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汽车每次松油门都有泄气声

大虎悠
这种轮胎漏气了居然还能用？
轮胎对于车辆来说是一个极其重要的部件，如果出现漏气那就会对车辆的行车安全性造成威胁。而且长时间的行驶还会对轮毂造成不可逆的伤害，但是有那么一种轮胎，即使漏气了依旧能够使用，而且对车辆以及轮毂的损害为零！
2022-01-26
酷斯特玩车
在高速车速超过120km/h爆胎，死亡率是100%？
是一脚油门当刹车横扫半个停车场的女司机、刹不住碾压一大片的大货车、开着远光向前冲的“远光狗”、还是只有一点点小缝也要往前挤的“加塞狗”。
2018-10-23
网信开平
【网络谣言粉碎机】防爆胎真的防暴吗
汽车轮胎最怕什么？当然是扎钉或爆胎，扎钉这种情况几乎每个车主都碰到过，而普通轮胎碰到这种情况只能等救援或自己动手换备胎，而一些厂家推崇的防爆胎却不会有这种情况，那防爆胎真如名字一样防爆吗？防爆胎学名叫做防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。
2022-07-22
瓢城汇长安汽车
盘点用车误区谣言你信了几个
盘点用车误区谣言你信了几个？汽车是由成千上万个部件组成的，因此在用车、养车、修车，甚至新车方面都会存在一些模棱两可信息混淆新老车主。这些信息要么完全错误，要么就是不够严谨太片面，这也是很多车主问到的问题。1.
03-11
蜀锦传媒集群
都说新汉兰达很省油，那最不省时油耗能有多高？
第四代汉兰达带着增强版THS混动系统上市以后，有人对丰田混动在这台超过4.9米的大块头上是否能继续延续省油、可靠的优点提出了疑惑。
2021-11-30
李沧发布
驾校不会教你的8个开车技巧，今天总结全告诉你，安全要自己把握
驾校会教你应付考试拿证，但不会教你很多实用的开车技巧，而且很多方面都跟驾驶安全息息相关，今天老萧就总结一下全告诉你，希望对你有帮助。
2023-08-18
老萧说车
受益终生的10个驾驶习惯，能有效减少事故的发生，新手司机要养成
能让人受益终生的10个驾驶习惯，可以有效降低事故发生率，一些所谓的老司机就不说了，新手司机一定要从刚开始开车就要养成，并保持下去，一定能平安驾驶一辈子!
2023-04-16
吴先森和他的社畜们
别再假装老司机！这7个汽车误区的坑你还在踩吗？
国人在汽车的消费上。但对于大多数人来讲。不少新车主老司机都被忽悠了。怎么开空调才能省点油呢?关于汽车的谣言你还知道哪些呢?
2020-06-11
七彩熊猫
防爆胎真的“刀枪不入”？
相信很多人都会脱口而出是颜值、动力或者空间，这些当然都没错，不过随着观念的进步，如今很多人再看汽车，关注点更多的已经开始向安全转移了。
2020-07-31
南山auto
买车需要看哪些配置
之前在卖车的时候发现不少人对汽车不太了解，很多人除了认识汽车品牌外，并不清楚汽车配置和参数。所以本文简单科普一下汽车的配置，并做简单的说明，让朋友们在买车和用车时心中有数。以下以传统燃油车进行说明：基础性配置一、发动机：1、排量大小：1.0升、1.2升、1.5升、1.6升、1.
2020-05-14
永城捷途体验中心
盘点用车误区谣言你信了几个
盘点用车误区谣言你信了几个？汽车是由成千上万个部件组成的，因此在用车、养车、修车，甚至新车方面都会存在一些模棱两可信息混淆新老车主。这些信息要么完全错误，要么就是不够严谨太片面，这也是很多车主问到的问题。1.
2022-11-12
捷途汽车一周口厂家直营店
盘点用车误区谣言你信了几个
盘点用车误区谣言你信了几个？汽车是由成千上万个部件组成的，因此在用车、养车、修车，甚至新车方面都会存在一些模棱两可信息混淆新老车主。这些信息要么完全错误，要么就是不够严谨太片面，这也是很多车主问到的问题。1.
2022-11-20
养车万事通
只为安全行车邓禄普MAXX 050+RUNFLAT缺气保用轮胎科普测试
宝马的确是使用缺气保用轮胎最多的汽车厂商，但是为什么宝马会选择它作为原装配套呢，今天我们就用一款邓禄普旗下的SP SPORT MAXX 050+RUNFLAT产品为例，对它分别进行正常胎压下的常规测试和亏气后的科普测试，看一看MAXX 050+RUNFLAT到底有何“过人之处”。
2020-05-15
甘肃省武威市名车达汽车销售有限公司
用车误区你信了几个
盘点用车误区谣言你信了几个？汽车是由成千上万个部件组成的，因此在用车、养车、修车，甚至新车方面都会存在一些模棱两可信息混淆新老车主。这些信息要么完全错误，要么就是不够严谨太片面，这也是很多车主问到的问题。1.
2022-11-17
啊车
把3.0发动机榨到730牛这火力爱了
正当全球许多车厂都已经放弃研发传统内燃机技术之际，玛莎拉蒂还愿意豪掷千金，去开发属于自己品牌的高性能发动机，并在2020年那时正式公布其名称为：Nettuno（海神）。这种执拗与坚持，已经很值得敬佩！
2022-07-22
鑫摩托报告
25880起，续航240km的超强电摩，茵未Real 5T
随着环保意识的增强，新能源电车不断兴起，特别是在禁摩条例横行的中国大陆，似乎新能源电摩才是未来的发展之路。
2023-07-24
骠骑府
一文就看懂钢丝辐条轮毂与压铸整体轮毂的区别
后台有车迷朋友留言询问钢丝辐条轮毂与压铸式整体轮毂的区别，简单写了个小文章，希望能对你有帮助。后来摩托车出现之后，直接就应用于摩托车，那时候的摩托车性能有限，使用钢丝辐条轮毂并无不妥。
2022-03-31
科娱探索号
干货！这可能是最全的汽车配置知识
汽车作为当代仅次于房子的第二大消费品，人们进行购买的时候应该谨慎地进行选择，但是小编发现，对于初次购买汽车的朋友，在去4S店选择汽车时，他们对于汽车的产品配置了解并不多，所以本篇文章旨在让购买新车的朋友学习到更多的关于汽车这方面的知识，深入的增加对汽车的了解。
2020-08-06
探觅汽摩
详细测评极核AE8︱未来？正在走来
之前我在写小踏板的时候，我就阐述过一段我对于市面上现有电摩的看法。说实话，我骑电动车确实比较少，但对于电动车的感悟可并不能说浅薄。
2022-06-18
北京文学杂志
王铭婵｜《渔人码头》：大海其实是一面尘世的凹凸镜
渔人码头是个名利场，码头与海滩互为镜像，鲜花红毯，锃明彩灯，在光圈中尽情游弋的车模使尽浑身解数。一场车展揭开行业乱象，熟谙门道的汽车经理人开始了又一场博弈，或当头一棒，或喜笑颜开。
2023-02-13
大家车言论
智己LS7车主·车龄半年
爱一部车十年，你知道有多难得？
目前为止，我开得最久、最有感情的一部车，是我在2009年入的MINICooper R56。当时价格30万出头，比现在的价格贵，性价比实在不高，可是就是喜欢。
2020-03-14
艾森北京ecu升级
小身材大作用-发动机泄压阀的那些事
的一声——这给人让人传递了冲劲十足的感觉。声是涡轮增压发动机的卸压阀在卸压时所发出的声音，可以说，所有的涡轮增压发动机都会产生这种声音，只不过对于日常民用车而言，厂家在设计时会将这种声音作为噪音来处理，尽可能地将它降低。
2020-09-25
老萧说车
降低油耗的9个驾驶习惯和用车行为，不仅省油，还有利于驾驶安全
比如前方是路口，不要临到路口再踩刹车减速通过，而是应该在离路口还有一定距离时，就松开油门，脚放刹车踏板备刹，然后提前观察路口情况。
2023-07-13
魔法香瓜M27
别再被骗了，这几个汽车常识都是误区！
今天教授就为大家扒一扒这些伪真理的“皮”。众所周知，汽车的质量是与耗油量成正比的，质量越高，耗油量就越大。所以很多经验丰富的老司机就会想到用各种方法为车辆减负，比如在加油时只加半箱油，通过减少油量达至减负的目的。但这种说法，明显是经不起推敲的。首先就算是100L的大容量油箱，为减
2020-05-06
正面用喷子刚
2020款380旗舰加4、5奇葩故障分享
1.停车4000公里方向盘嘎吱嘎吱响，买了喷的润滑油目前快6万公里了没有再响过。 2.4万公里左右，蓄电池故障灯亮了，毕竟经历了疫情三年它也可以了，抱着换电池的心态去了4s，结果发现是一根排线整整齐齐的断了，师傅10分钟修好。 3.5万公里左右的时候，哈哈哈，座椅哈哈哈座椅突然不能调节了，正好被我调整了个往后靠的姿势回不来了，第二天早上腰上费了好大劲开到4s，我都没让师傅检查别的，第一时间让他看看是不是保险丝出问题，果然～ 4.5万2千公里左右，蓄电池故障灯又亮了，这次一测只有28%了，本来想坚持一段时间，无奈要跑个小长途怕突然打不着火，结果第二天准备去换电池，早晨起来自动启停故障灯亮了，哈哈哈，从此就没有熄灭，那个黑色胶布贴住，掩耳盗铃大法必须施展一下。不过别说这还挺好，省的我每次都要去按那个自动启停按钮。 5.最近这两天，前雾灯突然不亮了，后雾灯是好的，准备到了5000公里保养周期保养顺便检查一下，我赌9成又是保险丝。本人心态好，虽然凯酷这4年来没少让我操心，但是平时确实遮风挡雨有感情了，起码也从来没把我扔在半路上。分享几个心得（个人） 1.平时安全的情况下，多开开运动模式，同时配合后备箱开启按钮旁边的防滑关闭键长按5秒以上，嗯，起码他就不会瞎介入防滑了，还能预防排气“故障灯”。 2.买瓶冷却液备着放后尾箱吧，实在感觉低了，冷车的时候加一些～ 3.轮胎用的差不多了换个好点儿的，别用静音胎了反正也不静音～ 4.后备箱里面的备胎和工具卡到位不然你会听到似乎是后轮来的异响，但是是你冤枉后轮了～ 5.胶条发白亲测是洗车店的洗车液问题，买来车一年多没去过洗车店全部自己洗而且不用任何清洗剂只用水和抹布，雨水也没弄的发白，估计是胶条本事跟清洗剂发生了什么化学反应，未知～ 6.最后，最想说，关于发动机振动，讲真的2.0T的，循环加3箱98号汽油后，推荐大家试试，98的时候市区开运动档比eco模式油耗接近，起步动力明显好了，一起步很快速度拉到60开始松油门溜车，慢了再给点儿（适合一个人开）振动跟油品有很大关系（个人见解），现在95只要上到9块5以上我全部加98的，市区百公里9个油差不多，2.0T还磨磨唧唧是对这240匹353牛米的侮辱，不是吗？哈哈哈！
4天前
破雷凌BB
雷凌车主·车龄1年
坑爹的广汽本田雷凌
2022年5月份广汽丰田雷凌，一万公里开始发现问题:至今已维权半年多。把不到情况分享下。 1. 减速，降到10左右时，会往前窜一下。例如前方红灯，松油门，轻踩刹车，当车速减到20到10之间会出现突然前窜一下，发动机转速瞬间到1200，又落到800左右，并发出咔咔咔声。 2. 正常驾驶，时速在10-60，若中途松开油门，再次踩油门时，发动机仓发出咔咔咔声，并顿挫。 3. 拥堵路段，车速在10到20期间，松开油门，车了顿挫严重，根本无法驾驶。如前拥堵跟车，前方有空位时会踩油前移，期间脚板离开油门，车子即顿挫。蚌埠润翔广美店师傅两次试车都发现以上描述的现象。说异响是变速箱差发出，但最后结论是车辆正常，无需处理。人员的态度就不多说了，不是一般恶劣。厂家400打过好多次，每次只能安排到4s店。然后到店，4s又说车辆没问题。死循环。对于描述的第一点，在变道或跟车时容易发生意外，带着拖拽的车子滑行，降到10后突然不拖了，还突然往前窜一下，速度根本掌握不住，这是严重的安全问题。有同样问题的车友加个微信。
5天前
热情的先知先觉
提问2010年标致307，自动档。为什么每次低速踩油门，突然松油门，有嘎吱一声响？
04-17
有鱼30827
市区脚法研究
针对市区0-60速度区间通过多次观察实时油耗发现，起步提速到30以上后松下油门立即加油，控制在1秒内，行驶感觉正常，没有顿挫，而实时油耗下降明显跟车情况下可多次操作，每次松油门再加油，速度不下降，实时油耗都在下降，如果一直踩着油门匀速行驶，实时油耗是缓慢下降，不是立即下降的。目前测了两三次，单次10公里，正常驾驶表显平均油耗在8个以上，此方法为8个以下，大概低1个油！！！！继续测试中！！！最后来张油耗图，
04-16
笑话1
星瑞车主·新提车
去年年中刷视频上看到了艾瑞泽8，外观，内饰都被种草了，所以一直都在关注艾8臻版本的价格，然后3月26号奇瑞销售说有车展，让我过去看看，车展上先去奇瑞看了艾8实车，谈了价格，全款落地要13.7左右，当时属于艾8价格跳水的时候，觉得有点贵，就没订，顺便去看了其他车型的展台。法系棒系车看看外观就得了，然后看了阿特兹，我20-23岁梦中情车，从来没有去试驾体验过，现在进去看起来内饰已经跟不上时代了，唉~，最后去了吉利的展台，我女朋友抖音上经常刷到星越L，闹着想去看看，一坐进去感觉太大了（对于四川人的体型来说）加上她在考驾照以后自己也得开，就像无人驾驶一样，最后看了星瑞，我女朋友一下就走不动道了（选车我都没关注过星瑞，一直以为落地要15-18去了，而且加95油），当时看的青绿内饰，女朋友特别喜欢（我喜欢浅色内饰，当时种草艾8的主要原因），但对我感觉确实内饰质感来说比艾8要好一点，艾8内饰用料给人感觉塑料感太强，后排门上面的还是硬塑料，但我当时对星瑞也没有太喜欢（感觉贵），然后试探性问了一下价格，尊贵落地不到14，青绿落地14.5左右，我想这价格我还买毛艾8啊，当时就冲吉利4S店去了。到了吉利4S店，我尼玛卖爆了，坐了一个小时没销售顾得上我们，自己坐展厅车上玩了一会儿，展厅车是尊贵苍穹灰的，灯光打下来帅爆了，看了尊贵是浅色内饰，我很喜欢，女朋友不喜欢，没有座椅通风，就硬喜欢青绿，当然没销售理我们我们也就灰溜溜的走了，去了比亚迪4S店想看看998的秦，这里必须表扬一下比亚迪4S店，服务态度太赞了，又送水又送口罩，讲解也很详细，态度温和，整得不好意思了都（没打算买，就看看），秦主要是座椅坐着不舒服，电池在下面，地台高，长途肯定不行，但使用成本是真低。最后再去奇瑞4S店给艾8最后一个机会，去试驾了一下艾8臻，我开起来感觉动力也没网上说那么猛，因为车比较多，油踩深一点发动机吼太厉害就松油了，反正就算不满意也还在考虑中，毕竟网上看了大半年，给销售谈，我喜欢直接，不喜欢磨磨唧唧，臻13.4能落地我马上开走，销售扯东扯西，又算补贴啥的，补贴我看了不一定能抢得到，磨磨叽叽非要我交点钱才给我去申请报价，还把补贴算进落地价里面，而且态度就像二流子一样，算了算了，我没买艾8销售要背大锅，就确定买星瑞了。确定了后去了本区的4S店（有机会抢6000云闪付消费券），销售老早就加过我微信的，一直关注艾8没理过他坐下来直接开门见山，青绿14.2落地，减去我女朋友大客户2000，就14落地，销售假装去申请了一下，OK，订了，青绿苍穹灰。后面要提车了，哦豁，青绿没苍穹灰的颜色了，只有白色，给我女朋友气到了，直接退了定金走了，后面销售又打电话说尊贵苍穹灰，给我们13.3全包落地，但是没有座椅通风，又在气头上，算球，再冷静下来怕再等连白色都没了，销售说白色青绿便宜1000，13.9给我们，我当时懒得折腾，那就行了（忽略了我女朋友刚退了定金，只能用我名义买）本来就是打算结婚了添个大件，写我女朋友名字给她安全感，又联系销售说上我女朋友户，所以那额外的1000补贴也没了，也就是14落地，送了些垫子加尾灯（我都不知道就给我装上了，但是白色配贯穿尾灯我感觉还行，我女朋友说鬼火），所以购车总价就是车价122720，保险4164（我自己三者加了一百万，不然3900多就行），购置税10814，加上之前的2500定金，总共14万多一点点（已经提交6000云闪付消费券政府补贴，有就血赚，没有也不亏），地点成都。现在总共开了500多公里，先说说优点，个人感觉隔音和内饰质感比艾8好（艾8发动机声音太吵，星瑞好些），外观也符合我们全家的审美（白色越看越好看，苍穹灰小区地下室有一个，现在看起来也不惊艳了），空间也大（我感觉浅色内饰比深色内饰更显空间大）该有的配置都有，空调控制是实体按键好评，新车味道也不大，这点也比艾8强，艾8试驾车1000多公里还熏得我头晕。缺点主要都是电子产品方面，首先蓝牙放音乐有沙沙声，音质也拉（蓝牙传输问题应该是），用HICAR音质好很多，但是这HICAR连接就是一坨答辩，连接成功率太低了，不管是插线还是无线，每次都得鼓捣好久才能连上，还有每次上车会自动连接蓝牙，连上了手机和车机没声，也要鼓捣一会儿才有声音，这点确实让我抓狂，还有就是并线辅助，感觉很鸡肋，旁车稍微偏右或者偏左就识别不了（估计星瑞是用超声波雷达实现的并线辅助，速腾好像用的毫米波雷达实现）速度低了并线辅助功能好像还不启用。
04-15
胖猫的薛定谔
22混动用车分享
🚘 车辆信息车型是22款静雅，同年7月价格高点买入，谁知道接下来车厂会这么卷，无语子...现在三万多公里分享一下用车感受 🚗 外观设计优点：外观萝卜白菜各有所爱，好看与否取决于个人。我觉得外观在燃油b级车里算是好看的，下面是洗干净后拍的照片。 🧮 驾驶体验一、22款混合动力是本田第三代immd，入选过沃德十佳发动机，由2.0L阿特金森自然吸气发动机+双电机组成的。与比亚迪dmi混动类似使用串并联方式驱动，如果不清楚它是如何工作的，打开功率流界面可以看到实时工作逻辑大致是：起步EV，71km/h之前根据负载工况串联或者并联模式，速度再快之后多了一种发动机直驱模式，但是高速情况不会一直直驱，非运动模式下电池包电量充足时会进入EV模式，高速急加速电量不是太低会断开离合进入并联模式。多种模式ECU灵活切换达到动力和经济平衡二、市区通勤堵车加上限速80，驾驶感受接近电车，动力丝滑无顿挫，手动拨片控制动力回收力度好评，市区行驶中低速配合动力回收也是最省油的工况了。三、高速情况我发现很多人会说动力不行，加速拉胯，就是个2.0自吸。其实我觉得高速动力完全不是2.0自吸可比的啊，前面说了混动工作模式有一种高速并联驱动，所以这车高速打开运动模式才是正道。发动机不停机保持高电量，此时加速混动系统会用最大功率驱动车辆，实际体验动力感受完全不拉胯四、方向盘比较重，低速需要用力盘它，虚位很小，有可变转向比，低速打满只需1.25圈，但是自动回正有点慢有点难受。底盘没有厚重感，高速驾驶感受比市区差不少，走烂路很颠。车头发动机加电机太重了，过弯侧倾感觉明显。五、几个自己开车中遇到的点 1、行驶中松油门，发动机如果没熄火，偶尔出现拖拽感，此时控制油门将仪表动力指针控制在回收与不回收之间，会有一下闯动 2、高速运动模式突然松开油门，有拖拽感。同样高速运动模式控制油门将指针控制在回收与不回收上下摆动，观察功率流发现离合器会随着连接断开，并且伴有顿挫。不知道四代immd会不会有 3、跑过山，发现电池动力回收满了之后，下坡时发动机会启动参与制动 🚖 空间感受优点：日系车一向是空间优化大师，前后排空间家用没毛病 📉 续航/油耗本田2.0L自吸吃糙粮一点毛病也没有，加92和95市区体验几乎一样（1.5T版本据说加95会比92有更好的驾驶感受），油表灯亮92加满300左右，我个人用车市区油耗春秋4，冬夏4.8，高速加1 🔧 保养分享 4s店每次去保养都要等两个多小时，小保养报价470左右，免费送的用完后就没去了。后续还是5000km保养一次，机油买的0W-20港灰壳4L 160左右，马勒机滤狗东好价仅需17，加上某宝的1块钱垫片，再下单一个狗东养车换机油服务50块，一次小保养花费230左右。每一万公里自己动手换空滤和空气滤又能省一笔。值得一提该发动机供油方式是多点电喷，所以我外面保养都没加发动机清洁剂（老头机稳如老狗），现在4代immd升级了缸内直喷需是要加的，相应的体验也提升了 💔 爱车吐槽一、前排驾驶位座椅不够宽，对左边大腿承托有限，长时间开车会累二、车漆薄，钣金薄，隔音差，异响只会迟到从不缺席，后悔没选蓝色本田immd也不是完美的系统，动力受电池电量影响大，也不是任何情况下都丝滑，车无完车。就这样码不下去了...
04-14
小飞侠来咯lo
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
油价还得涨，凡尔赛车主们还撑得住吗
油价刚涨完，貌似还得涨，让我本不富裕的家庭雪上加霜，说多都是泪。下次上涨，92又将重回8元时代，不得不说这油桶是真的贵，能一直涨个不停。每次红绿灯等车几乎给新能源车包围，城市通勤还是新能源经济实惠，感觉再涨上去，就得把雅迪洗洗擦擦开起来了。还好凡尔赛油耗不是很高，综合7，到7.5个油左右，高速5.5个油，还有更低的么，哈哈。该省省该花花，我们开油车的有时候稳点开油耗还是能降点的，我就深有体会，之前9个油，后面慢慢给朋友说了一顿，驾驶习惯好点，油耗也能降点。主要有几个方面，后备箱尽量别长期装重的东西，之前我有套露营工具，整天放车上，还有一些杂七杂八的东西，挺重的，后面全放回家里，要用再拿，连备胎我都没装。平时起步刹车就稳点，起步没必要争第一，遇到红灯提前松油门，虽然凡尔赛刹车好，也没必要到跟前再来刹车。如果长时间再市区跑堵车，建议加瓶官方的燃油剂，然后上高速跑一箱油，亲测有点用。
04-14
用户9070723291661
提问每次等红灯松刹车起步，会有咯噔一声响声正常吗？
04-18
wss711
18日大众ID3让我遭受的选择性暴力
———————————————————————— 4月18日共计用车上下班2次，松安全带跳出1次，拒绝大众采集音频隐私3次。累计约50次 ———————————————————————— 本人用Carplay 无使用大众车机音频需求，大众每次开车都会弹窗让你选择，如果选择“不同意”就每次都弹窗，已找上汽大众官方，回复为：“我们就是这样的用户逻辑”，故而坚持每天发帖提醒各位同车主，遭受的选择性暴力，如果你觉得无所谓那你很可能已经没有了隐私，你的小孩在哪上学…… ———————————————————————— 另外，利益相关就不要胡搅蛮缠了“被包养的就不要谈什么人格独立”
04-19
用户6174262228548
提问大佬们手动挡有没有什么机械故障会换挡顿挫的，18款手动运动版哈弗h6一挡换二挡很难做到不顿挫，每次开都是小心翼翼，换完档2挡离合抬到半联动再完全放开没有一下松离合的，开家里的面包车一整个丝滑没有一点顿挫。
04-16
Ms笑笑生
悦动车主·车龄12年
提问11款悦动基本每次快到路口减速不管是松油门还是踩刹车车里面就好像有哪个电子元件在响看仪表盘是eco那个灯在闪，基本频率一样正常吗
04-08
Leorick
标致508L车主·车龄3年
6.6万km 三年多车龄质量总评
1 电瓶垃圾一年半就废了换了个瓦尔塔 2年了启停还能用 2 轮毂轴承坏 70码以上速度松油门有嗡嗡声感觉像拉到了4000转以上 3 转向模块废了打方向会切换仪表比如从地图界面变成仪表界面并且切歌 4 唯一一次发动机故障灯常亮不消 6.5万km发现读故障码为P1025 提示为气门升程类似问题要加卡箍了现象为中段加速扭矩来的小了比如50码大脚油门马上松掉再踩发现没有一丝丝推背感加卡箍就行 5 涡轮进气歧管裂冷启动可以听到窜风声就像漏气一样一度怀疑是管子裂了毕竟涡轮很热塑料的管子早点晚点要裂 6 左后雾灯中奖了居然进水了一起索赔掉了 7 异响多了去了已经查到了很多异响都没处理因为默认为这不算问题 8 继电器买好了还在车上躺着猜测早晚要出事 9 防冻液水壶被什么东西咬了有牙印好家伙给我索赔了居然我真谢谢这三年来大多数都开的很快均速29 油耗8.3 地面高速各占一半暴力驾驶也不在少数变道也是猛打除了以上这些问题这车好像还没出现其他问题我的看法是出现问题都有一定的逻辑有良好的习惯对车可能也是好事比如不要每次跳灯再去加油想高压油泵坏的可以试试点火前先通电车机进去了再点火不要天天说这个那个故障你先通电再点火可能并不会有这么多故障码了就算有你可以下车抽根烟重启再来啊神灯这件事这三年也就刚从烤漆房出来跳过一次没搭理她上高架自己没了目测高温误报然后就是要加卡箍了真的报故障了偶尔拉拉转速也不一定是坏事一直eco模式开也不一定是好事之前看到论坛还有说刹车油变速箱油终生不换的在开玩笑吗刹车行不行了这种事情我妈这种55岁新手司机都能感觉到你跟我说终生不换用点脑子好不好玩法系车要的不是吐槽而是要有清晰的逻辑急则乱慌则疲适用于不动脑子的人
04-08
小飞侠来咯lo
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
最近开着凡尔赛感觉还是不错的，凡尔赛整体性价个人认为是很高的，特别是享不凡，能够15万左右的价格（库存车价更优）获得B级车的体验。同时车的造型确实很拉风，旅行车轿跑风格，优雅。在高速隔音表现在同级别来说也是前几的，就不用说低速下了，我个人还是比较推荐这辆车。空间方面作为一款B级车，家用是够够的了，特别后备箱，根本装不满。后排坐三个人也还不会觉得挤，中间凸起也不会很高，很舒适。内饰给我的感觉是很舒服，很优雅，不会说像标致那么运动激进。凡尔赛1.6T的动力，爆发不高，但动力持续输出还是挺强劲的，后段要是舍得给油，路上很多车可能真看不到你车尾灯。油耗方面我也很满意，现在开车基本很佛系了，能让则让，不会因为别人插队就骂骂咧咧，看见都稍微松下油门让一下，谁都有这个时候嘛。看见红灯我也会提前很多松油门，不会大脚油门起步。所以表现油耗6.5左右，实际也不大7吧。总体感受还是可以，凡尔赛。有什么缺点呢，一二档换挡顿挫算不算？我觉有点影响驾驶感受，显得没那么高级。a柱盲区有点大算不算？每次拐弯得侧下身，多观察路况。轮拱隔音一般是不是？雨天地盘哒哒哒的。
03-27
玥来玥好257
分享几张短途油耗和辅助驾驶照片
从公司到家一共83公里，大约接近60公里的国道，还有20公里城郊+市区，国道一般都是5.0左右，好点可以到4.8，冬天油耗高，基本都快接近6了，我夏天开车必开空调，因为不喜欢开窗，嫌吵。后边三张是驾驶辅助的界面，可以准确测出前车距离，最远可以测到120米，最近可以到1米，国道开巡航模式要注意一点过路口的时候，尤其是大路口，因为路口没有划线，巡航容易辨识错误，感觉像要冲向中央隔离带的感觉，控制方向盘一定要果断纠正，要不新手会吓一跳。我这辆瑞虎8PRO是去年5月提车的，还有不到2个月就一年了，现在行驶了接近20000公里，这两万公里的综合油耗接近7个，因为每次加油我都认真在小熊油耗记录，从未间断过，小熊油耗统计的综合油耗是6.98，其实去年冬天之前是更低的，过了一个冬天升了快0.2，所以我总结冬天是真费油，车一直是我自己在开，驾驶习惯和路况没有变化。最后说说我开车的一点心得吧，我是一个中年大叔，已经过了看不顺眼就油门到底的年龄了，平时开车很少大脚油门，除非超车，平时开车兼顾更多的是预判和让，看到别人要超车或自己预判他会便道超车，我会松松油门让他们先过，路上遇到一些新手、大车等自己认为比较危险的、开车纠结犹豫的我会果断超车，不会跟在这些人后边，红绿灯有读秒的我会通过预判控制车速，尽量减少一脚刹车一脚油门的过路口。车辆刚打火不用原地热车，缓踩油门一般1700转都能升档，等暖机完成就可以正常驾驶。以上是我开了快一年的心得，我的车没遇到过黑屏，蜂鸣，抖动，颗粒捕捉器堵塞，顿挫，亮故障灯等问题，但副驾有异响，调整靠背角度后就没有了。
03-23
花花的皮皮哥
提问刷机后油门迟滞，刚才去4s电消除发动机故障码，修车师傅帮我免费刷了下机，然后就油门迟滞了谁知道咋回事啊，主要就是踩完刹车后，停止状态下松油门给油不走路，自己慢慢滑行，要过十几秒才恢复正常，每次都这样，只要刹死状态下就是这样
03-21
horizon3732
我心爱的马自达3
与马自达3相识已有两年半的时间了，总想给它写点东西纪念一下，又不知从何说起！最初认识马自达是在论坛中，从车主、车评人等的帖子中了解了马自达在技术上比较偏执，设计上也不去随波逐流，宛如汽车界的一股清流。这令人很好奇，很向往，很着迷，很想去尝试！当我拥有这台马自达后，有惊喜，有快乐，也有失望和无奈，就我自己的体验总结一下。它的底盘是惊喜的，有韧性，不生硬，尤其是低速过减速带的时候，不会颠的屁股疼，这点比之前的7代高尔夫强太多。聪明的变速箱就不用说了，夸它的人太多了，我觉得它最喜人的地方是在你松油门后的车速是均匀减下来的，不像有的车一丢油门就有拖拽感，给人不连贯感，甚至顿挫。但是在急加速时的降档高转的声音我并不觉得悦耳，反倒有点聒噪。当你在等红灯时，D挡下踩住刹车，不管轻踩深踩，发动机转速大约500、600转，感觉是离合器完全分开状态，车内是很静谧的。不像有些车得深踩刹车才是怠速，轻踩刹车时离合器未完全分离。马3特立独行的小屏幕，不带触控功能，中控全是物理按键，没有虚拟按键，确实很实用，也不显得寒酸。马3没有颗粒捕捉器，在如今国6标准下实属难得！！！这点必须单独列出来！！！马3还有一些小细节做的不错，比如挡泥板安装在轮眉的前下方，而且是软的，过坎儿时不会刮断。后排放倒后是个纯平的平面。底盘是纯平的，发动机护板上又单独留有放机油的盖板。保养提醒信息可以在中控屏上自行消除，有些车需要用4s店专门的电脑软件消除。它的空调起效很快，尤其除雾功能，这里不包括寒冷时候，节温器的问题后面说。它的油耗很令我失望，直接颠覆了我对自然吸气省油的认知，以致于我都怀疑它50升的油箱是虚标。之前论坛里见过说它油耗高的，以为是不同人脚法的问题，直到我真正开上了它。开别的车去省城一箱油还有余量，开马自达途中得加一次油。每次跑长途总觉得：马3难堪大任！它的中控屏没有触控，没有互联功能，只有3个菜单，就是这么简单的中控，无数次，间断性，不可预知的黑屏，无药可救那种，尤其天热的时候。刷过系统，换过视频线，均以失败而告终，最近4s店让尝试换主机，估计希望不大，拖着没去。懒得修了。马自达后视镜是另类的存在，它的镜子位置要比其他车靠后一点，得适应很长时间，而且视野也比不上常规位置的。马自达美其名曰减小盲区。还有一些失望的地方就是，档位面板在锁车后依然耗电，尤其天冷的时候总提示电池电量不足，买车不久就索赔了。节温器故障，冬天水温升的特别慢，堪比蜗牛，最近网上也都说。空间小。售后偏少萎缩，以后维修越来越不方便。这就是我心爱的马自达，有优点也有缺点，就像人一样。这些是我的真切体验，不吹不黑。深夜奋笔疾书，虽累犹荣！
03-17