#我与007的日常计划购车前:工作几年后,和父母商议后决定买车,这样就能时不时地自己开车回家了。从年初开始看车,4月初看到了007增强版的推出,当时自己也是刚了解了一点信息。于是决定先从极氪007开始看起! 挑车过程:销售打我电话说可以上门试驾,当时我从没开过几次车,慌得不行,不敢试驾。不过那位销售小姐姐极力要求上门试驾并说会指导我,我也就同意了,第一次试驾在工业区里体验感很不错。当然我当时很久没开过车,没法区分跟别的车的好坏。紧接我就开始厚着脸皮约别的电车上门试驾,试了5辆别的车,不过当时还是对007情有独钟。劳动节期间跟家里人商量了下,最后决定还是买007! 提车价格:20.99W(丐版)+8K(灯幕)+7300(官方保险)=22.52W 杭州萧山极氪交付中心 购买配置:后驱增强,75度电池,蓝白内饰,星空之门 我身高174,座椅坐着比较舒适,座椅调节功能比较全面,就是感觉是不是需要自己配个脖枕,因为脖子那边空空得,开久了不太舒服。 后排空间充足,载了几个好兄弟,都说后排空间没问题。后排不系安全带就提醒的这个模式虽然感觉有点烦躁,但是从我这个新手司机角度出发,我觉得还是让后排的人乖乖系上安全带稳妥点,不然我压力大。 高架使用体验:提车之后就是开了一段路直接上高架,说实话第一次上我很慌,不过007在高架上表现确实很优秀(也没别的体验过哈),HUD太关键,我新人没HUD根本开不了车,怎么说呢,有些情况下我不论是看左右后视镜还是中控屏,都还没法做到扫一眼就能读取我需要的信息,然后我个人偏向于开在车道的正中间,当我没有注视前方的时候我容易把车开偏,杭州高架本来车就多,开偏之后我就会很慌。HUD真的救了我这个大龄菜鸟司机啊!高架变道时候很流畅,不过我新手变道比较急。 工业区路况使用体验:工业区的道路比较差,长年未修,路中间各种下沉井盖,每次开过去就是咣当咣当两声,能感受到悬挂的摆动但是没那么明显,能够接受,不过后排的乘客说开过去的时候有点晃。 刹车制动:开车第一晚过于兴奋,开到半夜两点疲劳驾驶,在路口等红灯时候本想踩刹车结果踩了油门,一动起来之后赶紧踩了刹车,马上刹住了,双跳自动打开,新车差点变事故车。 平时高架开,大概14-16度/百公里。由于还是本月提的车,还没有月统计数据。后续再分享用电分布情况。 关于辅助驾驶方面 NZP目前还没有尝试过,因为想着新手先自己多开开练手,后续再尝试,自动泊车用得比较多,自动泊车很奇怪,有时候能自己检查到停车位,又是检查不到,指尖泊车只能说是停得差不多就行了,你要是没强迫症,自动泊车效果还是可以的,我强迫症就会自动泊车之后再自己修一下。不过小区里有些地方指间泊车还是把我给救了的,车多,乱停的时候,然后有人催我的情况下,我自己确实还没有泊车路线。 车内智能系统体验:基本功能都有,导航是准确的,语音指令都能接受到。就是有时候我和朋友交流的时候这系统还接收语音信息然后来句:“很抱歉,暂时无法理解” 真的给它闹麻了!然后我在手机上刷视频,居然还把手机的外放人声也在那识别,哇,好无语。 提车时已经是6.1版本,具体提升差异就不得而知了。后续新版本更新再发帖说体验。 接下来写点我觉得比较好的功能点 1、抬头显:是我这种大龄新手司机的福音!车速限速,车道信息,跟车距离预警,实况导航路线。没这玩意我上不了高架。 2、向日葵屏,朝向驾驶座,理由同上,不需要扭头,眼珠右偏即可。 3.导航语音驾驶座后座位独立音箱:听得更清楚,能更加引起人的注意,是个不错的设计。 待优化改进点: 1、智能语音啥都听进去,明明不是我的人声也要识别。 2.导航有时候红绿灯信息会延迟或者提前几秒。 本帖我是从我自己这个大龄新手司机,上路充满紧张焦虑的情况下写出的驾驶体验。总得来说 007的各项功能 360度相机,左侧开门来车预警,压线预警,自动泊车等功能很好得避免了我出现各类低级错误;而刹车油门和转向都很适合我的体感;外形的设计和灯幕效果,我朋友们见过的都说很帅(我的朋友们情绪价值给满了 哈哈)就是智能化还有很大的提高空间! 至于高速,本周决定去尝试下!希望高速我也能稳稳得拿捏住!🤏🏻 麻烦圈主推荐一下,万分感激!
#提车日记第一辆车到年底就10年了,虽然啥问题没有,但是a级车已经满足不了家用和社交。。本来想全款买个家用B级,不考虑日系和电车,蒙迪欧,帕萨特这种就很知足,特别是蒙迪欧,感觉配置表都快背熟了,试驾感觉也很好,除了韩泰轮胎的雷鸣胎噪。。后来媳妇说还是一步到位看看豪华点的车吧。。从奔驰c到宝马3,宝马3被315劝退,奔驰被使用成本劝退。。偶然刷视频看到ct5,哇塞,真帅,而且同品牌置换补贴10000,直奔店里。。车是好车,但是后排空间,反正我进去坐顶头。。销售说现在xt5价格跟ct5差不多,同级别suv比轿车好歹高半级。媳妇之前开过亲戚的xt6,感觉很好,就去试了一下。内饰除了屏幕小点,用料还是比较良心的,低配的配置基本拉满,家用足够。。关键是后排地台纯平,座椅放倒和后备箱纯平,后排座椅可以前后调节加靠背角度调节,真是拿捏住了我这注重家用属性的小心脏。。回家跟媳妇商量一下,基本就是它了。。 然后就是漫长的去各个店里比价拉扯了的过程了,同城五家店去了三家,从车源到价格,从裸车谈赠品,从一千到一百的砍。。最后谈到另外两家放弃,确实比不过最后成交的那家。。最终落地价格,反正我在车友圈没看到比我低的。最终价格,含一年提前还款利息,不到23.5。车是23年11月的,享受厂家5000商业险补贴。所以价格低一点。赠品很多,我就不拉仇恨了,其中包括五年质保的车衣。。 521当天去车管所选号,立马出了老婆名下绿本和行驶证,交到了老婆手里,心情舒畅,感恩10几年的陪伴,车子基本是媳妇在开,愿大白保佑媳妇平平安安。 523在4s店里贴完车衣,525吉日直接去店里上牌开走,没有那么多的花里胡哨仪式,依然很开心。。出门加了300块钱中石化油,开了20多公里,表显还能跑350,总体来说油耗比较友好,而且毕竟还会越开越低。。整体驾驶感受就是一个字,稳,真的是稳。。提速也不拖沓,网上说的起步慢和换挡顿挫几乎不存在,稍微一踩就超速,转速表想超过2500都很难。。 虽然知道新款很快就出,但是也不眼馋,大连屏和怀挡,对我没有吸引力。我喜欢鸡腿档把的握感,和换挡时转速表指针的上下起伏感,成熟的老款,总比新款的毛病少吧。。特别是之前关注过君越,新款因为大连屏导致的亏电,一直没解决。新款外观压扁了前部,没有了老款圆滚滚的安全感,总之,抄底老款不后悔
#小米SU7提车日记su7配件基本已经大满配,中控屏幕所有接口已经插满,手机支架,头枕,随手吸尘器,前挡遮阳伞,无线洗车机2,手电筒,香氛机(感谢懂车帝的赠送),充气宝都安排了。原来军儿的最初目的是卖配件。 接下来我就逐一开始分享我的使用体验,仅以我个人主观意见分享。 1,无线充支架,不推荐。安装以后,尤其是放上手机以后,特别高,已经开始侵占开车时候的视野了。所以最开始,这是我安装的第一个配件,也是我第一个转手的配件。 2,智能双表盘,一般。之所以买这个配件,是因为发布会上看到,这个配件可以作为小爱的眼睛,有点像蔚来的nomi,所以特别心水这个配件,但是目前还没有这个功能,以双表盘目前的功能来看,推荐程度一般。后续OTA的话,那就是强烈推荐。 3,拾音灯,推荐。左右两侧接口,目前除了左侧可以安装无线充支架外,右侧没有任何其他选择,但是这个唯一的选择,如果能够接受光污染,还是很不错的一个选择。 4,手电筒,一般。买回以后,基本没怎么用过,可能目前我的使用场景较少,如果不是因为刚好有个洞专门用来放手电筒,可能我也不会买。注意,安装和拔出的时候,需要有一点向后的力,不要直接向下生拉硬拽。 5,头枕,推荐。这个头枕的柔软程度确实可以,符合相关用料该有的水平,如果能够接受价格,那么是比较推荐的。 6,遮阳伞,推荐。夏天要到了,su7专用的遮阳伞,颜值还是不错的,适配性也比较不错,一开始我以为和智能双表盘冲突,后来找客服要了视频才搞定。 后续配件不定期更新ing。
#哪吒L提车日记不管是外观还是功能都很好,特别喜欢,买的顶配红衣版,对于我们家有宝宝的来说,家庭版suv真的很合适,很多小设计真的很好,副驾的零重力座椅,自动泊车功能,后面的小桌板,家里人都很喜欢,真的非常好,订车➕提车不到半个月,提车的日子也很好,5.20,当天4s店还送了一束花,氛围感特别好,续航测试很好,昨天刚开始充第一次电,充的很快,真的比油省很多,大家可以去试试驾感受一下~总之很开心🥳最近油价猛涨,满足家庭和上下班的通勤使用。偶然的时候,刷抖音看到了这款哪吒L,这不就是我的理想之家吗。私信联系之后,加了微信之后。详细的了解之后,更觉得这个车完美的符合我的使用。平时上班也忙,一直没什么时间上去试驾,后来去试驾车是白色车身黑色车顶的红衣版,老公看了内饰后,不怎么喜欢棕色内饰,于是,我们果断选择了慕斯白的内饰。外观颜色也不纠结了,也对比了网上大家的一个成交价格。都是152900的成交价。加上金融也有贴息的活动,直接贷款了6.6万,每个月还1800多刚好,马上就是结婚纪念日,老公说算给我一份纪念日礼物了。简单沟通之后,5.5订车,520提车。交完车款,出了保险,选好车牌,当天开走出去转了一大圈,哪吒L的纯电续航能达到310公里,续航是够的,大家都是什么时候到的车,多少钱落地,都送了什么东西,一起来讨论讨论吧