- 车友交流
固特异鹰驰f1酷跑是电商专供吗
- 2024-05-23
- 2024-05-22
- 2024-05-22
#聊聊你的Dream Car随便聊聊，昨天晚上，还剩下46的续航，故意绕路想要跑到1公里，看看能加多少，结果后面续航到15公里的时候，就掉得很快，续航就很虚，表显续航跑40公里，实际才跑26.6公里，吓得以为到不了加油站，跑一公里，续航会显示少2公里，还好中途提前掉头了，不然还真在路边推车了，加完的时候，续航显示694公里，省油方面还可以，每次200左右就能加满
2024-05-22#你买这车后悔了吗？车型:F723款长续航pro 颜色:生椰拿铁 提车城市:南通 提车时间:2023年4月12日 车价:28W+ 目前行驶里程:45235 提飞凡也一年多一个月，目前开了45000+，自驾去过云南、西安、山东等地，给各位伙伴做一个详细的体验报告，希望给不管你已经是F7车主还是准备提车或者有意向购买F7的带来帮助！ 先说好的: 1.外观:F7的外观绝对没得说，好看抗打，哪怕现在的新车也没啥比F7好看的，颜值控可以考虑。 2.座椅:巴赫座椅不愧是飞凡死也要吹的东西，确实在这个价位没得说，我能说他是最舒服的，软的有质感，坐惯了飞凡坐别的车已经有点不习惯了，就感觉硬。 3.加速:作为单电机车型，F7的加速超出预想，我都是无级响应最高，0回收，一脚下去爆发力绝对惊喜，三电确实优秀。 4.电池能耗:F7虽然很重，宁王的电池就是耐造，45000公里电池的续航还是很抗打，个人感觉不担心衰减，使劲造，跑城区高架能耗基本20以内，高速120能耗基本20-22（我开车比较激进，属于狂踩的那种） 5.机械素质:F7给我的感觉并不像电车，还是有油车的那种亲近感，总体感觉和极氪001相似，整车给我的感觉就是重和稳，车门也是见过这个价位甚至超价位里面最重的，有质感，悬架总体满意的，开起来没有松散的感觉，减震过滤也很干脆，从油车过渡到电车F7没有任何的不习惯，产品力绝对领先。 6.权益站:还算有个权益站，就是越来越少了，之前有的还取消了，希望能增加起来。 再说不满意的: 1.售后:车其实很不错，有惊艳的感觉，但是这个车营销不行，但是最最最最不行的最想吐槽的也是我最想劝退大家的就是售后！！！可以说这车几乎就没有售后，我在南通，我们这的售后画饼画了一年多了，还没有固定的点，一年期间换过三个地方，而且技术服务都特别不行，比如我前几天去售后，后排的扶手盖子合不上了去看一下，查了两个多小时才查出来是开关坏了，还要订货不能修，真的很让人捉急！目前遇到过最满意的售后就是在盐城，是传统4s店那样独立的售后，作业很高效，所以盐城的朋友可以入，售后给力的地方就没啥大问题，比如上海啊，闭眼入，我估计大城市应该都还好，所以要入手飞凡的朋友，先去看看自己城市的售后，没有或者不独立的慎入，不然会有很多烦心事。 2.异响:这个异响问题，我想是很多车友的问题，因为我在车友群基本一直能看到吐槽，今天这里响明天那里响，当然我也有，而且这个问题还很难弄，所以这个还是要看售后，买F7就要做好这个准备。 3.ota:就一个字，慢，两个字，很慢，三个字，别想了。一个新能源电车，一年多就两次还是三次ota吧，这个频率都能让车主忘记这回事，不谈了。 4.第四也不算不满意吧，可能是个例，也可能是我开的多，就是我车子后轮吃胎，目前45000公里已经换轮胎了，内侧已经磨平，建议已经提车的车主都可以看看自己有么有，目前从原来的米其林换了固特异的鹰驰F1，换完跑了一次长途，总体感觉还可以，硬度比米其林高一点，抓地力要好，但总体舒适度肯定不如米其林，体验下来性价比不错，1300一条，有要换轮胎的车友也可以考虑一下。 5.电瓶:之前因为原装的电瓶，车子的那个靠近自动解锁落锁一直失灵，没用，还有好多小功能也不太好使，一直以为是ota的bug，后来厂家给免费升级换了新电瓶，换完就好了，所以还没去换电瓶的朋友抓紧去啦，换完整体体验感又好起来了，免费的不换白不换。 6.换电站:亲，请问我们的换电站呢，人家乐道刚发布就1000座换电站了，咱们好几年了呢？ 7.智驾:只能说够用吧，目前就是高架高速，我自驾F7开过好多地方，智驾帮我省事不少，但不能过度依赖，别问为什么，咱出事了就知道了，尤其遇到卡车的时候那种急刹很难受，希望能持续优化，反正对这个不要期望太高。 8.厂家:我每次去南通售后都会有投诉，每次投诉到厂家都是不了了之，厂家没有一点气魄，没有话语权，经销商都处理不明白，论服务真的差太远了。 总结一下吧:如果咱们是老司机，开车稳，不咋会有问题（比如剐蹭啥的），不考虑售后F7绝对是好车，当然有售后的地方就没啥问题了。对车我是满意的，车绝对是好车，油车换电车开F7也不会不习惯。但是同时我也是对厂家对营销对售后真的无力吐槽，买了个快30万的车，享受的服务太差了，售后体验还不如很多很多的其他车企（这里我就不举例了，反正能想到都比他好），像个倒闭企业一样的。希望赶紧把售后重视起来吧，把服务做好，不要一比吊糟的，再这样，背靠上汽也完蛋。 目前就这么多吧，最后想说一句，世界很大，多出去走走。 🌟车机系统 👎 🌟车内空间 👍 🌟外观 👍 🌟座椅功能 👍 🌟辅助驾驶 👎 🌟音响系统 👎 🌟后排影音 👍 🌟远程控制 👍 🌟语音交互 👎 🌟后备厢空间 👍
2024-05-17- 2024-05-15
#懂车帝星瑞车友分享会价格：1.5T昆仑，带置换10.5全包落地，5w两年免息。销售没给我来什么贷款服务费这些，也没保险五六千，直接一步到位，我也讲价一步到位了 最重要的驾驶感受：底盘在国产里还是舒服，跟朋友速腾比也差不多。我试驾特地挑的5km水泥路和5km烂沥青路。就是试驾车佳通F22的轮胎太拉跨，过弯随时响胎，建议扶摇的朋友及时换胎叭。小插曲：当时问昆仑的轮胎是什么，销售当时给我说的固特异F1，但实际是阿特拉斯（实际感觉胎噪好一点，新车没暴力抓地力感受不明显） 隔音：中规中矩，在十万到十三万里算是好的，胎噪在噪音里占比较大 外观：一个字帅，UNIV也很帅，而且有电尾，但空间不如星瑞 4S店：销售挺热情的，本来以为没有行车记录仪，结果销售下午还给我打电话，说资料袋里有张内存卡是行车记录仪的叫我记得插上。就是提车没提前给我置换补贴申请好，结果今天提车资料不过，等申诉好弄完都中午了 最最最最重要的缺点来了： 新车发动机声音说实在的有点大，特别是有个嘟嘟嘟的声音，看车友圈应该是碳罐电磁阀的声音，就是车里怠速听得到，低档位1800转左右也有听着就挺烦的，过几天再看看叭 油耗：我才开了几十公里，表显不具备参考价值，后续再发
2024-04-11- 2024-03-11
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#用车心得提车两个多月了分享下感受 配置是：星舰款加3000的外观套件 💰晒晒价格 盲定优惠，1000的金融服务费，500上牌费，送了外放电枪+加质量还不错的脚垫+原厂记录仪。 1. 3000块钱轮胎升级为固特异F1轮胎还是相当实惠。看过各种测评视频，原装轮胎抓地力堪忧，麋鹿试验，刹停距离都是轮胎拖后腿。百公里加速，原装轮胎直接打滑根本就干不上官方的6.9s。 2. 经济性。目前总里程1500km，大概消耗了400块油钱和两三百多的电费。电费没有详细统计了，平时也经常停车吹空调，经济性总体还是满意的。 📉能耗分享 3. 充电速度。刚提车的时候感觉充电速度一直达不到官方说的半小时80%。最近升级1.1.0后充电速度感觉有所提升，今天也特地把电耗光0%，测试一下。0-50% 45到30kw左右，50-80% 17kw左右，80%以后大概维持7kw的慢充，详细过程可以看图九小桔充电的各种曲线。整充电时长是47分钟。 4. 驾驶感受。由于自己第一台车没啥对比，说一下主管感受。一直用的智能模式，加速能力还是可以的，但起步加速还是感觉有点肉，速度起来后加速还是很猛。 今天试了一下纯电模式，没感觉到明显的动力不足，没有发动机参与车内确实安静很多。 5. 缺点汇总。目前最直接的问题是转向灯，段落感不足，靠的就是车主精确的手感，经常打重了，想反打取消结果还是重了，只能反复横跳了。再一个就是减配问题，变道辅助的雷达，中间的喇叭，唉都是遗憾。车机勉强可以接受，还没出现过死机或者倒车影像黑屏的情况。
2023-09-03- 2023-09-02
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