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3寸透镜大灯
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#缤智用车感受小智您好！购买低配缤智的小伙伴也许会对自己爱车的灯光不太满意哦！特别是我这样戴眼镜开车的中年小叔对夜晚行车的安全要格外注意滴，低配的卤素蜡烛灯加上没有透镜来聚光，更加让人看不清前面的路况。开始我不懂升级车灯要有什么讲究，看到网上吹捧的什么LED大灯又亮又节能，我就马上下单买了一对装在车上。开始感觉比较亮夜晚行车也更加放心，但后来才知道没有透镜的LED灯是不合法的。主要是因为散光会影响对面的行车安全，会让人看着像开了远光灯一样刺眼。还有这个远近一体的LED灯带的散热风扇声音有点大，在打开汽车电源时能比较明显听到噪音让人有些不爽。毕竟花了几百元买的LED灯我还是咬咬牙用了一段时间，在此期间我还想改装带透镜的天使恶魔眼，那个时候还是比较流行这玩意的，但考虑到后期使用的稳定可靠性我还是放弃了。 时间来到了2018年底，我才了解到缤智出现了一些原厂拆车件，这些产品的价格实惠质量也有保证，我就萌生了直接更换原厂高配前大灯和后尾灯总成的想法。为什么尾灯也想一并更换，原因也很简单那就是卤素尾灯又丑又不亮！我在广州一家靠谱的店铺找到了缤智高配大灯和尾灯，到货后验收外观成色还挺新，于是就赶紧联系老板准备安装工作。我利用休息时间来到一家汽修店，恰好老朋友师傅有空来协助我安装。先是拆掉原来的低配大灯总成，拿出新的高配大灯对比位置后进行安装，大灯线束也是预先准备好的直接和原车对插。唯独日行灯线因为没有整合到原车线路，需要在发动机舱保险盒里找到继电器取电，这样可以实现打开汽车电源就点亮日行灯。接下来更换高配尾灯时需要提前购买一对无损取电线，因为它比低配尾灯多一些LED灯带，这就需要从牌照灯那里取电来点亮美丽的LED哦！等前大灯后尾灯都升级完毕后，我和师傅一起配合测试了灯光是否正常开启，最终结果令人满意，完全就是高配车的灯光效果哦！我也激动地握紧了师傅那双布满老茧的手表示感谢！ 一晃来到了2022年，为了彰显爱车的个性我贴了紫魅蓝改色膜，顺便又贴了大灯的TPU熏黑膜，这不仅可以保护车身包括灯罩免受小磕碰，还可以凸显整车的运动气息，把玩车的个性化体现得淋漓尽致！之后我又找到可以替换升级卤素远光灯的原厂LED灯组，这是只有25W低功耗带被动散热的好产品，装上后在夜晚开启远光效果也挺满意哦！ 从升级原厂高配大灯到现在也有5年多时间了，质量稳定一直是原厂正品的特性所在。虽然在当时是花了4千多元换来的高配大灯总成，但时至今日我还是觉得物超所值，也许这就是我追求升级改装的一种信仰！亲们！相关视频演示我也发布过，想看的小伙伴可以去逛逛！谢谢大家的欣赏！
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#懂车帝星瑞车友分享会从21款星瑞开始关注，后面改款出了23款但是想买1.5左右动力的车，自己平时开也用不到2.0就没着急下手，好在后面星瑞终于上1.5的版本。 期间去看了银河L6，L6外观也是不错的，动力也可以，只是后面出价格后有点超预算，感觉还是昆仑性价比高点。艾瑞泽8也去看了，外观个人还是喜欢星瑞一点，还有大连屏不喜欢，星瑞的内饰还是挺好看的（什么时候地图能升级一下就好了），最主要的是星瑞保留了罕见的实体按键！我还是喜欢有实体按键的，开空调还有后视镜加热这些功能方便，空间全是A+级别中的佼佼者了，将近4米8的车长轴距有2米8堪比b级车了吧。 然后再说说用车感受吧，去年11月11提的车，到现在开了6600公里，油耗显示6.6。开高速大概4-6个，市区6-9个左右还算是有那么省油吧，平时开都是用舒适模式红绿灯起步都是猛踩油门的，运动模式一般开高速的时候用，超车加速都很快动力还是可以的，高速开120还是很稳，胎噪属于这个价位里面正常的水平吧。 最后说一下配置吧，昆仑版除了最主要的L2没有之外其他实用的配置基本都有像360，前后雷达，透镜大灯，电动座椅这些，新手开有360还是很方便的。 总体来说对这个车还是很满意的，始于颜值，我买车还是比较在意外观的，哈哈
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#懂车帝星瑞车友分享会星瑞已经安全行驶一年了，在这里分享一下个人的观点。 当初也是觉得豪华便宜买了豪华版，用久了觉得星瑞这车一定要上高配，首先用的最多的就是倒车影像，豪华的倒车印象太模糊了。尤其到下雨天简直凭感觉在倒车，下一个就是大灯问题，豪华的大灯没有透镜，虽然都是LED但是豪华的效果真不尽人意。详细配置不过多说因为始终有人觉得配置多没用。 下来再说说这台车的使用情况，总会看到有人说星瑞动力弱怎么怎么的，我日常觉得动力很猛，可能也是我没开过多好的车吧。反正我开车安全第一。至于猛不猛高速120也轻轻松松。下来就是有人说星瑞加95怎么怎么滴的，加95怎么了？10来万的车不配加95吗？拿一年1万公里来说，加95和92差了多少？ 目前想说的也就这么些，喜欢的老板们点个赞，不喜欢的老板请轻喷。
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#摩托车提车作业大家好，用车一段时间了！现在来补交一份铃木uy的提车作业！ 我是10880提的车，送了首保、尾箱、两个头盔、雨披！提车地是云南省昭通市！不得不说的是，要不是冲着铃木这个大牌子，我真不愿看那两个销售的嘴脸！都说顾客是上帝，他家销售感觉你买个1W的踏板都是在欠她几百万一样，各种摆脸色！ 3月份买的车，气温回升了，骑个踏板，能欣赏沿途的风景，还能体验不堵车的快感！买之前也看了好多相关资料，最后在豪爵afr和铃木uy之间犹豫了几天！最后跟随大众确定了铃木uy. 下面就我这1个多月的用车情况跟大家聊聊这车的优点和缺点！首先说说整体感觉，整体骑行感还是相当不错，只是减震偏硬，随便过一个小坑都觉得很颠簸！其次是轮胎，藤森的半热溶轮胎，在天气晴朗和路面干燥的地方是相当不错的，但一遇见湿滑路面你就得当心了，那是相当滑，还会甩尾！不知道以后配上cbs 或者abs后是不是会改善这个问题！很多车友说骑行的口哨声，我反而觉得无所谓！或许可以把它当成是一种铃木uy的标配吧！🥹🥹🥹 然后聊聊它的优点:超级芯发动机是真的不错，运行丝滑，加速给力！6-70迈超个车啥的，只要你给油它绝对不会拖泥带水！油耗表现也是相当不错，磨合期，第三箱油我试着温柔骑行，几乎最快不超60迈，油耗居然惊人的低至1.41每百公里！平时正常骑行也就1.7～8左右！颜值外观也是很喜欢，唯一缺点是，大街上经常遇见同款！led的透镜大灯也完全够日常使用了！23款升级后，车壳做工也很不错！整体来说比较不错的一款车！ 差不多这些就是我1000多公里的骑行感受了！
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