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ag60e电动飞机前景

江西农村人小汪
买车是买国产车还是合资车都有什么建议呢？
现在国产车的性能测试有许多专业机构可以做，以下是国家认定检测机构以及相关检测项目：中国汽车技术研究中心：国家轿车质量监督检验中心是中国国家级的汽车质量监督检验中心，由中国汽车技术研究中心筹建于 1988 年，现已发展成为我国汽车行业标准归口单位、缺陷汽车产品召回管理技术支持单位和交通事故鉴定单位。其下属的天津汽车检测中心、上海汽车检测中心和广东汽车检测中心均可进行汽车质量检测。检测项目：整车、发动机、零部件（含安全带、座椅、汽车玻璃等）、电子电器、新能源汽车、轻型车污染物排放、车内空气质量等多个领域。中国汽车工程研究院股份有限公司（简称“中国汽研”）于 2009 年 12 月在重庆成立，前身为重庆汽车研究所，现已发展成为我国汽车行业集科研、开发、试制、检测、咨询服务为一体的综合性研究开发机构。中国汽研已形成了以重庆总部为核心，涵盖七个地方分支机构的跨区域产业布局，并正在筹建海外研发中心。检测项目：汽车整车、汽车零部件及材料、汽车发动机、汽车底盘、电动汽车、摩托车、智能网联等。一汽轿车股份有限公司（简称一汽轿车）是中国第一汽车集团的控股子公司，是一汽集团发展自主品牌乘用车的核心企业，是中国轿车制造业的摇篮。公司的主营业务为开发、制造、销售乘用车及其配件。一汽轿车在东北长春、西南成都和华东无锡设有三大基地，在天津、青岛、佛山、成都等城市设有工厂。检测项目：汽车安全、进口车在中国的市场前景还比较乐观，随着中国市场消费升级和消费者对品牌、质量的要求提高，进口车市场的需求不断增加，但同时也面临着国内外竞争日益激烈、政策法规变化等挑战。以下是几点关于进口车在中国市场前景的看法：消费升级：近年来，中国居民人均收入水平不断提高，中产阶层逐渐壮大，消费者对品质和品牌的要求也越来越高，这使得进口车市场拥有更大的需求。政策法规：中国正在实施更加严格的汽车排放标准和安全法规，这可能会促进高端进口车的销售，因为这些车辆通常具有更先进的排放和安全技术。竞争激烈：除了豪华车品牌，其他进口车品牌也面临着来自中国本土品牌和合资品牌的激烈竞争。中国本土品牌正在不断崛起，并开始在高端市场上发力，这对进口车品牌造成了一定的威胁。国内外价格差异：中国消费者对于进口车的价格较为敏感，因此在中国市场上，进口车的价格通常比国外市场高出很多。这也是进口车品牌需要面对的挑战之一，如何在保持品牌价值的前提下降低价格也是一个需要思考的问题。总的来说，进口车在中国市场具有一定的发展潜力，但是也需要适应市场的变化和竞争的挑战。
04-26
莆田比亚迪盛世开元店
16.98万元的汉DMI的BUG
16.98万元的汉DM-i时，简直觉得这是一个天大的BUG 当我第一次听到16.98万元的汉DM-i时，简直觉得这是一个天大的BUG。汉DM-i的性能和配置，相比于其价格来说，简直令人难以置信。这款车型以其出色的性能、先进的科技和令人惊艳的外观，成为了市场上的一匹黑马，给人们带来了惊喜和惊叹。首先，让我们聊一聊这款车的性能。汉DM-i采用了双模式混动系统，结合了1.5T发动机和电动机的动力输出，不仅拥有出色的燃油经济性，还能提供强劲的动力表现。无论是城市街道还是高速公路，汉DM-i都能轻松应对各种路况，给驾驶者带来畅快的驾驶体验。此外，它还配备了丰富的驾驶辅助系统，提升了驾驶安全性和舒适性，让驾驶者在行车过程中更加放心和轻松。其次，汉DM-i在科技配置方面也可圈可点。它采用了丰富的智能科技，包括自适应巡航、自适应功能、全景影像等功能，使驾驶过程更加智能化和便利化。尤其是搭载旋转大屏幕娱乐系统，操作简便，界面友好，让驾驶者在行驶中也能享受到丰富的娱乐和信息资源。最后，汉DM-i的外观设计也是其吸引人的地方之一。采用了流畅的车身线条和动感的设计语言，使其看起来既时尚又大气。内饰方面，采用了高品质的材料和精湛的做工，营造出舒适、豪华的驾乘空间，给人一种置身豪车的感觉。总的来说，16.98万元买到汉DM-i简直是一次超值的购物体验。它不仅仅是一辆车，更是一种生活方式的象征。它向人们展示了高性价比的力量，让人重新审视了汽车市场的规则。在这个价格段内，很难找到其他车型能够与之相提并论汉唐DM-i的出现，无疑给消费者带来了更多的选择和更大的惊喜，也让人对中国汽车工业的发展前景充满了信心。
04-24
用户7238445806623
关于电车和油车个人见解勿喷，
首先是电动自行车，已经全面覆盖了摩托车，所以电车覆盖油车这是趋势，油车会消失吗？不会！油车以后只会那种精品性能车，就像机械表一样，像SUV，MPV都会被先淘汰，例如MPV当智能驾驶完善这种车型就没用了，因为家里可以买两台一台轿车一台SUV，因为智驾升级，无所谓司机MPV一年用不了几次的车将失去意义，另外不是说电车入门简单，就没用，行业深耕前景更大，因为电能是可再生，油是不可再生资源，我经常喝酒不开油车，乘坐滴滴，感觉越来越成熟，普遍滴滴司机都有油车，都一种直观感觉电车开习惯了就不爱开油车了，优点:电车的许多方面油车没办法去超越，第一:夏天启动空调省，车内午休不要太爽，第二:人无聊可以车内看电影包裹电能功能性功能，油车能量来源于启动，例如连最简单的手机充电，第三:移动电源,家庭出游露营不要太爽，音乐，灯光，煮饭，等等。第四:关于噪音，油车发动机只是因为发展时间，未来一个只有电机的电车隔音将很大概率超过油车，第五:在以前点蜡烛经常停电的年代，你敢想现在家家户户用空调这么大的电能储备年代，那些担心电能的，你觉得中国电能饱和了？随着发展我相信这不是难事，第六:关于安全，电池着火或者油车也有的车内起火，相信随着发展这都不是事。第七:造型个性话，随着发展电车可塑性更强，还在几年前如果不是国产电车的发展，奔驰会改变一成不变的设计？油车会大面积降价？
04-24
爱岗敬业的小编辑
别克E5车主·车龄1年
GL8 PHEV这测试数据让我头皮发麻
一款车从立项到发布到消费者手里，需要多久？每家车企都有自己的答案。今天我们来说说号称合资最强插混GL8陆尊PHEV。 26年之前GL8横空出世，一经发售便受到各大老板们的追捧，一时间GL8供不应求，成为商用MPV的佼佼者。深耕中国二十多年的时间里，GL8也一直在迭代升级，但随着新能源市场如雨后春笋般的蓬勃发展，似乎是有一些掉队了，但是情况真的是这样吗？ 2024年4月24日，对别克，对GL8来说，注定是个里程碑式的日子。全新GL8陆尊PHEV发布，补齐电动MPV短板，随着GL8 PHEV耐久测试信息曝光，我们不难发现，历经超48个月的测试数据，虽漫长，但诚意十足，让我们有理由相信，别克GL8 PHEV是款好产品，下面我们来详细聊聊耐久测试数据。极限里程：耐久测试里程超6000000公里，600万公里什么概念？相当于环绕地球赤道150圈,往返月球8次。极限路况：包括但不限于扭曲路、绳索路、砂石路、比利时路、盐碱槽以及涉水路等等70多项。我们日常用车路况不超过5种，仅耐久路况一项就超日常用车15倍。极限温度：漠河冷不冷？去测试！吐鲁番热不热？去测试！在-30°以下环境中持续4个月低温测试；在吐鲁番 45℃以上高温中持续3个月的高温测试，能经受得住极限温度才叫真豪华！极限湿度：海南雨季潮湿环境下连续测试4个月，验证整车在高温高湿环境中的电子元器件可靠性和空调性能。无论是极限里程测试、极限路况测试、极限温度测试还是极限湿度测试，都是对消费者最负责的表现！别克GL8 PHEV带着诚意走来，我们有理由相信，无论家用还是商用，GL8 PHEV都是广阔的市场前景！
04-24
科技车咖
专家和媒体眼里的中国汽车行业趋势
专家和媒体眼里的中国汽车行业趋势，跟你的认知一样么？从调研来看，有下面几个重要观点，你同意其中的那几条？ 1. 新能源和SUV是最受媒体关注的，如果是新能源SUV那就最热了，典型的就是理想和问界了，另外因为新能源火热，那锂电池也是最火的，短期氢燃料还上不了台面； 2. 在新能源里边中大型SUV插混车型未来还是市场热点，因此问界和理想估计还会持续火一段时间，低价位的电动车是第二热点，平民电动车时代也要来临，代表就是比亚迪秦、宋系列； 3. MPV市场，后面是广汽、理想、极氪和腾势的天下，合资品牌以后没希望了，虽然现在GL8和赛纳依旧有不错的销量，但是颓势也很明显； 4. 自动驾驶虽然自主炒得火热，但是在媒体眼里还是特斯拉的关注度更高，而且专家觉得因为安全性的问题L2是最有前景的，L3再往上很难实现，； 5. 自动驾驶就算应用也主要是物流和航运方面，因为场景单一可控，而大家讨论火热的乘用车方面，其实专家们是不看好应用前景的。
04-24
卓诚严选二手车小曹
21年福特野马 21款中规2.3T 个人车 3万公里电动座椅飞机按键多功能方向盘支持carplay手机互联液晶仪表大屏导航价格合适分期低首付购车
04-24
HUGOHe
发现车主·新提车
比起上一代，发现5是一款定位完全不一样的车，它既能让你在城市里感受运动和性能带来的快感（它没办法像保时捷那样带你过弯），又能载着你出去爬几座小山（深度越野还是要选择卫士），它的真皮内饰让你不再忍心把湿漉漉的狗叫进车里（但是你永远不必像呵护迈巴赫那样去呵护你的Disco）。发现没有打算在任何一点做到极致，造就了它所有特点都“刚刚好”得撞在人的舒适区：它就是一台当你和你的家人需要时，几乎可以带你们去任何地方、干任何事情的车。我2024年4月提车。路虎发现SE，黑外黑内，等了一个月。发现5在最初换代以后，悄悄做出了很多外观和内饰设计上的改变，再也不是刚刚面世的那台外观令人尴尬的车子，至少不会让人在进驾驶舱之前就拒绝这辆车，如今内饰也焕然一新，整车外观设计精妙，搭配上运动套件非常有气场，轮廓圆润，该有线条的地方，线条分明，尾部还是标志性的设计。车门厚重，内部空间足够大，对得起外观尺寸，不会像H3那类车子，外观看起来大，内部空间小。发现5坐进去有一种大车感，估计和前引擎盖的造型、坐高都有关系。后排座椅纵深完全够，很舒适。第三排也可以坐的下成年人，在第三排收起的情况下，尾箱储物空间很大，而且储物空间里面的行李固定锚点、电动内尾门、遮阳帘配置很齐，这确实是一辆充满人性化设计的、豪华的工具车。从车店提车之前就刷了隐藏，所以直接是PT306高功率，还带二代地形，dynamic I，RS模式这些。高功率提供了400马力，550牛米的扭矩，隔着厚厚的引擎隔音垫，仍然可以很清楚地听见发动机启动那一刻澎湃的声音，在转速回到一千多转的时候，发动机又逐渐安静下来直至几乎听不到，让司乘得以打开音乐，享受车厢内环绕的音质，多媒体设备可以直接识别无损音质和其他很多媒体格式。新款的电子档把不像某些车型的飞机档那么令人安心，需要多确认是否换挡成功，避免没换上挡造成的事故。两吨半的车子无论是启动还是加速结果都让人无可挑剔，日常城市行驶基本不需要深踩油门，这台车可以提供比你想要的还要更加充足的动力储备，我在首保前一般开的很收敛，设置了舒适模式，感觉只用到了车子一半的性能（没事，以后有的是机会）刹车是需要额外适应的，我以前开坦途5.7，开ML320。感觉发现5的刹车比以前车子的行程都要长，平时需要更加注意保持车距。行驶当中碰撞预警、道路保持、道路交通识别都很灵敏，介入也很灵敏。总的来说我觉得发现5这台车，如果你希望开起来足够舒适，你要学会去找一种感觉，像是引领着这台车去走，而不是去控制它，身体放松得靠在它的椅背上，左手轻轻触碰方向盘，右臂枕在扶手上。这个时候你就能体验发现5带给你的乐趣。
04-22
不脆的干脆面
梅赛德斯奔驰原型卡车eACtors600在其内部开发和测试中心的充电桩充电，可以输出功率为 1 兆瓦的峰值功率，真正的800V平台，而且竟然还是卡车，看来奔驰有意在商用卡车的电动化上做些事情[并不简单]。我自己也认为电动卡车其实更有广阔前景。
04-22
悠闲奶茶fMq
24款N7你不心动吗？
腾势N7：科技与豪华的完美结合随着新能源汽车市场的快速发展，各大品牌纷纷推出了自己的新能源汽车产品。其中，腾势N7凭借其卓越的性能、科技配置和豪华品质，成为了市场上备受瞩目的一款车型。今天，我们就来详细了解一下这款令人心动的腾势N7。腾势N7在外观设计上采用了简洁而时尚的线条，营造出一种动感与力量感。前脸部分，宽大的进气口搭配犀利的大灯组，使得整车看起来极具侵略性。车身侧面，流畅的腰线从前翼子板一直延伸至车尾，彰显出强烈的运动气息。而车尾部分，双边共两出的排气布局以及精致的尾灯设计，使得整车在视觉上更加协调。在内饰方面，腾势N7同样表现出色。车内采用了高品质的材质和精细的工艺，营造出一种豪华而舒适的驾乘环境。中控台配备了大尺寸触控屏，集成了导航、多媒体、空调等多项功能，使得操作更加便捷。此外，腾势N7还配备了智能语音控制系统，让驾驶者可以通过简单的语音指令来控制车辆的各种功能。在性能方面，腾势N7同样不容小觑。它搭载了高性能的电动机和先进的电池系统，拥有出色的加速性能和续航里程。此外，腾势N7还配备了多种驾驶模式，可以根据驾驶者的需求和路况进行智能切换，提供更加舒适的驾驶体验。在科技配置方面，腾势N7同样展现出了强大的实力。它配备了自动驾驶辅助系统、智能泊车辅助系统、全景摄像头等多项高科技配置，为驾驶者提供了更加安全、便捷的驾驶体验。总的来说，腾势N7是一款集科技、豪华与性能于一身的优秀新能源汽车。它不仅在外观设计上独具匠心，在内饰和性能方面也表现出色。此外，丰富的科技配置使得腾势N7在同类车型中脱颖而出，为驾驶者带来了前所未有的驾驶体验。随着消费者对新能源汽车的接受度不断提高，腾势N7的市场前景非常广阔。无论是城市通勤还是长途旅行，它都能满足驾驶者的各种需求。同时，腾势N7还积极响应环保政策，为保护环境做出了积极贡献。当然，作为一款新能源汽车，腾势N7还需要不断完善和优化。未来，我们可以期待腾势N7在续航里程、充电速度以及智能化方面取得更大的突破，为消费者带来更加完美的驾乘体验。总之，腾势N7凭借其卓越的性能、豪华品质和科技配置，已经成为了新能源汽车市场的一颗璀璨明星。对于追求高品质生活的消费者来说，腾势N7无疑是一个值得考虑的选择。相信在未来，腾势N7将继续引领新能源汽车市场的发展潮流，为我们的生活带来更多惊喜和便利。
04-22
忆似故人曲6
21年福特野马 21款中规2.3T 个人车 3万公里电动座椅飞机按键多功能方向盘支持carplay手机互联液晶仪表大屏导航价格合适分期低首付购车
04-22
精品二手车毛老师
17年东风标致4008自动380版，车况精品，飞机档把，全景天窗，全液晶仪表，电动座椅，配置丰富！
04-19
驻马店威佳二手车
【车辆配置】奥迪A4L，2019款2.0T进取型，国Vl 【上牌日期】2019年4月【新车指导价】30.08万【排量】2.0T 【排放标准】国6 【真实公里】6.1万公里【车辆配置】2.0T190马力，可开启全景天窗，一键启动，电子手刹，飞机档杆，主副驾电动座椅，多功能方向盘带换挡拨片。【车辆价格】
04-19
博学暖阳G0L
索纳塔车主·新提车
扒拉扒拉我的第十一代索纳塔
预售期置换购买，最后成交价还可以，在预算内。外观是时尚好看的，没有特别夸张的设计，造型和颜色都是耐看型。大屏是现在流行的连体大屏，有指纹启动，科技感满满。车身哑光漆面，有些朋友会担心哑光漆有个剐蹭不好收拾，说实话，我也担心，哈哈。但是架不住哑光吸睛啊，看起来有质感。真皮座椅包裹性很强，驾驶座的驾驶感觉就很好，方向盘也是D型，方便掌控。换挡是怀档了，虽然不用低头了，但是目前还在熟练中！有不少辅助的安全配置，听起来很牛，用起来的时候有些也确实神奇！比如这个智能钥匙启动，你车位挤的时候，人站旁边，就按着钥匙上的前进后退就能把车子启动起来，开出车位或者倒进车位了！就说神不神奇，也有可能是我见识少，反正买车的时候演示的时候觉得非常666的操作！说是遇到任何障碍物就会停下，但是我没敢试过，我一直觉得，方向盘在自己手里才是最安全的！尾灯啊，日间行车灯啊都是现在流行的一体设计，中规中矩吧！后排空间也比较大，家里人坐里面坐满了，也不会拥挤！后备箱有四种开启模式，对我来说没什么用，尤其这个电动尾门，刚开始开的时候，好多次按错了按钮。2.0T的发动机，正常城市跑绝对够用，你只要不是开飞机的，这个车子的动力是完全够用的，一点不用担心，绝对不是小马拉大车
04-17
东莞东站名车
18年奥迪A4L
6.8万🉐💖💖💖18年奥迪A4L，2.0T高配，一键启动，飞机挡把，双电动真座椅，换挡拔片，全景天窗，定速巡航，多功能方向盘，后排出风口，导航倒车后视，自动空调，手续齐全，车况精品。湘L莞提！
04-17
车幺妹儿
特斯拉全球裁员10%
#特斯拉全球裁员10%# 特斯拉发布全员信，宣布特斯拉全球将裁员10%。我觉得两方面原因：一个是欧美市场电动车补贴大幅减少，导致销量下降。对未来预期差，自然就会裁员；另一个是中国作为重要的电动车市场，特斯拉产品力在今天已经不足以维持品牌溢价了，销量前景同样不看好。如今买电动车，你还会首选特斯拉吗？
04-16
SUV航椅源头工厂
林肯航海家
因为专注所以专业改装车型：林肯航海家往后移10公分改装方案：升级豪华4座注塑模具施工方案：无损安装原车螺丝孔位座椅功能：通风/加热/气动按摩／电动靠背腿托前后/中扶手/无线冲/手机架／U S B /双控开关／飞机桌板／嵌入式伸缩屏
04-15
A广州航空座椅厂家郭生
北京BJ90升级之作
因为专注所以专业改装车型：北京BJ90 改装方案：升级豪华6座注塑模具施工方案：无损安装原车螺丝孔位座椅功能：通风/加热/气动按摩／电动靠背腿托前后/中扶手/无线冲/手机架／U S B /双控开关／飞机桌板／嵌入式伸缩屏
04-15
A广州航空座椅厂家郭生
奔驰GLS航空座椅
因为专注所以专业改装车型：奔驰gls 改装方案：升级豪华6座注塑模具施工方案：无损安装原车螺丝孔位座椅功能：通风/加热/气动按摩／电动靠背腿托前后/中扶手/无线冲/手机架／U S B /双控开关／飞机桌板／嵌入式伸缩屏
04-15
广州汽车航空座椅厂家
丰田酷路泽升级航空座椅案例
丰田酷路泽航空座椅往后移15公分专用无损（专用骨架/专用支架/专用线束）功能：电动靠背/电动脚托/电动前后通风/加热/气动按摩/USB/氛围灯/杯架/数控屏控制/压缩机冰箱/隐藏式飞机桌板
04-15
冰岛专业二手车
15年大v锐志
15年丰田锐志2.5V6 大后驱陆地小飞机✈️外白内黑带翻毛皮电动座椅，18寸大轮毂，配置丰富等，车靓价不贵，可以全款、置换、分期、首付2.5提车！
04-14
十堰鹏贤奔驰张晓莉
4S店车源原版车漆E300L豪华轿车
E300L豪华轿车,4S店自店客户置换,车源清晰： 22年3月上户，0.7万公里; 车况:原版车漆; 装饰：太隐形车衣、改装选装高音、太阳膜、全包脚垫; 配置:柏林之声音响、360全景影像、后排座椅电动调节、后排遮阳帘。奔驰官方认证二手车🚘 经过厂家158项检测; 保证非泡水非火烧事故; 奔驰厂家分期方案; 可首付20%贷款60个月; 分期0服务费0手续费。
04-23
晓波二手车小宇
【车辆名称】2021款奔驰E级改款 E 300 L 豪华型【上牌时间】2021年06月【行驶里程】1.60万公里【车辆排量】2.0T 【车辆价格】41.90万车型亮点：稀有红宝石黑外观金属漆、棕色内饰，立标豪华版，内外成色好，公里数少的一手个人车，无匙进入，柏林之声音响，后排电动调节，新款e立标价格需60左右，21款性价比高！
04-18
SUV航椅源头工厂
凯迪拉克凯雷德四座版
凯雷德 “总裁款”隔断四座套装升降电视/飞机桌板/压缩机冰箱/双节脚托/电动头枕/车规品质
04-12
东莞市冠通二手车有限公司
别克君越私家车车况精品，2010年12月份上牌2.4排量自动波前景天窗，安全行驶了13万多公里，多功能方向盘，电动座椅，电动后是折叠，定速巡航，换档拔片，真皮座椅，大屏导航，倒车影像，蓝牙音乐电话等等配置，家用代步最佳首选，发动机强劲有力，变速箱保养漂亮，底盘扎实，可分期付款零首付。
04-12
东莞市冠通二手车有限公司
别克君越私家车车况精品，2010年12月份上牌2.4排量自动波前景天窗，安全行驶了13万多公里，多功能方向盘，电动座椅，电动后是折叠，定速巡航，真皮座椅，大屏导航，倒车影像，蓝牙音乐电话等等配置，家用代步最佳首选，发动机强劲有力，变速箱保养漂亮，底盘扎实，可分期付款零首付。
04-12
周世宗柴rong
腾势D9 DM-i车主·车龄半年
全新腾势N7到店
#体验全新腾势N7 全新腾势N7的升级，可谓是内外兼修，让人眼前一亮。首先从外观上看，车身线条流畅，设计感十足，让人一见难忘。坐进车内，更是仿佛进入了一个全新的世界。前排座椅舒适度极高，升级后的电动四向调节方向盘让驾驶更加轻松自如，而自动防眩目外后视镜和流媒体内后视镜则大大提高了驾驶安全性。特别是流媒体后视镜，即使在雨天也能清晰成像，让驾驶者无需担心视线受阻。而到了后排，更是豪华舒适到了极致。新增的电动靠背调节、2挡吸风式通风和10点式按摩功能，让人仿佛置身于一架私人飞机上。再加上新增的后排控制屏幕，让乘客在享受舒适的同时，也能享受到高科技带来的便捷。试驾过程中，全新腾势N7的动力表现也十分出色，加速迅猛，行驶稳定，给人一种强烈的安全感。同时，车内的静谧性也做得非常好，即使在高速行驶中，车内依然安静如初。总的来说，全新腾势N7的升级不仅提升了车辆的舒适性和安全性，更在细节处展现出了品牌的用心和品质。试驾过后，我对这款车充满了期待和信心。
04-10
昊铂fan
昊铂HT车主·新提车
昊铂HT购车提车感受。
之前开的本田URV，开了7年，车子还挺好开的，不过总跑长途感觉每个月加油太心痛。于是就准备换一台电车。在各大4s店到处寻觅，看了阿维塔，智己，比亚迪，奇瑞星途，极氪，问界一大堆品牌，总是有或多或少的不满意。或是因为外观或是因为试驾操纵性能不行，所以一直没有下手。在懂车帝上也看了很久。发现一个相对没有什么宣传的品牌昊铂，说是广汽埃安的高端品牌。因为之前本田URV也就是广汽的冠道，所以对广汽挺信任，在合肥搜了一下正好有4s店。4月1日下午去到浩博长繁4s店，店里人不多。一进门就看到昊铂HT，进去一坐感觉座椅空间都还不错，于是就向店里一个年轻小伙子咨询，后来才知道是店里的卢经理。小卢对车辆的情况娓娓道来，和我在网上了解的情况基本一致，没有对优点夸大其词，也没有对不足刻意隐瞒。让人感觉不错。于是就去试驾。试驾后感觉也挺好，特别是试驾里程和时间都是足够的，各种路况也都有，这个得点个赞，有的品牌只给跑了不到2公里。试驾结束继续在店里和小卢闲聊，聊了不少关于电动汽车的感受和发展前景，也了解了不少关于广汽的一些情况，大大点过赞的车子应该是不错的。于是果断交定金。因为清明想出去，所以希望能赶在节前提车，本来看上的是那款紫色的，颜色很漂亮，不过没有我想要的配置版本。只能退而求其次，选择了自由灰的特高压NBA版，因为店里有现车。 4月3号合肥提车，过程略有点长。4月4号驾车去黄山，4月6号返回合肥。日常每天在市内40-50公里左右。目前已开900公里。体验了快充和慢充。因为之前以前一直开油车，这是第1辆纯电车。初步感受如下：车的优点：1.空间大座椅舒适。2车机界面比较友好易上手。3驾乘体验类似油车，操纵性能不错。特别是个性模式可以根据自己喜好设置，能够找到合适自己的。4第一次加满电在市内跑了60公里后高速又跑了300公里，显示还能跑130多公里。续航符合预期。5内饰做工挺好，风格比较适合我的审美（这个应该是每个人需求不一样）。6仪表盘的位置驾驶看着很方便，上面的数据也挺实用。建议改进的地方：1厂家宣传跟不上，知道这款车的人不多。和朋友讲买车，大家问买的什么车？我说昊铂，基本没人知道。品牌力有待加强。2现在购车充电是免费的，不过我发现到广汽充电桩用免费充电权益时需要勾选一下用权益卡充电。结果充电的时候没有勾，就不能免费。这个从昊铂APP里面刷码的时候应该是默认的，没有提醒，差评。3.目前车机对话的时候理解能力偏弱，对话的用词需要准确。模糊查询不够，这个有待持续改进。例如我说请打开空调通风，结果答复我说没有空调通风功能，实际上是有这个功能的。4.智驾有些设置不太合理。有的选项选过以后变道时频繁抢方向盘，现在只能把这个选项勾掉。5.车子没有配行车记录仪。这个在电车里面很少有。行车记录仪建议在ota升级时加上。硬件都已经具备功能了。如果要再买一个行车记录仪另外加上太丑了。6.车速110以上以后风噪会上升。100以内还挺好。7.右转弯时屏幕上显示不了车右后方的影像，之前开URV的时候打右转弯方向灯可以自动显示右后方的影像，感觉很方便。先写这些，供大家参考。后续继续和大家共享。
04-09
东莞市冠通二手车有限公司
大众探岳一手私家车车况精品，2023年7月份上牌2.0T排量自动波前景天窗，安全行驶了1万7千公里，零出险，全车原版原漆，多功能方向盘，电动座椅，电动后是折叠，定速巡航，换档拔片，真皮座椅，大屏导航，倒车影像，蓝牙音乐电话等等配置，家用代步最佳首选，发动机强劲有力，变速箱保养漂亮，底盘扎实，可分期付款的首付。
04-09
Blac布莱克
ZEEKR 001车主·新提车
24款极氪001We95提车日记
#提车日记首先是优点动力：真的没得说，极致的拉扯感，类似于飞机起飞的感觉，地板电下去非常牛，人在背后飞，魂在前面追。包括在舒适模式，超车动力也是随叫随到上手难度并不高，调教的很像是油车。包括100以后的加速也没有掉很多，同样是有很足够的推背感稳定：悬挂的滤震性非常好，我并没有选空悬是因为维修成本过高，毕竟车是要开很久，空悬对于我经常在城市用车来说意义不大。当然试驾我开过带空悬的you版，过坑和减速带会更弹一些，魔毯功能还在ota不知道会等多久，所以预算足够的话空悬是可以选择的，当然不带空悬的这个原厂避震也完全足够使用了。就是一句话，在路上开起来这个车，类似于磁悬浮列车的感觉，整个车都非常稳定，一点也不飘颜色内饰：我从来没有纠结过颜色，就是往黑色去的，和我朋友的02hatch back停在一起很相似，用我朋友的话来说001就是promax版本的02hatch back。但黑色确实不耐脏，这点一定要说的，但对于我比较爱干净一点的不是啥大事，平时比较懒得还是选白色。内饰选择的是铂灰，一开始只有蓝色饰条，很多人都说不好看，官方连夜出的银色饰条，对于我来说都能接受，既然官方重视，我最后也是选择了灰饰条。氛围灯，座椅按摩，加热，通风，还有减压舱我觉得都挺实用的。包括打哈欠都有疲劳提醒，自动给你切换醒神香氛。音响：遥遥领先，28个雅马哈很爽，带上座椅律动的感觉无敌了，遥遥领先。但我觉得和007相比，还是略微不足一点，可能因为007是自研音效，还有车机自带的影视软件可以和座椅产生律动，在车内观影还是可以的。充电：800v要快很多了，我一般都是在快充和极充，充电时间缩短了许多。我一直有续航焦虑的，但是极氪001完全打消了我这个念头，我电量不会低于40去充，然后动态续航也比较准，暂时没有遇到衰减的情况。除了高速充电桩，又贵又慢，电量还有点虚，尽量不当韭菜。实测下来，充满电可以从贵阳跑到重庆。关于电耗：很多人说电动纳智捷，这个车高速电耗在22左右，城市在18，19左右，全程满载带空调。可能是比较高，但是也没有很夸张，毕竟车重在这里，动力来到将近800匹，早买早享受，再高也没有油车高，至于说是电动纳智捷，完全是有点过头了，至少你知道他的电用在哪里。空间：本人身高191cm，调好座椅，后排我自己坐过，仍然能葛优瘫，空间完全没问题，后备箱纵深也够，空间没啥好说的安全：在这个问题上没啥好说的，沃尔沃的技术包厉害的权益：我是在发布会前盲订的，为了看新款的权益，送了21寸轮毂卡钳和智驾和终身流量，没有免费充电确实是有点遗憾，人心不足蛇吞象，我觉得确实已经足够了，26.9w完全是值得的不足：还是车机ai，虽然是8295的芯片，但是我觉得eva的逻辑还不够智能，连续指令没问题，但是不够人性化。车宽需要一段时间适应，熟悉过后就好了，反正商场的电动升降车位是别想了，过柱子也要注意一点，但是360影像确实不错，可以从各个角度观察，小心一点总是没错的还有一点不足就是极氪没有什么赠送的礼物，是确实没有，这点就真的不用难为销售了。我大学毕业出来上班一年，本来看的是领克03+，后来家里给了支助，预算上调，自己再根据经济情况贷款一些完全养的起，这个车确实满足了我目前的所有需求
04-09
新疆德盈汽车
哈弗H6「红标自动2.0T 飞机电子档两驱智尚版」2017年7月份上牌#全车原版仅局部补漆精品车况，全程安全行驶12万多公里，无钥匙进入，一键启动，驾驶模式调节，全景天窗，定速巡航，前后雷达，真皮多功能方向盘带加热，真皮电动座椅，感应雨刷，恒温空调自主品牌口碑值较好的城市SUV
04-06
无忧的饼干0TV
智己LS6车主·新提车
给大家分享一下能耗
760版本，车上两大一小，北京温度升起来了，20度，没开空调，市内平路可以做到13左右，开了空调可以做到15左右，这不能叫电动纳智捷吧，看到很多人黑能耗实在看不下去了，作为一辆性能车，这车能耗是可高可低，关键看你怎么开，如果有飞机跑道，400kw的大电机也可以让你爽10分钟就没电
04-05
志远精品二手车
新到准21年新款奥迪A6L40TFSI，2020年12月底上牌，排量2.0T，车况原版原漆，本地个人一手车，实表只行驶3.8万公里，配置齐全，选装全景天窗，20寸轮毂，电动尾门，多功能方向盘，一键启动，飞机档把等，可置换，可分期
04-05
检哥检好车
18年哈弗H2S
2018年5月哈弗H2S豪华版，出3.98万包过户，1.5T七档湿式双离合，一手精品车，备胎未下地，全景天窗、定速巡航、电动真皮座椅、航空飞机舱设计，非常帅气时尚潮流
04-03
潍坊星宇二手车
2017年哈弗H2s
新到2017年上牌哈弗H2S，1.5T排量自动挡，实表行驶5万公里，个人一手车，无任何事故，极品车况！主要配置:全景天窗，无钥匙进入，一键启动，多功能方向盘，定速巡航，日间行车灯，前后倒车雷达，倒车影像，电动座椅调节，电子手刹，换挡拨片，运动轮毂，电子飞机档把等，H2S外观年轻时尚，充满运动气息，外观犀利，颜值爆表！动力强劲提速快，底盘扎实稳定！空间充裕，配置拉满！现价不高，首付1万即可开走，有喜欢的抓紧联系！
04-02
东莞市弘信精品二手车
哈佛H6本地一手车，19寸轮毂，双电动座椅，全景大天窗，飞机档把，胎压显示，多种驾驶模式切换，倒车影像，定速巡航，启停功能，自动驻车，车顶行李架，无匙进入，一键启动，换挡拨片，全款、分期、置换
04-02
执着的清风
2024款艾力绅皓月白提车
年前就打算有换车的念头，起因是现在开的车缤越偏小，后备箱几乎装不下啥东西，出去旅行很不方便。于是有事没事就开始看车，硬性要求：车肯定要大一些，对装载能力有一定要求，油电混或者插电混（必须要省油）因为一年开两三万公里，油钱也着实不少。最先看的是最新上市的缤越智擎版顶配落地17万多，试驾了，动力也确实不错，后备箱很大，配置足够丰富，内饰我喜欢，后因混动版变速箱爆出问题而放弃。其次看了新款蒙迪欧2.0t尊贵，办齐了19万左右，配置丰富，用料厚道，动力充足，因油耗偏高也放弃了，虽然也有混动版，但是低配太低，高配太贵，落地21万+了，于是也放弃了。后来又试驾了起亚嘉华，现代库斯图，第十一代索纳塔，车其实都不错，尤其是嘉华真看上了，空间很大，因为没有混动，油耗偏高放弃，据说后期可能出混动车型，不等了。再往后看了雅阁，因为过完年优惠大幅回收放弃，八代凯美瑞2.5混动，也是年后优惠大幅回收，亚洲龙价格偏高，RAV4荣放外形太难看，都一一放弃了。于是想去看看CRV混动，谈了谈，混动高配落地21+了，感觉不便宜，价格也不低，没心动，试了试展厅里的艾力绅，感觉买个七座也可以，家用很方便，混动也省油，由于和销售聊的比较好，如果我要，贷款优惠七万，于是想先回家查查资料，上懂车帝仔细对比配置，参数，觉得艾力绅豪华配置够用，还可以，于是约好销售，去砍价，最终落地价格26.4万，贷款，一年以后可以还清，没有违约金，参考了艾力绅车友圈的落地价，这个价格很低了，于是交钱订。开了一周了具体说说驾驶感受：优点： 1、油耗很低，从4s点出来加满油，开了671公里，加进去了38升有，百公里油耗5.66升，表显5.5升，误差不大，比我1.5t的缤越省油，同样加300元的油，缤越可以跑400多公里，艾力绅可以跑700多公里，节油优势明显。 2、外形不错，新款，外形还是挺霸气的，总有人问这车多少钱 3、再有就是2024款新增的电动折叠后视镜等配置比较实用，总体来说配置基本够用重点来了，下面说说艾力绅的缺点： 1、感觉本田的逻辑思维很怪异，有电动后视镜折叠，却没有锁车自动折叠（顶配却有这个功能），没有行车落锁功能，停车也不能解锁。锁车没有自动升窗功能，必须一直按锁键才能升窗，实在不理解本田的逻辑思维，最后上网查了查，买了个忠诚卫士模块，无损安装，才把上述几个问题全部解决了 2、动力勉强够用，离充足还有点距离，还没有我的缤越动力好，高速还没试过，最高开过100km。 3、车机拉胯，并且老掉牙，界面惨不忍睹，内置的qq音乐甚至都不能搜索歌曲，合资车的车机真的不行，很烂的那种，如果合资车再不与时俱进，未来前景实在不咋地！ 4、副驾驶电动座椅都不给，手动的，并且不能调节高低，座椅高度很低，坐几十公里屁股很不舒服，这点直接差评，太影响体验了。 5、倒车影像的分辨率低到不行，感觉是十几年前的产物。我是服了 6、新车，车内太味了，开了一周，熏得头晕，第二周就好多了，这点差评，真不如我几年前9万块买的缤越改装：地面：考虑到噪音和异响问题，没有做航空铝和地板，做了订制的360软包，全店后厂，现场数控制作，很服帖，效果也可以，踩上也很舒服，还可以质保七年，价格1000出头，也不贵，贴膜：贴了全车金属膜，结果魔术门受影响了，不太灵了，还得找商家切一点下去胎压监测，原车的被动式实在不咋地，误报过一次，一气之又装了一套。其余的就是各种贴膜，杯垫之类的。目前就总结了这么多，再用几个月，总结一下再和大家交流。
04-01
盛津汽贸
全车原漆原版，座椅加热，电动座椅，飞机挡把
03-31
单纯钢琴zg5
人到中年，不再那么愿意憧憬未来，而是更喜欢回忆曾经的峥嵘岁月和美好时光，不再那么努力赚钱，为了工作废寝忘食，取而代之的是游山玩水，亲近自然，卖掉了那辆陪伴我十年的别克，换了这辆威然，从中型轿车到大型MPV，我想这种过度是很恰当的，主要孩子也大了，不需要照顾，家里老人尚还硬朗，我有时间、有精力，那么就是说走就走的旅行，什么海角天边，什么诗与远方，只要规划好路线，那么我们就会一如既往的在路上。威然至今为止已经陪伴了我三年有余，现在就跟各位车主分享一下我的看法。先谈一谈它的优点： 1.宜家宜商，威然随便开到哪里，属于中规中矩的存在。不像别克GL8和奔驰威霆，一看就给人一种“又把单位的公车开出来了”的感觉。 2.除了最低配以外，配置都还不错，双侧电动侧滑门、电动尾门、LED大灯、氛围灯、无钥匙进入启动、手机无线充电、自动空调、温度分区、全液晶仪表、自动驻车、倒车影像、定速巡航、座椅加热、全景天窗等，反正能用到东西都有了，个人感觉330豪华版是性价比最高的，当然，动力要比380少了30个马力。不过330也足够用了，毕竟这车压根就不是用来比起步和飚的。 3.第二排、第三排都单独设置了U***接口、杯架、空调出风口，方便乘客手机充电，还不错。 4.这车目前比较小众，停在路边总是有人驻足评论，有的朋友还要专门过来咨询了解一下，回头率还挺高，适合喜欢小众车的朋友。再来谈一谈它的缺点： 1.设计得不像传统方方正正的MPV，就必然有牺牲，车头太长，车尾顶部又收得太早了，导致空间受到了挤压，第三排空间明显不够。 2.系统中的语音提示太突然了，猛地一下就冒一个男中音出来：注意，前方。。。这个可以向别克那套系统学习借鉴一下，类似于飞机的语音提示一样，先来一个“咚”的提示音，然后才出人音。 3.S挡感觉不靠谱，跑过一次200m左右的加速，马上感觉从脚下传来了高温，还伴随有异味，所以没再有跑S挡的信心。 4.品控差点意思。跑到2000多公里的时候，仪表盘EPC报警，4S店表示属于错报，消除故障灯就可以继续使用了，无须理会。但工作人员无论怎么消都消除不了故障灯。举起来拆掉发动机护板一看，进气管道竟然脱落了，对，你没有看错，它就是脱落了。。。 5.城市里面开起来还不错，一旦进入景区或者山区道路，过起弯来信心不大，但是顿挫还是蛮大的。下面，走一波照片吧。
03-30