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灰色汽车座椅配什么颜色坐垫
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#我与007的日常└选车 其实对换车的要求其实就两个：1、能满足我的基础驾驶乐趣需求。2、空间得比之前要大一点。对比看过很多车，包括岚图free（降价王pass）、飞凡F7（星星轮毂+掀背真tm的帅，但是很担心飞凡被抛弃pass）、极氪001（2米的宽度劝退pass）、领克08（那个低速行人提示音太难受了，加上纯电续航不高pass）、蔚来et5t（帅是真帅，后排是真的难受pass）。最终还是选择盲订冲了007，75度金砖电池后驱智驾版蓝外黑内加装电动门灯幕。 └使用感受 后驱还是偏软，像我每天上班的地方有很多桥头跳，带速度过的时候还是能比较明显感觉出来的拉不住车身，对这方面有要求还是得上四驱，四驱的cdc是真的香，后驱智驾版到目前还是个期货，再次许后驱版官改cdc避震！ 驾驶座的腰托感觉很鸡肋，实在不知道该怎么调，等一个大神指导。座椅角度建议不要调太大，刚提车时追求坐垫完全贴合大腿把角度打到最大，导致小腿一直酸痛，放下来之后就好，个人猜测是因为一直顶着大腿的原因。 19寸原配的eprimacy真的是抓地力不大行，20寸的psev应该会好点，我现在平均一周打滑三四次，强烈建议有激烈驾驶需求的换ps4s。 └能耗 每次有人问我续航问题我就很头疼，我开我的车续航从350-620都能开出来，抛开使用条件不提问续航简直就是耍流氓。按照我正常的开法，市区通勤能耗在16-17之间波动（加速比较猛），特意悠着开可以做到12，最低遇到过9的能耗，我自己也不知道是怎么开出来的。 高速能耗最低做到过13.0，均速80左右；正常高速平均在15上下，根据我自己的计算极限续航在450km附近（需要长距离上下坡的话另算）。很省电谈不上，纳智捷那都是玩笑话，不必当真。 └用车成本 不得不说，电车有家充是真的香，坐标珠海，家充晚上谷电是0.29/度，结合15左右的电耗算下来就是百公里只需要4.35元，真是可以忽略不计的地步。2万公里一次保养大概也是500多，也是可以接受的。就是保险会比较贵，首年300万三者车损下来在5200左右，后续续保价格有待观察。 └辅助驾驶 6.1更新后，可以明显感知到nzp的范围扩大了，之前我上班走的高速只有其中一段可以开启nzp，现在已经全覆盖了。日常上班用nzp高速狂飙，下班Lcc跟车缓慢通行。 很多人说nzp变道策略激进，其实我是不赞同的，我觉得nzp变道还是偏保守，很多我判断应该超车的时候它都选择默默跟车；还有一个感知比较明显的问题是遇前车慢车变道超车时，nzp的策略是和前车保持距离-减速-变道，等变道完成后再加速，两个逻辑单看都没有问题，但是组合在一起就不合适了，减速变道，对其它交通参与者真的很不友好。 再说LCC跟车，我一般都选择1档，慢速跟车表现尚可，但是防不住加塞车辆，它的逻辑似乎是需要前车起步一段距离才会启动遇到加塞的得手动跟进。 至于自动泊车，更新后不会傻乎乎打着双闪了，但是原地打方向还是避免不了的，总体来说还行，效率肯定是比不上老司机的，但是胜在准确率比较高，不会出现有时候我自己手动泊车没算准距离的尴尬。 └OTA 好了，进入正题，其实我是来吐槽6.1更新的。 1、升级后手机蓝牙连接会默认打开电话和媒体且无法记忆，导致手机无法播放语音，每次都要重新关闭。 2、6.1升级后NZP及LCC速度控制大失败，反复加速-减速循环，且有明显推背感，体验极差。 3、极拓是好用的，就是还是有点卡，考虑到只是个虚拟机，可以理解，希望能进一步优化。 4、新增的杜比音效和普通音效声场不一致，最重要的是音量极其不平衡，听歌需要反复调节音量。 5、新增的ai绘图功能，往往我还没说完我想要的内容就开始自行创作，不知道在听什么。 6、交通灯识别提醒时灵时不灵，另外在仪表屏上显示效果不好。 7、前车起步提醒时灵时不灵。 8、LCC跟车距离增大了，哪怕调至1档也有约10米的车距，城市跟车极易被加塞。 9、灯幕增加样式好评，但新增加的动态显示功能是不是时间太短了，只动两次就不动，希望能延长时间，做到真正的动态。 10、NZP更新后策略似乎过于保守，我在高速上设定120速度，NZP跟在80-90的车后面长达8分钟拒绝变道超越（有很多足够的机会）。 11、希望车机内高德地图加入手机高德地图类似的色觉障碍颜色。 12、雨天后视镜自动加热开启无提醒（或者是根本没自动开？）。 13、哨兵模式自动模式下，偶发无法app操控启动。 14、智能全景寻车有时候看不到图片，不知道是什么逻辑？是否需要开启哨兵才会有？ 15、哨兵模式打码效果一般，遇到过打了等于没打的情况。 16、图库文件快速分享，连上wifi了为什么还要扫码17、主驾偏头车控不太靠谱，识别不准。 18、天气卡片不准，外面倾盆大雨，车机一片小雨淅淅。 暂时就想到这么多，有想到更多以后再发，希望圈主推荐
2024-05-28- 2024-05-28
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#懂车帝众测本人今年三月底提的两驱豪华双离合版本，目前已经跑了不到5200公里，上上周刚做了首保，接下来跟大家分享一下用车感受，希望能在大家选车的时候提供一些帮助。 🙋🏻 情况介绍 🌟外观 外观这个东西见仁见智，但虎九的外观确实是很吸引我，给我的感觉很稳重、大气，整体也足够协调，我相信大多数人第一眼看到应该也会有同样的感觉，而且有好几次路人主动问我这是什么车，多少钱，所以多多多少也是有点回头率的，嘿嘿。 🌟车身颜色 关于车身颜色，虎九有天青色（宣传海报上的就是）、云灰色、白色、黑色、星银，我选的星银，天青和云灰本身就没什么感觉，白色感觉比较普通，黑色感觉不耐脏，所以最终选了星银，事实证明星银很香，很有质感，最重要的是很耐脏，如果你想要耐脏，还想有质感，那星银不会让你后悔。 🌟内饰风格 如果说虎九外观不够潮流，比较平庸，那么内饰绝对是符合当前潮流，首先最吸引人的就是这块双联屏，有些人对大屏很介意，但是我对大屏其实没什么感觉，谈不上喜欢也不讨厌，内饰材质我是比较满意的，唯一感觉美中不足的就是实体按键少点，盲操还是不太方便，这也是大家吐槽最多的点，不过就我个人来说开到现在也算是习惯一点了。 🌟车内空间 虎九的空间就不用说了，不管是前排、后排还是后备箱，空间都很大，就是如果五座后排座椅能前后调节就完美了。 🌟驾驶感受 其实这一项是我主要跟大家分享的，毕竟车还是要开起来感受的。如果用一个字来形容虎九的驾驶感受，那就是“爽”。我的使用场景主要是高速和县城道路，也会有山路，所以经常有需要超车的时候，虎九的动力会让你超车很从容，很有驾驶信心。 关于驾驶模式，我在县城都是用经济模式，高速上用标准模式，几乎没怎么用过运动模式，因为前两种模式动力已经很充足了。有一次等红灯用了一下运动模式，油门一踩，直接抬头，也感觉到了轮胎打滑，顿时紧张了一下，从那以后就没怎么用过运动模式了。 说一下舒适性，虎九本身就是舒适SUV的设定，所以日常驾驶确实足够舒服，但也正是这样，悬架偏软，所以驾驶过程中过弯道尤其是走山路会有侧倾。 再说一下油耗，虎九发动机排量2.0T，1.7吨多的车重，所以油耗不可能太低，这个大家心里一定要有数，然后我说一下我开到现在的油耗变化，刚提回来的时候油耗显示12点多，然后开到一百公里后降到10点多，开到1000公里后油耗降到9.9，9.8，9.7左右，然后从4000公里左右到现在是9.2，我觉得应该还能继续降，所以后续还有待观察。我的路况前边也说过了，主要是高速和县城道路，也有山路，所以堵车情况不太多。 最后，说一下我提车价格，我是全款无置换，然后加装了一个原厂的电踏，总共是将近16.5落地，那会买的时候其实优惠行情并不是很给力，但是当时这个价格感觉也可以了，基本是最低价了，如果大家有置换的话会更划算，当然现在整体优惠价格也比之前多了，毕竟现在买车就是这样，一天一个行情，如果能等，也可以等等改款，不过早买早享受哈。如果有意向选择奇瑞车的可以找我，我帮你找老板，哈哈（我当时就是直接找的老板，直接最底价）
2024-05-21#我与007的日常购车需求：因为上下班需要跨城通勤，一天上下班平均110km 所以电车是最好的选择 购车阶段： 本来是打算买23款we 001那时候清库存落地差不多24w多 刚好符合我的预算，买电车就像买电子产品买新不买旧，刚好那个点是极氪007上市的时候，第一眼就被这个外观给吸引住了然后去极氪家试驾后决定是它了！ 我是1.2号大定 的007后驱智驾 白色 75度电 星际之门 19寸多福轮毂 蓝白内饰 1.14号杭州萧山提的车 （交付速度挺快的） 用车感受： 能耗：极氪007这个车确实好开从1.14号到5.18号 已经11287km 平均能耗17（后来ota 升级优化后好多了）目前75度电能跑到450km 平均能耗13−15左右 比较满意 驾驶：这车给我的驾驶感觉真的挺不错的 可以说是六边形战士，各方面都很优秀 高速上nzp表现稳的一逼，在城市路况好的情况下lcc 的（路况不好修路路障情况下最好别用）表现也是令人满意，动力方面这车也能带给你足够的自信推背感十足（雨天路滑最好别地板电大马力后驱容易打滑） 地盘方面一开始购车时也是觉得极氪007地盘较低在那种商城地下车库容易磕到，但是目前没磕到过宁波杭州嘉兴绍兴各种商城地下车库停车场都停过，那些城市道路上也是轻轻松松能过 内饰：我选择的是蓝白内饰，给你一种低调 轻奢的感觉，白色外观搭配蓝白内饰整车感觉就是年轻 科技 时尚，可能后期比较难打理，但是不管 先享受了再说 音响：音响之前给我的感受是一般般 这次升级了6.1版本后第一次觉得这个音响挺牛批的，QQ音乐还有杜比音效 细腻的一批 空间：007的车虽然不算长，他的得房率竟高达81.8% 车内空间完全够用身高185不会顶到玻璃 自动泊车：极氪007的自动泊车还是挺方便的步骤街道易上手 1.开始自动泊车2.选择车位3.开始泊车 （挺的比我老婆快还标准！） 值得推荐： 1:007性价比很高，特别是他新出的后驱增强 2:007的颜值真的无敌（现在还有装潢半价 星际之门冲啊） 3：操控没的说 这个价格级别的天花板了 ，开过他再开20来万的油车已经有种断档的感觉了 4：极氪的售后没的说代驾取送服务确实特别方便，车子需要驻店维修 售后也会给你打车送你回去（被追尾了需要修理一礼拜，先是打车送我回去然后修好后又是代驾负责送过来特别方便） 吐槽缺点： 1:座椅通风偷工减料，只有背部能通风坐垫没有 设计师希望人没事（夏天长时间开车要张痱子） 2:极氪的车机真是是一坨，搭载的8295的芯片简直就是笑话，打开车内软件都有明显延迟 导航更不用说了 掉帧的厉害 车机还很烫 赶紧优化优化吧 或者用魅族的 3:极氪画的饼何时能实现 城市nzp到底什么时候才能用！ 4：氛围灯有点垃圾 廉价的很 门板那边能增加个氛围灯就好了 还有6.1后音乐秀的灯光颜色只有2钟了 不知道是不是BUG 总结：这个车我也开了1万多公里了，也经历也很多事情，从罚站到ota 升级失败再到空调坏 这一系列事情让我觉得这个车子的品控确实有待加强，这些问题不应该出现在一个要励志做新能源车标杆的车企上！对待老车主希望多关怀下谁也不希望被背刺格局大点！还有一些系统优化确实做的不好，总有bug也不知道先锋官为啥没发现！！！007确实很好开也很好看！坐垫通风希望赶紧安排上 夏天急需！！！ 请圈主推荐
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