#辣馒头的用车生活【购车背景】 刚毕业没多久,之前一直有购车的打算,但是碰到疫情,就搁置了这个想法,疫情过后,重新找了工作,每天通勤来回得将近50公里,家里人就打算给我买辆车开开。 毕竟第一辆车,拿了驾照没怎么开过车,再加上之前开我爸的车经常刮蹭,就不打算给我买太贵的,一开始的预算就10W左右就这样。 【购车对比】 个人比较喜欢大众的车,并且对电车不感兴趣,一进店里就被凌渡的外观吸引了,后来还去看了高尔夫。试驾之后,对比了一下高尔夫空间太小了,我还是更中意凌渡的外观,尤其是无边框车门!还有发光车标,流水转向灯真的太酷炫啦。 【购车价格】 我是在江苏泰州,泰州就一家4S店,对比了隔壁扬州价格大差不差,还问了南京一家价格会好很多,家里人觉得去南京嫌麻烦,就直接在泰州买了,一系列七七八八外加跟销售磨了半天,最后以16W的价格全款拿下了炫辣版(贷款的话价格会更优惠点),送了两次保养+脚垫、后备箱垫+行车记录仪,买完才发现应该买酷辣才有发光车标,还有我爱的氛围灯,即便是炫辣,我也很满足了。 【外观内饰及空间感受】 这款车我选择了中规中矩的白色,车的外观越看越香,4个无边框车门,颜值太高了,中控双联屏的设计也十分戳我的心,座椅是多拼色的运动座椅,包裹性非常好,掀背式的大尾门+后排可放倒,即实用又好看。 这款车在同样价位的轿车中空间算是大的了,对于全家出游肯定是够够的,身边朋友坐我的车没有人说空间小的,后排腿部空间也很宽敞,后备箱的空间让人眼前一亮,真的很能装! 【使用感受】 目前已经开了半年了,这辆车真的很适合女孩子,方向盘不重,我一个女孩子单手也能操作(虽然这样不好),小拨盘挂档很好操作,自动大灯对我来说也很好用,而且还挺省油的,采用1.4t涡轮增压发动机,动力对我来说足足的,但要是1.5t涡轮增压发动机就更完美啦,车身太长了,新手不太方便停车,我车的第一血就是停车的时候刮蹭到了别人的车,刚开始觉得无边框车门的胎噪确实有点大,但是开习惯了就适应了,也不觉得有什么的,空调没有实体按键,虽然可以语音关闭,但还是想要实体按键。 无论怎样,买车不就是要买个自己喜欢的,我很喜欢我的这辆辣馒头!如果你正在寻找一款高品质高颜值的轿跑,那么凌渡L绝对是一个值得考虑的选择。
#北京车展新车点评沃尔沃EX30预售价格区间21万元—26万元。MINI COOPER预售价格区间21-26万元,两款定义和定位可能不是直接竞品的车型在同一价格区间,这还有点意思。 ·EX30车长4233mm,是沃尔沃有史以来造过的最小的车,而电动COOPER则保持了和上一代相似的尺寸,其实尺寸上对比EX30和MINI ACEMAN更为对应; ·EX30基于SEA平台打造,小车有smart#1,极氪X,性能车有路特斯Eletre,主流定义车有银河E8,算是久经考验口碑出色的成熟模块化平台; ·MINI电池组容量为51度,CLTC续航为450km+,EX30为66度,CLTC续航为550km+ ·两款车都属于有特定受众群体的个性小车,20-25万的价格区间主流产品应有的配置和产品力它们一项也对应不上; ·个性化设计是两款车最各自最大的卖点和特色,包括环保材料的应用,讲的还是西方价值观那一套的故事; ·交互方面MINI搭载的OLED圆屏非常独特且诱人,实际体验比预期稍低,适配性很棒但功能丰富程度低于预期,EX30的车机硬件无亮点,页面布局略杂乱; ·“四轮四角”是MINI在油车时代的故事,电车时代大家都“四轮四角”,所以MINI在驾驶上还能提供怎样的独特性既值得期待也让人担忧,动力配置上MINI暂时只提供单电机车型,而EX30以及SEA的另几款小车都提供双电机车型; ·显然无论是MINI COOPER还是EX30,在这一价位提供的都不是主流消费者的产品需求,但MINI和沃尔沃都有各自的受众群体,不会是完全冷掉的车型,目前的反馈来看,EX30的定价是大致符合大家预期的,MINI相对不买账的就多一些了,等等党会胜利的。