ICVS智能汽车产业联盟
车辆的机械锁结构是在1990年代发明的,随着功能的迭代,以及对车内、发动机舱、点火系统等的保护,整个系统变得更加复杂。
老六开锁汽车遥控匹配遥控进水维修
汽车实用知识1
记得有一次,我正要赶去一个重要的会议,结果一启动,车子却纹丝不动。心里那个着急啊,看着周围一片忙碌的景象,感觉自己像被世界遗忘的角落。原来是电瓶没电了,那一刻我真是又气又急。后来,又有几次类似的事情发生,每次都让我感到特别的无助和尴尬。
XTOOL朗仁汽修诊断
年份车型2012年铃木雨燕。故障现象因钥匙全部丢失需要重新定制钥匙,新的钥匙需要匹配防盗系统才能正常工作,下面介绍钥匙匹配的方法。匹配步骤1、使用诊断设备H6连接车辆,选择特殊功能 - 防盗匹配 - 铃木。2、选择雨燕,下一步。3、选择防盗系统,下一步。4、选择05-,下一步。
好多的问号啊
匹配方法1、关闭所有车门,不要落锁;2、5秒内点火钥匙ACC—OFF档,拔出点火钥匙,进入匹配模式;3、长按需要匹配的遥控器开锁键不放,10秒内按锁车键8次;4、松开所有按键,门锁动作,匹配成功。注意:步骤3、4需要在30秒内完成操作。
小罗绿汽车服务
北京景联国际
产品简介:该设备采用大众捷达1.6L汽车发动机防盗系统实物为基础,充分展示发动机防盗系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对发动机防盗系统理论和维修实训的教学需要。产品特点:1.
福虎1手
4月22日,哪吒L正式上市,官方指导售价为12.99万-15.99万元。该车定位为家庭智能超级增程SUV,主要面向拥有新消费观的独立年轻小家庭。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 哪吒L是全球唯一纯电续航超过300公里的增程SUV,是首款搭载40度宁德时代电芯闪充大电池的车型,综合续航1300km;哪吒L还装备了更好的“冰箱、彩电、大沙发”,此外,哪吒L更拥有硬核安全、进阶智能等多维优势,堪称“年轻刚需”。近日,我们试驾了2024款哪吒L310闪充红衣版,让我们一起看看新车的特点。 一个更好看的家 哪吒L是基于哪吒汽车最新的山海平台打造的中型SUV。外形方面,保持了哪吒家族的X造型前脸,中央车鼻棱角分明,与两侧头灯融合,下方梯形点阵格栅带镀铬底部边框,两侧有大面积通风道造型,外侧有竖立的通风口。侧面造型中规中矩,轴距适中、前后悬较长,车顶略带下压、腰线轻微上扬,D柱隐藏式布置营造出悬浮车顶的效果。增加了环绕式黑色底裙和亮黑色轮眉,强化SUV的越野味道。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 车身尺寸长宽高分别为4770/1900/1660mm,轴距2810mm。19英寸双色轮圈有一定的运动感,轮胎尺寸为225/55 R19,胎宽够用,匹配米其林e-Primacy系列产品,干湿地抓地性都出色,还有不错的静音效果。 后方看,座舱部分的内收感明显,尾窗高度较低,增加环绕式尾翼降低风阻,尾窗与车身之间有较大的过渡平台,并采用鸭尾造型。贯穿式尾灯两侧的叉子造型有特色,在侧面也不会认错。底部黑色保险杠是分段造型,中央有内凹的牌照框,下方有横向镀铬条。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个更舒适的家 两块15.6英寸的大屏组合,几乎把中控台摆满了。横向拉伸的中控台顶部是蓝色磨砂材质,竖立的黑色烤漆面板嵌入仪表屏,隐蔽性较高。下方台面增加拉丝铝面板和玫瑰金饰条,提升精致度。采用怀挡式电子挡位,扶手台成为纯粹储物空间。提供16个喇叭的环绕音响系统和64色氛围灯。液晶仪表屏嵌入台面内部,较为细长,显示主要的行车信息。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 仿皮材质方向盘上方镂空较大,保证不遮挡仪表屏,下方增加了黑色内衬,带来不同的手感。两侧横幅控制区采用极简布置,提供5向调节的滚轮,操作方式与特斯拉相同,可上下滚动、左右拨动和按压确认,容易上手。右后方集成怀挡式电子挡位,下拉两次进入驾驶辅助,提供L2级的驾驶辅助系统。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 15.6英寸中控屏边框还算窄,底部保留实体触控键,由高通8155芯片带动,流畅性不错。屏幕左侧保留固定的行车信息区,包含基础车控,如尾门开关、外后视镜调节、加油口和充电口开启等。右侧功能控制区有固定竖列菜单,各种功能控制逻辑清晰,二三级菜单逐步向右展开,硬件集成化程度很高,提供快捷小桌面直接调节空调和常用APP,交互做得比较好用。 副驾屏也是15.6英寸,集成丰富的视听APP,还可以一键投屏,把手机的内容投射过去。提供两个游戏手柄和两个麦克风,玩游戏或唱K都很方便。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 扶手台位置较高,内置车载冰箱,没有下方悬浮空间。只提供单手机位置,带50W无线充电,有带限位的双杯架。冰箱门可向两侧开启,内部容量6.6L,下方有独立的压缩机,可在-6—50度之间调节。台面两侧提供USB接口。 增程版的中高配车型都提供功能全面的仿皮座椅,主驾为10向调节,包含4向腰撑调节,坐垫长度合适,填充物软硬适中,靠背侧向支撑足够,头枕也有良好的侧翼支撑。副驾安排了零重力座椅,支持14向调节,增加了电动腿托和整体向后倾斜,实现真正的躺平。后排座椅材质与前排相同,坐垫长度合适,只是高度偏低,靠背有少量侧向支撑,头枕同样有侧向支撑。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个跑得更远的家 动力方面,它采用后置永磁同步电机作为驱动单元,电机最大功率170kW,峰值扭矩310Nm。采用来自宁德时代的磷酸铁锂闪充电芯,充电倍率达2.6C,电量从30-80%充电时间只要19分钟。目前上市的车型搭载40kWh电池,CLTC纯电续航达到310km,比一些纯电车还多。电池系统支持快慢充和3.3kW的对外放电。另外,它还采用1.5L四缸发动机作为增程器,热效率最高达40%,最大功率67kW,用92号汽油,如果50L的油箱加满油,最长续航可达1300km,跑长途也很轻松,为用户打造了一个跑得更远的家。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 实际驾驶,油门初段设定较为灵敏,轻点即能获得比较强的加速感,静止到起步反应快捷,不过伴随着车速提升,后段的油门灵敏度降低,中高速的加速感没有低速那么敏捷。动力储备上,这台车跑到120-1
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从提车到今天开了有近两个月了,说说自己的用车感受吧: 1.方盒子造型,外观设计有个性,车标和车灯互相呼应,帅气! 2.性价比高,15万以内唯一的纯电四驱车,匹配多种模式,有小“路虎”的感觉! 3.全铝车身,底盘扎实,安全性高,操控也不错! 4.车内空间表现不错,坐在里面视野开阔!我178的身高,调整好座位,头顶还有2-3拳的空间,后排还能有2拳多,空间绝对够用了。 5.车长4.4米,城市停车比较方便!车辆底盘高,通过性好,偶尔上个马路牙子都没问题! 6.四驱双电机加速很快,动力充沛! 7.车辆主副驾驶用的都是双层夹胶玻璃,隔音效果很好! 8.我买的不焦绿这个颜色,在太阳光下看是很高级的墨绿色,阴天看是黑色,花一份钱买了两个颜色,值! 9.内饰用料也挺不错的,到处都是软包,没有那种很廉价的塑料感! 10.续航感觉平时7-8折的样子,没具体算过,反正没电了就去充。车友群里有兄弟脚法好的这个天气可以开到94折。 11.由于是方盒子造型,开到70公里时速风噪就比较大了,只能关窗户了。 12.车机界面我觉得还有待改进,很多布局我感觉不是很合理,这个等待厂家优化吧。 13.车机目前是封闭的,不能自行安装下载app,有些车友表示不能接受,不过对我来说够用了,我只需要日常的导航,一些语音互动,360度全景影像就可以了,毕竟大部分待在车里的时间一直是在开车。 14.车子的后备箱感觉有点小,再大一点就完美了。不过车长就4.4米,也不能要求太多。 15.我这个版本的只有主驾驶是电动座椅,副驾驶是手动的,还不能调节高度,只能前后。
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睿蓝七属于吉利制造的,换空调滤芯方法基本相同。车辆空调滤清器是保证车内空气清洁和空调系统正常运行的重要部件。它起着过滤车内进入的空气的作用,阻挡灰尘、花粉、细菌等污染物质进入车内,给车上的驾驶员,乘客提供一个清新、健康的驾乘环境。然而,空调滤清器随着使用时间的增长,会逐渐被污染物堵塞,导致空调系统效果下降,甚至引起异味和细菌滋生。因此,定期更换空调滤清器是车辆保养中必不可少的一项工作。下面将详细介绍车辆空调滤清器的更换步骤,帮助你进行正确的滤清器更换。 首先,您需要准备好所需的工具和材料,包括新的空调滤清器、螺丝刀一把(小)。直角螺丝刀,确保选择的新滤清器与车辆型号和规格相匹配,滤芯淘宝有卖。 然后打开副驾驶手套箱,左右两边螺丝扣拧一下,睿蓝七属于吉利的车型,这个都差不多。放下手套箱后,用螺丝刀卸掉盖板,一共六个螺丝。(重点)盖板卸掉后,缓慢拿出,注意有跟排线,链接手套箱照明用的,插排口拔掉,后面按装需要自己插上。 盖板拿掉后,可以看到原厂滤芯了,原厂是科佳的,将旧的滤芯取出,并将其与新的滤芯进行比较。确保它们的尺寸和形状相同,注意好箭头方向,放好新的滤芯,后面自己按照原路装回就可以了。大家可以看到换下来旧的滤芯还是很脏的。 安装好了后,需要自己开空调试一下。安装空调滤芯还是比较简单的,动手前注意好工具备好。一个小螺丝刀,一个直角螺丝刀。 我去售后换空调滤芯需要55块钱,自己动手空调滤芯网上16一个,两个滤芯优惠28。第一次估计慢点,第二次十分钟就换好了。
命中注定
作为领克汽车旗下的一款智能电动汽车,领克08 EMP 以其独特的设计、卓越的性能和先进的科技配置,为用户带来了全新的驾驶体验。其中,最新的 Flyme Auto 智能座舱系统和更新后的 AR-HUD 功能更是成为了该车的两大亮点。 一、Flyme Auto 智能座舱系统 领克08 EMP 搭载的 Flyme Auto 智能座舱系统,是领克与魅族科技深度合作的成果。该系统基于安卓底层开发,拥有简洁易用的界面设计和丰富多样的功能。 1. 流畅的操作体验:得益于强大的硬件支持和优化的软件算法,Flyme Auto 智能座舱系统在操作上非常流畅,几乎没有卡顿的现象。无论是切换应用、导航还是播放音乐,都能够快速响应,为用户提供了极致的操作体验。 2. 智能语音助手:该系统配备了智能语音助手,用户可以通过语音指令实现各种操作,如调节空调温度、打开车窗、导航等。语音助手的识别准确率高,响应速度快,大大提高了驾驶的安全性和便利性。 3. 丰富的应用生态:Flyme Auto 智能座舱系统拥有丰富的应用生态,用户可以根据自己的需求下载各种应用程序,如音乐、视频、游戏等。此外,该系统还支持手机互联,用户可以将手机上的应用投射到车机屏幕上,实现更加便捷的操作。 4. 个性化设置:该系统支持个性化设置,用户可以根据自己的喜好调整界面布局、主题颜色、字体大小等,打造属于自己的专属座舱。 二、AR-HUD 更新体验 领克08 EMP 的 AR-HUD 功能也进行了更新,为用户带来了更加智能、安全和便捷的驾驶体验。 1. 更大的显示面积:更新后的 AR-HUD 显示面积更大,能够将更多的信息投射到挡风玻璃上,如导航信息、车速、路况等。这样一来,用户在驾驶过程中无需低头查看仪表盘或中控屏幕,大大提高了驾驶的安全性。 2. 更清晰的显示效果:AR-HUD 的显示效果也得到了提升,图像更加清晰、亮丽,即使在强光下也能够清晰显示。此外,该系统还支持自动调节亮度和对比度,以适应不同的光线环境。 3. 智能导航功能:AR-HUD 与导航系统深度融合,能够实时显示导航信息,如路线指引、路口转弯提示等。同时,该系统还支持实景导航,通过摄像头捕捉实际道路画面,并将导航信息叠加在上面,为用户提供更加直观的导航体验。 4. 安全警示功能:除了导航信息外,AR-HUD 还能够显示车辆周围的安全警示信息,如前车距离、行人预警等。这些信息能够帮助用户及时发现潜在的危险,提高驾驶的安全性。 三、总结 领克08 EMP 的最新系统 Flyme Auto 智能座舱和更新后的 AR-HUD 功能,为我带来了更加智能、便捷和安全的驾驶体验。
用户5211201733227
提问急急急,跪求各位大佬谁有2016年宝来防盗系统电路图啊,有尝有尝
张经纪路顺精品二手车
纯一手到我名下2014款日产奇骏2.5四驱尊享版,2014年7月上牌,前置四驱,全景天窗,多气囊气帘,DVD导航倒车雷达360全景影像,巡航定速,并线辅助,车道偏离预警系统,上坡辅助,陡坡缓降,中央差速锁,电动感应后尾门,胎压监测,LED日行灯,电动真皮坐椅坐椅加热,真皮多功能方向盘,车载蓝牙电话,无钥匙进入一键启动,后视镜电动折叠加热,ABS刹车制动力分配刹车辅助牵引力控制车身稳定系统,后雨刷,自动分区空调后排出风,电动助力,车窗防夹手,发动机电子防盗,车内中控锁,行驶12万多公里,检车保险2024年7月,备胎没落地,当时办完28万多【铁皮件3件划痕补漆,无重大事故无水淹火烧】现金分期刷信用卡置换都可以,诚心买日系四驱吉普车的辽A7W0U5欢迎看车试驾!
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通知: 第八次OTA定于5月28日(明天)上午11点推送,三天内全部推完 推送原则:以保定为中心向外辐射,主要考虑突发问题解决速度。覆盖2022年底第五次OTA以后的所有版本,如果版本很靠前,需要先进店升级第五次 推送后系统会在后台静默下载,升级时长40-60分钟不等,保持电量65%以上 祝大家儿童节快乐
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比亚迪元 UP 是比亚迪旗下的一款 A0 级纯电 SUV,以下是关于它的详细介绍: 1. 外观设计:采用潮趣龙颜美学设计语言,车身线条圆润流畅,前后呼应的 LED 大灯和尾灯,半隐藏式门把手以及元气环抱式座舱,使其颜值颇高且时尚感十足。 2. 内饰设计:走简约的家族设计路线,深色和浅色做出了视觉界线划分。配备平底式三辐多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、采光面积较大的一体式全景天窗等。车内座椅采用一体式设计,纹理设计显档次,且前排两个座椅都支持电动调节功能。 3. 性能表现:基于 e 平台 3.0 打造,搭载永磁同步驱动电机,最大功率分别有 70/130kW,对应的峰值扭矩分别是 180/290N·m。拥有最高 401 公里的 CLTC 综合工况纯电续航,最大功率达到 130kW,零百加速仅需 7.9 秒。 4. 智能配置:配备精致感十足的电子小档把,其周边区域设定仅有的物理按键,包括空调开关和风量大小、盲区监测、自动驻车、能量回收等级和驾驶模式调节等。车内配备的悬浮式中控屏支持翻转竖屏模式,使用比亚迪最新的 DiLink 系统,支持在线导航、在线音乐、喜马拉雅、云听等,还内置比亚迪应用市场,可后期下载添加。 5. 安全配置:采用大量高强度材料,钢筋铁骨保证被动安全。
司机的自我修养
领克07 EM-P上市,共三种配置126长续航Pro、126长续航Halo、126长续航Ultra,官方售价16.98万~18.98万元。 ·领克07 EM-P基于CMA Evo架构打造,领克07 EM-P采用1.5T四缸电混引擎和DHT Evo双电机电驱系统(P1+P3),综合功率280kW; ·18.99kWh电池组,CLTC纯电动续航126公里,WTLC纯电动续航102公里; ·超级增程电动方案,智能切换电驱、直驱、并联,时速88公里以内,优先纯电;时速超过88公里,优先并联和直驱;匹配3挡变速,系统始终维持在高效经济运转区间; ·搭载LYNK Flyme Auto领克智能座舱系统,领克07 EM-P搭载安托拉1000 Pro计算平台,集成2颗7纳米“龍鷹一号”芯片,单颗算力是高通8155芯片的2倍; 轿车领克07 EM-P,SUV领克08 EM-P,电混时代的主力产品架构,领克已初步搭建完成?
9527开拖拉机
前几天买的零跑c11到了,车上的行车记录仪需要自己配U盘,某嘻嘻百亿补贴上买了个64G的联想u盘,花了22.61元,昨天到手后插上发现没反应,无用。后联系汽车售后和u盘售后,给出如下答复。 汽车售后的答复是: 买来的u盘格式不兼容,需要换一个U盘,后发来个U盘链接,64G的要72块钱,黑啊。 u盘售后给的回复是: 32g的通常默认为fat32格式, 64g及以上通常为exfat格式,您车不支持exfat格式的话就需要用电脑修改一下格式。 那就按客服说的试试看,u盘插上电脑,右键属性,发现买来的U盘格式是exfat,按售后说的需要改成fat32的格式。 网上下载分区助手,打开后选择U盘,右键选格式化分区,对u盘进行格式化,文件系统改为fat32。完成后U盘格式改为fat32。 把改好后的U盘插入车内的插口,零跑c11识别到u盘,行车记录仪正常运行,问题解决。
自信比尔0M5
博越Cool作为一款紧凑型SUV,整体表现还是相当不错的。首先从外观来看,博越Cool的设计非常时尚,线条流畅,给人一种动感十足的感觉。车身尺寸适中,既保证了空间的实用性,又兼顾了操控的灵活性。 内饰方面,博越Cool采用了简约的设计风格,中控台布局合理,各项功能按键一目了然。座椅采用皮质包裹,舒适度和支撑性都很不错。车内空间宽敞,乘坐空间充足,后排座椅还可以进行角度调节,提升了乘坐舒适性。 动力方面,博越Cool搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率177马力,峰值扭矩235牛·米。与之匹配的是7速双离合变速器,换挡平顺,加速表现良好。底盘调校偏向舒适性,行驶在城市道路上,悬挂系统能够很好地过滤掉路面的颠簸,驾驶感受非常舒适。 在配置方面,博越Cool配备了全景天窗、电动尾门、无钥匙进入/一键启动等实用功能。同时,还提供了丰富的安全配置,如自适应巡航、车道保持辅助、碰撞预警等,为驾驶者提供了全方位的安全保障。 总体来说,博越Cool是一款性价比较高的紧凑型SUV,无论是外观、内饰、动力还是配置方面都表现出色。如果你对这款车感兴趣,建议去4S店试驾体验一下,相信你会喜欢上它的。
慈溪嘉顺北京现代
用一辆A级车的价格,买到一辆合资B级轿车是什么样的体验?今天我们就聊一聊在汽车市场中关注度不错的全新第十一代索纳塔。为什么会说起这款车型呢?原因其实很简单就是因为近来一段时间有很多网友在后台咨询:“北京现代索纳塔怎么样?、现代索纳塔值不值入手?”等等问题,所以我们今天就对这款车做一次全方位的解析。 定位为中型轿车的北京现代索纳塔,售价区间为13.98-18.68万元,提供了1.5T发动机和2.0T发动机可选,并且全系车型均配备了8AT变速箱,这样的售价区间和动力组合在同级车型中绝对可以称得上实惠,虽然是一款刚上市的车型,但是在终端市场中还有着一万左右的优惠力度。 今天拿来体验的则是索纳塔 2024款 1.5T Pro,官方指导价为14.98万元,优惠之后裸车价格为14.28万元。 外观解析:整车看上去变得更加运动、豪华。超大的进气格栅棱角分明,占据了车头的大部分面积,熏黑的中网搭配白色的车漆,将整车的战斗感直接拉满,同时贯穿式日行灯让车头看起来更宽大。并且提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。 侧面保留了上代的设计线条,车长较上代缩短10mm,轴距缩短15mm,但在同级的竞争对手中依旧保持领先。新车的长宽高分别为4945/1860/1450mm,轴距为2875mm。此外,尾部的变化思路与前脸相同,后备厢盖上方设计与前代车型保持高度一致,重新设计的后尾灯以及双边共四出的排气再次提升了整车的运动感。 底盘解析,使用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合,整个底盘及悬架的质感相比上一代车型进步不少,在日常城市中的减速带及颠簸路段,驾驶者的感受还是非常不错的,并没有松垮的感觉。另外,车辆的转向手感更偏向日常驾驶舒适性,整体的转向手感比较柔和,当你做比较激烈的转向动作时,可能会觉得不太“跟手”。 乘坐空间解析:个人身高为176cm,将前排座椅调至低,并处于合适的驾驶坐姿后,头部空间剩余四指。保持前排座椅不变,来到后排坐下,头部空间和腿部空间分别剩余四指以及近三拳,空间充裕,半躺着也没有任何问题。另外,它的后排出风口下方带有的两个USB-C口为全系标配,而且全系车型均不支持第二排座椅放倒功能。 座椅方面,前排座椅宽大柔软,选用了仿皮材质进行包裹,带有加热功能,乘坐感受比较舒适。后排座椅同样宽大柔软,而且角度比较大,2875mm的轴距让它的腿部空间更充裕,可以半躺着乘坐,头部也有凹槽增加空间。另外,后门可以近乎垂直开启,在安装儿童安全座椅以及抱孩子上下车时会比较方便,车窗也可以完全降到低。 内饰解析,可以看出新款索纳塔的车内保留了前代车型的功能布局,中控台上方为双联屏设计,换挡杆移至方向盘后方,中控台下方为USB-C接口、无线充电板以及12V电源。三辐式方向盘采用了真皮材质包裹,带有四向手动调节,中间车标被一条带有四个小点的横线代替,移走换挡杆后,中控台下方的功能布局稍有变化,多媒体和空调功能分别设有单独的实体按键,便于操作。下方的USB接口连接手机后,可通过右边的按键在充电和连接车机之间切换。 至于配置方面,提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、道路救援呼叫、驾驶模式切换(运动、经济、标准/舒适、自定义/个性化)、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、卫星导航系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、自动变道辅助、起步提醒、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能等科技配置。 动力方面,搭载了型号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机,马力为170Ps、功率为125kW、扭矩为253N·m,与之匹配的则是8挡手自一体变速箱,WLTC综合油耗为6.25L/100km。实车体验,现代索纳塔的这台1.5T发动机在日常市区代步使用过程中,动力储备绝对够用,如果你舍得深踩油门,它甚至能为你在中低速提供一定的推背感提升运动感受,而8AT变速箱还是非常不错的,顿挫感几乎感受不到,丝毫没有影响到你日常驾驶时的心情。 全文总结:北京现代索纳塔在动力和颜值以及设计上的表现在突出它个性以及运动的一面,以这次的1.5T车型来看动力充沛而且加速超车的感觉很顺畅,变速箱的反应也比较快。关键底盘隔音以及转向的手感上又体现出舒适的一面,做到了一台合格的代步中型轿车。并且还有着实惠的售价区间,所以我们觉得北京现代索纳塔这款车还是值得购买的。 如果您预算有限,还有购买一台价格便宜量又足的合资中型轿车,那么可以关注一下北京现代索纳塔这款车。
小甘大人
当我第一眼看到中置排气的时候,我没有联想到,这居然是长安全新第二代UNIV智电iDD,让我们来看看这辆车都有那些亮点: 外观设计上新车依旧是采用家族设计语言,前脸是配备了无边界的进气格栅,内部加入了点阵式的设计,前脸中网格栅和破碎状的大灯组相融合,线条流畅。下包围采用的是三段式的造型,两侧配备了大尺寸的导流槽,中间为梯形的进气口,营造出了浓郁的运动氛围,整体的辨识度也非常高。 溜背轿跑式线条+流畅的车顶线条、隐藏式车门把手,低趴的姿态再搭配上大尺寸的轮毂等元素都让这台车的运动氛围营造得相当到位。新车尺寸方面为4720/1838/1435mm,轴距达到2750mm。 尾部设计有略微上翘的小鸭尾,掀背尾门、主动式尾翼等元素都是全系标配,尾部还布置了独特的扩散器加双位双出排气的设计,虽然是修饰性作用,但是看起来也是个性十足呀! 内饰依旧保持了简洁、科技感十足的设计,10.3英寸液晶仪表、10.3英寸中控大屏、一体式运动座椅等配置均得到保留。智能互联方面,标配了GPS导航、手机互联映射、车联网,OTA升级,语音识别控制等功能。在配置上,新车标配了车道偏离预警、全车6安全气囊、胎压监测显示、前后驻车雷达、360°全景影像和透明影像、定速巡航、电动扰流板、主驾驶位电动调节、感应式电动尾门,手机蓝牙钥匙、前排无钥匙进入、主动降噪等功能和配置。 动力方面,新车搭载了由1.5L自吸发动机和电动机组成的插混系统,发动机最大功率81千瓦,峰值扭矩143牛•米,电动机最大功率158千瓦,峰值扭矩330牛·米,匹配的是E-CVT变速箱,零百加速时间为6.9秒,电池组的容量为18.99千瓦时,CLTC工况纯电动续航里程为136公里。相比老款18.4千瓦时电池组的100公里纯电续航有所提升。并且新车还有3.3千瓦外放电功能,也能满足用户对户外露营的用电需求。
这种感觉太迷人了
对东风星海V9各方面都很满意,唯一搞不懂的就是匹配的单档DHT混动系统,有人说单档DHT稳定性差,因为插混系统需要发动机的加入,所以他们不得已只能安装电压低的小电池。在做功的过程中,依赖大的电流才能产生高功率,这种放电过程中热量较高,非常容易导致电机或者电控系统故障,从而就引发了我们常见的“EV受限高速失速”问题,不知道真实情况究竟怎么样,另外,东风这套单档DHT不知道是东风自研的还是买的,还请懂行的大神帮忙分析解答
车幺妹儿
【宝马Skytop概念车官图发布 定位双门敞篷轿跑车】据悉,新车将在近日开幕的埃斯特庄园优雅竞赛上正式亮相。从官图来看,新车定位一款双门敞篷轿跑车。具体设计方面,新车前脸依然采用了宝马经典的双肾格栅,格栅边框还加入了LED灯带,科技感十足。新车采用了造型犀利的大灯组,尤其上面的LED日行灯点亮时让前脸极具冲击力。此外,新车还配备了造型动感的前唇以及通气口。 宝马Skytop概念车基于宝马8系平台打造,动力上预计延续8系,搭载3.0T以及4.4T V8发动机,传动系统匹配8速手自一体变速箱,并搭载四驱系统。
呆呆熊探车
试驾路线:城市道路+高速公路+县乡道路 试驾车型:风神L7 PHEV 2024款 205 PLUS 一、纯电续航/综合续航 风神L7的纯电续航里程达到了205公里,这对于日常通勤和城市出行来说绰绰有余。在试驾过程中,我特意测试了纯电续航里程,实际行驶里程与官方公布的数据相差不多。此外,风神L7的综合续航里程超过1500公里,这意味着在长途自驾游时,无需频繁寻找加油站,大大减轻了旅途中的焦虑。 二、驾驶稳定性 风神L7在驾驶稳定性方面表现出色。在高速公路上行驶时,车辆的底盘调校扎实,即使在紧急变道时也能保持良好的车身姿态。此外,风神L7的多档位变速箱能让变速箱匹配不同速度,充分释放动力性能,确保了加减速过程中的平顺性。 三、座椅舒适度 风神L7的座椅采用了舒适的材质,乘坐感受非常柔软。主副驾均支持电动调节,而且还拥有加热/通风功能,尤其在夏季高温条件下,通风功能相当实用。一体式座椅的承托和舒适性都不错,长时间驾驶也不会觉得疲劳。 四、动力 风神L7的最大功率达到265kW,峰值扭矩高达615N·m,具备6秒级的零百加速能力。在试驾过程中,只要舍得给油,红绿灯起步绝对能位列第一梯队。这款混动系统以简单的结构实现了多种新能源驱动模式和优势的融合集成,可纯电、可插混、可增程,满足不同驾驶需求。 五、能耗/油耗表现 风神L7的馈电油耗仅为3.8L/100km,在同级别车型中表现优异。在试驾过程中,我发现风神L7在不同驾驶模式下的能耗表现都非常不错,有效降低了用车成本。 六、L2智能驾驶辅助 风神L7配备了L2级驾驶辅助系统,具备盲区检测、限速识别、车道保持等功能。在长途驾驶过程中,这些辅助功能能够减轻驾驶员的负担,提高行车安全。 七、充电感受 风神L7支持50kW无线快充,还配备有3.3kW的对外放电功能,非常适合户外露营的使用需求。在试驾过程中,我体验了快速充电功能,SOC30%-80%仅需0.43小时,充电效率非常高。 总结:风神L7凭借出色的混动技术、优秀的驾驶稳定性、舒适的座椅、强大的动力、良好的能耗表现以及便捷的充电体验,给我留下了深刻的印象。无论是日常通勤还是长途自驾游,风神L7都能胜任各种场景下的出行需求。