汽车涡轮压力表原理

车打芝士biu：CVT变速箱寿命有多长？   很多人说CVT变速箱容易磨损、打滑，质量不靠谱，寿命也很短。但其实现在CVT的核心部件，就是那个钢带的寿命已经到了30万公里。CVT的英文翻译成中文是无极变速，同样属于自动变速箱。但是CVT的结构和AT不一样，它可以连续改动传动比来实现连续变速，其他的变速箱像走台阶一样“一档一档一档”，CVT就像走滑梯斜的均匀。   CVT的结构有很多种，汽车上应用最多的是钢带和锥轮结构，通过两个锥轮半径的变化来达到速比的变化，简单理解就是档位多到数不清的山地自行车。这个动力传递的方式利用的是钢带和锥轮之间的摩擦力，并且要求摩擦力足够且不打滑。   钢带因为是柔性的，比较带轮来说更容易损坏，所以经常会用钢带来衡量CVT的寿命。而钢带是由钢环和钢片组成，09年之前的CVT变速箱由于钢环的制造工艺限制，采用的是石墨工艺，容易造成二次损坏影响寿命。现在技术升级，删掉石磨工艺，加入钢环自动传送、无溶剂清洗以及钢环边缘激光融化处理工艺，所以钢环的质量是跨进了一大步。 讲完CVT的寿命，那什么行为会影响寿命呢？首先就是空挡滑行，自动变速箱是液力控制，它需要稳定的液压系统的压力，而油泵动力是来自于发动机，空挡状态油泵是没有足够动力的，会导致油压不足，在一定距离内（10公里）或许问题不大，但是行驶时间过长肯定是不行的。其次就是长时间剧烈驾驶，不过一般人也不会拿着普通轿车去跑拉力赛，除非是各方面硬件都经过了强化。