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汽车空气流量计如何测量

阅动力
汽车空气流量传感器故障很难察觉的问题
空气质量流量传感器是汽车电子燃油喷射系统的关键组件之一。在现代汽车中，进气流量或进气温度传感器内置在空气质量流量传感器中。
2020-08-08
花炮之乡王诚
众泰T600车主·车龄8年
汽车发动机的九大传感器作用及位置？修车的你可都知道？
发动机转速、凸轮轴位置传感器、是发动机集中控制系统中最主要的传感器、是用来测量发动机转速和确认曲轴位置的信号。
2018-03-26
麦科信科技
空气流量计和氧传感器示波器波形测量分析汽车燃烧效率
空气流量计和氧传感器示波器波形测量分析汽车燃烧效率
2021-07-21
ISweek
气体流量传感器AFE-01检测汽车尾气流量判断车辆是否符合排放标准
随着经济的迅速发展和社会需要的增加，汽车已经成为人类不可缺少的交通运输工具。我国在汽车用量大幅度增长，在汽车产业高速发展、汽车产量和保有量不断增加的同时，汽车也带来了大气污染，即汽车尾气污染。
2023-10-27
紫金城之巅
汽车空气流量传感器的结构和工作原理
要想了解更多方面的精彩内容，就来关注我的头条号，金哥等你哦。大家好，这里是紫金城之巅的《汽车故事汇》欢迎各位小伙伴们收看本期的精彩内容。本期将会给你们讲述一个新的精彩内容。
2021-11-21
ISweek
汽车发动机进气量检测的空气流量计
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。汽车发动机进气量大，油进的也就越多，马力就大，就是车子有劲。
2023-07-26
90后谈车
君越进气流量系统性能故障怎么办？三种解决方法，建议收藏
车辆状况：2018款君越，2年多行驶4.2万公里，整车无重大交通事故、无大修。故障描述：发动机故障灯亮，去4S店检查后确认为进气流量系统性能故障。君越进气流量系统性能故障可能是这些原因造成的：1，空气流量计故障；2，空气流量计内有杂质；3，空气滤清器堵塞。
2021-06-01
白银祺志达店
汽车空气流量计有什么用小部件不能小觑
汽车是我们日常生活中不可缺少的，但是我们在使用的时候一定要注意，汽车也是非常娇气的，如果使用不当的话，我们在开车的时候可能会遇到这样那样的小故障，影响我们的驾驶心情，汽车空气流量计有什么用，肯定有很多肯定有很多的车友没有关注它，只有出现故障的时候才知道有它的存在。
2020-07-06
科迈捷
案例展示 | 汽车制造过程中压缩空气监测解决方案
在汽车加工制造的工艺流程中，压缩空气的应用面十分广泛，工厂中大量的用气设备，如冲压机、气动装配设备、喷枪等，都是以压缩空气为主要动力源，因此空压站房是工厂中必不可少的设备之一，由于其高耗能的特性，使得企业对于如何监测空压房的能耗，提高能效、降低生产成本，有迫切的需求。
2022-08-22
Newera音乐人
汽车为什么会产生积碳？老维修工直言：三个字就能解释
汽车为什么会产生积碳？老修理工直率地说：三个字可以解释。汽车会自动降低一点空燃比，也就是说，减少一点空气，并增加一点燃油，这样就可以维护发动机，但同时如果没有燃油，完全燃烧，将产生碳。
2020-04-24
飞哥学车
汽车故障最常用的9个排查方法，你是否都会用？
直观检查法就是不借助仪器和仪表，仅凭眼睛或者其他感觉器官以及应用必要的工具，对汽车电器进行外表检查为了帮助维修技师快速判断故障，现代汽车电控系统的ECU具备故障自诊断功能，通过故障码向维修技师提供故障信息，如果不拆蓄电池，电控系统出现的故障会一直保存在ECU里，维修技师可以按特定的方法获取故障码。
2020-07-08
汽修宝典&宝典门店
15个汽车常见传感器的正常测量值都在这了，赶紧收藏
身为汽修人，想必在进行电路故障检修中，使用频次最高的工具当属数字万用表。而数字万用表的好，用过的人都知道:不仅有能看到具体的测量数值，还能听响判通断。
2020-09-23
插树岭电视汇
汽车里程表上显示的百公里油耗准确吗？是不是真的是欢乐表
汽车表显油耗准不准需要根据不同的实际工况来确定，如果是长期保持匀速行驶状态，那么表显油耗更接近实际油耗，但如果是混合工况下、走走停停，那么表现油耗就没准了，而这个时候表显油耗会比实际油耗低，所以表现油耗只能作为一个可参考的大致油耗范围，但却不能作为精确的数据。
2020-03-14
温度传感器
关于汽车发动机温度的测量
发动机各种温度指标是发动机控制决策的重要参考依据，温度的变化会影响空气的密度、燃油的雾化效果、润滑系统的效果，发动机控制系统需根据这些状态的变化及时作出调整，才能保证发动机在设计范围内正常工作，提升性能，保护发动机。
2022-09-26
顽皮的修理工
（精品干货）汽车数据流关键参数的分析应用
进气歧管压力数据分析进气歧管压力是一个数值参数，表示由进气管压力传感器送给控制单元的信号电压，或表示控制单元根据这一信号电压计算出的进气管压力数值。
2020-03-31
麦科信科技
汽车进气压力传感器信号示波器测量及波形分析
进气压力传感器即进气歧管压力传感器。应用于D型电子控制燃油喷射系统（L型的使用空气流量计检测进气量）。进气压力传感器一般安装在节气门后方，通过检测节气门后方的压力变化来计算进气量。它的作用是检测进气歧管内的压力变化，并将发动机进气歧管的进气压力转换为电信号。
2020-08-04
藻类生态链
新的ABB流量计将优化汽车行业的氢气
全球工程公司ABB开发了一种新的流量计，以帮助汽车工业优化氢的使用，为电力传动系统提供动力。Sensyflow FMT700-P Compact是为测试传统的涡轮增压器和部件而开发的，但其分析氢燃料电池性能的额外能力对汽车工业非常重要，因为氢有望消除碳排放。
2020-06-20
疯狂汽车达人
节气门处有机油是怎么了？正常的情况，严重需注意
汽车的油门上有油迹是正常的，当然，这要看是什么机器，例如，所有涡轮增压发动机的节气门位置都必须有油迹，而自然吸气发动机在节气门位置会有一些油迹，而有些则完全没有；这跟油门的设计位置有关系！
2023-07-28
卖吉利的小仙女
汽车故障排查常用的9个排查方法
汽车故障中较大一部分故障为电子电气方面的故障。检修汽车电子电气故障的方法较多，本期为大家介绍一些常用的故障排查方法。01直观检查法直观检查法就是不借助仪器和仪表，仅凭眼睛或者其他感觉器官以及应用必要的工具，对汽车电器进行外表检查，如下图所示。
2022-02-26
兜里有根烟L
启辰大V DD-i超混动车主·车龄半年
汽车行驶中燃油一直在晃动，油表是怎么做到精确测量油量的呢？
汽车油箱里有一个油浮子，它在油液浮力的作用下飘在液面上方，油浮子又连着一个变阻器，检测电路通过变阻器的电阻就可以间接计算出剩余油量了。汽车停在原地时燃油静止，液面平整，油浮子就可以稳定测量剩余油量了。但是汽车在行驶中燃油液面会随着加减速以及路面的颠簸而晃动，很难保持平静。
2023-10-30
安阳悦达智行起亚4S店
汽车行驶中燃油一直在晃动，油表是怎么做到精确测量油量的呢
汽车油箱里有一个油浮子，它在油液浮力的作用下飘在液面上方，油浮子又连着一个变阻器，检测电路通过变阻器的电阻就可以间接计算出剩余油量了。汽车停在原地时燃油静止，液面平整，油浮子就可以稳定测量剩余油量了。但是汽车在行驶中燃油液面会随着加减速以及路面的颠簸而晃动，很难保持平静。
2023-08-16
汽车维修与保养杂志
汽车传感器的检测方法有哪些？6大方法真够给力，建议永久收藏！
传感器能够检测各种状态的物理量，并把物理量转变为电量在进行输送。启动发动机，采用突然踩下或放松加速踏板的方法改变混合气浓度，突然踩下加速踏板时，混合气加浓，反馈电压应上升；突然放松时，混合气变稀电压应下降，否则表明传感器失效，应将其更换；外观检查：将传感器从排气管上拆下，检查其外
2018-06-30
ISweek
AFE-01流量芯片在汽车发动机进气量检测应用
内燃机进气空气流量是一个非常重要的测量参数,因为汽油机空燃比的调节的方式是采用调整与进气量相匹配的喷油量,所以现在电控汽油机喷射系统能否准确的测量发动机的进气量，从而正确的将空燃比控制在所要求的范围内，决定了发动机的动力性、经济性和尾气排放等性能指标。
2023-03-27
古今痴狂终成空
汽修进气压力传感器信号示波器测量及波形分析
进气压力传感器一般安装在节气门后方，通过检测节气门后方的压力变化来计算进气量。它的作用是检测进气歧管内的压力变化，并将发动机进气歧管的进气压力转换为电信号。
2020-08-06
淡定帆船t9
日产轩逸车主揭秘省油小窍门
在最近的油价上涨中，许多车主开始发声，讨论如何将用车过程中的油耗进行优化。其中，被誉为“燃油销冠”的日产轩逸在市场上拥有十分大的影响力。提起我的2023款14代日产轩逸，很多人都会首先联想到它的经济性。事实上，节能和低碳一直是轩逸的设计初心。说说我的的真实用车油耗，每百公里仅需要五到六升，这与官方发布的数据相差无几。再来看油价问题，随着各地石油价格的不断上涨，如何有效的省油也成了车主们日常最关注的话题。虽然轩逸本身就已经有较低的油耗，但多数车主表示他们也采取了一些额外的方法来进一步降低油耗。通过一些调查，大家的省油小窍门主要包括以下几点： 1.驾驶技巧：良好的驾驶习惯是节油的关键。平稳驾驶，避免急加速和急刹车，这不仅可以降低油耗，还能减少对车辆的磨损。 2.车辆维护：定期检查和维护车辆，包括定期更换机油和及时检查汽车的状态，确保轮胎气压合适，发动机状态良好，这有助于提高燃油效率。 3.规划路线：出行前规划好路线，避免拥堵路段，减少不必要的停车和启动，这可以节省时间和油料。 4.减少负重：清理不必要的重物，减轻车辆负重，适当的空气动力学设置也可以帮助降低油耗。比如，可以尽量减少高速行驶中窗户的开启，以减少风阻。这有助于降低油耗。
3天前
北京艾森汽车刷ecu
保时捷Macan刷ecu释放潜在性能
发动机的电子控制系统称为ECU，是于20世纪70年代诞生的汽车控制技术。当时，由于石油危机，人们正在寻找一种提高燃油经济性的方法，随着微处理器诞生了，这种技术可以实现控制火花定时和燃料混合所需的复杂、高速的运算。从80年代开始，ECU这种复杂且功能强大的计算机成为了大多数车辆中的标准部件。那么ECU是如何工作的呢？简单的说，在当发动机运转时，ECU会接受诸多的传感器传来的信号，由此通过复杂的计算来判定发动机处于什么样的工作状况，由此控制燃油的供应量，空气的配给（电子节气门），喷油及点火的时机，进气压力的调整，还要根据温度、负荷、爆震、燃烧状况等来决定发动机的补偿控制系数，使发动机的工作状态在一定范围内自动调整，而这一切都需要在万分之几秒的时间中完成，高级的ECU更是将这一过程缩短至十万分之几秒以上；但由于对硬件和开发成本的考虑，原厂ECU的调整范围是非常有限的，加上每一个传感器之间都存在的个体差异，造成了这个地球上没有任何两台汽车的发动机工作得一模一样，但所用的程序均是一样的，适应各地的客观因素，这样程序的兼容性固然是好，但是针对性不足，这样种情况普遍存在于现有大品牌的车型中。
4天前
亮哥万里行
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄半年
z6如何换空调滤芯，参考这个cs75的就行了，几乎是一模一样。空气滤芯就不用换了，毕竟油用得少。
4天前
筱雨睿睿de棒爸爸
探险者车主·车龄3年
❤️探险者更换空气滤芯及空调滤芯的方法❤
#探险者用车心得 ☀️爱车情况：最近北方地区已经到了夏季，杨树毛子飞的差不多了，跟广大车友分享一下，探险者的空气滤芯和空调滤芯的方法，希望能帮助大家首先，从某宝买了空调滤芯和空气滤芯，总共62元。我一般是一年更换两次，因为北方季节明显，春季和秋季更换，也可以根据自己用车的需求来设定时间更换，不用等爱车馨风系统提示（个人建议，仅供参考） ☀️空调滤芯的更换方法： 1. 关掉空调电源。在更换滤芯之前，一定要切断空调的电源，以防止电击或其他意外事故的发生。 2. 找到滤芯位置。打开空调机组的面板，查看滤芯的位置。探险者的空调滤芯在副驾驶的储物盒里面，滤芯位可能需要把储物盒卸下来，然后打开里面的盖子就可以看到滤芯了。 3. 移除旧的滤芯。仔细观察滤芯以确定如何正确地取出它。根据空调型号的不同，注意滤芯安装的方向，确保正确地安装新滤芯。 4. 清洁滤芯槽。提取旧滤芯后，检查滤芯槽是否有灰尘或杂物。如果有，使用吸尘器或湿纸巾清理滤芯槽。 5. 安装新滤芯。根据方向的指示，将新滤芯正确地安装到滤芯槽中，确保滤芯安装的方向与旧滤芯相同。 6. 关上面板，将空调机组的面板关闭，并确保它们正确地安装和紧固。 7. 打开电源，重置一下新滤芯，重新打开空调电源，并测试是否正常运转。确保空调单位正常工作，新滤芯是否安装正确。主要北方的空气质量指数太差，为了自己及家人的健康，还是建议一年最少更换两次，一定要更换有标识有品牌的产品。（个人建议仅供参考） ☀️空气滤芯的更换方法： 1. 确定探险者所需的空气滤清器型号和规格。开始想着不松螺丝直接开，事实证明行不通，松掉螺丝，松掉卡扣，把进气管子拔出来，然后才能向左用劲儿才能下的来。（螺丝刀是一字的） 2.在更换空气滤清器之前，需要先打开发动机盖，同时，确保发动机已经冷却。 3.确定定位空气滤清器的位置。探险者的空气滤清器位于发动机罩下方的一个矩形或圆形的盒子中，如图显示。关闭发动机。在更换空气滤清器之前，需要关闭发动机，以免意外发生。 4.拆卸旧空气滤清器，打开空气滤清器盒子。使用相应工具打开空气滤清器盒子的固定螺栓或卡扣，注意不要让螺栓、卡扣等零件掉落入发动机内部。取下旧空气滤清器，将旧空气滤清器从盒子中取出，更换新的空气滤清器。 5.清理空气滤清器盒子。使用干净的布将空气滤清器盒子内部的灰尘和杂质清理干净，确保盒子内部干净整洁。 6.固定空气滤清器盒子。重新固定空气滤清器盒子的螺栓或卡扣，确保盒子牢固地安装在原位上。 ☀️最后检查空气滤清器的更换效果： 1. 关闭发动机盖，将发动机盖关闭，并确保盖子已经牢固锁好。 2. 启动发动机，启动发动机并让其运行一段时间，观察发动机工作状态是否正常。 3. 检查空气滤清器密封性，用手轻轻按压新安装的空气滤清器的周边，检查是否有漏风的现象，确保滤清器安装牢固。更换空气滤清器是一项比较简单的汽车保养工作，我感觉还是很轻松的，当然如果没有十足把握的车友，还是建议去4s店更换。定期按照保养手册更换空气滤芯，可以有效地保护发动机，提高汽车的性能和燃油效率。以上就是我分享更换探险者空调滤芯及空气滤芯的方法，希望可以帮助大家，也欢迎广大车友分享更好的用车体验及感受让大家学习并一起交流及学习
5天前
老万70356583
#马自达行也，行还是不行？本人二十多年的驾龄，以前开的是手动挡别克凯越，已经十多年了，各种配件老化，为了全家人的安全，就想着换一台车，主要用途是市区上下班通勤用，偶尔跑跑高速，外出游玩。2023年五六月左右，下载了懂车帝软件，查看了各种车型和价格，无意中看到了马自达CX50新车发布，被这车霸气的前脸、优美的外型吸引，这车增加了车身长度，后排空间和储物空间足够，宽度也是超过了同类型的其他车，紧凑型的SUV给予了中型车的使用空间，性价比我觉得非常满意，价格在二十万预算以内。去4S店试驾了两次，总体感觉这车内饰用料蛮考究，车身强度也比其他日系车更高，属于日系车里的另类。由于该车是新上市车型，价格太坚挺，也想看看其他车主购买后的用车体验，因此就准备再观望一下。然后又去其他品牌店看了看，丰田，大众，别克，凯迪拉克等店都去看了，对比了一些车型，有途观L，昂科威，xt4，探岳，威兰达等，这些车都试驾了，总体感觉这些车型驾驶体验都差不多，没有哪一款是特别钟意的。后来还在网上看了一些车评，发现国六B的标准出台以后，好多车都加装了颗粒捕捉器，而且有些车是经常堵，唯独马自达没有安装这个玩意，排放却能够满足国六B标准，这样更加坚定了我购买马自达CX50的决心。此后看了懂车帝里马自达主播的一些解说，特别是有个叫马自达锤哥的视频，天天在直播间砸车，发现这车确实是用料扎实，车身上大量使用了高强度钢，能够最大程度上确保驾乘人员的安全。大约观望了五个月的时间，期间和马自达销售沟通了好多次，一直没有盼到CX50智行版官降，因为年底要用车，在销售答应给予三千元现金优惠，增加三次免费保养的情况下，还是没有憋住，在2023年12月1日全款提了马自达CX50智行版。四S店赠送了行车记录仪，贴膜，遮阳伞，氛围灯（这个到目前也没有安装），铝合金饰条等。用车体验。以前开的是手动挡车型，刚上手马自达CX50，驾驶的舒适感一下子提升不少，油门的响应也很灵敏，2.5排量的发动机，动力随叫随到。由于不熟悉L2辅助驾驶的某些功能，车道保持和主动刹车着实让我有几次受到了惊吓，大约在使用了一周左右的时间后，才慢慢适应了这些功能。过年前跑了一趟长途，学习了如何使用ACC功能，发现这功能比手动挡车好用多了，全程下来，两只脚轻轻松松，大部分时间都是靠手指拨动就可以轻松驾驭，后方来车、变道提醒、自动跟车、自动变光、感应雨刷等等，减少了驾驶员的很多操作，而且驾驶起来还更安全了。最关键的是，马自达CX50在高速上驾驶起来相当平稳，油门响应积极，100码以后的后续提速也很快，要不是开启了定速巡航，经常就不知不觉的超速，风噪和胎噪也不大，120的时速根本听不到窗外有多大的噪音。一句话，L2智能辅助驾驶确实可以大大提高行车安全。车内空间，我1.73米的个子，头部空间足够，坐在车内一点也不觉得有压抑，我儿子1.80米，坐在后排头部有一拳左右的剩余空间。不足之处。首先是马自达品牌营销不够，没有把好东西宣传到位，和丰田大众等一线合资品牌相比，宣传和服务不够。自身定位定价过高，如果能够在现有的价位上给个一两万的优惠会进一步增加马自达的销量，以价取量。车辆的使用说明不到位，新车连个操作手册都没有，新车到手不适应，有些使用功能，操作要靠自己去琢磨，还有懂车帝车友的介绍，销售对车辆的功能使用讲解不到位。就比如百公里油耗的重置，我是琢磨了好久才了解了这个功能怎么操作。无线充电的功率太小，该功能聊胜于无。车机系统有待完善，导航偶尔会失灵，需要关闭发动机，等几分钟重启才能使用。自动雨刷偶尔也会发神经，一下快一下慢的。油耗方面，目前行驶里程五千多公里。纯市区百公里在十个油左右，跑高速油耗7—8个，最经济的时速是80码左右，油耗可以低至5—6个，总体油耗我现在是9，可以接受，毕竟这么大一辆车，接近1.7吨的重量，想要太低油耗是不可能的。智能变缸在行驶中几乎没有感觉，对降低油耗有一些帮助。大灯有些暗，特别是下雨的晚上，聚光不太行，灯光有些发散，我一直搞不明白，明明大灯内侧有个空位，为什么不再加一个副灯，能节省多少成本啊！此外，网友诟病最多的后扭力梁，这个我倒觉得没有什么大碍，要是和空气悬挂或者其他高档车比较，舒适型肯定是比不上的，最起码我觉得不比我以前开的凯越差多少。购车成本，裸车18.48万，保险是四S店里购买的平安保险，五千五，购置税一万五，服务费七百，减去置换补贴和大客户补贴九千，落地在二十万以内。另外享受到了政府的三千元消费补贴，这个算是意外的惊喜。总体来说我个人认为马自达CX50是令我相当满意的一款产品，值得拥有。期待后期在用车过程中和售后维保方面能够让我有一个好的用车体验。本着为车友推荐一个好的产品，把自己使用马自达这近半年来的使用体验分享给车友的宗旨，码了这么多字，实属不易，如有不妥之处，喷轻一点！谢谢啦！
6天前
一场游戏与一场梦
别克E5车主·车龄半年
别克E5想说爱你不是件容易的事
本人购买的是23款臻享标续版，白色加了8000的选装包，23年6月底提的车，目前行驶约13000公里，谈谈个人感受吧。优点：空间大，底盘稳，安全性不错，颜值高（这个因人而异），低速时静音效果不错，优点很多，不一一叙述了。电耗我个人认为中规中矩，没有太惊艳，也没有太拉垮，平均电耗在13~14之间。重点说说要吐槽的几点：1，出现过两次在高速上ACC自动退出，当时用ACC时速110行驶，前方没有任何车辆和标示牌突然自动退出，速度瞬间降下来了，如果后方有车，不敢想象。2，偶尔会出现向左转弯时，歌曲自动切换到收音机，直行和右转弯从来没出现过。3，高速到100的时速，后视镜的地方会有噪音。4，经常会检测不到SD卡，反馈给4s店建议换卡，已换卡还是无效。5，我最无法容忍的一点，驾驶位左小腿处漏风，无论空调内外循环和空气敏感器如何调整都没用，冬天跑了一次长途，左小腿冻的受不了，只能在左小腿裹一件厚衣服继续开。去四s店检修，工作人员的态度没问题也很积极，但也不知怎么处理，免费把密封圈换了一根试试，但没有任何效果。6，在23年9月份的时候，我已提车快3个月，卖我车的4S店居然给我打电话约试驾，我已告之就是在他们店买的车。到了24年3月份，上海总部又打电话给我约试驾，当时就想笑了。就想问问通用，客户买了你的车，连基本信息都不登记吗？还是说我这颗韭菜又想再割一次？7，价格背刺老车主，学某些车企玩文字游戏。8，至于车机拉跨；黑屏；卡顿；死机；无网络，罚站等问题，都是老生重谈了。
7天前
长安欧尚东莞江帆店
拒绝疲劳驾驶，早到不如安全到
如何防止疲劳驾驶？俗话说“春困秋乏夏打盹”，对于经常长途行车的驾驶人来说，困乏更是经常的事情，毕竟长时间专注于开车，很容易导致精神不足、昏昏欲睡。最近气温升高，预防春季交通事故特别要注意避免“春困”，为了行车安全，我们要学会未雨绸缪。 NO.1 保障足够的睡眠时间和良好的睡眠效果，养成良好的饮食习惯提高身体素质。 NO.2 行车中，保持驾驶室空气通畅、温度和湿度适宜，减少噪声干扰。在车上备一瓶清凉油或风油精。犯困时抹一点在太阳穴、人中等部位，可刺激皮肤或神经，消除疲倦感。 NO.3 科学安排行车时间： ①连续驾驶时间不超过4小时； ②连续行车4小时，必须停车休息20分钟以上； ③夜间长时间行车，应由2人轮流驾驶，交替休息，每人驾驶时间应在2-4小时之间，尽量不在深夜驾驶。 NO.4 合理安排休息方式： ①驾驶车辆避免长时间保持一个固定姿势； ②最好在行驶一段时间后停车休息，放松全身肌肉，预防驾驶疲劳。行车务必注意劳逸结合，困了累了，别扛着。“强行坚持”开车只会让自己陷入危险中。再次提醒各位驾驶人，请时刻注意自己的驾驶状态，合理安排作息，安全才是回家最近的路哦~
7天前
橙子章
缤智车主·车龄8年
缤智原厂升级之等离子空气净化系统
话说自从小朋友们都知道PM2.5作为衡量空气污染指标以来，不管是热衷于健身出行的休闲人士，还是喜欢开车旅行游玩的缤智一族，都会关注天气预报的空气质量如何吧！为了满足广大车主对汽车空气高质量的需求，许多车企研发了等离子空气净化系统，它能严格控制车内空气pm2.5的含量，给您持续提供健康良好的用车环境！缤智作为小型SUV的佼佼者，在幻夜版等部分车型配备了等离子空气净化器，这让我们没有该功能的车主们感到有些失望！但不久以后希望又来了，原厂推出了适配21款缤智的等离子空气净化器，实际上这应该是通用款，因为我的15款老缤智安装后也可以正常使用:）当然，这是我自己尝试安装后得出的结论，作为喜欢升级加装的小白冒冒险是家常便饭了！我想大家也猜到了这是在闲鱼上购买的，商家给我发了具体的安装视频，经过研究后觉得可以自己搞定。我拿到精美的包装盒后就立马开撕，里面主要包括等离子空气净化器，语音喇叭，安装线束和说明书，还有为安装贴心准备的手套。我利用休息时间来到一家贴膜店师傅那里开工，因为要准备的开孔工具如锉刀等是比较齐全的，还有师傅现场指导能确保顺利安装。主要安装步骤包括:拆卸手套箱，取出原车空调滤芯（以后不再需要），将等离子空气净化器装到空调滤芯位，用记号笔做好开孔标记，取出净化器用锉刀进行开孔，再装回净化器确保线路能通过开孔穿出，盖好空调滤芯位盖子，连接并用魔术贴固定语音喇叭，穿线到主驾驶保险盒接ACC取电并搭铁，打开电源测试语音喇叭是否提示净化器已启动，确认无误后整理线束复原手套箱。等离子空气净化器在使用一段时间后会有语音提示要维护，此时可以取下用清水或者中性洗涤剂冲洗晾干即可重复使用，但要在语音喇叭上按下复位才算维护成功！从安装等离子空气净化系统到现在也有2年多时间了，目前原厂的使用稳定性自然顶呱呱！我也发布过相关视频分享了这款产品的使用，感兴趣的朋友们可以去瞧瞧哦:）
8天前
执子之手与子偕老1812
XC60六万公里保养共一万出头，你们呢？
车是沃尔沃XC60 2021款 T5 四驱智逸豪华版，已经走了6万多公里，粗略算了一下，保养花费应该是1万出头，你们呢？下面我跟大家介绍一下六万公里的保养是如何的，到店后先对灯光、雨刷器等部件做常规性检查，然后把方向盘、主驾驶位套上保护膜，抬高车检查底盘，看发动机护板有没有破损，排气管有没有碎石击打的痕迹，有异常就处理掉。卸掉护板，放机油，一般推荐大家使用标号“0w-20”的原厂全合成机油，在放废机油的过程中顺手更换机滤。PS：换空气滤芯不难，会的可以自己换，省钱哈哈哈，打开副驾驶前面的手套箱，同时扣动两侧的卡扣就能取出已使用过的空调滤芯，整个过程不算复杂。我的6万公里保养就大概这些，有说漏的欢迎补充啊，有跟我一样开了6万公里的老铁们吗？
8天前
一个不着家的gai溜子
你们的凡尔赛内饰平时怎么清洁养护
上一辆车是直接买了车座椅套，所以就没怎么关注过座椅和内饰，尤其是皮革的保养。我记得我的上一辆车直到卖给保险公司的时候副驾顶棚位置还有个眉笔的印记。座椅套都是经常拆下来清洗，由于没有直接使用原车座椅就没有清理过缝隙和保养皮革。但是凡尔赛，我至今还没有买到心仪的合适的全包座椅套，要不然就是座椅套不是我想要的材质的全包，要不然就是性价比不高，反正就是没有买。而在使用过程中内饰难免会有些顽固的污渍很难去除，就算你经常擦拭，也无法避免。还有像仪表台，门板，座椅等真皮材质，在阳光的照射下也不对皮革完成伤害，那么如何保养呢？我都是使用内饰清洁剂。将清洗剂均匀的喷到内饰表面，稍等片刻待充分溶解后，用湿毛巾或纳米海绵轻轻擦拭干净即可，不用水洗也不用一遍一遍的淘抹布，很方便。这样不仅可以将内饰彻底擦拭干净，还对内饰进行养护，而且干了之后还有股小时候那种空气清新剂淡淡的后调香味儿，不浓郁不刺鼻。我觉得效果还不错，擦拭完之后，稍微通个风，就干了，没有水痕水印，我又把我后排小抱枕摆放好，里里外外审视一遍，我的凡尔赛又是里外嘎嘎新。
8天前
不凡蛋糕007
奔腾B70车主·车龄2年
内外循环怎么使用
#奔腾吧车友们，你们是不是也纠结过内外循环应该如何使用？下雨天是开内循环还是外循环？夏天又是如何使用的呢？下面让我为大家解答一下吧！ 1、空气流通：外循环是把车外的新鲜空气交换到车内，内循环是关闭了车内外空气流通。不开风机就没有车内空气流通。2、注意空气循环车子在市区行驶，车外面的空气质量不好。这个时候要打开内循环，防止外面的空气流通进来，造成车内空气污染。3、温度调节：要让车内迅速升温，比如夏季要是车内迅速凉爽，冬季快速使得车内温暖。这个时候打开内循环。使得车内气温调解加快。4、循环时间：内循环打开时间过长，这个时候要打开外循环，即使让新鲜空气流通进来。5、雨天使用：下雨天风挡玻璃起雾，车内外气温不一样。这一个时候前风挡玻璃容易起雾，车内湿度比较大，打开外循环可以迅速吹除雾气。你们了解通透了吗？平时都可以留意一下。
04-16
车幺妹儿
星纪元 ET预售价19.9-32.9万！
星纪元 ET预售价19.9-32.9万，这个价格你觉得如何？这台车定位中大型SUV，基本参数如下：尺寸：长宽高4955/1975/1698mm，轴距3000mm；底盘：双叉臂式前悬架+五连杆后悬架，配备空气悬架+CDC；动力：纯电版基于800V高压平台，提供单电机和双电机车型；增程版基于400V平台，搭载1.5T增程器以及后置电机。续航：纯电版覆盖540-760km不同的续航里程；增程版纯电续航200km，综合续航1500km+。你对这台车怎么评价，会有兴趣买吗？ #星纪元et##星纪元et预售配置惊人#
04-16
大炮评车
双腔空气悬挂表现如何？全新腾势N7驾驶体验
04-15
胖猫的薛定谔
22混动用车分享
🚘 车辆信息车型是22款静雅，同年7月价格高点买入，谁知道接下来车厂会这么卷，无语子...现在三万多公里分享一下用车感受 🚗 外观设计优点：外观萝卜白菜各有所爱，好看与否取决于个人。我觉得外观在燃油b级车里算是好看的，下面是洗干净后拍的照片。 🧮 驾驶体验一、22款混合动力是本田第三代immd，入选过沃德十佳发动机，由2.0L阿特金森自然吸气发动机+双电机组成的。与比亚迪dmi混动类似使用串并联方式驱动，如果不清楚它是如何工作的，打开功率流界面可以看到实时工作逻辑大致是：起步EV，71km/h之前根据负载工况串联或者并联模式，速度再快之后多了一种发动机直驱模式，但是高速情况不会一直直驱，非运动模式下电池包电量充足时会进入EV模式，高速急加速电量不是太低会断开离合进入并联模式。多种模式ECU灵活切换达到动力和经济平衡二、市区通勤堵车加上限速80，驾驶感受接近电车，动力丝滑无顿挫，手动拨片控制动力回收力度好评，市区行驶中低速配合动力回收也是最省油的工况了。三、高速情况我发现很多人会说动力不行，加速拉胯，就是个2.0自吸。其实我觉得高速动力完全不是2.0自吸可比的啊，前面说了混动工作模式有一种高速并联驱动，所以这车高速打开运动模式才是正道。发动机不停机保持高电量，此时加速混动系统会用最大功率驱动车辆，实际体验动力感受完全不拉胯四、方向盘比较重，低速需要用力盘它，虚位很小，有可变转向比，低速打满只需1.25圈，但是自动回正有点慢有点难受。底盘没有厚重感，高速驾驶感受比市区差不少，走烂路很颠。车头发动机加电机太重了，过弯侧倾感觉明显。五、几个自己开车中遇到的点 1、行驶中松油门，发动机如果没熄火，偶尔出现拖拽感，此时控制油门将仪表动力指针控制在回收与不回收之间，会有一下闯动 2、高速运动模式突然松开油门，有拖拽感。同样高速运动模式控制油门将指针控制在回收与不回收上下摆动，观察功率流发现离合器会随着连接断开，并且伴有顿挫。不知道四代immd会不会有 3、跑过山，发现电池动力回收满了之后，下坡时发动机会启动参与制动 🚖 空间感受优点：日系车一向是空间优化大师，前后排空间家用没毛病 📉 续航/油耗本田2.0L自吸吃糙粮一点毛病也没有，加92和95市区体验几乎一样（1.5T版本据说加95会比92有更好的驾驶感受），油表灯亮92加满300左右，我个人用车市区油耗春秋4，冬夏4.8，高速加1 🔧 保养分享 4s店每次去保养都要等两个多小时，小保养报价470左右，免费送的用完后就没去了。后续还是5000km保养一次，机油买的0W-20港灰壳4L 160左右，马勒机滤狗东好价仅需17，加上某宝的1块钱垫片，再下单一个狗东养车换机油服务50块，一次小保养花费230左右。每一万公里自己动手换空滤和空气滤又能省一笔。值得一提该发动机供油方式是多点电喷，所以我外面保养都没加发动机清洁剂（老头机稳如老狗），现在4代immd升级了缸内直喷需是要加的，相应的体验也提升了 💔 爱车吐槽一、前排驾驶位座椅不够宽，对左边大腿承托有限，长时间开车会累二、车漆薄，钣金薄，隔音差，异响只会迟到从不缺席，后悔没选蓝色本田immd也不是完美的系统，动力受电池电量影响大，也不是任何情况下都丝滑，车无完车。就这样码不下去了...
04-14
尘土982
MG7车主·车龄半年
提问各位大佬们，更换空调及空气滤清器后如何将这个记录归零？（还是会自动归零？）今天4S店去二保说要让我换，价格362😨没有换😂!还不如网上五十多一套自己更换呢!
04-13
阿荣旗丨小伟啊
哈弗H5车主·新提车
提问想问一下咱们柴油h5柴油滤芯一共有几个都在什么位置如果自己更换如何排放空气知道的告诉一下呗最好有教程谢谢
04-10