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猛狮科技电动汽车

言车有徐
4.2秒破百，马力超千匹，还带蟹行模式！猛士豪华电动有点“猛”
当新能源与硬派越野车结合，会擦出什么样的火花？8月27日，东风汽车集团有限公司在武汉正式发布的猛士品牌，或许带给了我们答案。作为东风公司进军新能源汽车市场的又一力作，猛士品牌就如它的名字一样硬核，因为它选择了一条全新的赛道——豪华电动越野车市场。
2022-08-29
汽车专科
仰望U8来对手了，增程/纯电全都有，东风猛士917够猛吗
日前，在工信部最新一期的申报目录中，我们获得了一组关于东风猛士917新车的申报信息，这款车也是东风猛士旗下的全新新能源越野车，该车为之前发布的猛士M-Terrain概念车量产版本，东风将其定名猛士917，而这款车也是基于M TECH猛士智能越野架构打造而来的。
2023-01-14
车厘子
创新和继承双向发力，猛士科技“豪华电动越野”有备而来
高手之间的对决，不在于一招一式，更在于气场。在武术之乡佛山，叶问、黄飞鸿、李小龙这些耳熟能详的武林高手，都是凭借真材实料行走江湖。而武术的最高境界就是内外双修，既需要外在的技巧与力量，更需要内在的智慧和修养。
2023-02-17
正直白云5y9j
猛狮917硬核上市，起售价63.77万元
本文内容来自于网络，若与实际情况不相符或存在侵权行为，请联系删除。【25.2023年8月，成都】东风汽车集团有限公司猛狮汽车科技有限公司猛狮科技（以下简称“猛狮科技”）在成都车展上推出了首款车型——猛狮917。
2023-08-26
汽扯扒谈
豪华电动越野喜提悍将，东风正式发布猛士品牌
自东风汽车集团有限公司宣布高端新能源越野车项目，即东风M事业部正式成立后，仅过去7个月时间，该项目便已靴子落地，取名“猛士”。
2022-08-30
卜琴琴
新车 - 极氪001 FR仰望U8领衔，三电机四电机“性能猛兽”有哪些？
文中素材来源于网络。若与实际情况不符或违规，请联系我们删除。文：原文：认识车帝周通【调车帝原创产品】随着电动化的到来，大排量发动机燃烧着最后的辉煌。以前由汽车制造商建立的性能优势和技术壁垒现在正在被更小、更强大的电动机所取代。
2023-10-08
环球汽车网
3大领域技术+多项越野黑科技，猛士品牌大有看头
去年，东风汽车在“东方风起”计划中首次公开将打造第二个电动车品牌，聚焦豪华电动越野领域。
2022-08-30
金奥电动车商情
牛！台铃虎贲、猛狮斩获年度车型大奖
评选活动启动早、规则细致，评选机制全方位完善，而这次年度评选通过专业检测、驾乘体验、网络投票和评审会等众多环节，最终角逐表现最优秀车型。
2020-09-28
SUV汽车网
豪华电动越野品牌猛士发布两款概念车全球首秀
2022年8月27日，东风汽车集团有限公司在武汉正式发布猛士品牌，并发布品牌专属“M”标识体系。同时基于三大硬核技术集群的猛士智能越野架构M TECH也正式全球首发。此次发布会中，猛士M-Terrain、M-Terrain S 两款概念车也完成全球首秀。
2022-08-28
汽车年轮
硬派越野变纯电，看东风猛士创新几何？
根据工信部公开报告显示，今年上半年，我国新能源汽车市场渗透率达21.6%，提前完成了原定2025年我国新能源汽车渗透率达到20%的目标。因此说，新能源汽车尤其是智能电动车重塑了原有的汽车产业格局，也促进了商业模式转型。但从目前市场车型分类来看，主要为轿车和SUV。
2022-08-28
网新社Shake
再发新品牌猛士，东风是怎么想的？
作为2022年国内首个A级车展，虽然成都车展仅举办三天就因为疫情无奈暂停，但如果你去过展馆，或者拿一份官方展馆分布图，就会发现又出现了很多新面孔，而且这个名单还在持续增加。
2022-09-06
水滴汽车
中国汽车再进阶，猛士如何定义电动越野新品类？
一直以来，变汽车大国为汽车强国，是中国汽车人共同的梦想以及努力的方向。在内燃机时代，我们只是桎梏于传统框架内的追赶者，而今天，智能电动化革命给了中国汽车真正实现弯道超车的机会。
2022-09-14
起点钠电
孚能科技配套的全球首款钠电车型来了！
临近2023年底，钠电池领域又迎来一里程碑时刻！钠离子电池产业化进程正在加速发展。孚能科技全球首辆钠电车型下线12月28日, “孚能科技全球首辆钠电车型下线仪式”在江西南昌江铃集团新能源能量工厂隆重开幕。
2023-12-29
cev9999
台铃虎贲、猛狮脱颖而出，斩获2020摩博会年度大奖
除了各大品牌悉数登场展会外，尤为值得关注的是，在摩博会期间，由中国汽车工业协会摩托车分会和国家摩托车质量监督检验中心联合举办的“中检西部杯”2020中国摩托车年度车型评选盛典，台铃虎贲和猛狮从众多国内外品牌车型中脱颖而出，最终分别获评电动摩托车十佳车型奖、电动摩托车节能车型奖。
2020-09-29
东风汽车
猛士品牌正式发布！两款概念车全球首秀！
是东风生而不凡了不起的事业是彰显自信的事业是东风矢志自主创新的事业今晚，东方风起，猛士来袭！8月27日晚东风公司在武汉正式发布猛士品牌东风豪华电动越野品牌揭开神秘面纱猛士专属“M”标识体系发布两款概念车M-Terrain、M-Terrain S全！球！首！秀！
2022-08-29
名车财智
猛狮、虎贲斩获行业大奖！跑得更远实至名归
台铃从诸多国内外品牌中突出重围，虎贲荣获电动摩托车十佳车型奖、猛狮斩获行业唯一节能车型奖殊荣。作为权威性、专业性、公正性和前沿性等均兼备的评选，“中检西部杯”中国摩托车年度车型评选系列活动由中国汽车工业协会摩托车分会和国家摩托车质量监督检验中心联合举办，已成为引领行业未来发展风向标的盛会。
2020-09-29
行知27914710
概念股梳理：固态电池——大力布局前沿和颠覆性技术
2月26日，国家自然科学基金委员会发布《关于发布超越传统的电池体系重大研究计划2024年度项目指南的通告》。
03-17
每日侃车
20万以内热销纯电SUV，谁才是安全可靠又智能的理性之选？
近两年百花齐放的新能源纯电车依靠自身强产品力逐步赢得了消费者的认可，相比燃油车更加节能、环保且智能，再加上限购地区的车牌优势，北上广深等一线城市越来越多的用户开始主动拥抱新能源纯电车。
2021-05-22
钠电
电动汽车电池15分钟充电80%？宁德时代的钠离子电池到底是什么？
钠电怎么会比锂电好？为什么钠电这么巧合会在 23 年出现？其实，钠电的出现早有预兆，只是没有第一时间披露出来，第一代电池甚至在 2 年前就已经发布了哦！今天笔者就跟你好好聊聊这个 15 分钟可以充到 80%电的“钠离子电池”！
2023-08-16
车东西
长城失速电动化：新能源车销量仅有比亚迪十分之一
彼时的魏建军用了“命悬一线”来描述长城所处的境地，但于当时的长城而言，这样的表述还是稍显过火——2020年，长城汽车营业收入1033.07亿，净利润53.63亿，依旧是刷新纪录的一年。
2022-08-12
用户6596412060330
全新体验的豪华越野新车型猛狮917硬派上市，起售价63.77万元
本文内容来自于网络，若与实际情况不相符或存在侵权行为，请联系删除。【25.2023年8月，成都]东风汽车集团有限公司猛狮汽车科技有限公司有限公司猛狮科技股份有限公司（以下简称“猛狮科技”）旗下首款车型猛狮917亮相成都车展。
2023-08-26
汽车网评
东风猛士M-Terrain量产版实车曝光，猛士来也！
曾经的东风猛士其实就是军车的民用版，外形粗犷宽大，很是威猛。今年 8 月 27 日，东风汽车集团有限公司在武汉正式发布猛士品牌，并发布品牌专属 “M” 标识体系。
2022-12-30
车市独评
硬派与科技兼顾，东风猛士M-Terrain量产版实车曝光
今年8月27日，东风汽车发布了豪华电动越野品牌猛士，定位高端电动越野文化引领者，未来将填补国内高端新能源越野车市场的空白。这也是继岚图之后，东风汽车发布的第二个高端电动汽车品牌。
2022-12-28
玩车报告
AION Y车主·车龄2年
“军车级”硬派越野！东风发布猛士品牌，专注豪华电动越野
在本届成都车展上，东风汽车正式发布了旗下新“猛士”品牌，与作为军车的东风猛士不同的是，新猛士品牌将聚焦于电动越野车产品，定位于豪华电动越野品牌。
2022-08-30
My车轱辘
狭路相逢勇者胜，猛士917成为豪华电动越野SUV市场标杆
在2023广州车展期间，东风旗下猛士科技首款车型，猛士917荣获第九届中国汽车“金轱辘奖”之年度豪华越野SUV大奖，实力可见一斑。据轱辘哥了解，猛士917是猛士智能越野架构M TECH的首款车型，更是猛士科技的先锋力作，一经上市就刷新了人们对豪华硬派越野车的认知。
01-26
车圈小辣椒
树立合资新能源全新价值标准长安马自达
4月25日，长安马自达首款电动轿车，也是合资品牌首款基于领先的纯电数字平台的电动车型——MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）在2024北京国际车展迎来全球首秀。作为深度融合长安汽车和马自达汽车两家百年车企在电动化、智能化、设计、操控和安全等领域创新成果与造车底蕴的全新车型，EZ-6以多项在合资新能源轿车领域的首发科技与配置优势树立了合资新能源的全新价值标准，新车将同时提供纯电和增程动力选项，并将于2024年年内上市。它的到来，宣告合资新能源进入了破局发展的全新阶段。 [长安汽车总裁王俊（左6）、马自达汽车株式会社董事长、社长兼CEO毛笼胜弘（左7）共同出席长安马自达2024北京车展新闻发布会] 马自达：深耕合资模式2.0，开创全新发展纪元本次车展，马自达汽车株式会社董事长、社长兼CEO毛笼胜弘出席新闻发布会，并公布了面向未来的中国市场发展战略。自1992年进入中国市场以来，马自达品牌在国内市场累计销量已超过385万辆。从经典的MAZDA 6到MAZDA 3、MAZDA CX-5，马自达推出的一系列畅销车型深受中国用户喜爱。面对电动化和智能化的发展浪潮，马自达和长安汽车持续深化合作伙伴关系，充分发挥双方的优势，借助长安汽车在电动化和智能化领域的核心优势，赋能长安马自达深厚的造车底蕴，深耕合资模式2.0。EZ-6的全球首秀，也宣告长安马自达成为新合资时代下“最快推出新能源智能产品的合资品牌”。 [马自达汽车株式会社董事长、社长兼CEO毛笼胜弘] 继EZ-6全球首秀后，长安马自达第二款电动车的概念模型----MAZDA创 ARATA也首次同步亮相展台。新车面向“扩大积极向前，享受当下的人群”，并通过和长安汽车的深度“共创”，争取创造全新的价值。MAZDA创 ARATA外形时尚尊贵，专为追求前卫的中国用户打造。基于概念车开发的电动SUV将于2025年量产并投放市场，和EZ-6一起征战国内新能源市场。从EZ-6到MAZDA创 ARATA，马自达品牌希望藉此在中国汽车市场开“创”一个全新的时代。毛笼胜弘社长表示：“马自达非常重视与长安汽车的合作关系，我们将共同迎接挑战，在中国市场发起新一轮的攻势。展望未来，我们将在合作共赢方面进一步探索，携手并进，推出第三款、第四款新能源车型，马自达在中国市场的新时代即将到来”。 [MAZDA创 ARATA] MAZDA EZ-6：全面建立合资新能源全新价值标准发布会上，长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛用一句“你好，MAZDA EZ-6”，开启了长安马自达全面拥抱电动化和智能化的全新旅程，而EZ-6也如心灵默契的伙伴，用极具科技感和未来感的声音回应了现场以及直播间百万用户、马粉的热切期待。在长安马自达看来，打造卓越的用户体验，比一味追逐所谓的技术领先更为重要。秉持这种理念，EZ-6拥有怦然心动的美感、「人马一体」的驾感、随心所欲的智感、登峰造极的安全感和动静自如的舒适感。 [长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛] 首先是令人怦然心动的外观设计。EZ-6的产品概念为“Neo-Proud Coupe新优雅主义轿跑”，为那些喜欢汽车，对生活有憧憬，无论任何场景都希望自信有型地享受驾驶的人群而打造。EZ-6的设计主题为“Authentic x Modern”，将正宗的马自达「魂动」美学与电动化时代的现代感相结合，最终展现出简约、流畅且舒展的“时尚轿跑风格”，其造型灵感来自于马自达历史上那些传奇的轿跑车，如MAZDA6、COSMO SPORT等；同样，颜色也是马自达造型的一部分。EZ-6本次首发两款全新高级感车色——流光金、朗月灰。流光金色灵感来自于高温熔化的铜的颜色，优雅、新颖、质感上乘，此外铜还具有良好的导热性，是代表高效电动汽车的理想颜色。朗月灰以哑光为主，同时保留了金属漆的阴影对比和光泽质感，表现出轻盈、动感的感觉。这两种颜色都有细微的金属颗粒和马自达特有的高质感。 [MAZDA EZ-6流光金] [MAZDA EZ-6朗月灰] 第二，「人马一体」的驾感。在电动化时代，唤醒驾驶者心中那份久违的驾控激情是EZ-6的动态开发愿景。秉承「人马一体」的驾乘愉悦，EZ-6不追求极限加速，而是致力于带给驾驶者每一次过弯时的愉悦，随心所驭，游刃有余。EZ-6车身拥有50:50的完美轴荷比，配合马自达工程师精心调校的底盘系统，驾驶乐趣触手可及。EZ-6还搭载了合资新能源轿车首个智能电动尾翼，在高速行驶时，为车辆提供下压力，让驾驭更快更稳。电动化时代，EZ-6就是“新E代弯道王”。第3，随心所欲的智感。电动化时代的出行场景是现实与科技的深度交互。EZ-6搭载了合资新能源轿车首个14.6英寸的高清液晶触控大屏，配合高通骁龙8155芯片，为用户打造超越同级的智慧座舱体验，全场景可见即可说；在智驾方
前天 14:17
比亚迪广成苏迪中心店
颜值很帅的大黑
在驾驶感受方面，这款车操控方便，悬挂系统也相当出色，过弯稳定性好。驾驶中不仅能感受到电动汽车独有的平顺加速，而且行驶稳定，让我对它的驾驶品质有了更高的评价，但是车子隔音有点差。标称续航里程达到了635公里，虽然有一定虚电，但是对于家庭出游和上下班来说非常经济实惠。电池组容量为108.8kWh，充电速度也相当不错，大大降低了我们的用车成本。一个月充电俩次就足够了黑糖的外观让人印象深刻，车头和车尾的设计时尚且动感十足。车头的进气格栅造型独特，搭配矩阵式LED大灯，让整个前脸显得更加独特和科技感十足。车尾部分同样引人注目，流线型的尾灯设计让整个车尾看上去更加动感。整体外观时尚大气，给人一种运动且高档的感觉。
5天前
绿野仙宗4153
喜提零跑C10舒享版530纯电版琉璃翠
【选车心路历程：锁定新能源，情定零跑C10】在环保理念深入人心的当下，我决定将座驾升级为纯电动汽车，以实际行动践行低碳生活。经过一番深思熟虑，我最终选择了零跑C10舒享版530的纯电版本，其独特的琉璃翠绿色车身搭配橙色内饰，如同一幅现代科技与自然美学交织的画卷，深深打动了我。在选车过程中，我对比了蔚来ES6、比亚迪唐EV以及广汽埃安AION LX等多款新能源车型。尽管这些车型各具特色，但零跑C10舒享版530纯电版本凭借其超高的性价比、独特的色彩搭配以及全面的智能化配置脱颖而出。初次邂逅零跑C10，其琉璃翠绿色车身犹如碧波荡漾，流露出深邃而宁静的魅力，与市面上常见的黑白灰等色调形成鲜明对比，让人眼前一亮。步入车内，橙色内饰瞬间点亮视觉焦点，营造出温馨而活力的驾驶环境。再结合其长达530公里的NEDC续航里程、丰富的智能驾驶辅助系统以及舒适的乘坐空间，让我毫不犹豫地选择了它。【提车体验：尊享服务，细节彰显品牌温度】提车之日，零跑汽车4S店的专业服务让我感受到了品牌的用心与诚意。从预约提车时间到现场接待，每一个环节都井然有序，让人倍感舒心。工作人员提前完成了所有手续办理，让我能够快速完成提车流程。在交车仪式上，新车被精心装饰，琉璃翠色的车身在阳光下熠熠生辉，引得周围人纷纷驻足欣赏。销售顾问详细介绍了车辆各项功能，并一对一指导我进行首次驾驶操作，确保我对新车的熟悉程度。整个提车过程充满了仪式感与尊重感，让我深切体会到零跑汽车“以用户为中心”的服务理念。【用车体验：内外兼修，科技与艺术相得益彰】深度使用零跑C10舒享版530纯电版本后，其在外观内饰设计、空间、驾驶感受、动力、能耗、车机、智能体验等方面的表现均让我满意。外观设计上，琉璃翠色车身在不同光照下呈现出丰富多变的色泽，优雅而神秘。车身线条流畅，溜背造型动感十足，搭配隐藏式门把手、贯穿式LED尾灯等元素，尽显科技美感。内饰部分，橙色元素巧妙点缀于座椅、门板及中控区域，与黑色基调形成鲜明对比，营造出年轻、活力的车厢氛围。材质选用考究，触感细腻，品质感油然而生。空间表现上，零跑C10舒享版拥有宽敞的前后排乘坐空间，身高176cm的我在前后排均能获得舒适的头部与腿部空间。后备箱空间规整实用，足以应对家庭出游或购物的需求。此外，车内储物格丰富且布局合理，方便日常物品收纳。驾驶感受方面，零跑C10舒享版的动力响应迅捷且线性，电动机的扭矩输出直接且充沛，无论是城市通勤还是高速行驶都能游刃有余。底盘调校兼顾舒适与操控，滤震效果良好，过弯稳健。能耗方面，530公里的NEDC续航里程在实际使用中表现出色，快充效率高，有效缓解了我对电动车续航里程的顾虑。车机系统与智能体验是零跑C10舒享版的一大亮点。12.8英寸悬浮式中控大屏清晰度高，操作流畅，内置的Leapmotor OS智能车机系统功能强大，支持在线导航、音乐、语音控制等丰富应用。智能驾驶辅助系统包括自适应巡航、车道偏离预警、自动紧急制动等功能，大大提高了行车安全性与便捷性。综上所述，零跑C10舒享版530纯电版凭借独特的琉璃翠色外观、活力橙色内饰、出色的空间表现、强劲的动力系统、高效的能耗管理、先进的车机系统以及全面的智能驾驶辅助功能，为我带来了前所未有的智慧出行体验。这次购车不仅是一次对新能源汽车的选择，更是对高品质、个性化生活方式的追求与实践。
5天前
零跑大龙
零跑C11车主·新提车
心心念念终于开上零跑了
去年，就有换车的想法了。新能源考虑了很久，我决定成为零跑C11的车主，这款电动汽车以其独特的魅力和超高的性价比吸引了我。性能与效率：零跑C11的加速性能令人印象深刻，它的动力响应迅速，无论是城市通勤还是高速行驶，都能提供充沛的动力，可能是我刚从油车转换成电车，这是最直白最直接的感受。同时，它的续航里程也满足了我的日常需求，减少了频繁充电的烦恼。环保与经济性：作为电车，零跑C11在环保方面的表现不言而喻，同时相比传统燃油车，它在能源消耗上更为经济，为我节省了不少开支，我们公司30多个充电桩，充电全免费。家里装的充电桩到今天都没有使用过，真的是幸福到家了～售后服务：坐标盐城，零跑在售后服务方面我个人觉得真的很棒。特别是社群1对1的沟通群，基本上是有问必答。最最最用心的是用户运营管理这块，每月我们盐城这边都会有活动或者说聚会，分文不出，主打开心。总结：零跑C11是一款充满潜力的电动汽车，作为一名车主，我对它的喜爱与日俱增，期待零跑能在未来能给我们带来更多科技的体验与乐趣！！！
5天前
零跑大龙
零跑C11车主·新提车
心心念念终于到手
去年，就有换车的想法了。新能源考虑了很久，我决定成为零跑C11的车主，这款电动汽车以其独特的魅力和超高的性价比吸引了我。性能与效率：零跑C11的加速性能令人印象深刻，它的动力响应迅速，无论是城市通勤还是高速行驶，都能提供充沛的动力，可能是我刚从油车转换成电车，这是最直白最直接的感受。同时，它的续航里程也满足了我的日常需求，减少了频繁充电的烦恼。环保与经济性：作为电车，零跑C11在环保方面的表现不言而喻，同时相比传统燃油车，它在能源消耗上更为经济，为我节省了不少开支，我们公司30多个充电桩，充电全免费。家里装的充电桩到今天都没有使用过，真的是幸福到家了～售后服务：坐标盐城，零跑在售后服务方面我个人觉得真的很棒。特别是社群1对1的沟通群，基本上是有问必答。最最最用心的是用户运营管理这块，每月我们盐城这边都会有活动或者说聚会，分文不出，主打开心。总结：零跑C11是一款充满潜力的电动汽车，作为一名车主，我对它的喜爱与日俱增，期待零跑能在未来能给我们带来更多科技的体验与乐趣！！！
5天前
非文113
华为成立超充联盟，哪吒加入，超充是大趋势
唱衰超充技术的人，未来两年会被疯狂打脸。科技浪潮下，不能因噎废食。一说超充就说电网受不了，充电桩太贵，电费太贵，华为会帮你一一解决。如果800V那么多弊端，这么多企业为什么都争先恐后的推出800V?他们都是傻子?还没有你们眼光远?800V和400V没有好与坏，只有预算够不够。预算够就上800V，不够就买400V，不要片面的说800V都是智商税。 2目前，华为全液冷超充解决方案已经在包括北京、广东、重庆、上海、海南、内蒙古、四川在内的30多个省（自治区、直辖市）部署，覆盖高温、严寒、高海拔等极端环境区域。2024年，华为数字能源计划携手客户、伙伴共同部署超过10万根超快充充电桩。华为数字能源还推出围绕县域市场的充电解决方案，支持超快一体、扩容演进和15年长寿命，助力实现“县县超充站，乡乡超充桩”。　　华为表示，通过布局超高速电机、热管理等技术，推出多款高压、高效电驱动系统，帮助车企为用户打造“一秒一公里”的超快补能和“度电十公里”的高效用能体验。全新推出DriveONE超融合电驱动系统，并将联合车企、头部电池厂商，共同定义A级超充车。华为联手11个伙伴建立“超充联盟” 　　近期，华为副董事长、轮值董事长徐直军在2024华为全球分析师大会上表示，随着去年智能电动汽车的陆续推出，消费者发现智能驾驶真正带来了体验的提升，从而逐步接受智能驾驶，使智能化成为新的趋势。在走向电动化的过程中，最大的挑战还是充电基础设施，如果没有好的充电基础设施，电动化就很难快速发展。　　徐直军称，在这种情况下，华为在去年推出了超级充电桩，使电动汽车充电一秒钟就可以跑一公里，一杯咖啡的时间就能够充满电，使得消费者真正意义上可以放心地购买和使用电动汽车。华为正在中国和全球市场，与伙伴一起，快速推进超级充电桩的部署，构筑高速充电网络和城市充电网络，消除电动汽车用户的充电焦虑，使电动汽车真正能普及开来。　　在发布会上，侯金龙表示，华为的目标是让车企“放心造好车”，专注提升电动车竞争力，无需自建充电网络。加快建设以超快充为主的高质量充电基础设施，让多方受益，才能推动电动汽车的消费与快速普及。　　4月24日的发布会上，华为数字能源还携手车企、充电运营商、产业伙伴成立“超充联盟”。华为表示，秉承“开放创新、共建生态、协同共赢”的宗旨，“让有路的地方就有高质量充电”，共创超充新纪元。　　除了华为，加入“超充联盟”的车企有哪吒汽车、理想汽车，小鹏汽车、比亚迪、极狐、阿维塔科技、赛力斯、江汽集团、长城汽车、理想、广汽集团、奇瑞绿能。高压快充是趋势　　国泰君安证券研报称，补能焦虑是限制新能源汽车广泛应用的主要因素之一，但现有公共充电桩供应以慢充为主，充电时长普遍在1小时及以上。高压快充将成为未来电车标配，为实现快速补能，在车端发展高压架构是必然趋势，推出搭载高压快充平台以及配套高倍率电池的车企数量日渐增多。　　民生证券研报显示，高压快充成为新趋势，800V高压充电平台集中上车，以20万元以上车型为主。小米SU7、问界系列、智界S7、零跑C16、上汽智己L6、吉利极氪MIX等车型纷纷布局。本次北京车展自主智能化、电动化、高端化趋势尽显，迎来全面崛起新时代，看好新车周期强、新能源占比高、有增量的车企。　　国泰君安证券认为，头部电池企业积极布局快充产品。2023年以来，中创新航、欣旺达、国轩高科、巨湾技研、宁德时代等电池企业均在快充领域取得进展并相继发布“顶流”。宁德时代发布神行超充电池加速超充普及，2023年8月宁德时代发布了全球首款磷酸铁锂4C电池，实现充电10分钟可续航400公里。　　近期，欣旺达董事、副总经理曾玓对中国证券报记者表示，超快充电池是行业发展趋势，目前很多车企发布了支持800V高压充电平台的车型，预计未来10万元以上车型可能都支持超快充技术。
6天前
中山悦禾比亚迪4S店
秦几乎都是每天都开
这款车的核心优势在于其能源系统。比亚迪秦Plus Dmi2024荣耀版采用了先进的 DMI插混系统，以绿色能源--电力为主，汽油为辅。在城市内出行，尤其在低电量情况下，它能够通过汽油发动机提供动力，实现燃油车般的行驶体验。而在长途旅行中，秦 Plus Dmi2024荣耀版则完全依靠电力驱动，实现零排放，无污染。在性能方面，秦 Plus Dmi2024荣耀版表现出色无论是起步、加速、还是高速行驶，都表现出平稳、流畅。其智能驾驶系统，更是提升了驾驶的安全性和便利性。而其大容量电池和快速充电技术，更是让用户无需担心续航问题。秦 Plus Dmi2024荣耀版还具备环保、节能的社会责任感。它以实际行动支持环保，减少碳排放，对地球环境做出了积极贡献。同时，它也展示了比亚迪在新能源汽车领域的强大研发实力和创新能力。总的来说，比亚迪秦 Plus Dmi2024荣耀版是一款具有前瞻性、创新性、环保性的电动汽车。它以绿色能源为核心，以科技为驱动，为用户提供无需担心续航问题，所以我每天上下班通勤都会开。
9天前
用户1276741787334
粉色小鹏P7与蓝色花海的美丽邂逅
小鹏汽车全新销售服务中心盛大开业，引领智能出行新潮流正文：小鹏汽车，作为中国新能源汽车领域的领军品牌，今天迎来了其在国内的又一重要里程碑——位于邯郸时代广场的小鹏全新销售服务中心正式开业。这家全新的销售服务中心不仅将为客户提供全方位的销售与服务体验，更标志着小鹏汽车在提供智能化、高效能和环保出行选择方面迈出了坚实的一步。开业典礼上，小鹏汽车高层管理人员、当地政府人员以及众多媒体记者共同见证了这一激动人心的时刻。新店的落成展示了小鹏汽车对客户承诺的不断兑现和对未来发展的信心。销售服务中心拥有现代化的设计，环境舒适宽敞，旨在为顾客提供一个集车辆展示、销售咨询、售后服务和用户体验于一体的全方位服务平台。在这里，客户可以近距离感受到小鹏汽车的产品魅力，包括多款智能电动车型及其前沿的自动驾驶技术。除了常规的销售与维护服务，新店还将提供个性化的客户体验活动，让车主更深入地了解小鹏汽车的品牌理念和技术优势。同时，店内设有专业的客户服务团队，致力于为每一位客户提供个性化的购车指导和周到的售后服务。小鹏汽车始终秉承着以科技创新推动出行方式变革的理念，全新销售服务中心的开业是品牌向广大消费者提供更优质服务的明确信号，也是小鹏汽车深耕市场、拓展业务的重要战略布局。未来，小鹏汽车将继续加大投入，通过不断的技术创新和优化服务，为消费者带来更智能、更环保的出行解决方案。关于小鹏汽车：小鹏汽车是中国领先的智能电动汽车制造商，致力于通过创新技术为消费者提供智能、可靠和环保的出行工具。自成立以来，小鹏汽车持续推动产品、技术和服务的创新，以实现智能出行的愿景，并积极拓展全球市场，构建绿色出行生态系统。
04-20
天津捷行军大象无形
捷途X95车主·车龄3年
奇瑞Icar这次真的可以爆发吗
标题：奇瑞iCar 23与iCar 25：探索未来出行的新选择引言：随着科技的进步和环境保护意识的增强，电动汽车行业迎来了前所未有的发展机遇。中国作为全球最大的汽车市场之一，本土品牌在推动电动车发展方面扮演着重要角色。奇瑞汽车，作为中国汽车工业的重要力量，推出了其全新的电动汽车系列——iCar。其中，iCar 23和iCar 25作为该系列的两款明星产品，受到了市场的广泛关注。本文将深入探讨这两款车型的特点、性能以及它们在市场上的定位。一、奇瑞iCar 23：城市通勤的新宠 iCar 23是一款定位于城市通勤的紧凑型电动车。它的设计充分考虑了城市驾驶的需求，拥有时尚的外观和灵活的车身尺寸，非常适合繁忙都市中的狭窄街道和停车难题。iCar 23搭载了高效的电动机和先进的电池管理系统，提供了良好的续航能力和快速充电的便利性。此外，iCar 23还配备了智能互联功能，支持智能手机APP远程控制，为用户带来便捷的科技体验。二、奇瑞iCar 25：家庭出行的理想选择 iCar 25则是一款更加注重家庭用户需求的中型电动SUV。它拥有更为宽敞的内部空间和丰富的配置，适合家庭出游和日常使用。iCar 25的动力系统经过精心调校，不仅提供了强劲的动力输出，还保证了较低的能耗，实现了性能与经济性的完美平衡。安全配置方面，iCar 25装备了多项主动和被动安全技术，确保乘客的安全。同时，为了满足现代家庭的娱乐需求，iCar 25还提供了高清触控屏幕和多媒体互动系统。三、性能对比与市场定位 iCar 23和iCar 25虽然同属一个系列，但它们的性能特点和市场定位有所不同。iCar 23以其轻便、灵活和经济实惠的特性，更适合年轻的城市上班族和首次购车的用户。而iCar 25则以其舒适、安全和高性价比的优势，更加吸引有家庭用车需求的消费者。两款车型都体现了奇瑞汽车在电动车领域的创新精神和对市场需求的深刻理解。结论：奇瑞iCar 23和iCar 25的推出，不仅丰富了消费者的选择，也展示了奇瑞汽车在新能源领域的实力和决心。随着全球汽车产业的转型，这两款车型无疑将在未来出行方式的演变中扮演重要角色。对于追求环保、科技和舒适出行的消费者来说，iCar 23和iCar 25都是值得考虑的新选择。
04-19
往事1块8毛6
这款车的安全配置怎么样
#理想L6上市 24.98万元起理想L6是理想汽车即将推出的一款全新车型，目前尚未正式上市，但已引起广泛关注。以下是对理想L6已知信息的汇总和推测： 1. 车型定位：理想L6预计会定位于中大型豪华SUV市场，介于理想ONE（现已更名为理想L8）与理想L7之间，提供给消费者更多元化、更精细化的选择。 2. 外观设计：作为理想汽车家族的一员，理想L6可能会沿用其家族式设计语言，包括标志性的前脸格栅、贯穿式LED灯带等元素，整体造型预计会保持大气、稳重且具有科技感的风格。具体的车身尺寸、线条细节等信息还需等待官方发布。 3. 内饰配置：理想汽车以智能化和舒适性著称，理想L6预计会搭载最新的智能座舱系统，包括大尺寸中控屏、全液晶仪表盘、高级音响系统、全景天窗、高级材质内饰等。同时，可能还会配备理想汽车自主研发的智能驾驶辅助系统，提供丰富的主动安全功能和驾驶辅助功能。 4. 动力系统：理想汽车目前主打增程式电动汽车技术，理想L6大概率也会采用这一路线。预计将搭载一套高效的增程电动系统，包括高功率驱动电机、大容量电池组以及一台高效增程器（汽油发动机）。这样的动力组合既能提供电动车的驾驶体验，又有效缓解了里程焦虑问题。 5. 座椅布局：考虑到理想汽车对家庭用户需求的关注，理想L6可能会提供灵活多变的座椅布局选择，如6座或7座版本，以满足不同家庭成员数量和出行场景的需求。 6. 价格区间：根据其产品定位，理想L6的售价预计会略低于理想L7，为消费者提供一个更具性价比的选择。具体价格需待官方公布。需要注意的是，以上信息基于现有公开资料和行业推测，具体配置、性能参数及售价等详细信息，请以理想汽车官方发布的为准。随着理想L6上市日期的临近，相信会有更多确切信息公布。感兴趣的朋友可以持续关注理想汽车官方动态或相关媒体的报道。
04-19
数码叭叭叭
#老外说有被中国汽车鼓舞到# 4月12日，由来自欧洲各大企业管理层和知名人士组成的北欧企业家参访团“中国科技之旅”学员团来到比亚迪深圳总部进行参观交流。对于这次参访，参访团的学员们纷纷表示这是一次很棒的经历，比亚迪园区的规模也让他们难以置信，这本质上是反应中国新能源发展的规模、速度、雄心是非凡的。有学员认为比亚迪的发展目标和成长路径是非常激励和鼓舞人心，也有学员表示，很多欧洲人以为比亚迪能有价格优势，是因为受政府补贴，但现在他们意识到真正的原因是创新和技术，而这是非常具有竞争力的，也想告诉更多的欧洲人，如果想了解未来，就必须看看中国的汽车市场正在发生什么。深圳是是世界电动汽车得热点城市，很多电动公共汽车、出租车，以及像比亚迪这样的公司从深圳走向世界，深圳是非常重要的创新中心，这这不仅是对于中国而言，对于世界而言，也是如此。比亚迪品牌及公关处总经理助理曹曦表示，比亚迪愿意将更多的技术创新成果带给全球用户和市场，不单是讲好比亚迪的故事，也讲好深圳的故事，中国发展的故事。其实，比亚迪已非首次获得盛赞。全球每卖出5辆新能源汽车，就有1辆比亚迪，近期，更有众多重要人士公开表示认可比亚迪。 2023.10.24，美加利福尼亚州州长加文·纽森试驾仰望U8时就曾表示想买两台； 2023.12.01，新西兰达尼丁市市长在接受采访时表示，比亚迪在新西兰销量增速最猛； 2024.04.02，马英九率台青年参观比亚迪时，对比亚迪新能源技术很好奇和惊叹。比亚迪是中国的冠军，也是世界的冠军！
04-18
特斯拉头号女粉
奔驰GLB车主·车龄半年
继续裁员充电桩部门被一刀切
4 月 30 日。马一龙突然决定解雇负责电动汽车充电业务的员工马随后在 X 上表示，该汽车制造商仍计划扩大超级充电站网络，“只是新地点的步伐较慢，更多地关注 100% 的正常运行时间和现有地点的扩张。” 截至第一季度末，特斯拉拥有 6,249 个超级充电站和超过 57,000 个连接器。它在美国拥有的快速充电器比所有其他供应商的总和还多。个人认为，马如果此刻出售整个充电网络，高点套现，会是很好的选择
6小时前
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4 月 30 日。马一龙突然决定解雇负责电动汽车充电业务的员工马随后在 X 上表示，该汽车制造商仍计划扩大超级充电站网络，“只是新地点的步伐较慢，更多地关注 100% 的正常运行时间和现有地点的扩张。” 截至第一季度末，特斯拉拥有 6,249 个超级充电站和超过 57,000 个连接器。它在美国拥有的快速充电器比所有其他供应商的总和还多。个人认为，马如果此刻出售整个充电网络，高点套现，会是很好的选择
6小时前
特斯拉头号女粉
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4 月 30 日。马一龙突然决定解雇负责电动汽车充电业务的员工马随后在 X 上表示，该汽车制造商仍计划扩大超级充电站网络，“只是新地点的步伐较慢，更多地关注 100% 的正常运行时间和现有地点的扩张。” 截至第一季度末，特斯拉拥有 6,249 个超级充电站和超过 57,000 个连接器。它在美国拥有的快速充电器比所有其他供应商的总和还多。个人认为，马如果此刻出售整个充电网络，高点套现，会是很好的选择
6小时前