- 资讯
- 车友交流
汽车起步发动机发抖 动力不足
- 2019-05-23
- 2022-03-09
- 2023-10-31
- 2023-07-25
- 2023-07-22
- 2023-09-17
- 2023-07-30
- 2023-07-16
- 2023-09-02
- 2022-11-26
- 2023-10-05
- 2019-01-02
- 2023-03-15
- 02-29
- 03-09
- 2022-11-23
- 2022-03-10
- 2023-02-23
- 03-22
- 03-12
- 2022-11-12
- 03-14
- 03-08
- 2018-12-29
- 3天前
- 3天前
- 3天前
#君威提车分享 本人一直在上海工作，工作以来一直想买一台自用的代步车，就喜欢美系车，大学的时候就关注过君威的gs，但是一直苦于手头紧，无法兑现。其他的车子除了凯迪拉克ct5以外我都没考虑过，但是ct5同样的价格入门哭款都没影子，考虑来考虑去果断决定23款君威gs。 24年三月份有了购车计划，在上海的时候看过好几家4s店都被告知没有车，只有两家门店有车一台是23款白色的gs一台是23款蓝色的gs。但是价格还是超过我的预算，给的裸车价都在17个多点都需要贷款购车。我又在附近城市找车，三月中旬在杭州找到一辆23款白色的gs，我给了500元的意向金，给我报价15.03的裸车价，很是心动，人家保险合同都给我打印就等我签字了，但是我还是喜欢蓝色的gs最后拒绝了，4s店可能生气了500块不退我了，我打了杭州的12315结果一周后给我退回来了，杭州12315确实效率高，别人价格给的确实良心但是实在不想要白色的，我还是中意蓝色。三月底合肥4s店给我打电话(估计是懂车帝把我电话推过去的)，告知我有一台23年5月的的蓝色君威gs，加上政府补贴给我报价15.08，我让他给我免了2000元服务费后果断五千定金出手，3月25号请假一天去办手续，保险6600元，上牌200，一天搞定车子，放在在4s店回去上班，清明回来提车出来。 23款君威GS28T尊贵版，虽然是库存车，但是对我来说无所谓，我要的是车，而且优惠幅度还巨大，指导价24.98的车，裸车价为15.08万元，优惠了9.9万，落地价17.5万元。君威GS这个价格提车，简直是香到天上去了。 君威GS外观不用多说了，帅的一塌糊涂，配置也是要啥有啥，不到20万，给你配布雷博刹车和CDC底盘的，也只有GS了。在空间方面给予了我良好的体验，我个子1.75米，前排乘坐空间宽裕舒适，两个运动座椅很有驾驶感觉，并且有按摩功能这个很少见。储物空间设计合理，后备箱空间足够用。车机智能化程度较高，无线carplay真香，上车自动连车机。就是这个自动折耳我还没设置好。开起来胎噪还是有点大，马牌的轮胎太硬了，米其林应该会好点。 动力方面，4个字~充沛强劲! 君威GS的动力嗷嗷叫，起步提速和超车能力表现良好，要动力就是一脚油的事，高速行驶时车身那叫一个稳当，操控上也令人满意，底盘稳，方向盘指向精确，油门灵活，给油就蹿，崩个车啥的基本不落下风，不愧是美系车里的性能车。跑高速的GS哪个也是风驰电掣，看见哪个GS做龟速车的。在胎噪和风噪方面，君威GS在高速环境下表现出色，风噪抑制的不错，胎噪略大一点，整体驾驶感受很舒适。高速上超车也就一脚油门的事儿，记得提新车回来第一次上高速，本来新车想爱惜点温柔点开，结果遇上雅阁凯美瑞不断超我，油门一踩立马反超，一点都不费劲。快下高速又遇上个宝马3调戏，超过去减速等我上来再加速，瞬间战斗力满血，地板油一踩，瞬间爆发力推背感满满，反超后下了高速，剩下宝马风中凌乱。咱不是不想安全驾驶，要是不试试感觉对不住君威GS啊。开上GS不服来战，哈哈。 油耗方面，君威GS在市区大概9~10个油，跑国道、高速大概6~7个油，目前综合油耗9个油。我既然买了2.0T油耗对我而言完全可以接受。 最让我满意的是君威GS的性价比，但如果要吐槽的话，对于长途旅行舒适性可能稍显不足。毕竟是轿跑车型座椅偏硬，长途驾驶还是有点劳累，不过前排有座椅按摩，对我这个驾驶者来说还算不错。 在使用一个多月的过程中，君威GS并未出现过问题，整体用车经历还是相当令人满意的。也就是由于下雨天盖了防尘罩，结果雨水积在引擎盖上导致现在有点水印，我真的难受的不行，建议大家不要再下雨天用防尘罩。
3天前- 3天前
- 3天前
#分享你的表显油耗今天是五一长假第四天，这几天我的凡尔赛一共跑了差不多600公里，打卡了不少网红景点，行驶了市区道路、高速公路、旅游景点道路、省道、农村单车道山路。凡尔赛1.6t的动力无论是在高速公路上还是在山路上表现还是很不错的， 8at变速箱油耗不高，高速上油耗可以说非常低，下面我来晒一晒这几天的油耗和保持低油耗的个人经验，欢迎小伙伴补充用车养车小窍门，互相学习！ 保持合适的胎压:胎压过低对油耗的影响是很大的，因为胎压过低会导致与地面的接触面积变大，阻力增大，必然要消耗更多的燃油。就像我们骑自行车，气压足，蹬起来很轻松，如果气压不足，蹬起来明显很费力。而凡尔赛自重将近1.6吨，低胎压对油耗影响更加明显。 不要暴力驾驶:起步不要太急，要缓慢加油，起步时的油耗非常大，凡尔赛瞬时油耗可以达到20以上。这因为加速的时候有一个混合气加浓的过程，为了保证足够的动力输出，电脑会控制多喷油。所以如果起步时油门踩得很深，油耗会更高。单单起步这个动作，开得猛的要比开得温柔的多几个油。正常行驶时，加油也不要太猛，加速猛刹车猛，这样会浪费掉很多能量。首先加速的过程因燃烧不完全浪费了燃油，其次遇到情况又需要急踩刹车，又浪费了能量，综合油耗就会大大升高。我们可以开得快，但快并不代表猛，开车可以做到既快又稳的，也并不会比某些人左右穿插跑得慢。我就遇到过几次，有的人路上开起来很猛，但到达目的地的时间并没早多少。 尽量匀速行驶:车跑起来后，尽量使车匀速行驶。我发现凡尔赛在高速上跑100左右行驶最省油，市区道路保持在60左右匀速行驶。匀速行驶的时候，车辆进气和喷油可以保持稳定，能保持最佳燃烧状态。就好比我们跑步(前几天我跑马拉松，深有体会）同样一段路程，一会儿跑的很快，一会儿又很慢，如此反复，就一定会很累。如果一直保持不快不慢的速度匀速跑，就不会那么累了。 减少刹车:要想刹车踩得少，就要集中注意力观察路况，看到前方有行人或是红灯了需要停车，就提前松开油门滑行过去就行，不要加着油门过去，到了跟前再使劲踩刹车。本来就知道需要停车，再踩油门加速完全没有必要。至于距离多远就要松开油门，要看当时的车速是多少，还要看是平路还是上下坡路段，这要看我们个人的感觉和经验。预见性驾驶就是对于即将要发生的事，提前做好应对准备，需要减速的时候提前松开油门，随后再去刹车。这些基本操作做好了，能大大降低油耗。
4天前- 4天前
#你最爱“它”哪一点坦克300是一款具有较强越野能力的SUV，具有以下优点： - 强大的越野能力：配备可变行驶模式和全时四驱系统，能适应各种复杂路况。 - 坚固耐用：采用高强度钢材和特殊防护设计，具有出色的耐用性。 - 宽敞的内部空间：提供舒适的乘坐体验和足够的储物空间。 - 高配置：配备大尺寸中控屏、全景天窗、自动空调等先进科技功能和舒适配置。 - 丰富的安全配置：具备主动刹车、主动巡航、倒车影像等一系列主动安全功能，提供全方位的保护。 - 平稳的操控性能：采用独特的悬挂系统和动力分配技术，操控稳定。 - 多种动力选择：可选用汽油和柴油发动机版本，满足不同用户的需求。 - 豪华内饰：内饰采用高级材料和精致工艺，给人一种豪华感受。 - 独特的外观设计：坦克式外观设计，给人一种强烈的视觉冲击。 然而，坦克300也存在一些缺点： - 燃油经济性不高：车身较大，燃油消耗相对较高。 - 车重较大：可能导致一些行驶性能下降，如加速度和制动距离等。 - 空气动力学性能不佳：特殊的外观设计可能影响空气动力学性能。 - 舒适度有待提升：车内噪音和悬挂系统的舒适性方面还有提升空间。 - 价格较高：相较于同类车型，价格可能超出一些消费者的预算。 - 续航里程有限：电动版本的续航里程可能受到限制。 - 可靠性问题：作为新车型，其可靠性尚未得到充分验证。 - 后排乘客视野受限：特殊的外观设计可能对后排乘客的视野造成一定限制。 - 维修和保养成本较高：车型复杂，配置高级，维修和保养成本可能较高。 总的来说，坦克300在越野能力和配置方面表现出色，但也存在一些不足之处。如果你对越野性能和豪华配置有较高的需求，并且能够接受其价格和油耗等方面的缺点，那么坦克300可能是一个不错的选择。但如果你更注重燃油经济性、舒适性和品牌知名度等因素，可能需要考虑其他车型。在购买前，建议你前往经销商处进行试驾，以便更好地了解其性能和特点。
4天前- 4天前
- 4天前
- 4天前
- 4天前
- 4天前
#CR-V提车作业【选车之旅】：在15至20万的预算范围内，我们精心挑选，希望寻得一辆能长久陪伴我们的座驾。鉴于爱妻虽持证多年，驾驶却如新手般谨慎，我们最终选定了以她的驾驶习惯为准的车型。看过1.3t逍客领航版、马自达cx5，皓影豪华、威兰达都市plus、zrv智享、hrv劲睿、crv锋尚、威飒科技、途观l、荣放风尚plus、日产探陆等众多纯油车中，本田CRV以其出色的平衡性和实用性脱颖而出。尤其睿型所搭载的360°全景摄像头和空气净化器，更是深得爱妻的喜爱。可惜到了2024年只剩智领版可选，但其配备的并线辅助功能，更是为她的驾驶之路增添了一份安心。 （老婆每天都被直播小姐姐洗脑一遍:crv就是顶呱呱） 【购车喜悦】：在广西南宁，我们以落地价190500元将这辆心仪的座驾收入囊中。其中，裸车价169900元（无置换补贴，无政府补贴，全款现金优惠4.4w）、上牌费500、保险5005（最后复核说少了5元）、购置税15035（4s店销售把裸车价低开2k，好像他能拿200多利润）、4s店送了3年6次全合成机油（我算3次估价1000），脚垫（估价100），挡泥板（估价40），喷底盘装甲（估价500），行车记录仪（估价400），抽奖抽到诺华士空气净化器（京东零售价确实是3280，但我估价1000），4680元云南豪华6日游（确实吃住免费，不好估价，也不想去），砸金蛋得了个腰垫（估价70），空调被（估价130）和1000元加油折扣卡（跟南宁各加油站合作，每次加油95折，约等于无）。最后提车当天还送了个养生壶（估价80元）！ 补充:本来还送华为平板和不知名贴膜，被我拿去折现了。反正羊毛出在羊身上道理我都懂。 【驾驶新体验】： 用了十年老丰田，旧车可没有L2，这功能对新手来说彷如量身定制。 首次体验L2级别的辅助驾驶，让我们感受到了科技驾驶的无限魅力。在高速公路上，自适应巡航功能轻松应对车流，保持与前车的安全距离；在市区道路，车道保持功能确保车辆始终在车道内行驶，让驾驶更加从容。这些功能不仅提升了驾驶的安全性和舒适性，更让我们享受到了科技带来的便捷与乐趣。 【空间与舒适】：本田CRV的前后排空间宽敞，后备箱容量充足，完全满足了我们日常出行的需求。特别是后排座椅的舒适度，让人坐进去便不愿起身。 【动力与油耗】：本田CR-V的1.5T涡轮增压动力引擎，犹如一头雄壮的猛兽，在繁华都市的街头巷尾间自由穿梭，轻松应对各种路况！其动力之充沛，让人在每一次起步时都感受到满满的自信，超车时更是如行云流水般顺滑。然而，令人惊喜的是，这台被誉为“地球梦”的发动机，在强劲动力与燃油经济性之间找到了绝佳的平衡——经过380公里的实测，其平均油耗竟然低至7.5L！本田CR-V，无疑是节能领域的佼佼者，将动力与油耗的完美结合展现得淋漓尽致，为我们带来了非凡的驾驶体验！（不过话说回来，提车当天由于路况和龟速驾驶习惯的原因，油耗稍微偏高，达到了10.9L。但在日常使用中，油耗大致维持在8.5L左右，尽管在城市里与丰田相比稍显逊色，但这样的表现依然值得称赞！） 【优缺点总结】 本田CRV是一款备受赞誉的标杆车型，其显著优点令人印象深刻。它拥有宽敞的内部空间，无论是乘客的舒适度还是货物的装载能力都达到了出色的水平。同时，它配备了L2等一系列智能驾驶技术和主动安全配置，不仅提升了驾驶的便利性和安全性，也让驾驶者在行车过程中更加安心。此外，它的操控性能优异，无论是在城市道路还是高速公路上，都能提供稳定而舒适的驾驶体验。更令人惊喜的是，本田CRV的油耗表现在同级别车型也非常出色，既环保又经济。最后，它的外观设计时尚大气，内饰简单实用，彰显了高品质和舒适感。 缺点: 自带腾讯导航垃圾得一批；夜间行车，车灯不够亮；内饰用料，不够豪华；风噪声音大，隔音效果一般。（字越少，问题越大） 谈价过程很简单，但却形成了系统化。估计你们谈价经验比我丰富。如果有需要指导谈价策略的再一一给萌新们介绍
4天前
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
