#奔腾吧【情况介绍】 刚退伍,28岁,父亲有一辆12年的宝来,回到地方以后用车的地方很多,上班,参加活动等等,之前一直都开女朋友的车,时间久了也很多地方都不太方便,因为她用车也比较频繁,所以打算自己购买一台车。 【买车过程】 没奔腾车之前也看过很多牌子的车,雅阁,蒙迪欧,迈腾,速腾,英诗派包括途昂都看了,最后定下来三款车,奔腾,蒙迪欧,还有途昂,买车一天看车一个月啊,也查阅不少资料,途昂这车本身有点超预算,最主要的还是油耗,最后放弃了,之后就剩蒙迪欧和奔腾车了,从看车之前我就想买蒙迪欧,后来去车的时候什么都好,就是后视镜和主驾,后视镜太小看着特别不舒服,还有主驾坐着有一种压抑感,最后选择了奔腾车。为什么选择奔腾车,首先这车外观很漂亮,内饰也没得挑,而且相对蒙迪欧来说性价比更高一些。 最开始裸车优惠完十万两千九,落地十一万四千,加上封户,GPS等,讲价讲了半个月,沈阳和吉林4S店也都问了,吉林和通辽本地没什么区别,沈阳相对通辽能便宜三千左右,也考虑去外地提车了,就是不能上本地牌照,后面价格反反复复谈不合适,走了又回来反反复复三四趟。。。 【提车费用】 购车时间:24年2月 购买车型:23悦享 购车地点:通辽 裸车价:9.98 落地价:10.88 4S店赠送车门玻璃太阳膜,不包过前风挡玻璃,还有一套脚垫,去了一看都是最次的那种,我什么都没要。 【爱车初体验】 外观感受: 真的得说这外观是真的漂亮,搭配18寸大轮毂,改了一套悬浮轮毂盖,花了120,效果特别好。日行灯和大灯造型很独特,自己在外面升级了大灯,一千三百多,要比原来亮度更高。大溜背造型侧面线条非常好看。 ***** 静态感受: 首先是车机系统,除了单调就剩单调了,低配悦享不带车联网,也没有远控,看圈主的帖子教程自己装了一个嘟嘟桌面,但是没有GPS定位,不能导航。 再说自动启停,不想用吧也可以关掉,但是没车启车都要关一次,我还每次启车都忘,害得我只能练脚法了。usb还不能快充,不能快充也就算了,点烟器还隐藏手扶箱里了,用个快充还得从手扶箱接出来一根线。 内饰用料还可以,没有什么廉价感,大多都是仿皮的,也没有异味。包括座椅也是仿皮的,有打孔,软硬适中,正常水准,包裹感比较强,肩部两边还有一个支撑点。 车内空间比较大。我有180身高了,体重86公斤,主驾头上还有一拳余量,后排头上也是一拳,腿部空间剩一拳半,如果前排座椅调得偏后的话也有一拳。像我朋友175上下的身高坐在后排没什么压力。 ***** 动态感受: 没啥可挑剔的,毕竟排量也不大,感觉起步涡轮介入时间太久,估计两千多转才介入,换挡有顿挫,急起步的时候得缓一脚油,要不然升档不积极,六十多迈还是四挡。以前也没开过自动挡,这是我目前能感觉出来的。涡轮介入以后动力储备比较好,超车啥的不吃力。 方向盘的感觉开起来还行,不轻不重,转向比较准。中控位置的功能布局比较合理,开车的时候调空调或是拿个手机啥的,余光就够了,不会分神。隔音我是觉得挺好的,车里的密封性比较高,至于跑起来的噪音,是个车你跑100以上他都有胎噪风噪,没什么可纠结的。但是这个轮胎肯定是偏硬,加上非独立悬架,走土路是有点颠,过那种人行道或者高速的那种密集的地面标线,很明显的路感就传到座椅上,比较欣慰的就是,过颠簸路面或是过坑啥的,车内没有异响,异响这个东西一旦有了,真的折磨人。至于底盘支撑性真不会怎么专业评价,就是开快了也感觉到比较稳,快速过个弯什么的没啥压力,人在主驾也不至于大幅度左右摇摆。 ***** 油耗:个人感觉有点高,毕竟1.5t也不是大排量,一辆轿车自重能达到1.5吨,有点惊呆。我的车现在9毛多一公里,我女朋友的车2.0自吸而且还是十年车了一公里也就一块钱,我这新车才跑3500公里,上下班单程9公里,大部分都是在市中心开,一公里将近一块钱,只有高速上比较省油,最低能达到五毛钱一公里。 ***** 小结: 目前发现的问题就是车机系统太单一,自动启停不能永久关闭。其他都比较满意,其实主要是车子比较好看,兄弟朋友也说车子颜值不错,但是品牌效力不算高,说一汽都知道,单说奔腾,有的朋友还不认识,总体看还是比较推荐。 感谢圈主指导,请推荐加精!谢谢
手机用户5784224099:有没有车友车机不刷第三方系统的情况下怎么下载app的
#辣评新车新款哈弗H9即将上市。沿袭老款哈弗H9,本次H9有一下几方面卖点: 1、H9可家用可越野。H9有汽油柴油版本,另外H9支持两驱四驱。关于越野能力,以老款H9举例,圈里车友有穿越沙漠的,有不停翻越山间小道的,可以说定位确实是硬派越野。另外目前来看长城系列硬派越野中能支持7座的,也就是哈弗H9和坦克500。老款H9车长4.8米,空间也足够用了。 2.哈弗H9定位于哈弗系列的高端suv,内饰用料比较厚道,细节比较多。首先对比哈弗H5,H9的仪表盘、中控车机都是液晶屏幕,分辨率很高。H5因成本受限采用的还是组合式仪表盘。其次坦克300同款的飞机档把,用起来确实特别顺手。最后H5全车很多地方采用皮质材料包裹,座椅采用打孔设计。因为我本身就是魏牌拿铁车主,相比于拿铁的内饰设计,我感觉H9的内饰并不逊色。对比哈弗二代大狗PHEV,本次H9的内饰应该也有真皮版本,可以说成本不会很低了。 我个人建议如果选购的话“一看二闻三坐”。第一看看整车内饰风格自己是否满意,第二到4s库存新车打开车门闻一闻,好车的内饰你闻起来不会很臭的。第三,你坐下试试,看看座椅软硬度、摸摸内饰的质感,基本上这一套下来,你就会知道这个车到底值不值这个价了。 不足之处: 1、哈弗H9采用与猛龙同风格的外观和内饰。有两点不足,一是猛龙系列前机盖过于平整,机盖不向下倾斜。幸好有360全景,否则驾驶前方因机盖阻拦,盲区会很大。二是前脸有些粗糙,不够精致耐看。同样对比猛龙即将上线的燃油版本,我个人觉得还是燃油版的前脸更加耐看。 2、关于产品定位。目前的问题是因为上面有坦克系列,所以H9有点尴尬。如果说H9外观内饰用料都特别好的话,那么相对于30多万的坦克500,20万的H9无疑性价比会非常高,影响坦克系列的销量。所以目前能看到的就是哈弗H9进行了程度较小的阉割,比如取消抬头显示,外观内饰更多地与二狗猛龙接近。多个车型共同采用一套内饰,不用单独设计,可以说大幅度地降低了成本。 最后。如果你预算20多万,想要拥有比坦克300更大空间的硬派越野车,偶尔兼顾家用的话,那么哈弗H9无疑是一个很好的选择。
#奔腾吧【情况介绍】 24岁,单身~一名持证兽医。在外工作也俩年了。老爸有一辆上汽荣威自吸,八万多买的,经常开着当练手了。目前工作在深圳,比较稳定,想拥有一辆属于自己的车,另外每次看着别人开车自由去到处玩,自己也心痒痒,就这样买一辆自己车的想法愈发强烈。 【买车过程】 买奔腾b70之前就有看吉利星瑞23昆仑版,指导价11.47,价格在预算内,对比下来前脸略微复杂了点,不够个性。艾瑞泽八23高能版,内饰不错,当时只有2.0的版本,简单谈了一下落地将近13个,这还没算利息。。。预算有点负担。最后就定了奔腾B70。个人感觉奔腾的性价比比这俩都更高,而且空间还大,外观正合我意。关键是贷款免息。人生中的第一辆车不需要多贵 ,也没听家人的意见,买自己喜欢的才是最好的,自己不喜欢的车,开着也膈应。 星锐和艾瑞泽都没试驾,只试驾了B70。其实自己心里早就已经决定买它了,去看别的就是给自己个借口罢了,哈哈。当时趁着休息去试驾,对比老爸的自吸荣威,真是各方面都很满意,当天直接付了3万定金,没有电动后尾箱,后来讲了半天加了1100块把电动后尾箱和行车记录仪送了。当天没现车,第二天又请了假去提车,上牌额外收了500块,给了专门负责上牌的一个人。交了税,回到4S有一个简单的拍照环节,放了一个拉花,就开走了。 【提车费用】 购车地点:深圳 购车时间:23年10月 购买车型:23畅想 裸车价:9.5 落地价:10.5(另外还有7000的税) 额外随车送了抱枕和车载灭火器。个人感觉比北方来说价格还是偏高 【爱车初体验】 外观感受: 车身修长,溜背的后尾,充满了年轻态。黑色有点行政轿车的意思。买这个车,首先外观占了一多半。另外自己加了很多小装饰,像车窗亮条,侧叶子板装饰,国徽这些,买了个全包脚垫,这些花下来不到200块。 ### 静态感受: 首先说内饰,新车座位上的塑料还没摘掉。有一股味道,不算异味,不刺鼻,就是很明显新车的味道。车顶是白色针织材质,织线密集,右侧A柱的内饰板链接处有一点点不平,类似没有扣到位,自己敲了几下平整了。中控台上面和四个车门扶手,手套箱,全是软包。材质不清楚,仿皮的,缝合平整,舒适度不错。方向盘纤细,很有手感,中间的银色金属装饰漂亮。双联平和空调面板加上电子档吧,整体看着比较科技,仪表板和车机的联动不算太好,不能在仪表上显示导航地图,只有简单的左拐右拐箭头。 乘坐空间很满意,我身高176,体重74KG。前排头上距离剩两拳,后排头上距离一拳半。腿部空间剩余两拳多一点点。由于车内本身空间就大,所以储物空间也足够,除了手套箱和手扶箱,还有许多储物格。车顶的眼镜盒使用比较方便,车内保险丝的盒子用来放加油卡和驾驶证行驶证。后备箱超大,掀背尾门开口夸张,装东西非常方便。 ### 动态感受: 自己测试关了防侧滑,用s档百公里加速9.6秒,地板油油门响应不算快,但动力是够用的,尤其在中段60码的时候。超过100时速的时候,动力储备很充足,加速超车不费力。上坡在满员的情况下,起步不会觉得乏力,而且上坡辅助很好用,开了启停以后,轻点油门他会有一个向前的力,不会溜车。车子跑起来以后噪音有点大,胎噪要大于风噪。悬架可以,独立悬架,平时在公路和市区开很舒服,老家在农村,村子里没有板油马路,就是土路,开起来能解决掉大部分颠簸,只剩下小小的震感。但是这种路上的胎噪声音会更大。高速上定速巡航好用,非常省油,单独的巡航控制杆手放在方向盘上就能够得到,方便。长途驾驶建议买一个好点腰靠,这个座椅软硬没问提,腰部支撑差了点,开个五六十公里会累。刹车偏软的,要深踩,急刹最好直接踩到底,我还踩出来过一次ABS。底盘偏低,回农村路上容易刮到底盘,现在已经挂了好几次了。唯一要吐槽的就是这个车灯,真不算亮,尤其是远光灯就是瓦数不够,没路灯的路上就是远光当近光用了,其他都满意。 ### 油耗:目前开了一万一千公里了,综合油耗6.7,上下班单程35公里,市区加高架,油耗大概在8.5,中规中矩吧。回老家要跑290高速,基本100的速度巡航,油耗6.0左右。油耗表现也满意。 ### 总结: 1目前发现副驾驶音响音量调大有电流音了,才1万多公里来着。等着下次保养去检查。 2建议厂家把车机能更新一下。开这车的,都知道嘟嘟桌面了,原桌面啥也没有,啥也下载不了 除了音响有电流,目前没有其他问题。车友们比较关注的电瓶电量低,目前还没有过,总体非常满意。 感谢圈主指导,请帮忙推荐,辛苦审核加精!
#提车日记购入的23款星舰版,颜色:炫彩白(+4200大洋) 购车前,对比了比ya迪qin、风*A8、深*SL03等几款车型,老六价格不是最低的,智驾也没sl03好用,但是颜值确实相当可以的(媳妇喜欢炫彩白),结合也还不错的配置,就入手了 同价位唯一的三档DHT车型,动力完全没问题,就是发动机启动时声音确实有些大,适应会儿就好了 内饰空间也还可以,前排地板凹坑,刚开始不习惯,现在完全没问题 车机系统对比同事的深蓝,感觉银河还有很大的进步空间,支持的App少,桌面利用率低,自定义内容少。但是对比传统油车,也算是不错的车机了 之前家里是两辆油车,由于居住和单位距离不远,平时两辆车很少开,看看目前的油价和新能源价格,最终决定"卖二买一",把两量油车卖了拥抱新能源
提问#聊一聊车机有没有刷机成功的车友,现在想搞车机,主要想安装第三方软件比如嘟嘟桌面之类的,想请教有没有教程破解车机权限的,不是很倾向刷机,因为我这款是终身套餐,我怕刷了之后这个套餐就没了,求懂得车友赐教,感谢🙏