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    汽车降价的内幕?别高兴的太早 有可能是在偷工减料

    发布于2021.4.14 10:46次播放
    新车上市之后,大多数消费者最关心的是什么时候降价,好选择一个实惠的价格。但是降价的背后真的只是厂家压缩利润这么简单吗?资深汽车媒体人为你揭开汽车降价背后的内幕。 汽车定价并不是单单由汽车成本决定的,而是由专属部门对其进行综合的统计和计算之后得出的。所制造出的新车型在第一年上市之后,如果此款车型的销售量可以跟汽车产能相持平,随之会进行市场渗透和做出优惠策略来提高短时间内的汽车销售量,用来保证改款之前此款车型产能过剩的问题,如果汽车产能过剩,供大于求了,厂家就会降价搞活动,以此减少利润来提高汽车销量。
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    评论·19

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    • 不要相信中国的任何降价。都是套路。
      2021-04-16回复举报10人 点赞
    • 最擅长玩这种套路的,必然是中国人,
      2021-06-20回复举报4人 点赞
    • 买的没有卖的精
      2021-04-14回复举报6人 点赞
    • 这里面王者荣耀绝对是最良心的
      2021-06-14回复举报3人 点赞
    • 产品初上用料当然会好一些,因为新产品需要磨合找出问题,也要保证产品口碑,供应链新配件基数不够自然价格贵,后期问题找到了改进设计自然成本就下来了(改进一定是解决发现的问题,成本不高的话。配件、生产效率提高成本自然下降,配件可不可以用更底成本的代替),中国车市那个新车上市价格不往高的报一报,终端4S店根据销售情况二次调整价格的。主机厂逐利无可厚非,主要的国家标准和监管执行力度,市场上这么多东西不符合标准的上市了,那个主机厂罚大钱处理的要死要活,国标除了排放标准等极个别标准世界一等,大多数都是什么标准,当然国家是想要大多数人开上车拉动经济同时保护自主厂家,标准一流了这车价就不知道了。
      2021-04-15回复举报5人 点赞
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