#提车日记百城联动 共赴山海, 捷途汽车加速挺进3.0时代 捷途山海乐清翔途新能源体验中心正式开业,捷途汽车开启“旅行+”混动3.0时代 5月18,捷途山海乐清翔途新能源体验中心开业庆典成功举办。庆典上,多位领导展开致辞。 捷途品牌事业部经理杨浩在致辞中表示:为用户带来更美好、舒适的旅行生活,是捷途“旅行+”的初心和目标。品牌发布至今,捷途用时68个月,完成累计销量1103772辆,持续保持中国新锐SUV品牌增速第一。坚持“旅行+”战略定力,持续释放“旅行+”品牌势能,捷途山海正加速完成新能源渠道全方位布局,以更优质的旅行体验回馈消费者。捷途山海将以更贴近用户的精细化运营和更立体的渠道网络体系,将有温度的服务延伸到全国各地。 捷途山海乐清翔途新能源体验中心乐清翔途总经理李明珠表示,捷途山海乐清翔途新能源体验中心将秉持“客户至上 服务至上”的理念,打造一支高效、专业的服务团队,用心服务好每一位用户,为捷途汽车高质量发展而努力。 在各位来宾、媒体朋友的支持下,乐清翔途新能源体验中心开业盛典顺利结束。感谢过去,祝福未来,我们将恪守诚信经营,用心服务,为客户创造实效的价值,继续根植终端客户,和各位朋友携手共进,风雨同舟,锐意进取!
#奔腾吧【情况介绍】 出来工作也三年了,工作是会计,今年23岁,身边的朋友同学也渐渐有了自己的车,家里有一辆启辰大V,1.5T,觉得自己不管好坏也应该有一辆代步车了,去哪儿也方便,上下班也不用风吹日晒,过年回家也方便。B70这款车子从21年刚出来的时候,我就注意到了,造型好看,本身是B级车,关注了很久。 【买车过程】 23年年底的时候把买车提上日程,刚开始想着买一台二手的B70,朋友都说这样性价比高一点,加上现在的车都不保值,我爸建议买新车,靠谱一点,二手车水深,买到瑕疵车得不偿失,但是没想到的是,新车水更深啊家人们 23年12月29号闲着无聊,就想着和朋友一起去看看b70,看到实车,更爱了,后面也去看了univ(空间不小,价格偏高),星瑞(感觉吉利品控可以,但预算有限),影豹(够运动但还是没B70帅),心里面还是喜欢B70,所以又回去看了B70,了解各个配置的价格,后面就定到了黑色悦享款上面。悦享没有电尾门和氛围灯,单独加电尾门要2000,氛围灯1000,当时由于预算不够就没有加,后来就谈价格。 刚开始销售报9.6w,我朋友就说7w,他就起身准备送客了(现在才发现演的真像),后来价格谈到了7.5w,他又说喊领导来商量(配合演),后来说他们如果不是年底吃官方补贴,他们也亏钱卖的,最后协商价格落地8.6w,我首付1.6w,贷7w分5年,利息2w,销售跟我说还满一年可以提前还款,不用利息,进了车友群跟车友们沟通才知道就算我还满一年,提前还款,也要收本金的5%违约金,我还特意看了每个月的还款计划,还款计划里根本不显示利息是多少,买车的朋友一定要注意了。第一次买车就上当了,只能说买车一定要带一个懂的人,多留个心眼,遇到喜欢的车也不要一时冲动,不要听信销售的一面之词,等你足够了解市场行情,再去提车。不要像我这样,被得吃了。 【提车费用】 购车地点:重庆 购买车型:23悦享 购车时间:23年12月 裸车价7.49万 落地价:10.6万 送了个脚垫,用了几个月就已经开胶了,还有就是5年十次保养,其他什么都没有。【初体验】 第一次开自己的车,开的特别小心,回老家平时4个小时的路,开了7个小时国道,生怕给擦挂了,刚提车开起来就觉得哪儿都好,可以慢慢去研究,兴奋、激动。 【外观感受】 外观方面没得挑,确实耐看,T形状的大灯和尾灯一样特点十足,侧面线条十分流畅,扣掉了车尾的字,只留了字母,从后面看特别高级。另外还加了一个鲨鱼鳍,从后面看车顶的位置就没那么单调。 【动力感受】 如果不追求速度,1.5t已经够了,满载5人没有压力,就是不知道大家有没有感觉,油门持续深踩,到后面会发出类似于箫声音的轰鸣声,搞得我后面都不是很敢持续踩了,但是平时基本上没什么大问题,就是觉得这个声音没听过。市里面六七十的速度开,动力足,超车很轻松,高速100码的时候在再继续速动力也不匮乏。 【驾驶感受】 在我看来,这个价位,只要没有什么大问题,就需要降低对高质量驾驶体验的要求,但是有一说一,这个大灯,远光晚上确实有点看不清啊,不知道是不是电压不够,因为平时开着车灯拍照,就能看大灯在一直闪,但是肉眼又看不出来,确实远光不够亮,晚上比较影响驾驶体验。车子开起来倒是比较稳,高速上开120也不飘,但速度达到100,这个风噪太大了,呼呼的,胎噪也很大。 【乘坐体验】 座位的话前排没坐着比较舒服,但是后排坐着过凹凸路面就比较生硬一点,可能还是因为前排是独立悬挂,后排却不是吧。正常在城市道路上感受还可以,空间够大,我174高,体重140.坐前面头上有两拳距离,坐后排头上有一拳半,腿部有两拳,乘坐空间不用担心。其次就是这个车门有点不好关,朋友每次关车门都比较爱惜,所以很多时候轻了就关不上。 【油耗】 我平时就在市区开,一般在8.5左右,高速在6.5个左右,可能是因为我脚比较轻,除了第一次提车的时候显示10个,后面都是7.5左右。这个真的要看个人的驾驶习惯。 【功能体验】 因为当时氛围灯要多加1000,而且他那个灯带质量不是很好,我就没要,想着后面自己装一个好看的,再就是他的车机,也是大多数人吐槽的,确实车机如果不用手机互联,无疑就是一个蓝牙音乐播放器,没有一点实用可言,强烈建议官方升级一下21-23款的车机,现在给人的感觉,大连屏除了看着大气,其他啥用也没有,加装了嘟嘟桌面(后来才发现那玩意导航还要单独买gps)。还有就是音响,我的悦享版只有4个音响,前后各两个,我只能说能听,毕竟价格在那儿吧,没有高音,只有前后4个喇叭,电动后视镜确实挺好用的,有时候在老家会车的时候,可以一键折叠,确实是一个很好用的功能,还有长按锁车,自动关窗,必要的功能挺齐全的 【总结】 目前一共开了7000公里,五个月下来除了重踩油门会有那种嗡嗡声,总体感受很不错,毕竟价位在那里,买它也是看他帅 感谢圈主指导,希望加精。谢谢
#辣评新车新款哈弗H6 一、平民价,价格上加量不加价 就目前的消息来看,价格仍旧保持在9.89-14.89W,内饰动力上目前还没有公布。对于哈弗H6来说,这个价格的竞争力还是很不错的,长城给的诚意也是相当足的,妥妥算平民价格,上市以来销量就足以说明一切。只不过当前电车冲击比较大,长城势必也会延续三代,推出纯电版本的全新H6,这点咱们拭目以待。 动力预计是变化不大,还是现款的动力组合,也是经典再现。配置上估计有不小的加量,毕竟在燃油车这个价位下,H6想要在对手如云的环境下巩固原有的地位,配置升级必不可少,比如说全系标配L2+辅助驾驶、标配8气囊、前后排座椅加热通风、车机屏幕软硬件、抬头显以及音响方面也会有不少提升等等。话说大家最希望增加的有啥呢? 二、外观并不是更年轻,而是更成熟 总得来说,新款的外观更加自信、成熟,更有国际范儿。特别是第三代H6外观更多的是去迎合当时的潮流,而新款H6更注重气场和对经典元素的传承。车头最突出的就是大面积四边形装饰块,车灯的造型就更多的凯里凯奇气,不过立体效果就更明显。车尾放弃了贯穿尾灯的造型,说实话要比之前的粗放式贯穿式要简洁好看。车身长度增加了50毫米,聊胜于无,车身侧面线条简约、平直,还是延续三代的稳重设计,毕竟H6是销量担当,容不得更多的试探。 三、竞争力个人看法 H6传统的竞争对手不乏长安CS75P、吉利博越和星越L、比亚迪宋,国际车品在国内市场表现咱就不去比较了,还形不成较大压力。H6车型已经经典延续了三代,在销量上一直都是前三的存在,足以说明H6自身基础性能的稳定性,以及长期稳定的产品竞争能力。不过在强手如林的当下,不管是价格或者质量上,国内的竞品车型都是不相上下的存在,竞争最激烈的就是品牌影响力和品牌印象之间的竞争。哈弗一直都是SUV的领导者(他们也是这样宣传的,哈哈哈),希望H6能够持续稳定输出,也算是国产众多品牌一个不会动不动就换名字或者车型的经典之一。
#宋L试驾体验分享一下自己选车的心路历程,从去年8月份左右开始选车,原因是城里房子快要装修好了,加上住员工宿舍不是很方便,经常被领导检查宿舍,现在也谈女盆友了,有台车还是方便些,属于家里的第一台车。 一开始选择是油车,预算在15万以内,一开始就没怎么考虑合资车,个人还是比较喜欢配置高一些的,看的是国产的艾瑞泽8,星瑞当备选,当时看了很多车评,2.0t的评价都很不错,我住的城市没有奇瑞4s店,所以就在11月份去抽空去上一级城市看了一下实车,看的是1.6t的车型,那家店没有2.0t的,拿证三年,基本没怎么摸车,于是就打算让销售给我试乘一下,1.6t的,动力也很足,销售上车只是问了我一下会不会晕车,我说不会,然后就开始了,第一感受就车子胎噪巨大,也许是选择的试驾路线上都是渣土车跑掉下去的砂石,销售趁着国道没车,一脚油门推到120,然后又重重急刹,安全带直接勒紧,小心脏砰砰的,然后又70 80,码做连续变道,最后直接一脚油门接个漂移,还好那天中午没吃很多东西,不然全都得出来,也庆幸那天只有我一个人过来看车,要是带上父母,估计试乘完价格也不用讲就直接走人了,回去的路上销售一直在说这个车悬架怎么怎么的好,这样开都没问题,回到店里,除了心还砰砰的,还有就是我的腰一下车就特别痛,就很奇怪,最后到谈价格,销售一点都不实诚,感觉一点都不想卖我车,比正常报价高了1万5,感觉就没有砍价的必要了,后面直接打的去吉利的4s店,虽然没有提前约销售,但就在店门口直接问,一个销售姐姐很热心的给我介绍星瑞,虽然我上网都了解差不多了,但接待态度就很舒服,最后也是试乘了一下,感觉舒服很多,可能是前面太激烈了,一对比,就感觉很正常,是个家用车的感觉,最后浅谈了一下价格,报价也很正常,哪怕我今天不定,也愿意把优惠说清楚,比奇瑞销售好多了,两辆车最后坐进去明显感觉星瑞的内饰更精致一点,最后也是和销售约好过完年带父母过来店里看车(最后还是咕了)。 至于最后为啥变电车了,而且预算还多了5万,那就得看我妈了,她给我买了个车位,小区可以装充电桩,所以她就说不要局限在油车,多从经济性考虑,因为我每天都要上下班,来回近30公里,一个月油钱都得快1千,于是叫我可以多看看有没有喜欢的电车,最开始看的是深蓝03,那时候刚改款,一些缺点都解决了,外观内饰除了屁股我都蛮喜欢的,于是拿给家里人做参考,父母看了照片觉得车头太像玩具车了,不像车,恰好去年舅妈新购置了一台元Plus,用的不错,叫我从比亚迪车里选,新能源车,特别是在农村小县城,满大街跑的比亚迪对老一辈来说就是结实耐用省钱的标签,是好车,我一开始想选混动,便宜些,秦不考虑,过于网约车了,然后就是suv 宋,好多款,因为公司太多台了,而且第一台车还是想买轿车,颜值才是选车第一要素,最后决定选海豹dmi ,1.5升顶配,应该最后17万多就可以落地了。本来都决定好了。然后我舅妈来一嘴,你都有家冲这么方便的充电条件,干嘛不直接纯电,你油混回趟老家就得烧油开了,我妈觉得有道理,就决定她加预算上纯电,海豚海鸥车型太小,过两年要结婚,不可能开两年就换车,元plus舅妈开了,不想买一样的,而且元的空间也比较小,宋ev是suv 而且公司4台宋,也不想开一样的,最后就看上了这台新出的宋l,猎装suv ,是我喜欢的类型,就像我很喜欢的极氪001一样,前几天开工带着家里人去试乘试驾了一下,空间内饰都很满意,就是价格太硬了,一点优惠不肯给,贷款还收服务费,最后商量一下就直接全款550卓越,这样就只交个上牌费500,保险自己买,外加一个地方补贴3000,我对动力没啥要求,8秒5的加速足够我买到新鲜菜了,车型好看,外观运动时尚,内饰温馨,配置够好,足够了。