修。我说好啊，我在成都，你们过来拖车吧。他们车险优惠真的跟打发叫花子似得，送个四轮定位加车辆检测服务，优惠下来比外面买高近千。说完4s店，再回到车辆本身。当时吹得油爆爆的ota几乎没升级个啥。23款出来后老车主彻底沦为弃儿。还有最近群友比较关心的车路协同和大家诟病已久的百度导航，大家都笑笑不说话。所谓的智能化就是一坨XX。
2024-05-24
河河40061618
提问右前轮挡泥板有一块泥，湿的。近期无雨 . 请问这是排水的地方吗. 如果不是，有没有可能里面漏油了
2024-05-23
可爱的在线吃瓜群众
标致508L车主·车龄2年
发动机护板非常有必要装
我的22款508L底盘护甲居然是一块棉板！买车之前了解到508L在轿车里面底盘已经算是比较高了，官方公布的离地间隙是213mm。在同级别中算是通过性很好的，所以买车之后一直没有考虑去换发动机护板。  老家的山路十八弯，加上本人新手车技不行，导致车辆石头磕碰之后，发动机护盘前段掉落。正好又是过年的时候，维修店没开门，查看并无大碍，直接用竹竿将棉板推上去了。结果年后返程回上海途中，护板再次掉落，一路上拖拽，非常危险，好在在上高速之前掉落的，立即找了维修点将棉板卸掉，还花费了20大洋。回上海之后马上联系4s店下单原装护板，1.5mm冷轧钢板，护板有7-8公斤。和4s店约定好时间，护板到货之后到去了4s店，师傅也非常细心，帮忙检查了车辆底盘，发动机无碍，但是右摆臂被石头磕碰一条划痕，右后多连杆套筒破了，网上一个套筒69元，太贵了没舍得买，好在车子并无大碍。护板加装好了内心安全满满，护板的主要作用就是防止发动机与底盘异物发生磕碰导致受损，特别是在乡村小路上，一不小心就容易磕碰到底盘，容易导致油底壳漏油。  护板有利也有弊，那就是容易和车辆产生异响，增加车辆重量，从而增加油耗，不过利大于弊，所以我毫不犹豫选择加装了原装护板。
2024-05-23
如初41271
大家看看这个部位里面有什么，外面有点渗油，不知道是不是变速箱漏油。
2024-05-14
飞往地平线
奥迪Q5L车主·车龄3年
真没想到我也有这么一天，粉转路
怀着对奥迪品牌的信任和好感，在22年有换车需求的时候和家里人只看了奥迪，都没看奔驰和宝马，就选择了45豪华，当时含装潢落地41+，含强制两年利息43+，近两年价格降了也就不说了因为要市场竞争也正常，但是车子本身出现的问题真是让人一言难尽： 1、提车回来不久就后座异响严重，嘎呲嘎呲的声音，刚开始来的时候若隐若现，到两三个月的时候就声音很大了，完全不能忍受，后来在第一次首保的时候让店里做了调整，说是里面电路松动调整了下，后面没那么严重，还是会偶发，劝自己接受了； 2、车机加载速度很慢，有时候想用导航什么的，车都开了几公里了，还在加载，让人无语，基本只能用游客模式登录，车主模式登不上去。而且carplay时好时坏，坏比好的频率高，久而久之车机就形同虚设，为了不影响自己心情也劝自己接受了； 3、提车回家半年左右，车机不能用就算了，新问题又出现了，显示屏幕经常莫名其妙黑屏，最开始黑屏后可能多重启几次还能好，后面干脆就一直黑了，后面又开去4S店做了调整，好像又是线路问题，经过调试，后面黑屏问题解决，但是来来回回也去了两次，严重影响用车体验； 4、在提车回来半年到一年半的时间里，因为家里新购了一台电车，平常市区上下班基本开电车，只有临时和老婆需要错峰用车和周末外出才会开这台车，这台车基本成了一台备用车，所以车子开的不多基本也就一个月几百公里，中间过程中也不间断出现过屏幕不断闪屏，carplay连不上，加载速度慢等问题，也经常性跑4S店里跑做调整，为了不影响自己心情，经常会不断给自己做心理建设：传统车企就这样，也许其他品牌问题更多呢(但是真心话，买这车之前也开过很多年其他品牌的车，真没那么多问题)，自从开了这个车之后，感觉自己宽容度都变高了很多，对车子的期待值也在不断下降！ 5、上个月开车途中，电脑屏多次显示发动机温度高，需要立即停车检查，着实把我吓了一跳，可能是大片看多了，恍惚中感觉车子会爆炸，赶紧班都不上了，事情也不做了又飞奔往4S店，初步检查开始说是冷却液过低需要加冷却液，后面又经过检查，说是风扇也坏了，需要跟换风扇，检查着检查着又说我的液压杆漏油了，也需要更换，顿时让我心有余悸，才买了一年多的车，一下子这个坏那个坏，要换这个要换那个，难以想象三年过保后自己要承担怎样的损失和面临怎样的生命安全的风险。因为我提出至少一年延长保修的要求，但是竟然被厂家和4S店置若罔闻，反馈多次，相互踢皮球，我的车子放在店里半个月无人问津，大有一副爱修不修的高傲感，嘴里都是按三包法，三包法保质期内出问题免费维修无可厚非，但是在可以预见的3年后一定会出很多问题的情况下，三包法不是车企回避质量问题，让消费者承担损失的保护伞吧。。。以上只是零零散散记录了一些问题，真实情况远比我记录的问题多和复杂。买车不到两年，经历过异响严重，经历过经常性黑屏无法用车，经历过车机时好时坏还修不好，现在又要经历一次换两个配件，加上保养外，前前后后往4S店跑了10来次，基本上一个多月一次，每次少则花几个小时，多则花几天时间，试问车企，哪个消费者能忍受这样频繁的时间浪费、精力浪费？车企和4S店正视过消费者提出的问题，考虑过消费者的用车感受吗？一味踢皮球，对车子品质问题放置不理，我相信时间会证明一切，最终消费者会用脚投票告诉你结果。这是我第一次发长帖，对奥迪品牌也彻底由粉转路，如果再给我一次机会，我不会选择你，如果有人问我这个品牌行不行，我也会如实说出我的遭遇，买与不买，行与不行留给人们自己判断吧！最后我想说一句，最近看到太多油车和电车之争，我觉得本质上不是驱动方式之争，而是车企品质和服务水平之争。产品品质和服务水平才是企业长远发展的根本，这个做不好，企业注定无法持久发展。
2024-05-10
今非昔比丶丶丶
风行T5 EVO车主·车龄3年
#你买这车后悔了吗？东风风行T5EVO 21年星耀版发动机故障灯亮了两三次消了又有了，高压油泵漏油漏到机油里面去无语了
2024-05-05
佛山老Z
皓影车主·车龄1年
24款的皓影底盘如何
今年年初，陪伴我10年的老速腾因各种管路老化导致的各种漏油使得我不得不选择换车。经过一段时间的了解和实体店的试驾，最终选择了皓影，原因有几点，第一颜值和我胃口，方方正正，厚重感很强。第二，本田的三大件都比较耐用省心，特别是发动机。第三，空间宽敞不局促。第四，动力够用再加上油混的加持，日常使用完全足够。第五，选择四驱是因为回老家需要走一段比较长的小坡度土路。有个适时四驱就很合适了。平常城市里面开，四驱基本用不上，但是对于suv来说，我可以不用四驱但是不能没有四驱。价格的话现在佛山地区最低优惠3.5万，我这台次顶配指导价23万多，两年免息加上购置税保险等杂七杂八的费用最后落地价22.3万。价格在我能接受的范围。好了开始进入正题，我是3月初定的车，销售说这款因为是四驱混动，买的人少，属于特别订单，需要等待的时间比较长。因为工厂要接到至少50台的单子才会开始生产。可能需要等2个月左右。我不知道是真还是假。有可能是想我加价提车吧。最后等了差不多一个半月左右才提了车。现在新车开了有1000多公里了。来说一下驾驶感受。首先起步很安静，和电车一样，发动机没有声音，但是开了1到200米左右发动机就开始启动充电。就像是其他车的冷启动一样。发动机声音很明显并且不好听。大概30秒左右就消失。在路上发动机介入的情况下几乎感觉不到震动和顿挫，声音倒是能听得出来。行驶品质还不错，路感清晰，过烂路和减速带有点颠但是不难受。有韧劲，很像德系车。过弯侧倾支撑性很好。不摇晃。加速很平顺很线性，运动模式有一点点推背感。高速风噪和胎噪明显，本田一贯的作风。不要抱任何期望。就在昨天新订购的发动机护板终于到货，立马预约修理店安装。顺便看看新皓影的底盘到底怎么样。直到举升机把皓影抬起来，终于可以窥见它的裙下面貌。发动机护板果然是一层薄如纸片一样的东西。啥话不说立马拆掉，装上新护板心里才踏实。还有排气管上面真的没有多余的隔热瓦😓就消音包那里有一小块，太抠搜了。和德系车没得比。另外我发现一个有趣的情况。我这台新皓影的前后悬挂摆臂材质是不一样的。前摆臂是铸铁件，后摆臂是铝合金的。是减配了前摆臂还是增配了后摆臂？还有后防撞钢梁是钢制的，前防撞钢梁是铝合金的。还有后排座椅靠背是有钢板的。这些就是新皓影底盘部分的内容了。更多的需要使用一段长时间再来补充。目前新车油耗大概在5.2到6.4之间徘徊。最后祝大家早日选到自己心仪的爱车！出门一路平安！
2024-05-03
烟台75车友
长安CS75 PLUS车主·车龄3年
后轮这个位置里面看着像漏油啊，又像生锈。但是其他地方没锈。这啥啊
2024-05-02
朱先生1284071121594
提问在群里面。看到这个全顺的9t变速箱漏油。4月24号订的车。5月15号能提车。现在心里搞得七上八下的。17年的时候买了一辆手动5档的也没啥问题。感觉全顺质量用着挺稳定，所以又订了一款。现在只能在心里默默的祈祷变速箱别出啥问题。
2024-04-29
崇景213
搬运的各位看看自己车有木有问题
这个好像是齿轮还是轴承里面漏油吗？
2024-04-28
Lestiyerrr
锐际车主·车龄2年
福特锐际全问题汇总
一、方向柱问题转向柱异响二、刹车问题刹车片异响三、减震问题减震漏油四、空调系统问题空调鼓风机异响五、变速箱问题变速箱漏油（或为螺丝未拧紧）、通气阀漏油、电磁阀故障六、塑料件开裂问题塑料件易开裂七、各种异响问题（1）刚起步低速轻踩油门上2000转速过程中时会有金属磕碰声（哒）（2）连续坑洼小颠簸路段下： 1.主驾驶左前侧异响（偶发疑似左前车窗与后视镜位） 2.B柱安全带上下调节位颠簸路段异响（疑似金属磕碰声） 3.后排异响（后座座椅或者安全带） 4.后背箱异响（尾门卡扣外包塑料、后备箱泡沫摩擦等） 5.三角窗异响八、其他问题 1.雨刷感应盒 pm2.5感应器风扇异响 2.碳罐电磁阀问题（废气电磁阀燃油蒸发空气阀含管子） 3.半轴油封漏油 4.100速以上主驾脚下共振 5.防冻液罐子开裂 6.电子档把异响（P档时踩刹车异响） 7.后备箱上方与天窗连接处的塑料饰板不紧固 8.烧防冻液 9.电瓶亏电
2024-04-27
气质胜过切168269529
关于换变速箱油+滤芯
听说7速湿湿双离合，换变速箱油+滤芯，里面有个塑料的滤杯，只要动了就漏油，就算换了原厂的塑料滤杯也漏油，最好别换滤芯，或者换铝的滤杯，不知道真假？有知道的大佬吗？
2024-04-25
农用车爱好者
纳瓦拉车主·车龄6年
逛完了ranger车友圈我买了纳瓦拉
之前有个皮卡，国产品牌，2.4T手动四驱，想换自动，所以三月去试驾了ranger，感觉车开起来还挺轻盈的，底盘也不错，店里对这个车的底盘非常自信给人感受挺好的。当时开的车装了好多乱七八糟的架子，开起来刹车的时候会觉得有点重。然后转向，轻度土路都试了一下，确实福特还是有点东西的，原厂底盘就不会乱晃。然后本来想等等，因为之前买福特半年多吧，同款车会悄悄的做小改动。那时候看反馈的各种问题，什么通风加热只有屁股啊，什么不明位置漏油啊，什么水箱框架位置低啊，之类的。结果现在一等，这个车陆续暴露的问题好像更多了，车友圈里面问题挺频繁。冷静期过了以后，算了一下，如果18左右买了钢板弹簧的探迹四驱，或者山林四驱，它自身性价比在哪儿呢？也是钢板，电子配置高一点，动力确实有优势。但是我自身需求是皮实耐用。不出毛病。所以如题，确实口碑会影响购买。最后纳瓦拉违章照片附上（平时不给车拍照），北京皮卡限行区域，要靠真金白银试错。
2024-04-17
阿亮一ALiangHerc摩配
五羊本田 PCX车主·车龄2年
PCX160 保养及注意事项
本田 Pcx160保养建议(网友咖啡建议 20231201) 机油:本田PCX160新车第一次保养1000公里，第二次保养6000公里，第三次保养12000公里(后面每 6000公里保养一次)，机油滤网建议10000公里清洁一次(用WD40喷一下或者用节气门清洗剂或用纸巾擦掉里面的杂质),如果用半合成机油建议4000公里就更换一次,全合成机油建议每6000 公里更换一次，旧机油放空后，每次加入新机油800毫升，推荐SL(S后面的字母越往后机油等级越高，例如 SN 好于SL)级别以上10W-30或10W-40全合成机油(5W-30也可以)，机油质量决定发动机寿命,拧紧放油螺丝时不要太用力,小心螺丝逸扣,机油螺丝建议一年更换一次，防止螺丝逸扣，如果经常下雨建议适当提前更换机油。皮带:3万公里更换(说明书写24000更换)，实际有人5万公里更换，不换会导致车最高速度降低 (因为皮带磨损后变窄，如果超过5万公里可能随时会断造成摩托失去动力有安全风险)。齿轮油:2年更换一次建议使用10W-30(参考PCX150说明书)或普通齿轮油75W/90齿轮油(噪音大油耗高),一次注入120毫升，如果拆开齿轮箱(维修)需要加入130毫升。空气滤清器:每20000公里更换一次(说明书写18000)。。火花塞:推荐30000公里更换一次(说明书写12000)，不换油耗会变高，型号LMAR8L-9，好的可以买NGK铱金(经测试意义不大，不如买原厂便宜火花塞)。+ 防冻液(冷却液):3年更换一次(说明书写3年建议5年换)，建议从车右侧脚踏下方观察孔检查防冻液是否太少，冷却液缺少不能直接加纯净水，否则会造成冬天冷却液结冰，少的话可以买一瓶支持混加的防冻液补充。刹车油:3年更换一次(刹车油吸水)，推荐博世(BOSCH)Dot4刹车油(实际有人5年换一次，刹车只要捏起来不是感觉软反应慢就不用着急更换)。轮胎:前轮110/70-14(可以换成120/70-14刹车距离更短),建议胎压175kPa(25psi),后轮130/70-13, 一个人胎压225kPa(33psi)，带人的话后轮建议胎压250kPa(36psi)。如果更换轮胎建议倍耐力天使系列，玛吉斯鲨鱼王系列，藤森半热熔系列，如果买不到110/70-14的前轮轮胎可以考虑购买 120/70-14的轮胎(因为国内目前很少有卖这个型号)。汽油滤芯:建议5年更换一次(或6万公里)，汽油滤芯在油箱里油泵下方，用于过滤汽油中的杂质, 不换会导致供油困难。磨合期:新买的车磨合期前800公里速度不要超过60公里，前1600公里速度不要超过90公里。燃油管路和刹车橡胶管路:10年更换。购买零件注意事项:某宝某多都可以，但需要有本田防伪二维码，用手机扫码可以判断真伪。其他注意事项:前减震金属部分如果有泥沙建议冲洗掉，否则容易造成减震油封漏油(建议每个月用干净抹布从下向上360度擦拭减震金属部分)，后减震多脏都没事。后轮空气滤芯附近的两个排水塞建议每月用眼睛检查一次(透明部分有液体拔掉塞子放空再套上)。每10000公里检查全车螺丝是否松动(因为摩托车震动大，螺丝可能会松动，可以考虑螺丝拧时加上螺丝胶)。发动机自动启停当水温不足 70 度时会被自动禁用(发动机最佳工作温度是90-120度)，所以下雨天发动机自动启停可能会无法启动，因为雨水为冷却液降温。关于自动启停，车开了5分钟以后就建议打开自动启停，冬天建议关闭自动启停，因为电瓶低温下无法储存太多电量，一个电瓶100元，启停省下的汽油绝对超过一百元。头盔护膝手套一定要戴(急刹车膝盖可能会顶到前面塑料板)。建议增加行车记录仪，否则发生剐蹭责任很难划分。三者保险建议购买，例如行人随便横穿马路，只要撞到最少是少部分责任。补胎建议用硫化辣条(蓝色那种红色的容易漏气)，贴片补胎虽然好，但很少有摩托车店愿意这样修要拆轮胎太麻烦，补胎液伤轮毂不建议用。冬季当室外气温降到5度以下建议原地热车1分钟再走，热车时可以佩戴头盔和护具两不耽误，发动机90%磨损都是冷启动3分钟内造成的。关于涉水，如果水深超过变速箱高度,建议不要进水,否则会造成部分轴承生锈,如果水深超过变速箱或者空滤高度，需要更换齿轮油并对变速箱里的杂质进行清理，涉水时如果发动机进气滤网已经进水并且熄火一定不要二次打火，否则可能造成发动机无法压缩液体造成连杆曲轴弯曲造成发动机损坏(大雨时一定要关闭自动启停)。启动时需要大力紧摁左刹车(后刹车)后摁启动键，否则车无法启动。解锁多功能钥匙盘先摁下解锁变蓝灯再拧。拧不动多功能钥匙盘时需要钥匙和车机重新匹配，方法为摁住钥匙下面那个摁键5秒。摩托停车后排气管有噼里啪啦的声音是因为排气管高温造成。每次过颠簸或减速带时嗡嗡响是
2024-04-14
小叶不小888
索九变速箱漏油
15款索九1.6T8年车龄还不到8万公里，就上下班开。本打算明年换车了。近期一次去某虎做小保养，说变速箱漏油了需要修理，看了看貌似是有液体渗出，但没滴油。说是油封可能老化需要更换，修理报价2000，还得修好几天。但最近每天要用车，我让先给补了点油，正好补了一升，花了200多。回去越想越不得劲，我也不懂。就去问了下做车漆的亲戚，让我去他那边让老师傅看看，第一次去老师傅只给我清洗了一下渗油处，说看似有液体渗出，但没滴油，且前一天补过油，给清洗一下，过半个月再去看看。半个月后第二次去查看，说确实是有点渗油，大概率油封老化导致的，但是漏的极少，不滴油。说是可修可不修，修的话，万一拆出来里面零件有磨损还得换更多零件，且装回去还是有一定概率会有像这样程度的渗油。不修的话就每次保养看看有没加大渗油情况。考虑到明年打算换车最后决定不修了。但是心里还是有点发虚呀，加了那一升油进去说是正好变速箱油是满的，不知道这样的渗油程度能撑多久，有没有更懂的再给看看
2024-04-13
tiantiant886
宝马i3一年4w公里你想了解的都有
#用车心得 2023年3月初定的车，当时有一个召回，包括i3这个系列，所以就订车不提车，要求必须是3月份以后得车才提车，所以一直等到了4月18日才提车；拿到的是3月份的新车；车定的是：i3 的35l，白色，加装了17个音箱的哈曼卡顿（这个强烈推荐，音质秒杀大多数车）说说我选车的理由：我认为，车的好坏取决于：发动机，底盘，变速箱，调教；宝马的优势在于：底盘和调教，当时购买的时候很多人都吐槽，宝马i3是油改电的车型，不是纯电平台，不如新势力的纯电车血统更加纯正；但是从另外一个角度看，新势力有油车吗？想改他有的改吗？我们在捋捋，宝马车现在的诟病，漏油，烧机油等等，优点：调教扎实，底盘稳定，后驱灵活等等；在看看i3，是不是规避了劣势，突出了优势；用了油车的地盘加宝马的调教，让你并线更加有底气，超车那更加灵活，过弯踩油门很踏实；至于后排的凸起，很重要吗？你买一辆车，有几天是坐满人的；油车有凸起就能接受，电车有凸起有啥接受不了呢？我是欣然接受的；在说说智能化，这个可能确实是宝马的短板了，几乎没有啥智能化配置。但是看看现在世面上的智能驾驶，你真的放心把自己的命交给它吗？我是不愿意车开我，更加愿意我开车；所以我更加愿意自己把控速度和危险；说说续航：已经4万公里了，应该很有话语权了；这块我要细说了：气温零下5度以下，是续航最短的。耗电主要是两个方面：一个是暖气，这个是耗电大户，开自动风速和定档风速，还有温度大小，对电的消耗，差异都很大；续航：每1%，大概2.5～3公里左右，多也不会太多，少也不会太少；气温零下五度以上，零上10度以下：这个期间空调不要开自动，定速2左右，温度23度，足够用了，这个期间每1%，大概3公里左右。气温零上10度以上，零上20度以下，这个是最佳温度，不用开空调，高速开天窗，低速开窗户，这个期间每1%，大概4.5公里左右。零上20度以上，这个温度，开空调，21度，基本1%的电量消耗，4公里左右。一年的时间，没有特意去控制。基本随心所欲的在开，要出去玩，提前一天充满，按照来回350公里的距离预估，基本都没啥问题，最低的时候，电量8% 省电技巧：车辆表显的数字是参考数字，真正影响你续航的是，动能回收量和当前速度；也就是说，你要去远的地方，就坚持用b挡，控制车速，多利用b挡做动能回收，这样续航不会太差，速度控制在100到110之间最佳，高了就松油门，低了就给油门，起步别猛踩，这个时间是最费电的：一年时间：换了两个轮胎，后轮换了两个米其林的竞速4，电车专用胎；换了两块前挡玻璃，都是在高速，被石子蹦裂了；轮胎：不是防爆胎，一定注意，破了就原地等救援，不能开了，否则轮毂容易变形，得不偿失；前挡玻璃，双层夹胶玻璃很厚实，外出列了，里面没事…… 满一年保养，做了全车检查，没花钱，一年4万公里，保养没花钱；车机：一年时间，没黑过屏，没死过机，没卡顿过；车机屏幕很细腻，显示很满意喜欢给屏幕贴膜的给一点建议：我们平时开车，太阳主要的晒面是车机的背面，所以平时车机背面非常烫手，车机正面靠近空调口，所以车机的主要散热面是正面，不是背面，正面如果贴膜，散热肯定会出问题，容易死机黑屏，卡顿；大家想了解啥，评论问，我都会回答……
2024-04-11
用户4209563984063
关于 Q50L 新车一万公里变速箱渗故障
车是去年十月一购入，开了6个月一万公里变速箱散热油管渗油，一开始报AT故障和启停一块报的重启一下消了，我以为是跟我装的启停屏蔽线有关就没在意，过了6天想着还是去检查一下，毕竟变速箱不是小问题，开了40 公里来4儿子检查说只能等故障灯亮的时候才给检测，结果回去不到一个礼拜直接发动机故障灯亮了，当时给厂家打电话厂家说拖过去，我想着是电子故障应该是小问题就开过去了，4儿子也叫我开过去，11点五十到地方连个饭票也没给，检测差不多两个小时接待打电话说师傅带出去试车，在车上师傅一直说有没有在外面修过，我说新车一万公里怎么可能在外面修，又不是10来年的老车，何况还在质保期内，然后他说等下把启停屏蔽线拆了回去再开开看，师傅开一圈刚开始没发现问题，还说这款变速箱有点顿挫是正常的，我说也是毕竟7AT 的嘛，结果快到的时候感觉变速箱很严重的顿了一下，这下明显感觉不正常，然后师傅说把底盘升起来检查一下，又等了20分钟接待打电话说变速箱漏油说车要放一个礼拜我一下懵了，然后去维修车间看地盘，师傅说变速箱散热油管渗油，说估计时间不短了一底盘都是，我想着新车才买六个月一万公里三大件不至于这么脆吧，毕竟是豪华品牌，而且底盘我也没碰到刮到过，然而事实就是它确确实实漏油了，早知道变速箱漏油掏钱我也要给它拖过来呀，就这亮着灯硬是开了40 公里，不知道变速箱里面有没有磨损。再者就是等配件说在质保期内要走流程，申购配件（散热油管）变速箱油也给换，最后我弟我俩坐了两个小时的地铁回去的，连辆备用车都没有，我只能说车不行就算了连服务也这么差，真是让迪粉失望。
2024-04-07
海的那边人
奥迪A6L车主·车龄1年
路漫漫其修远兮，国产摩托还有很长的路要走
今年以来中排量ADV车型卷的厉害，像QJ骁600和赛科龙RX600都把价格压到了3万以内。国产拉力标杆无极DS525X和贝纳利TRK552的价格基本上在3.5W左右，看起来价格挺香的，并且配置都不低，TCS+ABS+名牌避震+名牌制动卡钳+滑动离合+多功能仪表+胎压监测等等，配置几乎都拉满。但是据我了解除了新上市的三款车型外，国产颜值/国产ADV标杆无极DSX525的口碑并不算太好，小毛病不断：ABS制动失灵，离合器异响问题，离合断裂问题，部分螺丝掉落、后尾架开裂、后牙盘左右间隙大、高压包损坏、ECU故障、坏屏幕、前避震漏油、各种异响，油表不准、底座螺栓滑丝、手把开关损坏，烧机油严重，油箱内部生锈等等问题普遍存在，看圈友反馈不是个例，可见无极的做法基本上是拿消费者当小白鼠，然后在不断的改进这些收集上来的问题，有些无耻。其余新上市车型不敢妄下结论，但是也并不乐观。TRK552的前身TRK502一直就是毛病缠身，并且直到停产也并没有太大的改变，厂家的态度让人惊愕。至于赛科龙RX600和骁600从两家以往产品的品控来看，也不会好到哪里去，但至少RX600用的某品牌同款发动机，多少能给人一点心理安慰。其实对比下来不难发现，国产摩托车基本上都是疯狂堆料，动不动就是布雷博卡钳、KYB避震、恶魔4轮胎、博世电喷、博世ABS、博世ECU等，全是国外品牌，自主品牌要么不行要么干脆没有，核心技术完全掌握在国外。当然了这里面国产发动机品质一直在提升，进步算是比较大的，就拿无极来说他逆向开发本田500的那款发动机来说，公认能达到人家百分之八十的水平了，就这也成为了国产中排双缸机的标杆，像魔枭、凯越等等都用的他的发动机；踏板发动机（150水冷机），也是很多品牌选择隆鑫代工。眼下桎梏国产摩托车发展的根本还不是发动机，其他配件更是拉垮，像避震系统、离合器、轴承、制动系统、电控系统、电喷系统等等，才是国产摩托车最大的绊脚石，可以肯定的说，国产在这方面能打的凤毛麟角。总有人说，你就是崇洋媚外或者外吹、恨国当等等，错了没有人不喜欢自己的国家，自己的品牌，但是其产品挺让人伤心的。消费者相信你，你给消费者安心了吗？并没有！甚至连安全都不能保障！买你得产品整天毛病不断，有的甚至反复修也修不好，那么消费者花费的冤枉钱和时间成本，你厂家给报销了吗？并没有！凭什么消费者要当你是实验品？要包容你？要爱护你？消费者又不是厂家的父母对吧？我们现在大多数喷都会喷某合资车配置落伍，价格又高，就拿小踏板UY125来说，要啥配置啥没有，依旧不耽误人家销量列前茅，消费者不傻，人家质量过硬，综合效费低；豪爵铃木三兄弟十几年的产品（GW250 2011年上市），依旧能领衔销量/口碑榜，人家凭得是什么？反过来他们如此的气定神闲（指不更、不增配、少降价），还不是都是全靠国产同行承托？也别说合资傲慢、狂妄，人家有底气。写在最后：文章开头只是拿ADV车型来举例子，整个国产摩托车大致如此，价格卷的真厉害，在我来看是时候升华一下质量了，可别像当年丢东南亚市场一样，把自己都玩进去！路漫漫其修远兮，国产摩托车加油吧。
2024-04-03
一丝不苟海洋YC
艾瑞泽5 PLUS车主·车龄2年
脚法无敌精英创作者LV2 1小时前 · 艾瑞泽5 PLUS车主·新提车四川上半年费用总结，不算不知道，一算吓一跳！ #2023上半年用车费用总结（参与）半年用车费用一：用车介绍车辆信息：2011款现代悦动自动豪华版1.6L，车龄12年。 18年买的二手车，也是我们家的第一辆车。用车情况：今年上半年已经安全行驶6000km左右。用车环境：主要是通勤上下班，还有就是偶尔市郊游和周末钓鱼，高速1000km，国道1000km。二：主要费用 1、保险：买的是平安的保险（之前是人保的，我去年续保的时候想加个医保外用药，给我说没有，要不就是有什么条件，果断就换了保险公司。），商业险1361.39元、交强险950元、车船税300元、驾乘意外险380元，总共是2991.39元，返现311元，实际花费2680.39元，算一半就是1340.2元加购的驾乘意外险交强险+车船税商业险 2、保养：说实话这车挺好的，基本上没啥大问题，每年2次换机油机滤，基本是X虎上搞的，二百多全包平均就算240吧。 3、燃油：这个费用是车辆费用中占比较大的一项支出，我的车子市区油耗9个左右，高速和国道6个左右，我们两口子都在一个地方上班，所以上下班基本上都是一起，每天上下班来回23km，一个月大概600km左右，周末出去钓鱼或者游玩市郊一个月算100km。具体油耗没有记录，反正每个月要加500块钱的油，但是我们这里有XX银行工会卡加油优惠活动，我们两口子都有这个卡，一般是200-40，所以每个月能节约100油钱。这活动现在还有。加油满减活动，真是很奈斯加油满减活动三：日常费用 1、洗车：我的车子清洗就要看天气和加油频率了，实在是很脏了主动洗一下，没有特定的周期。我的车因为是老车子了，都是去加油站加油然后免费洗车，所以洗车费0元。 2、停车：停车费小区地下车库一个月170元，单位停车免费。也就出去吃饭在停车场花一些钱，我都会找免费停车的地方，实在找不到都会跟这大部队乱停，找不到大部队的时候，就只有停收费的了一次5块钱，一个月就算10块钱吧。 3、交通违章：今年无，我开车比较遵守交通规则，这车开了5年了，一共就有2次违章，一次被电子眼拍到违停，一次是没看到路牌走了单行道。四、维修费用 1、4月份换了一个气门室盖360元，之前的盖子是塑料的，这么多年老化了，有点漏油，就换了一个铝合金的。换气门室盖 2、2月份右边的大灯坏了，换了一对LED的远近光带解码器的那种，感觉被那个修车店的老板坑了，花了500大洋。某宝上带解码器的才一百多一对。 3、其他的划痕，剐蹭那些都没处理，就是想等有缘人，直到6月21日出售小悦都没等到。因为年限太长，四个车门全都生锈鼓包了，所以换了车。五、其他费用 1、2月份去康定-折多山-新都桥玩了3天，来回大概900km，过路费450元，油费450元，没有停车费，吃住就不算用车费用里了去新都桥的路上折多山顶青饶神山 2、4月份去汶川巴郎山一天来回700km，过路费0元，油费350元巴朗山顶巴郎山顶的蓝天白云 3、五一假期去跑了个川西环线5天，来回1500km，过路费0元，油费750元。也没有产生停车费，吃住也算到里面五一假期做得环线攻略，基本按照这个图走的。需要的车友可以收藏 4、车辆年审费用300元，6月份换了车所以没审车费用。 5、因为是旧车了，车上没买什么汽车用品。六、半年费用总结保险费1340、停车费1080、燃油费2400+450+350+750=3950、维修费860、保养费240、过路费450。以上费用合计7920元。这么一算下来，一年的话也有1W了，不算其实还不知道，一算还真的吓一跳。。。。七、省钱攻略 1、保险费用，只要开车佛系一点，小心一些，不争不抢，不出险，每年保费都会便宜几百； 2、停车费主要是外面停车，本市的话比较熟悉，能找到免费的停车就找，找不到就停收费的避免罚单，吃喝玩最好都找那种能免费停车的场所；出行遵守交通规则，避免罚单。 3、车辆的一些易损件，比如雨刮、空调滤、空气滤芯等可以从网上购买，更换也方简单，网上搜一个教程看看就会了。 4、洗车、就看各自情况了，有条件的自己买个洗车机器自己洗能节约好大一笔钱，没条件的可以尝试那些加油站加油免费洗车，还有就是本地一些车辆美容店新开业的优惠。车辆最好停地下车库，长时间不动车最好罩个防尘罩，避免时间长了一层灰，洗车都要贵10块。 5、保养可以多比较几家店，哪里便宜哪里搞，我一般都是X虎上搞，价格便宜，服务也很到位。维修的话我还是建议脱保的车找一个靠谱的维修厂，价格又不贵的，时间长了跟老板熟悉了避免踩坑。在保的还是去4S吧。
2024-04-03
沈阳老吉
言而无信质量堪忧这车谁还敢买
我车是2016年9月买的顶配四驱，从车买回来到快要过保的时候因为车辆有很多质量问题反复修理很多次让我非常的不满，然后在汽车之家论坛把发生的事情还有发生的车子的质量问题都发布了出来，然后帖子很多人关注，随后就有我们沈阳的4S 店售后经理联系到我，沟通了情况之后问我能不能把我发的帖子删除掉，我发了这个就是因为表达不满，然后就和他说我发事情都是你们4S 店清楚的，也都是在店里处理多少次的。前后原因包括多次修理你们店里都是知道这个情况的。然后4S店售后经理是和北区的区域经理沟通过就是想让我删除这个不要扩张负面影响，想删除帖子。然后售后经理给争取的是给我这个车终身质保，然后店里也是出具了书面协议，这样我的车得到了保障，后面在出问题有人解决就行，我也就把帖子删掉了。这两年大问题没有小问题也都去店里就索赔处理了。但是现在沈阳的之前的4S店没有授权了，我去找新的4S店人家不认可这个事情，然后我拨打400电话他们联系之后也都是在扯皮，意思是送我几次保养等等，我要的是保障不是保养，我肯定是不同意这个解决方法啊。你们给我保障给我质保现在就不承认了吗？我已经几年不发帖了，前后车辆也是各种质量问题我也是忍了。现在忍不了了，帖子最后有我这车换过的东西，大家看一下就知道荣威的质量到底有多么的不堪了。现在公里数62000多点。最后我说一下我这个车 6W 多公里都换过的东西啊最开始提车几个月转向轴异响转向轴换了应该有几条，然后根本当时就是解决不了这个问题万向轴换好几个然后电子助力就是方向盘下面的一整套换过2个包括一个在 4S 商品车上直接拆下来的，也没有解决后来是出了改进版本的转向轴，然后当时说上汽派人来带着转向轴来换的换完之后问题基本解决，然后后面出现转向响下面的转向机也更换了一个，减振器异响 4条减振器更换异响发动机脚胶更换手刹拉线有冻住的风险这个厂家偷偷召回给换了。天窗框架换了三次应该。机盖打开直接看到一个废气管漏油换过。左前门升降器更换过。天窗遮阳帘漏水弄湿了换过。节温器换过。空天蒸发箱上的翻版电机换过2个因为夏天出热风。手刹车开关换过。倒车镜更换过。摄像头换过。座椅加热垫换过。室内镜换过，远征控制模块换过2个。这是一台只跑了6W 公里的车换的东西有的还有我想不起来的了。就说这质量也是真的让人醉了。你给我保障我就不说这些事了。现在你们扯皮就别怪我了。你们不讲武德。[乒乓][乒乓][乒乓][乒乓][乒乓][乒乓][乒乓][乒乓][乒乓][乒乓] 这都是我车的问题我车友会里面的车友什么发电机变速箱发动机都各种问题那就不说了。最后说一句我要的是保障不是保养。6万多公里就这样我真的不敢相信开到10W 公里之后会啥样。
2024-04-01
洛阳帝都铁骑任同心
宗申赛科龙RT3为啥直降5k
22年5月买了这台RT3C平踏，落地2.6万。现在24款直降5000元，我的2万多买的车，都是这样的质量，他24款1.7万多，不知道偷工减料到什么程度。看看我的车都出现了哪些问题，看完之后你们再决定买不买，厂家是整车质保2年2万公里。当我的车发现排气筒这个样子的时候，是2万公里换皮带的时候发现的，厂家是过两万不质保，我就纳闷排气筒里面的构造，非人为，加的中石化的95油，发动机燃烧的，三元，消音器，怎么会变成这样呢，厂家也不管，减震漏油，换油封治不住，还必须得换整根减震，立柱压力轴承质量太差，发电机电磁阀出故障，打不着火，骑行中突然熄火，就打不着了，刹车盘2万多公里，刹车盘就出现一个台阶了，龙头立柱轴承，8千公里就出问题了，就一套轴承厂家售后发三次愣是没发对型号，无奈我只能按原车型号自行购买进口skf轴承，寿命三万公里，skf的还可以，原车除了发动机和车架设计跟韩国大林有关系，其他的垃圾的要死。还有刹车卡钳的链接销，他有防尘套，里面的润滑油都没有，造成直接锈死，更换刹车片都差不下来，还有双通道的博士ABS，我没捏出来过，我都怀疑他这ABS是假的他厂家合作的经销商售后，动不动弄个啥都要工时费，起步120元，我滴妈呀，汽车4s店也没他这工时费高啊，目前3.9万公里了，更多问题会持续发现中
2024-03-31