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蒲城县雏鹰学校初中部在哪里
- 2024-03-20
- 2024-03-12
#买了国产车的你，后悔了吗提车已经半年有余，里程也已经到了5500km+，开着A7L堵过成都高架，钻过乡村小道，驶过宜宾江边，也爬过西岭雪山，这半年多的陪伴，感触颇丰。 拥有了自己的第一辆汽车，首先提高的是出行自由度。曾经往返学校与家只能带着电脑衣物等行李坐地铁赶高铁，或者挤在顺风车的后排憋屈一路，如今可以做到说走就走，想去哪里去哪里，也不用因为提着大包小包人挤人而糟心。高速上使用L2级别的辅助驾驶，开启ACC自适应巡航，B&O音响播放着最爱的歌单，一个人的长途驾驶也不会觉得疲乏。2.0T高功率发动机动力虽说不像性能车那般暴躁，但也完全足够满足日常驾驶需求，quattro ultra的存在也让A7L面对各种路况时都能带给驾驶者信心，无论雪地还是泥巴路都能应付自如，只是较低的地盘面对崎岖山路时确需要多加小心。 除此之外也大大提升了周末短途出游的机会。因为本人并非独生子，家中人口较多，所以五座大空间必不可少，家父劳累奔波，此前两个妹妹想要周末短途出游总是因为没有合适的出行工具而一直纸上谈兵。如今有了A7L的存在，周末载上母亲与两个妹妹，到附近的古镇、郊外游乐拍照，也为她们的中学生活添加了不少乐趣。A7L宽敞的前后排空间以及恰到好处的悬挂调校也让两个过去容易晕车的妹妹乘坐时得到了舒适的体验，后备箱空间也足够放下一家人短途出行的行李，唯一不足的是车内稍有异味，香氛系统对于不晕车的乘客是加分项，可部分容易晕车的乘客对于车上的任何气味都十分敏感容易造成不适感。 近日公里数与用车时间都已到了该做首保的时候了，于是在与家人自驾西岭雪山游玩后回到成都，联系上奥客服预约保养。使用了免费保养与免费取送车的权益，我只需将车牌以及车辆所在位置发送给上奥管家，便可放心的去做其他事了。一点司机到达住所取车，五点送回，我也在休息一下午后当晚便又驾车前往下一个目的地。 完成了本次出行后回到宜宾，上奥送的新年礼物也抵达了驿站，虽说不是特别贵重的礼品，但是在春节送上对联福贴与红包，以及可变色台灯，也是能体现品牌对于用户的尊重与用心了。 A7L陪我从驾驶新手到如今的成熟司机，走过各式各样的路，载过亲人也载过朋友，如今他已不仅仅是冰冷的通勤工具，而是承载了我的羁绊的，我可靠的朋友。
2024-02-06- 2024-01-23
- 2024-01-12
- 2024-01-10
- 2023-12-17
- 2023-12-05
#美系车到底怎么样听到雪佛兰科迈罗可能还需要想想是台什么车，但看过变形金刚，大黄蜂的名字大家耳熟能详，对，大黄蜂科迈罗便是雪佛兰公司最经典的车型之一。 作为美式肌肉车三剑客之一，雪佛兰科迈罗为打败野马而生，流线的车型，迷人的腰线令人着迷。 作为一台科迈罗的车主我也很荣幸，从小时候变形金刚，再到学校门口路过的12版科迈罗变形金刚限量版，这颗种子在我心里发芽生根。直到19年考到驾照，便买下来这台dream car。 从一个小白，到熟知深知这台车，就像兄弟一样对待，不管停在哪里，都能够有感应到。很神奇的感觉。俗话说，如果自己的车，停下来没有回头多看两眼，那就不是自己真正所爱的。 外观评分：9分 多一分怕他骄傲，黄色貌似是他的专属，便是一台科迈罗大黄蜂，搭配上20寸轮毂显得很饱满，车的前半部分有点略长，侧面看起来还是非常运动感的。光凭外观而言，这个价位的性价比还是拉满的，回头率十足。肌肉车的外形谁能不爱呢？ 空间评分：6分 相比于道奇挑战者，野马而言，科迈罗的内部空间更像一台纯粹的跑车，因为后排基本是没法坐人的。成为两门两座我觉得更合适一点，主驾驶位置的空间很大，可以很舒服。再带上一位乘客的话可以坐得很舒适，腿部空间很大。设计缺陷我还是🉐吐槽一下，后备箱打开，因为口子比较狭小，偏大一点的行李箱根本不可能塞进去，只能在后备箱放放杂物啥的，大箱子只能塞后座，所以后座更适合放行李啥的。 驾驶感受：8分 作为一套pony car，平民跑车而言，他可以圆自己的跑车梦，虽然没体验过超跑，也没法比较。第一次开科迈罗差点飘逸，因为后驱特性，用网络上的话来讲，真男人开后驱嘛。一脚油门下去，全车都开始发力，这便是有车的魅力。“疯狗模式”的情况下，源源不断的动力，强劲的推背感，说明跑车还是很有驾驶乐趣的。 对于这台车，2.0T的排量而言，油耗略高了，市区13-15个油，高速比较省心，7-8个油上下，所以还是多跑跑高速，很舒服。bose的音响呢低音比较nice，来一首old town road，美系感爆棚。 视野我觉得还好，和suv，轿跑肯定没法比较，基本我喜欢半躺开车，视野比较平，刚开始前机盖的空间无法估摸，慢慢就熟悉。 众口难调，反正选自己所爱的才是真，油车最后的时代，珍惜吧。
2023-10-10- 2023-08-27
#哪吒S新伙伴打卡入群啦！生活有时候像一辆奔驰的汽车，你乘着它疯狂的向前冲，突然发现它竟是一台哪吒S，而非一台燃油猛兽。我脚下的这台哪吒S，就是我生活中的生打亮基。 我亲爱的哪吒S，银色，520续航标准版，给我的生活带来了一股清新的风，仿佛是清晨的第一缕阳光，打破了城市的穿梭，照亮了我每日的通勤。家庭出行，它是英雄般的存在，连接我和家人的每一次互动，编织在短短的日子里，哪吒S与我形影不离，它的存在，就像是我的行动名片，展现着我人生的独特色彩。带着家人去郊游，载着孩子去学校，或是独自行驶在通勤的路上，哪吒S都是我最坚实的伙伴。它的400公里超长续航，让我摆脱了找油站的烦扰，安心享受驾驶的过程。 然而，即使是月亮，也有缺憾，哪吒S也一样。正如我前面所提，充电设施的便利性明显还有待提升。每当我试图在路上寻找一个可用的充电桩时，都像是在玩一场寻宝游戏。听说有的城市的充电桩已经相当丰富，我也期待我生活的城市能有这样的改变。 此外，充电速度也是我十分关注的问题。如果哪吒S能有更快的充电效率，我相信它将带来更多的便利，甚至可以在路上的间隙时间就完成充电，实在是想想都令人兴奋。 尽管有所不足，但我还是深深爱上了哪吒S。正如人们常说，“爱，就要接受它的全部”。哪吒S是我选择的伙伴，我愿与它携手共度人生的高低起伏。我期待着更多的充电桩出现在我的生活中，期待着哪吒S有越来越多的改善和提升，我为我的选择感到自豪。 生活中充满了美好的瞬间，而哪吒S就是我记录这些时刻的最好工具。透过车窗，我看到了风景，看到了自己。哪吒S，不仅让我豁达视野，更是愈发丰富了我的人生色彩。 可能有人会问我，哪吒S到底好在哪里？那我会回答说，它好在我爱，爱我所爱，无所问西东。 请圈主推荐。并拉我进车友群
2023-08-12- 2023-08-12
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