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汽车空调不凉可否直接加冷煤

老丈人说车
汽车空调不制冷怎么回事？可能是这几个原因，学会避免多花冤枉钱
汽车空调不凉，很有可能是冷媒缺失，或是管路泄露等原因，要及时去店里维修
2020-07-05
选车侦探
电池风冷、液冷、冷媒直冷有何区别？解读三种设计的优缺点
就目前市面上大部分新能源汽车的热管理系统而言，主要分为风冷、液冷和冷媒直冷三派。那么到底哪一种更好，成本和后期维修保养方面有何差异?
2022-12-06
汽车系小富老师
夏季汽车空调不凉该如何检查？缺少制冷剂该如何正确添加制冷剂？
夏季汽车空调不凉不要慌，补充制冷剂应该这样操作。
2023-07-02
汽摩频道
汽车空调的冷媒是否需要更换？
汽车空调的冷媒是否需要更换？
2021-05-13
撸车师兄
关于汽车空调的10个问题，看一遍，帮你夏天开车更凉爽
又到了夏天，每年这个时候就会有很多老哥来问我关于汽车空调的问题，所以我今天也收集了十几个，咱们一次性聊一聊。
2024-05-16
陈工聊车
自己检查汽车空调制冷剂，车主拿不定主意？视频告诉答案
买车用车，养车修车，多听陈工聊车
2020-06-05
KENDI的DIY频道
DIY汽车空调加冷媒流程，碳氢空调制冷剂秒杀传统加氟
今天给我的汽车空调DIY更换制冷剂。高低压表的适用方法，彻底抽干净旧的空调系统。确保旧的冷媒已经全部排干净。检汽车空调系统是否漏气。重新给空调打气，今天我用的是新型的碳氢空调制冷剂，从各个反面都基本比传统加氟要更优秀，不仅更便宜，更环保，更凉爽，而且还可以同时兼容R12和R134a的空调系统。如果你的汽车空调不冷，需要彻底更换雪种加氟的时候，不妨试试此类碳氢制冷器。不仅解决了空调不凉的问题，还能学会一项新技能！欢迎在Youtube订阅我的KENDI DIY频道，观看各种汽车和房屋DIY视频。我生活在澳大利亚墨尔本，我会定期上传各类DIY视频方便大家。Youtube的频道所有视频都添加了字幕，想和我互动的朋友也记得回我的Youtube主页，我会及时和大家讨论。
2020-12-25
冯蜜的柚子茶
在炎热的夏天，汽车空调系统为何会屡次出现制冷效果差的问题？
在阅读此文前，诚邀您请点点右上方的“关注”，既方便您进行讨论与分享，还能及时阅读最新内容，感谢您的支持。近年来，随着汽车保有量的提高，汽车已进入普通大众生活中，随着汽车使用年限的增长，汽车出现的问题也越来越显著，我们的学生也需要掌握更多的汽车知识。
2023-07-21
南京新起点汽车专业人才实战训练基地
车子一到修理厂就出问题，冷媒漏光了，自己动手加一下省几百块钱
修理厂老板各种套餐推荐，到处是套路。
2020-06-19
远见卓识百灵鸟7O7
10年的车了要不要换冷媒？汽车空调冷媒不足的表现
从理论上来说，汽车空调的冷媒不管过多久都是不需要更换的，所以10年的车也是可以不给空调更换冷媒的。但是凡事都有例外，如果车子空调发生了泄漏的情况，这时候就需要更换冷媒了。当然，在现实情况下，即使冷媒出现了泄漏的情况，一般都只是会进行添加，而不是把冷媒给完全更换掉。
2024-01-20
汽车吴论
空调吹出的风不够凉，制冷剂缺少的缘故，车主不想再将就着使用
去年就维修过这个问题，当时找到的问题是制冷剂压力不够，加注了将近一瓶的制冷剂解决问题，现在又出现同样的问题，不想再将就，决定彻底修好。
2021-06-02
长谈汽车
科鲁泽空调制冷效果差，不排除这些原因导致的，建议车主了解清楚
车辆概况：雪佛兰科鲁泽2019款，提车2年行驶4.1万公里，未出过重大交通事故。故障描述：夏天空调制冷效果差，开到最大挡位还是不凉。空调制冷效果差，可能有以下几个原因：1，空调滤芯堵塞；2，冷凝器表面有异物；3，空调缺氟。故障原因1：空调滤芯堵塞。
2021-07-05
陈工聊车
自己动手加氟利昂制冷剂可以吗？玩车40多年，给几点建议
陈工聊车尾气宝，专注积碳清除24年
2022-07-21
在西安创业的大胖儿不胖
空调不凉，两周加冷媒8罐还是热。结果检查出来是冷凝器漏了！
2023-08-04
撸车师兄
自己动手更换老车空调制冷剂，出风口低至4.7度！这也太爽了
“好玩涨姿势”的DIY汽车养护节目《撸车师兄》，每周一、三、五更新。
2022-06-24
维修达人张生
唐DM车主·车龄1年
自己动手给汽车空调加氟加雪种加制冷剂的详细步骤
2023-09-06
GD聊车
豪越L车主·车龄1年
明锐空调有时凉有时不凉是怎么回事？
上面反映，空调是时冷时不冷，那么就说明空调是可以正常制冷的，从这个角度来说空调的压缩机和冷媒等都是正常的，否则不可能有正常制冷的状态，所以肯定是其他方面的原因导致的。
2021-09-18
马头人车库
汽车空调坏了要换压缩机？冷媒泄露最常见，这个小实验帮你省钱
又到了炎炎夏日，汽车空调不给力是车主最为头疼的问题。把车开到4S店或汽修厂，换了空调压缩机加了冷媒，过几天又不行了。如果你也遇到了这样的问题，很有可能是空调管路有泄漏。至于漏点在哪儿，还真不太容易找到。不过汽车空调的冷媒无非也就是从这几个地方漏掉的，比如散热器、管路的接头还有蒸发
2019-06-20
深圳市消费者委员会
汽车空调不制冷，快看看是不是这5个原因.....
最近这天热的只有钱包的余额能让我冷静一下上期我们讲到高温天气下汽车常见的四个问题以及发动机水温过高的解决办法今天接着给大家讲讲汽车空调不制冷的原因、解决办法以及车内快速降温小妙招▼空调不制冷怎么办？
2023-06-13
天和Auto
汽车空调制冷和制热哪个费油或费电，是制热吗？
今天就来解读这三个问题，并且找出制冷和制热哪个更费油或费电的答案。汽车使用冷空调肯定会增加油耗，新能源汽车也会增加电耗但并不多。
2022-08-12
大树说车汽车养护
汽车空调不凉先不要花冤枉钱换冷媒先检查一下这里
2023-03-11
新春萌店1A1B
汽车空调不够凉？教你自己加冷媒
2023-11-06
FreeSquir
科鲁泽车主·车龄1年
使用心得分享
买车半年了，来吐槽一下吧。油耗:我是经常在城区上下班，综合下来8个油左右（红绿灯起步喜欢大脚油门😂），跑高速最低跑过4.1的油耗，总的来说还是很省油的，加一箱油300多能跑个570公里左右。车机:夏天天气热了，车机会出现卡顿的情况，连蓝牙听歌会时不时卡一下。空调:这车的空调制冷效果有点差，温度最低风速三格只听见空调风吹的呼呼的，温度降不下来😓。而且空调打开后动力衰减特别明显，不过这排量也能忍。动力:城区足够了，80码以内短距离提速还是可以的，高速也完全够用了，我最快跑到138，车也不飘很稳（定速巡航真的好用👍）。配置:自己加了个车窗升降的模块，目前用起来很不错，不用怕忘了关窗了，天热也可以提前开窗通风，很不理解有一键启动和遥控钥匙居然没配置遥控车窗和无钥匙进入。总的来说车很好开，性价比也很高，后续不满意的可以自己改装，预留的接头也很多，买这车不后悔，车友们的动手能力也是真的很强🤓。
2024-05-28
夜寞书生
吉利中国星销量破百万，彰显中国汽车品牌实
自上市以来，吉利汽车旗下的中国星高端系列车型以其卓越的性能和品质赢得了广大消费者的青睐。日前，吉利汽车宣布中国星系列车型累计销量已经突破百万辆，这一成绩再次证明了中国汽车品牌的强大竞争力。作为吉利汽车旗下的高端车型，中国星系列涵盖了CMA超级架构下的多款车型，包括领克01、领克02、领克03、领克05、领克06以及星瑞、星越L等。这些车型不仅在外观设计上充满时尚感和科技感，更在动力系统、智能驾驶辅助系统等方面表现出色。其中，搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机的车型最大功率为190马力，峰值扭矩为300牛·米，在保证强劲动力的同时也实现了良好的燃油经济性。除了产品力的提升外，吉利汽车在营销和服务方面也不断创新。例如，在营销方面，吉利汽车通过与《乘风破浪的姐姐》等热门综艺合作以及推出“银河限量版”等定制化车型来吸引年轻消费者的目光；在服务方面，则推出了“4.0版本”的全新形象旗舰店以及“尊享+”服务模式等举措来提升客户体验。此外，“中国心”2023年度十佳发动机评选结果正式揭晓。吉利新一代混动发动机——雷神智擎Hi•X（1.5TD）蝉联榜单。至此，“中国心”十佳发动机评选活动中，吉利已斩获7次冠军！从市场表现来看,目前日系车受到的影响相对较大,丰田RAV4荣放和本田CR-V两款日系SUV纷纷跌出榜单前十名,而丰田威兰达则直接掉到了第16位,销量仅为5千多台,下滑趋势十分明显。反观我们的国产品牌却逆势上涨,除了比亚迪宋家族依然一枝独秀之外,哈弗H6和长安CS75PLUS这两款热销SUV同样表现出色,分别位居第二和第三名位置上。由此也不难看出如今国内消费者对于国产车的认可度正在逐年提高当中去进行分析总结得出以下几点原因： 1、技术进步：近几年来随着国家对科研项目的投入不断加大以及各大车企自身的努力下使得我国汽车行业无论是技术还是产品质量都有了显著提升甚至在某些领域已经达到了国际领先水平比如新能源汽车就是其中最具代表性的产物之一； 2、性价比高：相比于合资品牌而言同价位区间内自主品牌往往能提供更多的配置选择空间并且在做工用料上也不逊色于前者甚至还存在一些“越级”现象这也是很多理性消费者最终放弃合资而转投自主阵营的主要原因之一； 3、品牌效应：不可否认在过去很长一段时间里由于历史原因导致部分消费者对于国产车存在一定偏见认为它们只是廉价低质代名词但随着越来越多优秀产品的问世以及企业社会责任意识觉醒越来越多的人开始改变看法并逐步建立起对民族品牌的信任感与自豪感。
2024-05-27
智能汽车研究院
极越01车主·车龄1年
理想容易断A柱撕裂车顶的原因
#理想发布全员信反思MEGA问题理想容易断A柱撕裂车顶的原因。用一些低等强度钢材去凑数，中保研碰撞成绩不错，但是中保研是应试教育，一个应试教育满分学生未必素质就够好，所以我们要提倡素质教育。中保研有固定的碰撞规则，受力点也确定，所以就好比两个力气30公斤的人去拔河，能跟一个力气60公斤的人势均力敌。但是假如你变成了从侧面去推他们，用31公斤的力推一个人，他就倒了，另一个人也是，但是那个60公斤的人你得用61公斤的力去推他，如果你实力不够，只有40公斤，那就根本办不到。这就是理想问题所在，当我们讨论强度，我们在讨论什么？一个是它形变前的的支撑力度，一个是它撕裂的临界点。你叠两个1500，他们一起支撑副车架，接受力传导，好像能出3000的力，但是一旦换个方式去碰，尤其直接碰a柱，他们就土崩瓦解了。这就好比，10根筷子确实掰断比较费力，和一根铁棒一样，但是一菜刀切下去，所有的筷子都断了，而铁棒不会断。 - 此外，各种大螺栓根本就不能保证强度，各种各样的下层基础限制导致理想在超出中保研应试范围的工况下安全性表现一般。理想工程师确实暴露了他们的应试造车理念，所以可以看到力帆车厂确实还是落后于行业的，沙发彩电冰箱盖不住基础实力的落后。不可否认，我也很需要冰箱彩电沙发，买了个加速3.8秒的破车以后我也觉得没有理想香，午休肯定大沙发更好，它至少有6个座，也缓解了我的车座不够的焦虑。我也觉得理想这个企业擅长营销，会走的比较远，但是他的车确实很一般。 - - - 最后，就算按水军洗的，两个1500加一起承担了3000的力，拿材料特性和力的大小一起比就是个笑话。1500mpa并不是这个钢材出了多少力的意思，两个厚度1厘米强度1500的钢材放一起，和一个厚度3厘米强度1500的钢材比，你觉得如何？所以两个1500等于3000真的是滑天下之大稽。当你追尾大货车，A柱受力，你愿意要一个变形但是不断的铁筷子，还是一堆会断掉的竹筷子？讨论2根竹筷子和一根铁筷子的选择没有任何意义！
2024-05-23
这哪敢踩
理想L9车主·车龄1年
提问好纠结啊，因为家庭成员因素，5座车已经满足不了节假日全家出行需求，要选一台纯家用MPV，预算价位40左右落地，纯电不考虑，因为是家用，所以很关注家庭成员的乘坐舒适体验，关注过腾势D9，丰田赛纳两兄弟，别克GL8，梦想家，传奇M8，本人属于颜值控比较倾向腾势D9、赛纳和M8宗师的外观颜值，GL8 PHEV也很喜欢，不过是全新车型暂时持观望态度也因为近期就打算选购一台可能等不了它的市场反馈所以pass了，比较倾向节能车型，家里小车老婆要开，大车接送孩子不方便，所以大车只能我来开每天用车平均80公里，GL8偏商务而且用车成本相对比较高，M8宗师外观符合但是一样成本比较高，梦想家好车，除外观外（个人审美）各方面都符合我的需求，只是外观不符合我的个人审美，所以最终决定在D9和赛纳两兄弟做选择，这两台车我都特别喜欢，更倾向D9一点，一是自主品牌，二是平时日常用车可以纯电节省开支（慢充可以耗羊毛不花钱），三是各方面配置比较丰富，家庭成员的乘坐体验一定是比赛纳要好，赛纳是刻在骨子里的梦中情车（只限外观），打小就喜欢的车型，虽不是新能源，但这套混动系统的日常开销在可接受范围之内，各方面对比包括采纳家人的建议，全家大部分都比较喜欢D9的外观，比较威猛吧，看着就比较有安全感，也决定了选择D9，直接交了小定2000，致使连续三天都在各个论坛了解这款车，发现不少车友都说这款车高速容易EV受限，失速等等，又是换电池又是换轴承，电子配置多偶尔出现点电子故障小毛病这都能接受，毕竟人无完人车无完车，但是高速失速换电池这种大问题是我接受不了的，毕竟全车都是家人，不可能拿家人的安全开玩笑，现在就有了退订转赛纳的想法，但是销量又是事实，所以在此发帖征求一下各位真实车主腾势D9这款车到底怎么样，可否下手。拜托给最中肯的建议。
2024-05-16
AGM丶小超人
哪吒X车主·车龄1年
买了哪吒X，好像是有那么点点后悔
#你买这车后悔了吗？我第一辆车是哪吒V，当时刚需，正好当时哪吒V上市，无论是空间还是价格，毫不夸张的说，哪吒V是当之无愧的第一。。不到7万能买到4个门续航400公里的新能源当时简直就是天方夜谭。直到去年我家喜添新丁，赶上哪吒X上市，最终决定换购，卖了V买X。现在开X也有小半年了，此时此刻坐在家里，好像确实有那么点点后悔，买了X，存款又所剩无几，一家三口加我爸妈五个人在车里不觉得拥挤，但这个用车场景并不多，平时代步上下班，一个月差不多也就一千公里的样子，好像没必要换车…… 但是坐在车里的时候，就不觉得了，因为X开起来真的很舒服，反正还有存款对吧，反正父母健康对吧，反正也不需要买房对吧，存着钱干啥呢，既然有这条件，就换了呗，自己开心舒服就好。我选择的是哪吒X的顶配版本，500的续航还有智驾包和舒享包，主要就是看中的智能辅助驾驶和电动尾门，偶尔出去玩，辅助驾驶真的开起来很轻松，高架上，三环上，高速上直接打开，跟着车就自己跑，当然手还是要扶着方向盘，毕竟辅助驾驶，还是要安全第一，可不能像网上，司机去化妆了……电动尾门直接把车的格调提高了好几个档次，轻轻按一下，或者中控上点一下，尾门自动启闭，虚荣心满满。。所以说，买了X后悔吗？站在不同的角度肯定有不同的答案，但不可否认，无论是V还是X，都是很不错的车。
2024-05-15
Heartisdea
长安UNI-V车主·车龄1年
#我与小V的日常提车作业我是属于那种从小就喜欢车，再加上退伍手里又点钱，从退伍前就一直在看车，而且从uni-v刚上市的时候就开始关注了，期间还关注过mg7和领克03，也在网上查多这几辆车的信息，家里也劝过我买其他的合资车或者他们认为好一些的车，但是毕竟是属于自己第一辆车，我觉得还是选自己喜欢的比较好，毕竟是你自己开，买一辆自己不喜欢的车，自己开着心情也不是很好，最后经过一再对比还是选择了uni-v。先说说我最喜欢uni-v的几个点吧，首当其冲的必须是尾翼了，毕竟尾翼太帅了，再加上速度上了90迈自动开启，然后就是这个挡把了，相信有很多人和我一样，喜欢开车时右手握着挡把，然后就是实体按键了，因为我个人认为还是实体按键来的靠谱一些，毕竟实体按键不用你可以的去找，只需要瞥一眼就能找到你想找的那个，最后就是前脸了，说实话在uni-v没上市之前让我很难找到一款车的前脸让我喜欢，但是uni-v的上市让我瞬间就喜欢上了这个无边界的前脸。选择uni-v的原因：先说说不选择mg7的原因首先就是网传他的小毛病太多，当然不可否认的是大多数人的事没有的，但是我不想去赌我是不是能买到没有小毛病的车，然后就是他的轴距，虽然官标是b级车，但是和uni-v对比一下其实并没有大多少，而且长安作为一个前军工企业能够更让我信服一些，然后就是03了，不选择03的原因是：虽然官标的轴距，长，宽，高等数据和uni-v相差不大但是我总感觉实车看上去要比uni-v要小一些，然后就是03的尾翼了，和v比直接没有可比性，所有最后还是选择了V。提车价格：我是在甘肃的武威提的车，我的是23款2.0T领速版，指导价是139900，加上轮毂，排气选装2999，然后我提车的时候是没有加现状的价格，相当于选装直接就是送的，然后在这个基础上又给我优惠了19000，如果要算选装的话是优惠了22000，最后落地价是不到14w，提车给送了全车的太阳膜（说实话这个膜很差，我是加了980重新贴的其他的）然后还有全车的脚垫（这个脚垫也不是多好的东西）然后最重要的是送了我终生保养，和一张2500的油卡。油耗表现：加满一箱油具体能跑多少我也没有专门看过，我提完车之后的第十天，我开车从我家到呼和浩特，总共是1200公里左右，反正这一路的表现油耗是在6.8个油，平时在村里面开的时候表现油耗在7.3，当然我还没跑多少，总共才跑了2237公里，可能后面会降一些，这个等以后再看吧。驾乘感受：我的净身高是173穿鞋大概也就是175，我按照我的坐姿调好主驾座椅，和我身高差不多的同学坐在后面也不会感觉到难受，但是身高再高一些就不行了，感觉会有一些顶头，腿部空间也会感觉有点小了。驾驶感受：先说一下我感觉优秀的点吧，首先就是他的运动模式，这个模式下不管是油门响应还是提速的提升都很快，总会让人忍不住去踩两脚，然后就是难受的是，一个是油门不跟脚，但是我感觉这个用自己的脚法还是能有所改变，然后就是隔音，我感觉这个还是有点挑路，大部分路面还是可以接受的，但是这个还是看个人，当然也可以调大音乐的音量来盖住胎噪（而且现在的年轻人哪个上车不开音乐的）所以我感觉这个没啥影响，最后就是我个人感觉还差一个眼镜盒，想放眼镜还得自己去网上买一个放眼镜的夹子。车机系统：个人感觉车机还是很流畅的，就是这个车机流量有点少，我从2号提车，到10号的时候就只剩下800兆了，然后就是连接caiplay，我是苹果手机，因为他的数据线是双头都是type-c的口，相连接车机还得专门买一条usb头的线。然后就是360了，虽然我平时很少用，但是这个东西对新手司机还是很友好的而且这个360还很清晰。内饰设计：整车的内饰总体我还是非常喜欢的，唯一让我感觉不太够的就是副驾手抠空间了，我只放了两个文件袋就放不下其他稍微大一点的东西了，而且文件袋里也没有多少东西。以上就是我的用车感受了，欢迎各位表达自己的观点或看法。特此表明，以上言论只代表个人观点
2024-05-14
朗逸plus提车3年5万公里用车感受
#用车心得 💁🏻‍♀️💁🏻‍♀️【前言】：今日开车去上班，不经意的看了一眼仪表盘，猛的发现，车子的行驶里程已达到5万公里，与我相伴也已3年有余，提车三年了，不禁感慨时光易逝，岁月如梭呀！在这期间，爱车🚗朗逸plus从未出现过问题，不论是我上下班通勤、打卡景区自驾游还是长途出游，表现让我很满意！拥有一款适合自己的车，才能让有车的生活更加舒适和惬意，今天就和大家分享，朗逸plus用车3周年，各方面表现可还行？ 🚘🚘【车型简介】车型：2021款朗逸plus1.5L自动舒适版提车时间：2021年3月提车价格：全款落地，12.59万行驶里程：50483km 平均油耗：6.3L/100km 🥰🥰【选车背景】 2020年大学毕业后，直接进入了考公的大军之中，不负所望，上岸成功，同年国庆节后，开始了正式工作之旅。老爸、老妈许诺送我一辆代步车，这让我超级兴奋🥰，工作之余开始了选车之旅。在这期间，我否定了父母让我买飞度、Polo等小型车的建议，听从了在4S店有过销售经验我哥的指导，选择了一台销量还不错的合资A级轿车～朗逸plus。指导价13.99万，优惠后落地12.59万，终于我也是有车一族啦！ 🚗🚗【选买建议】车子毕竟是大宗商品，买来后至少要用大好几年，所以选车一定要慎重。我当时选择的时候，对空间、整车质感、以及口碑有要求，对动力感觉够用就行，所以我从这几个地方入手去考虑，综合来看，我觉得选买建议有两点： ❶买车预算。不论是贷款还是全款，根据自己的经济能力量力而行。 ❷个人用车需求。选车的时候想一想我们用车最大的需求是哪一些，这在选车看车的时候可以精准定位，可以节约时间，少走弯路。 🛞🛞【三年用车感受分享】 3年来，习惯了有🚗车相伴的生活，我喜欢自驾出行，5万多公里的行驶里程，平均一年行驶1.66万公里，通过深度的体验，聊聊这台车的各方面的表现吧！ ❤️一、优点。 ❶皮实耐造。这款车是1.5L自然吸气版本，故障率低，保养便宜，皮实耐造，三年来，车子没有出现异响的情况。我都会按时进行保养，每次保养的时候我都会让保养师傅再检查一下各个部件的螺丝，在我看来，这对整车的稳固性很重要。 ❷设计经典耐看。在我心中，这款车的设计依旧非常经典和耐看，运动感也有，当然家用感更强一些，特别是前脸，对称式的设计，虽然不是高端车型，依然给我一种稳重的感觉。 ❸空间大。实际用车中，基本都是我自己开，装载物品轻松放下，偶尔拉上我几位好友出门，表现也很宽敞，特别是后备箱以及后排座椅放倒，空间得到了更大的释放。 ❹驾乘稳重舒适。朗逸的底盘调校不错，上下班通勤路上，除了过个别减速带有颠簸，其余道路很顺滑，乘坐很舒适。跑高速的时候，超大车没有飘的感觉，方向盘比较轻松，很灵敏，转弯后有辅助回正功能，轻松好开。 ❺油耗低。自然吸气版本的朗逸，燃油经济性不错，最近两次加油后，看车载智慧APP显示，油耗基本表现在6.1L/100km～6.4L/100km，按照现在的油价，每公里5毛钱左右。 ❻几个好用的智能化。💕在我看来，这几处智能化对用车很有帮助。一是自动大灯，除了开远光灯外，其余不用手动调节。二是自动驻车功能，踩刹车就停踩油门就走，很好用。三是智慧车联APP，实时查看车子状态、位置，还可以对车子进行解锁、上锁、鸣笛等操作。四是CarPlay功能，我还是比较喜欢的，洁面美观，用起来舒适。 💔二、缺点。 3年来的用车体验，对车子都会有一种全新的观感和感受，相较于之前，我觉得以下三点对我目前来说希望改进的地方。 ❶风噪胎噪较大。日常用车，速度基本不超过80km/h，风噪胎噪比较小，不过在跑高速的时候，风噪和胎噪就会很大，这个时候必须要用车内音乐来抵消噪音带来的驾驶体验。希望后期车企可以在隔音方面再下一点功夫。 ❷内饰塑料感强。不可否认朗逸的内饰比较经典和低调，塑料感也蛮强的，平时感受的不多，当看过现在新能源的车子后，发现朗逸的塑料感，导致内饰高级感不强，希望后期可以加一些软包。 ❸没有360倒车影像。日常用车中，磕磕碰碰有不少，位置基本都是在前脸，主要原因是我对车子车头位置感觉不很准，希望后期车企可以在360配置这方面有所增加。 🈵🍒【三年用车总结】三年来对用车时光，让我对朗逸这款车有了很强的认同感，我会发挥朗逸的优点，并积极克服它的缺点，让用车更加舒适和便利。在我心中，朗逸不仅仅是一台车、也不仅仅是生产力，它更像是我的家人，在我人生高光时刻选择了我，也没有在我遇到困难的时候抛下我，人生的第一台车选择了朗逸，相识就是缘分，我会继续与爱车🚗朗逸plus奔向幸福的未来和远方，哪怕前方道路险阻，荆棘遍布。最后希望圈主推荐加精华
2024-05-12
川人出山
马自达网上没输过现实没赢过
曾经有幸拥有过阿特兹，15年拿的驾照没多久买了第一台国产车偶然间行驶在路上看到一台阿特兹当时觉得特别帅气，那时候还不知道这个车的品牌和名字，后来知道了叫马自达6，慢慢了解了马自达这个品牌也知道那个车中文名叫阿特兹，确实挺喜欢那台车的设计流线型的车身，那个时候的大灯设计也还好，反正那个时候想的以后换车肯定换辆阿特兹。一直到两年后第一台车还完贷款也交了个女朋友，后来跟女朋友商量想换辆车，但是她喜欢本田，而我只喜欢阿特兹，于是商量了一下，车型我来选择颜色她来选择，于是选择了2018款马自达阿特兹魂动红，阿特兹刚好改款，新款阿特兹中网改了大灯也改成鹰眼大灯看起来就很炯炯有神，反正喜欢马自达的造型怎么看怎么觉得帅。一直到后来由于一些原因含泪卖了我的阿特兹，心里特别不得劲。最后还是买了一台本田车，反正我女朋友一直不喜欢轿车就喜欢suv，老娘们不懂事也没办法说。我想买马自达的suv但是怎么看怎么找不到心动的感觉，cx4虽然设计的造型也可以但是总觉得颜值还是跟阿特兹打不了，最后还是听了老婆的话买了本田旗下的，当时也不怎么了解本田，反正雅阁这些车造型还是差点意思，特别是大灯比较狭长，看起来就像眯眯眼，睁不开眼睛的车看起来差点意思。因为经常在路上开车也会经常看到本田的车子，当决定买本田的时候于是搜索了一下crv，因为这款车销量高路上也经常看到，最后了解了一下决定就买crv。造型这个东西怎么说呢有些车看吧看吧看多了吧也还可以，crv就属于那种综合能力比较均衡的，外形看起来老老实实不说特别帅但是也不会特别丑。阿特兹就属于第一眼看到就会觉得很惊艳那种，第一感觉就是这个造型特别吸引人。开了几年阿特兹，crv也开了几年了，两台车也算有一点了解，反正网上铺天盖地一提到马自达就是好车，良心车企，然而现实就是一汽马自达已经没有了，马自达6也不知道还有没有未来。当长马时隔几年推出一款新suv的时候，看到了cx50的造型，这个车也挺帅虽说不是越野车但是造型设计的还是挺硬派的像个爷们。新款cx50车长宽高都加大尺寸，马自达也弥补了空间的短板，唯一美中不足的就是车屁股真的不知道是怎么想的是觉得中国人没有审美非要多出一截不伦不类的，也去4s店体验过确实大气。但是吧，我想说的是马自达其实能做的更好就是为什么不去做，有点搞不懂，几年前本田就在空间上做的很好了，并且crv后排座椅还可以往后放倒一点点，对于后排乘坐人员是坐起来是比较舒服的。而马自达却要在几年后才开始给马粉搞车内空间，cx50出来的时候新款crv也出来了，并且人家后排座椅可以放的更往后靠，空间也比老款crv更大，毕竟喜欢马自达的老粉年龄也是越来越大有时候不但考虑自己也要考虑家庭，我虽然刚开始对crv不怎么感冒，但是有一次从广州回四川老家开车载着家人那一次觉得从阿特兹换成crv也许也是一件不错的事情，家人坐在车内很舒服，平时我外甥坐我车的时候比较调皮老是从后排爬到后备箱从后备箱爬到后排，如果是阿特兹肯定是不能让他这么玩的。网上很多人都说你要那么大空间干什么一年到头几次能坐满人的，我以前也是这么认为，但是年龄大了想法也不同了，我不是什么富二代也不是有钱人，我现在需要的只是一台家庭用车，能代步又要耐用而且空间也要照顾到家里人，不能自己坐主驾而后排坐满人的时候很拥挤。所以现实就是crv更符合家庭用车，所以这么多年销量都是很好的。如果我买crv之前出了cx50的话我肯定还是会毫不犹豫买cx50，毕竟有阿特兹的颜值，空间也能照顾家庭。只能说马自达更新真的太慢。特别是在现在国产新能源的崛起之下，马自达这种更是难上加难，车是好车不可否认。很多人在网上说你们千万不要买，我买就行了，免得成为街车。我只想说你到底是马粉还是黑粉。喜欢马自达肯定是想他卖的好，毕竟你一个人十个人也养不起一家车企，销量差冷门车第三方研发配件的人也少，就比如一个灯的造型阿特兹可能就一两种，但是雅阁的灯造型就有各种各样，因为雅阁销量高用户多，所以自然有人专门设计雅阁需要的各种杂七杂八的东西，反之阿特兹都一个退出市场的车谁闲的蛋疼研究那些东西本来用户就少买的人自然没有几个。所以我觉得买车吧要么买自己喜欢的心里舒服，要么就买销量高的反正差也不会差到哪里去。以前我每周都会开我的阿特兹出去遛一遛，主要是停久了怕电池没电还有就是脚碰到油门的那种感觉就是爽，crv嘛反正从去年八月份回了趟家到现在一直在停车场吃灰，可能车也开多了腻了，下了班就不想动了，哪有精力再去动一下车，至于电池嘛，都是直接在某宝买的断电器一个遥控整个电瓶断电根本不用担心电瓶没电打不着火。就这样吧，最后还是希望马自达某一天能出一款爆款的车吧，销量高的，起码不要凉凉的退出中国市场
2024-05-09
囍笑颜开啊
蓝山车主·车龄1年
蓝山定价问题……
蓝山自从智驾版本的发布开始，给人的感觉热度不低，其实关注的人应该并没有很多，至于这个拖拖拉拉，磨磨唧唧的不敢出报价…… 实打实的CC的运营真的是拉胯的不行不行的，无论多好的作品都能被他们玩坏，不可否认蓝山差么？其实并不差，一手保价协议直接把自己玩的死死的。言归正传，智驾的蓝山个人感觉从目前来看25-30是合理区间。前天开始，网上大量的这些蓝山的小博主们一拥而上集体34W，这太明显了厂家发话让他们出来试价格，就不能高级一点么，这么幼稚。我来分析一波厂家的心态，纯属个人拙见。第一:CC作为老牌车企，是跟不住目前这些新兴的各种新能源车企的脚步，永远在观望，看别人怎样然后他再出招，市场就这么大，份额就这么多，你永远跟别人后面捡着吃…… 第二:产能有限，所以不能放下眼前的利润，多赚一块也是一块。因为CC并不能和小米，问界，理想去拼产能，CC的厂房，生产车间就那些，涵盖的车型又多，所以产能问题可能导致总想订高价，看市场就非常不长远，这可能是老牌的通病。第三:让一群博主出来试探价格，看市场反馈和用户心里，说34最终订个32左右，然后让用户觉得有占便宜的心里，其实依旧是半死不活。其实很多东西都相对透明，改了h4相对已经拉低了成本，说研发投入，智能驾驶成本多么？不多，智驾靠的是路上数据量和算法，音响…电视…沙发这些成本……23款目前25落地还有的赚，那么智驾去哪提升那么多价值。再说品牌价值，蓝山这一炮再打不火就彻底沉寂下去了，抢占市场份额不是才是大事么？CC靠什么火的？H6！为什么呢，因为性价比超高，说白了不要把蓝山当做旗舰。作为魏！！！蓝山应该去抢占市场份额，加大用户量，让大众知道蓝山！！！知道魏！！！然后再去打造一款用来提升品牌价值的旗舰车型去打开市场认知。坦克可以但是大家都叫坦克谁知道，魏坦克…… 归根结底，目前蓝山的市场认可买涨的价格就是30顶头，而那些博主说的是厂家的话，还有绝大部分说34或者更高的应该是老款的车主，都是成年人换位思考这个可以理解的。所以说到最后我们这些算关注的人不用做无用功，订多少是他们的事，钱在我们兜里怕什么，合适就上，不合适就拉倒。价格才是衡量一切的标准，一切交给市场说话，市场会教育的。希望大家都能买到自己心爱的car。
2024-05-09
AKAHobo
提问五一去芜湖的领克中心看的120Halo，不知道是不是因为销售不够，接待的人不怎么热情，一口水也没给喝，报价单直接弄了张白纸写，带回家研究了半天，跟前面几家销售专业度对比明显，跟我印象中领克的4s店服务差距太大了。。。。。有点担心以后买了后续的服务。。。。现在给的价格120halo，如果公务员补贴、非同品牌置换都能拿到，加上保险，落地大概20万出头。想问一下：领克4s店里，这些补贴有没有可操作的空间，比如置换车辆过户（置换的车不在我名下，置换后需要等3个月？）、周围有亲戚朋友有吉利用户可否变为增购？
2024-05-05
历史人儿程灰灰
为啥车企高管越来越多深入一线前端销售
今年北京车展有个热搜：车展上车模越来越少，车企高管越来越多。不可否认，这绝对是一个好现象！车企高管深入一线，了解消费者对车子的真实需求和真实感受，这有助于车企造出消费者满意度更高的车型，避免闭门造车。车企高管纷纷下一线，必须要感谢小米的雷总。为了宣传小米SU7，他真的是用心良苦，在首批车主的交车仪式上不仅合影，而且给用户开车门，把消费者至上的态度体现到极致。不仅如此，作为小米汽车的高管，雷总带领所有高层亲自实车测试小米汽车的智驾功能，还一个人从北京开到上海，用测试里程超过1000公里。在小米汽车的发布会上，长城汽车的魏总也来到现场观看，在小米汽车的销量持续攀升的情况下，魏总也许是受到了雷总的启发，也开始主动利用自媒体参与到长城汽车的测试和销售上。比如魏总乘坐汽车亲自在城区体验智驾功能，并提出自己的建议。这次五一假期，魏总也亲自到了长城的直营店，为潜在用户介绍长城坦克车型，并亲自陪着试驾，诚意满满。其他品牌中，如极氪汽车的高管也在直播中亲自测试车辆功能，周鸿祎更是督促哪吒汽车的张勇要更多的利用自媒体宣传品牌。越来越多的高管开始直接参与到车辆的测试、和用户的互动中，他们开始通过自己的自媒体发布车辆的体验情况、车辆的最新动态，亲自参与到车辆前端销售中，亲自帮助品牌提高用户关注度。北京车展上周鸿祎坐在车顶的一张照片直接充上了热搜，一方面是车圈的高管看到了自己的声音是可以帮助车辆销售的，一方面是市场竞争激烈，高管的亲自下场多少有些迫不得已。但这个现象总是好的，面对老板的亲自体验，造车的工程师想必会更加慎重，更加用心。
2024-05-03
你懂我的痛处吗
标致408X车主·车龄2年
昨天经过一下午的阳光普照，晚上的时候车内的温度依然没有降下来，于是就把空调打开了，刚开始还不觉得，开了一会玻璃上就生起了几团雾气，特别是空调对着吹的那几个地方，起初我还以为是车内的，我就开启除雾的功能，结果还是不起作用。我就用雨刮器刮了一下，竟然这个雾是在外面，于是我就把空调关了，雾也不再起了。那么为什么会这样呢？有什么办法可以解决尽快处理掉这些雾气呢？车内湿度过高：夏季车内湿度较高，当车内空气中的水蒸气接触到比它温度低的车窗玻璃时，水蒸气会凝结成水珠，形成雾气。尤其是在雨天或者湿度特别大的天气里，这种情况会更加明显。车内温度过低：当车内空调开启制冷模式，车内的温度会迅速降低，而车窗玻璃的温度相对来说会降低得更慢一些，特别是与外部温度相比较高的时候。这种温差导致车窗玻璃的温度低于车内的露点温度，即空气中的水蒸气在车窗玻璃上遇冷凝结成微小水滴。还有一个就是车内空调的吹风方向和强度也会影响车窗起雾的情况。如果空调出风口直接吹向车窗，或者空气循环不良，也可能导致车窗起雾解决措施也很简单调整车内温度：适当提高车内温度，减小车内外温差，有助于减少水蒸气在车窗上的凝结。使用空调除雾功能：大部分汽车空调都具备除雾功能，可以迅速清除车窗上的雾气。使用防雾剂：在车窗上喷洒防雾剂，能形成一层保护膜，有效防止水雾凝结。开窗通风：在雾气不大时，可以打开车窗，让车内外的空气对流，降低车内湿度，减少雾气生成。调整空调温度和风向，避免直接吹向车窗。
2024-04-29
SQLKR
标致408X车主·车龄2年
你可能想知道的一些小发现~
昨天自己换了空滤滤芯，真的不是很难呀。有个4008车友说保养都自己搞的，唯独空气滤芯更换不了，去了汽修店。真的不至于啊，难道4008和我的408x不一样？有人知道吗？另外，在更换滤芯时候，也有一些小发现，分享给智慧的车友们，看看可否干出点新改装？首先，副驾驶侧边盖板很好拆，直接用手掰开即可，有撬棒更好啦。拆开后，发现咱们的typec数据接口和点烟器接口接线全在这里，看的很清楚，我就想，是否可以把typec口改一拖二，可以实现副驾驶也能插线同步她手机到屏幕？其次，既然线路全在了，可否有转接头，类似雨感取电的，接出一个取电口，连接一个阅读灯，给手扶箱供电使用？最后，小发现，还是再次验证了408x环保标准真高啊。拆下来的侧板，中控内部，全部是白色的环保填充棉，也有黄色海绵减震，关键我还看到一个系列，就是内部有一块线路空的部分，也被一个白色的棉填充了，要是有些车，能省则省了吧？另外一个小提醒：由于长期开车，空调滤芯会有比较脏的灰尘，在拿出滤芯后，装滤芯的盒子内部也会有比较脏的灰尘留在里边，所以建议提前准备个清洁软件，把里边清理下，我的就是好多絮絮在里边被粘出来了。
2024-04-28
无忧的熊猫GUf
提问路虎揽运，购车11个月，2.3万公里。出现漏油，4s店检查结果是发动机缸盖漏油，给出的意见是更换缸盖。疑问1：更换后是否会不如原装，从而造成安全隐患和使用寿命减少？2，遇到这种事很糟心，我该怎么维权？3，如更换后第2次出现此部件直接和间接导致的问题，可否要求退款。请指教，感谢。
2024-04-22