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    Heartisdea

    认证:长安UNI-V车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #我与小V的日常提车作业 我是属于那种从小就喜欢车,再加上退伍手里又点钱,从退伍前就一直在看车,而且从uni-v刚上市的时候就开始关注了,期间还关注过mg7和领克03,也在网上查多这几辆车的信息,家里也劝过我买其他的合资车或者他们认为好一些的车,但是毕竟是属于自己第一辆车,我觉得还是选自己喜欢的比较好,毕竟是你自己开,买一辆自己不喜欢的车,自己开着心情也不是很好,最后经过一再对比还是选择了uni-v。 先说说我最喜欢uni-v的几个点吧,首当其冲的必须是尾翼了,毕竟尾翼太帅了,再加上速度上了90迈自动开启,然后就是这个挡把了,相信有很多人和我一样,喜欢开车时右手握着挡把,然后就是实体按键了,因为我个人认为还是实体按键来的靠谱一些,毕竟实体按键不用你可以的去找,只需要瞥一眼就能找到你想找的那个,最后就是前脸了,说实话在uni-v没上市之前让我很难找到一款车的前脸让我喜欢,但是uni-v的上市让我瞬间就喜欢上了这个无边界的前脸。 选择uni-v的原因:先说说不选择mg7的原因首先就是网传他的小毛病太多,当然不可否认的是大多数人的事没有的,但是我不想去赌我是不是能买到没有小毛病的车,然后就是他的轴距,虽然官标是b级车,但是和uni-v对比一下其实并没有大多少,而且长安作为一个前军工企业能够更让我信服一些,然后就是03了,不选择03的原因是:虽然官标的轴距,长,宽,高等数据和uni-v相差不大但是我总感觉实车看上去要比uni-v要小一些,然后就是03的尾翼了,和v比直接没有可比性,所有最后还是选择了V。 提车价格:我是在甘肃的武威提的车,我的是23款2.0T领速版,指导价是139900,加上轮毂,排气选装2999,然后我提车的时候是没有加现状的价格,相当于选装直接就是送的,然后在这个基础上又给我优惠了19000,如果要算选装的话是优惠了22000,最后落地价是不到14w,提车给送了全车的太阳膜(说实话这个膜很差,我是加了980重新贴的其他的)然后还有全车的脚垫(这个脚垫也不是多好的东西)然后最重要的是送了我终生保养,和一张2500的油卡。 油耗表现:加满一箱油具体能跑多少我也没有专门看过,我提完车之后的第十天,我开车从我家到呼和浩特,总共是1200公里左右,反正这一路的表现油耗是在6.8个油,平时在村里面开的时候表现油耗在7.3,当然我还没跑多少,总共才跑了2237公里,可能后面会降一些,这个等以后再看吧。 驾乘感受:我的净身高是173穿鞋大概也就是175,我按照我的坐姿调好主驾座椅,和我身高差不多的同学坐在后面也不会感觉到难受,但是身高再高一些就不行了,感觉会有一些顶头,腿部空间也会感觉有点小了。 驾驶感受:先说一下我感觉优秀的点吧,首先就是他的运动模式,这个模式下不管是油门响应还是提速的提升都很快,总会让人忍不住去踩两脚,然后就是难受的是,一个是油门不跟脚,但是我感觉这个用自己的脚法还是能有所改变,然后就是隔音,我感觉这个还是有点挑路,大部分路面还是可以接受的,但是这个还是看个人,当然也可以调大音乐的音量来盖住胎噪(而且现在的年轻人哪个上车不开音乐的)所以我感觉这个没啥影响,最后就是我个人感觉还差一个眼镜盒,想放眼镜还得自己去网上买一个放眼镜的夹子。 车机系统:个人感觉车机还是很流畅的,就是这个车机流量有点少,我从2号提车,到10号的时候就只剩下800兆了,然后就是连接caiplay,我是苹果手机,因为他的数据线是双头都是type-c的口,相连接车机还得专门买一条usb头的线。然后就是360了,虽然我平时很少用,但是这个东西对新手司机还是很友好的而且这个360还很清晰。 内饰设计:整车的内饰总体我还是非常喜欢的,唯一让我感觉不太够的就是副驾手抠空间了,我只放了两个文件袋就放不下其他稍微大一点的东西了,而且文件袋里也没有多少东西。 以上就是我的用车感受了,欢迎各位表达自己的观点或看法。 特此表明,以上言论只代表个人观点

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    #长安UNI-V 提车作业打卡本人98年的,去年退伍,退伍费给了20w左右,也一直喜欢车,回来之后还是在犹豫买那个车,我一直在犹豫买mg7还是uni-v,最终还是选择了uni-v 我是5月2号提的车,车我已经看了好久了,期间一直犹豫是买mg7还是uni-v,后来还是决定买uni-v,因为看网上好多人说mg7车的小毛病太多,最终还是放弃了 先说价格吧,我买的是23款的领速版,加上19寸轮毂,声浪选装,指导价是129900,加上选装的2999一共是132899,优惠了22000,最后落地是不到14w,具体是多少我也没算,反正最后落地是不到14。 说说驾驶体验,首先就是隔音,说实话感觉隔音真的有点差,尤其是上了高速,只要路面稍微有点差就感觉胎噪是真的大,不过音乐声音开大一点还是能接受的了,其次就是大家都知道的油门不跟脚的问题,没次等完红绿灯之后的起步总是需要深踩油门才能起得来,不过开习惯了还是能够用脚法处理的了的,最后就是运动模式了,没次在路上一开运动模式,能够很明确的感觉到油门响应速度变快了,动力也更足了,但是是真的费油。 还有就是油耗,反正我的车提回来开了三天跑了一千公里左右,油耗也是比较稳定的,才7.2个油,高速还没有长时间跑过,还不知道高速油耗,这个油耗还是在我的心里预期之中的,不过听说做完首保之后油耗会加高,这个就得等首保做完以后了。 然后是内饰,内饰这个是我最喜欢的了,我还是比较喜欢实体按键和带挡把的车,所以这个车的内饰真的是长在了我的心里,尤其是挡把,不知道有多少人和我一样开车的时候右手喜欢抓着挡把的。 还有就是空间了,因为我家里人身高都是175以下,家人都说空间也挺可以的,不知道175以上的是什么感觉,还有后备箱空间,我个人感觉还是很大的,再加上掀背式尾门就显得更大了。 以上就是我的提车加用车体验了

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    2023-08-30
    没有更多了~